Подержанный Лексус РХ 4 - посмотрите на эти проблемные места перед покупкой

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 75

  • @Илдус-й5э
    @Илдус-й5э ปีที่แล้ว +34

    Очень надёжный и неприхотливый автомобиль как и все Тойоты. Луксус это премиальная Тойота, собрано всё лучшее. Владею почти уже 6 лет, пробег 80.000 км состояние машины как новое, всё в идеале. Возростные проблемы не ощущаются. Это самый простой очень комфортный, мягкий удобный и самый надёжный премиальный кроссовер. Классная климатическая установка, работает очень эффективно и тихо. Для второго и третьего хозяина эта тачка просто подарок. По динамике уступит БМВ и Мерсу, зато в сервис заезжаю только менять масла и фильтра. Имел практически весь модельный ряд Тойоты, RX 300 нравиться больше всех. У меня 2л турбо 238 л.с. средний расход 11.5 л, . Товарищ начитавшись отзывов купил с мотором 3,5 , теперь жалеет. У него расход выходит 14-16 литров. Японцы тестировали этот турбомотор 20 лет, прежде чем отправить его на конвейер. Думаю, что это самый ресурсный турбомотор на рынке. Раньше менял машины каждые 3 года , просто морально надоедали. А на RX 300 катаю уже 6 лет и о замене даже не задумываюсь. Думаю все владельцы RX 4- го поколения со мной согласятся.

    • @mxcster
      @mxcster 10 หลายเดือนก่อน +6

      Я как влделец гибридного лехус с тобой не соглашусь. Твой турбомотор пройдет 200-250К, а мой 1М к. И не забываем про незабываемое ощущение от управлением тягой как на "троллейбусе", которого не подарит ни один современный автомат. И тем более покупать премиум и считать литры на сотку, ну, увольте ...

    • @Александр-с4м1э
      @Александр-с4м1э 6 หลายเดือนก่อน

      А ты владел данным авто с турбиной, чтобы ее хаить, еще нет ни одного нарекания на турбину!

    • @ФархадАхмеджанов
      @ФархадАхмеджанов 3 หลายเดือนก่อน

      @@mxcsterда эта турбина лям пройдет минимум а вот гебрид блльшой вопрос и кто его починить если что кто сможет ? Дядя ваня с большой отверткой

    • @mxcster
      @mxcster 3 หลายเดือนก่อน

      @@ФархадАхмеджанов Любой специализированный сервис или вы с деревни?

    • @ИгорьЕгоров-ш1ы
      @ИгорьЕгоров-ш1ы 29 วันที่ผ่านมา

      Да и АКБ 4-5 лет срок службы и стОит как половина авто​@@ФархадАхмеджанов

  • @Dima-qm5iw
    @Dima-qm5iw 10 หลายเดือนก่อน +5

    Что касаемо Тойоты, всё что бы не было, то это не напрягает его владельца, потому как гарантия сегодня 10 лет и в некоторых странах уже и 15 лет( или 250 000 пробега). Чего не скажешь о других автопроизводителях, которые дают гарантию как на электрочайник ( 2-3 года) и они ломаются ещё при гарантии. Тойота отвечает за своё качество и за это им браво, они лидеры в мире!!!

  • @hockeykidsalmaty6594
    @hockeykidsalmaty6594 ปีที่แล้ว +10

    Первый RX 350, полный привод был 2007 г.в, проехал 250 000: менял расходники по подвеске, тормозные передние диски, пластиковую заливную горловину в радиаторе. ВСЁ. Второй RX 350, полный привод, 2012 г а., пробежал 280 000 км, 9 лет: менял расходники по подвеске, тормозные диски, один раз ошибка вылезла, почистили контакты датчиков, заменил радиатор на Gerat. ВСЁ. Третий RX350 F-sport , полный привод (сейчас на нем езжу), пробежал 60 000 км, полет нормальный. Мой вывод: брать надо 3.5 движок, он на классическом автомате, без пневмы , в самой топовой комплектации (продаётся легко), на самых больших дисках. И будет Вам счастье.

