Олег добрый день, ну а как же так, отверстие изношено элипсом, то-есть оно овальное попросту говоря, а сайлентблок даф круглый, кабина весит от 900-1200 кг, теперь разобьёт отверстие так что придётся выкинуть стабилизатор,,
У вас в Сыктывкаре есть мастер Александр Зубко который занимается стабилизатлрами вольво, оборудование для расточки проушин, и для расточки осей под опорные подшипники у него есть, растачивает проушины всего за 9000 р, а оси востанавливает за 5000 р, это же не дорого,,,,
Стопррного кольца вообще тама нет. Проточка нужна чтобы сайленблок зашел по глубже. Усилие не могу сказать, самодельным прессом запрессовал. Пресс без манометра.
@@11РК Олег доброго дня тебе, конечно ты красавчик, руки из того места растут А подскажи пожалуйста с чего мне начинать... У меня при подъёме кабины стал замечать, что правая сторона поднимается раньше, т.е. не равномерно, типа наперекосяк, стуков вроде не замечаю никаких. Кабина точ такая как у тебя. Какие мысли ? Спасибо
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Олег добрый день, ну а как же так, отверстие изношено элипсом, то-есть оно овальное попросту говоря, а сайлентблок даф круглый, кабина весит от 900-1200 кг, теперь разобьёт отверстие так что придётся выкинуть стабилизатор,,
Спасибо всё доступно объяснили, тоже так же сделал, теперь ездить приятно
У вас в Сыктывкаре есть мастер Александр Зубко который занимается стабилизатлрами вольво, оборудование для расточки проушин, и для расточки осей под опорные подшипники у него есть, растачивает проушины всего за 9000 р, а оси востанавливает за 5000 р, это же не дорого,,,,
Добрый день! Большой элипс? сколько примерно один миллиметр или два?
Молодец брат, спасибо за видеообзор.
Спасибо! Ответил на все вопросы!
Здравствуй а вы не могли бы номер дафовских салейнблоков написать
Добрый день. Номер сайленблока не помню. Бери от 105 и всё подойдёт
Здравствуйте. Скажите пожалуйста сколько надо снять токарю на сайлентблоках(проточка)
Не помню, надо просто померять отверстие, и всё получиться.
Очень хорошо сделано,я правильно понимаю проточка токарем нужна для кольца стопорного?с какой силой саленблок дафа входит в кронштейн?
Стопррного кольца вообще тама нет. Проточка нужна чтобы сайленблок зашел по глубже. Усилие не могу сказать, самодельным прессом запрессовал. Пресс без манометра.
Правильно понимаю,саленблок входит как в рессору, только под прессом,и не выпадает 👍
Куда достояние рабов экспортируете на своём грузовике?)))
А вибрации не стало по кабине?
Вибраций нет, и стуков тоже нет.
Красавчик! Давно ломаю голову что туда запихать!
Братан супер
👍👍👍👍👍👍👍
Олег раскажите пожалуйста как мне переделать торсион кабины втулки на подшипник Вольво 2001 год что мне нужно менять для этого или переделать
Не знаю, смотреть надо. У меня такого года вольво не было.
Купить кронштейны на подшипниках под свою машину)
@@11РК Олег доброго дня тебе, конечно ты красавчик, руки из того места растут
А подскажи пожалуйста с чего мне начинать... У меня при подъёме кабины стал замечать, что правая сторона поднимается раньше, т.е. не равномерно, типа наперекосяк, стуков вроде не замечаю никаких. Кабина точ такая как у тебя. Какие мысли ? Спасибо
@@ВикторРыжаков-ф6ц так и должно быть😅 у тебя же один цилиндр с права поднимает кабину) поэтому и выше)