Ford KA 1.0 2020 - Ainda VALE a PENA comprar um USADO? Preço, PROBLEMAS, consumo, DICA de COMPRA
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- เผยแพร่เมื่อ 3 มี.ค. 2024
- Com a Ford não fabricando mais carros no Brasil, sempre fica a dúvida se ainda dá para comprar um modelo usado sem medo? Vai ter peças? É barato de manter?
Por isso o vídeo de hoje é sobre o último modelo de Ford Ka vendido no país, equipado com o motor 1.0 aspirado de 3 cilindros. É uma versão intermediária, que entrega o básico pela valor em torno de R$ 50 mil reais,
Mas o grande problema não está em encontrar peças para fazer a manutenção e sim nos problemas crônicos dos motores 3 cilindros da Ford. Eles podem gerar uma grande dor de cabeça para o proprietário.
Será que não seria melhor comprar um Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Fiat Argo, Peugeot 208, Citroen C3, Renault Sandero, Toyota Etios, Nissan March, Versa, Volkswagen Gol, VW Up, Polo, entre outros hatch compactos?
Vamos falar sobre os problemas, consumo, equipamentos e preços de todas as versões, desempenho e se ainda vale a pena ter um Ford Ka usado no Brasil. Um carro completo, econômico, espaçoso, com bom desempenho mas que pode ser só dor de cabeça devido aos problemas de manutenção.
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.m k b. 😅😅
oier, tudo bem? tens como fazer um video do New Fiesta?
Video Top, sigo a bastante tempo por sempre dispor de clareza e retirar muitas dúvidas
Que porcaria essa multimídia
Ufa!! Finalmente um vídeo de avaliação de carros comuns ao poderio econômico de nós brasileiros. Opinião sincera voltando a ser opinião sincera.
"Finalmente" é de lascar kkk
50 mil nessa carniça vc acha normal 😂😂😂
@@jucaraiz8784KKKKKKKKKKKK
Ué, e porquê os carros mais vendidos são os carros mais caros, acima de cem mil reais? Isso é que é poderio econômico ao que parece.
@@Kwid_Bengala_33 sim finalmente . É que você talvez não acompanha o canal desde o começo.
Para mim esse motor não é problemático, troquei o óleo certinho, nunca deu problema, 350.000 km, tá excelente.
No meu eu coloco oleo de soja a cada 20 mil km e ele já está com 459.000 km
@@mauriciobr4776Já no meu caso eu coloco vinagre e sal a cada 10mil km e está com 679mil km
O meu ainda está com o óleo original de fábrica, já passou dos 800 mil km e segue rodando perfeitamente
@@Felipe-lp8tlo meu roda sem óleo, faço sempre xixi no tanque e esta com 900 mil km
O meu coloco só água de prego enferrujado e já rodou 400 mil km.
Tenho um há 2 anos, está agora com 108.000km, peguei ele com 68.000. Até agora zero problemas. Carro bem econômico, anda muito bem por ser 1.0. Excelênte custo benefício.
Depois de muita pesquisa, comprei um Ford Ka Hatch 2015, 1.0, 3 cilindros, com 110 mil km rodados na época. O ex - proprietário sempre fez as manutenções na concessionária até os 80 mil km. Desde que estou com ele, minha visão sobre essa geração do Ford Ka mudou completamente.
O carro é excelente: direção precisa, som de fábrica potente, vidros e travas elétricas, e faróis de neblina. Para um veículo 1.0, ele me surpreendeu positivamente.
Na cidade, faz 13,5 km por litro, mesmo com meu uso intenso + Ar condicionado ligado. Na rodovia, chega a fazer 17,5 km por litro, e a potência do motor é suficiente para garantir boas ultrapassagens.
Considerações:
* Problema crônico na vedação do porta-malas, que permite a entrada de água em chuvas intensas, molhando o step.
* Motor vibra bastante, devido aos 3 cilindros.
* Peças com valor acima da média em comparação com outros carros 1.0 do mercado.