  • @Россиянин-л8ы
    @Россиянин-л8ы ปีที่แล้ว +20

    По надежности с бмв и мерседес сравнивать лексус даже и пробовать не стоит, только лексус, а эти двое да едут быстро весело громко …,но не долго😅

    • @АлександрШелаев-с5и
      @АлександрШелаев-с5и 8 หลายเดือนก่อน

      У тебя просто никогда не было и не будет нового без пробега БМВ и Мерседес да и на Ауди , просто люди ездят на них до 200 -250 тыс.км ,а потом скручивают пробег до 100 тыс .км и второй покупатель обязан выкинуть в них под лям и наслаждаться,но все кто их берут в основном берут ради Понтов ,а в кармане у них дырка и начинается нытьё об ненадёжности ,ты случайно не из Них,уж больно не любишь дорогие машины ценник у которых начинается от 15 лямов и до 29 лимонов 🤣🤣🤣🤣А когда ты купил такой экземпляр за трёху даже не надейся что он будет не любить мозг ,а Тойота и Лексус если за ними ухаживать и покупать настоящие оригинальные запчасти тебя тоже разочарует и ломаются они порой как и немцы ,а вот что самое главное ты платишь за новый Лексус а покупаешь технологии из 90х годов , даже на лакокрасочных материалах и тонкой коже на сиденьях экономят , разве это цена за премиум .А ?!🤣🤣🤣

  • @АнтонДубинин-л2я
    @АнтонДубинин-л2я ปีที่แล้ว +10

    Понравилось про гибрид не дающий реальной экономии топлива: средний расход на гибриде 7.5 за 10к пробега в городском цикле. Вы точно уверены что двушка кушает также?

  • @Александр-с4м1э
    @Александр-с4м1э ปีที่แล้ว +10

    Что то ты гониш на движок, он уже эксплуатируется с 2014 г., на сервис машины приезжают с пробегом по 250 тыс. Км и ни каких нареканий!

  • @ЮрийРодионов-к2ю
    @ЮрийРодионов-к2ю ปีที่แล้ว +29

    3.5 до 250 тыс.км. без проблемный, минус один, при замене колодок , всегда наждачкой зачищайте углы на колодках , направляющие промывать,свежая смазка должна присутствовать и на пружинках, тормоза будут лучше чем у VAGA, но только до 20000тыс.км. процедуру повторять, остальные гиморойные, особенно с турбиной, до 130000тыс.км проблем не будет. 3.5 бензин полный привод, супер.Юрий механик, стаж 36 лет.

    • @NogiVrotov
      @NogiVrotov ปีที่แล้ว +5

      А какие проблемы с турбиной ? Я продал на пробеге 160 и всё было шикарно...

  • @andreybukhlitskiy
    @andreybukhlitskiy ปีที่แล้ว +4

    ДВС 2.0 с турбиной и совмещённым гбц и колектором выпуска это новое виение и пора нам привыкать.
    2GRFE я лично использовал до 250ткм не менял помпу, одно что делал так промывал-очищал радиатор с наружи каждый год, менял антифриз каждых три года. Помпу не менял ни разу. Спустя 250т.км ни одного задира. Фильтра воздуха ставил аналоги, но каждые 10т.км и пылесосил корпус фильтра.
    Живу в Сургуте и ездил по месторождениям где отсыпка с намытого песка.

    • @ilnar123__
      @ilnar123__ ปีที่แล้ว

      наехал много.)

