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- เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ย. 2020
- Harley-Davidson 20 years ago who bought on impulse at Yahoo Auction. Something is wrong from the time of purchase ... If you pursue the cause, there seems to be a problem on the intake side, which is said to be Harley's chronic disease. Is it possible to solve problems by amateur work? ??
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[Aye-aye]
Harley-Davidson 2003 Sportster XL1200C 100th Anniversary
[Kevin]
Harley-Davidson 2001 Sportster XL1200C
[Equipment used]
The key to the roaring siren → amzn.to/3dH0XYj
Cheap bike cover → amzn.to/3dHMtra
BELL Qualifier → amzn.to/30SEsMZ
GoPro HERO6 → amzn.to/35YzVJf
GoPro HERO7 → amzn.to/2LvmpmQ
CANON G7Xmk2 → amzn.to/3bxK54E
Ulanzi V2 Gopro Protective Case for Gopro Hero 5/6/7 → amzn.to/3jwvfzz
【Custom Parts】
Easy Riders [For original seats] → amzn.to/3dMgvd1
Base plate for SF solo sheet 2365 → amzn.to/2Vv6Z7T
Motorcycle Kickstand Extension for harley street glide → amzn.to/34yyZfL
[SNS]
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[Ai editing equipment]
MacBookPro2018
[BGM and sound effects]
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Sound effect lab
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#HarleyDavidson #SecondaryAir #YahooAuctionBike - ยานยนต์และพาหนะ
![[Harley bought at Yahoo Auction] The result of an amateur disassembling a motorcycle 20 years ago ..](http://i.ytimg.com/vi/pY04aG3b7mg/mqdefault.jpg)
![[Harley bought at Yahoo Auction] The result of an amateur disassembling a motorcycle 20 years ago ..](/img/tr.png)
![5 year neglected motorcycle! Will the engine come back? [Front Fork OH]](http://i.ytimg.com/vi/vTKY30F5xcs/mqdefault.jpg)
いつも楽しみにしてます。2人の掛け合いが好きです
ただバイク好きなだけでは駄目ですね💦いじれる知識があるって凄いです。いじる様も乗ってるときのようなかっこよさを感じました。よくなりますように！