*De maneira geral, é um excelente carro para tudo que oferece.
Comprei um 2018 em 2021, com 57 mil km...
Estou com ele, já está com 101 mil km. Não tive nenhum problema de parar o veículo até agora. Só pneu e revisões.
Surreal!!
Dica: façam mais vídeos assim, com carros que são a realidade do brasileiro
Olha pessoal sou motorista de aplicativo, pasmen o meu esta com 249.000 km tudo original, podem acreditar, nunca tive problemas e outra surpresa pra vcs com Gnv, quem fala mal nunca teve um Bando de invejosos.
Resumindo: seja um dono decente, nao seja porco com manutenção nem pão duro e tenha um otimo carro por um preço bacana. Ford sempre foi carro de quem realmente gosta de carro.
Tenho um 2017, 1.0, comprado 0km, ta com 65k km rodados, até agora só fiz a manutenção padrão e troquei os pneus. Carro excelente!!
Tive um Ka 2018 . Foi o melhor popular que tive . Carro econômico, confortável e espaçoso nunca tive problema.
Dono não faz manutenção direito e a culpa é do motor que tem correia banhada a óleo.
Sobre a temperatura: o carro não tem mesmo marcador, só a luz, que se acende, já é tarde demais. Eu comprei um head up display simplão, ele é ligado na OBD2, deixei mostrando a temperatura, passar de 105 ele apita, de quebra ele monitora voltagem e excesso de velocidade, apitando se eu passar de 150. O meu é um 1.5 automático.
Cara, é complicado. Mesmo com todos os problemas. Ainda é melhor pagar 40 mil num Ka 2018 do que 50 mil em um Mobi com a mesma idade
eu discordo. o mobi aguenta muito mais desaforo que o ka. só ver a quantidade de carros de auto escola que são mobi.
@@GTAristeukkkkkkkkk
Quantidade n significa qualidade!
@@armandoneto627 se tem muito mobi rodando é porque aguenta. 👍
@@GTAristeu preço
@@armandoneto627 mais caro q kwid 👍
Tenho um Ford ka 17/18 sou o segundo dono dele, até agora nada reclamar, manutenção em dia, nunca me deu dor de cabeça ele está hoje com 55 mil km! Que pena que esse carro parou de fabricar 😔
O meu Ford Ka 16 tem 220k km rodados. Não incomoda. Excelente carro. Troquei a correia dentada com 215k km e estava em perfeitas condições. É só usar o óleo correto.
Excelente avaliação, Gustavo.
Tenho um ford ka SE 1.0 2018 com 71k km. Carro bom como primeiro carro. Tenho há 2 anos. Só manutenção preventiva, recentemente troquei pastilha, amortecedor traseiro e pneus
Parabéns pelo video acompanho e adimiro muito seu trabalho....
Tenho um FORD KA 2017 com 40 MIL KM RODADOS, carro ótimo, zero problemas, direção elétrica, super leve, ar gela demais muito bom. Atualmente estou vendendo aqui no Rio de Janeiro por 38 mil.
ficou guardado ?
Voltou o km? 😂
Verdade, o ar gela muito!
@@tiagocarvalho5571Graças à Deus os meus princípios não me permitem fazer isso. Infelizmente já não posso dizer o mesmo de vc.
@@paulohvitorinoem 2 anos de pandemia sim, ficou praticamente parado, fora qd estou viajando, pois esse carro só uso para o ir e vir ao trabalho.
Ótima explicação. Me ajudou bastante a entender sobre o carro. Obrigada.
Isso aí! Video para a realidade do brasileiro!👍
Gravem mais carros populares com essas dicas e avaliação
Boa meu amigo, acabei de comprar um e não fazia ideia destes detalhes que vc passou no video, obrigado e que seu canal só cresça.
Carro ótimo, sem problema algum com suas manutençoes basicas em dia!
O carro e bom. Se tem algum problema e culpa mau uso do proprietário. Ele falou direitinho.