    • @andreybukhlitskiy
      @andreybukhlitskiy ปีที่แล้ว

      @@ilnar123__ после покупатель на связе и ещё проехал до 350 ткм он пеменял цепь, задиров нет

  • @Илдус-й5э
    @Илдус-й5э ปีที่แล้ว +7

    С Б/у Лексус проблем будет меньше, чем с некоторыми новыми тачками аналогичной стоимости. Обслуживание по цене и сервисе Тойоты . Фильтра взаимо заменяемые почти на всех моделях Тойоты и Лексуса, стоят не дорого, есть куча дешёвых аналогов. При покупке не надо думать про комплектацию. В самой базовой есть сразу все подогревы всех сидений, руля, лобовухи, зеркал, зад стекла, кожа перфорация , вентиляция сидений. Все регулировки электро. Туповатая только навигация, пользуюсь на телефоне. Выбрал год выпуска цвет кузова и салона, если обслуживается в дилерском центре и с пробегом всё подтверждается то можно брать. Главное чтобы был не битый. Первые владельцы этих авто как правило люди которые уже никуда не торопятся, расторопные, внимательно следят за состоянием машины, аккуратные, в средствах не особо ограниченные, так, что второму владельцу достанется хороший вариант.

    • @ВикторБодяко-щ1д
      @ВикторБодяко-щ1д 4 หลายเดือนก่อน

      Для навигации поставил себе доп блок на андроиде с 4g модемом, который интегрирован в общую мультимедиа, поэтому Яндекс навигатор, кино и всё остальное доступно на большом экране, это сильно удобнее чем в телефоне

  • @СергейПопов-к7р
    @СергейПопов-к7р ปีที่แล้ว +3

    На RX350 стоит мотор не 2GR FE, a 2GR FKS, это про 4 поколение в вашем случае!

  • @alexanderalexandrov441
    @alexanderalexandrov441 ปีที่แล้ว +2

    У меня гибридный F Sport , нет там пневмоподвески... На задней подвеске установлена какая то доп хня и на этом все.

  • @Артик-ю3т
    @Артик-ю3т 9 หลายเดือนก่อน

    Спасибо ☺️

  • @dmitrymakeev6826
    @dmitrymakeev6826 6 หลายเดือนก่อน

    Езжу на RX400H 2008 года. Пробег уже 260.000. За все время заменил одну катушку зажигания и на днях заменил радиатор охлаждения. Очень надёжная машина.

  • @Cha-----
    @Cha----- ปีที่แล้ว +1

    Кто нибудь может подсказать: гибрит 450hl, при отключении двс на 30-40 км ( включеться электропривод) двигатель тресется и металлический щвон. Как будто подушка двигателя лопнула. Но это только пои движение и не всегда, чаще при резком отпускании педали газа,
    Что это?

    • @aibarzeinulla8266
      @aibarzeinulla8266 ปีที่แล้ว +1

      Форсунки и дроссель надо почистить.

  • @v333mm
    @v333mm 10 หลายเดือนก่อน +1

    Стоит ли покупать рх 2.0 турбо с пробегом 200 + ? Спасибо

  • @Талый-т1э
    @Талый-т1э ปีที่แล้ว

    Спасибо Вам! за все ваши обзоры ОЧЕНЬ важная информация о проблеммах искал оч такой канал, только про тигуан не нашол)

    • @misershmit79
      @misershmit79 ปีที่แล้ว

      В Тигуане все класс! Управляю автомобилем 2019г, всем доволен, рекомендую!

  • @DenisSergeewich
    @DenisSergeewich ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте. Подскажите канал как на мой взгляд очень интересный. Но проведя такую большую работу, можете ли вы порекомендовать какую либо машину, где уйма не минусов а плюсов!?)

  • @АлександрЗахаркин593
    @АлександрЗахаркин593 4 หลายเดือนก่อน

    6й год владею РХ300, пробег 250+ регулярная замена масел и 1 аккумулятор поменял, все работает как часики!

  • @Sarmat39
    @Sarmat39 ปีที่แล้ว +3

    Хочу приобрести с АКПП, и с пробегом около 100тыс. Рекомендуете или не стоит?

  • @Алексей-с3м6ы
    @Алексей-с3м6ы 2 หลายเดือนก่อน

    Какая пневма?!!!!😮

  • @sergvita6597
    @sergvita6597 10 หลายเดือนก่อน +3

    Голос - это писец! Монотонный, уснуть можно. И много воды, плохое владение материалом. Видно что ты сам никогда на них не ездил!

