ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
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Settings rear shock sag Reiger Trial
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- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ย. 2021
- Hello, I leave you a video tutorial on how to adjust and regulate your rear shock absorber to get the most out of it. The video is made with a Reiger but the concepts are suitable for any trial buffer. I hope you like it and you can adjust your rear suspension even better.
Un vídeo muy completo la verdad tocando todos los aspectos y ejemplificando todo. Enhorabuena.
Gracias !!!
Enhorabuena Roberto. No creo haya un video en nuestra lengua tan bien explicado. En mi humilde opinión creo que esto ayuda mucho a nuestro deporte. Un millón de gracias por tu tiempo. Me has alegrado el dia!! 😁
Me alegra leer esto! Me lleva mucho trabajo hacerlos pero es que tengo mucha pasión por el Trial!
Muy bien explicado!!! Muchas gracias
Uno de tus mejores vídeos. Todo un master en amortiguación. Enhorabuena!
Muchas gracias Paco!
Muy bueno el vídeo Roberto, muy técnico y bien explicado, te lo has currado mucho. Mucha gente no sabe lo importante que es unos reglajes de suspensión apropiados para cada peso del piloto, y tampoco saben cómo hacerlo y aquí lo has bordado. Genial !!!👌🏻
Gracias!!!
Como de costumbre, nos sigues dejando con la boca abierta, enhorabuena.
Tú has abierto más bocas que yo! ejjeje Gracias!!!
Gran video, muy útil como siempre. Videos de gran calidad.
最高の動画をありがとう！
字幕付きで理解できた！
セッティングで悩んでいたが参考になった！
今後も期待してます👏
Thanks!!!
Como siempre muy bien explicado muchas gracias
Muy amable gracias!!
Buenísimo muy útil toda la información y con mucho detalle felicidades un gran trabajo
Gracias!!
Muy buen video. Siempre es bueno aprender. Gracias desde Mallorca. Gass
Gracias estuve por mallorca en octubre hice un vídeo no sé si lo has visto . Precioso lugar espero volver por allí !!gasss
Pues creo que no pero lo buscare. Muchas veces te escucho por Yotube, pero ahora me e suscrito al canal para que me salgan los videos. Sino se me olvida el nombre o lo que sea. Saludos y a seguir asi. Gass
Gran contenido si Señor!!! 👏🏽👏🏽👏🏽 ... me hubiera gustado también la suspensión delantera o que hagas otro video hablando de sus reglajes y sincronismo con la trasera.
Saludosss
Muchas gracias! Estoy en ello ! esta semana si puedo lo subiré . Es que lleva mucho curro!
@@ArenitasTrial cuando puedas crack!!!!! Gracias
Gran video! No es nada fácil encontrar informción sobre reglajes. Tenía que ser un toledano, muchas gracias de otro toledano!!
JEJE , gracias!! Mirate tambien el de la suspensión delantera! Un saludo!!
@@ArenitasTrial Sin duda lo haré... mi Jotagás va como quiere...con un poco de atención seguro que mejora. Gracias!!
No hago trial ni nada parecido. Hago trail. Pero me gustan muchísimo todos tus videos. Explicas muy bien.
Muchísimas gracias Emilio soy maestro de primaria desde hace 21 años algo tendrá que ver. jejej Un abrazo!
Lo pondremos en practica!!! 💪🏼💪🏼💪🏼🧒🏼
Muy bien vídeo y muy bien explicado. Enhorabuena 👍👏
Muchas gracias Lucas!!!
Hola Roberto un video increíble, gracias a tus explicaciones he dejado la moto fina fina, eres un crak espero verte en muchos triales, un saludo desde el bierzo.
Jolín pues muchas gracias ! Me alegro poder ayudar!! Un abrazo
fantastico video señor
Muchísimas gracias por currarte el vídeo Roberto, he aprendido mucho y creo que podré solucionar un problema que tengo con mi amortiguador, que creo que está muy descompensado.
Un saludo!!
Gracias Ignacio , la verdad es que si que lleva mucho curro. Y más por amor al arte .. jeje pero me gusta mucho el trial. Espero que lo dejes top ! ya me contarás.
Muy útil, que bien explicado, gracias mil!!!
Gracias por verlo !!
Muy bien explicado... muchas gracias y saludos
Gracia a tí Toni Un saludo
Muy bien video muchas gracias,me va a ayudar muchísimo
Gracias a tí ! Compártelo con tu grupo! Un saludo!
Gran trabajo Robert. 👏👏
Gracias !! Yoni!
Eres un crac
Muchas gracias!!
Hi. Very informative video thanks. Is there a big difference in the 3 way Reiger compared to the two way Reiger shock in performance ? Im looking at upgrading my bike and dont know if I should be holding off until i can afford a bike with the 3 way adjustment or if it barely noticeable.
Hola Roberto! Gran video explicativo. Yo tengo una Gas Gas txt Pro 2010, le puse un Reiger de 2 vías. Que parámetros debo llevar (Precarga)? Similares a los tuyos o diferentes? Gracias.
Hola la tabla que pongo en el video es para un reiger de dos o tres vias. La precarga es la misma independientemente de la marca de la moto. Gracias a tí! Saludos!!