Olá pessoal tenho um ford ka 2019 e gosto muito dele não tenho do que reclamar e só cuidar bem continue fazendo vídeos de carros mais simples e não só de carrões caros vocês são tops continuem nesta força estamos juntos
Gustavo, pelo que eu percebi, a questão dos problemas dele no motor são mais por relaxo de dono negligente do que outra coisa (fora a questão de não existir mais 0km, o que dificulta um pouco mais achar um com procedência).
Esses motores mais novos (principalmente os 3 cilindros), no geral, não aceitam desaforo e gambiarras (já que trabalham muito no limite, com as peças quase que encostando uma na outra, pois o tamanho é reduzido), ou vc os trata do jeito certo, na hora certa, ou com o tempo eles abrem o bico mesmo. E a gente sabe como brasileiro gosta de improvisar, procrastinar e dar manutenção só quando tem vontade (aliado ao nosso diminuído poder de compra, é claro), muitas vezes acostumados com motores antigos, que aguentavam o tranco até debaixo de terremoto rsrs. Aí, o motor quebra e falam que o carro que é ruim. Se o manual fala pra usar o óleo X, especificação Y, a cada 5mil km, é só não inventar moda. Pelo que ele oferece (principalmente o 1.5), eu não consigo achar nenhum outro de mesma categoria que entregue tanta potência consumindo tão pouco.
Se conseguir achar um usado que tenha sido cuidado (principalmente nessa questão do óleo e arrefecimento), pode ser um baita negócio.
O meu é um baita negócio todas as revisões feitas na concessionária ford
Perfeito. Sou dono de um e realmente você tá fazendo fatos.
Exatamente, não é problema do motor ou do carro, são manutenções que precisam ser feitas e os proprietários não fazem. Ainda tem os "mexânicos" que indicam óleos diferentes do especificado ou fazem gambiarras, negligenciam o básico e depois quando da problema não se responsabilizam por nada...
@@robsonmartins5587 troquei óleo há 3 meses, e o mecânico disse que não tinha o motocraft mas tinha um com as mesmas especificações. Fui na autorizada da Ford e comprei o óleo e levei pro mecânico colocar. Essa é minha conduta com meu KA. Só alegria. Brasileiro aprendeu a ser desaforado com carro, e qualquer um que não aceite desaforo é considerado “bomba”. Bomba são os donos
Os valores são parecidos na FIPE, mas na prática as lojas jogam os preços das versões mais caras lá pra cima
Correção: os primeiros modelos Titanium tiveram 6 airbags, depois caparam
Mas na hora do IPVA é pela fipe.
Sou o 2° dono de um Ka Freestyle 2019 1.5 automático. O carro é muito bom. Uma pena que não tem mais zero kilometro. Trocaria facilmente por outro. Até agora, apenas troca de óleo. É um foguetinho. Muito satisfeito. Eu tinha um Kwid 2021, que comprei zero. Não gostei e troquei pelo Ka.Tirando a economia de combustível, o Ka está a anos-luz de distância do Kwid. É melhor em tudo.
Eu tive um SE PLUS 1.0 2020, excelente carro, o melhor custo benefício na época.
Minha esposa tem um 1.5 SE Plus dragon automático de verdade. 2019 o carro até agora não deu dor de cabeça e anda igual foguete. 136cv.
Também tenho e o carro é sensacional!!!
Tb tenho! Mto bom o carro!
É uma pena essa engenharia porca dessa correia, o 1.5 manual é uma delícia de andar, deixei de comprar um só por isso, fui de Versa.
@@Felipe-lp8tl A correia? Ela aguenta até 240mil km amigo, só usar o óleo especificado. Os problemas acontecem quando não se usa o óleo especificado ou não se faz a troca no período indicado pelo fabricante. Mas o Versa é um excelente carro, vc não vai se preocupar com correia.
