Wojtek Bratek Szkoda tylko że nie Polskiej myśli technicznej, części sprowadzane z zagrnicy montowane w polsce, 1:1 konstrukcja włoska iveco ACTL link: fr.wikipedia.org/wiki/Iveco_ACTL
@@powersroyale837 Kabina, rama, mosty napędowe i wiele mniejszych elementów jest produkowanych w Polsce. Jedyne zasadnicze komponenty sprowadzane z zagranicy to silniki i skrzynie biegów!
...MON trzyma na tym lape poniewaz jest ojcem wszelkich kontraktow....ale to tez mowi o zarzadzaniu odgornym ...ktorego zasady sa stare jak PRL. ....a pewien facet na pomorzu sklada czolgi w garazu .....brak w tym wszyskim logiki....i brak logistyki....najpierw to trzeba budowac bazy danych...sieci powiazan producentow...o tych rzeczach nikt nie wspomina bo jak mi sie wydaje niewielu ludzi ma na ten temat pojecie.....trzeba budowac zaplecze techniczno technologiczne wlasne narodowe...ale nalezy chyba zaczac od ludzi.....na uczelniach dostarczac hiper wiedzy ...tylko ze kto to bedzie robil....?...i kto w tym niezle popieprzonym kraju wprowadzi , zbuduje system podmiotow strategicznych....wolnych od podatkow lub rozliczanych na inych zasadach niz podmioty cywilne.... takich podmiotow jak Lucznik w kraju powinno byc conajmniej 60 - ciat...takich jak Labedy conajmniej 8-em. ....tylko trzeba miec produkt....a nie z tektury atrapy.... na targi aby zdobyc kontrakt....gdzie sa filmy pokazujace ten sprzet w akcji...wiec niepokazujemy co mamy bo to buduje jedynie konkurencje naszego sasiedztwa....wiec to jest sprzet klasyczny zawsze moze byc lepszy...w tej chili najwazniejszym jest sprzet obrony przestrzeni powietrznej....no i co....?......skaranie boskie - tu sie nic nie produkuje nawet drony kupuja u Turkow... ...na wypadek konfliktu nie ma zaplecza naprawy....jak ci w 39...nie mieli amunicji....bo Polak potega umyslowa jest i basta.
O ile te kary w ogole zostana zaplacone, nie raz juz tak bylo, ze umazano kary roznym producentom, a jesli juz placili, to po kilku lub kilkunastu laatach, w miedzyczasie zarabiajac dodatkowa forse na kontraktach z armia, do ktorych juz byly wliczone kary na poczet jakiegos bylego kontraktu sprzed lat !!! Odcinek jak zawsze merytoryczny i ciekawy, pozdrawiam :)
@@powersroyale837 Przecież to wogóle co innego, Vauxhall i Opel to współpraca jak była Massey Ferguson i Ursus. A tutaj jedynie wyglądem podobne, co jednak nie dziwi w pojazdach dla wojska
...pozdrowienia z Jelcza :) Bardzo chcieli zniszczyć ten zakład ,ale im sie w całości nie udało i, tylko z wielkiego kombinatu ostała się jeno jedna hala na której właśnie robia ciężarówki :)
@@yoda2228 a kto zniszczył przemysł w Polsce ? Na temat JZS można sobie w necie wyszukać sporo informacji ,a ja tylko dodam,że z wielkiej firmy pozostała jedna hala a ,z kilku tysięcy ludzi kilkuset ...
@@indoor9585 Sorki kolego że u ciebie piszę, ale autor artykułu chyba zrobił tak że on gada reszta słucha, a zero komentarzy, ja pracuję w Rosomaku, no i wiem np, że Harduny od nas dla wojska zaczeły wychodzić ok. połowy listopada, no i wojsko dopiero go poznaje, ten pan co gaada, jest na 200% opłacany z "szczęśniaka"
te AA guns wyglądem są archaiczne . Komercyjne/cywilne rozwiązania nie sa złe. Pod warunkiem ze one rzeczywiście sa w miare zunifikowane z rynkiem cywilnym i latwo dostępne. Jak jest wojna to nie latasz, szukasz, zamawiasz części zza oceanu tylko bierzesz to co mamy pod nosem.
Ja to widzę tak : dobrze by było maksymalnie unifikować sprzęt dla wojska i tak np wóz ewakuacji posadzić na Jelczu , Rak gąsienicowy na podwoziu Borsuka. Zastanawiam się czy opancerzona kabina Jelcza nie powinna mieć mniejszych szyb , może miałoby to większy sens ??
@@emildragneel9800 Pełna zgoda, wszystko co nie jest zdolne wytrzymać bezpośredniego trafienia głowicą atomową o macy przynajmniej 10 megaton, to po prostu złom nie nadający się do armii.
Ty znasz wymiary sabotow, ze takis pewny?? Wieksze szanse sa, ze spudlujesz albo strzala przewierci go na wylot i poleci na browara. M1a1 Abrams raz oberwal sabotem, wyjebal mu dziure na wylot, a zaloga przezyla.... W lekke oppancerzone nawalasz z he albo heat. Nawet amerykanow nie stac zeby napierdalac we wszystko sabotami ze zubozonego uranu za 10k$ ... Ps. Nie istnieje cos takiego jak sabot 120mm, jest powod czemu mowi sie na nie podkalibrowe....
Jedna rzecz mnie zastanawia jak służyłem w 2001 r dziwiła mnie jedna rzecz ,że mamy w WP przegląd marek pojazdów bez wspólnego mianownika osobiście uważa , że powinna być jedna wspólna platforma nośna dla pojazdów kołowych od pojazdów specjalistycznych do ogólnego przeznaczenia ale to moje zdanie
Pierwsze słyszę, że CKPEiRT były już w jednostkach i żołnierze negatywnie się wypowiadają na ich temat, bo póki co ani jeden pojazd nie pojawił się w jakiejkolwiek jednostce wojskowej, a jedyny egzemplarz, jaki był ekstremalnie użytkowany to prototyp wykorzystywany na badaniach w WITPiS. Liczyłem na rzetelne informacje, ale niestety tym razem się przeliczyłem :(
Szkoda ze przy modernizacjach np.jelczy producent nie sięga po opinie i uwagi uzytkownikow 1 generacji tych ciężarówek, jest duzo mankamentów które mozna poprawić lub je zastąpić innymi rozwiazaniami.Pozatym to fajny "skladak"
Powinni wszystkie prototypy wziasc do wojska, poddac urzytku codziennego, I po latach majo relacje Jak ktury w realnosci sir sprwuje. Ten co najlepszy w urzytku da im swiadomosc co morzna dobrego zbudowac na podstawie kturego w przyszlosci.
