Os rotores do Osprey são interconectados por um eixo, quando um motor deixa de funcionar o motor operacional mantém o rotor do motor parado girando, o que praticamente não causa dificuldades de controle da aeronave.
Num documentário sobre o V22, falaram que essa conexão de potência era por sistema hidráulico, inclusive ele que deu problema num dos acidentes de 2000
Eu já tive a oportunidade de ver pessoalmente! Estava passando próximo a uma base na Espanha e estavam fazendo treinamento de aproximação, pouso e decolagem. Passei a tarde vendo eles fazerem isso, com direito até a um "tchauzinho" por um dos ocupantes. Te digo que foi o auge da minha vida hehehe. Experiência única, e incrível!!!
kkkkk tive a experiencia de "xauzinho" por parte de um dos tripulantes em um treinamento com helicóptero esquilo aqui na minha cidade e realmente nos emociona como entusiastas de máquina voadoras, pq vc espera nem ser notado e de repente se vê quase q fazendo parte do treinamento, Show de bola!
@@brunoqueiroz9662 Exatamente! Você conseguiu descrever o que eu também senti. No meu caso, além de emocionante, também foi inesperado. Eu estava de férias, indo passar o dia em uma outra cidade e de repente passou um caça na minha frente, tão baixo que eu consegui ver os dois pilotos. Paramos o carro imediatamente e ficamos olhando, o caça arremetia durante a simulação do pouso e voltava a fazer a manobra (descobri depois que estávamos muito próximo da cabeceira da pista). Logo tudo cessou e continuamos nosso trajeto. Um pouco mais adiante, vimos 2 bell boings vindo alinhados e pousaram (em outro ponto da pista). Fiz meu esposo parar no mesma hora e ficamos plantados ali (na frente de um cemitério) pois se pousaram, teriam que decolar em algum momento). Havia um spotter tirando fotos e descobrimos que ali era uma base militar e que a força aérea espanhola estava em treinamento e ele nos disse que iriam passar o dia fazendo manobras. Decolaram e pousaram (passando muito próximo de nós) várias vezes. Antes de finalizarem o pouso, abriam a porta lateral e um tripulante saia para visualizar o território (e foi justamente ele que deu o "tchauzinho"). Foi tão emocionante ver, que cancelamos a ida até a cidade e ficamos ali assistindo. Caso queira pesquisar, o local é a base aérea naval de Cádiz.
@@taysantos961 Admirar essas maquinas voadoras sempre é algo único, até hj qnd ouço alguma por perto sempre corro pra olhar o q está passando, saudações aki do extremo norte do Brasil 😁
@@taysantos961 Mas pensando bem tem mais um diferencial no seu caso, é um Osprey, algo totalmente fora do senso comum. Lembro da primeira vez q vi um A330 pousando aki em Macapá, o primeiro da TAM vindo de Toulouse e fez escala por aki para nacionalização. Foi inusitado
Se eu tivesse recurso iria desenvolver uma aeronave de pouso e decolagem vertical e hibrida fazendo uso de turbofan que é muito mais eficiente e mais leve. Mas o formato totalmente circular para permitir movimentos rápidos em qualquer direção e proteção das hélices em caso de manobras próximos de árvores, predios, tempestades e combate de incêndios e salvamentos em florestas, prédios e no mar.
@@jimmydylan1472 pô, se são. Se a aeronave se dobra toda, imagina como que conecta um eixo de ponta a ponta. Só o fato das hélices dobrarem jé me deixa tipo ????? kkkkkkkk
Ótimo vídeo Fernando. Quando puder faça um vídeo dos aviões e helicóptero da PF. Quais os caminhos pra se tornar um piloto na PF. Onde fica a base deles. Um vídeo sobre o COAP se puder. Fort abraço Itamar de SP 👊🙏
O V-22 é absurdamente útil. A marinha britânica utilizava o mesmo para transporte eventual ao HMS Ocean(atual PHM Atlântico na marinha BR), mesmo não podendo de fato operar nesse navio, já que não cabe no hangar. Atualmente ele é usado nos Queen Elizabeth, já que é o único vetor que pode pousar(e operar de fato) nos mesmos onde cabem os motores do F-35B.
otimo video parabens. uma virtude dos EUA. o fracasso nescessariamente nao significa a derrota. exemplos como o V-22 e o F-35. quanto a pane de um motor o V-22 consegue numa emergência passar uma parte da potência do motor funcionando para o que deu pane assim possibilitando um pouso emergência
Ah, esse foi o avião que mencionei no outro vídeo e tinha visto no Isto e incrível nos anos 80. Eu tinha um livros sobre militaria. E dois eram sobre helicópteros militares e tropas de elite que num dos capítulos narrava como foi a operação de tentativa de resgate dos reféns em Teera. Coisa de filme. Se não me engano foi o batismo de fogo do Comando Delta. Eles dependeram de aviões de transporte Galáxy e Hércules além de helicópteros de transporte
@@Sergidy O Osprey não pode voar nas cidades pois por duas vezes passou por um parque e acabou jogando garfos e facas nas pessoas por causa da força dos seus motores e na segunda vez acabou lançando os galhos das árvores nas pessoas
@@rafeduuu Realmente ! Mas neste caso específico, os 2 souberam se comportar respeitosamente ! Na maioria das vezes quem vai corrigir uma informação já chega agressivo, e o respondido também !
