ما هي اضرار الوصول الى الفصلة / اقصى سرعة للمحرك ؟؟!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- نسمع في العديد من الاحيان ان الوصول الى الفصله ! او اقصى سرعة دوران للمحرك من الممكن ان تدمر المحرك او تضره مع الاستخدام المتكرر !! فهل هذا صحيح ؟ وما هي الاضرار المتوقعة ؟! وهل فك الفصلة قد يكون مدمر بشكل اكبر ؟؟! لتعرفو جاوب هذه الاسئلة واكثر تابعو الحلقة ....
احصل على كتابنا عن محركات الاحتراق الداخلي وتعديلها :
www.horsepower...
لا تنسى ان تتابع البرنامج على مواقع التواصل الاجتماعيه لتبقى بقربنا ....
فيس بوك :
- / horsepowerguys
انستجرام :
- / horsepowerguys
سناب شات تحت اسم :
- theskul21
مشاهدة ممتعة
#HPG #HORSEPOWERGUYS
هلا والله بالشباب !! على حسب طلبكم حلقة عن الاضرار الممكنة للفاصل او ال limiter !! اية مواضيع حابين نعمل عنها حلقات بالمستقبل ؟؟!
نريد خلقة يا ماهر عن محرك ال honda mugen V10 احب اعرف رايك في هذا المحرك
انواع تعديل الدفرنسات و مدى تحمل الدفرنس للتعديل
اعمل سلسة حلقات عن محركات هوندا .. b و h و k
عن علاقة الجير ب الار بي ام و كيف بترتاح الماكينة وبينزل الاربي ام اذا كان القير اكثر سرعات
كم يتحمل الدفرنس من القوة
يعطيك العافيه اخوي ماهر
بالنسبه للتحمل بعض المحركات تكون تقريبا مجهزه من المصنع بشكل رياضي وبعضها تكون مجهزه للأستخدام اليومي فقط وهذا الشي راح يفرق بشكل كبير في التحمل وفيه نقاط ضعف اكثر لازم تتأكد انها تتحمل الار بي ام العالي او لا
كيف اعرف بالله
الددسن هل هي مهيئه للاربي ام العالي ولا
@@user-ng3fn8jb1j الددسن اذا كنت تقصد البيكب يكون مصمم عشان ياخذ حموله ووزن لكنه ما يتحمل الار بي ام العالي واذا كان المقصود السيارات الددسن القديمه مثل الزد الكلاسك والجي تي تتحمل نسبيا بس مو مثل السيارات الرياضيه الحديثه وتقدر تقيس الموضوع بقاعدة كل ما زاد حجم المحرك وعدد السلندرات قل تحمله للآر بي ام والسبب يرجع لطول شوط الاحتراق (طبعا الكلام عن المحرك الوكاله) في حالات التعديل ممكن انه يتحمل بعد تبديل القطع الدواره بقطع اخف واقوى من الاصليه
ماهر اخوي بس بدنا عن محركات مارسيدس وتعدل معلومات عنها معيتك ا
مبدع دائما طبعا الكلام عملي وبعيد عن المثاليه ويخلي السايق هو اليقرر ايش يعمل لسيارته. تحية لك من العراق
شكرا لك على المعلومات المفيدة
ياريت تعمل حلقة عن قفل علبة السرعة المسمى
Shift lock release
او حلقة عن نظام تشغيل المحرك start/stop
المتصل بالمرش
ولكم جزيل الشكر 💙👌✋
استاذ ماهر لاهنت سو فيديو عن مكينة اللاندكروزر ٤٥٠٠ ال 1fz
بتمنا تعمل سلسلة حلقات عن بعض انواع السيارات المرغوبة وتحكي عن سلبيات والاجابيات
بتمنا لك التوفيق❤
ماشاء الله عليك اخوي رباح موسوعه في عالم الميكانيك الله يوفقك ابدعت
رحم الله والديك على هذا التوضيح الرائع والمفيد جزاك الله خير الجزاء
تحياتي اخ ماهر ...
بالنسبة للفصلة الدوران المحرك عن طريقة قطع الشرارة من البوجي...