Stary materiał, ale z perspektywy czasu... Armata 23 mm w konfrontacji z nowoczesnym śmigłowcem uderzeniowym, atakującym z kilku km, czy samolotem szturmowym, to chyba jakieś nieporozumienie. Gdyby nie MANPADS, to cały ten zestaw można by prosto z fabryki wysyłać do muzeum. Wybór radaru również wskazuje, że tu wcale nie chodzi o obronę Polski....
A tak odnośnie tego Harduna to nie mogę znaleźć jaki ma rozstaw kół, czy pojedzie po śladach Rosomaka? Rosiek ma 2450, Tatra około 2100 (mają te same koła). I co z prześwitem? Rosomak ma średnio 430 tatra też coś koło 410 (ale świetną mobilność), a ta jaszczura ma regulację jak powyższe? I może ktoś się orientuje czy ta konstrukcja wchodzi do C-130 bo Tatra i owszem. Moja opinia jest taka, że wygląd to może nie jest najważniejsze kryterium jeśli tylko daje radę w zadaniach do których jest przeznaczona, ale zasadniczo WZT powinno dojechać dalej i szybciej niż wóz który ma zabezpieczać, bo przecież jeśli gdzieś utknie Rosiek to coś co ma mu pomóc musi jakoś do niego podjechać, czasem objechać i wyciągnąć.
Co do C-130 to nie ma szans, to ma bardzo wysoką kabinę (W tatrze silnik jest za kabiną), nie mam danych technicznych jaszczura. Na stronie Tatry są PDF z broszurkami o różnych wersjach 815-7.
Dlaczego uważasz, że zawieszenie Tatry, to "Nie do końca niezależne zawieszenie" Skoro to zawieszenie jest lepsze niż typowe zawieszenia niezależne na wałach kardana, czyli na przegubach.
Dopóki politycy będą kupować sprzęt wojsku to wojska nie będziemy mieć dobrze uzbrojonego i skutecznego na polu walki. Opinie żołnierzy o sprzęcie i potrzebach są lekceważone. Przykład już od 2015r wojsko dopomina się o System Carl-Gusta w dużej ilości. A politycy kupują co chcą.
@@tropemwojen9224 no samurai nie ma zderzaka 4- 5mm do tego jest elementem spinającym ramę która jest jeszcze mocarniejsza. z tego co się przejechałem tym jelczem to powiem Ci że, w offroad by się spisał lepiej niż zmotany patrol :D jakieś 330 koni, 1300nm i zamulony po osie potrafi wyjechać :D a i ze 2 samuraje to byś na pakę wsadził i z nimi się bujał w terenie :P
Nie wiem co sie dzieje w ich umyslach ale jest wiele projektoew polskich i rozwiazan o wiele lepszych jak i takich samych jak zagraniczne - to dlaczego nie inwestuja w rozwoj Polskich zbrojeniowek podatnikow (calosc naszego uzbrojenia jak i wiekszosc produktow bezposredniego uzyciaq powinno byc systematycznie produkowane w polsce a jak nie ma to rozwijac ta galez w oparciu o ... itd.)
Zawsze powtarzam, że jednostki wojskowe posiadają takie wysokie opłotowania, ochronę i masę kamer, tylko po to by nie wdarła się na ich teren logika. Nie rozumiem, dlaczego nie wybrano jako nośnika Harduna np. Jelcza 8x8, chociaż z własnego doświadczenia wiem, że z tymi Jelczami dla wojska nie jest wcale tak różowo, jakby się mogło wszystkich wydawać.
Nie ma Jelcza który by się do tego nadawał. I jak jest sens opracować Jelcza 442 którego potrzeba kilka tyś tak nie ma sensu opracowywanie tak ciężkiego Jelcza kiedy potrzeba takich pojazdów maksimum kilkadziesiąt.
@@gdziewojsko uważasz, że ta Scania to będzie taka dobra? Mam 3 Scanie w JW i te auta nadają się do łykania kilometrów na trasach, a nie na krótkich odcinkach w koło komina, odpalane raz czy dwa na tydzień. Właśnie w jednej mam generalkę silnika po 35 tys. kilometrów zrobionych przez 11 lat.
@@piotrwarszynski797 Tak, to nie są auta dla wojska. W cywilu się sprawdzają, gdy robią miliony kilometrów. Każdy mechanik wie, że sprzęt, który stoi, psuje się dwa razy częściej niż ten, który jeździ.
odkad ciebie slucham, zauwazam jak czesto nie wiesz oco biega w WP. Ja tez nie wiem, i czasami zastanawiam sie , czy wciaz pozostaje na czasie cos z Wankowicza; "wojsko to nie uniwersytet, tu trzeba myslec"
Pancerny Bartek to doskonały pomysł. Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze. Ktoś dostał w łape od Scani! Czy możesz zrobić film porównanie Bartka do Tatry i innych odpowiedników tego typu! 😲😲
Ten Jelcz ma podobno duńskie siedzenia, angielskie szyby, szwedzką stal i polską (w podłodze). Co mi zabrakło: jakie jest planowane zastosowanie tej wersji opancerzonej - Wisła? Artyleria rakietowa (Feniksy)? Homar? Logistyka w kompaniach zmot/zmech?... PS. Dlaczego paka tego Jelcza zawsze ma takie mocno ścięte boki, a nie kwadratowe - o co tu chodzi?
Ciekawe czy Jelcz poprawił się w temacie zabezpieczenia antykorozyjnego , widziałem dziesięcioletniego CD10 i wyglądał jak durszlak . Czy ta firma stosuje w ogóle podkład zanurzeniowy czy tylko malowanie pistoletem i jakoś to będzie, bo przecież wojsko wszystko łyknie
@@94PiOTS oczywiście tak, ale wiesz o co mi chodziło. Gdyby Loara weszła do służby, dziś powstała by jej aktualna wersja będąca odpowiednikiem Pancyra w prostej linii.