@@robsonmartins5587Muito carro mesmo fazendo revisão em css teve problema nessa correia
Parabéns pelo vídeo! Muito Top as explicações! Legal focarem mais na realidade da maioria dos brasileiros (usados). Tenho um tbm desde 0km do mesmo Ano, atualmente com 120.000km, só alegria..eu mesmo realizo as manutenções básicas, então posso afirmar que o óleo utilizado sempre foi o original especificado no manual...mantendo isso e arrefecimento em dia o carro é excelente!
Conheci a máquina depois de jogar o do Master System. Cara, que jogo dificil! Mas bonito pra caramba!
Aprendi a dirigir num ford ka 2020/21 top👍
Ótimo Vídeo Informando Todos os Detalhes do Carro. Pontos Positivos e Negativos. Deveria Ter Continuidade em Outros Modelos. Abraço
Tenho um 2019/19 1.0 , ja rodei 80 mil km, nunca estragou absolutamente nadaa. Porém sigo as revisão conforme o manual.
Troca de òleo a cada 7 mil km ou 6 meses , só uso o 5w20 etc...
Foi o melhor carro popular que ja tive até hoje, economico, confortável e motor potente se comparar com os outros 1.0.
Tive um ford ka 2018 rodei 220mil km só realizando manutenções básicas, troca de óleo, filtro, etc... Nunca tive problema, super econômico, passei para minha mãe e ela tá felizona com o carro.
Tenho um ka sedan 1.5 2015 4 cilindros e é top viu amo o carro, sai de um palio e o ford me surpreendeu
Meu primeiro carro zero, foi um ka semelhante a esse! Ka SE 1.0 2017/2018. Revisões de rotina em dia e nunca deu problema! Me sentia super segura com ele. Vendi faz dois meses, por R$ 40mil, com 31mil km.
Ótimo Carro, tenho um Ka 20\21 , tirei ele 0Km e agora está com 71k. Utilizamos ele todos os dias para trabalhar em outra cidade e nunca deu problema. Fiz todas as revisões na ford, confesso que não é das mais baratas, mas o importante que a ford sempre me atendeu muito bem. Esse carro tem um bom conforto e ótima economia, não tenho o que reclamar desse carro até o momento, direção elétrica dele é muito leve, o carro anda leve, fácil de manobrar, realmente ele dá um show em carros em alguns modelos \ marcas de categoria maior. Forte abraço.
Como é bom ver uma avaliação justa... todos tacam pau só por ser 3 cilindros
não existe um canal tão completo quanto esse, explica tudo sobre os veiculos, parabens pelo Excelente trabalho
Tem sim, canal comprecar é muito mais profissional, são bem técnicos
Minha amiga tem um hatch um azul diferenciado automatico, banco de couro completo. Acho ele dos hatch nacionais o mais completo. Queria trocar de carro em 2019 e ele era opção. Bom chegou a Pandemia, precisei segurar, agora não tenho a menor ideia, mas esse ano preciso trocar. Obrigada pelos seus esclarecimentos👏👏. uso para trabalho, e viagens locais no meu estado sou professora e dou aula até as 22h.
Gustavo, parabéns pelo excelente trabalho!
É impossível não sentir falta do Felipe.
Deus abençoe o trabalho e a amizade de vocês!
boa tarde Gustavo... eu tenho um Forde KA 2019, está com 75.000km... já tem 1 ano que tenho ele... não me dá problema... é um carro show de bola... gostei muito
Estou no terceiro Ka, é o meu quinto Ford, dois Focus.
Só no primeiro em 97 é que tive um pequeno problema de aquecimento, logo resolvido.
Meu atual é um Freestyle, 1.5A, comprei zero, em 05/09/20.
Nada a reclamar, só fica para trás se quiser.
A revolta foi a falta de consideração com os clientes e o fechamento repentino.
Mesmo com três anos, sem fábrica no Brasil, está custando mais do que paguei.
qual consumo dele, é econômico?
@@donkico Faço 12 na cidade e bem mais na estrada, não sei a opinião dos outros, mas particularmente, 90% do tempo uso piloto automático e acho que ajuda no consumo. Sou aposentado, tinha um Focus Titanium e quase não vejo diferença, apenas alguns mimos.
