Дружище, я инженер с 15 летним стажем в области машиностроения, просто восхищаюсь твоими навыками и знаниями!!! Именно таких людей должно поддерживать государство, именно такие люди должны работать в НИИ и такие проекты должны финансироваться сполна!!!
Не смеши инженер с 15 летним стажем😂😂😂 расскажи про свои проекты😂😂😂😂😂😂,что тут финансировать? Гаражный недопрототип? Сделанный из баллонов и обычной сварки....это просто контент развлекательный
@@sti5741он делает то, на что хватает ресурсов - он трезво оценивает свои финансовые возможности. Но если из своих маленьких денег он сумел сделать такое, то что он сможет создать при достаточном финансировании?
Огромная работа и отличный результат! Я тебя умоляю, купи маску из оргстекла на всё лицо! Порвёт что-то полетят осколки, из руки, ноги и т.д. осколки достанут, попадёт в глаза будешь слепой! Не рискуй так! Ты нужен стране и своему народу!
Термосифонами можно отвести тепло, убрать локальный перегрев. Делается просто - в завареную с одного конца медную трубку наливается 1/5 воды, нагревается до кипения и запаивается. После остывания такая трубка переносит тепло в десятки или сотни раз быстрее меди. Я делал, работает супер
Не занимайся самобичеванием!)) Каждому свое! Тут недавно приходили с производства, они разгружали оборудование (нефтянка) у этого станка уровень масла, проверялся в колбе диаметром 50мм из 5мм стекла (давление высокое). Так вот они у нее разбили. А я стеклодув, ее заварил). Или сын у меня, рыбак-промысловик. Он о местах лова, снастям, времени, повадкам рыбы, тоже книгу написать может!)
Подожди... ) Перед выбрасыванием этой модели в мусор, попробуй отказаться от клапанов в подаче горючего и оставь только поджиг в нужный момент (повысь частоту искры). В случае удачного сгорания, топливовоздушная смесь будет выгорать быстро и полностью, и следовательно затухать пока не заполнится заново воздухом и горючим. Так может поддерживаться пульсирующий режим горения без этих медленных клапанов. 1) И ещё чтобы имитировать работу клапанов но на более высокой скорости просто подводи газ в камеры по ровным длинным! металлическим трубкам толщиной с палец.(больше длинна-ниже частота) Короче имитируй резонатор Гельмгольца. Это вызовет резонанс в трубках и подача горючего будет идти пульсациями (а пульсации нам нужны чтоб не переходило горение из пульсирующего в непрерывное). Так как после очередной вспышки горючего в камере повысится давление и затолкает топливный газ назад в трубку что не позволит газу начать гореть непрерывно. После спадания давления в камере сгорания ,скопившийся сжатый газ, как пружина, из резонансной трубки вырвется в камеру сгорания и быстро заполнит её смешавшись уже с внешним воздухом, а потом давай искру)) 2) Или хотя бы форсунки расположи перед клапанами камеры, тут точно есть пульсации потока и тоже можно обойтись без электроклапанов. Еще ,конечно можно попробовать усложнить подачу чтобы энергия вспышки одной камеры помогала мгновенно закачивать горючее в другую камеру и так по кругу... но это уже другая история...))
Наверно ожно ещё металлическую вату в нужное место подложить (теплообменник) и получить что то вроде "акустического двигателя Стирлинга" Короче резонанс это правильное направление мысли
@@ГавриилФилиппов-б3ж ну теплообменник нужен мощный. в случаях стационарного размещения применяют вращающийся продольно-пористый барабан через который продувают горячую струю ,а барабан вращаась постоянно подставляет горячую часть себя под холодный воздух
@@axelhi1368 возможно не обязательно, главное создать разницу температур и рассчитать длину труб чтобы создать колебания топливной смеси. на канале Сол - эн есть практические наработки. Это если принцип акустического Стирлинга сюда вообще можно внедрить.
Пишу из будущего. Летаем на таких двигателях. Если бы не этот молодой человек, человечество не познало альфу центавра. А тут так красиво!!! Животные чуть больше чем на земле раз в 50, океаны с глубиной в сотни тысяч километров. А какие здесь виды! И все благодаря этому двигателю! - ну это первая версия, сейчас конечно немного доработали
Пмздеш,на альфа центавре планеты меньше Не могут быть там сотни тысяч океаны глубиной. Это бы уже звезда была,там бы не могла вода в жидком состоянии быть
По сравнению с моим будущем ты динозавр!!! Мы примостырили скотчем пару таких движков к Альфе Центавре, и подтянули к нам поближе, а то Солнце остыло, и в Геленджике стало прохладно!