Fala depois sobre o Bell V-280 Valor,que estar em testes e se o valor dele será mais baixo, e se paises como o Brasil terá como compralo e manter os custo operacionais
Como será o comportamento dessa aeronave na hora de sair da configuração avião para helicóptero ????!!!! Que doido !!! Abraço e, parabéns pelo vídeo !!!!!! Show !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Oi Fernando, uma sugestão que seria bom fazer, é quanto custa manter um jatinho privado de grande porte tipo o Gulfstream G650 ou um Global 6000. Mas com certeza também se for mais fácil, a conta para manter um Legacy 600, 650.
Eu moro aqui nos Estados Unidos e já vi várias apresentações do Osprey em Shows Aéreos na Base Aérea de Andrews, aqui em Maryland (EUA). Também às vezes vejo ele sobrevoando a nossa área aqui entre Washington DC e Maryland.
@@laboratoriocelular1894 vi sim e posso te provar. Tenho várias fotos. Pode checar meu canal aqui no TH-cam ou meu Facebook e verá que eu moro aqui de verdade há mais de 20 anos. Se quiser, te mando as fotos no seu email.
Ótimo vídeo, Fernando. Uma nota interessante sobre esta aeronave é que as pesquisas iniciais deste conceito, que depois foram usadas como base pros trabalhos norte-americanos, foi realizada no Brasil, depois da Segunda Guerra. Não lembro qual foi o engenheiro alemão que foi contratado pelo Brasil, mas ele continuou aqui as pesquisas iniciadas na Alemanha durante a guerra, usando uma célula de Spitfire. Quando acabou a verba por aqui, foi para os EUA e continuou mais uma vez...
A vossa loja, Céu Azul vai ser um sucesso! Boa sorte(é o meu desejo mas nem é preciso), vocês merecem pelo bom trabalho que fazem devem ser reconhecidos e recompensados.
Boa tarde Fernando, em primeiro lugar, sou muito fã do seu canal, é muito rico e muito bom mesmo! Parabéns! Fiquei com uma duvida sobre este equipamento. Essa configuração dessa aeronave, Hibrido, é possível pousar e decolar na horizonta? Ou somente na vertical mesmo? Mais uma vez parabéns e obrigado por ensinar tanto!
O que vcs não sabem é que os jogos a muito tempo passaram a buscar cada vez mais a realidade e para isso chegam a contratar consultoria do próprio setor militar americano.
4 ปีที่แล้ว +3
Trabalhava de Uber em uma base aérea no sul da Califórnia. E via muitos desses no campo de transportes. Foi muito massa experiência já vi um desse decolar de perto.
Fernando parabéns pelo canal no TH-cam "Aero", eu ia ser piloto de avião mas devido a um acidente de moto não pude exercer o meu sonho, porque fiquei com sequela no pé e aviação não aceitou eu tirar o breve e eu sou grato a você por que você me satisfaz em todos os sentidos que eu como gostaria de ter sido um piloto hoje sou agraciado por você pelo seu programa por ser tão amplo em demonstrar a Viação para nós em todos os sentidos desde o cockpit,, o desempenho dos Aviões e etc agradeço e fico feliz de ser assinante do seu canal Parabéns Fernando e tenho um amigo que ele conheceu no Campo de Marte e conversou com você e ele disse exatamente o que a gente enxerga de você ao apresentar programa esse amigo me disse que você é prestativo, humilde e muito generoso em dar atenção às pessoas que se aproxima de você então mais uma vez parabéns e seu grato por ser assinante do seu canal!🤩🤩🤩👏👏👏👏👏🙏🙏🙏🙏 que Deus te abençoe ricamente e você cresça e alcance todos os seus sonhos e objetivos na vida são os meus votos.
Fiquei bem triste com sua história então... recomendo você jogar um jogo chamado Plane Crazy ele fica na plataforma Roblox™ele aborda física e aerodinâmica você pode construir carros barcos drones aviões (principalmente) Helicópteros robôs eu super recomendo
Eu amassava os players jogando na fortaleza voadora, dava para derrubar até jato quando os players pegava um, normalmente eu ficava voando como helicóptero bombardeando os players com a bomba de fragmentação kkkkkkkk
@@henzusta7895 é muito apelão quando você coloca no piloto automático sobe lá éncima das nuvens e ficava na torreta você via o jato facinho, e por ele não ser teleguiado o jato não tinha como desviar dai explodia com um só tiro kkkkk, eu quando via que alguém pegou o jato já ia pra torreta, causo o player do jato vir e você nao tiver na torreta se lascou kkkkkkk
Fernando, o Osprey tem uma caixa de engrenagens na fuselagem que recebe e equilibra as forças dos motores e dos rotores/hélices. Se perder 1 motor, um eixo levará a potência do motor ok pra essa caixa de engrenagens, e essa irá mandar metade dessa potência à caixa redução do motor parado, fazendo assim que ele não tenha que fazer voo assimétrico. Abç.
