【B110】通勤快速？？B110サニークーペGX納車
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2020
- 先日B110サニークーペGX納車でした普段は遠方以外は1.5ｔトラックで行動し 遠方行く時はレンタカーでした・・ たまたま知り合いに電話を
掛けてB110の話をしたら全塗装中のがあるとの事で 約１ヶ月以上前に購入やっとの納車でしたが・・・ 色々不具合があります
40年以上前の車だから仕方ないよね 通勤に使いながら修理していく予定です
ガソリンメーターが動いてないのが一番厳しいですね・・
そしてガソリンゲージが欠品でした・・
納車初日に少し走らせましたが 驚く位よく走ります そして乗りやすいです S30Zともに動画あげていきますので今後ともよろしくお願いします
#B110サニー #キャブレター #サニー #日産
日本の大衆車時代の幕開けを告げた実力車
本当にいい車ですよ
懐かしいですね、私も47年型ブルーのGX5乗っていました54年まで所有して、約9万キロ走りました、ガソリンは有鉛ハイオク指定でした、ミッションのカウンター側のベアリングが、破損しやすく一回オーバーホールしました、ディーラーサービスの間では、ガラスのミッションで有名でした。
チョークが付いてる～！
子供の頃はよく見ましたね、懐かしや。
エンコパの広さが今の車と違い、ウェルカム状態なのがＧｏｏｄ♪
楽しい車ですよ
ノーマルな形状で見るのは久しぶりです❗
本人はバーフェン付けたいのですが
40数年前、毎晩サニー・エクセレントのカラーはブルーで、遊びに連れてってもらったのが、急に思い出されて、懐かしくて懐かしくて😭
Z同様大事にしてあげて下さい‼️
ありがとうございます 大切にしますよ
このサイズ感が堪りません‼️
自分でもこのサイズかなり気に入ってます
B110良い車です。45年前に乗ってました。GX5クロスミッションの5速です。当時は今みたいにパーツも無くホイルは加工の6J笑っ。
その後、VWビートルに乗り換えました。大切にして下さい。
ありがとうございます 大切にします
B110サニークーペ良いですねぇ～70's全開の外装&内装が良きです♪(室内の異臭は窓全開にして放置した後、綺麗に掃除すれば殆ど臭いは取れると思いますよ♪)
楽しくていい車ですね ホントにそう思います
42年前に最初に買ったのが同じ交野市Ｂ１１０サニークーペでした。グレードはGLでしたがGX仕様にしていました。ホイールも同じワタナベ履いてました。今思えばクーラーも無く夏は暑い思いしたけど車重が軽く排気量の割に加速もよく楽しい車だったなー。当時の車は今の車では味わえない楽しさがあった。
自分が思っていたよりよく走るので驚いてます
当時、リアに太いタイヤを履かせていたんですがリアの荷重が軽かったのか濡れた路面や砂利の浮いた路面でよくスリップし怖い目に会いました。今とタイヤの性能が違うかもしれませんが気をつけて下さい。
三角窓が、良いですね👍
私も三角窓好きですよ
欲しい、良い音、ツインキャブ、最高
懐かしい❗昭和51年～55年まで乗っていた車とまったく同じやつ、ブルーのラインが入ってた、いい車ですヨ。
まだ乗って数ヶ月ですが とても気に入ってます
懐かしいっ！サニーGX カローラのライバル車として競い合ってた。かっこいいね 当時は鈴鹿Sによく観戦にいきましたねぇ・・
良い車ですよ
懐かしいです。私が、50年前免許を取ってはじめて乗った車です。当時、親父に頼み込み買ってもらいました。メタリックブルーでとってもかっこよかったです。恐ろしい程エンジンの立ち上がりが速く半クラッチを多用しすぎて、5000k走ってクラッチを潰し、親父に怒られたのを覚えています。今回のモデルとは違い当時1200ccにはSUツインキャブが装着されていて、調整が難しく何度か苦労しました。
何とかレストアして、走れる様にしていただきたいです。
なんとか出勤で使ってますが 毎日ドキドキしてます
ボクも始めて乗った車が、そうでしたねー GXはクロスミッションでしたね。その後S30Zに乗りました