Я восхищаюсь твоей смелости и упорству!!! Сними видео с рассказом сколько ты вложил денег в это все оборудование и расскажи свою историю: почему и как долго ты вынашивал идею заняться именно этим. Это будет всем интересно.
Юноша, ты Человек. Самородок, дерзай. Просмотрщики, ставьте лайки, пишите комментарии. Ато куча просмотров, и.... Таких людей и их видео и начинания нужно продвигать.
Вытащи его ночью в поле, с аккумулятором, и раскрути на сколько можно до отсечки. Полевые испытания так сказать. Все равно списываешь его Только укрытие придумай, а то маховиком прилетит
Попробуй с этим двигателем какой-нибудь агрегат чтобы снять тягу и проверить насколько долго сможет стабильно работать, так будет больше понимания какие изменения будут более эффективны возможно ли применение такого двигателя в разных направлениях. Здесь уже проделан огромный труд и затрачено огромное количество рабочих часов. Продолжай , первые результаты весьма неплохи!
Я слышал историю, как на заводе большой маховик сорвался и начал кататься и летать по цеху, ещё и разбрасывая осколки. Много народу тогда покалечилось. Вот почему-то эта история сразу вспоминается, когда смотришь, как впритирку искры летят. Удачи и здоровья в этом деле, идея перспективная, но страшновато слегка
братан, не порть людям малину, пусть люди сами придут к этому поставят на весы и увидят хуйтягу поставят на вал генератор и увидят хуймощь хотя, имхо, тут скорее можно загнать в режим и получить какой-никакой турбовальник
Многие говорят, что детонационные двигатели не выгодны, но дорогу осилит идущий, а время рассудит, не останавливайся, твори, создавай, совершенствуй. Задумка и реализация на уроне не достаточном для НИИ какого ни будь, но для гаража и ограниченного бюджета, прям топчик, молодец, не останавливайся. Негода точно оценит.
Смотрю на тебя и думаю :-не пора ли тебе пристраивать крылья к гаражу?Улетишь ведь.Будь осторожен.Береги себя длябудущих экспериментов .Удачи !Хорошо ,что ТЫ ЕСТЬ! .
Есть немколько вопросов)) 1. КПД ??? Рабочая турбина используется супер не эфективно. 2. Длиинююючий вал. Можно сократить его практически до пары сантиментрв в таком размере "двигателя". 3. А в чем суть изобретения? Возьми одну из четырех твоих "детонационных камер" и подключи к любой автомобильной турбине - готово, крутиться будет. Воздух от компресора дели на два потока, один для приготовления смеси, а второй, например, листья с дорожки сдувать, вот тебе и полезная штука получится)
Отлично! Тепловое расширение попробуй компенсировать щелевым уплотнением( можно просто обечайкой закрыть сверху зазор, увеличив его предварительно .) ТБ обязательно продумай и применяй, много сэкономишь и здоровье сохранишь
На счет частотника. Регулятор оборотов тоже можно выести на станок. Помимо реверса можно вывести и резистор регулировки частоты. Только к каждому станку помимо силовых будет идти 6 проводов. У меня так сделано
У промышленных турбин в подобных узких местах специально слой абразива нанесен. Можно попробовать наклеить наждачки, если не сработает то хоть искры мощнее будут лететь) Еще, если искры летят с противоположной стороны от вспышки значит крыльчатку/вал перекашивает просто в этот момент
Побольше бы таких Кулибиных. Может и не было бы войны. Умные мысли, разработки, да в правильном направлении - давно бы перешли на чистую энергию, и осволи космос. 😏
Я уверен что перспектива есть! Ты братишка реально крассава! Обязательно буду следить за твоими работами! Пожалуй пару друзей точно подсажу на твой канал)
Рекомендую использовать стали из ряда: 12х18нтюр, а высоконагруженные теплом выходные места сопел и встречающую поток кромку лопатки желательно покрыть или стеллитом, или сплавов на основе никеля. Будет недешево конечно...
После частотного преобразователя должен быть двигатель. Подобные переключения не допустимы, но, я тоже почти так делал только через розетку 380 V. Если переключишь в момент когда частотник работает, транзисторно диодной сборке придет каюк.