O controle caso um dos motores venha a falhar não é comprometido, pois eles são conectados entre si por um eixo que passa pelas asas, assim eles giram juntos sempre, é só ver que quando ele é ligado os rotores giram ao mesmo tempo, mesmo com um motor sendo ligado de cada vez
Adoro seu canal, muito técnico e histórico. Grande aeronave, resultado de uma incansável pesquisa. Fale sobre a Leonardo. Sou fã da marca e eles têm um modelo híbrido assim, o AW609.
Essa aeronave decola e pousa exclusivamente na configuração helicóptero, certo? Dado o tamanho das pás dos motores, é isso mesmo? Obrigado, excelente conteúdo do canal, parabéns
Vc disse que deve ser uma dificuldade tremenda manter o voo com apenas um motor, mas existe um detalhe que talvez vc não saiba, os dois rotores são ligados por um eixo, que atravessa a assa, permitindo assim que os dois sempre mantenham uma mesma entrega de potência e ajudando em uma eventual perca de um dos motores.
Muito legal!! A transição de Helicóptero para Avião acontece em voo ? E outra duvida: O pouso só se dá na condição de Helicóptero? Abs e parabéns por toda explicação!! Show!!
Houve um projeto de convertiplano no Brasil durante os anos cinquenta, iria usar a fuselagem de um Spitfire e teria quatro hélices, mas como várias coisas neste país não foi para frente...bem vou deixar duas sugestões de aeronaves diferentes para você fazer vídeos no futuro caso queira, o Fairchild xc 120 packplane e o Ekip - ekologiya i progress, o primeiro americano e o segundo soviético.
Fernando vc é um ótimo apresentador, seus vídeos motivam a gente!! Parabéns pelo ótimo conteúdo e explicações!! Quero sugerir um vídeo sobre: motores de helicópteros ou sobre motores turbo eixo!!! Manda um abraço pro povo de Porto Velho Rondônia!!! Abraços!!
Olá, Fernando, tudo bom? Um dos critérios que tornou possível a homologação do V-22, critério exigido pelos contratantes, foi a capacidade de ambos os rotores serem tracionados por somente um dos motores, através de eixos transmissores de potência, que passam por entre as asas e interligam os motores, ficando, naturalmente, este sistema em "stand by" durante o funcionamento normal dos grupos motopropulsores. Afinal...como seria possível controlar e sustentar uma aeronave assim, usando somente um conjunto motor-rotor, em um só lado? Seria muito improvável. Grande abraço. André. Canoas-RS.
Uma duvida q apareceu aqui: como q ele faz pra girar em relação ao próprio eixo sendo q não tem rotor de cauda??? No vídeo mostra um take dele fznd isso (10:14)
No caso de quebra no sistema de mudança de hélice para rotor, como pousa? pelo tamanho das hélices encostariam no solo se tentar pousar como avião, e com um rotor só conseguiria pousar ?
Vídeo top! Queria mesmo um video sobre o v-22. Uma curisidade: alguém sabe q fim deu o AW609, que seria uma espécie de 'V-22 para uso civil', se ainda ta em desenvolvimento, se foi cancelado, o q houve?
Acho que um vídeo sobre aeronave de asa rotativa chamada de girocoptero seria muito interessante de se exibir e para se assistir gerando assim os esclarecimentos necessários ao público interessado.
Aeronave de versatilidade muito importante e interessante ! Marinha dos EUA vai substituir o cargueiro C-2 Greyhound nos porta-aviões americanos na função de transportes de suprimentos de terra/mar e vice/versa. Sobre essa última função, parece que a holandesa Fokker chegou a criar uma versão do clássico F-100 embarcada, com reforço nos trens de pouso e gancho de parada. Porém, não foi adiante (merecia um vídeo).
Excelente explicação ! Parabéns. Linda e capaz aeronave. Aposto que se fosse projetada made um Brazil seria melhor e mais barata ! Fica dica Embraer / helibras !
adorei a pauta, esse tipo de aeronave é sempre util, adorei o VÍDEO inclusive, tava incrivel, muito bem formado, sugestão:faz um vídeo sobre o lockheed T-33 shooting star
Têm acontecido muitas avanças na tecnologia desde o início desse projeto, especialmente na área da computação. Acho que essas avanças têm muito a ver com o melhoramento desse aeronave.
Aproveitando o tema do vídeo, seria possível construir uma aeronave de pouso e descolagem vertical com características de helicóptero, como a asa rotativa e o planeio, mas com a velocidade ( em voo) de um avião comercial?
