Всё что нужно сделать прежде чем поменять масло в мотоцикле в первый раз : 1.Прочитать мануал пользователя по данной теме, там написано: что за масло нужно использовать и с какими допусками. 2. Покупай-те масло только оригинальное, потому как Газпромовское и т.д. оригинальное будет в разы лучше любой подделки Сшела. 3. Не обращайте внимания на допуск джасо-это японская тема для кольцевых гонок, где движок порой работает 10 мин. Нет мотоциклетного масла, зато есть хитрожопые маркетологи, которые хотят вам впарить тоже автомобильное масло, но за большие деньги !
JASO необходимо учитывать в том случае, если у тебя сцепление работает в масляной ванне, иначе велик шанс ловить проскальзывание сцепления. Тут ты ошибаешься.
@@KREC Мой опыт эксплуатации мотоциклов,, включая опыт друзей, говорит об обратном! Исключения составляют только те случаи, когда этот допуск указан в инструкции к мотоциклу и то, чаще всего, нет никакого проскальзывания.
@@АндрейЗимин-в7дя не понимаю, в чем проблема покупать именно 4Т масло, а не фантазировать по поводу опыта своих друзей? В чем проблема то? Оно что, стоит безумных денег? Или вы льете самое дешевое в свой ДВС и этим оправдываете себя?
Пользовался китайской и японской техникой, нигде в инструкции нет никаких мотомасел, везде обычные моторные масла 10w30, 10w40, 15w40 древних допусков 70х годов. Единственное требование отсутствие в составе модификаторов трения. Вывод - лейте любое недорогое масло типа Лукоил стандарт или супер или им подобные.
Не знаю на какой ты там технике ездил .В мануалах Хонды чётко указано вязкость (например 10w40) что оно должно быть полу--синтетическое и примеры фирм которые лучше использовать.так что не про какое любое масло речь вообще не идёт!Только то что указано в мануалах!!!Китайцы на этот счёт не заморачиваются,так как ихний ресурс двигателя сам по себе не долговечный,по этому нет смысла что то указывать для ширпотреба!Так как через 2 года на китайской технике,по любому будешь что то уже менять и лезть в мотор!Хоть что ты туда не лей! Да и к тому же менять там запчасти двигателя копейки стоят,по сравнению с другими странами производителями!Разница раза в 3-5 по цене! Смотря какая кубатура.
@@Naslednik63 В мануале какой мототехники Хонды указано что масло должно быть полусинтетическим? Какая разница какая марка масла если класс качества API уже регулирует физико-химические свойства?
@@maestro6458 Да не про марки речь!А про вязкость и тип.Как это не указано в мануале? Ты его хоть открывал хоть раз?).Там 100% указано! Имею введу не фирмы выпускающие масла,а тип.Или 10w40 все от фонаря льют?
Послушаешь такие ролики, и задумываешься - как только мотоциклы существовали до изобретения мото-масел. До изобретения мото-масла они наверное все разваливались от осознания что в них залито машинное масло. А если без сарказма, то во всех мануалах на старых мотоциклах ни слова о мото-масле. Там указаны конкретные допуски к маслам. Вот по этим допускам и выбирайте масло. Главное не перекатывать масло, и следить за расходом. Тогда всё с вашим транспортом будет хорошо.
на Альфе сосед использовал минералку Лукойл и больше никакое не использовал. Проехал больше 14 т.км. и так продал, хочет купить покруче мот. Но 14 тысяч только свечи менял и клапана регулировал и карбюратор. Больше ничего не делал с двигателем. Так и что глядя на него, я думаю что не так уж и важно, какое масло. Главное не перегревать двигун и каждую тысячу менять масло. И мой совет...)) вернее повторю совет соседа мотоальфиста) если по тяжёлой дороге ехать или сильно груженым, там горки затяжные или вдвоём на мото, то ни когда не вкручивать полный газ и не перегреется. Масло, АВТОМОБИЛЬНОЕ масло имеет температуру кипения выше 120* не бойтесь его лить, но повторюсь и не перегревайте двигатель, и будет вам не дорогое масло в пользу! Кстати есть ролик, где на сковородке сравнивали автомобильные масла разные по температуре кипения и мотоциклетное масло не лучше некоторых автомобильных было. Не помню все марки того что там сравнивали. Поищите в ЮТУБЕ кому интересно.