Приветствую. Поддерживаю комментарии по поводу техники безопасности. Предлагаю начать с чертежей. Моделирования в 3д, если это возможно. Обязательно система охлаждения. Так же нужны сплавы металлов, которые выдерживают высокие температуры. Отличная разработка. Уважение за создание.
Да и если так подумать, то электротурбины на впуск сюда таки сами просятся 1 это автоматически решит проблему со стартером 2 позволит четко управлять потоком воздуха изменяя обороты турбины 3 позволит управлять давлением в камере сгорания, опять же от оборотов турбины 4 позволит создать контролируемый воздушный подпор (так как камера сгорания у нас она же и условно-смесительная) а при взрыве топлива у нас появляется обратная волна 8:23 - 8:26 , и соответственно нужен некоторый подпор давлением, что бы вся эта история не стреляла во впуск, хорошо разгонялась и имела высокие показатели эффективности. 5 Продувка камер сгорания перед стартом/после остановки
Молодец,так держать!!! Если подружишься с маховичными системами,Нурбей Владимирович Гулиа тебе в помощь, ты увидишь,что твой аппарат похож на ступу Бабы-ЯГи,чутка усовершенствуешь и будешь летать возле Земли!!! Потом сделаешь версию 3.2 и полетишь на МКС,только две проблемы КОСМОСКАФАНДР и договор с ПВО,что-бы тебе в жопку на взлёте не стрельнули!!! Я в тебя верю,у Королёва такой-же как ты был помощник !!!
Во первых действительно интересный контент. Респект. Поддержу теоретическИ конструктивным комментарием. При разгоне необходимо подавать в мотор больше воздуха, а 10к об-1 это мало, возможно имеет смысл попробовать электротурбину, или 4 в параллель, таким образом можно будет управляя оборотами турбины четко дозировать количество воздуха, соответственно большая производительность турбин даст возможность подавать больше топлива и сильнее раскручивать центральный вал, но уже с генератором вместо нагнетательного колеса. И еще возможно есть способ повысить скорость потока газов на выходе, за счет геометрии конфузора. ПС На самом деле действительно удивительно, что он работает!
Поддержать канал СБЕР: 2202 2062 6321 6819
Здравствуй. Дифузор-кожух на спрямляющий аппарат установить? Как бы не лишнем будет и зазор скомпенсирует.
Очень интересная постройка тебе удачи и не сдавайся на достигнутом 👍
Удачи в постройке второй версии!
Илья Евгеньевич?
Ксаучег!
Дружище, я инженер с 15 летним стажем в области машиностроения, просто восхищаюсь твоими навыками и знаниями!!! Именно таких людей должно поддерживать государство, именно такие люди должны работать в НИИ и такие проекты должны финансироваться сполна!!!
Спасибо огромное!
Не смеши инженер с 15 летним стажем😂😂😂 расскажи про свои проекты😂😂😂😂😂😂,что тут финансировать? Гаражный недопрототип? Сделанный из баллонов и обычной сварки....это просто контент развлекательный
Это в гараже!!!
Таких людей государство поддерживать должно, именно поэтому наше государство их не поддерживает.
@@sti5741он делает то, на что хватает ресурсов - он трезво оценивает свои финансовые возможности. Но если из своих маленьких денег он сумел сделать такое, то что он сможет создать при достаточном финансировании?
Огромная работа и отличный результат! Я тебя умоляю, купи маску из оргстекла на всё лицо! Порвёт что-то полетят осколки, из руки, ноги и т.д. осколки достанут, попадёт в глаза будешь слепой! Не рискуй так! Ты нужен стране и своему народу!
спасибо я над этим поразмыслю!
@@LEX1ncorporatedдоедь до ближайшего отделения травмотологию именно глазного и увидишь сколько приезжает, возможно будет жесть
Я бы сказал тут костюм сапёра нужен, в самой фуловой комплектации! Страшно представить что будет, если это пепелац просто треснет пополам!🤔
Стране он точно не нужен.
@@LEX1ncorporated чувак, маски эти недорогие) думаю рублей 300 ты точно найдешь на нее
Термосифонами можно отвести тепло, убрать локальный перегрев. Делается просто - в завареную с одного конца медную трубку наливается 1/5 воды, нагревается до кипения и запаивается. После остывания такая трубка переносит тепло в десятки или сотни раз быстрее меди. Я делал, работает супер
Гордость берет, за такую молодежь, парень достоин многого.