Eu moro em a Okinawa, Japão A ilha no extremo sul do país.. A ilga mais militarizada (pelas forças militares americanas) O Osprey é muito problemático! Com alguns acidentes graves em varias bases, e fora delas com alguns acidentes na parte civil
4 ปีที่แล้ว
Na condição OEI, não existe necessariamente um problema de controle. O "coração" do osprey é justamente um sistema de transferencia de potência, que já foi cross shaft e poderia talvez virar hidráulico pneumatico, se não estou enganado. Isso faz também com que os motores sejam sempre Turbo eixo, uma vez que a potência dos motores entram no sistema de transmissão antes de chegar nos rotores. Esse sistema de transferência de potência é similar, de certa forma, ao sistema do Breguet, que eu comentei no vídeo sobre o STOUT, é um sistema necessário, mas de alta complexidade
Moro na Irlanda e recentemente vi 3 voando com helicópteros nos céus de Dublin, achei incrível porém não sabia que aeronave era, assisti o vídeo e deu um Google e eram realmente três v22.
Fernando, ele decola e pousa apenas na vertical? Ou ele pode decolar e pousar rolando em uma pista como um avião? Ele poderia usar um pouso em pista em condição de emergência?
Os rotores do Osprey são interconectados por um eixo, quando um motor deixa de funcionar o motor operacional mantém o rotor do motor parado girando, o que praticamente não causa dificuldades de controle da aeronave.
Eu ia comentar a mesma coisa, que pena ele não mencionou no vídeo.
Eu também ia falar isso, golaço Gervazio
Num documentário sobre o V22, falaram que essa conexão de potência era por sistema hidráulico, inclusive ele que deu problema num dos acidentes de 2000
Isso, isso, isso!👍
Ótima informação, colega!! Valeu! :)
Eu já tive a oportunidade de ver pessoalmente! Estava passando próximo a uma base na Espanha e estavam fazendo treinamento de aproximação, pouso e decolagem. Passei a tarde vendo eles fazerem isso, com direito até a um "tchauzinho" por um dos ocupantes. Te digo que foi o auge da minha vida hehehe. Experiência única, e incrível!!!
kkkkk tive a experiencia de "xauzinho" por parte de um dos tripulantes em um treinamento com helicóptero esquilo aqui na minha cidade e realmente nos emociona como entusiastas de máquina voadoras, pq vc espera nem ser notado e de repente se vê quase q fazendo parte do treinamento, Show de bola!
@@brunoqueiroz9662 Exatamente! Você conseguiu descrever o que eu também senti. No meu caso, além de emocionante, também foi inesperado. Eu estava de férias, indo passar o dia em uma outra cidade e de repente passou um caça na minha frente, tão baixo que eu consegui ver os dois pilotos. Paramos o carro imediatamente e ficamos olhando, o caça arremetia durante a simulação do pouso e voltava a fazer a manobra (descobri depois que estávamos muito próximo da cabeceira da pista). Logo tudo cessou e continuamos nosso trajeto. Um pouco mais adiante, vimos 2 bell boings vindo alinhados e pousaram (em outro ponto da pista). Fiz meu esposo parar no mesma hora e ficamos plantados ali (na frente de um cemitério) pois se pousaram, teriam que decolar em algum momento). Havia um spotter tirando fotos e descobrimos que ali era uma base militar e que a força aérea espanhola estava em treinamento e ele nos disse que iriam passar o dia fazendo manobras. Decolaram e pousaram (passando muito próximo de nós) várias vezes. Antes de finalizarem o pouso, abriam a porta lateral e um tripulante saia para visualizar o território (e foi justamente ele que deu o "tchauzinho"). Foi tão emocionante ver, que cancelamos a ida até a cidade e ficamos ali assistindo. Caso queira pesquisar, o local é a base aérea naval de Cádiz.
@@taysantos961 Admirar essas maquinas voadoras sempre é algo único, até hj qnd ouço alguma por perto sempre corro pra olhar o q está passando, saudações aki do extremo norte do Brasil 😁
@@brunoqueiroz9662 Somos dois! hehehe. Abraços aqui do Sul do Brasil!!
@@taysantos961 Mas pensando bem tem mais um diferencial no seu caso, é um Osprey, algo totalmente fora do senso comum. Lembro da primeira vez q vi um A330 pousando aki em Macapá, o primeiro da TAM vindo de Toulouse e fez escala por aki para nacionalização. Foi inusitado
Estive na fabrica dias após o acidente de um dos protótipos. Este convertiplano já era fabuloso na época (89)...
Finalmente! Osprey além de bonito é imponente pra caramba!
Pesquisa sobre o Dornier Do-31, um avião de propulsão a jato e de pouso e descolagem vertical
@@giovannirodriguesdasilva646 Obrigado pela recomendação, vou pesquisar
Ja existe uma nova versão do Tiltrotor chamada da Bell chamada de V-280 e o bom dela é que os gases que saem doa motores não vão para baixo
Bonito?
@@giovannirodriguesdasilva646 prefiro o Harrier ou o F-35
Se eu tivesse recurso iria desenvolver uma aeronave de pouso e decolagem vertical e hibrida fazendo uso de turbofan que é muito mais eficiente e mais leve. Mas o formato totalmente circular para permitir movimentos rápidos em qualquer direção e proteção das hélices em caso de manobras próximos de árvores, predios, tempestades e combate de incêndios e salvamentos em florestas, prédios e no mar.