Meu atual Ka, está com 16000 km.
Só faço revisão na autorizada.
Video bom para avaliar veículo depois que mostrou problemas.
Bom dia... possuo um KA SE 1.5, 2019, carro bom, está com 44 mil rodados, ainda nada a reclamar.
Perfeita a sua avaliação, falou tudo o que é necessário sobre o veículo.
Não tem segredo, basta gastar um pouquinho mais com óleo, filtros e aditivos nas especificações do manual que não vai gerar nenhuma dor de cabeça.
Se não tiver essa responsabilidade, boa sorte a esse proprietário.
Também faltam oficinas qualificadas que tenham interesse nos veículos 3 cilindros, muitas tem preconceito ou simplesmente não tem conhecimento.
Felizmente ja é possível identificar vários profissionais que começaram a dar atenção a esse mercado, eu particularmente curto bastante o canal da "Mecânica Nunes", pra quem tem carros com motor três cilindros, tem excelentes conteúdos.
Eu opto por fazer todas as manutenções preventivas e no período correto, também sempre verifico os níveis de fluidos, óleo e aferrecimento (ano 2020 com 110 mil quilômetros, trocado apenas uma barra axial e uma polia do alternador).
Descartável véi anda pra caramba, guerreiro.
Carrinho muito interessante, bonito (na minha opinião) e gostoso de dirigir. Se quisesse um 1.0, teria fácil!
Tive um 17/18 SE por 5 anos, meu primeiro carro. Só manutenção basica feita na css. De fora tive que trocar 2x a bateria. Vendi com 60mil km.
Tenho um exatamente nessa configuração, peguei com 40 mil km e esta com 58. Estou na segunda revisao e troca de oleo e posso dizer: excelente carro, troquei somente uma polia do alternador. Nao vibra nada dentro do carro como muita gente reclama e igual a esse que está filmando, só sinto que o motor está ligado pois 2% do ruído invade a cabine.
Estou muito satisfeito e nao pretendo me desfazer.
Adoro esse carrinho, tenho um 2020, tá com 60 mil, o único problema que tive foi na polia roda livre, precisei trocar.
Tenho um igualzinho, comprei zero e sou muito feliz com ele.
Tenho um ka se sedam 1.0 2018/19 , há quatro anos, nunca deu problema em nada até agora, carro excelente anda muito para um 1.0, e muito econômico.
Eu recomendo.
Carro excelente. Comprei o meu há seis anos e não me arrependo.
Acha peça mais fácil que os elétricos e não te deixa na estrada. Kkkkkkkk
Atravessava o Brasil com esse carro, valente demais.
Hoje tenho um sedam, apaixonado com ele.
Tem um anos 2020 comprei zero já estou 4 anos com ele numa de problema, está com 32km só coloca o óleo certo carro muito bom
Oi, tudo bem.
Muito bom seu vídeo de avaliação do Ford Ka.
Informações completas e explicativas, já sei que não comprarei o Ka....
Aqui 170 mil km, ótimo carro. Problema q vcs não leem manual, não seguem recomendações de fabricante e nem sabem o óleo usar, sempre vão no mais barato.
Tenho um 2016 desde 0km até hoje. Se ainda existisse trocaria por um zero km sem pensar em 2024. Ótimo carro para a sua proposta.
Tenho um 15/16 Preto e com 53mil km....e cuido muito no quesito troca de óleo...um dos melhores compactos que já tive.
Como só rodou isso em 9 anos ?
Rodo muito pouco! Tenho outro carro tb 🤝
@@claudioemilio2254qual é o óleo que o Manuel indica ? É caro ?
