Avanço a Vácuo do Chevette

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
  • Avanço a Vácuo do Chevette
    Olá! Bem vindos ao meu canal. Falo do Chevette mas essas dicas serve pra vários carros e marcas.
    Estou com ele á 21 anos. A lataria, o câmbio e diferencial são originais do carro!
    O motor foi encamisado (camisa do motor escort 1.6 alcool), e tem um bom desempenho.
    A parte elétrica é original e nunca me deu problemas!
    Por causa do uso da camisa do escort ele parece 1.7! Anda muito e é econômico.
    Deixe seu joinha e compartilhe esse vídeo: • Avanço a Vácuo do Chev...
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ความคิดเห็น • 24

  • @Weversonrestaurador
    @Weversonrestaurador ปีที่แล้ว +1

    Faz um vídeo mostrando onde que essa mangueira vai

    • @drchevette6193
      @drchevette6193  ปีที่แล้ว

      no canal já tem esse video lá amigo

  • @jeffersonhenrique1952
    @jeffersonhenrique1952 3 ปีที่แล้ว

    Obrigado pela dica

  • @marcosadriano789
    @marcosadriano789 8 หลายเดือนก่อน

    O meu é ligado no carburador, tando do chevvete como o do fusca. Ai o do coletor é ligado no economy , aquela pecinha branca

  • @sebastiaovitor8761
    @sebastiaovitor8761 9 หลายเดือนก่อน

    Bom dia legal

  • @marceloeugenio1231
    @marceloeugenio1231 3 ปีที่แล้ว +1

    Muito bom

  • @user-fn1wc7px9d
    @user-fn1wc7px9d 6 หลายเดือนก่อน

    Bom dia o do meu esta solto e no video seu vc não mostra onde é ligado posta uma foto mostrando pra mim

  • @nelconpereira3498
    @nelconpereira3498 2 ปีที่แล้ว

    O do meu Chevette, também é prá baixo

  • @reliquiasamauri7785
    @reliquiasamauri7785 ปีที่แล้ว

    O meu tá fora de ponto queria aprender a colocar no ponto

    • @RaulNetoi
      @RaulNetoi ปีที่แล้ว

      Amigo vc já se inscreveu no meu canal? O chevette com platinado sempre tem que regular ele. AGORA com ignição transitorizada regula só quando troca a correia dentada. É muito difícil sair do ponto. Qualquer mecanico regula pra vc.

  • @maxduarte8819
    @maxduarte8819 10 หลายเดือนก่อน

    Amigo meu ta assim e quando pisa fundo ele da umas ratiada pra depois ir

    • @drchevette6193
      @drchevette6193  7 หลายเดือนก่อน

      Pode ser carburador, filtro de ar, combustível, vela, cabo de vela, tampa do distribuidor, rotor, válvulas de admissão e escapamento, bobina, fora de ponto

  • @adryellggomes
    @adryellggomes 2 ปีที่แล้ว

    Na onde vai ligado no carburador solex 35?

    • @drchevette6193
      @drchevette6193  2 ปีที่แล้ว +1

      não vai no carburador!Vai no coletor de admissão!

  • @Gambirraautomotiva
    @Gambirraautomotiva 2 ปีที่แล้ว

    Essa mangueira dele vai ligada aonde

    • @drchevette6193
      @drchevette6193  2 ปีที่แล้ว +1

      Boa tarde amigo.
      Essa mangueira vai ligada ao coletor de admissão, do lado do carburador do Chevette!

  • @andrelourenco8908
    @andrelourenco8908 2 ปีที่แล้ว

    As vezes pode ser ele qual parte do coletor ele fica por favor

    • @RaulNetoi
      @RaulNetoi 2 ปีที่แล้ว

      Amigo sai uma mangueira do coletor de admissão e fica atrás do distribuidor. No vídeo eu mostro onde fica esse avanço. Vc viu o vídeo?

    • @RaulNetoi
      @RaulNetoi 2 ปีที่แล้ว

      Amigo até eu me confundo. Olhei no meu carburador. Sai a mangueira da cuica do distribuidor lá em baixo e liga no carburador do lado da entrada de ar do carburador .No meu coletor sai outra mangueira do coletor e fica ligada com o retorno de vapor quente do óleo. Isso que fez confundir a ligação.

  • @valdecirfazan4567
    @valdecirfazan4567 2 ปีที่แล้ว

    Olá amigo boa tarde uma pergunta eu tenho um gol quadrado carburado , na subida ele não tem força será que pode ser o avanço , que pode estar estragado ou não tem nada a ver com o avanço ,obrigado por me ajudar

    • @drchevette6193
      @drchevette6193  2 ปีที่แล้ว

      Olá amigo. Pode ser o avanço furado ou carburador ou rotor sujo.

  • @andrelourenco8908
    @andrelourenco8908 2 ปีที่แล้ว

    Ele não está funcionando o meu

    • @RaulNetoi
      @RaulNetoi 2 ปีที่แล้ว

      Olá amigo. Todos os carros com carburador usam esse avanço à vácuo do coletor de admissão. O meu parou de funcionar. Quando vc acelera o carburador o vácuo do coletor de admissão avança por dentro o mecanismo de faísca elétrica adiantando ela. Porque o motor está girando mais rápido, a faísca precisa acompanhar essa mudança de centelha. Se não o motor falha. Por não consegue queimar o combustível lá dentro. Ela fica atrasada. Vc precisa trocar o seu avanço a vácuo 👍