любое масло с API-S с последующими..G...E....L....можно спокойно применять в мототехнике, в производстве, мотоциклетные, так называемые, масла лишены дополнительных присадок, что должно их делать дешевле, но маркетинг все решает, масла без спецконсервантов можно применять в двигателях с мокрым сцеплением, только подбирать температурное число, согласно климата, где эксплуатируется техника, на износ влияет бадяга, которую разливают в подвалах и упаковывают в крутую тару.
Нет никаких мотомасел это всё маркетинговый ход, главное это заливать то масло которое идёт по мануалу к вашей технике допуски по SAE и API, не нарваться на подделку и чаще менять. Нарваться на подделку шансы выше у раскрученных зарубежных брендов,. Мой совет берите наши масла и лучше чаще меняйте
Хорошо. Какие спецификации регламентируют температуру вспышки, щелочное число, рабочую температуру, прочность масляной плёнки и.т.д? Только не говорите что это регламентируется надписью 4т на канистре. 4t - это не спецификация ни разу. А , может быть JASO - это регламентирует? Так вроде бы нет же, а если и регламеннтирует, то по сути повторяет европейские и американские стандарты с акцентов на немного иные японские нормы. Итого остается SAE и API. Следовательно вопрос должен быть таким, какое SAE и API делает моторное масло исключителю маслом для мотоциклов?
Про маркетингу вам раскажу на примере масел якобы германского рольф, японского токояма и нашего синтек данные масла производятся на нашем заводе в Обнинске и из германскогои японского в них только юридические адреса, не удивлюсь если их льют из одной бочки по разным канистрам
Масла не испаряются , оно может выгорать если залегли кольца , тогда жрать масло будет вёдрами , работал в своё время на кранах большой грузоподъёмностью там применяли масла ряда САЕ 30 , в трансмиссию и КПП 80-90 , так что имел свою машину легковую Тойота , раньше заливал ЗИК для типа бензиновых ДВС , затем плюнул и стал лить САЕ 30 для тяжело нагруженных дизилнй , 14лет проездил на нём , менял когда прийдётся не заморачивался, ни каких отложений ангаров и запаха горелого масла , в любой мороз заводился на раз , так что не важно какой ДВС , авто масло подходит любое , кроме подделки , так что не заморачивайтесь , а развод он был есть и будет для тех кто мнительный, как то так , хотите платите по вашему карману только оно того увы не имеет смысла , хитрый ход продаванов смазочных материалов на вас не слабо наживаются , то что масло стало тёмное это не говорит о его не пригодности и о срочной замене , это лишь подтверждает то что масло работает и темнеет от омывания предыдущих ангаров , , присадки сохраняют свои свойства до периода эксплуатации по пробегу или моточасам , и это нормально , и ещё синтетика и полу синтетика в отличии от минерального более агрессивные из за более сложного оборудования и разных добавок даёт конечный ценз стоимости ну и пробег более длительный от замены до замены , только есть разница что в ДВС сорок литров масла в поддоне и восемьсот грамм где нагрузки в принципе одинаковые а вот свойство масла из за объёма меняется быстрее где восемьсот грамм, так что проще менять масло в тысячу пробега или полторы в зависимости от какой агрессивной нагрузки на ДВС применяет эксплуататор техники или скоростной режим между полста и восемьдесят , или постоянном режиме девяносто сто , это уже выбор за каждым , один ушатает за день а другой будет ездить десятилетия и порядок
Если сцепление сухое..типа скутер вариатор..никаких проблем..спокойно можно ездить на автомобильном масле. 10-30 10-40. На скутере такт 79..пробег 37 тысяч на автомобильном масле Моли Грин
А у меня два скутера 50 кубовых. Хонда диджей один 1989 года и там масло заливается отдельно и бензин. Потом как-то оно там смешивается. Второй сузуки адресс 2012 года 4 тактный инжектор. Скоро менять масло, но купил ени ещё при покупке скутера год назад. Недавно глянул и оно начало темнеть. Но уровень вроде как тот же. Масла на них дорогое удовольствие если ездишь часто.
