Сказки это.Я проработал около двух десятков лет в большой автобазе,машин 300,ничего подобного не случалось.Ну надо же,обидчивые какие,не здоровается с ними,водовку не пьёт,какито бабские замашки.Наверное, в маленьких предприятиях делать не хрен было,пакостили как крысы.Да за такие вещи миниму в яму на пару месяцев,не хрен мешать работать людям.Пацан правильно сделал,что уволился из этого гадюшника.
Полностью согласен, как девочки обиделись, там нет людей со своим мнением походу, просто не может быть там и плохих и хороших, все крысы и всё... А одному хорошему тяжело идти против крысячего коллектива.
2 история: так поступают только крысы. И главное, что весомой причины на эту "месть" не было, мстить-то не за что, он ничего плохого никому из шофёров не сделал. А общаться с ними вне работы он и не обязан.
У меня две истории в тему, рассказаные моими родителями. А они у меня были шофера, и мама и папа.Первая история произошла в конце 50-х. парнишка лет 17-ти пришёл работать в автобазу подсобным рабочим.пту тогда ещё не было и профессию осваивали с рук. С первой получки, как это бывает в мужских компаниях, коллектив старших товарищей, по-дружески, сподвинул парня , как пологается, поставить бутылку. Естественно и самому выпить. Много ли пареньку надо! Да и сесть в машину.Водить машину не научили. А чего там-сел и поехал! В те времена за разбитую машину сажали. Так он сел первый раз. Через много лет моя мама встретила его мать. Моя мама очень жалела парнишку - сын погибшего фронтовика, отца своего не помнит, трудолюбивый, помогал, в те трудные годы, матери.первый вопрос Как сын? А парень уже сидел 3-й раз. Выходил, напивался, угонял и разбивал машину. Коллектив ,с которым надо считаться, сломал парню жизнь. За что? История вторая: конец 60-х. Водитель ЗИЛа, уже в состоянии подпития, возвращаясь на базу, не вписался в ворота. И ворота снёс и опоры, на которые они крепились, и машинку покалечил. Из кабинета директора он вышел уже заметно протрезвевшим и с подбитым глазом.( Директор увлекался боксом.) Но и с условием. В воскресенье ВЫШЛИ ВСЕ!!! И самосвальщики, и дальнобойщики( уже был МАЗ 504, отец ездил) и бортовики , что на ГАЗ 51 работали по городу. Конечно, основная работа досталась гаражным. Но помогали все. Конечно по рублю сложились. Вообщем к понедельнику последствий конфуза не обнаруживались. И ворота на месте и ЗИЛ сиял новокрашенными крыльями. Врезались эти итории в мою тогда детскую память, помню до сих пор.
1. если дурак не понял как жить после первохода, то он дурак до конца жизни 2. а директор молодец, но! на автобазах всегда была вохра! и те всегда сообщали ментам (а менты ВСЕГДА стояли в пятницу за воротами автобазы ждали клиентов в трезвяк)
@@КандидатПротивВсех Не соглашусь с вами!!! 1. Если он с зоны вышел, то это не значит, что он стал свободен! Если на зоне он накосячил, случайно (бывает, это как проведешь себя) то на свободе ты будешь делать то, что тебя попросят сидящие, через кого-то! Так и попадают на зону заново. 2. Да ну вам)) у меня на автобазе до 2008 года пьяные ездили и заезжали на базу через механика и всё нормально было, никто не останавливал) а вы тут про порядок и ментов рассказываете в 60-е😄
У нас наоборот старые водители учили нас молодых премудростям шоферской жизни. Учили всему что умели сами показывали. рассказывали давали дельные проффесиональные советы.. Правда и рейсы у них были хорошие а нам молодняку что потяжелей..ну на то она и школа жизни...сейчас уже многих нет в живых . А мне уже самому 67 все категории открыты.. на следующий год 50 лет как за рулем с далекого 1972 года (СССР). Подляны никому никогда не делал..всем чем мог всегда помогал другим своим коллегам и помогаю..вот так!!!!
Уважение вам как Шоферу. Но тут все верно сделали, так как вёл себя высокомерно и слова в адрес шоферов что они никто, в коллективе так не делают, именно что надо работать сообща
Я как- то попал на этот силос. Сездил один рейс недалеко по области , а машина еще неделю воняла , хоть я ее и мыл. Когда ехал в автобусе домой после рейса , то от меня все отодвигались , хотя при погрузге и разгрузке не выходил из кабины. Нет, медом не пахнет и двойную плату не надо.
@@selans4295 хорошо утрамбованный силос нормально пахнет,может быть Вам пришлось возить такой,где тракторист на силосной яме продал соляру,вместо того,что бы трамбовать его.
с обиженными ясно дело что делают но зачем мстить люди разные бывают если тебе кроме как набухатся в бане больше нечем заняться не надо это навязывать другим
Так то оно так,но можно было это сказать как-то по другому,там мужики я вас уважаю,и всё такое,но в баню пойти не могу,по такой-то причине,а не так как он сказал,что это не его контингент,я тоже с работы с мужиками,не на какие посиделки не ходил,хоть звали постоянно,и при этом уважали все!
Сам факт того когда он сказал, то что эти мужики не его контингент очень оскорбительно. Причем так в крысу в тихую, если бы сказал прямо в лицо обидно было бы конечно, но не до такой степени.
4 вера это пиздёж если не детских для игры в песочнице ...и это на сколько же щуп надо было укоротить там и слепой допрёт что щуп укоротить...ха ха 4 ведра
Первая история топ, а вот коллективных "законников", которые даже тормозок едят когда скажет их лидер или бригадир, кому как удобно, всегда игнорировал.
@@ДмитрийКузнецов-н1сПодъ..бнешь коня на повороте, сам в состоянии заработать и съесть свой тормозок, а не ждать когда бригада соберется и бригадир скажет: ну приступим, хотя и таких видел вечно голодных, до чужих тормозков и пузырьков.
@@ДмитрийКузнецов-н1с Не буду опускаться до твоего уровня, я свой тормозок ел раньше бригады или вместе, но отдельно свой, не привык с общей миски, внятно написал? Диалог продолжать не намерен, ты походу привык к стайной жизни, своего мнения не имеешь.Удачи.
