Как прикурить автомобиль и ничего не сжечь?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ม.ค. 2023

ความคิดเห็น • 98

  • @user-ep4lu3cu8d
    @user-ep4lu3cu8d 10 หลายเดือนก่อน +37

    Подключаются вначале плюсы, потом минусы. Донор заглушен. Пациент заводится. Скидываются минусы, потом плюсы. Всё

    • @Natali-2014
      @Natali-2014 4 หลายเดือนก่อน

      Донор вообще не должен заводиться? Заводится только пациент?

    • @user-ep4lu3cu8d
      @user-ep4lu3cu8d 4 หลายเดือนก่อน +2

      @@Natali-2014 По хорошему - да. Чтобы не спалить электронику донору. В идеале ещё и клеммы скинуть, но обычно просто заглушенного автомобиля хватает.

  • @UoyTube_i_tochka
    @UoyTube_i_tochka 10 หลายเดือนก่อน +64

    Сука даже на упаковке китайских проводов нарисовано что минус на корпус 😂

    • @Kirill_Turunen
      @Kirill_Turunen 10 หลายเดือนก่อน +8

      Дарагой ты попробуй найди чистый кусок железа на инках, чё зашкуривать что ли?

    • @user-cj5nv9mq3x
      @user-cj5nv9mq3x 10 หลายเดือนก่อน +7

      ​@@Kirill_Turunenэто не важно
      Им похуй
      Главное , что они знают что минус на корпус
      Хотя, может у них ржавая волга 80ого года? Тогда там железа открытого полно

    • @user-yz1mf4ll7e
      @user-yz1mf4ll7e 10 หลายเดือนก่อน +6

      Минус желательно на двигатель, любое ухо алюминиевые

    • @user-sf4fe9ew5d
      @user-sf4fe9ew5d 9 หลายเดือนก่อน +3

      @@Kirill_Turunen на двигателе железа полно.Гений

    • @NefanWorld
      @NefanWorld 6 หลายเดือนก่อน +1

      А разница? Масса на кузове и моторе все равно с клеммой акб связана, надо тогда и с акб скидывать ее

  • @bmw535e28
    @bmw535e28 10 หลายเดือนก่อน +13

    Садись,два.
    После подзарядки жертвы перед запуском надо заглушить донора

    • @user-so2eg4db5i
      @user-so2eg4db5i 6 หลายเดือนก่อน +2

      Хоть один правильный коментарий

    • @alecsandr27000
      @alecsandr27000 5 หลายเดือนก่อน

      Зачем?

    • @bmw535e28
      @bmw535e28 5 หลายเดือนก่อน

      @@alecsandr27000
      Для безопастности

  • @shondias6548
    @shondias6548 9 หลายเดือนก่อน +23

    Автор видео забыл упомянуть о том что донора нужно заглушить во время запуска. У меня так сгорел диодный мост на генераторе (ваз 2114). Меня ситуация научила не лениться и снять АКБ дать человеку прикурить и спокойно ехать дальше и помог и никому ничего не сжег …

    • @dreamer161live5
      @dreamer161live5 8 หลายเดือนก่อน

      А на чем снимать АКБ? На доноре или жертве во время запуска жертвы

    • @user-xp1rp4ov2e
      @user-xp1rp4ov2e 8 หลายเดือนก่อน

      Бред😂

    • @shondias6548
      @shondias6548 8 หลายเดือนก่อน

      @@dreamer161live5 с донора снять

    • @shondias6548
      @shondias6548 8 หลายเดือนก่อน

      @@user-xp1rp4ov2e что именно?

    • @rablampy
      @rablampy 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@shondias6548 да с мозгами у него бред. Аргументов ноль,только слово "бред" . Школодрон там скорее всего неумытый. Лишь бы ляпнуть

  • @Wadik8887
    @Wadik8887 9 หลายเดือนก่อน +3

    😂😂😂 это рекомендации электрика и диагноста одного из "сервисов", хорошая попытка сорвать куш.