A ze śmigłowcami ogólnego przeznaczenia co było? Teraz z opóźnioną modernizacją Leoparda do standardu 2PL co się dzieje? Remont T-72M zamiast remontu i podniesienia przeżywalności załogi i skuteczności wozu to co niby jest? Budowanie od podstaw pływającego i słabo chronionego Borsuka, który będzie droższy niż topowy Lynx od Rheinmetall to niby co to jest? Ukręcony zakup dwóch zmodernizowanych fregat Adelaide w imię remontu 5 kutrów po kosztach zakupu pięciu nowych to niby co? Brak choćby pomysłu na wóz 4x4, który miałby zastąpić niebezpiecznego dla żołnierzy Tarpana Honkera - kolejny "kwiatek". Zakup absolutnie śladowych ilości wyposażenia do programów ochrony rakietowej kraju - to już jest skandal! Zakup 7 dronów (SIEDMIU!) podczas gdy potrzeba całej gałęzi lotnictwa bezzałogowego na minimum 3 typach jednostek wojskowych itd itd. Tak można by wymieniać do czwartku. "Dobra zmiana" nie próżnuje.
marcin maykowski Niestety zdaje sobie sprawy co się dzieje w naszej zbrojeniówce. A jak w niej to i pewnie całe państwo tak działa. Ps cieszyć mnie to ze pan widzi jakim cudakiem jest borsuk. Bo ciagle słyszę jaki to wspaniały pojazd jest.
Obawiam się, że to są jak wszystkie polskie ciężarówki na asfalt (dość dobre drogi). Dla czego nie bierze się za pewien wzór ciężarówek że wschodu Rosji, Ukrainy, czy nawet USA? Nie chodzi o silniki, bo te można zakładać różne tylko o: koła, opony, systemy zawieszenia, podwozia. Wojenne drogi po których przejeżdża wiele pojazdów po krótkim czasie stają się trudno przejezdne. A Polska buduje pojazdy przypominające te które posiadali Niemcy na froncie wschodnim. Wystarczy trochę deszczu, koleiny z setek pojazdów i te samochody utoną w błocie. Zobaczcie jaką jest odległość budy od podłoża? To woła o pomstę do nieba.
Dlaczego Jelcz nie robi takich pojazdów specjalistycznych, a również pojazdów cywilnych. Kiedyś Jelcze były niezłymi ciężarówkami. Przecież to i promocja i doświadczenie i rozwój. Rozumiem że STAR już nie istnieje i tu nie ma co mówić...
Te gościu pokaż chociaż jedną JW gdzie ten pojazd trafił i że żołnierze "coś tamo nim mówią" NO skomentuj to👍 a na marginesie to tatra jak najbardziej ma zawieszenie niezależne, prawda niestety jet taka że Szwedzi zawsze robili auta lepsze niż reszta Europy, z całym szacunkiem do tatry.
MAN wykupił Stara, aby pozbyć się konkurencji. Ciężarówek Praga, Avia i Skoda-Liaz też już nie ma. Została się Tatra, bo nie miała konkurencji na zachodzie.
@@HanSolo__ Star Jeszcze na początku lat 90tych miał dobrą sprzedaż w segmencie ciężarówek do 12 ton DMC. Do tego produkował ciężarówki z napędem 4×4 i 6×6. Stopniowo wprowadzał nowe modele. W tamtych czasach MAN sprzedawał więcej ciężarówek lekkich i średnich, dla których Star był bezpośrednim konkurentem. MAN musiał przejąć fabrykę Steyra, bo był też dla niego konkurencją. Dzięki temu MAN pozyskał nowoczesne kabiny dla lekkich ciężarówek, bo starsze pochodziły z VW LT z lat 80tych.
@@HanSolo__ po kupnie Stara przez MANa, sprzedaż Stara bardzo szybko spadła praktycznie do zera, chociaż ostatnie Stary były bliźniaczymi odpowiednikami MANa.
Pytanie odnośnie tej kabiny. Czy jest to pakiet dopancerzenia który można zastosować na istniejących wozach czy to całkowicie zrobiona od podstaw nowa kabina?
To jest nowa kabina. Przy tym poziomie odporności zwłaszcza 2B przeciw ładunkom wybuchowym dużo efektywniejsze jest opracowanie kabiny niż opancerzanie "miękkiej". Można sobie przypomnieć Irak i masowe wymiany kabin na opancerzone na ciężarówkach US Army.
@@gdziewojsko Dziękuje za odpowiedź. Propo czemu Hardun a nie Mamut, może po prostu dlatego że Szczęśniak jest prywaciarzem a Rosomak państwowcem z PGZ. W pewnym momencie prywaciarze zaczęli trochę "śmierdzieć" MONowi ("niezbywalna wada" Remontowej) i o ile stocznia miała już papier w ręku i dała radę się wybronić przed sądem dwóch instancji to Szcześniak w takiej pozycji nie był. Wydaje mi się też że Rosomak jakoś mało entuzjastycznie do tego podchodził, tak jakby ich bardziej zmuszono do tego a nie że sami z tym wyszli. Cóż, szkoda... Scania robi dobre podwozia ale TATRA to nie jest. I tak na koniec, kiedy można się spodziewać materiału o Rosomaku 6x6 i XP?
@@gdziewojsko A teraz kary umowne za niedotrzymanie terminu. Które jak w innym przypadku pewnego państwowego podmiotu zostaną może anulowane, trudno karać samego siebie. Wyszli my na tym jak Zabłocki na mydle.
Tatra proponuje dużo bardziej skomplikowany dźwig , na pewno jest o 30 % droży od scania i serwis w warunkach polowych jest dużo prostszy do tatry . Wystarczy porównać podobne produkty na rynku .
A obecnie takie wynalazki rozkładają się na ulicach static2.s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/1/2492/1000x0/2492341-Przyczyna-korka-na-obwodnicy-w-kierunku-Gdyni__kr.jpg
To piękna Komfortowa ciężarówka Powody do zadowolenia daje układ napędowy, którego łączna moc wynosi 313 KM. Dzięki temu „setka” na liczniku auta pojawia się już po 7,7 s. Jednak osiągnięcie dobrej dynamiki jest możliwe tylko wtedy, gdy wybierze się sportowy tryb jazdy. W ekonomicznym i przy 8 tonach załadunku auto rozpędza się zauważalnie gorzej. Za to wtedy można liczyć na niższe zużycie paliwa. Podczas testu wyniosło ono 8 l/100 km. Sporo w porównaniu z obiecywanym przez producenta 5,3 l/100 km? Może i tak, pamiętajcie jednak, że to ciężarówka która ma dużo koni mechanicznych i napęd na obie osie. Tradycyjny benzyniak o takiej mocy byłby znacznie bardziej paliwożerny. Napęd jest przekazywany za pomocą bezstopniowej przekładni. Owszem, podczas spokojnej jazdy sprawuje się bez zarzutu, ale po mocnym dodaniu gazu silnik zaczyna wyć, a to zmniejsza komfort. Nie ogranicza go za to zawieszenie, które zestrojono tak, żeby wszelkie wyboje były nienagannie tłumione.
Co do Scani- takie są efekty przetargów na skomplikowany sprzęt, gdzie jedynym kryterium jest cena. Tutaj nie ma afery łapówkowej- tylko zwykła głupota.