это не водители а вредители.он устроился на работу что бы деньги зарабатывать а не что бы коллективно водку хлебать.а самое интересное что мужик пришел работать,а его в 30 лет и более,кто то пытается учить жизни.у таких коллективных учителей как правило показатели километража в разы меньше.
Автор говорит якобы работал в 1988 году на Камазе, ему минимум должно сейчас быть 50 лет. А по голосу 25-30. Брехло! Сочиняет от балды, лишь бы хапнуть с ютуба...
@@ignat0881 "он рассказывает истории разных водителей, а не сочиняет их." - ты ещё скажи, он лично знаком с этими водителями... У шоферов (в советское так называлась профессия, того кто управлял ТС.) Было принято рассказывать, не только свои, но и чужие истории... Что- то забыл, что-то своё сочинил... Вот сдесь и рождается брехня...!
@@ignat0881 вот я и говорю, что лишь бы хапнуть с ютьюба... Даже когда люди в моём окружении, рассказывают чужии истории... без корыстной основы - терпеть не могу! Так как высокой вероятности, это не так...!
Ну по сути во второй истории они укрепили своё мнение новичка о том что это не его контингент, они б ещё в тапки насрали из обиды. А вообще больше попахивает пи*дежом, а не реальными историями тем более в последней, уже после 3-4й доливки мужик начал бы разбираться что не так с машиной, да и сколько они там щуп подпиливали, до основания?
Аналогичный случай был в годы моей юности.Тогда я не знал,что произошло и лишь лет через 10 батя мне рассказал,в чем было дело.Был у них тракторист в колхозе,который постоянно "закладывал" начальству своих товарищей во всем - от выпивок до халтуры,шабашек.Им это порядком надоело и вот однажды,когда его трактор встал на ремонт,они ночью в мастерской всей бригадой в прямом смысле насрали ему в КПП.Результат был потрясающий - при работе,когда коробка нагреется,вонь в кабине стояла невыносимая,утром же,когда приходили заводить машины - все было в норме.На просьбы дать ему другой трактор бригадир (который был в курсе проделки и тоже ненавидел стукача) отвечал : "У тебя самая новая машина,какого рожна тебе еще надо?Твой трактор - ты и разбирайся со своей техникой".Так и уволился стукач.
С маслом- уже подлянка!Зачем такая бомба на трассе!у зилов хреновое маслоохлаждение,из-за чего и горели( затяжные подъемы,бездорожье,даже при - 30° С!Подло!!!!Дорога- жизнь,не место подлянкам!!!!!! Там - люди!
Мыжики даже такие суровые как дальнобойщики,большие дети,посмотрите сейчас,через одного на лобовом стекле висит мягкая игрушка,я уж не знаю как к этому относиться))))
Вы тут за масло спорите , у меня приятель работал на птицефабрике ,рассказал историю про водителя грузовика ,несет тот ведро с нигролом говорит задний мос течет нужно доливать .Полное ведро яиц залил водой сверху сто грамм нигрола .Пока охранник на проходной ,палочку не приготовил. Было весело.
От большого уровня масла никакого "чрезмерного давления" масла не будет - редукционный клапан в масляном насосе - для чего? А вот с сапуна на выпускные коллектора может так брызнуть, что пожар будет 100% обеспечен. Поэтому, байка - фуфло полное...
@@ЮрийШван, если честно, не помню точно "про сапун" на Зил-е... Да и не "сапун" я комментировал. Я о "чрезмерном давлении" высказался, если вы не заметили...
Старая история,в 70ых ещё слышал.Расскажи,если сможешь.....В одном гараже работал мужичёк,лет сорока.На водил начальству стучал.Работал на 51ом газоне.Надоел он мужикам и решили они его проучить.Начью отвернули кулису рычага коробки передач.Насрали на бумажку и положили в коробку передач.Поставили кулису на место.Мужик завёл и поехал.Проехал километров 10 пошла вонь.Искал откуда воняет,так и не нашёл.Так он ездил дня три,потом подходит к мужикам и взмолился,чтобы те ему сказали,откуда пахнет.Ему сказали,чтоб масло в коробке поменял.Вот так лечили сволочей.Мужик поумнел после этого.
20 литров масла в зил мотор физически не уберётся. Да, около того, если под крышку, но в реальной жизни при объёме в 12-14 литров выдавит просто сальники коленвала, и все, масло копиться там не будет. Автор, проверяй труды с какими нибудь технарями. А так дикция не плохая, смотреть приятно, удачи в развитии канала.
Один водитель в легковой Фольксваген залил под крышку масла. И не смог завестм стартер не мог прокрутить, после слива масла и доведения до нормального уровня мотор работал без сюрпризов(правда водитель под крышку налил масло одномоментно при замене масла, а не потихоньку доливал).
@@Дмитрий-ж4ф6е качество есть качество. Особенно резинотехнические изделия хороши. Любой советско-российский мотор стартер покрутил бы, но путем выдавливания всех сальников 🤣
Еду по переулку, подьезжаю к главной, стоит зил капот поднят, водитель чего то делает, смотрю а кардан передней частью лежит на асфальте, говорю напарнику по работе, может остановиться подсказать. Тот говорит сам найдет.
Парня жалко на второй истории. Человек не хотел общаться с ними, бухать и деградировать. Реально, может быть были ос алтнве люди неподхрдяшим для него контингентом для общения? Ничего плохого в том, что он отказался разбазаривать свои деньги на всякую гадость нет. С их стороны это был отвратительный поступок!
Здесь столько шоферов, а ни кто (кроме тебя) не обратил на это внимание... Я хоть не шофёр но, знаю, что воздух накачивают только для движения... а не работы гидравлики. 😆
@Камерон Филлипс в 1988 году на камазах врятли были заморочки пневмотическими клапанами... Тогда было проще - механическогидравлические... (но это не точно).
А машины здесь причем.мстить людям.у меня В фирме этого нету мы говорим прямо В лицо.а я главный механик у меня 60 машин В подчинение и я присекаю мести.