مابيصير عنا انفجار داخل حجرة البسطون ..المكبس
بيصير حادثة طرق
طبعا الاخ يتكلم عن الاستخدام العالي، اذا رجلك حاميه يعني اغلب اذا الاحيان توصل ٥ rpm كذا بيقل عمر المحرك على المدى البعيد يعني بعد ١٢٠ الف الى ١٥٠ الف لازم توضب المحرك بخلاف الاستخدام المريح
بماذا يجب الاهتمام بعد الغاء نظام البيئة في محرك ديزل ؟
وشكرا ويعطيك العافية على مجهودك
تسلم علا المعلومات الجميلة ربي يبارك بيك
شكرا ليك كتييير على المحتوى الدسم المتقدمة لينا💚
استغفر الله العظيم الذي لا اله الا هو الحي القيوم واتوب اليه
اسلوبك مميز في توصيل المعلومات .. استمر
جميل جدا شرحك بس هل الضرر ايضا يصل للتهريبات الصوف مثلا او تهريبات الزيت ؟
ممكــن تتحدث عن الفرق بين تيربو البنزين والديزل
_موضوع مهم جدا وفيش حدا تكلم عليه باليوتيوب
اخوي نريد شرح عن محرك M119 لمرسيدس وتزويده
محتوياتك دايما مميزه وابداع 🌺
اخ ماهر من وين انت اي بلد ؟
الاردن
انا من متابعينك ومعجبينك كل حلقاتك رائعه استمر اخوك من السعوديه
نورت ماهر ورايدين حلقة عن عمل او تصنيع الكيربوكس تتابعي للدرفت ربي يوفقك
ياخي شو رايك تحضر لنا حلقة. عن تمرين المحرك الجديد
ممكن تتكلم عن ال body roll و كيفية زيادة الثبات فى السيارات شبه المكعب مثل سوزوكى اسبريسو
ستمر انتا شخص ناجح 🖇
النيسان فتك اذا تعدل مؤشر ال RPM يوصل تحت
لو سمحت باش مهندس كيف نقدر نفتح الفصله في BMW
وربنا أنته بطل وانا بحب اسمعك وبستفاد منك جداا
عاشت ايدك ماهر وشكرا لك
الله يعطيك العافية
يا ماهر عندي طلب ممكن تعمل فرق بين الجنط الالمنيوم و الجنط الحديد 😊😊
الجنط الحديد يتحمل الضغط اكثر فقط
شكرا شكرا ماهر 💙
احسنت
شكرا .. ماهي احسن قيمة لدوران المحرك rpm عند السياقة لحفاظ على جودته ؟
2 الى 2.5 بس افضل 2 اذا ماكان وراك سيارات
انا عندي اذا وصل اكثر من 6 المكينه تهز بشكل كبير ماهي المشكلة او هو طبيعي
اتمنى تعديل اللوحه في الخلف لأنها تعكس الضوء و وتفسد متعة المشاهده
هل صليت على النبي اليوم
شكرا لك
عن المكاين المناسبه الي تركب على اكسلبورر صراحه هذي شي مهم بالنسبه لي لاني ابي اعدل على اكسبلورر 2010
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
متى بدنا نشوفك منزل فيديو بروجيكت كار
يعطيك العافية
عند وصول المحرك لعدد دورات عالي في الدقيقة يصل الى مرحلة الخنق وهناك لا نستطيع ان نأخذ قدرة من المحرك بل على العكس تقل قدرة المحرك عند عدد الدورات العالي بالأضافة الى أنه تكون دائما أعلى قدرة للمحرك قبل وصوله الى عدد الدورات التي تكون بالأحمر تقريبا ب ٥٠٠ دورة اذا اردنا ان نأخذ كل القدرة من المحرك يجب أن نكون نعلم عند أي عدد دورات في الدقيقة يعطينا المحرك أعلى قدرة حصانية
شكرا لك أخي ماهر على هذه الحلقة المميزة نريد أن تعمل حلقة على محرك لv10 من بي أم دبليو مشكووووور أخي
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وأصحابه أجمعين
ممكن سوال يا ماهر
ليش صوت اللمتر في اللكزس مميز ويطلع صوت تكتيف/تقطيع سريع بخلاف بقية السيارات اللي يكون فيها اللمتر صامت
سؤال اتمنا ترد علي… عندي انفنتي g37 2011، لما ادوس بنزين وسيارة واقفة عداد rpm يوصل اقصا شي 5… ممكن تفدني. ومبروك 200k مقدما 🤍
😂 فين السؤال؟
اذا شلت دبت البيئه وش اسوي علشان اضبط لبة المكينه
Soft cut=by fuel
Hardcut =by ignition
حسب تجربتي للبرمجه موثقه بفيديو بعد فتح ال rpm يخرج من العادم ترسبات فتره بسيطه وبعدين تختفي تأثيرها علي حسب المحرك فيه ال يقبل الزياده وفيه ايضا اذا زدت دورات المحرك راح يسبب ارتخاء في سامولات oil pump
موضوع جميل لكن لم تذكر الهدف من الليميتر في السيارة , على حد علمي السبب
هو ان نوابض الصمامات يكون انقباضها و تمددها اسرع من الصمام في المجال الدوران المسموح . فاذا تجاوزنا عدد الدورات المسموح هنا سوف يسبق الصمام النابض ويقع خلل في التوقيت
لذلك عند التعديل يغيرون النوابض بنوابض اكثر صلابة
0.07 انت الجميل والله
ماهر أنا بتابعك من زمان وصار عندي خبرة في تعديل بس عندي سؤال ليش سيارات قديمة لما نعدلها بتجيب قوة اكثر من سيارات حديثة
لان البساتم والذرعان وبلوك المحرك امتن واقوى ويتحمل
مو عموما ببعض السيارات
طيب واذا ال rbm ما وصل دورات الخط الأحمر بضر وللا لا؟؟
كل ماترفعت دورات المحرك زاد التاكل اي يقل عمر المحرك
اذ فوق ٥ بيكون ضرر على المدى البعيد
@@user-ue9sz5rj9w
طيب والي تجيك 8 سرعات زي الكامري تمشي 160 والار بي ام 2 ونص
ليش محركات السيارة مقاربة وقليلة عكس محركات الدراجات النارية
9:33 وتذكر ايضا : الشباب اعنططططططعططعطعطعطعطعط
جابو اجلها بعد الحلقة 😹😹😹😹😹💔
عظمة ♥️
تمام
بعد الفصلة ضغط الزيت يقل ف المحرك يتأثر
انت رائع
Great topics!!
