วิ่งไฟฟ้าได้เท่าเนี้ย? รีวิว Haval H6 PHEV แพงขึ้นเยอะ ขับแบบนี้จริงดิ? - [ที่สุด]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ค. 2024
- จะสมคำร่ำลือหรือไม่!!!? ทดลองขับ H6 PHEV วิ่งได้ 201 กม. !!?
อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องรถ อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’
สารบัญวีดีโอ
00:00 Intro
00:47 สิ่งที่แตกต่างจาก H6 HEV
02:25 ภายนอก
03:45 ภายใน
06:20 ทดลองขับเบื้องต้น (First Impression)
13:45 อัตราสิ้นเปลือง?
15:20 การชาร์จไฟ
16:19 สรุป
สรุป
หลังจาก ‘ที่สุด’ ได้ทดลองขับเจ้า Haval H6 PHEV ไปแล้ว ก็พบว่าตัวรถไม่ได้แตกต่างจากรุ่น H6 HEV มากนัก แต่พละกำลังนี่สิ แรงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แถมช่วงตัวรถก็มีการปรับจูนใหม่ให้นิ่มและโคลงเคลงน้อยกว่าเดิม แต่อาจจะต้องระวังนิดนึงถ้าเหยียบเบรกลึกเกินไป รถอาจมีอาการโยนและสะบัดบ้างเล็กน้อย ทำให้ตัวรถเกิดอาการสั่นสะท้านเข้ามาในห้องโดยสาร นอกจากนี้ยังมีอาการกวนใจ อย่างเสียงมอเตอร์ไฟฟ้าที่แอบดังเกินไปหน่อยในบางจังหวะ
ระยะทางการวิ่งสำหรับโหมด EV ล้วน ถือว่าค่อนข้างใกล้เคียงกับที่วิศวกรจากทางค่ายเคลมเอาไว้ และจากการคำนวณเบื้องต้น จะพบว่าหากเราขับด้วยความเร็วคงที่ประมาณ 100 กม./ชม. จะสามารถวิ่งได้ไกลถึง 150 กม. เลยทีเดียว!!! ส่วนระบบชาร์จไฟกระแสตรงหรือ DC Fast Charge ก็ถือว่าเป็นฟีเจอร์ที่ดีและสะดวกมากๆ เพราะรถ PHEV ส่วนใหญ่ยังไม่สามารถทำได้ในขณะนี้
โดยรวมแล้วถือว่า Haval H6 PHEV เป็นรถ C-SUV ขนาดกลาง เหมาะกับคนที่ต้องขับรถไกลๆ และคนที่ขับในเมืองเป็นประจำ บวกกับระยะทางวิ่งโหมดไฟฟ้าล้วน ที่มีความใกล้เคียงกับที่ทางเคลมไว้ ก็ยิ่งทำให้รถคันนี้ดูสมบูรณ์และน่าใช้มากขึ้น และในวันที่ 7 ตุลาคม 2022 นี้!!! ทาง GWM จะประกาศราคาแล้วด้วยนะ อีกไม่นานคงได้รู้กัน
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 tsuitreview@gmail.com
📞 Tel. 092-658-3637
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: / tsuitreview
👉 TikTok: / tsuitreview
____________________________
Source:
Whichcar.com.au
____________________________
ขอขอบคุณสถานที่ถ่ายทำ
Kiss’si Cafe
อ.แก่งคอย จ.สระบุรี
ขอขอบคุณรถทดลองขับจาก GWM Thailand
____________________________
#Haval #H6 #PHEV #รีวิว #ทดลองขับ - ยานยนต์และพาหนะ
![โคตรสวย! พาชมคันจริงรถไฟฟ้า Mazda EZ-6 รุ่นใหม่ วิ่งไกลสุด 1,000+ กม. ลุ้นขายไทย? - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/qNZVF8UhLNg/mqdefault.jpg)
โหมด EV ล้วน วิ่งได้ตั้ง 140 โล!! อย่างตึงเลยคับจารย์!
140 นี่ก็ตึงแล้วจารย?
