Про 2т в точку, у меня один раз когда я с горки задом на передаче поехал , мот немного изобразил желание завестись в обратку, но сразу заглох) а про кошайны не раз слышал что были такие случаи с запуском в обратку
@@RussianRidersMoto Когда у меня был иж пс и другая совкотехника, на электронном зажигании, если оно было сбито или на грани, моторы запускались в обратную сторону и вполне себе нормально ехали назад))) На снегоходах это тоже реализовано. Думаю и для эндуро можно сделать при желании)
@@досбала Я и на 560 покатался, особой разницы не ощутил, там столько настроек и прошивок еще, ребята пока сами не поняли какая мощность выставлена и тд. 560 в основном отличается размером батки, а следовательно и запасом хода. По мощности тоже по идее, но повторюсь, это не понятно)
На долго при такой езде его не хватит расыпится всё, на какие жертвы не пойдешь ради удовольствия, такую бу технику точно покупать не стоит , только посмотрят это видео от пару таких покатушки во что он превратится
Интересные ИГРУШКИ. По приколу покататься и не напрягать голосовые связки, в любой момент сказанное услышат. С виду, не полноценный байк, все хлипкое, сделано в угоду снижения веса, для экономии запаса энергии. Очень большие сомнения по поводу безопасности аккумулятора. Штука давольно нежная, хорошенько приложиться и до пожара не далеко. С ДВСами далеко не уедешь, ни по запасу хода, ни по возможности. На ДВСах заедут в горку и поедут дальше, а на этом нужны "три попытки)))". Шутка. Вопрос к надёжности электромотора, узел нежный, подшипники хлипковаты, а это основной узел, на мой взгляд, "сгорят" быстро. Ну и последнее, издаваемый звук на максималках. Ощущение, что что то сейчас крчкнет! И все же ПОКА это не то!
у электро крутящий и кпд выше и крутящий высокий на всем диапазоне скорости, жаль ток пока не придумали более живучие и долгоиграющие аккумуляторы, поэтому запас хода ограничен, но всё еще впереди
Никакого колхоза....кривые детали...приближают и рама как будто из ..... И палок.....сечение мизинец новорожденного ....Снимите видео после соревнований....или дайте эндуристам на месяц!
Нормально, один в горах запульнули 30 метров куаыркался, который ты тестил 800,ни че выжил, право вилку пришлось выпрямлять, ну я думаю от таких ударов любой бы мот пострадал, сур бы точно развалился, продолжаем тестить, сейчас на шипах в - 10 норм пока показывают себя весьма не плохо!
Ребят, насчет бракованного мотора завод оперативно сработал и заменил по гарантии! А так же учел данную недоработку и внес корректировки в модель!
Да. А у вилки перья не скручиваются, просто на данном экземпляре на перемычке крыла, не хватает двух болтов предусмотренных заводом
Там места под них кривоваты, не совпадают с отверстиями.. перья скручиваются очень сильно
@@RussianRidersMoto в первых партиях до ноября 2022 г. В новых чётко все встаёт и не скручивается 😉👌
Молодец Сергей ,удачи тебе в развитии, очень люблю когда ты снимаешь про мотики
Спасибо! Тебе тоже удачи)
Ролик и мотик пушка, благодарю за съёмку.
🤝🫡
Мама я в телевизоре😁!
Заявляй на авторские права тоже))
@@RussianRidersMoto мухахаха) не, не интересно, интересно ещё разок на твоём 2т покатать👍🤗
Возможно на этом уже не покатать)
@@RussianRidersMoto ну) может оно и к лучшему, будет что то интереснее
300ка, надеюсь)
Горка (не большая). Тюненный Суррон: я её покорил, покорил! Арктик (уже сверху) - так, с запасом ;-)
Прикольные мопеды, спасибо за обзор! Кстати запустить 2т двс назад можно, если опережение зажигания изменить).
Про 2т в точку, у меня один раз когда я с горки задом на передаче поехал , мот немного изобразил желание завестись в обратку, но сразу заглох) а про кошайны не раз слышал что были такие случаи с запуском в обратку
@@RussianRidersMoto Когда у меня был иж пс и другая совкотехника, на электронном зажигании, если оно было сбито или на грани, моторы запускались в обратную сторону и вполне себе нормально ехали назад))) На снегоходах это тоже реализовано. Думаю и для эндуро можно сделать при желании)
good riding! leopard is a beast!
Thanks
ждал неделю этот видос...
И как, оправдал ожидания?)
@@RussianRidersMoto да супер... но вы испытали топовый x800 он дорогой.. хотелось бы сравнить хт800 с едешевым хт560
@@досбала Я и на 560 покатался, особой разницы не ощутил, там столько настроек и прошивок еще, ребята пока сами не поняли какая мощность выставлена и тд. 560 в основном отличается размером батки, а следовательно и запасом хода. По мощности тоже по идее, но повторюсь, это не понятно)
@@RussianRidersMoto спс ... тоже думал.. может не надо переплачивать а взять 560
Есть новая информация спустя время использования?