  • @user-vz2ku4de3e
    @user-vz2ku4de3e ปีที่แล้ว +11

    При таком подключении если у жертвы замкнуты АКБ можно спалить АКБ донора в корне не правильно

  •  8 หลายเดือนก่อน +1

    Я так заводил свой v 8 от опеля но пока он его не завёл и не дал газа до двух тысяч оборотов я не мог зависти , и что я что-то не правельно зделал а если то в чом главное что получилось 👍😁

  • @zunivunidaghlarabumbuni
    @zunivunidaghlarabumbuni 8 หลายเดือนก่อน +1

    Взял от xiaomi зарядник и не парюсь

  • @prostosergey3334
    @prostosergey3334 9 หลายเดือนก่อน +5

    Сколько диваных экспертов 😂

  • @CUrAPETA_MEJlbKAET_BO_TbME
    @CUrAPETA_MEJlbKAET_BO_TbME 9 หลายเดือนก่อน +2

    Я диодный мост убил, когда прикуривал при работающем двигателе

    • @user-xl3nh3wi7n
      @user-xl3nh3wi7n 7 หลายเดือนก่อน +1

      Это ещё повезло причём

  • @pozdenis
    @pozdenis 9 หลายเดือนก่อน +2

    Привет дохлому генератору донора ))) либо жер вы. Как повезёт. Никогда! Слышите? Никогда не заводите донора!

  • @kazakovav6877
    @kazakovav6877 5 หลายเดือนก่อน +1

    Привет всем! Вот только смотрел ролик ..все правильно до момента завода «жертвы»…
    Сначала минут 10-15 заряжаем «жертву»,потом глушим машину донора и «жертва» сама заводится… офигенно не правда ли🤫😂😉😎
    Только тихо не кому это секрет🙂
    Всем хорошей дороги✅

  • @Kto7777
    @Kto7777 6 หลายเดือนก่อน

    А если мой акум заряжен но чет не заводиться я могу прикурить или нельзя так?)

  • @user-eh8zj8pk4b
    @user-eh8zj8pk4b 10 หลายเดือนก่อน +6

    А потом диодный мост под замену на доноре. Мотор на доноре глушить надо дядя!

    • @user-qg9rf4he6w
      @user-qg9rf4he6w 9 หลายเดือนก่อน

      Я думал один я это заметил😂😂

    • @JasurBek77
      @JasurBek77 8 หลายเดือนก่อน +3

      Я ни когда не глушал и все норм

  • @schokk33rus
    @schokk33rus 5 หลายเดือนก่อน

    Не получилось запустить таким способом, минус на кузове не нашёл, все по крашено 😂

  • @easygame2356
    @easygame2356 10 หลายเดือนก่อน +1

    Глушить надо авто когда прикуриваешь , каждый это знает

  • @Torsen55
    @Torsen55 7 หลายเดือนก่อน +1

    Я прикуривал Крузака на V8 с помощью vw jetta 2 на 1.8 с карбюратором😂😂 Габариты не главное

    • @Australopitec
      @Australopitec 5 หลายเดือนก่อน

      Рисково однако

  • @fobanem7522
    @fobanem7522 5 หลายเดือนก่อน +1

    Всем привет. Минус на клемму ставить нельзя. Удачи и хорошего настроения.

    • @Australopitec
      @Australopitec 5 หลายเดือนก่อน

      Можно, если запуск репециента не так важен😂

  • @user-vu2cd3bl7l
    @user-vu2cd3bl7l 5 หลายเดือนก่อน

    Ничего не будет! Самое главное соблюдай полярность! Хоть плюс хоть ты минус сначало накидыдвай разницы нет , даже авто если заведено. Самое главное хорошие провода 300 ампер минимум луше 500 . 100 раз прикуривал и меня было дело ни разу ничего не сломалось и не сгорело . Так много щас этих тик-ток ютюб блогеров стало один умнее другого.

  • @user-xp1rp4ov2e
    @user-xp1rp4ov2e 8 หลายเดือนก่อน +3

    Додики в комментариях 😂донор должен быть заглушен😂 горит у них что-то. Если сгорело,значит ресурса уже не было. Столько машин запускал с работающим двигателем и всегда хорошо.

    • @adventureshoy8777
      @adventureshoy8777 7 หลายเดือนก่อน

      Только так и запускаю , за несколько лет ничего не сгорело

    • @rablampy
      @rablampy 7 หลายเดือนก่อน

      Да я 100 раз так делал😂. Сильный аргумент. Есть люди ,кто и с плечевыми без резинки... и ничего. Но, как правило ,потом пися бо-бо😂 и лечить приходится.