А что случилось после 8000?) Я сам на таком же 18к проехал, и он ездил дальше, просто я решил разобрать посмотреть, только стопорное кольцо с пальца поршня вылетело, и люфт потшипника коленвала и все, на шатуне даже люфта нет.
В мануале максискутера указано, заливать не ниже 10w30, и все... Поначалу покупал скутерное Eni 10w40, а сейчас более трех лет пользую автомасло также ENI 10W40, и отличие только в вязкости при 100 градусах, и что немаловажно в цене. Пробег составляет под 70 тысяч, и на трассе всегда практически с выкрученой ручкой газа в 340 км в один конец. По мануалу замена раз в 5000км, но сейчас через 3000 тыс. км (коника жалко) , ведь обороты под 8000 тысяч. В мотоцикле, там сцепуха в масленной ванне, и то не факт, что проскальзывать будет, поэтому это чисто маркетинговый ход.
Альфа пробег 6 тыс, заливаю газ пром 5w40, все отлично по городу, но если ехать на дальняк от 100 км то масло начинает испаряться , нужно внимательно следить за уровнем и доливать
Сравнивал автомобильное масло и для МОТО по характеристикам практически одинаковые, разница в десятках. А так все одинаковое. Сравнивал sintec 10w40 и zic 10w40мото. Отличие по температуре вспышки. У sintec она выше чем у мото.. Значит я думаю устойчивее чем у мото...
Подскажите пжалста, по закону я в курсе, а по факту, как оформлять Осаго на мопеды? Страшно ведь между машин ездить в городе. Наверное, по договоренности со страховой, или с указанием номера рамы? Можт есть способ хоть один?!
Здравствуйте - да при оформлении полиса ОСАГО нужно предоставить ДКП И ЧЕК ИЗ МАГАЗИНА -беда в другом - как найти такую страховую компанию - они ВСЕ СТРАХУЮТ МОТОЦИКЛЫ С ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ НЕОХОТОЙ . и всегда выискивают поводы . чтобы отказаться от этого
Если и застрахуют, то на год и еще впарят какую нибудь тему типа страховки жизни. Лучше тренируйся больше. Езди на тренировки по джимхане, не вали на полную в междурядье и всё будет хорошо
Подскажите пожалуйста прежде чем залить новое Масло хотел промыть двигатель полностью от прежнего масла, сказали раньше - дизель заливали двигатель минут 5 оставляли работать на холостом ходу и потом слив всё заливали Новое Масло - Вопрос можно ли так делать ?? У меня мопед Альфа GX 110 🤔🤔
Мое мнение- смысла в этом нет более того-при запуске на дт вместо масла можно получить прихват цпг.если уж очень хочется промыть- залейте 100 -200 грам масла не завинчивая сливной пробки -оставшееся грязное масло выдавится . А потом пробку на место и чи тое по норме.
Брал новый китайский мопед 125 кубов, ездил год на автомасле kixx 10w40 , разобрал мотор, вылетело стопорное кольцо и сделало глубокую царапину в цилиндре,( но думаю это не из за масла) потшибник коленвала люфт. В остальном все норм, пробег около 17-20к . Менял каждые 1000-1200. Разницы мопедного и авто не заметил. Разве что на автомасле мотор мягче работает и все.
@@andreymalyshev9264а транспартировочное это какое? Есть веретенка, есть Трансмиссионное, есть синтетические, полк синтетические, есть минеральное. Транспартировочное это какое? Никогда не слышал.
Я видел по телевизору передачу о ремонте автомобилей в США и заметил, что там автомобильное масло у них красно -вишневого цвета. Может быть такое масло лучше? Проясните пожалуйста.
цвет масла часто является лишь индикатором к его замене - а образуется он либо из за каких либо присадок либо просто краситель -как защита от подделки - так например маслоMOTUL 7100 имеет красный цвет и запах похожий на запах варенья.
в мануалах к 2Т мотоциклу всегда указывают пропорции топлива масло/бензин для максимальных оборотов двигателя. Если не ездите на оборотах выше средних то кол-во масла в бензине можно уменьшить наполовину смело.