Enhorabuena Roberto, gran video, me gustaria preguntarte si para los ajustes del reiger de dos vias que trae la mayoria de las TRRS RR, valdrian los mismos parametros, gracias
Hola, muchas gracias, si claro que sirven de hecho en la tabla que os pongo es precisamente para el regir de 2v y 3v. Ya me cuentas cuando lo pruebes. Un saludo.
otra pregunta roberto, con respecto al sag dinamico esa medida que debe de estar entre 70-75mm como bien has explicado en el video si la medida es menor que puede conllevar? gracias tenia entendido que el sag dinamico debia d estar entre 50-55mm por eso te lo pregunto gracias
@@alexfire9173 Hola, los datos los he sacado del manual de GG TXT 2022. Hablando con un taller especializado de Reiger contraste estos valores y me dieron que debían estar en 65-75-Dependiendo de la marca. Si tienes menor medida de la recomenda es que tienes más peso de lo que esta preparado el muelle. Ya que hundes más la suspensión .Deberias poner un muelle más resistente. ¿Qué peso tienes? Has hecho el SAG estático bien?.
Gran trabajo, muy útil para poner a punto la suspensión, te quería preguntar si con la TRS te venían las llaves para ajustar la precarga, acabo de comprar una RR 2022 y no las trae.
Si trae las llaves si en la caja del kit Itv.
Hola roberto primero que todo felicitarte por los pedazos de videos que hazes, son una pasada verlos... haber si me puedes sacar de dudas, respecto a este video muy bien hecho para poner apunto el amortiguador trasero me he puesto al lio con mi nueva gg 22 pero me encuentro que de serie saca el muelle para 80 kg de peso piloto y yo peso 65, la pregunta es, se puede ajustar bien este muelle a mi peso o seria preferible comprar el que corresponde con mi peso?? Muchas gracias un saludo y viva el trial
Los muelles de serie van de 75-80kg , ¿tu pesas 65 con ropa ,botas , cascos .mochila etc..? Normalmente de serie traen 72,5 k (N/mm) para un peso de 75 a 80kg. El que esta por debajo seria de 65 a 75 kg: 70 k (N/mm). Lógicamente sería más adecuado a tu peso. Pero Sinceramente yo de momento no me gastaría 100e si tuviera tu peso. Hombre si ves la moto muy dura quítale media vuelta al muelle. Y prueba así. Un saludo.
Ok muchas gracias probare a quitarle media vuelta haber.. un saludo
Muy bueno.
Gracias!!!
Arenita si ves este mensaje contestame porfa
Necesito saber de cuantos mm es la llave para apretar la precarga
La llave es de 55mm o 58mm?gracias
Hola si mal no recuerdo una es de 55mm y otra de 59,5mm.
👏👏👏
Gracias !!! Un abrazo . Te espero para dar pedales!!!
buenos dias, no hay manera de conseguir levantar la rueda trasera, pues la moto se queda clavada en el suelo. No se si es problema del amortiguador o es que no se sincronizar los movimientos. gracias
Hola ! tienes que coordinar bien los movimientos . Mira el vídeo de mover la rueda trasera y delantera . Tienes q tener el amortiguador trasero bastante suelto así es más fácil . Escríbeme por insta y hablamos
@@ArenitasTrial Muchas gracias por tu respuesta. No se como hacer eso de soltar el amortiguador y como vivo en Benasque (Huesca), no tengo un taller cerca. Repito gracias por tu interés. Te sigo por TH-cam
@@guillermodomingogaraita8502 en el vídeo explicó cómo hacerlo . Soltarlo me refiero a abrir el rebote . Cuanto más abierto más rápido es . abre el tornillo del rebote y será más fácil de mover.
Amigo me podrías hacer un plano como el último que pusiste el el video para 83 kilos gracias 🙂 de ante mano ✋ 😉
Hola en el video explico todo para que tu puedas hacerlo a tu peso. Varia poco para mi peso y el tuyo. Quizás cierra un poco mas la precarga del muelle y el rebote ya va a tu gusto.
ciao,seguoi tuoi video e li trovo ben fato e interessanti, posso chiederti se per favore potresti fare un video che spighi la sospensione anteriore della Trs Gold 19/20 e al limite fornire una serie di parametri giusti almeno per una tarature iniziale? grazie mille e continua con il tuo buon lavoro
ciao ho un video della sospensione anteriore sul mio canale youtube. Dai un'occhiata. Grazie mille per le tue parole! saluti da Toledo Spagna
@@ArenitasTrial grazie per avermi risposto cosi in fretta, ho visto il tuo video, complimenti, ma avrei qualche domanda da farti:
quando parli della regolazione della compressione e del fine corsa indichi "serie" ma io non so quanto sia di serie,
per l'estensione indichi 22 vueltas , vuoi dire "Click"?,
grazie mille per la tua pazienza.
@@pierobattarelli1435 Ciao qual è la tua domanda?
@@ArenitasTrial di preciso quanti giri da tutto chiuso devo dare alle regolazioni in basso alla forcella?
e poi , per quanto riguarda l'estensione devo aprire 22 click da tutto chiuso?
Ciao la vite della compressione sotto la forcella la lascio di serie o la chiudo a giro.
L'estensione da chiuso ti consiglio di aprire da 18 a 22 click. Ma dipende dal peso e dal terreno. Prova diverse opzioni e per il tuo peso.
setting gas gas tx 320? grazie
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