140 โล นี่คิดเป็นแค่ 67 %
ของที่เคลมไว้เองนะคร้าบบบบ
🙄🙄🙄🙄🙄
@@PenAek31 รถแบกแบต รถหนักมันได้แค่นี้ก็ปกตินะครับ แล้ว phev ค่ายยุโรปใช่ว่าจะวิ่งได้ตามเท่าที่เคลมนะครับ
@@SurvilvalEchoTv
ขอซัก 80% จากที่เคลมไว้ได้มั้ย
🤭🤭🤭🤭🤭
พี่เต้ยบอกว่าได้ถึง 170+ กม. จาก 80%-30% วิ่งไป 100 กม.
พี่หนุ่มก็บอกว่าราวๆ 170 กม. จาก 92%-2% วิ่งไป 150-160 กม.
พูดง่ายชัดเจนไม่เบื่อคะ รวดเร็ว เข้าใจ ติดตามคะ
ขอบคุณที่ติดตามชมพวกเรานะคร้าบ ^^
ถ้ากลับไม่ปลอดภัย ช่วงล่างไม่ดีต่อให้ขับได้ไกลก็ไม่มีประโยชน์ สู้ตลอดระยะเวลาที่ใช้แบตเตอรี่แล้วปลอดภัย ถึงวิ่งได้น้อยก็ยังคุ้มค่ากว่าปลอดภัยกว่า จะเอาแนวคิดของรถญี่ปุ่นมาใช้ ถูกต้องใหญ่ ประหยัดชีวิตฝากไว้กับสิ่งศักดิ์สิทธิ์
สวยมีสไตล์-ถ้าราคาไม่แรงจะปังน้ะ
ได้ข้อมูลเยอะดีครับ ส่วนตัวชอบเลยครับรอเวลา EV ออกชนกันหลายๆค่ายครับ
ขอบคุณที่ติดตามรับชมพวกเรานะคร้าบ ^^
ขอบคุณที่รีวิวให้ชมครับ
ขอบคุณที่ติดตามชมพวกเราด้วยเช่นกันครับ ฝากกด subscribe ติดตามคลิปใหม่ๆ และเป็นกำลังใจให้พวกเราด้วยนะครับ ^^
ดีงามหมด ยกเว้นท้าย กลมเหมือนกระป๋องคาดริบบิ้นแดง ออกแบบให้เหมือนพอร์ช แต่ดันกลม ขัดตา อุส่าห์เปลี่ยนหน้าแล้วแท้ๆ หลังเอาของ GT มาใส่ก็ได้ ไม่ทำ
ถึงจะแปลงหน้าเล็กน้อย แต่ดูรวมๆ แล้วมีเสน่ห์เหลือเกิน…🎼🎤 เห็นแล้วอยากได้อยากมีเลยครับ แต่ถ้าเปิดด้วยราคานี้จริงๆ น้อลคงต้องใช้ MRT EV แทนละครับ แถมมี Autopilot ด้วยคร้าบบบท่านแอดดดดดด 😅😅😅😅
Autopilot ให้คนอื่นขับให้เนี่ยแหละคร้าบบบ 555
h6 phev, atto3, x-tail e-power
สนใจ3รุ่นนี้แหล่ะ
รักช่องนี้
ขอบคุณที่ติดตามชมพวกเรามาตลอดนะคร้าบ ^^
ส่วนตัวคิดว่าซื้อรุ่น hev ก็พอ ส่วนต่างหลายแสน เติมน้ำมันได้สบายๆ แต่ก็แอบเชียร์ให้ขายดี ผมก็ใช้ jo อยู่ คุ้มดีครับ
น้องสิงโตอารมณ์ดีนี่เอง 555
-สวย'-แต่ชอบรีวิวน้ะลงลึกข้อมูลทางเทคนิคตัวรถด้วยครับ
140 กิโล กรุงเทพ -กาญจนบุรี สบายๆครับ
ถ้าคันนี้เป็นแบบ e power ให้เครื่องยนต์ปั่นไฟอย่างเดียวโดยไม่ต้องมีชุดเกียร์ และเป็น PHEV ด้วยน่าจะดีมากๆเลยนะครับ
E power ไม่workครับ
@@cherdsup ยังไงครับ เหตุผล
Greatwall ไม่ฟังคอมเมนท์เลย เรื่องปุ่มกด เรื่องเบาะที่นั่ง เรื่องการปรับระดับเข็มขัดนิรภัย … ไม่ปรับปรุงเลย น่าผิดหวังกับค่ายนี้จริงๆ
พูดตรงดี
ขอบคุณที่ติดตามชมพวกเรานะคร้าบ ^^
ยืนพูดไป 20 นาที แบต ก็ไม่เต็มสักกะที 55555
ใช่ครับH6เบาะหลังน่าจะปรับเอียงนอนหน่อยได้อย่างHRV