  • @Dr.Surg85
    @Dr.Surg85 8 หลายเดือนก่อน

    Если уж сказал донор, скажи и реципиент)))

  • @user-mo6qj4es4s
    @user-mo6qj4es4s หลายเดือนก่อน

    Не жертва а пациент😂

  • @evgeniy7m
    @evgeniy7m 9 หลายเดือนก่อน +1

    смарт гелик вполне заведёт, не надо чушь придумывать! Просто делать надо по уму. Загрушить машины, завести смарт, дать ему подзарядить аккум гелика, а потом заводить гелик. Так надо делать всегда, а не только в случае гелик-смарт.

  • @ilgiz_fit
    @ilgiz_fit 9 หลายเดือนก่อน

    Какой вред есть для донора? Точнее для аккумулятора донора м

  • @alexeymokhov9933
    @alexeymokhov9933 ปีที่แล้ว +2

    Зачем заводить донора? Может лучше снять провода с аккумулятора донора и подключить крокодилы?

    • @user-arbuzer12
      @user-arbuzer12 ปีที่แล้ว

      Чтобы взбодрить севший аккумулятор

  • @user-bn2kw2gh5c
    @user-bn2kw2gh5c 9 หลายเดือนก่อน +1

    Батя меня учил на дохлом авто снимать клемму с акб, чтоб аккум не сосал ток. И в таком раскладе заводить. Запускать мотор на доноре при запуске или нет, решать вам

    • @user-arbuzer12
      @user-arbuzer12 9 หลายเดือนก่อน

      Ну и неправильно тебя батя научил

    • @andrei2013i
      @andrei2013i 8 หลายเดือนก่อน

      Китайскими проводами с заглушенным донором не думаю, что выйдет, а так нужно провода хотяб 16 квадратов

  • @user-qg9rf4he6w
    @user-qg9rf4he6w 9 หลายเดือนก่อน +4

    А разве можно на заведенном доноре заводить жертву?

    • @grandmix343
      @grandmix343 9 หลายเดือนก่อน +3

      Нужно

    • @user-qk2sc6vk5u
      @user-qk2sc6vk5u 8 หลายเดือนก่อน

      Ну чтобы не ждать

  • @user-hb1un8ym6z
    @user-hb1un8ym6z 7 หลายเดือนก่อน

    "Жертва" это "репициент", если второй "донор".

  • @user-rw8vc4ke3l
    @user-rw8vc4ke3l 9 หลายเดือนก่อน

    донор заводить при прикуривания-верная замена генератора на третий пяты раз

  • @user-xl3nh3wi7n
    @user-xl3nh3wi7n 7 หลายเดือนก่อน +1

    Это что видео наоборот? Как неудачно прикурить машину?

  • @user-ml8sk2ri3k
    @user-ml8sk2ri3k 8 หลายเดือนก่อน

    А что в смарте не 12в?

  • @lexa1g
    @lexa1g ปีที่แล้ว +9

    Что за бред. Смарт без проблем прикурит гелик.

    • @autodriveservice
      @autodriveservice  ปีที่แล้ว +1

      Тема как правильно это делать, а методов больше одного

    • @user-gh2zh9sw6f
      @user-gh2zh9sw6f 10 หลายเดือนก่อน

      Кто такой гель?

    • @user-iz1vt1fg6s
      @user-iz1vt1fg6s 9 หลายเดือนก่อน

      Гелентваген

  • @alekseyshibenkov3220
    @alekseyshibenkov3220 9 หลายเดือนก่อน

    Да кто же минус на АКБ сажает заряжать до 2 пришествия?

  • @kirillk.8247
    @kirillk.8247 8 หลายเดือนก่อน

    антоним слова донор - реципиент, если что

  • @user-cb8cx6wf2t
    @user-cb8cx6wf2t ปีที่แล้ว +5

    Минус на кузов

  • @user-hc8gr4hp4o
    @user-hc8gr4hp4o 8 หลายเดือนก่อน

    А если минус на мотор кинуть даже ждать не нужно пока эта какашка зарядиться😂

  • @user-kz3rv5is4m
    @user-kz3rv5is4m 6 หลายเดือนก่อน

    У гелика 24 вольт ?

  • @user-oo7kf6ov8r
    @user-oo7kf6ov8r 5 หลายเดือนก่อน

    Эх, Карни, что же с ним, или просто то?