GZSW Apeluje jeszcze raz! bardzo proszę o jakiś rzetelny i profesjonalny materiał o Su-57 jestem zszokowany brakiem reakcji w internecie na tą obrzydliwa propagandę rosyjską m.in. Sputniki i inne tego typu tuby, pozdrawiam
Najlepszy kanał na temat współczesnej wojskowości na rodzimej scenie youtubowej :)
Kolejny, świetny i merytoryczny film. Zawsze dobre urozmaicenie tematów.
Zjawiskowy projekt .JELCZ który przeleżał od lat 60 w szufladzie Chłopak miał talent przyszłościowy ograbiony i zniewolony PRL.LP
Jelcz fajny. Cieszy, że firma rozwija ofertę.
Wojtek Bratek Szkoda tylko że nie Polskiej myśli technicznej, części sprowadzane z zagrnicy montowane w polsce, 1:1 konstrukcja włoska iveco ACTL link: fr.wikipedia.org/wiki/Iveco_ACTL
@@powersroyale837 Kabina, rama, mosty napędowe i wiele mniejszych elementów jest produkowanych w Polsce. Jedyne zasadnicze komponenty sprowadzane z zagranicy to silniki i skrzynie biegów!
Firma rozwija ofertę ale tylko dla wojska, ponieważ MON trzyma na tym łapę. Cywile czy Straż Pożarna mogą się oblizać smakiem. A szkoda.
...MON trzyma na tym lape poniewaz jest ojcem wszelkich kontraktow....ale to tez mowi o zarzadzaniu odgornym ...ktorego zasady sa stare jak PRL.
....a pewien facet na pomorzu sklada czolgi w garazu .....brak w tym wszyskim logiki....i brak logistyki....najpierw to trzeba budowac bazy danych...sieci powiazan producentow...o tych rzeczach nikt nie wspomina bo jak mi sie wydaje niewielu ludzi ma na ten temat pojecie.....trzeba budowac zaplecze techniczno technologiczne wlasne narodowe...ale nalezy chyba zaczac od ludzi.....na uczelniach dostarczac hiper wiedzy ...tylko ze kto to bedzie robil....?...i kto w tym niezle popieprzonym kraju wprowadzi , zbuduje system podmiotow strategicznych....wolnych od podatkow lub rozliczanych na inych zasadach niz podmioty cywilne.... takich podmiotow jak Lucznik w kraju powinno byc conajmniej 60 - ciat...takich jak Labedy conajmniej 8-em.
....tylko trzeba miec produkt....a nie z tektury atrapy.... na targi aby zdobyc kontrakt....gdzie sa filmy pokazujace ten sprzet w akcji...wiec niepokazujemy co mamy bo to buduje jedynie konkurencje naszego sasiedztwa....wiec to jest sprzet klasyczny zawsze moze byc lepszy...w tej chili najwazniejszym jest sprzet obrony przestrzeni powietrznej....no i co....?......skaranie boskie - tu sie nic nie produkuje nawet drony kupuja u Turkow...
...na wypadek konfliktu nie ma zaplecza naprawy....jak ci w 39...nie mieli amunicji....bo Polak potega umyslowa jest i basta.
Są wojskowe,a czemu nie,strażackie???
O ile te kary w ogole zostana zaplacone, nie raz juz tak bylo, ze umazano kary roznym producentom, a jesli juz placili, to po kilku lub kilkunastu laatach, w miedzyczasie zarabiajac dodatkowa forse na kontraktach z armia, do ktorych juz byly wliczone kary na poczet jakiegos bylego kontraktu sprzed lat !!! Odcinek jak zawsze merytoryczny i ciekawy, pozdrawiam :)
Nowy JELCZ jest SUPER !!! Idealny pojazd na Zombie atack ! ;) ale na serio SUPER wygląda !!!
Ten Jelcz wygląda jakby wyciągnięty żywcem z ostatniego Mad Maxa.
zarąbiste ciężarówki . spoko sprzęt i filmik Łapa
Łapka za każdy nowy film. Dzięki.
piękne - te Jelcze
aka1maru2 Te jelcze to włoskie Iveco ACTL z 2000r link: fr.wikipedia.org/wiki/Iveco_ACTL
@@powersroyale837 Czesi też mają swoją Tatre podobną do Iveco, i co?
@@powersroyale837 No właśnie to nie jest IVECO, co Ci już chyba wyjaśniłem :)
Mateusz Buczyński ta a vauxhall to wcale nie opel...
@@powersroyale837 Przecież to wogóle co innego, Vauxhall i Opel to współpraca jak była Massey Ferguson i Ursus. A tutaj jedynie wyglądem podobne, co jednak nie dziwi w pojazdach dla wojska
Jelcz musi wrócić do produkcji cywilnej - TiRy i etc.
...pozdrowienia z Jelcza :)
Bardzo chcieli zniszczyć ten zakład ,ale im sie w całości nie udało i, tylko z wielkiego kombinatu ostała się jeno jedna hala na której właśnie robia ciężarówki :)
Chyba składają do kupy raczej...
@@zs6211 ....przynajmniej istnieje jako Polska marka ,a miała przestać istnieć ! Jak cały nasz przemysł ...
Kto chciał zniszczyć? Pytam z ciekawości.
@@yoda2228 a kto zniszczył przemysł w Polsce ? Na temat JZS można sobie w necie wyszukać sporo informacji ,a ja tylko dodam,że z wielkiej firmy pozostała jedna hala a ,z kilku tysięcy ludzi kilkuset ...
@Rober Ws Spoko, no ja się domyślam - aferzyści i ci z Wiejskiej to sprawili
Jak się da,to sie da.Krótko i na temat.
Jeden z pojazdów Sczęśniaka już trafił do służby w PSP Rzeszów
Coś więcej na ten temat?
@@indoor9585 Sorki kolego że u ciebie piszę, ale autor artykułu chyba zrobił tak że on gada reszta słucha, a zero komentarzy, ja pracuję w Rosomaku, no i wiem np, że Harduny od nas dla wojska zaczeły wychodzić ok. połowy listopada, no i wojsko dopiero go poznaje, ten pan co gaada, jest na 200% opłacany z "szczęśniaka"
Szcześniak lepiej pasuje nisz hardun sorry rosomak
Materiał fajny. szkoda, że tak krótki. 🙂
Dobry sprzęt. Rozwijać inwestować i puścić na rynek cywilny.
te AA guns wyglądem są archaiczne . Komercyjne/cywilne rozwiązania nie sa złe. Pod warunkiem ze one rzeczywiście sa w miare zunifikowane z rynkiem cywilnym i latwo dostępne. Jak jest wojna to nie latasz, szukasz, zamawiasz części zza oceanu tylko bierzesz to co mamy pod nosem.
tez od razu pomyslalem ze te dziala to chyba stanowia obrone przeciw Messerschmitom 109, a nie mysliwcom w 21 wieku.