ก็จากสงคราม จากราคาอะไรต่อมิอะไรที่ราคาพุ่ง อะไรๆก็เกิดสภาวะขาดแคลน ราคาขายนี้คงเทียบกับตอนสถานการณ์ปกติไม่ได้ก็ต้องยอมรับกันไปครับ ค่าไฟในไทยยังแพงเป็นประวัติศาสตร์เลยนะ หุหุ ... โดยรวมคันนี้น่าใช้มากๆๆๆ เหมาะกับคนที่อาจจะยังไม่พร้อมไป EV pure ยังไงคงต้องรอดู CR-V PHEV ว่าจะมาต่อกรกับคู่แข่งยังไง
ส่วนตัวติดเรื่องพวงมาลัยด้ามจับเล็กและเบาไป หน้าจอตรงเลขไมล์เล็ก
วิ่งโหมดevและhibridจนน้ำมันหมดถังนี่ได้กี่กิโลครับ ถึง1,200กม.ไหมครับ
รอราคา
นิยามของรถคันนี้คือ ซื้อคันนี้หนึ่งคัน คุณจะได้ทั้งรถไฟฟ้า และรถเครื่องยนต์แรงๆ ในคันเดียว
รถBig, dog, ต้องเพิ่มมือจับที่เสาเอหน่อย,ฝังคนขับและคนนั่ง,
เบาะหลังนั่งแล้วรถวิ่งเบาะอุ่นออกร้อนไหมชาร์จแบบ fast ได้ไหม
เบาะหลังนั่งแล้วไม่ร้อนคร้าบ รองรับการชาร์จแบบ DC Fast Charge กำลังสูงสุด 48 kW คร้าบ
1.65 เอาส่วนต่าง 4 แสนวิ่งน้ำมัน ตัว Hev ดีกว่าเด้อ....😅
เติมน้ำมันเดือนละ 4000 ได้ 10 ปี 😂
ราคานี้ผมขอไปเบนส์ a200 ใช้น้ำมันดีกว่าครับ 😂
รอดูราคาอย่างเป็นทางการวันพรุ่งนี้นะคร้าบ 555
เบาะหลังแถวสอง พื้นเบาะนั่งดูเตี้ย เหมือนนั่งยอง /เข่าตั้งชัน
แอดแนะนำให้ไปลองพาคนที่บ้านไปนั่งดูนะคร้าบ ^^
ดีตรงไม่ต้องรอชาร์จ แต่ราคามาแบบนี้ หันไปเอารถรอชาร์จที่บ้านดีก่า
พับเบาะ นอน ทำกิจกรรมในรถสะดวกไหมครับแอด
แอดว่าขึ้นกับกิจกรรมด้วยครับ อิอิ แต่ด้านท้ายรถพับเบาะแล้วกว้างมากๆ ต้องยอมเค้าเลยคร้าบ
@@tsuitreview ขอบคุณมากๆครับแอด อยากเอาไวัทำกิจกรรมแคมป์ปิ้งเปิดโหมด EV นอนในรถคร้าบ อิอิ
เสียงมอเตอร์ไฟฟ้าทำงาน เวลาขับในที่เงียบเช่นในห้างดังจริงอะไรจริง
สอบถามเรื่องเบาะนั่ง สบายไหมครับ
ส่วนตัวแอดคิดว่าคนตัวสูงประมาณ 160-170 ซม. นั่งได้กำลังดีครับ แต่ถ้าคนตัวสูงมากกว่า 180 ซม. จะต้องนั่งชันขานิดนึงครับ แอดแนะนำให้ไปลองนั่งคันจริงกันอีกทีนะครับ ^^
โครงการรัฐช่วยซักแสนก็ยังดีเห่ออ
รอชมราคาเปิดตัวแพงกว่า140000 ก็เตรียมเมิน
มาช้าจนต้องเอาโครงการรัฐมาเทียบ
อัตราเปลืองน้ำมันถ้าไม่วิ่งไฟฟ้าล้วน วิ่งด้วยระบบไฮบริด ลิตรได้กี่กิโลเมตร
ประมาณ 12-13 กม./ลิตรคร้าบ
แนะนำนะครับ...คุณกำลังพรืเซนต์ป้จจ้ยที่5อยู่อย่าเล่นเยอะครับมันทำให้สียบุคลิกและความหน้าเชื่อถือ
หลังๆมุขเยอะจริงครับ บางทีก็เหมือนเยอะไปหน่อย เมื่อก่อนกำลังพอเหมาะเลย
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ทางทีมงานจะนำไปปรับปรุงในคลิปต่อๆ ไปครับ
@@tsuitreview เฮ้!ผมชอบนะมุกเยอะๆดี เวลาสั่งชานมก็ชอบให้ใส่มุกเยอะๆมันอิ่มท้องดีจากเด็กยุคเบบี้บูม!
