SAAB 9/3 1.8 turbo ! 2003 года. Мой полный обзор велликолепного Шведа.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2016
- Итак , всем большой привет. Вот я и закончил свой обзор на данную машинку. Надеюсь что вы в нём узнаете для себя что-то интересное и оцените это видео пальцем в верх. :)))
Разгон в секундах !
0-100 9.3 секунды !
0-120 13.4 секунды !
Теперь про ошибки.
В SAAB 9-3 turbo aero 2.8 имеется 255 лошадок , а не как я говорил 280 ! :)
В этом поколение машинки есть ещё и полно приводные версии.
Так-же имеется кабриолет и универсал. :)
"Relaxing Piano Music" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License
creativecommons.org/licenses/b... - ยานยนต์และพาหนะ
Лучший обзор именно 9.3 который я встречал на русском Ютубе, спасибо чувак
Душевный обзор, как обычно)
Как обычно , спасибо ! :)))
Очень подробный обзор. Буду смотреть частями 😉 спасибо за видео.
Спасибо Вам за положительный отзыв и удачи.
Купил недавно СААБ 2007 года.. ракета огонь =))))) Если кто хотел.. берите и не думайте =)))
Роман Забейда 175 или 210 сил?
Самый информативный обзор и тест драйв что я видел про сааб!!! 👍🏼🙂
Спасибо Вам.
Очень хороший, качественный обзор, все моменты правильно и тонко подметил, всё по делу, не каждому это дано, правильно прочувствовать характер автомобиля. Сам езжу на на таком саабе с 2.0t (175 л.с) 8 лет.
dimass vektor Спасибо, у тебя машинка повеселее будет. Удачи на дорогах. :)
dimass vektor Скажите пожалуйста по запчастям проблем нет??)
Веем Привет! Отличный обзор! Радует то, что он сделан в Риге! молодца! Почитав коменты, решил оставить и свой. У меня 9-3 2005 1.9 TID Vector Автомат. Я доволен, удобно, экономно, не дорого и если надо можно дать в пол. По поводу "турбо ямы", да все верно имеется, этому способствует "Противобуксовочная система", её можно отключить кнопкой "TCS". по поводу обслуживания, к сожалению у нас очень мало мастеров, кто ПРАВИЛЬНО её ремонтирует. По поводу цен - не дорого! Если хотите все качественно и отлично, едем в VikingAuto. Если выбирать между бензин и дизель, то однозначно дизель. Если очень хочется дать в пол, то берем 9-3 1.9 TTID 135KW. Самое главное, это правильная диагностика, а замена всего методом тыка. Машина очень умная. Если у кого какие вопросы смело пишем.
Dmitry Agijevich Спасибо огромное за полезный и тёплый коментарий. Машинка действительно очень хорошая. Удачи вам .
Кайфовый обзор! :))
Rusik LV Спасибо. :)
редкая машина!у меня даже у знакомых таких не было!спасибо за обзор!
Спасибо за тёплый коментарий.
More Piva
А у нас в Латвии, сравнительно, очень много SAAB. У меня лично SAAB 9-5 AERO. Были по работе по году нулёвые и Аudi, Subary WRX, Skoda Scout, VW Passat TSI, Insignia, Tribeca B9, Jetta.... но СААБ больше даёт положительных эмоций :))
Рома, единицы измерения крутящего момента (ты в видео говорил как "ХМ") - это ньютон-метры (Нм) ))))
Хороший обзор, машинка нравится
Артем Винниченко Да, спасибо, признаю ошибку. :)
Сааб отличный авто! Сам владел 9,3 2008 г.в 210 сил с чипом от Хирш перформанс. В итоге на колёсах 235 сил👍🏻 Во всем эта тачка меня только радовала и доставляла массу удовольствия!
Сложно с Вами не согласится , мне тоже очень нравится.
У меня такая же . Машина зверь! 👍👍👍
Да , сложно не согласится. Удачи Вам.
Сааб и Вольво все модели отличные машины!
Today TV Согласен. :)
Ой, Рома, только на 15 минуте понял :)), что ты в Латвии, в Риге, обзор делал. Спасибо!
Pavils S И тебе спасибо на тёплом слове. :) Удачи.
Добрый день. Спасибо большое за обзор! Очень интересуюсь самолётом, только планирую покупать дизель 1.9 или 2.2. У вас есть какая-то информация о их использовании или все брать на Бензе? Ещё раз спасибо!
Vitaliy Dmitrishen бери 1.9, 2.2 не едет
Супер
Нормально и по нашему,все понятно более чем!Не сухие характеристики с википедии!Что скажешь по поводу ауди А6 с5 2.5 tdi как насчет надежности движка?
За тёплый коммент спасибо , я действительно старался. По поводу двигателя 2.5 на ауди того поколения, я бы даже врагу не пожелал.
Пока едит , всё хорошо , но как приходит проблема , то обязательно не одна. Ремонты за облачно дорогие и не оправданные.
Желаю удачи в выборе.
Klasni abzor!!! pajalusta daite link muziki ))
а я взял саблю 9-3 2003 года 2.0т 175 ЛС доволен, как слон!!!