По поводу масляного чупа пизд@шь при таком объёме поршень бы оторвало ещё раньше при ударе об масло, а перед тем как делать пакости надо сначала поговорить
Че то не верится . Не хочу, не поеду. А у нас не хочеш в выходные работать без уважительной причины здай машину и дуй за веником . А вот день водителя не отметил тоже вранье . На большом коллективе старым не до него им че делать нечего что ли мстить через машину
Работал я как-то на книжной фабрике.Зил -130 загрузили книгами и вдруг, не заводится ,прибежал главный инженер в костюме и с галстуком , я проходил случайно мимо , возьми говорит ,електро тележку ,для перевозки грузов на поддонах и давай сюда , я подъехал с тележкой , тут же нашелся толстый кабелек ,накинули переноску с тележки на батарею грузовика водила за рулем ,инженер держит на клеммах машины провода ,в этой тележке батареи на 36 вольт, я выбрал около 12-ти вольт ,ничего, говорит давай больше ,я добавил еще две банки, он говорит еще ,потом давай на все, ничего, наоборот говорит, я ему говорю нельзя ,он на меня с криком ,давай кричит , я меняю полярность ,на Зилу взрывается аккумулятор ,обляпывает кислотой этого главного инженера в костюмчике и он с криком убегает мытся, костюму конечно хана. Всего навсего сдох стартер. Вот как-то так.
@@DullcheNeGabana Согласен,но как мастер по мелким пакостям скажу:белок яичка сквозь иглу шприца не пролазит,нужно ветеренарный шприц или мастырить иглу с капельницы!Я загонял под дверную оббивку!
В начале 90тых устроился на станцию скорой помощи в гараж автослесарем. Мне тогда 22 года было. Машины- буханки, сельский район города обслуживали. Одна из частых поломок, это выход из строя КПП и раздатки. Правило было такое: встаёт машина на ремонт, снятие и установка этих агрегатов вместе с водителем, так как всё делалось на яме, ни каких подъемников не было. Все водилы помогали кроме одного. Он машину на яму загонит, мне что-нибудь "умное" посоветует и в подсобку бухать. В одного коробку с раздаткой худо-бедно снять можно, но ставить, я хоть и не слабый, это капец. И так не один раз. Однажды рассказал об этом своему дядьке, а у него 26 лет чистого без аварийного магаданского стажа. Он шофер, а не водитель! Послушал он меня и подсказал как лентяя наказать. Я по его совету на УАЗике этого орла колёсные гайки отвентил, шпильки кислотой аккумуляторной облил и затянул до талого. Прошло меньше недели. Притаскивают эту буханку на галстуке с пробитым колесом. Он и тот кто его тащил все балонники и воротки в узел позавязывали , а гайки открутить не смогли. Стоят в гараже, репу чешут, что делать думают. Я молча взял пояльную лампу, гайки нагрел и всё открутил. Потом с его стороны была поллитра и закусь в знак благодарности. Больше я в одного КПП и раздатку не снимал. Да и мужики больше уважать стали. А дядька мой много чего ещё из своего опыта рассказывал. И как с пробитым колесом доехать, и как без лебёдки из чачи выехать, и многое другое. У старых ШОФЕРОВ было чему поучиться.
Машину портить, это большой вопрос. Есть много других интересных способов. Он хреновый, но авто не причём. После него другой работяга придёт. Так что- сказки это. Если конечно коллектив не говно. Но все???? Это вряд-ли.
Мы в автоколоне молодым инаглым просто меняли провода высокого напряжения седьмой с восьмим и все зил или газ на холостых работал нормально а в нагрузку творил чудеса.)))
Есть наглость,когда щенок грубит по порожнякам,а есть пацаны со своим мнением это почему то тоже считают наглостью,вот за таких я сам вставал ибо нех..й всех в стадо загонять.
Да уж, действительно не его контингент. Вместо того, чтобы дать человеку спокойно деньги зарабатывать, втихаря нагадили и довольны остались... Контингентик...
чего только не наслушаешься от сказачников))) Приезжайте в любую "колейку" и расскажут еще больше историй из жизни. Хорошо, если хоть 1 из 10 правдивая.
Я с 1985 года рождения В Советском Союзе ныне мне полных 35 Не довелось мне быть водителем НО мальчишками к водителям как профессии и машинам Зил Маз Камаз и немного Газ относились с пониманием и мечтали быть в их рядах Мол не далеко город и в городе колесить .Прошло некое время и водители поменялись И стало послышиваться мол машины не те Тянут Груз плохо и что то похожее . Подумал и я . С чего же Камазу с 8 образным дизелем плох Или Зил 130 3 х осный . Всё же добротно сделано.Время середина 90 х Проблема с запчастями была. Ныне на дорогах Маны Мерседесы Скании и стоны ДОРОГО сложно Да как на этом ездить . Вспомнили бы Ладогу, мороз И десятки полуторок с грузом на Ленинград в 1942 ом с приказом доставить . Тогда бы поняли , что Советские грузовики не в тягость.
А это было в городе Грозном, я тогда работал молодым водителем в АТК ОГНХЗ на пикапе ГАЗ - 51 и вот когда слесаря садились пообедать они всегда зимой распивали по стаканчику портвейна, а тогда ещё подьёмников не было они работали в бетонированных ямах под машиной ну вообще то сверху бокс отапливается, а в яме всё равно холодно и вот один шофёр на них начал стучать начальству что они в обед пьют вино. Как то этот стукачь заехал на ремонт, а у него был газ - 51 бортовой и оставил слесарям машину не помню с каким ремонтом, слесаря ремонт сделали а заодно сняли верхнюю крышку корбки передачь и когда каждый из них накакал в коробку передачь, крышку закрыли и поставили машину на стоянку. На второй день, а это было зимой он ничего не подозревая выехал на работу, поработал и заскочил в гараж перевернул всю кабину ничего не нашлось а работать всё равно надо, а он обслуживал ОРС возил продукты ну его оттуда прогнали сказали иди помойся ты себе в штаны насрал уё отсюда и больше сюда не приезжай сирун.Он бросил машину и уволился только после этого слесаря сняли коробку передачь и паром промыли её и поставили обратно вот так стукачь был наказан !
Проходил я практику в электроцехе, там один мужик на работу ездил на старой яве с двумя боковыми портфелями, такие самодельные кофры. Засунул я ему в один портфель железную болванку килов на двадцать и тот полтора месяца так ездил пока заметил. Ругался он громко, не пойму, говорит, почему мотоцикл на сторону тянет.
Да Вы не один, друг мой, через это прошли:во второй половине 80-х отработал с бегущим под'емником на военном об' екте в Казахстане,а потом в одиночку снимал и чинил,да и в степи хватало ремонта "по мелочам" и в +30,и в -25...