@@user-ux3fc9is6u ขอบคุณที่ติดตามพวกเรามาตลอดนะคร้าบ ^^
เบาะแถว2ปรับเอนไม่ได้หรอคะ
พับได้อย่างเดียว แต่ปรับระดับเอนไม่ได้คร้าบ
อยากทราบอัตราเร่ง
จากที่พี่เต้ยลอง 0-100 ประมาณ 9 วิ (สปอร์ต EV ล้วน) ถ้าเป็นโหมดไฮบริดน่าจะเร็วกว่านี้พอสมควรเพราะมีกำลังจากเครื่องมาช่วยได้แรงบิดเพิ่มอีกเยอะ
เนื่องจากเวลาทดสอบจำกัดมากๆ ไว้ถ้าแอดมีโอกาสจะทำ Review เพิ่มเติมออกมาให้ชมกันนะครับ ฝากกด subscribe ติดตามคลิปใหม่ๆ และเป็นกำลังใจให้พวกเราด้วยนะครับ ^^
สงสัยว่าจะอารมเดียวกับตอน mg hs phev เปิดตัวแน่ๆเลย คาดหวังกับสเปคมากไป =(
การขับขี่เมื่อเปรียบเทียบกับ MG HS PHEV เป็นอย่างไรบ้างครับ
ความแรงและระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วนต้องยกให้คันนี้เลยครับ ส่วนช่วงล่าง MG HS PHEV ยังแอดได้เปรียบอยู่นิดนึงครับ แอดแนะนำให้ไปลองขับด้วยตัวเองกันอีกทีนะครับ
ราคานี้ซิ กักซิหายกว่าจะบอกราคา. เปิดจองก่อนอีก เปิดราคาเข้าไปอีกก
รอสืบ คู่แข่งอยู่
ถ้ามาเกิน 1.5 ล้านไป atto แน่นอน
7 ตุลานี้ มารอลุ้นกันคร้าบ!
ไฟฟ้าวิ่งได้จริง120-130แล้วจะบอกทำไมว่าวิ่งได้201
ค่ายรถใช้มาตรฐาน NEDC ในการโปรโมตอาจจะคลาดเคลื่อนจากการใช้งานจริงไปพอสมควรคร้าบ
ขออภัย..ท่านจอดทับม้า...ครับ
ม้าเทียมไว้ตกแต่งร้านคร้าบบ แอดขออภัยด้วยครับ 555
HAVAL, เอา,รถBig, dog, มาทำตลาดเถอะ,ได้มีตัวเลือก,
แรงม้าจีน 326ม้า 530นิวตัน 0-100 9-10วินาที ถือว่าน่าเกลียดมากๆ รถระดับ300ม้าค่ายยุโรปเขาทำเวลากัน4-6วิ น้ำหนักรถก็ใกล้เคียงกันที่2ตันกว่า ม้าเซินเจิ้น เอาตัวเลขเครื่องยนต์กับระบบไฟฟ้ามาบวกกันตรงๆไม่มีหักลบอะไรทั้งนั้น ขึ้นไดโน่จริงๆน่าจะไม่ถึง200ม้าด้วยซ้ำ ขายตัวเลขแบบนี้ความน่าเชื่อถือของแบรนด์ลดลงพอสมควรเลย
มีใช้รึยังครับ