Хотел купить 10W40 синтетику фирмы ЗИК для мопеда альфа хотя мануале написано полу синтетика просто хотел как лучше НО Посмотрев видео много полезного узнал БЛАГОДАРЕН ЧЕСТНО 👍
Если проблема только в перегреве мосло 10 /50 проблему не решит. Так как оно имеет большую вязкость и будет прокачиваться через радиатор медленнее. Использование масоа 10/50 имеет смысл только для лучшей защиты дчигателя от задиров при жаркой погоде -
@@ТехноКаша подскажите пожалуйста у меня мопед альфа мануале мопеда написано лить масло полу синтетику но синтетика лучше по обзорам пробег 1967 км что посоветуете какое масло синтетику или полу ?🤔👍🙂
Всё что нужно сделать прежде чем поменять масло в мотоцикле в первый раз : 1.Прочитать мануал пользователя по данной теме, там написано: что за масло нужно использовать и с какими допусками. 2. Покупай-те масло только оригинальное, потому как Газпромовское и т.д. оригинальное будет в разы лучше любой подделки Сшела. 3. Не обращайте внимания на допуск джасо-это японская тема для кольцевых гонок, где движок порой работает 10 мин. Нет мотоциклетного масла, зато есть хитрожопые маркетологи, которые хотят вам впарить тоже автомобильное масло, но за большие деньги !
JASO необходимо учитывать в том случае, если у тебя сцепление работает в масляной ванне, иначе велик шанс ловить проскальзывание сцепления. Тут ты ошибаешься.
@@KREC Мой опыт эксплуатации мотоциклов,, включая опыт друзей, говорит об обратном! Исключения составляют только те случаи, когда этот допуск указан в инструкции к мотоциклу и то, чаще всего, нет никакого проскальзывания.
@@АндрейЗимин-в7д сколько гонок ты проехал?
@@АндрейЗимин-в7дя не понимаю, в чем проблема покупать именно 4Т масло, а не фантазировать по поводу опыта своих друзей? В чем проблема то? Оно что, стоит безумных денег? Или вы льете самое дешевое в свой ДВС и этим оправдываете себя?
Лью 6 лет газпром в мопеды и мотоциклы все гуд а ты дальше покупай 1л за косарь 😂😂😂😂
Мы не эксплуатируем мотоциклы на "мотомаслах" и не покупаем циркониевые браслеты для зарядки скалярной энергией.
Потому, что живём в пирамиде!
Пользовался китайской и японской техникой, нигде в инструкции нет никаких мотомасел, везде обычные моторные масла 10w30, 10w40, 15w40 древних допусков 70х годов. Единственное требование отсутствие в составе модификаторов трения.
Вывод - лейте любое недорогое масло типа Лукоил стандарт или супер или им подобные.
Истину глаголишь...
Не знаю на какой ты там технике ездил .В мануалах Хонды чётко указано вязкость (например 10w40) что оно должно быть полу--синтетическое и примеры фирм которые лучше использовать.так что не про какое любое масло речь вообще не идёт!Только то что указано в мануалах!!!Китайцы на этот счёт не заморачиваются,так как ихний ресурс двигателя сам по себе не долговечный,по этому нет смысла что то указывать для ширпотреба!Так как через 2 года на китайской технике,по любому будешь что то уже менять и лезть в мотор!Хоть что ты туда не лей! Да и к тому же менять там запчасти двигателя копейки стоят,по сравнению с другими странами производителями!Разница раза в 3-5 по цене! Смотря какая кубатура.
@@Naslednik63 В мануале какой мототехники Хонды указано что масло должно быть полусинтетическим? Какая разница какая марка масла если класс качества API уже регулирует физико-химические свойства?
@@Naslednik63Алексей 😂😂😂
@@maestro6458 Да не про марки речь!А про вязкость и тип.Как это не указано в мануале? Ты его хоть открывал хоть раз?).Там 100% указано! Имею введу не фирмы выпускающие масла,а тип.Или 10w40 все от фонаря льют?
У меня Альфа и ездит на автомобильной полусинтетике 12000 пробег Всё хорошо
😱
В Германии вы не найдете мотомасел этот маркетинговый ход там зепретили на законодательном уровне
Масло в автомобилях прекрасно греется выше ста градусов, при том что температура антифриза не превышает эту отметку.