Я просто горжусь что такие люди как автор существует в наши дни
Когда искры полетели, показалось что вот вот откроется портал в будущее 😅
Когда находился радом с ним было не очень🤣
Или доктор стрендж выйдет😂
Приделать к двигателю цифровое табло, выбрать 2014, а там ты знаешь, что делать 😎
Доктор Стрэндж несумел открыть портал
"Звёздные врата" двери для межпланетного портала остались закрыты
Смотрю на таких парней и чувствую себя неандертальцем! Молодец! Твори дальше!!!!
спасибо!
Не занимайся самобичеванием!)) Каждому свое! Тут недавно приходили с производства, они разгружали оборудование (нефтянка) у этого станка уровень масла, проверялся в колбе диаметром 50мм из 5мм стекла (давление высокое). Так вот они у нее разбили. А я стеклодув, ее заварил). Или сын у меня, рыбак-промысловик. Он о местах лова, снастям, времени, повадкам рыбы, тоже книгу написать может!)
Подожди... )
Перед выбрасыванием этой модели в мусор, попробуй отказаться от клапанов в подаче горючего и оставь только поджиг в нужный момент (повысь частоту искры).
В случае удачного сгорания, топливовоздушная смесь будет выгорать быстро и полностью, и следовательно затухать пока не заполнится заново воздухом и горючим. Так может поддерживаться пульсирующий режим горения без этих медленных клапанов.
1) И ещё чтобы имитировать работу клапанов но на более высокой скорости просто подводи газ в камеры по ровным длинным! металлическим трубкам толщиной с палец.(больше длинна-ниже частота) Короче имитируй резонатор Гельмгольца.
Это вызовет резонанс в трубках и подача горючего будет идти пульсациями (а пульсации нам нужны чтоб не переходило горение из пульсирующего в непрерывное). Так как после очередной вспышки горючего в камере повысится давление и затолкает топливный газ назад в трубку что не позволит газу начать гореть непрерывно. После спадания давления в камере сгорания ,скопившийся сжатый газ, как пружина, из резонансной трубки вырвется в камеру сгорания и быстро заполнит её смешавшись уже с внешним воздухом, а потом давай искру))
2) Или хотя бы форсунки расположи перед клапанами камеры, тут точно есть пульсации потока и тоже можно обойтись без электроклапанов.
Еще ,конечно можно попробовать усложнить подачу чтобы энергия вспышки одной камеры помогала мгновенно закачивать горючее в другую камеру и так по кругу... но это уже другая история...))
А самое главное не выбрасывай потому, что она потом может стоять в музее как первый образец 😉👍
Наверно ожно ещё металлическую вату в нужное место подложить (теплообменник) и получить что то вроде "акустического двигателя Стирлинга"
Короче резонанс это правильное направление мысли
@@ГавриилФилиппов-б3ж ну теплообменник нужен мощный. в случаях стационарного размещения применяют вращающийся продольно-пористый барабан через который продувают горячую струю ,а барабан вращаась постоянно подставляет горячую часть себя под холодный воздух
@@axelhi1368 возможно не обязательно, главное создать разницу температур и рассчитать длину труб чтобы создать колебания топливной смеси.
на канале Сол - эн есть практические наработки.
Это если принцип акустического Стирлинга сюда вообще можно внедрить.
@@mqqqbbbобразец чего?
Молодец, удачи тебе в твоей не лёгкой работе! Продвижения твоему каналу и щедрых спонсоров. Сил и терпения тебе. Береги нервы
Спасибо!
Не бросай только, обязательно получится, удачи!!!
Коментарий в поддержку канала! Автору успехов в своем деле и процветания! Очень интересно наблюдать за разработкой.
Спасибо!
Таких как ты должно поддерживать государство! Ты же настоящий инженер!
спасибо!
Государству нафиг не надо это, у него другие задачи.
@@aurorakuz5005а че не на сво питор???
Спасибо Вам за весьма редкий в наше время такого рода контент! Здоровья Вам, и красивых цифр на динамометрическом стенде !)))
Даже за то, что ты умеешь дефектовать, исправить и настроить станок отдельный лайк. Двигатель запускается отлично. Как вертолетный)))
Спасибо!