Ja to widzę tak : dobrze by było maksymalnie unifikować sprzęt dla wojska i tak np wóz ewakuacji posadzić na Jelczu , Rak gąsienicowy na podwoziu Borsuka. Zastanawiam się czy opancerzona kabina Jelcza nie powinna mieć mniejszych szyb , może miałoby to większy sens ??
Nie widać drugiej pary drzwi w wersji długiej kabiny.
Kiepski ten Jelcz, nie wytrzyma trafienia z 120mm APFSDS :-)
Ku mojemu zaskoczeniu może nie wytrzymać nawet trafienia z ciężkiej bomby lotniczej.
Po prostu żenada
@@emildragneel9800 Pełna zgoda, wszystko co nie jest zdolne wytrzymać bezpośredniego trafienia głowicą atomową o macy przynajmniej 10 megaton, to po prostu złom nie nadający się do armii.
Ty znasz wymiary sabotow, ze takis pewny?? Wieksze szanse sa, ze spudlujesz albo strzala przewierci go na wylot i poleci na browara. M1a1 Abrams raz oberwal sabotem, wyjebal mu dziure na wylot, a zaloga przezyla....
W lekke oppancerzone nawalasz z he albo heat. Nawet amerykanow nie stac zeby napierdalac we wszystko sabotami ze zubozonego uranu za 10k$ ...
Ps. Nie istnieje cos takiego jak sabot 120mm, jest powod czemu mowi sie na nie podkalibrowe....
@@spardasquadspqr3535 Czy Ty merytorycznie argumentujesz przeciw mojemu żartowi?
@@_DarkEmperor
Tak, bo barany co to pozniej beda ogladac pomysla, ze ten jelcz to gowno, bo nie wytrzyma 120mm pocisku.
Ładnie zranione
Jedna rzecz mnie zastanawia jak służyłem w 2001 r dziwiła mnie jedna rzecz ,że mamy w WP przegląd marek pojazdów bez wspólnego mianownika osobiście uważa , że powinna być jedna wspólna platforma nośna dla pojazdów kołowych od pojazdów specjalistycznych do ogólnego przeznaczenia ale to moje zdanie
Żeby chociaż była unifikacja w ramach kategorii pojazdów.
Czy ktoś wie jakie są opnie użytkowników na temat Jelcza? Jak ta ciężarówka sprawdza się w praktyce?
Słyszałem że prowadzi się nawet lepiej od zagranicznych ciężarówek, ale lubi sobie zardzewieć tu i tam. Nwm ile w tym prawdy.
Ciągle problemy z elektryką, awaryjna skrzynia biegów, kabina ciasna i wiele wiele więcej.
@@jangrebsaff5216 Jeszcze jasność św. mijania jak w żuku z prądnicą ale z tyłu lampy led...
Zabezpieczenia antykorozyjne w Jelczu tak jak w Maździe.
Szacun
może jakiś film o nowo wchodzących wzorach munduru?
Jest i "lajk"!
Pierwsze słyszę, że CKPEiRT były już w jednostkach i żołnierze negatywnie się wypowiadają na ich temat, bo póki co ani jeden pojazd nie pojawił się w jakiejkolwiek jednostce wojskowej, a jedyny egzemplarz, jaki był ekstremalnie użytkowany to prototyp wykorzystywany na badaniach w WITPiS. Liczyłem na rzetelne informacje, ale niestety tym razem się przeliczyłem :(
A tak dodając jeszcze w rosomaku jak i CKPEiRT jest ta sama liczba cylindrów
Dobry film.
Pytam dlaczego do Straży Pożarnej nie produkuje się Jelczy? Kto za tym stoi?
armata zu-23-2 jest wystawiona w muzeum w Petersburg... :-)
@Zenon Zenkowski to że dumne prezentowanie tego szajsu jako nowinki technicznej to delikatnie mówiąc nie porozumienie.
@@0x0NoFear0x0 Tylko że rozwiązania zastosowane w systemie jodek są znacznie nowocześniejsze niż w bazowej wersji armaty
@@ArturChmielewski2828 nie kręcą mnie takie zabawy ale dzięki za propozycję narazie musisz sie tak bawić sam.
Ponoć Polska radarami stoi , a tu taki kwiatek z zakupem zagranicznego i to od państwa z roszczeniami.
@Gienek Max : Czesi myśliwce produkują, są słabsze, ale latają nimi na codzień, szkolą się, a gripeny oszczędzają na godzinę" W'.
co do jelcza 442, ktoś mógłby pomyśleć nad wentylacja paki w 20 chłopa latem pod tym brezentem jest masakra
@@teodormorawski4022 Dodajmy że samoloty czeskie były podstawowymi samolotami szkolnymi w całym Układzie Warszawskim (poza Polską).
Robiąc te zakupy realizujemy część roszczeń tego specyficznego państwa!
@@Gracz87 : Nie wiem o czym piszesz ale Aero L-159 Alca powstały od postaw w 1993r. W Polsce latały Iskry.
Dlaczego Jelcz nie produkuje ciężarówek dla cywili
zawsze cos, czemu do obsługi tych dział wybrano Israelski system zamiast rozwijać Polski
Szkoda ze przy modernizacjach np.jelczy producent nie sięga po opinie i uwagi uzytkownikow 1 generacji tych ciężarówek, jest duzo mankamentów które mozna poprawić lub je zastąpić innymi rozwiazaniami.Pozatym to fajny "skladak"
dlaczego ciężarówki wojskowe mają ścięte pod kątem część z plandeką?
Bo spełniają wymagania skrajni kolejowej :-)
@@castropretorio9827 wielkie dzięki!
Powinni wszystkie prototypy wziasc do wojska, poddac urzytku codziennego, I po latach majo relacje Jak ktury w realnosci sir sprwuje. Ten co najlepszy w urzytku da im swiadomosc co morzna dobrego zbudowac na podstawie kturego w przyszlosci.
Który dwa razy z błędem..
Stary materiał, ale z perspektywy czasu...
Armata 23 mm w konfrontacji z nowoczesnym śmigłowcem uderzeniowym, atakującym z kilku km, czy samolotem szturmowym, to chyba jakieś nieporozumienie. Gdyby nie MANPADS, to cały ten zestaw można by prosto z fabryki wysyłać do muzeum. Wybór radaru również wskazuje, że tu wcale nie chodzi o obronę Polski....