As hélices/pás são conectados por eixos, se um motor falhar, o outro assume o trabalho
Os caras são fodas demais pra fazer isso.
No gta ele desliga o motor e fica puxando pro lado kkkkkkkkkkk
@@jimmydylan1472 pô, se são. Se a aeronave se dobra toda, imagina como que conecta um eixo de ponta a ponta. Só o fato das hélices dobrarem jé me deixa tipo ????? kkkkkkkk
Igual o avenger do gta 5 online slk
Sempre fui encantado por esse avião, desde que eu era pequeno, na década de 90, e pilotava ele no simulador de voo HPX.
Eu tbm
A haste que sai da apu no dorso e que liga os dois motores também serve para transmitir a potência de um dos motores ao outro se o outro falhar.
Ótimo vídeo Fernando. Quando puder faça um vídeo dos aviões e helicóptero da PF. Quais os caminhos pra se tornar um piloto na PF. Onde fica a base deles. Um vídeo sobre o COAP se puder. Fort abraço Itamar de SP 👊🙏
Muito linda essa máquina
Apenas agradecer a você Fernando, por compartilhar estas histórias conosco.
O V-22 é absurdamente útil. A marinha britânica utilizava o mesmo para transporte eventual ao HMS Ocean(atual PHM Atlântico na marinha BR), mesmo não podendo de fato operar nesse navio, já que não cabe no hangar. Atualmente ele é usado nos Queen Elizabeth, já que é o único vetor que pode pousar(e operar de fato) nos mesmos onde cabem os motores do F-35B.
Muito legal, essa aeronave. Uniu bem as duas empresas e conseguiram construir algo interessante e eficiente.
otimo video parabens. uma virtude dos EUA. o fracasso nescessariamente nao significa a derrota. exemplos como o V-22 e o F-35. quanto a pane de um motor o V-22 consegue numa emergência passar uma parte da potência do motor funcionando para o que deu pane assim possibilitando
um pouso emergência
Muito bem observado, cara.
Ah, esse foi o avião que mencionei no outro vídeo e tinha visto no Isto e incrível nos anos 80.
Eu tinha um livros sobre militaria. E dois eram sobre helicópteros militares e tropas de elite que num dos capítulos narrava como foi a operação de tentativa de resgate dos reféns em Teera. Coisa de filme. Se não me engano foi o batismo de fogo do Comando Delta.
Eles dependeram de aviões de transporte Galáxy e Hércules além de helicópteros de transporte
É tão legal ver um vídeo sobre a aeronave que eu piloto no GTA V Online, o Avenger :D
Enfim, a saga inteira de Transformers, meu pai
No filme vi alguns desses
O futuro próximo de transporte nas grandes cidades.
@@Sergidy O Osprey não pode voar nas cidades pois por duas vezes passou por um parque e acabou jogando garfos e facas nas pessoas por causa da força dos seus motores e na segunda vez acabou lançando os galhos das árvores nas pessoas
@@altacyrjunior8910 Agradeço muito pelo seu conhecimento e a sua explicação a respeito do Osprey.
@@rafeduuu Realmente !
Mas neste caso específico, os 2 souberam se comportar respeitosamente !
Na maioria das vezes quem vai corrigir uma informação já chega agressivo, e o respondido também !
Fala depois sobre o Bell V-280 Valor,que estar em testes e se o valor dele será mais baixo, e se paises como o Brasil terá como compralo e manter os custo operacionais
Como será o comportamento dessa aeronave na hora de sair da configuração avião para helicóptero ????!!!!
Que doido !!! Abraço e, parabéns pelo vídeo !!!!!! Show !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Parabéns pelo vídeo. Gostaria muito de conhecer a história do Comanche, e o que fez o projeto ser abandonado pelo exército americano.
Oi Fernando, uma sugestão que seria bom fazer, é quanto custa manter um jatinho privado de grande porte tipo o Gulfstream G650 ou um Global 6000. Mas com certeza também se for mais fácil, a conta para manter um Legacy 600, 650.
Eu moro aqui nos Estados Unidos e já vi várias apresentações do Osprey em Shows Aéreos na Base Aérea de Andrews, aqui em Maryland (EUA). Também às vezes vejo ele sobrevoando a nossa área aqui entre Washington DC e Maryland.
viu nada, para d ser bobo
@@laboratoriocelular1894 vi sim e posso te provar. Tenho várias fotos. Pode checar meu canal aqui no TH-cam ou meu Facebook e verá que eu moro aqui de verdade há mais de 20 anos. Se quiser, te mando as fotos no seu email.
@@FernandoFernandesdeOliveira viu nada e posso provar, trabalho na mesma empresa q tu e sei q tu é um mestre do photoshop
@@FernandoFernandesdeOliveira e caso tu n tenha visto estou brincando, n precisa chamar o tio Sam pra me bater
@@laboratoriocelular1894 kkkkkkkk!!!!! Valeu, tamo junto!