乗り心地はいい車で驚いてます
tsツーリングスポーツならぬ
ts通勤グスポーツ
クールな箱サニーb110ですね👍️
通勤は毎回 楽しいのとドキドキの連続です
TLVN製品化希望
たまんねぇっす👌
良い車ですよ
@@JapaneseoldcarJDM さん。これからも楽しみにしてます👍
EXマニとキャブに間に遮熱板を付けた方が良いです。冬でもパーコレーションしますので。
現在は取り付けしました ありがとうございます
自分も110です！なかなかカラー付きのフェンダーミラーが手に入りませんので困っております！ゴム類もありませんね！キャリパーはサニトラのが未だ出ますよ！！
欠品大変ですよね
三角窓のウェザーストリップを一生懸命に探しております！
何年式ですか？
外装は47年式でメーターパネルは45年式みたいでドライバーシートと助手席シートはG X5の物が着いてますね！
同じ大阪で、110サニー乗りが増えて嬉しいです(^^)
同じ大阪ですか？うれしいです よろしくお願いします
先輩が三代目サニーに乗ってたけど、その先輩バイオレットとかマイナーなのばっかり乗ってましたw
免許取り立ての時バイオレットを貰えるハズだったのですが 下取りに出されましたね
打倒ライバル。「傑作」と呼ばれた2代目
25年位前に通勤快速って言うチューンドsunnyのグラﾌﾞ有りましたね埼玉に。
今はそのクラブ存在するのでしょうか？
旧車って格好いいっすよね🎵
今の車と違ってエンジンルームスカスカなのが好きです。色々と手が出せるし。車内う○こ臭いのは😭
全部取り外して洗いたい
エンジンルームはスカスカですね 現代の車と違って配線も少ないです
Type- 1が気になる～～
そのうち Type-1の動画もだします
😮😮😮
この時代はサニーは売れていたよね、現在これで公道走行したら警察に止められるかも、この時代のシートベルトって腰まわりしかないからなぁ~今のおまわりさんは知らないかもね
助手席にはシートベルトないんですよね・・
免許とって初めて手に入れたのがこの車です。
有鉛ガソリンだったと思いますが、普通のガソリンスタンドにはないですよね。
どうしたらいいんだろう。
ガスケットがメタルに変わってるので一度バラされてると思います
排ガス規制で車検通るんですか？キャブもソレックスに替えてるし、大丈夫なのかな。
47年式なので大丈夫だと思います
懐かしいですね～～GX是れ乗ってました。当時新車価格66万だったかな？よく走ってくれましたよ。タコ8000回転以上回ってましたね。メーター振り切るので240までのメーターに替えて、その後3年後くらいに当時きれいだったコスモの赤に塗り替えて楽しんでました。
すごく軽い車だったので、東明富士の裾野を走った時は吹き下ろしの風に流されて少し怖い思いもしました。
車の軽さは車検書見た時驚きました 本当に軽いです
カッコいいですね、ホイールはワタナベ エイトスポークでしょうか？
ホイールナット気をつけて下さい。
ご存知でしたら すみません。
知り合いにホイル偽物やろ？と言われましたが ワタナベのマークありました
@@JapaneseoldcarJDM 動画を拝見させて頂き チラッとてすが鶴のマークが見えたと思いましたので 本物ではないかと（汗）。
何かの折には、京都はんなりチャンネルでおねじみの斎藤商会さんに
相談されてみてはいかがでしょうか？
斎藤商会さんですか1度見てみます
GXサニー
良い車ですよGXサニー
サーニ、クーペ、懐かしいな、早かった、、俺、乗っていた、GX乗ってた、加速、よかった、
今でもよく走りますよ
サニトラのクーペ版か
最近はサニートラックも減りましたよね
これの1300は、早いですタイヤはg5て😾
今も何CCかも分かってないので いつかエンジン降したいですね
うんこ臭いて、犬かなんか中で飼うてたんとちがいますか？
多分 長い事放置してあったのかもしれませんね
今でわぁ〰️手に入らない一般大衆車のスポーツモデルって言うか‼️ノーマル車でサーキットでレースできる幻のスポーツカーをうんこ💩臭いって言うのわぁ〰️昭和時代の車好きの方々に失礼と思いますよ〰️💢💢💢😠😠😠