Dzięki
Biedny Mamucik, a taki był ładny i z rozmachem zrobiony.
A tak odnośnie tego Harduna to nie mogę znaleźć jaki ma rozstaw kół, czy pojedzie po śladach Rosomaka? Rosiek ma 2450, Tatra około 2100 (mają te same koła). I co z prześwitem? Rosomak ma średnio 430 tatra też coś koło 410 (ale świetną mobilność), a ta jaszczura ma regulację jak powyższe? I może ktoś się orientuje czy ta konstrukcja wchodzi do C-130 bo Tatra i owszem. Moja opinia jest taka, że wygląd to może nie jest najważniejsze kryterium jeśli tylko daje radę w zadaniach do których jest przeznaczona, ale zasadniczo WZT powinno dojechać dalej i szybciej niż wóz który ma zabezpieczać, bo przecież jeśli gdzieś utknie Rosiek to coś co ma mu pomóc musi jakoś do niego podjechać, czasem objechać i wyciągnąć.
Co do C-130 to nie ma szans, to ma bardzo wysoką kabinę (W tatrze silnik jest za kabiną), nie mam danych technicznych jaszczura. Na stronie Tatry są PDF z broszurkami o różnych wersjach 815-7.
Wojsko ma rosomaki WRT, czy one mogą holować rosomaka bojowego?
Ciekawe czy wojskowe maszyny mają dpf-y , ad blue i inne ekobajery
Mają 😊
Dlaczego uważasz, że zawieszenie Tatry, to "Nie do końca niezależne zawieszenie" Skoro to zawieszenie jest lepsze niż typowe zawieszenia niezależne na wałach kardana, czyli na przegubach.
Dopóki politycy będą kupować sprzęt wojsku to wojska nie będziemy mieć dobrze uzbrojonego i skutecznego na polu walki. Opinie żołnierzy o sprzęcie i potrzebach są lekceważone.
Przykład już od 2015r wojsko dopomina się o System Carl-Gusta w dużej ilości. A politycy kupują co chcą.
Czy umieszczanie lamp w zderzaku jest aby przemyślanym rozwiązaniem?
tak, są nieco cofnięte i ustawione przy mocowaniach o taranowanie niema co się obawiać
W moim suzuki samurai to się nie sprawdziło :)
@@tropemwojen9224 no samurai nie ma zderzaka 4- 5mm do tego jest elementem spinającym ramę która jest jeszcze mocarniejsza. z tego co się przejechałem tym jelczem to powiem Ci że, w offroad by się spisał lepiej niż zmotany patrol :D jakieś 330 koni, 1300nm i zamulony po osie potrafi wyjechać :D a i ze 2 samuraje to byś na pakę wsadził i z nimi się bujał w terenie :P
Do terenwizji z nim!
Dlaczego zmodernizowany Star AUTOBOX nie dostał kabiny pudełkowej?
W sensie?
Pierwsze partie były na starych kabinach ze Starachowic, później przychodzą na chińskich kabinach trochę podobnych do tych z 266M (MANa).
@@gdziewojsko muszą być kabiny jak w jelcz. Łatwo opancerzyc, naprawic
Nie wiem co sie dzieje w ich umyslach ale jest wiele projektoew polskich i rozwiazan o wiele lepszych jak i takich samych jak zagraniczne - to dlaczego nie inwestuja w rozwoj Polskich zbrojeniowek podatnikow (calosc naszego uzbrojenia jak i wiekszosc produktow bezposredniego uzyciaq powinno byc systematycznie produkowane w polsce a jak nie ma to rozwijac ta galez w oparciu o ... itd.)
Czy możesz zrobić film o pojazdach 4x4/terenowych w wojsku. Sprzęt się mocno zmienił... Pozdrawiam z offroadowego kanału!
Nie, nie zmienił się
Dzięki!
Zawsze powtarzam, że jednostki wojskowe posiadają takie wysokie opłotowania, ochronę i masę kamer, tylko po to by nie wdarła się na ich teren logika.
Nie rozumiem, dlaczego nie wybrano jako nośnika Harduna np. Jelcza 8x8, chociaż z własnego doświadczenia wiem, że z tymi Jelczami dla wojska nie jest wcale tak różowo, jakby się mogło wszystkich wydawać.
Nie ma Jelcza który by się do tego nadawał.
I jak jest sens opracować Jelcza 442 którego potrzeba kilka tyś tak nie ma sensu opracowywanie tak ciężkiego Jelcza kiedy potrzeba takich pojazdów maksimum kilkadziesiąt.
@@gdziewojsko uważasz, że ta Scania to będzie taka dobra? Mam 3 Scanie w JW i te auta nadają się do łykania kilometrów na trasach, a nie na krótkich odcinkach w koło komina, odpalane raz czy dwa na tydzień. Właśnie w jednej mam generalkę silnika po 35 tys. kilometrów zrobionych przez 11 lat.
@Blezio we wojsku jeździłem Staram 266, który przy przebiegu 80tyś. km miał wymieniony silnik na nowy, a tu Scania po 35tyś. km?
@@piotrwarszynski797 Tak, to nie są auta dla wojska. W cywilu się sprawdzają, gdy robią miliony kilometrów. Każdy mechanik wie, że sprzęt, który stoi, psuje się dwa razy częściej niż ten, który jeździ.
@@Blejzzz właśnie o to mi chodziło. Tirem na trasach krajowych można w tygodniu zrobić 2tyś. km.
odkad ciebie slucham, zauwazam jak czesto nie wiesz oco biega w WP. Ja tez nie wiem, i czasami zastanawiam sie , czy wciaz pozostaje na czasie cos z Wankowicza; "wojsko to nie uniwersytet, tu trzeba myslec"
Super film
Pancerny Bartek to doskonały pomysł. Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze. Ktoś dostał w łape od Scani! Czy możesz zrobić film porównanie Bartka do Tatry i innych odpowiedników tego typu! 😲😲
SWAROZYC Ja prosze o film jelcz 442 a iveco actl
@@powersroyale837 To mamy problem ja pierwzy! 😉
Super kanal
Ten Jelcz ma podobno duńskie siedzenia, angielskie szyby, szwedzką stal i polską (w podłodze). Co mi zabrakło: jakie jest planowane zastosowanie tej wersji opancerzonej - Wisła? Artyleria rakietowa (Feniksy)? Homar? Logistyka w kompaniach zmot/zmech?... PS. Dlaczego paka tego Jelcza zawsze ma takie mocno ścięte boki, a nie kwadratowe - o co tu chodzi?