O óleo sempre onda especificação do manual e ano mod de fabricação....a nível de preço tá na media
Eu já tive 1 ka se plus o q não me agradava muito era a questão da suspensão muito dura inclusive chacoalhava bastante de um lado para o outro quando se pegava um trecho ruin e o consumo era muito alto para um carro 3 cilindros!! Na cidade só fazia 7 a 8 com ar condicionado ligado
Ja tive 2: um 1.0 2018 hatch por 2 anos e um sedan 1.5 dragon por 3 anos. Ambos cuidei fazendo manutencoes preventivas. Nao me deu nenhum problema de motor. Do sedan precisei trocar bucha barra estabilizadora e sensor massa ar. Fiz upgrade e troquei por uma eco 2.0 automatica. O ka em termos de potencia e consumo é um excelente custo beneficio. Volante embreagem cambio muito macios.
Eu tenho um Ka 2018, carro muito top
boa dica
Amei❤
Estou com 121.000 kms rodados, manutenção preventiva e zero problemas com o carro.
Já tive, vendi com quase 200 mil km fazendo todas as manutenções pertinentes, zero problema. Abs
Tenho um Freestyle 1.5 aut 2020, fazendo exatos 4 anos que estou com ele.
Carro é ótimo e atende as minhas necessidades. Anda muito, torque e potência que muito SUV não tem.
Faço 11,8 no ciclo urbano - sempre com ar ligado… pego estrada raramente.
Manutenções na concessionária, quea mais próxima aqui no RJ é na Barra.
Só troquei a bateria.
Tinha pensado em trocar de carro esse ano mas ele me atende bem e o que eu tinha em mente não entrega nem o torque que o Ka tem.
Comprei um 2015 1.5 com o motor sigma (4 cilindros) satisfeita com o carro.
Nesse carro, pra ver a temperatura tem que ativar o modo teste no painel
Não sei não mas parece que a altura do chão que foi falado no vídeo está equivocada. Sou fã de vocês
Tenho um 20/21, 32km rodados só. Todas as revisões feitas na concessionária. Nunca me deu problema. Super econômico. Estou vendendo apenas porque quero fazer upgrade, pegar um mais completo!
Tá vendendo ele onde??Que estado? E por qto??
Minha esposa tem um 1.5, automático. Excelente carro. Só peca no porta malas.
Eu tive um Ford Ka Sedan SE 1.5 2018, ate a versão 2018 o motor 1.5 eh o sigma de 4 cilindros e nao eh correia banhada a oleo. Ou seja nao tem esses problemas. No geral eu n tive grandes problemas no carro, tive uma troca de motor de arranque somente. Ele tb queimava as lampadas com certa frequência dianteiras e traseiras.
Hoje eu tenho um Ecosport Freestyle 2018 AT, esse sim com 3 cilindros dragon 1.5, tomo bastante cuidado com o oleo. Faz 4 anos q to com ele e nunca tive problemas, n baixa oleo e nem agua, fico sempre de olho.
Tenho um SE PLUS, 2019/20 só 28 mil km rodados, Carro muito completo , so não tem aro liga leve. Muito confortável e esperto pra cidade, ate então nao tive problemas com ele.
Eu tenho um ka freestyle 1.5. ano 2020. Comprei zero. Revisão certinha na concessionária. Nunca tive problema. Consumo é excelente mesmo andando em estrada de terra. Ele é ótimo.
Sobre os air bargs na versão titanium tem 6, tem no próprio vídeo deles mostrando o Ka 1.5 titanium 2019.
Tirando o barulho no painel ao desligar e o ar cond com essas saidas horriveis que demora muitoo pra gelar e um bom bom carrinho
Eu tenho um Ford Ka Hatch 1.5 SE PLUS 2018/2019. Com quase 60 mil Km. E até o momento só tive os gastos com manutenção que já são comuns para essa Km. Pneus, ainda tenho 2 pneus originais. E só gastei o que já é previsto de Fábrica: óleos, filtros, alguns ajustes, limpezas, etc. Esses tipos de coisas. E o meu faz em média 12,8 Km/l na cidade e 13,9 Km/l na estrada (lembrando que é 1.5). E a resposta do motor é muito boa. É um carro que eu e minha esposa gostamos muito. Ela até fala de termos um outro carro e se possível manter o Ka ainda conosco.
