Стояла защита у меня на Мегане 2. Летом на бордюр налетел высокий. Защита ударила поддон, и тот треснул. Всё масло вытекло. Так что не вижу смысла в её установке. Нихера она не защитила!!
@@МАКСИМ-ю9у6фу меня тоже такое было, ударился защитой и она свернула масляный фильтр, масло все вытекло на дорогу, вызвал эвакуатор, замена масла фильтра. Без защиты надо ездить, внимательнее только
Не. Всё не так😁. Нада защита,как не крути НАДА☝️. Первое что автор сказал дорожный просвет.Ну и насколько он уменьшился? Второе при аварии,если в тебя заехал грузовик и тд,то защита не усугубит последствие. И движок полубому будет в салоне. Про охлаждение двигателя,тоже спорный вопрос. Так как он охлаждается впереди через радиатор и обдувом воздуха через отверстия в бампере. Защита их не закрывает. А при скорости, направление воздуха будет таким ,что без защиты все равно с низу мотор не обдует из за конструкций бампера. С защитой👍снег,грязь,лес,ветки,трава и много чего не попадет в пространство мотора. Но решать вам. Будьте здоровы 🤗 Удачи на дорогах 😉
да очевидно же что лоббирует свои интересы - торгует пластиком - и рекламирует типа «то дрянь это конфета» что во все времена называется «недоброкачественная конкуренция»
Для Россииских условии эксплуатации защита картера очень необходимая вещь . В европейских странах можно смело ездить без защиты , там ведь дороги ровные и чистые .
Единственные правильные слова - нужны вентиляционные отверстия в защите картера. Остальное бред. И защита не помешает двигателю уйти вниз, если этот уход задуман инженером.
Отверстия нафиг там не нужны =) если только чтоб масло стекало, которое из двигателя капает =) По аэро динамике, всё что над защитой будет тянуть под неё.
Я скажу свое мнение , не надо покупать такие низкие машины , у нее даже 15 ти см нет (осадки) а если сядут 4 пассажира с хорошей комплекцией , то она будет по осфальту шоркать , а про езду по нашим разбитым дорогам где яма на яме и речи быть не может , здесь либо на очень высокой иномарке , каких мало , либо на наших везде проезжающих Жигулях , которые все обсерают , корытом называют , а я вам вот что скажу товарищи , корыто , это та машина , на которой только по осфальту ездить , как раз к нему и относится ваш любимый шевролет , да и многие другие иномарки , я на Жигулях , ездил по полю , после трактора , куда вашим иномаркам въезд запрещен , только пешком , так нахер она нужна такая машина !
Не мели чушь 😤 Ты забываешь, что зимнея посыбка солью, наносит больший вред чем все остальное тобой перечисленное. У Ауди-80, бочка, сразрушаетс стоит защита и 38 лет нормальной эксплуатации. У заводских защитах, есть технологические оверствия для обдува. Поэтому не надо заводить людей в заблуждение, а алюминий от соли быстро разрушается. 😤
Чушь какая, и главное, уверенно так. Особенно про охлаждение. С завода стоят пыльники и никакой воздух снизу не охлаждает, а пыльники спасают не картер, а навесное оборудование двигателя. Представьте, если какая нибудь проволока с дороги попадет под приводной ремень или в вентилятор. Никакую самодельную защиту мастерить не надо, полно контор, которые изготавливают на любое авто и ставится она ВМЕСТО пыльников. СТАВЬТЕ защиту и глупости не смотрите.
Налетел на перекошенный люк защита искорежило замяло масляный фильтр до картера 2мм оставалось благодарен защите была бы скорость 30км а не 10 км в ч пробыло бы картер вывод такой защита в любов случаи а остальное как повезет
вот именно инженеры не дураки и придумали защиту, а сейчас придумывают маркетологи и защиту ставят из фольги или пластика которая не защищает. а по поводу клиренса совсем не убедил, а только рассмешил. ну при аварии тогда и капот нужно снять, он тоже может в салон влететь, да и без капота не перегреешь двс
Очень серьезные причины требующие серьёзных решиний и требующие тчательного подхода и взвешеного решения при установки защиты,это вам не семки колупать😂😂😂
Все 90 е проездил на иномарках ,на Опеле попал в луже в яму , помял поддон , на сервисе видел ВМW , с дырой в алюминевом картере , вот оно , отсутствие защиты !