No tak jak polska stal to tylko by po niej deptać! Niedopuszczalne! :D
@NiejakiDD te skośne boki plandeki, to wymóg transportu kolejowego i lotniczego.
Nice 👍
Jak niewiadomo jak wiadomo sianko do przytulenia
What a shame there's no English captions for if you did, you can reach a larger viewers and subscribers.
Ciekawe czy Jelcz poprawił się w temacie zabezpieczenia antykorozyjnego , widziałem dziesięcioletniego CD10 i wyglądał jak durszlak . Czy ta firma stosuje w ogóle podkład zanurzeniowy czy tylko malowanie pistoletem i jakoś to będzie, bo przecież wojsko wszystko łyknie
Jelcz nie jest wykonawcą zabudowy. Nie on odpowiada za rdzewiejące hiaby cz cd-10.
@@gdziewojsko Korozja dotyczy także kabiny i ramy , co prawda nie w takim stopniu jak zabudowy ale proces technologiczny pozostawia wiele do życzenia.
@@przemekpaint A pewnie, ale sam widziałem malowane proszkowo pordzewiałe HIABy że szok, w nowszych podwoziach jest podobno lepiej, podobno...
Mam nadzieję że wszystko idzie w dobrym kierunku. Pojazd jak najbardziej przyszłościowy .
ciekawe czy kiedyś hibneryt przekształci się w pancyra made in poland?
pancyr made in poland już był- Loara. Historia jakich wiele w naszej armii.
@@jarekronin Loara to odpowiednik Tunguski
@@94PiOTS oczywiście tak, ale wiesz o co mi chodziło. Gdyby Loara weszła do służby, dziś powstała by jej aktualna wersja będąca odpowiednikiem Pancyra w prostej linii.
Jak takie życzę się dzieją przy zakupie ciężarówek to się boje pomyśleć jakie machloje będą przy kontrakcie na F -35
aha pewnie też wybiorą innego producenta ;)
A ze śmigłowcami ogólnego przeznaczenia co było? Teraz z opóźnioną modernizacją Leoparda do standardu 2PL co się dzieje? Remont T-72M zamiast remontu i podniesienia przeżywalności załogi i skuteczności wozu to co niby jest?
Budowanie od podstaw pływającego i słabo chronionego Borsuka, który będzie droższy niż topowy Lynx od Rheinmetall to niby co to jest? Ukręcony zakup dwóch zmodernizowanych fregat Adelaide w imię remontu 5 kutrów po kosztach zakupu pięciu nowych to niby co? Brak choćby pomysłu na wóz 4x4, który miałby zastąpić niebezpiecznego dla żołnierzy Tarpana Honkera - kolejny "kwiatek". Zakup absolutnie śladowych ilości wyposażenia do programów ochrony rakietowej kraju - to już jest skandal! Zakup 7 dronów (SIEDMIU!) podczas gdy potrzeba całej gałęzi lotnictwa bezzałogowego na minimum 3 typach jednostek wojskowych itd itd. Tak można by wymieniać do czwartku.
"Dobra zmiana" nie próżnuje.
marcin maykowski
Niestety zdaje sobie sprawy co się dzieje w naszej zbrojeniówce. A jak w niej to i pewnie całe państwo tak działa.
Ps cieszyć mnie to ze pan widzi jakim cudakiem jest borsuk.
Bo ciagle słyszę jaki to wspaniały pojazd jest.
Obawiam się, że to są jak wszystkie polskie ciężarówki na asfalt (dość dobre drogi). Dla czego nie bierze się za pewien wzór ciężarówek że wschodu Rosji, Ukrainy, czy nawet USA? Nie chodzi o silniki, bo te można zakładać różne tylko o: koła, opony, systemy zawieszenia, podwozia. Wojenne drogi po których przejeżdża wiele pojazdów po krótkim czasie stają się trudno przejezdne. A Polska buduje pojazdy przypominające te które posiadali Niemcy na froncie wschodnim. Wystarczy trochę deszczu, koleiny z setek pojazdów i te samochody utoną w błocie. Zobaczcie jaką jest odległość budy od podłoża? To woła o pomstę do nieba.
Dzięki za profesionalizm
Jaka tatra? ... odrazu widac ze to SCANIA
Ta langusta i s 155 dlaczego nie ten system nośnika
Każde ciężaryrzeniozą Stary!
Dlaczego Jelcz nie robi takich pojazdów specjalistycznych, a również pojazdów cywilnych. Kiedyś Jelcze były niezłymi ciężarówkami. Przecież to i promocja i doświadczenie i rozwój. Rozumiem że STAR już nie istnieje i tu nie ma co mówić...
Powiedzmy że ceny Jelczy są mało konkurencyjne na rynku cywilnym.
Za mała skala produkcji. Główne podzespoły muszą kupować, przez to produkcja jest mało opłacalna.
Piąta kolumna działa dobrze w wojsku
Piąta kolumna...???, no jak ,sądziłem, że oni nazywają się PiS...
A dlaczego w wojsku?? Nie raczej w MONie?? To wkoncu urzędnicy ustalają warunki przetargu a nie żołnierze.
Te gościu pokaż chociaż jedną JW gdzie ten pojazd trafił i że żołnierze "coś tamo nim mówią" NO skomentuj to👍 a na marginesie to tatra jak najbardziej ma zawieszenie niezależne, prawda niestety jet taka że Szwedzi zawsze robili auta lepsze niż reszta Europy, z całym szacunkiem do tatry.
Czy nowe to lepsze
Tylko ten silnik jakis taki niemiecki
Ciezarowki fajne ale te armatki to w porownaniu z us albo roskami to na odpust postrzelac
Sprzedaliśmy STARA, Niemcom a oni go uśmiercili ale nie TATRA czyli jak zwykle Niemcy lubią bardziej Czeską motoryzację niż Polską motoryzację.
Miałem powiedzieć właśnie, STAR wyparty od wielu już lat z wojska
MAN wykupił Stara, aby pozbyć się konkurencji. Ciężarówek Praga, Avia i Skoda-Liaz też już nie ma. Została się Tatra, bo nie miała konkurencji na zachodzie.
@@HanSolo__ od 2013 roku Tatra jest spółką należącą do czeskich biznesmenów.
@@HanSolo__ Star Jeszcze na początku lat 90tych miał dobrą sprzedaż w segmencie ciężarówek do 12 ton DMC. Do tego produkował ciężarówki z napędem 4×4 i 6×6. Stopniowo wprowadzał nowe modele. W tamtych czasach MAN sprzedawał więcej ciężarówek lekkich i średnich, dla których Star był bezpośrednim konkurentem. MAN musiał przejąć fabrykę Steyra, bo był też dla niego konkurencją. Dzięki temu MAN pozyskał nowoczesne kabiny dla lekkich ciężarówek, bo starsze pochodziły z VW LT z lat 80tych.