Вообще насколько мне известно если превысить уровень масла хоть немного больше верхнего уровня то выдавливает передний или трансмиссионый сальник опять же в зависимости как давно менялся.
Вся жизнь на самосвалах и под ними, работая в АТП во второй воровской колоне.... Так у нас на предприятии главный инженер был учителем истории!!! Хоть лет ему было пенсия, железо не понимал и не пытался даже вникать, а бегало чучело как бы кого из водил штрафануть или поломку повесить... 380 машин всех типов, на обеспечении ,,Киевглавкгорстроя,, за 9 лет, что я работал, как это чудо косячело и тупило......
Там не только вторая и третья истории, а и первая, только не для клоунов, а для умственно-отсталых которые могли бы в этот дешёвый чёс поверить. 🤣🤣🤣 Не благодарите. ✌️
У нас вредным зимой мокрую тряпку в глушиель наночь уром прщай прокладки под коллектором или брали провод втыкали в трамблер вместе с ценральным проводм протягивали в кабину под поликом и на сиденье под чехол еще для веселья шайбочку на конец провода
Сказки это.Я проработал около двух десятков лет в большой автобазе,машин 300,ничего подобного не случалось.Ну надо же,обидчивые какие,не здоровается с ними,водовку не пьёт,какито бабские замашки.Наверное, в маленьких предприятиях делать не хрен было,пакостили как крысы.Да за такие вещи миниму в яму на пару месяцев,не хрен мешать работать людям.Пацан правильно сделал,что уволился из этого гадюшника.
Полностью согласен, как девочки обиделись, там нет людей со своим мнением походу, просто не может быть там и плохих и хороших, все крысы и всё...
А одному хорошему тяжело идти против крысячего коллектива.
Чертовская автобаза,но скорее всего придумано))
Тухлые яйца в обивку сидений загонять только за то, что не здоровался - это сильнО.
@@antona.4572 Игнорить коллектив, задирать нос, будучи новичком и "просто не здороваться" - это разные вещи.
@@silwers3268 согласен, но это не повод портить машину, она-то тут точно не при чём.
2 история: так поступают только крысы. И главное, что весомой причины на эту "месть" не было, мстить-то не за что, он ничего плохого никому из шофёров не сделал. А общаться с ними вне работы он и не обязан.
все истории тупые...
У меня две истории в тему, рассказаные моими родителями. А они у меня были шофера, и мама и папа.Первая история произошла в конце 50-х. парнишка лет 17-ти пришёл работать в автобазу подсобным рабочим.пту тогда ещё не было и профессию осваивали с рук. С первой получки, как это бывает в мужских компаниях, коллектив старших товарищей, по-дружески, сподвинул парня , как пологается, поставить бутылку. Естественно и самому выпить. Много ли пареньку надо! Да и сесть в машину.Водить машину не научили. А чего там-сел и поехал! В те времена за разбитую машину сажали. Так он сел первый раз. Через много лет моя мама встретила его мать. Моя мама очень жалела парнишку - сын погибшего фронтовика, отца своего не помнит, трудолюбивый, помогал, в те трудные годы, матери.первый вопрос Как сын? А парень уже сидел 3-й раз. Выходил, напивался, угонял и разбивал машину. Коллектив ,с которым надо считаться, сломал парню жизнь. За что?
История вторая: конец 60-х. Водитель ЗИЛа, уже в состоянии подпития, возвращаясь на базу, не вписался в ворота. И ворота снёс и опоры, на которые они крепились, и машинку покалечил. Из кабинета директора он вышел уже заметно протрезвевшим и с подбитым глазом.( Директор увлекался боксом.) Но и с условием. В воскресенье ВЫШЛИ ВСЕ!!! И самосвальщики, и дальнобойщики( уже был МАЗ 504, отец ездил) и бортовики , что на ГАЗ 51 работали по городу. Конечно, основная работа досталась гаражным. Но помогали все. Конечно по рублю сложились. Вообщем к понедельнику последствий конфуза не обнаруживались. И ворота на месте и ЗИЛ сиял новокрашенными крыльями. Врезались эти итории в мою тогда детскую память, помню до сих пор.
1. если дурак не понял как жить после первохода, то он дурак до конца жизни
2. а директор молодец, но! на автобазах всегда была вохра! и те всегда сообщали ментам (а менты ВСЕГДА стояли в пятницу за воротами автобазы ждали клиентов в трезвяк)
@@КандидатПротивВсех Не соглашусь с вами!!!
1. Если он с зоны вышел, то это не значит, что он стал свободен! Если на зоне он накосячил, случайно (бывает, это как проведешь себя) то на свободе ты будешь делать то, что тебя попросят сидящие, через кого-то! Так и попадают на зону заново.
2. Да ну вам)) у меня на автобазе до 2008 года пьяные ездили и заезжали на базу через механика и всё нормально было, никто не останавливал) а вы тут про порядок и ментов рассказываете в 60-е😄
У нас наоборот старые водители учили нас молодых премудростям шоферской жизни. Учили всему что умели сами показывали. рассказывали давали дельные проффесиональные советы.. Правда и рейсы у них были хорошие а нам молодняку что потяжелей..ну на то она и школа жизни...сейчас уже многих нет в живых . А мне уже самому 67 все категории открыты.. на следующий год 50 лет как за рулем с далекого 1972 года (СССР). Подляны никому никогда не делал..всем чем мог всегда помогал другим своим коллегам и помогаю..вот так!!!!
Уважение вам.
Уважение вам как Шоферу.
Но тут все верно сделали, так как вёл себя высокомерно и слова в адрес шоферов что они никто, в коллективе так не делают, именно что надо работать сообща
Старая гвардия на такое ни когда бы не пошла.так как автомобиль это кормилец
Тем более что машина ни его личная а фирмы. Получается навредили ни ему.
Я тоже думаю что со щупом сказки,двигатель просто не раскрутится при большом уровне да и масло со всех щелей польет.
Вы всегда такой умный, или только весной?
@@Lysyj_KZ-14 ахахвхахвха
@@АндрейИстомин-т7ккого слушаете?,лапшёгон!!! с прибалтики....
Автор чудак,силос ему воняет, за двойную зарплату силос мёдом пахнет 🤣🤣🤣
Автор повозил бы с химзавода отходы, шлам называется, вот где вонь, КАМАЗ с маху не отмоешь.