Пишу из будущего. Летаем на таких двигателях. Если бы не этот молодой человек, человечество не познало альфу центавра. А тут так красиво!!! Животные чуть больше чем на земле раз в 50, океаны с глубиной в сотни тысяч километров. А какие здесь виды! И все благодаря этому двигателю! - ну это первая версия, сейчас конечно немного доработали
Пмздеш,на альфа центавре планеты меньше
Не могут быть там сотни тысяч океаны глубиной.
Это бы уже звезда была,там бы не могла вода в жидком состоянии быть
😂😂😂
😂😂😂
По сравнению с моим будущем ты динозавр!!! Мы примостырили скотчем пару таких движков к Альфе Центавре, и подтянули к нам поближе, а то Солнце остыло, и в Геленджике стало прохладно!
Браток , ты наверно пропаном в гараже надышался..))
продолжай, верим и желаем удачи!
Друг, не бросай, надеюсь ты доведешь до состояния рабочего уменьшеного варианта!
Красавчик!
спасибо!
А вообще умничка, и руками поработал и мозги потренировал, и внимание привлёк. Не останавливайся!
В поддержку канала!
Все круто слов нет!
Удачи тебе парень!
Все у тебя получится!
Пожалуйста, берегите глаза! И вообще, себя🙂
Конечно! Спасибо)
Ничто не радует глаз, как второй 👀 глаз
ООО, у нас новая звезда! Автор молодец, канал очень интересный.
спасибо!
Я восхищаюсь твоей смелости и упорству!!! Сними видео с рассказом сколько ты вложил денег в это все оборудование и расскажи свою историю: почему и как долго ты вынашивал идею заняться именно этим. Это будет всем интересно.
Юноша, ты Человек. Самородок, дерзай. Просмотрщики, ставьте лайки, пишите комментарии.
Ато куча просмотров, и.... Таких людей и их видео и начинания нужно продвигать.
Уж не знаю чего тут хорошего вы увидели. Из этой гробины если киловатт можно выжать будет чудо. К тому же ещё и на подшипниках.
Желаю удачи! 🍀
Следим за развитием 👍🏻
Очень, очень интересно смотреть что получается 🙂
Вытащи его ночью в поле, с аккумулятором, и раскрути на сколько можно до отсечки. Полевые испытания так сказать. Все равно списываешь его
Только укрытие придумай, а то маховиком прилетит
Возможно)
Поддерживаю!!!!
Гаражная игрушка, тяги такой двигатель большой не сможет дать, лично моё мнение. Автор молодец, хорошую работу сделал.
Готов спорить, что это гараж в котором рождается нечто великое!
Как минимум характер!
Ты молодец, во второй версии продумай охлаждение и вал со свободным ходом, для контроля теплого зазора! Отличный результат!🎉
спасибо!
Круто. Хотя и не понял принцип его работы! Но собрать такое в гараже! Это респект!👍
Очень интересно, продолжай, успехов тебе во всем
спасибо!
Ничего не понятно, но очень интересно! Подписался.😊
спасибо!
Попробуй с этим двигателем какой-нибудь агрегат чтобы снять тягу и проверить насколько долго сможет стабильно работать, так будет больше понимания какие изменения будут более эффективны возможно ли применение такого двигателя в разных направлениях. Здесь уже проделан огромный труд и затрачено огромное количество рабочих часов. Продолжай , первые результаты весьма неплохи!
Негода увлёкся гоночной машиной, и вот достойный продолжатель дела любителей турбореактивной тяги!
Даа Негоду вообще не в ту степь понесло, утонул в смоем карбоне...
@@roadkiller_ да пусть. Кто же не мечтал в детстве о собственной гоночной машине) может потом приделает к ней турбовальный движок)
Только сегодня увидел канал, подписался, посмотрел видосы и сразу новый ролик! Молодец! Хорошая речь)
спасибо!
Пожалуй самый интересный канал!)) Успехов тебе!
спасибо!
Я слышал историю, как на заводе большой маховик сорвался и начал кататься и летать по цеху, ещё и разбрасывая осколки. Много народу тогда покалечилось. Вот почему-то эта история сразу вспоминается, когда смотришь, как впритирку искры летят.
Удачи и здоровья в этом деле, идея перспективная, но страшновато слегка
думаете... там в цеху маска спасла бы когото?
Офигеть. Ну парень ты крут
Получилась настоящая пушка для космического корабля
Точно😂
Молодец красава, буду наблюдать за твоими творениями!
Молодец парень!!!! Надеюсь найдутся спонсоры которые помогут довести до конца этот необычный двигатель.