  • @user-sy3gy3ik3v
    @user-sy3gy3ik3v 8 หลายเดือนก่อน

    Смарт🗿

  • @Hankok15RUS
    @Hankok15RUS 8 หลายเดือนก่อน +2

    автор никогда не палил донорскую машину ....ЗАГЛУШИ ДОНОРА ИЛИ ОБА ОСТАНЕТЕСЬ НА ТРАССЕ ТРЕТЬЕГО ЖДАТЬ

  • @user-nf9kd6fp2q
    @user-nf9kd6fp2q 5 หลายเดือนก่อน

    На массу жертвы

  • @user-kc9sr6nw8u
    @user-kc9sr6nw8u 8 หลายเดือนก่อน

    Минус на корпус пациента(по техноту), стартер будет благодарен🎉! Через акум-теряеться мощность, и акум берет и стартер!

    • @Platon_off
      @Platon_off 5 หลายเดือนก่อน

      Может я че не вдупляю, но разве на кузове не тот же минус, что и на клемме? Аккум по любому брать будет на себя, если его не отключить совсем.

    • @user-kc9sr6nw8u
      @user-kc9sr6nw8u 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@Platon_off Через акум донор теряет мощность( через акум, затем на стартер)! А на движок "- " получаеться запитка ближайшего потребителя цепи, в данный момент стартер. Инжинеры до 2000 ещё работали, а теперь маркетологи рулят!

    • @Platon_off
      @Platon_off 5 หลายเดือนก่อน

      @@user-kc9sr6nw8u ток не будет идти через аккум, потому что вы физически подключите аккум от донора параллельно к сдохшему аккумулятору, причем не важно где будет клемма массы, на кузове, двигателе или аккуме. Имеет смысл подключать массу к двигателю только в том случае, если это удобней или если плохая масса. В моем случае вообще идет отдельный провод массы с аккума на стартер, а потому мне даже вредней кидать минус на двигатель или кузов, потому как лишнее сопротивление будет.

    • @user-kc9sr6nw8u
      @user-kc9sr6nw8u 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@Platon_off На видео показаны тепличные условия! Поэтому на обочине дороги- донор будет прав: плюс на акум минус на движок(заводим донор затем заводим потребителя, и летим по своим делам! Вот как-то так.

  • @user-py2dj4gy8n
    @user-py2dj4gy8n ปีที่แล้ว

    Диодный мост...

  • @user-hv6on2lx8y
    @user-hv6on2lx8y ปีที่แล้ว

    хрень прогнал , я Краз от Нивы прикуривал , и последним цепляется минус на двиг севшего авто

    • @tema513
      @tema513 10 หลายเดือนก่อน

      Я камаз Волгой

  • @Мастер56
    @Мастер56 ปีที่แล้ว +8

    На доноре минус на корпус вроде надо!

    • @user-dd6ke8qe7k
      @user-dd6ke8qe7k ปีที่แล้ว +5

      я слышал что на колесо минус надо!

    • @Мастер56
      @Мастер56 ปีที่แล้ว +2

      @@user-dd6ke8qe7k ну ну! Когда нибудь вы спали те электронику!)))) Хотя можете минус на колесо ставить!

    • @Y3ypn-am0p17
      @Y3ypn-am0p17 10 หลายเดือนก่อน

      Фигня, корпус и так связан с минусовой клеммой. Зачем городить огород и искать априори более ненадежные места подключения?

    • @sadigorujov5549
      @sadigorujov5549 10 หลายเดือนก่อน

      @@Y3ypn-am0p17 это потому что, при подключении на корпус, машина лучше заводиться и искра при контакте не проявляется, кроме-того если на машине у минуса сенсор подсчет электродов, то нужно на массу ставить

    • @Y3ypn-am0p17
      @Y3ypn-am0p17 10 หลายเดือนก่อน

      @@sadigorujov5549 электроды пачками по весу продают

  • @WhiteOwl1234
    @WhiteOwl1234 9 หลายเดือนก่อน

    иди физику учи, за 8 класс

  • @Timingchain
    @Timingchain 10 หลายเดือนก่อน

    Не правильно. В школу

    • @redragon6465
      @redragon6465 10 หลายเดือนก่อน

      В школе об этом не рассказывают, умник

  • @user-sm6zg3su3z
    @user-sm6zg3su3z 7 หลายเดือนก่อน

    Клоуны. Хватит учить людей глупостям.
    Если шаришь, то можно токими проводами запитать тачку и постоять 30-40 мин, наберет мощности и запускать.
    Либо так же с толстыми проводами, 30 мин постояли, и эти два аккума буду + для запуска