Gosto muito deste tipo de Aeronave !!!
Faz um vídeo sobre o paramotor ou sobre o auto giro
Ótimo vídeo, Fernando.
Uma nota interessante sobre esta aeronave é que as pesquisas iniciais deste conceito, que depois foram usadas como base pros trabalhos norte-americanos, foi realizada no Brasil, depois da Segunda Guerra.
Não lembro qual foi o engenheiro alemão que foi contratado pelo Brasil, mas ele continuou aqui as pesquisas iniciadas na Alemanha durante a guerra, usando uma célula de Spitfire.
Quando acabou a verba por aqui, foi para os EUA e continuou mais uma vez...
Tanto Helicóptero e avião são duas obras primas do ser humano..!!
Quanto tempo leva a para os motores mudarem de posição?
Valeu Fernando os seus vídeos são muito legal e informativo .
Sensacional!!! Fala do "filho" do Osprey, o AgustaWestland AW609 (o "antigo" Bell/Agusta BA609).
Finalmente ele fez esse video, to pedindo a muito tempo
A vossa loja, Céu Azul vai ser um sucesso! Boa sorte(é o meu desejo mas nem é preciso), vocês merecem pelo bom trabalho que fazem devem ser reconhecidos e recompensados.
Boa tarde Fernando, em primeiro lugar, sou muito fã do seu canal, é muito rico e muito bom mesmo! Parabéns! Fiquei com uma duvida sobre este equipamento. Essa configuração dessa aeronave, Hibrido, é possível pousar e decolar na horizonta? Ou somente na vertical mesmo? Mais uma vez parabéns e obrigado por ensinar tanto!
Eu achando q isso era uma nave q os filmes inventaram. Transformes e a cultura da aviação, so falta falar do Megatron
tem um igual a esse no gta 5 online top
No começo achava que era naves quando vi esse vídeo lembrei do filme
O que vcs não sabem é que os jogos a muito tempo passaram a buscar cada vez mais a realidade e para isso chegam a contratar consultoria do próprio setor militar americano.
Trabalhava de Uber em uma base aérea no sul da Califórnia. E via muitos desses no campo de transportes. Foi muito massa experiência já vi um desse decolar de perto.
Obtigado ! Queria miito um video tratando dessa maquina !
Faz um vídeo sobre o Harrier!
Fernando parabéns pelo canal no TH-cam "Aero", eu ia ser piloto de avião mas devido a um acidente de moto não pude exercer o meu sonho, porque fiquei com sequela no pé e aviação não aceitou eu tirar o breve e eu sou grato a você por que você me satisfaz em todos os sentidos que eu como gostaria de ter sido um piloto hoje sou agraciado por você pelo seu programa por ser tão amplo em demonstrar a Viação para nós em todos os sentidos desde o cockpit,, o desempenho dos Aviões e etc agradeço e fico feliz de ser assinante do seu canal Parabéns Fernando e tenho um amigo que ele conheceu no Campo de Marte e conversou com você e ele disse exatamente o que a gente enxerga de você ao apresentar programa esse amigo me disse que você é prestativo, humilde e muito generoso em dar atenção às pessoas que se aproxima de você então mais uma vez parabéns e seu grato por ser assinante do seu canal!🤩🤩🤩👏👏👏👏👏🙏🙏🙏🙏 que Deus te abençoe ricamente e você cresça e alcance todos os seus sonhos e objetivos na vida são os meus votos.
Fiquei bem triste com sua história então... recomendo você jogar um jogo chamado Plane Crazy ele fica na plataforma Roblox™ele aborda física e aerodinâmica você pode construir carros barcos drones aviões (principalmente) Helicópteros robôs eu super recomendo
Muito obrigado meu amigo pela dica vou seguir o seu conselho sim obrigado
Os amantes de GTA 5 conhecem bem essa aeronave. Só muda o nome "Avenger" top demais.
Eu amassava os players jogando na fortaleza voadora, dava para derrubar até jato quando os players pegava um, normalmente eu ficava voando como helicóptero bombardeando os players com a bomba de fragmentação kkkkkkkk
@@LK_Pior_Pesadelo. Pode crer... no caso eu sempre fui o player dos Jatos.. mas no meu caso o Avengers viravam poeira kkkk.
Sim, ele é bom, mas o ruim é que não carrega todos os carros que você quer, só uns tipos específicos
@@henzusta7895 é muito apelão quando você coloca no piloto automático sobe lá éncima das nuvens e ficava na torreta você via o jato facinho, e por ele não ser teleguiado o jato não tinha como desviar dai explodia com um só tiro kkkkk, eu quando via que alguém pegou o jato já ia pra torreta, causo o player do jato vir e você nao tiver na torreta se lascou kkkkkkk
@@bukqueiroz se você colocar o armazenamento pessoal da sim, não?