Я как- то попал на этот силос. Сездил один рейс недалеко по области , а машина еще неделю воняла , хоть я ее и мыл. Когда ехал в автобусе домой после рейса , то от меня все отодвигались , хотя при погрузге и разгрузке не выходил из кабины. Нет, медом не пахнет и двойную плату не надо.
@@selans4295 хорошо утрамбованный силос нормально пахнет,может быть Вам пришлось возить такой,где тракторист на силосной яме продал соляру,вместо того,что бы трамбовать его.
@@НетИмени-д4э в то время это не практивалось. Топливо было по талонам.
это его личное дело! он пришёл работать а не свидание со всеми делать!
Вот вот,он же подляны не делал.
с обиженными ясно дело что делают но зачем мстить люди разные бывают если тебе кроме как набухатся в бане больше нечем заняться не надо это навязывать другим
Так то оно так,но можно было это сказать как-то по другому,там мужики я вас уважаю,и всё такое,но в баню пойти не могу,по такой-то причине,а не так как он сказал,что это не его контингент,я тоже с работы с мужиками,не на какие посиделки не ходил,хоть звали постоянно,и при этом уважали все!
Правильно сделали мужики вам респект
@@artemgovorov3594 правил лохов учить нужно
@@ВасилийТищенко-у6з каких правил?
слава україні!🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Что-то предпоследняя история, особенно мерзкая. Человек сам в праве решать с кем ему дружить а с кем нет.
согласен полностью. обиженки какие-то. реально правильно все сделал. с такими дебилами ни работать, ни в баню ходить не стоит!
Сам факт того когда он сказал, то что эти мужики не его контингент очень оскорбительно. Причем так в крысу в тихую, если бы сказал прямо в лицо обидно было бы конечно, но не до такой степени.
@@jokepshow448 и он не ошибся действительно контингент не его, простыми слова говно, а не контингент
@@jokepshow448а зачем говорит это в лицо! Это конфликт. Не хотел он с пролитарием общаться.
Автор, по последней истории. Вы в курсе для чего на щупе верхняя метка? И чем чревато превышение верхнего уровня? а про четыре ведра.... это шедевр
Да тут все истории «офигительные»
а чем черевато? я как то раз перелил масла в двиг и потом ничего не было.
4 вера это пиздёж если не детских для игры в песочнице ...и это на сколько же щуп надо было укоротить там и слепой допрёт что щуп укоротить...ха ха 4 ведра
Я так думаю, как минимум гидроудар
@@AlexanderBodry сначала масло вспенится коленвалом, если долить ещё немного, то выдавит сальники этого самого коленвала
Первая история топ, а вот коллективных "законников", которые даже тормозок едят когда скажет их лидер или бригадир, кому как удобно, всегда игнорировал.
Обижался, что тебя не кормили из своих тормозков ?
@@ДмитрийКузнецов-н1сПодъ..бнешь коня на повороте, сам в состоянии заработать и съесть свой тормозок, а не ждать когда бригада соберется и бригадир скажет: ну приступим, хотя и таких видел вечно голодных, до чужих тормозков и пузырьков.
@@АлександрНиколаевич-ч5р Так тебе обидно, что без тебя жрали. Ты видать сельдь под шубой любишь. В армии ведь хлеб под одеялом жрал.
@@ДмитрийКузнецов-н1с Не буду опускаться до твоего уровня, я свой тормозок ел раньше бригады или вместе, но отдельно свой, не привык с общей миски, внятно написал? Диалог продолжать не намерен, ты походу привык к стайной жизни, своего мнения не имеешь.Удачи.
@@АлександрНиколаевич-ч5р Да не ты походу отдельно стоял пока мужики хавали. Потом помле всех тебя пускали.
Вот верно прямо обиженки эти водилы, даже пря водятлы, прямо так их обидели вот мстя страшная.
это не водители а вредители.он устроился на работу что бы деньги зарабатывать а не что бы коллективно водку хлебать.а самое интересное что мужик пришел работать,а его в 30 лет и более,кто то пытается учить жизни.у таких коллективных учителей как правило показатели километража в разы меньше.
Это просто диванные байки.
40лет за рулём не разу подобного не встречал.
А про ЗИЛ с маслом, вообще такого не может быть?
Автор говорит якобы работал в 1988 году на Камазе, ему минимум должно сейчас быть 50 лет. А по голосу 25-30. Брехло! Сочиняет от балды, лишь бы хапнуть с ютуба...
@@serhzgorel он рассказывает истории разных водителей, а не сочиняет их.
@@ignat0881 "он рассказывает истории разных водителей, а не сочиняет их." - ты ещё скажи, он лично знаком с этими водителями... У шоферов (в советское так называлась профессия, того кто управлял ТС.) Было принято рассказывать, не только свои, но и чужие истории... Что- то забыл, что-то своё сочинил... Вот сдесь и рождается брехня...!
@@serhzgorel возможно, я просто имел в виду, что автор их приводит из разных источников или слухов, а не говорит, что это именно случилось с ним
@@ignat0881 вот я и говорю, что лишь бы хапнуть с ютьюба... Даже когда люди в моём окружении, рассказывают чужии истории... без корыстной основы - терпеть не могу! Так как высокой вероятности, это не так...!
Ну есть и доля правды
Ну так шутить тоже не стоит
Я считаю это слишком жестоко
Класс спасибо за видео!
Типичный случай российских сказок, а если не сказок, то типичный случай поведения русского человека🤗😂😂😂
Ну по сути во второй истории они укрепили своё мнение новичка о том что это не его контингент, они б ещё в тапки насрали из обиды. А вообще больше попахивает пи*дежом, а не реальными историями тем более в последней, уже после 3-4й доливки мужик начал бы разбираться что не так с машиной, да и сколько они там щуп подпиливали, до основания?
Аналогичный случай был в годы моей юности.Тогда я не знал,что произошло и лишь лет через 10 батя мне рассказал,в чем было дело.Был у них тракторист в колхозе,который постоянно "закладывал" начальству своих товарищей во всем - от выпивок до халтуры,шабашек.Им это порядком надоело и вот однажды,когда его трактор встал на ремонт,они ночью в мастерской всей бригадой в прямом смысле насрали ему в КПП.Результат был потрясающий - при работе,когда коробка нагреется,вонь в кабине стояла невыносимая,утром же,когда приходили заводить машины - все было в норме.На просьбы дать ему другой трактор бригадир (который был в курсе проделки и тоже ненавидел стукача) отвечал : "У тебя самая новая машина,какого рожна тебе еще надо?Твой трактор - ты и разбирайся со своей техникой".Так и уволился стукач.