Автор какая нафиг подкапотная аэродинамика Для охлаждения инженеры поставили радиатор в переди😂😂😂 Защита двигателя нужна когда влетаешь в воду матор остаётся сухой меньше шансов его залить Незнаю зачем ты вообще поднял эту тему на счёт миллиметров клиренса,так ты меня вообще убил А ты знаешь когда ты берешь пассажиров машина становится ниже А при дтп двигатель итак уйдет под низ защита крепится на 4рёх болтах исход дтп зависит от скорости Вывод автор олень!ещё и учить пытается...работаешь наверно на производстве защит пластиковых?😂😂😂😂😂😂
Удивляют люди которые выкладывают такие ролики. И ведь самое поразительное он наверняка верит в это, а самое обидное тоже кто то поверит. И здравствуй ремонт коробки или поддона. Считаю что за вредные советы надо нести ответственность, конечно хрен чего докажешь, но было бы не плохо.
Всё правильно обсалютно не нужная вещь...На Ланосе купил его не было какая прелесть... Так мишает при ремонте... Теперь с Авео хочу снять, херня не нужная...
У нас был "Москвич". В те времена никто о защите и не знал. Часто стояли в пробках во время ремонта на ГЭС на 40- градусной жаре. Давление масла падало до нуля. Но после 500 метров движения со скоростью 60 км всë восстанавливалось за счет обдува. На поддоне даже были ребра для охлаждения
Ездил без защиты, зимой наехал на камень под снегом, пробил коробку передачь, ремонт 50к.
Ставлю защиту
Стояла защита у меня на Мегане 2. Летом на бордюр налетел высокий. Защита ударила поддон, и тот треснул. Всё масло вытекло. Так что не вижу смысла в её установке. Нихера она не защитила!!
@@МАКСИМ-ю9у6фу меня тоже такое было, ударился защитой и она свернула масляный фильтр, масло все вытекло на дорогу, вызвал эвакуатор, замена масла фильтра. Без защиты надо ездить, внимательнее только
С понтом если бы защита стояла, то этот камень только по защите бы стукнул и всё.
@@МАКСИМ-ю9у6фс дуру можно и член сломать. В 99% случаев защита помогает и однозначно нужна.
Сегодня пробил картер, лучшеб стояла защита
Какой замечательный механизатор. Просто с инженерной мыслью. И какие грамотные выводы и доводы. Интересно по какому букварю он учился.
Сьдает просвет на несколько мм 😂это вообще не ощутимо , ощутимо когда поддон пробиваешь без защиты и когда он стоит больше 100к руб😂
Не. Всё не так😁. Нада защита,как не крути НАДА☝️. Первое что автор сказал дорожный просвет.Ну и насколько он уменьшился? Второе при аварии,если в тебя заехал грузовик и тд,то защита не усугубит последствие. И движок полубому будет в салоне. Про охлаждение двигателя,тоже спорный вопрос. Так как он охлаждается впереди через радиатор и обдувом воздуха через отверстия в бампере. Защита их не закрывает. А при скорости, направление воздуха будет таким ,что без защиты все равно с низу мотор не обдует из за конструкций бампера. С защитой👍снег,грязь,лес,ветки,трава и много чего не попадет в пространство мотора. Но решать вам. Будьте здоровы 🤗 Удачи на дорогах 😉
Это для штучных самоделок.
Если на конкретную модель есть стальная защита, изготовленная фабричным способом, ставить можно.
Ох мляя... Диванный эксперд🤦♂
Крутые аргументы интересно на сколько милиметров изменяется дорожный просвет при износе шин?😂
Высота нового протектора - примерно 8 - 10 мм, минимальный безопасный остаточный профиль для лета - 3 мм, для зимы 4 мм. Разницу считайте сами.
Без защиты ....Попадание грязи ,снега ,воды на ремни ролики , генератор ... Проводку...и ТД ...тем самым это все быстрей выходит из строя
Это не твоё, не снимай больше!)))