Послушаешь такие ролики, и задумываешься - как только мотоциклы существовали до изобретения мото-масел. До изобретения мото-масла они наверное все разваливались от осознания что в них залито машинное масло. А если без сарказма, то во всех мануалах на старых мотоциклах ни слова о мото-масле. Там указаны конкретные допуски к маслам. Вот по этим допускам и выбирайте масло. Главное не перекатывать масло, и следить за расходом. Тогда всё с вашим транспортом будет хорошо.
на Альфе сосед использовал минералку Лукойл и больше никакое не использовал. Проехал больше 14 т.км. и так продал, хочет купить покруче мот. Но 14 тысяч только свечи менял и клапана регулировал и карбюратор. Больше ничего не делал с двигателем. Так и что глядя на него, я думаю что не так уж и важно, какое масло. Главное не перегревать двигун и каждую тысячу менять масло.
И мой совет...)) вернее повторю совет соседа мотоальфиста) если по тяжёлой дороге ехать или сильно груженым, там горки затяжные или вдвоём на мото, то ни когда не вкручивать полный газ и не перегреется. Масло, АВТОМОБИЛЬНОЕ масло имеет температуру кипения выше 120* не бойтесь его лить, но повторюсь и не перегревайте двигатель, и будет вам не дорогое масло в пользу!
Кстати есть ролик, где на сковородке сравнивали автомобильные масла разные по температуре кипения и мотоциклетное масло не лучше некоторых автомобильных было. Не помню все марки того что там сравнивали.
Поищите в ЮТУБЕ кому интересно.
Автомобильное масло в двиг мотоцикла, как и скутера, категорически нельзя лить.
Автор ролика глупый
любое масло с API-S с последующими..G...E....L....можно спокойно применять в мототехнике, в производстве, мотоциклетные, так называемые, масла лишены дополнительных присадок, что должно их делать дешевле, но маркетинг все решает, масла без спецконсервантов можно применять в двигателях с мокрым сцеплением, только подбирать температурное число, согласно климата, где эксплуатируется техника, на износ влияет бадяга, которую разливают в подвалах и упаковывают в крутую тару.
Двухтактное масло, это масло без присадок, так же как и м-8, а на лодчных моторах (2-т) еще на касторке гоняли, от него нагара меньше было
Нет никаких мотомасел это всё маркетинговый ход, главное это заливать то масло которое идёт по мануалу к вашей технике допуски по SAE и API, не нарваться на подделку и чаще менять. Нарваться на подделку шансы выше у раскрученных зарубежных брендов,. Мой совет берите наши масла и лучше чаще меняйте
Есть мотомасла, в них такие присадки, что в автомобильных нет! Вот и все отличие
@@gamno-zs2wsконечно есть... С мотолохов побольше денег содрать....
@@hatka331 тебя не смущает что нагрузки разные? Температура разная? Вязкость? Умник!
Здравствуйте. Можно ли в скутер масло 5*50? У нас в Ташкенте очень жарко. 10*40 думаю хреново матору. А у нас +45. 5*50? Можно ли?
@@VivoService-d6s при такой жаре конечно можно
посмотрите на масла utto - и в мотор и в трансмиссию тяжёлой техники
Хорошо. Какие спецификации регламентируют температуру вспышки, щелочное число, рабочую температуру, прочность масляной плёнки и.т.д? Только не говорите что это регламентируется надписью 4т на канистре. 4t - это не спецификация ни разу. А , может быть JASO - это регламентирует? Так вроде бы нет же, а если и регламеннтирует, то по сути повторяет европейские и американские стандарты с акцентов на немного иные японские нормы. Итого остается SAE и API. Следовательно вопрос должен быть таким, какое SAE и API делает моторное масло исключителю маслом для мотоциклов?