Виталий Котелевский Отличный выбор. :)
Здравствуйте! Посоветуете к покупке?)
What do you think of the plastics here?
По поводу заездов с Ауди, со старта сааб сливает по 2м причинам: 1. Ауди кватровая, разгоняется в любом случае быстрее монопривода, 2: нужно было отключить трекшнконтроль в саабе( TCS) кнопка около рычага управления дворниками, он не даёт набрать оборотов если пошла минимальная пробуксовка, будет глушить обороты хоть впол педаль вожми не наберёт+ блокирует колеса) без ткс разгон совсем другой.П.С у самого такая) уезжает много от кого) и много с кем на ровне.
При заездах с рола мало кто сможет потягаться с ним, особенно после 100 на 3 передаче до 200л.с нету никого) от всех уедешь
Andrei Pal Спасибо за инфу. Мы не знали где он отключается. Хотя вроде это делали. Может он не отключался по той причине, что не работал датчик положения руля ?
ProstoRomka причем тут руль, что ты заладил с дадтчиком положения руля. Причем тут руль и двигатель, ты че Кличко что ли, говоришь такие страные вещи.
класс
Maxx Perlov Спасибо. :)
катаю на 2.0T 210 сил 5мкпп. 730D (е38), 325i (е46), 528i (е39), 520 (е60) отстают неистово, больше давно ни с кем не гонялся, но полюбил сей аппарат ещё больше) После 100км/ч эта сучка только раскрывается и начинает жить))
Согласен с каждым Вашим словом. Если Вы из Риги , можно заехать против моего rx350. Думаю был бы интересный бой. :)
@@ProstoRomka333 Я бы с радостью, но к сожалению далековато, я из Минска) Если будете в наших краях, с превеликим удовольствием дам вам авто на тест, за одно и прокатимся с вашим Рексом))
@@user-mu9np4ks2m Ок , договорились , если вдруг что , то у меня на канале есть замер такого же саба как в тест драйве , только на хорошем чипе. Там 223 лошади получилось. Прикольно пошёл , но мой rx на пол мили оказался немного быстрее. :) Он тоже есть в моих видео про замеры. Если интересна такая рубрика , заходити в мой плей лист "мои замеры на speed logik" , там сможете посмотреть видео и выписку всех времён , включая милю.
@@ProstoRomka333 ок, спасибо)
@@ProstoRomka333 но думаю механика в умелых руках заиграет иначе)
А вот интересно как по ощущению : в кресло вдавливает при резком ускорении или идет плавный быстрый разгон?
Hvory После 1800 оборотов идёт сильный прилив , который продолжается почти до отсечки.
175 сил с 1800 об.мин. плавный, равномерный,но душевный разгон
210 сил 2700, выстрел, жёсткий подхват до отсечки
Музыка там Харманн Кардон, по крайней мере у меня на 9000 и на 9 5 стоял именно он....и ещё в Аэро не 210,а 250сил...2.0Т-210 сил,а2.0t- 175....
Спасибо за инфу , по поводу музыки тоже спасибо , если честно , я не знал.
ProstoRomka незачто,молодец все разжевал, очень понимаю твои эмоции, у самого такие были...Я как то не присматривался к 9 3 ,а в последнее время он мне очень симпатичен.... именно дорестаил.. Где б такой 2.0Т ,да ещё и на газу,достать???и в хорошем состоянии 🤔🤔🤔
rom Kuper , Aero есть и 210 сил, не вводите людей в заблуждение. Музыка Харман тоже стоит не везде
Скажите, а как обстоит дело с обслуживанием(цены и доступность к запчастям), студент потянет?)
Николай Михайловский Сложно сказать , детали уже дефицит, но многое доступно с OPEL vectra. :)
Довольно дорогая машинка в обслуге, но она того стоит. Был 9.3 турбо 175, 2003 года. До сих пор скучаю по ней. Машина надежная, но клиренс маленький, я у себя во дворе чистил весь снег вместо тракторов =( А так, машина огонь просто.
John Smith Сложно не согласится. Мне тоже очень нравилась, особенно зная что за маленькие деньги можно снять очень не мало лишних лошадок, благодаря турбине. :)
Машина не дешевая, но и не супер дорогая, по запчастям особых проблем нет, что то стоит дорого, что то можно найти за вменяемые деньги, но в целом он не может быть дешевым в обслуживании ни как, связано это в первую очередь с классом автомобиля, когда то это был типа премиум, вроде мерседеса С класса, ауди а 4, автомобиль технически сделан уже серьезно, начать даже с обычного Т.О - в сааб нужно залить 6 литров одного из самых дорогих и хороших масел Mobil 1 0W40. шины размерностью 225/45 r17 тоже недешевые и хватает их не надолго, на 25 - 30 тысяч пробега , связано скорее всего с углами установки колес (колеса хорошо так завалины и сведены к центру, во всяко случае на спортивном шасси как на Aero) ну и возможно со стилем езды, ну сааб покупают не для того чтоб тошнить на нем. ну и учитывая что машинки уже старенькие и с немалым пробегом, периодически что то придется делать каждый год, один год перетряхиваешь подвеску например, на второй меняешь тормоза вкруг, колеса например ну и так далее. Скажу более понятно и правильно - сколько денег машина просит в год - при моем годовом пробеге около 12 тысяч км. преимущественно 95% городская ежедневная езда. на одни запчасти и ежегодное т.о с заменой масла и прочих расходников - тысяч 45 - 55 рублей машина просит, стабильно, при этом за машиной я слежу, ничего не запускаю, стараюсь все приводить в порядок, ну или почти всё. абсолютно все работы с авто произвожу сам, а так, если гонять на сервис, то это еще может потянуть тысяч на 50 - 60 в год. Еще учти стоимость транспортного налога, стоимость страховки тоже заметно увеличивается с увеличением количества лошадей, ну и по бензу, безин полопать он любит, против физики не попрешь, чтоб разгонять полуторутонную машину за 8,5 секунд и обеспечивать превосходную тягу и ускорениее - нужна энергия, нужен бензин, по городу расход от 14 до 19 (с пробками, с кондерами, прогревами, и вжариванием на все деньги), на трассе от 8,5 до 11, в среднем 10. Но сааб этого стоит, с душой и с характером, приятно на нем ездить, приятно им владеть.