так подлянски мстят только тёлки, а не серьезные мужики...
С маслом- уже подлянка!Зачем такая бомба на трассе!у зилов хреновое маслоохлаждение,из-за чего и горели( затяжные подъемы,бездорожье,даже при - 30° С!Подло!!!!Дорога- жизнь,не место подлянкам!!!!!! Там - люди!
Мыжики даже такие суровые как дальнобойщики,большие дети,посмотрите сейчас,через одного на лобовом стекле висит мягкая игрушка,я уж не знаю как к этому относиться))))
Откуда вы знаете, может быть это талисман у них такой. Чужие слабости надо уважать, а не смеяться над ними.
@@antona.4572 Антон,читай внимательнее , я и написал что,,,,не знаю как к этому относиться,,,))))) с вербным воскрисением вас!!!
@@Сталин-т4к спасибо, вас также :)
тебе не по*уй?
а техника то чем не угодила?
Объем, заливаемого масла в двигатель ЗИЛ 130, 8,5-9 литров. Так сколько вёдер оттуда слили?!?!?
Брехня это
8 а летом с мас. радиатором ещё 0,5. Там двухсекционный мас. насос
Жужыжжйххзххххххэххххэээээххэхээээхххххээээээээээээ099 9999
Пизд..ж полный, куда в зиловский движок четыре ведра масла... Думать надо, прежде чем всякую хрень писать
Самая поганая ситуация жить в стае.Слушать противно чем гордитесь???Школу не все закончили а учить законам ,откуда и прыть??Волчья стая
скорее не волчья, а шакалья.
Ты можешь наплевать на коллектив но, если коллектив плюнет в тебя - ты можешь умыться)
получается, пацан прав был. с такими реально зашкварно здороваться
Вы тут за масло спорите , у меня приятель работал на птицефабрике ,рассказал историю про водителя грузовика ,несет тот ведро с нигролом говорит задний мос течет нужно доливать .Полное ведро яиц залил водой сверху сто грамм нигрола .Пока охранник на проходной ,палочку не приготовил. Было весело.
Лезть к машине это подло, лучше бы сделали так чтобы он сам ушёл, этот вымокомерный😂😂😂
Класс !
Ну и сальники были у этого ЗиЛа ! В первую очепедь именно они должны были потечь от чрезмерного давления масла в системе! Сказка!!!
От большого уровня масла никакого "чрезмерного давления" масла не будет - редукционный клапан в масляном насосе - для чего? А вот с сапуна на выпускные коллектора может так брызнуть, что пожар будет 100% обеспечен. Поэтому, байка - фуфло полное...
Каким образом давление масла влияет на сальники??? Ты хоть раз двигатель вживую видел? Про букварь молчу, не про тебя
@@kotbogemot сапун как ты говоришь у ЗИЛа отсутствует,а вентиляция картера двигателя ведётся через трубочку которая идёт во всасывающий коллектор
@@ЮрийШван, если честно, не помню точно "про сапун" на Зил-е... Да и не "сапун" я комментировал. Я о "чрезмерном давлении" высказался, если вы не заметили...
@@kotbogemot на зиле принудительная вентиляция картера
Байки Митяя🤣😂🤣😂
Это же надо - такую хуету и на всеобщее обозрение..
Старая история,в 70ых ещё слышал.Расскажи,если сможешь.....В одном гараже работал мужичёк,лет сорока.На водил начальству стучал.Работал на 51ом газоне.Надоел он мужикам и решили они его проучить.Начью отвернули кулису рычага коробки передач.Насрали на бумажку и положили в коробку передач.Поставили кулису на место.Мужик завёл и поехал.Проехал километров 10 пошла вонь.Искал откуда воняет,так и не нашёл.Так он ездил дня три,потом подходит к мужикам и взмолился,чтобы те ему сказали,откуда пахнет.Ему сказали,чтоб масло в коробке поменял.Вот так лечили сволочей.Мужик поумнел после этого.
Слышал я, эту историю еще лет 10 назад когда слесарем работал😄
Заменой масла не проканает
Ага, "мужик по умнел", стал стучать без палева)) Это порода такая, неисправимая...
20 литров масла в зил мотор физически не уберётся. Да, около того, если под крышку, но в реальной жизни при объёме в 12-14 литров выдавит просто сальники коленвала, и все, масло копиться там не будет.
Автор, проверяй труды с какими нибудь технарями. А так дикция не плохая, смотреть приятно, удачи в развитии канала.
Один водитель в легковой Фольксваген залил под крышку масла. И не смог завестм стартер не мог прокрутить, после слива масла и доведения до нормального уровня мотор работал без сюрпризов(правда водитель под крышку налил масло одномоментно при замене масла, а не потихоньку доливал).
@@Дмитрий-ж4ф6е качество есть качество. Особенно резинотехнические изделия хороши. Любой советско-российский мотор стартер покрутил бы, но путем выдавливания всех сальников 🤣
А с чего он должен был скидыватся на подарки и баню?
зилку напакостили....дурное дело нехитрое
Еду по переулку, подьезжаю к главной, стоит зил капот поднят, водитель чего то делает, смотрю а кардан передней частью лежит на асфальте, говорю напарнику по работе, может остановиться подсказать. Тот говорит сам найдет.
Это даже, блядь, не кот с лампой, а тигр с прожектором!
Братан, ты серьёзно?)
интересно!
Парня жалко на второй истории. Человек не хотел общаться с ними, бухать и деградировать. Реально, может быть были ос алтнве люди неподхрдяшим для него контингентом для общения? Ничего плохого в том, что он отказался разбазаривать свои деньги на всякую гадость нет. С их стороны это был отвратительный поступок!
Спасибо, посмешил. Продолжай в том же духе👍
крутой,видос!!!
ой! да и что ! что день водителя! у нас как то не зляться кто идёт кто не идёт! на вечер!