  • @ВадимШриро
    @ВадимШриро 6 หลายเดือนก่อน

    Хоть я и не курящий,удивило на моем рх спорт2020гнет пепельниц,прикуривателя и места для очков?!

  • @РусланУсманов-й5ф
    @РусланУсманов-й5ф 6 หลายเดือนก่อน

    Огромная болячка это форсунки высокого давления!!!! А именно почемо на третьем цилиндре!!! Форсунка начинает лить и при холодном запуске появляется пропуск зажигания!!! А чтобы снять эти форсунки надо разобрать пол мотора так ещё и снизу машины дохрена чего!!! Эти форсы практически не поддаются промывке а стоят они просто космос!!!

  • @ГМУГМУ-в8у
    @ГМУГМУ-в8у ปีที่แล้ว +4

    На гибридах супернадежная планетарная передача, это совсем не вариатор, и в морозы у гибридов большое преимущество перед обычной бензинкой, заводится в любой мороз. Надо лучше готовится к обзорам…

    • @User-2dfrq23_34gfrt
      @User-2dfrq23_34gfrt ปีที่แล้ว +3

      Согласен на все 100% владею 4-й версией год, до этого был 3-й версии. Херню полную автор несёт про гибридную версию. Расход 10 литров, для 3,5 литрового мотора - капля в море. Масло какое-то придумал 40 ка, заливаю Toyota 0W-20 и не было проблем. Коробка - неубиваемая планетарка. Масло WS Toyota. Автор не понимает о чем читает...😂

  • @Cha-----
    @Cha----- ปีที่แล้ว

    Карданы, к 100 000 карданы летят, рулевой в частности. Ремонтируеться,

  • @СергейФедоров-ы5ъ
    @СергейФедоров-ы5ъ ปีที่แล้ว +1

    Забыли сказать про форсунки высокого и низкого давления. При использовании некачественного бензина они сгорают. Стоят 70000 тыс и работа тоже недешевая.

  • @ДмитрийД-л7м
    @ДмитрийД-л7м 10 หลายเดือนก่อน

    В rx4 есть пневмоподвеска??

  • @ПЁТРПЁТР-Україна
    @ПЁТРПЁТР-Україна ปีที่แล้ว +6

    идеальный вариант этого автомобиля это 3,5+гибридная ус-ка.

    • @АзатШайхутдинов-ь1г
      @АзатШайхутдинов-ь1г ปีที่แล้ว +2

      Но налог... Хотя если люди покупают машину за такую цену это не проблема

    • @lazydeath9993
      @lazydeath9993 9 หลายเดือนก่อน

      @@АзатШайхутдинов-ь1гналог не страшен когда машина не ломается )

  • @Vip-v6l
    @Vip-v6l 4 หลายเดือนก่อน +1

    На гибриде Вариатор не убиваемый. На гибриде езда в разы дешевле. Мамкин блогер 😂

  • @mobilehtcones
    @mobilehtcones 9 หลายเดือนก่อน +2

    Гибрид лучший авто и коробка там самая надежная - обзор полное дно можно не слушать

  • @poolsmith3438
    @poolsmith3438 ปีที่แล้ว

    Забыли про три литровый рассказать если он такой как и старый v6 300 то вообще пофиг его и перебрать можно и самый оптимальный и служит он долго ! И едет четко и знают уже движе на изусть

  • @hockeykidsalmaty6594
    @hockeykidsalmaty6594 ปีที่แล้ว +1

    Lexus RX 2023 года желания брать нет. Объем всего 2.5 (от Камри двигатель), вариатор😢. Двигатель для такой тяжёлой машины слабоват, турбина включается при 2500 обор/мин. А до этого Вы насилуете двигатель. Естественно большого мотор-ресурса не стоит от него ждать. Пресловутая турбина - лишний агрегат, который рано или поздно выйдет из строя. А ремонт будет дорогостоящий. То де самое с вариатором, чинить не умеют, да и дорого чинить. Вот так "умер" для меня RX😢

    • @алексс-м3ч
      @алексс-м3ч 11 หลายเดือนก่อน

      уважаемый , ресурс турбины , при правильной эксплуатации и обслуживании такой же как у ДВС . Пора менять стереотипы , сейчас век турбодвижков , раз уж их Тойота ставить стала. И где вы видели вариатор на RX ? На гибриде там планетарная передача (хоть и пишут везде -вариаторная) не чего общего с вариатором даже близко нет.