dimass vektor Ну просто все в точку. Сложно не согласится с таким аргументом. :)
А это получается, что в SAAB не стоит блокировка руля что ли ? Ну раз ключ возле коробки
Всё там стоит , просто по иначе устроино.
О чувак из Риги
Да , есть такое. :)
выпиливают компьютер надо заходить чтоб настройки поменять, с программы Питон. На ютубе где-то видел. Хоть еso, хоть... да там машину целиком перенастроить можно
Pребят, подскажите, на шёл в машине, в ногах со стороны пассажира розетку, написано 250v 10a, замерял напряжение по нулям, может где-то она дополнительно включается, может кто в курсе.
Авто сааб 9-3 аэро, 2003г в максималке , с телефонами.
если сравнивать сааб с бмв, то конкретно этой стоит противопоставить е46 318I, - и много драйва получится выжать с бавврского овоща?
denys ischuk Если на баварца поставить турбину, тогда что-то получится. :)
ProstoRomka колхозить турбину? - очень правильно! только к чему тогда этот выпендрёж? берём тройку бэху 2005-го года на 150л.с., и сравниваем её мега-драйверское управление и супер-реакции с Саабом! А если "ставить турбину", компрессоры, насосы и т.д., то это соревнование кошельков, а не автомобилей!
denys ischuk SAAB в таком случае будет быстрее. :)
ProstoRomka не в скорости дело, но нам, судя по всему , друг-друга не понять...))) бмв рулит! :)
Так же тогда и Альфу можно сравнить 159-ю с 2.2 185лс. Покатался у знакомых в Питере на такой. Так же ни чего сверхъестественного в плане динамики, но она куда приятней БМВ будет)
Взял сааб 9-3 210 акпп каааф ребя
Отличный выбор.
Какого года?
А какой расход по топливу?
Среднее 11 литров при 70 процентах города.
как для самого слабого 1.8 что у них шел, это очень круто, блин реально круто)
Павел Ладан У них был еще реально 1.8 атмосферник. Тот был овощем , ну а это 2.0 с турбиной. :)
так это на драйве не 1.8 а 2.0 ? как-то запутано, я по описанию смотрю 1.8 )) ладно я в это особо не вникал, самое основное то как она едет и её качество. Мне интересно было бы узнать как работает у неё стабилизация, как она зимой, сложно ли её ловить или всё предсказуемо и безопасно?
Павел Ладан Это 2.0 с маленькой турбиной. Завод Сааб решил эту модель назвать 1.8 турбо, чтобы более мощную назвать 2.0 турбо. :)
стабилизация очень качественно работает, недавно заходил в поворот на 80-90 - очень предсказуемый, контролируемый снос. Ни зад, ни перед особо не несет, очень приятно зимой ездить, за исключением того факта, что буксуешь все передачи :(
вот оно как) спасибо, буду знать
Как можно вступить в групу саабистов?
Это надо узнавать у модераторов таких групп.
Здравствуйте
Классная тачка! У меня такая же только дизель. Хотелось бы подробный обзор по настройке компьютера меню. Спасибо!
@@oleksandrlytvyn111 К сожалению это уже не возможно , у меня этой машины больше нету.
Жаль
dizel 1.9-2.2 1.9 lutshe
Не люблю старые , хоть и надёжные дизеля.
Рука постоянно на кпп, это не хорошо.
А как хорошо ? :)
Где вы блять видели на саабе 1.8 турбо?)))
Всё бы ни чё , но уж очень не грамотный чувак
Спасибо Вам за замечание , буду над этим работать и удачи Вам.
Ну что тьі нахер несеш??? Коробка покороче? Крутящий большой, как коробка можете бьіть короткая???? Гугл в помощь !!!!!!
R D Спасибо друг , зачем мне гугол , когда Вы есть. С увожением прислушаюсь к Вам. Удачи :)
@@ProstoRomka333 пожалуйста
тупейший обзор который я видел
vovik moroz Спасибо что вам понравилась. Удачи. :)