да очевидно же что лоббирует свои интересы - торгует пластиком - и рекламирует типа «то дрянь это конфета» что во все времена называется «недоброкачественная конкуренция»
Знаю родителей автора видео- отличные мужики.
Знаешь?! Обслуживаешь их?
Под капотом аэродинамика особенно у ваза 😂😂😂
Какой бред 5 лет зашита стоит на машине и летом плюс 45гр зимой минус 40гр клиренс 15см без зашиты никак
Просто автору никто не сказал, что у машины есть такая система, охлаждения называется.
Чувак! Вобщето грязь и вода попадая под в моторный отсек убивает всё что там находиться
Имеете в виду если нет защиты?
Мне так генератор убило (
Есть специальные болты когда падает мотор они легко ломаются и не препятствуют его падению а при ударе снизу ничего не случается
Для Россииских условии эксплуатации защита картера очень необходимая вещь . В европейских странах можно смело ездить без защиты , там ведь дороги ровные и чистые .
Вот именно. У нас такие колеи зимой накатывают, что можно ободрать весь низ сразу же, как отъедешь от дома
Конечно хорошо поставить защиту картера из композитного материала, Карбона или титана. Цена, и где их взять.
Единственные правильные слова - нужны вентиляционные отверстия в защите картера. Остальное бред. И защита не помешает двигателю уйти вниз, если этот уход задуман инженером.
Отверстия нафиг там не нужны =) если только чтоб масло стекало, которое из двигателя капает =) По аэро динамике, всё что над защитой будет тянуть под неё.
10 лет стоит на логане. Всё ок . Даже сначала не раз с нашими дорогами
На авто MG7 можно приобрести защиту двигателя?
Да
Я скажу свое мнение , не надо покупать такие низкие машины , у нее даже 15 ти см нет (осадки) а если сядут 4 пассажира с хорошей комплекцией , то она будет по осфальту шоркать , а про езду по нашим разбитым дорогам где яма на яме и речи быть не может , здесь либо на очень высокой иномарке , каких мало , либо на наших везде проезжающих Жигулях , которые все обсерают , корытом называют , а я вам вот что скажу товарищи , корыто , это та машина , на которой только по осфальту ездить , как раз к нему и относится ваш любимый шевролет , да и многие другие иномарки , я на Жигулях , ездил по полю , после трактора , куда вашим иномаркам въезд запрещен , только пешком , так нахер она нужна такая машина !
Не мели чушь 😤 Ты забываешь, что зимнея посыбка солью, наносит больший вред чем все остальное тобой перечисленное. У Ауди-80, бочка, сразрушаетс стоит защита и 38 лет нормальной эксплуатации. У заводских защитах, есть технологические оверствия для обдува. Поэтому не надо заводить людей в заблуждение, а алюминий от соли быстро разрушается. 😤
Чушь какая, и главное, уверенно так. Особенно про охлаждение. С завода стоят пыльники и никакой воздух снизу не охлаждает, а пыльники спасают не картер, а навесное оборудование двигателя. Представьте, если какая нибудь проволока с дороги попадет под приводной ремень или в вентилятор. Никакую самодельную защиту мастерить не надо, полно контор, которые изготавливают на любое авто и ставится она ВМЕСТО пыльников. СТАВЬТЕ защиту и глупости не смотрите.
Без коментариев , вообще слов нет , откуда , откуда такие умные дети берутся 😢😅
Налетел на перекошенный люк защита искорежило замяло масляный фильтр до картера 2мм оставалось благодарен защите была бы скорость 30км а не 10 км в ч пробыло бы картер вывод такой защита в любов случаи а остальное как повезет
чувак, ты хрень несешь !!! опыт использования на разных машинах и разными людьми говорит что ты болван
В что ещё минус не сказал? 😁на неё налипает грязь и авто становится тяжелее😁
а разве пластиковый с завода не создаёт аналогичный эфффект перегрева двигателя? а если это так ,то инжернеры дураки?
Открыл капот после бурана, а на двигле сугроб снега. Лучше бы стояла защита.