@@HanSolo__ po kupnie Stara przez MANa, sprzedaż Stara bardzo szybko spadła praktycznie do zera, chociaż ostatnie Stary były bliźniaczymi odpowiednikami MANa.
Jelcz dobry pomysl reszte do poprawy nic z zagranicy lekkie wyrzutnie przeciwlitnicze z radarami naszej produkcji
Pytanie odnośnie tej kabiny. Czy jest to pakiet dopancerzenia który można zastosować na istniejących wozach czy to całkowicie zrobiona od podstaw nowa kabina?
To jest nowa kabina. Przy tym poziomie odporności zwłaszcza 2B przeciw ładunkom wybuchowym dużo efektywniejsze jest opracowanie kabiny niż opancerzanie "miękkiej".
Można sobie przypomnieć Irak i masowe wymiany kabin na opancerzone na ciężarówkach US Army.
@@gdziewojsko Dziękuje za odpowiedź. Propo czemu Hardun a nie Mamut, może po prostu dlatego że Szczęśniak jest prywaciarzem a Rosomak państwowcem z PGZ. W pewnym momencie prywaciarze zaczęli trochę "śmierdzieć" MONowi ("niezbywalna wada" Remontowej) i o ile stocznia miała już papier w ręku i dała radę się wybronić przed sądem dwóch instancji to Szcześniak w takiej pozycji nie był. Wydaje mi się też że Rosomak jakoś mało entuzjastycznie do tego podchodził, tak jakby ich bardziej zmuszono do tego a nie że sami z tym wyszli. Cóż, szkoda... Scania robi dobre podwozia ale TATRA to nie jest. I tak na koniec, kiedy można się spodziewać materiału o Rosomaku 6x6 i XP?
Dali niższą cenę, cena była jedynym kryterium w przetargu.
@@gdziewojsko A teraz kary umowne za niedotrzymanie terminu. Które jak w innym przypadku pewnego państwowego podmiotu zostaną może anulowane, trudno karać samego siebie. Wyszli my na tym jak Zabłocki na mydle.
266 z zurem w wersji opancerzonej ledwo ledwo daję radę sie poruszać. Za słaby silnik ,za duża masa. Ale to w sumie nie wyścigówka
Star 266 z koparką K407 to jest dopiero muł.
Sprzedam kołpaki do Stara 266.
Dzien dobry jak mozna kupic takiego ulepa!!! Mamut byl za drogi i bez lapowek tyle na ten temat juz lepiej bylo kupic iveco!!!
Jelcz Yes
Gdzie jest 35mm... kapiszon forever...
Zaje fajny
zajebiście - zamiast czołgów robimy holowniki dla rosomaka - po jaką cholerę?
Tak jakbyś nie wiedział to holowniki robi inna firma a czołgi będzie robić inna
Ładne bardzo
Kupujcie więcej ulepow! Porównanie scani cywilnej z tatra nawet nie ma o czym mówić! Wojsko woli ulepy!!! Za łapówki!
Moim zdaniem wszystkie ciężarówki wojskowe powinny mieć z tyłu drugi rząd siedzeń. Z możliwością wyspania się kierowcy, gdy drugi dalej jedzie.
Tatra proponuje dużo bardziej skomplikowany dźwig , na pewno jest o 30 % droży od scania i serwis w warunkach polowych jest dużo prostszy do tatry . Wystarczy porównać podobne produkty na rynku .
A obecnie takie wynalazki rozkładają się na ulicach static2.s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/1/2492/1000x0/2492341-Przyczyna-korka-na-obwodnicy-w-kierunku-Gdyni__kr.jpg
Kowa co to ural??
@@spardasquadspqr3535 10X10 :)
Jakieś pociski to przewozi... to chyba sił powietrznych i pociski dla samolotów.
@@gdziewojsko Bardziej do ochrony przeciwlotniczej... do samolotow sa duzo krotsze, a te maja z 5m
To Ził 157 10×10.
Tak fabryka skladakow kolo Wroclawia jest juz tak ogromna ze mrowki potrzebuja 2 minut zeby to syfiaste zlomowisko OBIEGNAC,tak jak i reszta fabryk
To piękna Komfortowa ciężarówka
Powody do zadowolenia daje układ napędowy, którego łączna moc wynosi 313 KM. Dzięki temu „setka” na liczniku auta pojawia się już po 7,7 s. Jednak osiągnięcie dobrej dynamiki jest możliwe tylko wtedy, gdy wybierze się sportowy tryb jazdy. W ekonomicznym i przy 8 tonach załadunku auto rozpędza się zauważalnie gorzej. Za to wtedy można liczyć na niższe zużycie paliwa.
Podczas testu wyniosło ono 8 l/100 km. Sporo w porównaniu z obiecywanym przez producenta 5,3 l/100 km? Może i tak, pamiętajcie jednak, że to ciężarówka która ma dużo koni mechanicznych i napęd na obie osie. Tradycyjny benzyniak o takiej mocy byłby znacznie bardziej paliwożerny.
Napęd jest przekazywany za pomocą bezstopniowej przekładni. Owszem, podczas spokojnej jazdy sprawuje się bez zarzutu, ale po mocnym dodaniu gazu silnik zaczyna wyć, a to zmniejsza komfort. Nie ogranicza go za to zawieszenie, które zestrojono tak, żeby wszelkie wyboje były nienagannie tłumione.
Ta scania to jakas parodia zwykly przekręt
Co do Scani- takie są efekty przetargów na skomplikowany sprzęt, gdzie jedynym kryterium jest cena. Tutaj nie ma afery łapówkowej- tylko zwykła głupota.
Te armaty w Afganistanie jeszcze uzywaja !!!!!
👍
23mm armatki ZUR produkcjii zsrr, konstrukcja ma ponad 60 lat:) nadaje sie do muzeum.
CKM Browninga powstał 100 lat temu i do dziś jest w użyciu w wielu ramkach i nadal jest produkowany.
GZSW Apeluje jeszcze raz! bardzo proszę o jakiś rzetelny i profesjonalny materiał o Su-57 jestem zszokowany brakiem reakcji w internecie na tą obrzydliwa propagandę rosyjską m.in. Sputniki i inne tego typu tuby, pozdrawiam
Wszedłem bo skojarzylem z "Tirówki"
Ty chuja wiesz
Ulep nie ulep ale coś wojsko musi mieć
Pul filmu to Scania bez sensu
Jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze. Czytaj korupcja. To widać nawet z zewnątrz.
газ 66 и зу )