    • @Vash_Dom
      @Vash_Dom 10 หลายเดือนก่อน

      Вы где увидели в пятом поколении 2,5 литровый мотор? Там 2,4 и 8-ми ступенчатый автомат

  • @ДмитрийСергеевич-г5к
    @ДмитрийСергеевич-г5к ปีที่แล้ว

    Акпп говорят не очень надежные у них,покрайнн мере 6ступ.

  • @1us7pesch5nyi9
    @1us7pesch5nyi9 8 หลายเดือนก่อน

    Блин, ни одного дельного ответа - одни понты и унижения друг друга.

  • @Toyota7593KYB
    @Toyota7593KYB 2 หลายเดือนก่อน

    Что за бред вы несёте? Какой вариатор у гибрида? Вы хоть раз устройства коробки гибрида лексус видели?)

  • @rusrus2330
    @rusrus2330 5 หลายเดือนก่อน

    АФИГЕТЬ, у меня ПРИОРА надежней кроме КОМФОРТА чем это чудо японских технологий

  • @fomvl
    @fomvl 9 หลายเดือนก่อน

    Похоже это самый не надёжный из лексусов, столько болячек до 100т.км, уровень автоваза..

  • @user-nemerab
    @user-nemerab 9 หลายเดือนก่อน +1

    про помпу и только хорошее топливо-правда

  • @АлексейБрезгин-т9ы
    @АлексейБрезгин-т9ы ปีที่แล้ว +1

    Бред по поводу моторного масла

  • @Игорь-ш2х3я
    @Игорь-ш2х3я 4 หลายเดือนก่อน

    Какая пневмоподвеска?!!!🤦‍♂️Какие пневмобаллоны?!!! Ее не существует на Лексусах! 2 литровые турбовые моторы эксплуатируются с огромными пробегами с 2014 года. В редких случаях после 200 т. меняется турбина. Что за бред несет автор этого ролика?

  • @АлексейШакуров-т9ъ
    @АлексейШакуров-т9ъ ปีที่แล้ว +2

    Чушь несёшь

  • @myroslavkovach3757
    @myroslavkovach3757 10 หลายเดือนก่อน

    Скаски разказываеш😀

  • @zlotanbolic2318
    @zlotanbolic2318 11 หลายเดือนก่อน +1

    Пургу несёт

  • @Sol-ve4gn
    @Sol-ve4gn 9 หลายเดือนก่อน

    покупать RX с турбомомотором это надо быть чокнутым,простите за мой французский. Если есть 3,5 зачем этот кошмар и по езде и по ресурсу

  • @ЮрийРодионов-к2ю
    @ЮрийРодионов-к2ю 7 หลายเดือนก่อน +2

    Сразу видно, топит за БМВ, и Мерседес, мужики, как механик с 36 летнем стажем повидал все, после 2003 года, все немцы, это фанера, вообщем все авто сейчас такие, но тойота на высоте, качество узлов и агрегатов никакой авто в мире и рядом нестоит, чуть эта блондинка права, насчёт двигателя RX 350, 2,0. Интересно, эта блондинка что нибудь знает, о распредвалах, коленвалах, которые лопаються, при температурах 98 градусах, даже при минимальном времени, любой VAG ложиться, а РЭНЖ ложиться даже когда температура подниметься всего на 3 градуса, все это можно продолжать, ЛЕКСУС RX-350 полный привод, это супер, тянет с кармана только на топливо, остальные тянут с всех карманов, даже всю вашу нычку опусташит, особенно БМВ, мимо СТО проехать неможет.