すごい❗キャブ分解清掃からーのいろいろ調整お疲れ様です👋👍次回めっちゃ楽しみになりました！
次回もお楽しみに～☺️ひひ
こんばんは。
動画の作り方がめちゃくちゃ面白い❗️
次回も楽しみにしてます‼️
次回もお楽しみに～☺️ひひ
分解前の下調べが丁寧にされてる感じですね！
調子良くなるといいですね～
色々とネットを徘徊してました☝️
いろいろ出来てすごいです😆
尊敬します‼️
凄く大変だけどなおったらすごい達成感ありますね😁
楽しそうでうらやましいです。
次回楽しみにしてますー😁
悩めば悩むほど達成感はありますね☝️
先程お返事ありがとうございます😊
自分はメルセデスベンツのディーラーでメカニックをしています😊ハーレーの修理動画を見てすごいと思いました！車の事なら分かりますがバイクは解りません。だから頑張って下さい！
わ、メカニックさん💦何だか恐縮です💦
お疲れさまでした
調子良くなるといいですね👍👍
本調子のハーレーを知りたいですから～🏍
次回楽しみ！！
次回もお楽しみに～☺️
編集が上手すぎます
次が気になってしょうがない
ヒヒ😊
次回もお楽しみに～ひひ☺️
ひさしさん頑張ってますね😁
次回も楽しみにしています😉👍
次回もお楽しみに～☺️
一気に色々と作業されてますね。
不具合は解消したか、楽しみです❗
次回もお楽しみに～☺️
超楽しそう😆
自分が経験した「あるある経年劣化」は二次エア吸い込み、点火ユニット内コンデンサーのパンク、イグニッションコイル不良、プラグケーブル＆キャップ、ゴムシール類劣化によるオイル漏れ・・・基本構造と動作原理をまとめながらトラシューしてくと意外に安く直ったりします。
故障診断も楽しそうですね😄
自分で治して愛着倍増🙆♂️
直ったら愛着倍増っすね☝️
熱がかかる所にステンのボルトは使わない方が良いですよ。
かじり防止剤塗ってもかじります。
ですね、アルミとステンレスは熱はいらなくてもかじる、チェーン調節ができなくなりアルミのスイングアームダメになったことがありました、トホホ。
私もこの二次エアーに苦しんだ経験有ります。
インテークマニホールドの取り付けネジの角度が微妙で取り付けに苦労するんですよねー
私は六角レンチを短く切って対処しました。
そうそう❗️カットして短くする必要がありますね☝️もっと作業性が良ければ良いのに…
キャブのメンテとかセッティングって手間かかりますよね😅
でもそれが楽しかったりでバチっと決まった時は愛着湧きますよ😆
いつかバチっと決めたいです❗️メインとスローの番手も買いました
プロの指導無しでキャブのパーツ交換をするなんて凄い！
一般的なパーツ交換ならやるけど。
次も楽しみにしています👍
分解するのって勇気要りますね…
頑張りましたね😊次回も楽しみにしてます😊
次回もお楽しみに～🙌
さとしさん 相変わらず いい声→🎵
次回 楽しみ ワクワク😊
お楽しみに～ちなみにひさしです笑
次回予告もイケボ仕様でしたね。
更新楽しみにしています。
次回もお楽しみに～☺️ひひ
はじめまして、自分も調整出来るパイロットスクリュー取り付けましたが、半年後位に調子悪くなったなーと思っていたら振動と重みでパイロットスクリューが無くなってました。定期的に点検した方が良いと思います。
すごいですね。
自分でキャブバラすなんて、
調整とか難しいから、自分は出来ないな。
頑張って👍
調整は難しさもありますね☝️僕もまだ出来ないっす
20年も経っているのでゴム関係はそんなものです。ヘッド、カムカバー、プライマリーカバーのメッキがキレイそうなので外装は状態良さそうですよね？保管場所と洗車乾燥を怠るとエンジンのメッキがボロボロの車両が多いです。オイルタンク、バッテリーケース周りも錆びやすいです。オークションパーツもキレイな状態の物が少なくなっているし、リジスポのパーツも少なくなりました。純正部品でも出ないパーツが出てきています。
付いているエアクリはカッコ良いのですが、フイルターもタマには掃除してやってほしいです。吹け上がりに違いあります。
自身も99年式の1200Sをワンオーナーで乗っています。スポのウイークポイントは総て経験したと自負しております。
