Svært godt sammendrag av bilen! Var selv blandt de 100 første med i4 M50 i 2022 og kjenner meg godt igjen på det aller meste nevnt her. Solgte min etter 6 måneder for profit da verdien på dem fortsatt var høy, men kjenner litt på lysta for en igjen.
Takk! Vil anta at dette er en bil man fort savner ja.. Synes fremdeles bilen gir svært mye for pengene, såfremt man holder seg til kampanjen.. Men tiden hvor man kunne tjene penger på bil er nok forbi dessverre - var ganske vilt en periode!
Jeg har begge, jeg syntes lyden er ørlite-grann bedre i BMW med harmon kardon oppgraderingen - mest fordi det er mindre ekko inni BMWen enn Teslaen. BMWen er også helt klart mer støysvak, men begge er milevis bedre enn eldre tesla model 3.
Takk skal du ha! Vanskelig å si når man ikke tester direkte opp mot hverandre, men vil nok si at fylden i lydbildet er noe bedre i i4 med Harman/Kardon, mens du i Model 3 kan spille høyere og få en sterkere bassopplevelse. Model 3 har blitt knallgod på støydemping, men jeg har kun kjørt den på 18", og i4 kun med 19", det vil si de minste dekkene på Model 3 og hakket opp fra standard på i4. Likevel så føler jeg at i4 er hakket bedre, men ikke mye og neppe noe som vil utgjøre en stor forskjell dersom man skulle velge mellom de to.
@@arnfinnsundin8206 Den er mer følsom for kilden enn på tesla. Når jeg spiller fra spotify eller tidal på mobilen via carplay er min mobil-app innstilt til max kvalitet på sangene, og da er det knall god lyd. Før jeg endret denne instillingen, og skrudde av "logic 7 surround" i bilen syntes jeg lyden var klart dårligere.
Veldig fin video. Du nevner at denne fint kan brukes som bil nr 1 i familie på fire. Hvordan betrakter du plassen i baksete og bagasjerom når man må ha med barnevogn på tur? Kommer fra ix3 men har lenge vurdert å bytte til i4 M50
Takk for det. Er jo selvsagt vanskelig å si helt garantert uten å selv ha prøvd, men med dagens barnevogner som lett foldes ganske små, så vil ikke dette by på særlig store problemer. Jeg sitter fint bak meg selv her, så vil tro at barn får ganske fint plass (både bakover og forovervendt barnesete). Eneste ulempen jeg ser at mangelen på frunk, da det kan bli knotete å få tak i kabelen dersom den ligger underst, men igjen, her er det individuelt hvor stort problem det er, jeg for min egen del har fast kabel hjemme og kan ikke huske sist jeg hadde bruk for bilens ladekabel. Du vil nok oppleve at iX3 er større og romsligere for familien, også enklere inn/ut, men hvor mye det har å si for deg og dere, vet dere selv best. Prøv, og jeg antar du fort faller for M50...
Vil anbefale å prøve selv. Det var M-stoler i den forrige pressebilen jeg hadde, ligger egen video her på kanalen. Personlig så liker jeg M-stolene godt, men de er utvilsomt hardere og trangere, så ikke sikkert de er best på langtur. Antar at de også spiser noe plass/sikt for de bak.
Hadde en i4 M50til låns før jeg fikk Tesla, nå Model 3 Performance. Men på M50 røk elektrisk motor, daua rett og slett..Stoler mye mer på Tesla, aldri hatt problemer med dem
Nå sier statistikken noe annet. Alle biler kan gå sundt, også Bmw. Men langt sjeldnere en Tesla. Har over 80000km på 2 år i min m50 uten en eneste feil.
@castroorstad8215 Det er jeg glad for å høre. Jeg fikk min 1ste Tesla, en Model S i 2012 og hadde den til 2022 da jeg kjøpte Y Performance. Kjørte 220 000 km. Hadde ikke 1 eneste feil i S,( var nok heldig helt sikkert) men skiftet filter for klimaanlegg 3 x. 13% degradering i batteri. Hadde Y 2 år uten noe der heller og har nå Model 3 Performance...( har eid bl.a Nio, Skoda, Audi og Xpeng P7 Performance, men var en del ting med dem.. Men ja, det finnes mandagsbiler og med BMW var jeg uheldig dessverre
Svært godt sammendrag av bilen!
Var selv blandt de 100 første med i4 M50 i 2022 og kjenner meg godt igjen på det aller meste nevnt her.
Solgte min etter 6 måneder for profit da verdien på dem fortsatt var høy, men kjenner litt på lysta for en igjen.
Takk!
Vil anta at dette er en bil man fort savner ja.. Synes fremdeles bilen gir svært mye for pengene, såfremt man holder seg til kampanjen.. Men tiden hvor man kunne tjene penger på bil er nok forbi dessverre - var ganske vilt en periode!