Чтоб кузов поднять, он воздуху накачал. Сказки для птушников, которых только за ведром компрессии отправлять
Здесь столько шоферов, а ни кто (кроме тебя) не обратил на это внимание... Я хоть не шофёр но, знаю, что воздух накачивают только для движения... а не работы гидравлики. 😆
@Камерон Филлипс в 1988 году на камазах врятли были заморочки пневмотическими клапанами... Тогда было проще - механическогидравлические... (но это не точно).
Камаз без воздуха кузов не поднимает, насос не включается
@@serhzgorel Камазах пневмо гидравлика без воздуха не включаются
А вообще месть-вещь хреновая.Лучше по морде,по мужски!!!
А машины здесь причем.мстить людям.у меня В фирме этого нету мы говорим прямо В лицо.а я главный механик у меня 60 машин В подчинение и я присекаю мести.
Мксть - не лучший советчик...,,Зачем стулья ломать?" :)) - когда объект в зоне досигаемости?
Какие увлекательные и поучительные истории для... школотронов и недоделанных ПТУшников.👎
Годно
Не зря новенький таки отнесся к коллективу, гнилые это люди и поступок гнилой, не хочет человек с тобой дружить не лезь
По поводу масляного чупа пизд@шь при таком объёме поршень бы оторвало ещё раньше при ударе об масло, а перед тем как делать пакости надо сначала поговорить
ЧЕТЫРЕ ВЕДРА МАСЛА -- ОДНАКО !!!!!!! У НЕГО НАВЕРНОЕ СТОЯЛ ДВИЖОК 16 ЛИТРОВЫЙ КОБЫЛ НА 500 .
Мотор ЯМЗ 238-15 литров...
Утопи в речке работающий ЯМЗ-236 и сольёшь 6 вёдер
240 вообще 23 литра...
Какие то дикие сказки. Всякое видал и слышал, но такогА....
У главного бухгалтера сын сел на новую газель водителя на старую машину колесо водой напомнили пошла вибрация все поменял бесполезно прокололдошло
Что ты имела в виду? (с)
Привет из Казахстана🇰🇿🇰🇿🇰🇿👍👍👍👍👍
Че то не верится . Не хочу, не поеду. А у нас не хочеш в выходные работать без уважительной причины здай машину и дуй за веником . А вот день водителя не отметил тоже вранье . На большом коллективе старым не до него им че делать нечего что ли мстить через машину
ЗИЛ 555, МОЙ ЛЮБИМЫЙ !!!
С 1975 ГОДА РАБОТАЛ 9 ЛЕТ НА НЕМ - ТОЛЬКО ХОРОШИЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ !
СКОЛЬЗУО НА НЕМ В ГОЛОЛЕД !
НО НИ КОГДА НЕ ПОДВОДИЛ...
Два,силос -вонючая тема!!!Незабываемые!!!!!
Родная и Любимая Алма-Ата)
Мстить через машину это западло! Тачка не причем!
Молодцы .
Да уш,лыцари дорог...
Ещё история лючок от коробке в кабине отручиваеш и по большому в коробку и в путь масло нагреется и будет Бомба
это сволочство! мужики! зачем так делать?
проблемы с самооценкой.
Работал я как-то на книжной фабрике.Зил -130 загрузили книгами и вдруг, не заводится ,прибежал главный инженер в костюме и с галстуком , я проходил случайно мимо , возьми говорит ,електро тележку ,для перевозки грузов на поддонах и давай сюда , я подъехал с тележкой , тут же нашелся толстый кабелек ,накинули переноску с тележки на батарею грузовика водила за рулем ,инженер держит на клеммах машины провода ,в этой тележке батареи на 36 вольт, я выбрал около 12-ти вольт ,ничего, говорит давай больше ,я добавил еще две банки, он говорит еще ,потом давай на все, ничего, наоборот говорит, я ему говорю нельзя ,он на меня с криком ,давай кричит , я меняю полярность ,на Зилу взрывается аккумулятор ,обляпывает кислотой этого главного инженера в костюмчике и он с криком убегает мытся, костюму конечно хана. Всего навсего сдох стартер. Вот как-то так.
Про масло под горловину брехня, на втором ведре свечи закидывает он тупо не запускается.
А видео то с дорог Алматы, не астаны))
С Рыскулова на Саина мимо Домиллиона
А просто подойти и сказать в глаза что он говнарь?Я обычно так и делаю!
Не крысы все, напакастить человеку только из за того что он общаться не хотел, видать действительно водятлы не его контингент.
@@DullcheNeGabana Согласен,но как мастер по мелким пакостям скажу:белок яичка сквозь иглу шприца не пролазит,нужно ветеренарный шприц или мастырить иглу с капельницы!Я загонял под дверную оббивку!
@@сатанинскийфеккалоид ах ты, мелкий пакостник😁😁
и зачем ты так делаешь, ты думаешь твое говнарное мнение кого то интересует
Врать нужно меньше
В начале 90тых устроился на станцию скорой помощи в гараж автослесарем. Мне тогда 22 года было. Машины- буханки, сельский район города обслуживали. Одна из частых поломок, это выход из строя КПП и раздатки. Правило было такое: встаёт машина на ремонт, снятие и установка этих агрегатов вместе с водителем, так как всё делалось на яме, ни каких подъемников не было. Все водилы помогали кроме одного. Он машину на яму загонит, мне что-нибудь "умное" посоветует и в подсобку бухать. В одного коробку с раздаткой худо-бедно снять можно, но ставить, я хоть и не слабый, это капец. И так не один раз. Однажды рассказал об этом своему дядьке, а у него 26 лет чистого без аварийного магаданского стажа. Он шофер, а не водитель! Послушал он меня и подсказал как лентяя наказать. Я по его совету на УАЗике этого орла колёсные гайки отвентил, шпильки кислотой аккумуляторной облил и затянул до талого. Прошло меньше недели. Притаскивают эту буханку на галстуке с пробитым колесом. Он и тот кто его тащил все балонники и воротки в узел позавязывали , а гайки открутить не смогли. Стоят в гараже, репу чешут, что делать думают. Я молча взял пояльную лампу, гайки нагрел и всё открутил. Потом с его стороны была поллитра и закусь в знак благодарности. Больше я в одного КПП и раздатку не снимал. Да и мужики больше уважать стали. А дядька мой много чего ещё из своего опыта рассказывал. И как с пробитым колесом доехать, и как без лебёдки из чачи выехать, и многое другое. У старых ШОФЕРОВ было чему поучиться.