1速2速のガッコン症状2回！シフトドラムの花びらピンの飛びだしで花びら破損2回！クラッチプレートのリッベト破損1回！シフターフォークの変摩耗1回！ステーターコイルの焼き付き発電不良3回、内2回は切れる寸前で交換！ヘッドバルブのオイルシール抜けのオイル下がり2回！振動でメーターケースのクランプ部の割れ1回！シリンダーガスケット抜け1回！長くのっていても、短く乗っていても起きてしまうリジスポの弱い所は、こんな所ですかね！対策品に変えれば純正状態よりは壊れ難くなります！
ウイークポイントを知っていれば、対応が早く安く済むとの思いのお節介でした。
お二人ともリジスポ乗りですし・・・・・
経験されてる方からのコメントは凄く参考になります🙌ありがとうございます🙏また乗っていて不具合が出たら直していきたいと思います🏍
自分で整備出来れば工賃が節約出来るから！
お二人でお互いのバイク整備点検出来るから良いですね。
いつかガレージライフしてみたいな✨
凄い大きい音がしますねー
ご近所さんにこんなバイクいたら迷惑だけど見てる分にはおもしろいですねー
ひさしさん凄い‼︎
頑張って下さい‼︎
頑張ります😤
どうせなら
インテークマニホールドのボルトは六角頭にしては？
年式ちがいですけど問題なく付くと思います
楽しく拝見させて頂きました😉
ただアルミのインマニフランジに、ぱっと見た感じSUSボルト組まれたのでしょうか？
映像だと見辛くて判断しきれませでしたが、ステンとアルミだとアルミ側の電食を早めるので気を付けて下さいねっ😌
冷えている状態だと外側に微量な結露で水分が付着しないと限らないです😅
自分はバイクの専門ではないのですが、金属を取り扱うエンジニアとして、ご参考に捉えて頂ければなと思います😌
良きバイクLIFEを✨
構成がプロってる！
き、恐縮です💦
凄いな！ もう立派なハーレー（バイク）乗りですね！
直してるはずなのに、壊してた。私はよくやります
寿さんは、慎重派の様ですね！ 頑張ってくれ
あざます🙌頑張って直します😤
めちゃ、次回が待ち遠しい❗️🤣
次回もお楽しみに～☺️
ホント厄介ですよね。原因追求で一気にスキルup出来ましたね。
旧車は経年劣化があるから勉強になります🏍
僕のバイクは30年前のバイクなんで、これから先いろいろ起こりそう…😅
キャブ車のメンテは大変ですが、お互い楽しんじゃいましょう〜👍
キャブ車は味がありますよね☝️旧車ってやっぱ好き
キャブ調整って難しいですよね😅
大昔、RZ250に乗っていたときチャンバー替えてキャブ調整に。2kmの直線を何往復したか😅
ようやくセッティングが決まった時はバケモノになっていました✌️
セッティング決まるとそんなにも違うんですね～🤔番手変えて試走するって感じでしょうか⁉️
@@user-ef5ef9ce4v RZはレーサーレプリカなんで渋滞にはまるとカブるんです😅だから、番手を下げて、リアスプロケの歯数を3枚程増やして低中速を乗りやすくしたことから、バケモノになってしまいました😅
寿さんが噛むとテンション上がります♪( ´▽｀)イケボで噛む日が楽しみです( ˊ̱˂˃ˋ̱ )多分暖まらないと低回転で調子悪いのかなと思うので、もし寿さんが良ければマフラーにバッフル入れる方法もあります（╹◡╹）CVキャブならスロージェットの番手を48ぐらいが良さそうです。点火系モジュール入れていると大変そうですが💧寿さんが整備頑張ってると嬉しいですね！応援しています♪
ゴム類は経年劣化でひび割れてくる部品なので交換が必要ですね。7:47プラグキャップひび割れしていませんか？水が入るとリークしてしまいますので気を付けてください。やはり何といってもゴムはmade in japanですね、ひひ！
凄くご覧になってますね😱自分は全く気付きませんでした💦ちと確認します、ひひ
キャブのガソリンホース取り付け部がプラスチックなので、この年式だとそろそろ割れますのでご注意を。
ありがとうございます～バンドの締め過ぎ要注意ですね💦
キャブ周りの消耗品交換で済むと良いですね
整備性は工具にも由来するのでけしてハーレーの整備性がどうこうというお話でも無いと思います
手持ちの工具が合わないだけとお考え下さい
イケボ🎙👍😁バックミュージック🎵無事、組み立て行くか‼️にピッタリ😁ひさしさん、やるね。アイさん指導❓ケビン、👍かな？解決しますように🙏
アイさんも二次エアー経験者ですから色々と聞きました👌
楽しそうにしてるから安心した🎵幸せそうだ🎵ってか、勉強してるね。彼氏、頭いいー!