Vaskemaskin går inn i bagasjerommet, det kan jeg bekrefte!
Det er bra!
Takk for en meget fin test! Er støyen mindre enn i Tesla Model 3 Highland? Hvordan er stereoanlegget i forhold til den nye Tesla Model 3 LR?
Jeg har begge, jeg syntes lyden er ørlite-grann bedre i BMW med harmon kardon oppgraderingen - mest fordi det er mindre ekko inni BMWen enn Teslaen. BMWen er også helt klart mer støysvak, men begge er milevis bedre enn eldre tesla model 3.
@@madass88 merkelig, jeg lånte en i4 m50 og må si lyden i hk der var mange hakk under model 3 pre facelift og etter facelift.
Takk skal du ha! Vanskelig å si når man ikke tester direkte opp mot hverandre, men vil nok si at fylden i lydbildet er noe bedre i i4 med Harman/Kardon, mens du i Model 3 kan spille høyere og få en sterkere bassopplevelse.
Model 3 har blitt knallgod på støydemping, men jeg har kun kjørt den på 18", og i4 kun med 19", det vil si de minste dekkene på Model 3 og hakket opp fra standard på i4. Likevel så føler jeg at i4 er hakket bedre, men ikke mye og neppe noe som vil utgjøre en stor forskjell dersom man skulle velge mellom de to.
@@madass88 Takk for svar! Dumt spørsmål kanskje, men hvilken er artigst å kjøre?
@@arnfinnsundin8206 Den er mer følsom for kilden enn på tesla. Når jeg spiller fra spotify eller tidal på mobilen via carplay er min mobil-app innstilt til max kvalitet på sangene, og da er det knall god lyd. Før jeg endret denne instillingen, og skrudde av "logic 7 surround" i bilen syntes jeg lyden var klart dårligere.
Takk for fin video! Liker innholdet deres veldig bra :)
Hyggelig lesing!
Veldig fin video. Du nevner at denne fint kan brukes som bil nr 1 i familie på fire. Hvordan betrakter du plassen i baksete og bagasjerom når man må ha med barnevogn på tur? Kommer fra ix3 men har lenge vurdert å bytte til i4 M50
Takk for det. Er jo selvsagt vanskelig å si helt garantert uten å selv ha prøvd, men med dagens barnevogner som lett foldes ganske små, så vil ikke dette by på særlig store problemer. Jeg sitter fint bak meg selv her, så vil tro at barn får ganske fint plass (både bakover og forovervendt barnesete). Eneste ulempen jeg ser at mangelen på frunk, da det kan bli knotete å få tak i kabelen dersom den ligger underst, men igjen, her er det individuelt hvor stort problem det er, jeg for min egen del har fast kabel hjemme og kan ikke huske sist jeg hadde bruk for bilens ladekabel.
Du vil nok oppleve at iX3 er større og romsligere for familien, også enklere inn/ut, men hvor mye det har å si for deg og dere, vet dere selv best. Prøv, og jeg antar du fort faller for M50...
18:45: "Ikke hastighet, men hastighet" :D
Alle skal få :-)
Vekten er helt enormt!
Veier en del ja..
Anbefaler du å oppgradere til m-stoler? Er de bedre?
Vil anbefale å prøve selv. Det var M-stoler i den forrige pressebilen jeg hadde, ligger egen video her på kanalen. Personlig så liker jeg M-stolene godt, men de er utvilsomt hardere og trangere, så ikke sikkert de er best på langtur. Antar at de også spiser noe plass/sikt for de bak.
Flott!
Takk!
Hadde en i4 M50til låns før jeg fikk Tesla, nå Model 3 Performance. Men på M50 røk elektrisk motor, daua rett og slett..Stoler mye mer på Tesla, aldri hatt problemer med dem
Nå sier statistikken noe annet. Alle biler kan gå sundt, også Bmw. Men langt sjeldnere en Tesla. Har over 80000km på 2 år i min m50 uten en eneste feil.
@castroorstad8215 Det er jeg glad for å høre. Jeg fikk min 1ste Tesla, en Model S i 2012 og hadde den til 2022 da jeg kjøpte Y Performance. Kjørte 220 000 km. Hadde ikke 1 eneste feil i S,( var nok heldig helt sikkert) men skiftet filter for klimaanlegg 3 x. 13% degradering i batteri. Hadde Y 2 år uten noe der heller og har nå Model 3 Performance...( har eid bl.a Nio, Skoda, Audi og Xpeng P7 Performance, men var en del ting med dem.. Men ja, det finnes mandagsbiler og med BMW var jeg uheldig dessverre
Skjer vel feil hos alle, antar jeg..