Блин,мечтаю от том,чтобы в моем мухосранске(саратов) тоже был народ на электро,у меня конечно не суррон,но турэндуро с контроллером вотол ем150с (150/250а с батарейки и 490 фазовый) тоже не слабая корова) только на заднем ездить не хочет никак.
Запас хода от акб зависит, много разных комплектаций есть, есть вариант взять байк сраза на тюнинг батарее по цене заводской, тогда вообще запас хода отличный, можно даже больше чем у двс
а как же кайф замены масла каждые 10 часов, а как же кайф замены поршня каждые 100 ) сотни литров бензина , фильтр, запах выхлопа на свежем воздухе, шум выхлопа в горной тишине, вибрация, в жару раскалённый двигатель под жопой, мотоботы и штаны в жару чтоб не спеч ноги об двигатель, вес под 110 кг, тормозные колодки ( на електротехнике 80% торможения за счёт рекуперации, то есть колодки стереть сложно) это я ещё молчу про гараж для хранения тонны жидкостей и инструмента, а так же навыки моториста и карбюраторщика, или "свой дядя" который через недели две очереди только возьмётся починить байк. а как насчёт управления бензинки? передачи, обороты, импульсы, травля сцеплением, если так нравится усложнять себе покатушку, можно ещё одну руку за спиной связать))).. та ну, как по мне такой себе кайф.
@@playonnightmare3691 та это вообще никто не понимают, зато трындят, что за цену Суррона можно взять аж три китайского говна бензинового, которое по их мнению будет ехать так же
На 22 минуте смачный полет 😅👍
Блин,мечтаю от том,чтобы в моем мухосранске(саратов) тоже был народ на электро,у меня конечно не суррон,но турэндуро с контроллером вотол ем150с (150/250а с батарейки и 490 фазовый) тоже не слабая корова) только на заднем ездить не хочет никак.
Звучит интересно:)
По месту нужно заражать этой темой людей:)
Если брать его через арктик клуб то выходит значительно дешевле чем у дилеров! Байк в своем классе топовый за свою цену 👍
Лайк подписка как говориться))
Видео ещё не смотрел.Михаила арктик?)
Газуем
Всем добра😀 Парни подскажите, какой максимальный пробег, если большей частью равнина и леса🤔😁на артике
Привет, под 70 км думаю смело получится, всё зависит от того с какой батарейкой комплектация)
Запас хода от акб зависит, много разных комплектаций есть, есть вариант взять байк сраза на тюнинг батарее по цене заводской, тогда вообще запас хода отличный, можно даже больше чем у двс
Привет а чей леопард? Как связаться с человеком? Тоже думаю
Привет это мой)
Классно! Есть кто уже катает на Таларии 4000?
пока таларий нет среди нас. возможно ктото да появится)
Есть и такие среди нас , просто катают редко)
у тебя батка 60в или 72?)
60 )
Самый кайф когда газуешь и двигатель обороты набирает,это не то.
а как же кайф замены масла каждые 10 часов, а как же кайф замены поршня каждые 100 ) сотни литров бензина , фильтр, запах выхлопа на свежем воздухе, шум выхлопа в горной тишине, вибрация, в жару раскалённый двигатель под жопой, мотоботы и штаны в жару чтоб не спеч ноги об двигатель, вес под 110 кг, тормозные колодки ( на електротехнике 80% торможения за счёт рекуперации, то есть колодки стереть сложно) это я ещё молчу про гараж для хранения тонны жидкостей и инструмента, а так же навыки моториста и карбюраторщика, или "свой дядя" который через недели две очереди только возьмётся починить байк. а как насчёт управления бензинки? передачи, обороты, импульсы, травля сцеплением, если так нравится усложнять себе покатушку, можно ещё одну руку за спиной связать))).. та ну, как по мне такой себе кайф.
@@playonnightmare3691 100% согласен 👍
А так самый кайф и электричку и двс владеть одновременно, что я и сделал 😁👍
@@elektrichka24 100%
@@playonnightmare3691 та это вообще никто не понимают, зато трындят, что за цену Суррона можно взять аж три китайского говна бензинового, которое по их мнению будет ехать так же
@@АлексейКелеш-я3э 😂