あいさんは明日を見つめてます❗その姿を応援してます💪
2次エアー大変そうですけど整備するのも愛情ですよね🤚
僕もお二人の仲間になれるように今日から普通二輪教習スタートしましたよ✌️目指せ大型二輪なんで頑張ってきます😆
おぉ～免許取得まで頑張って～💪また近況のご報告をお待ちしてまーす☺️
@@user-ef5ef9ce4v 了解ッス！コメント欄かTwitterで報告しますね✌️
何でも出来て羨ましい‼️
わてのバイクもアカンなったら、持ち込みしますんで、よろし〜く（笑）
高くつきますよ～（笑）
分割払いで😅
もし点火がポイントに変えられるならポイントも見てみるといいかも
一つ一つ原因を探りたいですね🙌
おー。やりますねー(^^)
こういう時に身近にプロの方がいると心強い╭( ･ㅂ･)و ̑̑
こうしてイジると更に愛着が湧いてきますね。
調子が良くなる事を願いつつ、次回を待ちます。
素人作業ですけど、イジるの楽しいです🏍
ヒヒっ❣️サイコーっす👍
あざます❗️ひひ（笑）
まさか商店街走ってないですよね❗⁉️w
お疲れ様です！
苦労は有りますが、電子制御満載の国産大型より、ハーレーの方が弄りやすく分かり易いかなぁ
パーツ有り無しとかｲﾝﾁとか工具とか有るだろうけど
アイ様が居れば問題なしですな('◇')ゞ
アイ様が心強いです✨
色んな事出来るんですね😲
誰かに習ったんですか❓
全て独学なので参考程度にご覧頂ければと思います🙌
メインジェット190 スロージェット45 ミクスチャースクリュー2と1/2回転戻し ジェットニードルに3ｍｍワッシャー1枚かましてかさ上げ。これでイケルと思います。20年前なんか大したことないですよ。僕のは31年前ですから。
マフラーってノーマルですか？
社外なら不安定になりますよね😩
カッコ悪くなりますが、
六角穴付きボルトを六角ボルトに交換したら簡単になりますね
私なら根気負けしちゃいます
バンスのマフラーです🏍エアクリも社外品です…💦
寿さん 噛まずに終わるのかと思ったのに
けっきょく・・・噛んだねｗ
やらかしました💦
僕も北川商会の強化シールで1時間くらい格闘しましたがハマる気が全くしなかったので、最終的に無理やりインマニを奥に叩き込んだらシールが破れてゴミ箱行きになりました。
貴重な情報ありがとうございます❗️ですよね～どうやってもハマらなくて…次回も再挑戦しています😤
２コメら？何か楽しそう…「ひひっ。」が良い。
ひひの波が来ますように笑
お疲れ様です🎵 次回も楽しみにしときます(^○^)
後編もお楽しみに🙌
ヤフオクじゃなくてもバイク屋さんで20年前のハーレーを未整備、現状販売で買ったらこんなもんですよ。
チョーク？CVはエンリッチナーですよ。
同じようですが空気を薄くしてガスを濃くするチョーク。
ガソリンの量を増やしてガスを濃くするエンリッチナー。
😊👍🙏
いちとったり！ww キャブは素人が一気にパーツを変えると答えが出にくいよ。ハーレーはキャブに触りやすくメンテしやすいから面倒でも1つ1つセッティングすると良いですよ。
キャブセッティングの奥深さを知りました☝️これもキャブ車の楽しみ方なんですね🏍
ひひぃ♪( ´θ｀)ノ
次回も楽しみです
次回もお楽しみに～ひひ（笑）
2時エアー
虹エアー
2児エアー
2次エアー
仁志エアー
お好きなのをどうぞ😁
どれも嫌いです（笑）
アルミにステンボルトは最悪の相性だよ…
ですね、アルミとステンレスは熱はいらなくてもかじる、チェーン調節ができなくなりアルミのスイングアームダメになったことがありました、トホホ。
頑張ってよ
あざます～💪
ライト下向き過ぎ問題
工具壊れる前にボルト折れそう🔩
折れたらTheENDですね…😱
キャブの前にプラグの焼け具合みらなよー
キャブレターのバタフライ遊びありませんか？？
良く古い車のキャブ駄目になりますよ。
お金あるならキャブレターの精密オバーホール（業者）さんに任せてみてはいかがですか？
開閉角からシャフトから全部ワンオフで合わせてくれますよ。
2get!!
ニヒ^_^
(´ﾟ艸ﾟ)∴ふひ
素人じゃないでしょ。整備経験者なのは明らかですよ。素人は絶対にキャブなんていじりませんからね（（笑）
ど素人なのにイジってしまいました…😱