Привет Александр, 👍👍👍+100 %!!!! Все чётко, смотреть приятно, с большим удовольствием просмотрел ролик, привет Всем Вам Ребята из солнечного города Баку, Азербайджана, с уважением к Тебе и Всем кто рядом!!!
Приветствую Александр, старый салентблок выжигаешь и берёшь из него наружные шайбы, их немного обрезаешь в станке увеличивая внутреннее отверстие, вначале вставляешь шайбу потом новый салентблок зажимаешь в тисках и ставишь стопорное кольцо и на пару лет хватает. На опорах по концам подшипники тоже меняются, только на конце крышка пластиковая откручивай аккуратно, подшипники простые закрытые, есть в каждом магазине запчастей. Удачи.
Саня привет,этот механизм подвески кабины идентичен с подвеской Рено?может вкручен,вообще Рено 6*6 по зимникам как отзывы?вроже их во Франции собирают?!поделись своим мнением на опыте!Заранее боагодарю💪
@@user-qr5ge5li5q да они очень впечатлились нашими доработками . Все сфотографировали записали был сам директор завода в Набережных челнах. Будут делать 5 прототипов по нашей машине и будут отправлять в разные регионы на тест . А я Жду приглашения на завод ближе к лету
Здравствуйте, 1 момент не досказала . что в сайлентблок втулку онадо вытачивать, если болт на 14. И второе вибрация передается от мановского саленблока по кабине
Не чего не передаётся а на оборот на много лучше стало вообще не каких звуков кабине нет . И от наших гравийных разбитых дорог мало почувствуется какая либо вибрация )
Молодец наблюдаю за тобой золотые руки у тебя и мозги на месте))!!
Есть у кого учиться, вот у папы вот там золотые руки да и всё остальное,дай бог ему здоровья.
По больше бы видео👍
Привет Александр, 👍👍👍+100 %!!!! Все чётко, смотреть приятно, с большим удовольствием просмотрел ролик, привет Всем Вам Ребята из солнечного города Баку, Азербайджана, с уважением к Тебе и Всем кто рядом!!!
✊🏻
Благодарю, от дафа та куда серьезнее, будь здоров! ✊👍
Привет! Спасибо за видео!
Приветствую Александр, старый салентблок выжигаешь и берёшь из него наружные шайбы, их немного обрезаешь в станке увеличивая внутреннее отверстие, вначале вставляешь шайбу потом новый салентблок зажимаешь в тисках и ставишь стопорное кольцо и на пару лет хватает. На опорах по концам подшипники тоже меняются, только на конце крышка пластиковая откручивай аккуратно, подшипники простые закрытые, есть в каждом магазине запчастей. Удачи.
Принял спасибо за совет ✊🏻 возьму на заметку .
Привет из Казахстана, лайк подписка. Снимай по чаще
Приветствую! Мерс работает? Как в работе по сравнению с Вольво?
👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻✋🏻
Подшипники в траверсе не стал смазывать?
ну вот тебе и "машина огонь вольво отдыхает".
:(
Александр день добрый, скоро подойдёт замена саленблока подскажи с какого дафа?
дружище скажи номер этих сайленблоков чтоб заказать
Да работы хвотает
Саня давай видео про мерседес охото посмотреть как он в дели
Грузимся в середине марта поедет
Ок ждём видосы
Саня привет,этот механизм подвески кабины идентичен с подвеской Рено?может вкручен,вообще Рено 6*6 по зимникам как отзывы?вроже их во Франции собирают?!поделись своим мнением на опыте!Заранее боагодарю💪
Много ребят берут . Да та-же Вольво единственно большой плюс что раздатка стоит .
@@user-yl6rj8xl7p тогда получается что тот же х.только вид с боку!как в эксплуатации может наслышан,по зимникам?
Саша привет,так немцы приезжали или нет
Да приезжали были 5 дней
@@user-yl6rj8xl7p Ты им преподнес урок как правильно делать машину?
@@user-qr5ge5li5q да они очень впечатлились нашими доработками . Все сфотографировали записали был сам директор завода в Набережных челнах. Будут делать 5 прототипов по нашей машине и будут отправлять в разные регионы на тест . А я Жду приглашения на завод ближе к лету
салейнблоки от дафа 105 врод бы
Здравствуйте, 1 момент не досказала . что в сайлентблок втулку онадо вытачивать, если болт на 14. И второе вибрация передается от мановского саленблока по кабине
Не чего не передаётся а на оборот на много лучше стало вообще не каких звуков кабине нет . И от наших гравийных разбитых дорог мало почувствуется какая либо вибрация )
@@user-yl6rj8xl7p и стопорные болты лучше ставить с низу , если сверху шляпа будет большая будет задевать о Ланжерон
Из реактивной штанги можно вытащить сайлентблок обрезать и просверлить тоже самое получится , он тоже на 90
@@user-nv8ze6zp4e не задевает там много места их вообще можно не ставить так для самоуспокоения ) Сайлент блок очень плотно садится
@@user-yl6rj8xl7p да просто 3 вида торсионов , может иза этого
Сколько пробежал на момент ремонта.?удачи в делах Вам!
92
@@user-yl6rj8xl7p 92км или 92 тысячи км? или метра, неужели так трудно дописать.
А подшипники на самой тяге почему новые не подкинул обычно на них тоже одну сторону выбивает и тоже идет стук.
Это какие не вкурсе ? Подскажите
@@user-yl6rj8xl7p под крышкой, на оси траверсы.
@@user-ry9ud1pg9u понял уже ) следующий раз поменяю спасибо за советы ✊🏻
Александр, ты так и не ответил по моему вопросу по прошлому видео. Ответь, интересно.
@@user-ry9ud1pg9u какой вопрос был много пишут
Алексей с какого дафа взял салентблоки
Напиши в поисковике сайлентблок кабины даф
Привет РЕСПУБЛИКИ КОМИ. Всё-таки с какого даф сайленблок?