Faz uma avaliação do ka freestyle 1.5 2019 ele tem 6 airbags sim
Tenho um SE 1.5 18/18, excelente carro, confortável, gostoso de dirigir, passa confiança na rodovia, único porém: bebe muito na cidade (5,5 etanol 7,0 gasolina)😢
Tenho um Ka sedan 1.5 Aut SE Plus, está com 63.000, 2020/2021.
Fiquei chateado no inicio por ter saido de linha sem aviso, mas nunca tive nenhum problema. Uso óleo 5w20 original sempre. É econômico e potente
Tenho o 2019/20 1.0, desde zero e agora com 42K, nunca deu problema, só algumas trocas de lâmpadas, a freio principalmente.
O Óleo somente o recomendado, é difícil de encontrar o original da Ford, mas tem várias de conhecidas, que tem a especificação correta.
Tenho um Freestyle 2019 1.5 automático. Está com 50 mil km . Os incomodos até aqui foram a troca do coxim do câmbio e os autofalantes que simplesmente foram queimando um a um. Troquei agora as pastilhas de freio e já vislumbro trocar os amortecedores até o fim do ano. Fora isso, estou bem satisfeito, ele é completo (inclusive com 6 airbags) e tem um desempenho que agrada muito.
Eu tenho um igual o seu, coxim de motor e câmbio estraga com vontade
Boa tarde, já tive um ford ka 2016, deu problema na correia gastei 4mil para arrumar, desde que o carro esteve comigo sempre coloquei o óleo original, mas mesmo assim deu problema, fora isso, só tenho elogios para o carro
Tenho um Ford Ka SE Plus automático 1.5 sedan, modelo 2019. Peguei ele com 81.000 km, hoje esta com 90.500, por enquanto não tenho nada a reclamar. Fiz revisão, trocamos o óleo corretamente, o carro não me da dor de cabeça... O motor é bem forte e a direção muito macia, vou viajar com ele agora em abril, vai ser muito bom, tenho certeza, estou amando o carro. Antes, eu tinha um Ford Fiesta hatch 1.0 que eu já gostava bastante, mas agora com esse Ka estou bem mais feliz, o carro é ótimo.
O meu é 16/17 1.0 Hatch, está com 140.000 km, só fiz todas preventivas.
Única peça que troquei foi a ventoinha.
Suspenção está original ainda.
Freios, somente as pastilhas.
Tenho um ford ka1.0 sel, com 5600 km rodado lembrando que o ano dele é 2018 bem bacana o dono dele trocou o olho duas vezes e já troquei 4 vezes isso da uma média uma troca a cada mil km,só olho original genuinamente o que reza o manual troquei a agua de arrefecimento.
Muito bom vídeo. Tenho um Ford Ka 2019 modelo 20, daquele mais simples, não tem nem rádio, com 19.000 Km. Comprei zero. A única coisa a reclamar do carro é a falta do marcador de temperatura do motor. Ando muito pouco e sou muito cuidadoso com minhas coisas. Leio manual (coisa que quase ninguém faz) e descobri que a maneira como uso o meu carro é uma condição severa para o motor, pois ando em média 5 a 8 Km por dia e não é todo dia. O fabricante recomenda que, nesse caso, o óleo do motor deve ser trocado a cada 4 meses, eu troco com 6 meses. Como ando pouco, nunca ligo o motor e saio rodando, aguardo 3 minutos até que a rotação do motor chegue na rotação certa de marcha lenta, já que não tem o marcador de temperatura. As concessionárias aqui no Mato Grosso são péssimas, melhor nem levar nelas, mesmo perdendo a garantia. Eu fiz só a primeira revisão e, acredite, nem trocaram o óleo do motor. Digo isso porque a tampa do óleo estava empoeirada, do jeito que entrou para revisão. Não tinha nem sinal de que foi manipulada. Agora, faço minhas revisões observando o manual e levando meu carro em oficinas especializadas e de confiança. Na minha humilde opinião, a maior parte dos problemas nos carros e motos estão na maneira de conduzir o veículo e em não seguir as orientações do fabricante. Meu carro está novinho em folha e troquei o óleo esta semana, pedi para olharem a parte de baixo enquanto estava elevado e o mecânico disse que as pastilhas ainda dá pra rodar mais de 20.000Km, e dá mesmo, porque uso muito o freio motor tanto na cidade quanto na estrada. Quando meu filho dirige meu carro eu fico muito puto com o jeito dele guiar, parece que está brigando com o carro, meu genro é a mesma coisa. Moral da história, cuidando, dura muito tempo. Parabéns pelo seu vídeo.