Есть информация что он хлипкий, и батка разок ломалась
@@RussianRidersMoto спасибо
Где взять ремкомплект суппортов, тормозных машинок, колодки, пластик, ремкомплект вилки?
Привет! Вот группа, там точно знают t.me/arcticleopard
А чего подвеску не настроили пожестче?
Это уж ребятам виднее. Видимо нравится
Отдельно батарея сколько на него стоит? И кто официальные дилеры в РФ?
Официалов нет как таковых я так понимаю
@@RussianRidersMoto спасибо за информацию! Нашел два салона/магазина вроде, но нужно разбираться)))
Получается вы напрямую из китая тащили?
🔥
С чего это электро байк - не мотоцикл?) Мотор есть, два колеса есть - мотоцикл)
за эту цену можно нормальный триальник взять надежный)
За 250 тысяч новый триальник, это где такие цены?
@@elektrichka24 Arctic Leopard exc 800 500 стоит как я понял)
@@imyry9804 800ый можно в 450 поместиться, если без жадных дилеров. А так 560ая стоит и вовсе 250)
А новый триал сколько стоит? Я не в курсе
@@elektrichka24 beta evo 300 520 примерно
@@imyry9804 нормально, думал дороже
На долго при такой езде его не хватит расыпится всё, на какие жертвы не пойдешь ради удовольствия, такую бу технику точно покупать не стоит , только посмотрят это видео от пару таких покатушки во что он превратится
след версии доработают) а пока талария рулит)
Я так понял мот не надежный?
Ну такой, сыроватый был
Ну что , Миша берет себе этот мот ?)
Вроде да
@@RussianRidersMoto надеюсь нет
В глубине души, я тоже надеюсь что нет, но решать Мише.
Пашка ты когда себе нормальный мот возьмешь)
@@RussianRidersMoto +1
wish i spoke russian. id like to hear your review
Did you understand all my speech?)
Интересные ИГРУШКИ. По приколу покататься и не напрягать голосовые связки, в любой момент сказанное услышат. С виду, не полноценный байк, все хлипкое, сделано в угоду снижения веса, для экономии запаса энергии. Очень большие сомнения по поводу безопасности аккумулятора. Штука давольно нежная, хорошенько приложиться и до пожара не далеко. С ДВСами далеко не уедешь, ни по запасу хода, ни по возможности. На ДВСах заедут в горку и поедут дальше, а на этом нужны "три попытки)))". Шутка. Вопрос к надёжности электромотора, узел нежный, подшипники хлипковаты, а это основной узел, на мой взгляд, "сгорят" быстро. Ну и последнее, издаваемый звук на максималках. Ощущение, что что то сейчас крчкнет! И все же ПОКА это не то!
Посмотрим сколь он окажется живуч, миша на такой пересаживается)
Ну, если Миша готов на эксперименты, то ради бога, но я не готов, тепболее за свои деньги и не малые!
Он же противник двс) а из электро выбор не богат
От куда такие выводы по поводу подшипников и батареи, все там норм сделано, я сам пересел с двс, меня лично все устраивает! Едет он ни чем не хуже!
Come to Nepal❤🇳🇵
Цена $?
Сильно разнится от 350 до 700к ₽
В эту ходовую поставить бы какой нибудь двс мотор резвый)
Да там и электро резвый впринципе)
у электро крутящий и кпд выше и крутящий высокий на всем диапазоне скорости, жаль ток пока не придумали более живучие и долгоиграющие аккумуляторы, поэтому запас хода ограничен, но всё еще впереди
Никакого колхоза....кривые детали...приближают и рама как будто из ..... И палок.....сечение мизинец новорожденного ....Снимите видео после соревнований....или дайте эндуристам на месяц!
Можно короче. Спасибо за обзор.
Можно) но что-то понесло)
Производитель мотора кваньшень делает одну фишку чтобы мотор сгорал
😂
@@RussianRidersMoto
Это плохой контакт на клемах, и фазы начинают грется, потому что лак не убрали для клемов
Несерьезная игрушка по цене серьезного мота! Что-то в этом уравнении, неправильно!)
Ну для любителей электричек это не помеха)) посмотрим сколь он будет живуч)
Нормально, один в горах запульнули 30 метров куаыркался, который ты тестил 800,ни че выжил, право вилку пришлось выпрямлять, ну я думаю от таких ударов любой бы мот пострадал, сур бы точно развалился, продолжаем тестить, сейчас на шипах в - 10 норм пока показывают себя весьма не плохо!
@@РемонткотловвМоскведавай подробности что ломалось и как чинил. На холодную погоду как батарея реагирует? Сильно проседает?