الصفحه التي تجاوب علي أسئلة نص الليل❤️
جبتها 🙂
@@ostrich3892 هي ايه😌
في قناة اسمها اسألة نص الليل متخصصه في هذا الموضوع
@@Evo.0
فاهم و عرفه و مشترك فيها انا كنت اقصد في مجال السيارات 😌👍
شباب سيارة اخوي توصل عدد الدورات الى ٨٠٠ بدون بنص دوسه فقط بدون برمجه شو تتوقعوا السبب وشو هو الحل
سلام عليكم استاذ ماهر رباح أنا عندي سؤال لحضرتك معيا سياره كيا سيفيا 95 وطبعا هى الأشهر انتشارا في الأردن عندكم أنا من مصر لاكن دائما الاقيها يبقى عزمها كويس ومقبول ومرات احس انها كالبطة وثقيلة ولا احس بقوة السحب وممكن اطفيها وبعد فترة اعيد تشغيلها اجدها فى أداء كويس ومرات أخرى اجدها لا يوجد بها سحب كافى بس لازم مابين كل مرة والثانية لازم ابطل السيارة واعيدى تشغيلها فهل عندك تفسير لهذا الموضوع.. اسف على الإطالة .. ارجو الرد
سؤال محير. ايه الي ممكن يخلي السيارة ما تفصل مره واحده ..مع العلم تم تغير بخاخات وطرمبة بنزين ومازال العيب موجود.. قبل كده كانت بتفصل علي ٧ وربع ابر بي ام ولكن حاليا اخرها ٦ وما بتفصل
نفس مشكلتك
وش سويت له
الحين السرعات العالية 160 او 180 بأستمرار يضر المحرك ويقلل من عمرها الافتراضي …
طيب عندي ونيت امشي 160 الار بي ام 5 النمره 5 … وبالكامري امشي 160 والار بي ام 2 والنمره 8
كيف كذا مو نفس الشي السرعات تضر المحرك ؟
سؤال : لماذا سيارات السباق لا تتلف محركاتها وتمشي بسرعات دوران عالية لساعات
محركاتها مصنوعة من مواد غير مواد السيارات السياحية مواد افضل تصنيع افضل وهندسة افضل ومراعاة تصريف ودخول الهواء ، قوة صلابة الحديد او الالمنيوم المستخدم بالاجزاء الداخلية نفس الكرنك وسبايك الكرنك وذرعان التوصيل والصبابات…إلخ
يا شباب بروتون واجا 2006 تتحمل الوصول لل 6000 ار بي ام؟
لا حول ولا قوة الا بالله العلي العظيم
مره ضغطت سياره زي هيك
وكشنتت معي
وطارو الذرعان البساتن😂وخصرت اشي وشويات
ناحنو تستمتع اذي وصل دورت المحرك الى الخط الاحمر😆😆
نفس ما سار في سيارتي انفجر المحرك٠😅😅
شكراً لدعمكم وليس شكراً إلى دعمكم
وشكراً لدعمك
👍
Toop
😃
👌💯
هل انت تعبان ياماهر يبدو على صوتك التعب
اصلا الفاصله مصممه لتحمي المحرك من الضرر فالسرعات العاليه مش خطيره
محرك الفيراري يصل الى ١٠٠٠٠ دورة
. ✔️
😍✌🏻
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🇲🇦🤜🏻
بالمختصر مضر
ناحنو تستمتع اذي وصل دورت المحرك الى الخط الاحمر😆😆
❤️❤️
ناحنو تستمتع اذي وصل دورت المحرك الى الخط الاحمر😆😆
متعه بتخريب المحرك وتربيح الورش