Это нечто!! Поддерживаю тебя!
спасибо!
Человек с золотыми руками!!!Молодец,так держать!!!Этот двигать пока не выбрасывай,у него еще есть потенциал,ну а новый все ждем!!!Жму руку!!!!
Интересный звук у двигателя.
Детонация хороша когда она создает импульс тяги. А расходовать её на вращение турбины это нонсенс. В итоге и без тяги и без турбины.
Хоть один здравый комментарий! 👍
братан, не порть людям малину, пусть люди сами придут к этому
поставят на весы и увидят хуйтягу
поставят на вал генератор и увидят хуймощь
хотя, имхо, тут скорее можно загнать в режим и получить какой-никакой турбовальник
А чтобы создать импульс тяги, что требуется по вашему?
В 2-х тактных пытались управлять детонацией. В теории всё здорово, на практике ничего не имеем.
А как ей управлять? Либо она есть, либо её нет. Вот и всё управление
Время покажет!
Вау, это круто. Ты красавчик, прододжай😊
Спасибо!
Многие говорят, что детонационные двигатели не выгодны, но дорогу осилит идущий, а время рассудит, не останавливайся, твори, создавай, совершенствуй. Задумка и реализация на уроне не достаточном для НИИ какого ни будь, но для гаража и ограниченного бюджета, прям топчик, молодец, не останавливайся. Негода точно оценит.
Молодец👍🏻, очень интересно☝🏻 смотрю все твои видео💪🏻
спасибо!
Вот это я понимаю действительно с головой парень, удачи тебе и успехов.
Смотрю на тебя и думаю :-не пора ли тебе пристраивать крылья к гаражу?Улетишь ведь.Будь осторожен.Береги себя длябудущих экспериментов .Удачи !Хорошо ,что ТЫ ЕСТЬ!
.
Есть немколько вопросов))
1. КПД ??? Рабочая турбина используется супер не эфективно.
2. Длиинююючий вал. Можно сократить его практически до пары сантиментрв в таком размере "двигателя".
3. А в чем суть изобретения?
Возьми одну из четырех твоих "детонационных камер" и подключи к любой автомобильной турбине - готово, крутиться будет.
Воздух от компресора дели на два потока, один для приготовления смеси, а второй, например, листья с дорожки сдувать, вот тебе и полезная штука получится)
Дружище, ты крут!! Попробуй присоединить к нему генератор и попробовать снять с него полезную нагрузку
Отлично! Тепловое расширение попробуй компенсировать щелевым уплотнением( можно просто обечайкой закрыть сверху зазор, увеличив его предварительно .)
ТБ обязательно продумай и применяй, много сэкономишь и здоровье сохранишь
удачи тебе друг твоя деятельность очень важна для многих мотористов и просто людей которые этим интересуютсЯ
Успехов тебе и терпения. Жду новых выпусков
На счет частотника. Регулятор оборотов тоже можно выести на станок. Помимо реверса можно вывести и резистор регулировки частоты. Только к каждому станку помимо силовых будет идти 6 проводов. У меня так сделано
Вот так должен выглядеть настоящий спиннер!
У промышленных турбин в подобных узких местах специально слой абразива нанесен. Можно попробовать наклеить наждачки, если не сработает то хоть искры мощнее будут лететь)
Еще, если искры летят с противоположной стороны от вспышки значит крыльчатку/вал перекашивает просто в этот момент
не бросай задуманное
Круто!!! Жду дальнейшего развития! С меня лайк
спасибо!
9:38 Защитные очки надо использовать. Один раз попадет в глаз такая искра - память оставит на всю жизнь.
Молодец, успехов тебе, дружище!
Побольше бы таких Кулибиных. Может и не было бы войны. Умные мысли, разработки, да в правильном направлении - давно бы перешли на чистую энергию, и осволи космос. 😏
Очень познавательное видео продолжай.
Я подписался буду следить за твоими успехами, они обязательно будут даже не сомневаюсь очень талантливый парень.
Спасибо!
Прикольно!! Давай удачи!
Желаю удачи!
Очень смелые запуски, как и любой инженер ты должен думать о собственной безопасности. Проект перспективный, удачи. Главное делай пока интересно.
Успехов! Молодец!
Красава, за тобой будущее
Я уверен что перспектива есть! Ты братишка реально крассава! Обязательно буду следить за твоими работами! Пожалуй пару друзей точно подсажу на твой канал)
Удачи тебе молодой человек в твоих начинаниях!