ВОт русская натура-только отомстить,а потом говорят -друг товарищ и брат😪
З яйцями була схожа історія, але шофер забув їх в кабіні і пішов в відпустку. Коли вернувся в машину ніхто не міг зайти через сморід
Братский Союз Дальнобойщиков Сила✊
Машину портить, это большой вопрос. Есть много других интересных способов. Он хреновый, но авто не причём. После него другой работяга придёт. Так что- сказки это. Если конечно коллектив не говно. Но все???? Это вряд-ли.
Мы в автоколоне молодым инаглым просто меняли провода высокого напряжения седьмой с восьмим и все зил или газ на холостых работал нормально а в нагрузку творил чудеса.)))
А мы на вахте не тихушничали,а рассказывали за жили были,если не понимал то били в жбан,сразу доходит.
Есть наглость,когда щенок грубит по порожнякам,а есть пацаны со своим мнением это почему то тоже считают наглостью,вот за таких я сам вставал
ибо нех..й всех в стадо загонять.
А ещё можно если механика камушек положить (особенно на камазах) и проподает 1,2,4 передачи. Те кто не сталкивался голову ломают в чем беда.
Да уж, действительно не его контингент. Вместо того, чтобы дать человеку спокойно деньги зарабатывать, втихаря нагадили и довольны остались... Контингентик...
чего только не наслушаешься от сказачников))) Приезжайте в любую "колейку" и расскажут еще больше историй из жизни. Хорошо, если хоть 1 из 10 правдивая.
В любом коллективе, есть такие люди, но я е понимаю, если человек "Lондон" - то при чём здесь машина?
Пакость. Посмотрел часть, как будто в грязи
Жесть конечно!
Я с 1985 года рождения В Советском Союзе ныне мне полных 35 Не довелось мне быть водителем НО мальчишками к водителям как профессии и машинам Зил Маз Камаз и немного Газ относились с пониманием и мечтали быть в их рядах Мол не далеко город и в городе колесить .Прошло некое время и водители поменялись И стало послышиваться мол машины не те Тянут Груз плохо и что то похожее . Подумал и я . С чего же Камазу с 8 образным дизелем плох Или Зил 130 3 х осный . Всё же добротно сделано.Время середина 90 х Проблема с запчастями была. Ныне на дорогах Маны Мерседесы Скании и стоны ДОРОГО сложно Да как на этом ездить . Вспомнили бы Ладогу, мороз И десятки полуторок с грузом на Ленинград в 1942 ом с приказом доставить . Тогда бы поняли , что Советские грузовики не в тягость.
А это было в городе Грозном, я тогда работал молодым водителем в АТК ОГНХЗ на пикапе ГАЗ - 51 и вот когда слесаря садились пообедать они всегда зимой распивали по стаканчику портвейна, а тогда ещё подьёмников не было они работали в бетонированных ямах под машиной ну вообще то сверху бокс отапливается, а в яме всё равно холодно и вот один шофёр на них начал стучать начальству что они в обед пьют вино. Как то этот стукачь заехал на ремонт, а у него был газ - 51 бортовой и оставил слесарям машину не помню с каким ремонтом, слесаря ремонт сделали а заодно сняли верхнюю крышку корбки передачь и когда каждый из них накакал в коробку передачь, крышку закрыли и поставили машину на стоянку. На второй день, а это было зимой он ничего не подозревая выехал на работу, поработал и заскочил в гараж перевернул всю кабину ничего не нашлось а работать всё равно надо, а он обслуживал ОРС возил продукты ну его оттуда прогнали сказали иди помойся ты себе в штаны насрал уё отсюда и больше сюда не приезжай сирун.Он бросил машину и уволился только после этого слесаря сняли коробку передачь и паром промыли её и поставили обратно вот так стукачь был наказан !
Проходил я практику в электроцехе, там один мужик на работу ездил на старой яве с двумя боковыми портфелями, такие самодельные кофры. Засунул я ему в один портфель железную болванку килов на двадцать и тот полтора месяца так ездил пока заметил. Ругался он громко, не пойму, говорит, почему мотоцикл на сторону тянет.
Кому мстили -и при чом автомобиль.
А убытки ?
Не детский сад -дурдом .
👍👍👍
Да Вы не один, друг мой, через это прошли:во второй половине 80-х отработал с бегущим под'емником на военном об' екте в Казахстане,а потом в одиночку снимал и чинил,да и в степи хватало ремонта "по мелочам" и в +30,и в -25...
1 случай норм, а второй и третий это уже порча имущества, за это и статью можно получить.
Щя бы в ролик добавлять Даню из канала "Че Каво"😂👍
Вообще насколько мне известно если превысить уровень масла хоть немного больше верхнего уровня то выдавливает передний или трансмиссионый сальник опять же в зависимости как давно менялся.
👍
ну не нравится человеку баня ну не хочет скидываться что тут плохого, за что мстить то?
Вся жизнь на самосвалах и под ними, работая в АТП во второй воровской колоне.... Так у нас на предприятии главный инженер был учителем истории!!! Хоть лет ему было пенсия, железо не понимал и не пытался даже вникать, а бегало чучело как бы кого из водил штрафануть или поломку повесить... 380 машин всех типов, на обеспечении ,,Киевглавкгорстроя,, за 9 лет, что я работал, как это чудо косячело и тупило......
Вторая и третья история про клоунов которым надо хрен отрезать и в платья на них надеть
Там не только вторая и третья истории, а и первая, только не для клоунов, а для умственно-отсталых которые могли бы в этот дешёвый чёс поверить. 🤣🤣🤣
Не благодарите. ✌️
Да и сейчас КАМАЗ самая лучшая машина голодранцев всего мира . И бизнесовая !
У нас вредным зимой мокрую тряпку в глушиель наночь уром прщай прокладки под коллектором или брали провод втыкали в трамблер вместе с ценральным проводм протягивали в кабину под поликом и на сиденье под чехол еще для веселья шайбочку на конец провода
Здравствуйте автор канала, хотел у Вас узнать вы монтирую ролики на заказ. Подобная вашей на автомобильную тематику. Сколько будет стоить
Про масленный щуп я уржался. Жестоко
Годдоны те так называемые мужики