У меня на десятке без картера пробило там всё, что можно пробить, но и видео тоже заставляет задуматься
вот именно инженеры не дураки и придумали защиту, а сейчас придумывают маркетологи и защиту ставят из фольги или пластика которая не защищает. а по поводу клиренса совсем не убедил, а только рассмешил. ну при аварии тогда и капот нужно снять, он тоже может в салон влететь, да и без капота не перегреешь двс
да ты чел, наверно еще не ловил меж колес отколотый бордюрный кусок , удачи тебе ночью не заметить его на темной дороге
Молодец автор я да же и не знал у меня пластик стоит хотел железо ставить
Молодец, все по делу!
Без защиты весь двигатель в грязи будет
все должно быть по заводскому а на заводе никакой защиты не ставят. я с дуру поставил а теперь снял и выкинул. масло должно охлаждаться.
Какой же бред
И за этого оказывается перед продажи дилеры снимают защиту
Очень серьезные причины требующие серьёзных решиний и требующие тчательного подхода и взвешеного решения при установки защиты,это вам не семки колупать😂😂😂
Бредятина
Полный бред, если защита мешает охлаждению, гонять надо меньше.
Очередной знаток. Когда не знает об чём вещать, вещает о том про что не знает ничего.
Кому лень ставить,,, это для них
Свидетели плохих дорог в коментах! ездить научитесь лол!
Не слушайте его ,люди
Вредитель, среди нас шпион😅
Снимай капот,чтобы не было бани. Клоун.
капот снимать не надо его на заводе поставили. а ты поставь защиту лобового защиту фар а лучше всю машину обшей стальным листом.
Тип, куда ты лезешь...
Все 90 е проездил на иномарках ,на Опеле попал в луже в яму , помял поддон , на сервисе видел ВМW , с дырой в алюминевом картере , вот оно , отсутствие защиты !
Кто ты воин😂
Бред
у меня железная защита
Дееее. полный совсем не понимает о чем говорит
Какую херню ты несешь.
Дебильный пост
Не хочешь не стввь, херню не городи!
Чушь,а не ролик...
Бредятина,короче
Брелятина😅😂😊
Автор какая нафиг подкапотная аэродинамика
Для охлаждения инженеры поставили радиатор в переди😂😂😂
Защита двигателя нужна когда влетаешь в воду матор остаётся сухой меньше шансов его залить
Незнаю зачем ты вообще поднял эту тему на счёт миллиметров клиренса,так ты меня вообще убил
А ты знаешь когда ты берешь пассажиров машина становится ниже
А при дтп двигатель итак уйдет под низ защита крепится на 4рёх болтах исход дтп зависит от скорости
Вывод автор олень!ещё и учить пытается...работаешь наверно на производстве защит пластиковых?😂😂😂😂😂😂
вывод правильный. автор олень
Радиатор спереди охлаждает блок цилиндров, но не масло
@@Telezritel34 ты точно что-то нюхаешь! 🤣🤣🤣а масло не по блоку протикает🤣
Тебе голову охладить надо
@@Лгкихпутейнеищем по блоку протекает охлаждающая жидкость
@@Лгкихпутейнеищем ты двигатель хоть видел, носитель обмороженной головы...
Чё за шляпа?
Ставьте защиту не слушаете его
Детей наделали,а мозги не вставили!По Взлётной полосе и без защиты хорошо,а в Колхозе без неё машина один раз зимой за хлебом съездить!
Удивляют люди которые выкладывают такие ролики. И ведь самое поразительное он наверняка верит в это, а самое обидное тоже кто то поверит. И здравствуй ремонт коробки или поддона. Считаю что за вредные советы надо нести ответственность, конечно хрен чего докажешь, но было бы не плохо.
По нашим дорогам ездить без защиты это МАРАЗМ....................
Ну ты и наговорил мамкин эксперт )))))😂😂😂😂😂
Шарик ,ты болбес😂
Всё правильно обсалютно не нужная вещь...На Ланосе купил его не было какая прелесть...
Так мишает при ремонте...
Теперь с Авео хочу снять, херня не нужная...
У нас был "Москвич". В те времена никто о защите и не знал. Часто стояли в пробках во время ремонта на ГЭС на 40- градусной жаре. Давление масла падало до нуля. Но после 500 метров движения со скоростью 60
км всë восстанавливалось за счет обдува. На поддоне даже были ребра для охлаждения
👉😇
Бред