Мотор работает как бластер стреляет😂😂😂
😂😂
Точно! Напоминает звездные войны 😅
@@LEX1ncorporatedможно попробовать продать звукозаисыающей компании для игр этот звук 😂
10:08 Алиса! Миалфаоооооооон!!!!!!!!!
красавчик!!!!!
спасибо!
Очень жду вторую версию двигателя надеюсь получится прям отлично
Рекомендую использовать стали из ряда: 12х18нтюр, а высоконагруженные теплом выходные места сопел и встречающую поток кромку лопатки желательно покрыть или стеллитом, или сплавов на основе никеля. Будет недешево конечно...
не опускай руки! Твори дальше! ты крассава, на ютуюе жду только твои видео и видео Игоря Негоды
После частотного преобразователя должен быть двигатель. Подобные переключения не допустимы, но, я тоже почти так делал только через розетку 380 V. Если переключишь в момент когда частотник работает, транзисторно диодной сборке придет каюк.
Требуем больше металлической пыли в цилиндрах!!!
🤣
комент в подержку автора, так держать 👍
Приветствую, ещё надо сделать поточную смазку подшипников ,это позволит снизить термо нагрузку на подшипников
Приветствую. Поддерживаю комментарии по поводу техники безопасности. Предлагаю начать с чертежей. Моделирования в 3д, если это возможно. Обязательно система охлаждения. Так же нужны сплавы металлов, которые выдерживают высокие температуры. Отличная разработка. Уважение за создание.
Эпичный двигатель, впечатляет👍👍👍
Ты молодец продолжай в том же духе и кто знает может благодаря тебе люди начнут бороздить космос:)
спасибо!
Можно подать немного воды тонкой струёй для охлаждения турбины
Молодец, старайся, всё обязательно получится!
Здорово. Молодец .
Обалдеть какой агрегат. Талант!
Ты прекрасен:) Спасибо за кайфовый видос
Да и если так подумать, то электротурбины на впуск сюда таки сами просятся
1 это автоматически решит проблему со стартером
2 позволит четко управлять потоком воздуха изменяя обороты турбины
3 позволит управлять давлением в камере сгорания, опять же от оборотов турбины
4 позволит создать контролируемый воздушный подпор (так как камера сгорания у нас она же и условно-смесительная) а при взрыве топлива у нас появляется обратная волна 8:23 - 8:26 , и соответственно нужен некоторый подпор давлением, что бы вся эта история не стреляла во впуск, хорошо разгонялась и имела высокие показатели эффективности.
5 Продувка камер сгорания перед стартом/после остановки
Молодец пацан, все умные люди начинали с гаражей! Удачи
Молодец,так держать!!! Если подружишься с маховичными системами,Нурбей Владимирович Гулиа тебе в помощь, ты увидишь,что твой аппарат похож на ступу Бабы-ЯГи,чутка усовершенствуешь и будешь летать возле Земли!!! Потом сделаешь версию 3.2 и полетишь на МКС,только две проблемы КОСМОСКАФАНДР и договор с ПВО,что-бы тебе в жопку на взлёте не стрельнули!!! Я в тебя верю,у Королёва такой-же как ты был помощник !!!
Настоящий красава!!! Уважение!!!
Во первых действительно интересный контент. Респект.
Поддержу теоретическИ конструктивным комментарием.
При разгоне необходимо подавать в мотор больше воздуха, а 10к об-1 это мало, возможно имеет смысл попробовать электротурбину, или 4 в параллель, таким образом можно будет управляя оборотами турбины четко дозировать количество воздуха, соответственно большая производительность турбин даст возможность подавать больше топлива и сильнее раскручивать центральный вал, но уже с генератором вместо нагнетательного колеса.
И еще возможно есть способ повысить скорость потока газов на выходе, за счет геометрии конфузора.
ПС На самом деле действительно удивительно, что он работает!
если эта штука собрана полностью вручную - это ОЧЕНЬ круто!
Не бросай. ✊
Ждем новую версию двигателя, удачи!
Удачи!
случайно набрел на этот видос. прям как к Негоде зашел. очень интересно. с нетерпением жду продолжения.
удачи!
Когда искры полетели как будто Доктор Стренж портал открывать стал
🤣🤣
Желаю развития. Чтобы автор добился успеха в своём деле