😂
Про маркетингу вам раскажу на примере масел якобы германского рольф, японского токояма и нашего синтек данные масла производятся на нашем заводе в Обнинске и из германскогои японского в них только юридические адреса, не удивлюсь если их льют из одной бочки по разным канистрам
Масла не испаряются , оно может выгорать если залегли кольца , тогда жрать масло будет вёдрами , работал в своё время на кранах большой грузоподъёмностью там применяли масла ряда САЕ 30 , в трансмиссию и КПП 80-90 , так что имел свою машину легковую Тойота , раньше заливал ЗИК для типа бензиновых ДВС , затем плюнул и стал лить САЕ 30 для тяжело нагруженных дизилнй , 14лет проездил на нём , менял когда прийдётся не заморачивался, ни каких отложений ангаров и запаха горелого масла , в любой мороз заводился на раз , так что не важно какой ДВС , авто масло подходит любое , кроме подделки , так что не заморачивайтесь , а развод он был есть и будет для тех кто мнительный, как то так , хотите платите по вашему карману только оно того увы не имеет смысла , хитрый ход продаванов смазочных материалов на вас не слабо наживаются , то что масло стало тёмное это не говорит о его не пригодности и о срочной замене , это лишь подтверждает то что масло работает и темнеет от омывания предыдущих ангаров , , присадки сохраняют свои свойства до периода эксплуатации по пробегу или моточасам , и это нормально , и ещё синтетика и полу синтетика в отличии от минерального более агрессивные из за более сложного оборудования и разных добавок даёт конечный ценз стоимости ну и пробег более длительный от замены до замены , только есть разница что в ДВС сорок литров масла в поддоне и восемьсот грамм где нагрузки в принципе одинаковые а вот свойство масла из за объёма меняется быстрее где восемьсот грамм, так что проще менять масло в тысячу пробега или полторы в зависимости от какой агрессивной нагрузки на ДВС применяет эксплуататор техники или скоростной режим между полста и восемьдесят , или постоянном режиме девяносто сто , это уже выбор за каждым , один ушатает за день а другой будет ездить десятилетия и порядок
Температура масла и тепература антифриза в двигателе автомобиля- это разная совершенно температура.
чушь!
Купив новый vento riva накатал 260км и заменил на ZIC 4t полусинтетика 10w40. Пробег на сегодня 2750км. Это мой выбор! 👍
Хорошее масло?
@@Fatamorgan_однозначно да.🛢️ Закрыл МОТО сезон 2023 с пробегом 4325. Весной это же буду менять.
@@nikolay_24rus38 там синяя канистрочка так ?
Какой именно zic заливайте?
@@Romanyaransk43 ZIC Масло моторное M5 4T 10W-40 Полусинтетическое.
Лукойл 15w 40 минералку лью питбайк 140 мопед Альфа 110 2 года езжу на этом масле полёт нормальный но особо не перегреваю моторы
Раньше кроме автола не было масла. Лили его во все мотики с мокрым сцепление и ездили десятки лет.
Если сцепление сухое..типа скутер вариатор..никаких проблем..спокойно можно ездить на автомобильном масле. 10-30 10-40. На скутере такт 79..пробег 37 тысяч на автомобильном масле Моли Грин
Не смей. Почему? Потому что в скутере нужно заливать для скутеров. Потому что потому.
@@Yijgfhhvdfgh 🙃🙃🙃
А у меня два скутера 50 кубовых. Хонда диджей один 1989 года и там масло заливается отдельно и бензин. Потом как-то оно там смешивается. Второй сузуки адресс 2012 года 4 тактный инжектор. Скоро менять масло, но купил ени ещё при покупке скутера год назад. Недавно глянул и оно начало темнеть. Но уровень вроде как тот же. Масла на них дорогое удовольствие если ездишь часто.
👍👍👍
Kixx 10w40 8000проехал на китайце
А что случилось после 8000?)
Я сам на таком же 18к проехал, и он ездил дальше, просто я решил разобрать посмотреть, только стопорное кольцо с пальца поршня вылетело, и люфт потшипника коленвала и все, на шатуне даже люфта нет.
полностью согласен с мыслями
В мануале максискутера указано, заливать не ниже 10w30, и все... Поначалу покупал скутерное Eni 10w40, а сейчас более трех лет пользую автомасло также ENI 10W40, и отличие только в вязкости при 100 градусах, и что немаловажно в цене. Пробег составляет под 70 тысяч, и на трассе всегда практически с выкрученой ручкой газа в 340 км в один конец. По мануалу замена раз в 5000км, но сейчас через 3000 тыс. км (коника жалко) , ведь обороты под 8000 тысяч. В мотоцикле, там сцепуха в масленной ванне, и то не факт, что проскальзывать будет, поэтому это чисто маркетинговый ход.