Es porta objeto no painel também funciona como engante para o celular, o ar desse carro é maravilhoso, acústica ótima, tenho um sedam 2020, 40 000 km rodadoss até aqui e de problema que tem mesmo é uma polia do motor que rompe de dois em dois anos, a polia rompe e o alternador deixa de gerar energia, nas marchas recentemente tive problema de desgaste de umas buchas e a marcha trava, precisa trocar mas é barato, f isto é um ótimo carro, ah o som trava e ddeslga e vc abrir a porta e ddepois desligar o carro kkkkk dá tiut tem desligar primeiro pra depois abir a porta do motorista
Eu e outros 2 amigos tivemos esse carro, todos 2016.
Nós 3 tivemos exatamente o mesmo problema no motor: o carro começou a falhar na partida, mesmo com gasolina e em dias muito quentes. Ficava tentando dar a partida e demorava muito, falhando toda hora, até realmente ligar.
Levei o carro na ford diversas vezes em garantia, sempre falaram que era assim mesmo. Quando acabou a garantia, levei em uma mecânica especializada pra fazer revisão normal e o mecânico me questionou desse problema. Eu respondi que ja havia levado diversas vezes na ford e eles haviam me dito que era característica do veículo. Aí o mecânico me explicou que na verdade isso era folga nas válvulas que levava o veículo a ter uma diferença importante de pressão nos cilindros e que precisava retificar, se não corria o risco de perder o motor. Vendi o veículo imediatamente.
Depois conheci esses dois amigos, ambos relataram exatamente o mesmo problema, mas ambos retificaram. Após retifica, o carro deles rodou bem.
Mas é isso aí, ninguém quer ter um carro de 50 mil reais pra arcar com retifica de motor.
Não recomendo pra ninguém, é loteria.
Abaixo de de 2015 e bomba mais os acima de 2018 são bons uso um 2020 uso pra roda em.app e conheço vários outros que tem ele ninguém reclama carro muito completo usamos no uso bem severo e ele aguenta agora tb já vi motoras com ka abaixo dr 2017 com esses problemas aí que vc falou
Comprei um KA TITANIUM a um mês. Tô mega contente! Itens que só encontraria em um carro de 80mil por um preço bem abaixo
Tenho um Sel, sedan,2015,1.5, 50,000km e sem problemas.
O 1.0 eu não sei, mas o 1.5 é muito muito bom. Anda demais e manutenção é de boas. Uma pena terem parado de fabricar.
É só vê q nois motorista de app usa mto o ká aí já digo é um bom carro
Boa
Tenho um 18 1.5. Carro ótimo. Sem dor de cabeça. Espaçoso. Com 40 mil. Novo. Galera que fala mal é porque nunca andou de verdade. Tive fiesta e tambem é outro carro ótimo. Todo mundo falava mal e eu sempre defendo porque sei que para mim ele é ótimo. Não dá problema. E e muito melhor que outros da categoria.
Excelente carro, o meu esta com 192 mil , so deu pau no motor por causa do mecânico, levei para fazer manutenção e danificou uma peça, de resto carro maravilhoso é so cuidar .
tenho um SE 2018 desde 2022. Peguei com 47km agora está com 56 Km. O ultimo dono não tratou bem dele. Tive q trocar a correia. De resto, manda bem para o q preciso. O unico detalhe é que não faz mais do 8km/l e só ando na cidade.
Melhor carro popular do mercado