Faz um vídeo falando sobre o Piaggio Avanti 👍
Fernando, o Osprey tem uma caixa de engrenagens na fuselagem que recebe e equilibra as forças dos motores e dos rotores/hélices. Se perder 1 motor, um eixo levará a potência do motor ok pra essa caixa de engrenagens, e essa irá mandar metade dessa potência à caixa redução do motor parado, fazendo assim que ele não tenha que fazer voo assimétrico. Abç.
Boa noite Fernando. Já que o assunto do vídeo é aeronave vtol, você poderia fazer um sobre o Dornier DO-31?
Fala tbm da versão menor do programa FVL americano o futuro bell V-280 vallor
O controle caso um dos motores venha a falhar não é comprometido, pois eles são conectados entre si por um eixo que passa pelas asas, assim eles giram juntos sempre, é só ver que quando ele é ligado os rotores giram ao mesmo tempo, mesmo com um motor sendo ligado de cada vez
Fala do sikorsky h 34 por favor 🙏😩 até hoje não achei nem um vídeo em português a respeito.
Parabéns pelo canal.
Adoro seu canal, muito técnico e histórico. Grande aeronave, resultado de uma incansável pesquisa.
Fale sobre a Leonardo. Sou fã da marca e eles têm um modelo híbrido assim, o AW609.
Pergunta, em modo helicóptero, como que ele aponta o nariz para esquerda e para a direta sem rotor de cauda?
Usando os próprios motores, mudando a força aplicada por eles.
Essa aeronave decola e pousa exclusivamente na configuração helicóptero, certo? Dado o tamanho das pás dos motores, é isso mesmo? Obrigado, excelente conteúdo do canal, parabéns
Vc disse que deve ser uma dificuldade tremenda manter o voo com apenas um motor, mas existe um detalhe que talvez vc não saiba, os dois rotores são ligados por um eixo, que atravessa a assa, permitindo assim que os dois sempre mantenham uma mesma entrega de potência e ajudando em uma eventual perca de um dos motores.
Curto muito estes vídeos e ainda quando se falar destas máquinas que não se ver no dia a dia mande mais ae amigo. Aq o nelson.
Muito legal!! A transição de Helicóptero para Avião acontece em voo ? E outra duvida: O pouso só se dá na condição de Helicóptero? Abs e parabéns por toda explicação!! Show!!
Parabéns pelo vídeo. Muito interessante. Às vezes é preciso insistir para um projeto dar certo....
Fernando, uma dúvida, tem algum tipo de airbag nos aviões? Se não, será que não seria bom ter ?
Houve um projeto de convertiplano no Brasil durante os anos cinquenta, iria usar a fuselagem de um Spitfire e teria quatro hélices, mas como várias coisas neste país não foi para frente...bem vou deixar duas sugestões de aeronaves diferentes para você fazer vídeos no futuro caso queira, o Fairchild xc 120 packplane e o Ekip - ekologiya i progress, o primeiro americano e o segundo soviético.
Fernando!
Existe a possibilidade dessa aeronave ser utilizada no PHM Atlântico?
E ele é usado muito na aviação das forças armadas nos EUA muito bonito aquele dois em um avião misturado com helicóptero, interessante 👍🤙
Explicação muito bem dada,Fernando!
Valeu, Reginaldo!
Fernando vc é um ótimo apresentador, seus vídeos motivam a gente!! Parabéns pelo ótimo conteúdo e explicações!! Quero sugerir um vídeo sobre: motores de helicópteros ou sobre motores turbo eixo!!! Manda um abraço pro povo de Porto Velho Rondônia!!! Abraços!!
Esse avicóptero é sensacional!
Olá, Fernando, tudo bom? Um dos critérios que tornou possível a homologação do V-22, critério exigido pelos contratantes, foi a capacidade de ambos os rotores serem tracionados por somente um dos motores, através de eixos transmissores de potência, que passam por entre as asas e interligam os motores, ficando, naturalmente, este sistema em "stand by" durante o funcionamento normal dos grupos motopropulsores. Afinal...como seria possível controlar e sustentar uma aeronave assim, usando somente um conjunto motor-rotor, em um só lado? Seria muito improvável. Grande abraço. André. Canoas-RS.
Uma duvida q apareceu aqui: como q ele faz pra girar em relação ao próprio eixo sendo q não tem rotor de cauda??? No vídeo mostra um take dele fznd isso (10:14)
no GTA V Online tem uma aeronave inspirada no V 22 chamada Avenger, elas são bem similares
Agora tem até o black wank stealth tbm
O Avenger é melhor porque ele aguenta uns 50 mísseis teleguiados ..kkkkkk
@@_JoseHenrique_ isso quando a armadura n buga e ele leva uns 2 e já morre
@@micaelcortelete6087 kkk Que azar..kk
@@_JoseHenrique_ também tem os canhões explosivos ks
No caso de quebra no sistema de mudança de hélice para rotor, como pousa? pelo tamanho das hélices encostariam no solo se tentar pousar como avião, e com um rotor só conseguiria pousar ?
Vídeo top!
Queria mesmo um video sobre o v-22.
Uma curisidade: alguém sabe q fim deu o AW609, que seria uma espécie de 'V-22 para uso civil', se ainda ta em desenvolvimento, se foi cancelado, o q houve?