Масла из двух бочек разливают
Автомобильные масла по составу гораздо сложнее чем мотомасла ….
Sae 30 надо лить
Альфа пробег 6 тыс, заливаю газ пром 5w40, все отлично по городу, но если ехать на дальняк от 100 км то масло начинает испаряться , нужно внимательно следить за уровнем и доливать
Сравнивал автомобильное масло и для МОТО по характеристикам практически одинаковые, разница в десятках. А так все одинаковое. Сравнивал sintec 10w40 и zic 10w40мото. Отличие по температуре вспышки. У sintec она выше чем у мото.. Значит я думаю устойчивее чем у мото...
А вы знаете что масло синтек, токояма и рольф это масло одного производителя и делают их в Обнинске
@@АлександрАниканов-ш3я да знаю.
Казалось бы, но не чушь.
Подскажите пожалуста в 4-тактный 139 мотор скутера, можно заливать Роснефть 5w40 синтетика?
думаю да
@@ТехноКаша Спасибо.
Подскажите пжалста, по закону я в курсе, а по факту, как оформлять Осаго на мопеды? Страшно ведь между машин ездить в городе. Наверное, по договоренности со страховой, или с указанием номера рамы? Можт есть способ хоть один?!
Думаю страховщики откажут в страховке, им не выгодно мото страховать.
Здравствуйте - да при оформлении полиса ОСАГО нужно предоставить ДКП И ЧЕК ИЗ МАГАЗИНА -беда в другом - как найти такую страховую компанию - они ВСЕ СТРАХУЮТ МОТОЦИКЛЫ С ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ НЕОХОТОЙ . и всегда выискивают поводы . чтобы отказаться от этого
@@ТехноКаша спасибо, все понятно.
Если и застрахуют, то на год и еще впарят какую нибудь тему типа страховки жизни. Лучше тренируйся больше. Езди на тренировки по джимхане, не вали на полную в междурядье и всё будет хорошо
Для страховки мопеда по ОСАГО мопед должен быть зарегистрирован в ГИБДД, то есть иметь ПТС. У мопедов его нет, если ПТС есть, то это уже не мопед.
Подскажите пожалуйста прежде чем залить новое Масло хотел промыть двигатель полностью от прежнего масла, сказали раньше - дизель заливали двигатель минут 5 оставляли работать на холостом ходу и потом слив всё заливали Новое Масло - Вопрос можно ли так делать ?? У меня мопед Альфа GX 110 🤔🤔
Мое мнение- смысла в этом нет более того-при запуске на дт вместо масла можно получить прихват цпг.если уж очень хочется промыть- залейте 100 -200 грам масла не завинчивая сливной пробки -оставшееся грязное масло выдавится . А потом пробку на место и чи тое по норме.
@@ТехноКаша а я постоянно лью на ДЕЛЬТЕ диз масло.И уже 40тыс. полет норм😊
@@Cebert-j2vдизель не предназначен для этих движков, дизель для больших нагрузок и малых оборотов двигателя!
Спасибо!
Здравствуйте а МА2 ЧТО НЕЛЬЗЯ ЗАЛИВАТЬ В АЛЬФУ НЕ ПОЙДЕТ?
Пойдет
Какое масло нужно для мотоцикла с полуавтоматом
Такое же как для механических кпп.
За инфо видео 🤝👍👍🙂
Подскажите пожалуйста можно ли залить в скутер 50 кубов масло 10w60 для мотоциклов.?
Можно плохого ничего ре будет. Но ввиду высокой стоимости нпт смысла.
@@ТехноКаша да оно у меня просто стоит, уже купленное, поэтому норм) думал наоборот его в машину залить)
А запорожец, он же воздушного охлаждения то есть температура у него выше но масло такое же моторное применяется, или нет?
В запорожеце хорошо показали себя масла вязкостью 20/50. На обычном жигулевском или м8 при летнем перегреве жизнь мотора была недолгой.
@@ТехноКаша так в 85 году не было 20/50. М6 и М8 южный порт в москве торговал. Как тогда быть?
@@supermotobor было мс 20
👍👍
Брал новый китайский мопед 125 кубов, ездил год на автомасле kixx 10w40 , разобрал мотор, вылетело стопорное кольцо и сделало глубокую царапину в цилиндре,( но думаю это не из за масла) потшибник коленвала люфт. В остальном все норм, пробег около 17-20к . Менял каждые 1000-1200. Разницы мопедного и авто не заметил. Разве что на автомасле мотор мягче работает и все.
Как раз из за масла у тебя колено трещит! Такого быть не должно, эти колены ходят до 100000 км!
У меня и стартер в масляной ванне
У всех так
Мне продовец сказал можно первые 300 км проехать на заводской заливки масло это так можно или лучше его слить?
первые инструкции требовали замены масла при первом ТО при 300-500 км. и на моей памяти с 2007 года при такой замене проблем не было ни у кого.
лучше сразу поменять. Неизвестно что за бодягу залили на заводе. Китайцы заливают транспортировочное обычно.
@@andreymalyshev9264а транспартировочное это какое? Есть веретенка, есть Трансмиссионное, есть синтетические, полк синтетические, есть минеральное. Транспартировочное это какое? Никогда не слышал.
Очень полезно благодарю вас 👍👍👏
Я видел по телевизору передачу о ремонте автомобилей в США и заметил, что там автомобильное масло у них красно -вишневого цвета. Может быть такое масло лучше? Проясните пожалуйста.
цвет масла часто является лишь индикатором к его замене - а образуется он либо из за каких либо присадок либо просто краситель -как защита от подделки - так например маслоMOTUL 7100 имеет красный цвет и запах похожий на запах варенья.
@@ТехноКаша большое спасибо👍👍👍
@@ТехноКашаХАДО вообще имеет ярко выраженный запах карамели
Подскажите пожалуйста какое масло купить для 2т минск с малой дымностью ? Лукойл-это очень дымное масло.
попробуйте манол
Они все дымные. Масло горит вместе с бензином и дымит. Этого не избежать. Просто лишнее не лей.
лей любое 2Т 1/40 или 1/50
в мануалах к 2Т мотоциклу всегда указывают пропорции топлива масло/бензин для максимальных оборотов двигателя. Если не ездите на оборотах выше средних то кол-во масла в бензине можно уменьшить наполовину смело.
Хотел купить 10W40 синтетику фирмы ЗИК для мопеда альфа хотя мануале написано полу синтетика просто хотел как лучше НО Посмотрев видео много полезного узнал БЛАГОДАРЕН ЧЕСТНО 👍
а разве Альфа при езде более 100 градусов поднимает???
Здравствуйте скажите пожалуйста что залить в мотор мотоблока
Масло для мотоблока и не заморачиваться. Лучше импортное . Они продаются в фасовке 0.6.
А автомобильное почему нельзя
@@ВасилийКияткин-ц7ц можно .хуже точно не будет.
В мотоблок сая 10 в 30 на лето сая 30 удачи
Посоветуте пжл масло масло для мото с масляным охлаждением но движок быстро греется на 10в40, стоит ли перейти на 10в50?
Если проблема только в перегреве мосло 10 /50 проблему не решит. Так как оно имеет большую вязкость и будет прокачиваться через радиатор медленнее. Использование масоа 10/50 имеет смысл только для лучшей защиты дчигателя от задиров при жаркой погоде -
@@ТехноКаша я езжу только в тёплую погоду +20 +30 градусов может в этом проблема
возможно
@@ТехноКаша подскажите пожалуйста у меня мопед альфа мануале мопеда написано лить масло полу синтетику но синтетика лучше по обзорам пробег 1967 км что посоветуете какое масло синтетику или полу ?🤔👍🙂
@@Mister-AM здравствуйте, думаю. что с синтетикой будет только лучше
мотюл эксперт 4т 10 40 норм будет для скутера?
да будет хорошо
ну и бред про мотюль.... все недомотоциклисты его покупают
Только найти его сейчас оригинал кажется очень сложно , а продают этот мотюль на каждом углу .
@@ВладимирРусан наш Лавр залил))
@@Rus_tam4ik774 я как начал заливать этот лавр начали беды происходить , брал правда с озона ину нах его попробовал Лукойл люкс , вроде ничего пока
Единственный человек который все понятно объяснил