Ae Fernando, faz o vídeo sobre como se torna um piloto privado, vlw
Fernando, faça um vídeo voando o rv.
Acho que um vídeo sobre aeronave de asa rotativa chamada de girocoptero seria muito interessante de se exibir e para se assistir gerando assim os esclarecimentos necessários ao público interessado.
Que bom que está dando certo o Osprey, tenho acompanhado as informações sobre ele praticamente desde o início do projeto.
Fernando, as transmissões desses motores são conjugadas? Se o motor de um lado parar, o motor do outro lado mantém os dois rotores funcionando?
Sim
meu amigo fala sobre a aeronave autogyro por favor !!!!
Aeronave de versatilidade muito importante e interessante ! Marinha dos EUA vai substituir o cargueiro C-2 Greyhound nos porta-aviões americanos na função de transportes de suprimentos de terra/mar e vice/versa.
Sobre essa última função, parece que a holandesa Fokker chegou a criar uma versão do clássico F-100 embarcada, com reforço nos trens de pouso e gancho de parada. Porém, não foi adiante (merecia um vídeo).
excelente vídeo... obrigado
Mais uma bela história da aviação mundial. Muito obrigado Fernando. Gostei muito.
Excelente explicação ! Parabéns. Linda e capaz aeronave. Aposto que se fosse projetada made um Brazil seria melhor e mais barata ! Fica dica Embraer / helibras !
No filme Transfirmes 3. Aparece alguns parecidos com esse.
Acho que e no primeiro aparece alguns desses v22
Fala sobre APACHE AH- 64 o helicóptero mais letal e avançado do mundo parabéns pelo canal
Fernando, você poderia aproveitar o tema e falar do AW609 da Leonardo, um tilt rotor civil!
Muito interessante mesmo. Nunca havia ouvido falar. Parabéns pelo conteúdo apresentado!
O AW609 também é um modelo muito interessante, a empresa que eu trabalho está ativamente trabalhando na implementação dele no mercado.
adorei a pauta, esse tipo de aeronave é sempre util, adorei o VÍDEO inclusive, tava incrivel, muito bem formado, sugestão:faz um vídeo sobre o lockheed T-33 shooting star
Sou fã desse cara
Quando o vi em uma produção de Hollywood Achei que era obra de ficção. O quão fiquei maravilhado ao Ver que era real.. Parabéns pelo canal
É uma verdadeira maravilha moderna
Gostaria de ver um vídeo com a versão russa do v-22 .
Têm acontecido muitas avanças na tecnologia desde o início desse projeto, especialmente na área da computação. Acho que essas avanças têm muito a ver com o melhoramento desse aeronave.
Aproveitando o tema do vídeo, seria possível construir uma aeronave de pouso e descolagem vertical com características de helicóptero, como a asa rotativa e o planeio, mas com a velocidade ( em voo) de um avião comercial?
Eu moro em a Okinawa, Japão
A ilha no extremo sul do país..
A ilga mais militarizada (pelas forças militares americanas)
O Osprey é muito problemático!
Com alguns acidentes graves em varias bases, e fora delas com alguns acidentes na parte civil
Na condição OEI, não existe necessariamente um problema de controle. O "coração" do osprey é justamente um sistema de transferencia de potência, que já foi cross shaft e poderia talvez virar hidráulico pneumatico, se não estou enganado. Isso faz também com que os motores sejam sempre Turbo eixo, uma vez que a potência dos motores entram no sistema de transmissão antes de chegar nos rotores. Esse sistema de transferência de potência é similar, de certa forma, ao sistema do Breguet, que eu comentei no vídeo sobre o STOUT, é um sistema necessário, mas de alta complexidade
Adora ver esses helicóptero em jogos e filmes ❤
Moro na Irlanda e recentemente vi 3 voando com helicópteros nos céus de Dublin, achei incrível porém não sabia que aeronave era, assisti o vídeo e deu um Google e eram realmente três v22.
Olá tudo bem!?
Pelo tamanho das hélices ele não consegue decolar ou pousar na configuração de avião, correto?
São muito usados na inserção de unidades de operações especiais norte americanas.
Fernando, ele decola e pousa apenas na vertical? Ou ele pode decolar e pousar rolando em uma pista como um avião? Ele poderia usar um pouso em pista em condição de emergência?
Só como helicóptero. As hélices são muito grandes
Eu sou admiradora de helicóptero e aviões
Obg Fernando! Sou muito fã desse aviãocoptero rsrs
Linda aeronave.
Uma de minhas amigas aeronaves favoritas
👏👏👏👏Valeu Fernando, demorou!
Faz uma matéria do AW609 AgustaWestland (abandonado) e o
bell v 280 valor👍
Fernando qual é o modelo desta camiseta que usou neste vídeo ?
Vi um monte desses de perto em okinawa 👍✌️👍
Sou muito fã desta aeronave, muito futurística.
Faz uma matéria sobre o Boeing CH-47 Chinook