Кроме всего негатива как всегда необоснованного спасибо тебе дружище за познавательный ролик иначе у нас за это дело просят 3500р , а так все ясно и понятно , еще раз спасибо и береги себя 🤝
Здравствуйте мастер, у меня Элантра 2011 года двигатель 1.6 gdi. в морозы когда завожу машину при температуре +4 и ниже, очень плохо заводится, перебой работает, тахометр так играет, выключается, снова включаю, не отпускает педаль газа, выключается и холостых нет, после прогрева двигателя работает нормально. в диагностике 1 показывает датчик катализатора, что еще это может быть? Хаслонку помыли и приспособили, но проблема не исчезла. пожалуйста, дайте ответ
Заслонка электронная. Соответственно, проводя чистку и оказывая механическое воздействие руками, сбиваются все настройки. Поэтому в этом случае необходима последующая настройка дросселя. Лучше чистить простым распылением специального очистителя дросселя, а её открытие и закрытие производить нажатием педали акселератора.
Вот, единственный грамотный человек. А запусти такого "мастера" на митсубиси он своими чудо-руками все напыление грохнет. Если кто не в курсе двигатель на рио и солярике митсубисевского происхождения. Его парни из киа с собой принесли, потому что собирали эти двигатели по патенту.
Добрый день!!! Подскажите пожалуйста, у меня Киа Рио, в прошлую зиму в мороз плохо заводилась, глохла. Потом весной все прошло. Сейчас с наступлением холодов почистил форсунки, после запуска двигателя через 5-7 секунд начинает стрелять в коллектор, обороты плавают. Почистил и адаптировал дроссельную заслонку, заводится хорошо, но также через несколько секунд стреляет в коллектор, обороты плавают, правда только несколько раз, потом может вообще заглохнуть. Как нагреется все хорошо, как обычно. Кроме того, по показанию одометра, средний расход топлива увеличился с 12 до 16 литров. Во время езды ничего не замечаю. Свечи не смотрел, но они прошло 8 тыс. км., брал в оригинале. Пробег на авто 49 000 км. Что делать??? Спасибо заранее…… (На авто установлено ГБО, но все проблемы происходят до перехода на газ)
@@denski200able Добрый день!!! Вообщем проверил в авто все что только можно и без результатно. На СТО специалисты были в недоумении. Потом обратился я к автоэлектрику, сделали диагностику, и один из параметров показал, что в одном из цилиндров что-то не так, как должно быть, точно не могу описать. Далее, были сняты форсунки, проверены на стэнде, тоже все Ок. Но при этом автоэлектрик заметил, что резиночки на форсунках большего размера, чем надо. Когда я месяц назад чистил форсунки, мне эти резиночки заменили, и вот в 3 цилиндре, из-за этого на холодную был подсос воздуха. Заменили резиночку, все стало хорошо.
@@СКУНС-е3ъ Знаю одну девушку на тигуане, которой заменили масло, а заодно и катализатор. :) Делайте ремонт только там, где есть доступ в ремзону. Стойте у чудо-механиков над душой, сверлите взглядом и будет вам счастье.
Как у колёс или как у приёмной трубы или как у торэкса на сидении.Короче хз.Не крути ничего,грязь свыше 1см сама отваливается.Езди на неисправной машине короче.
11 н.м. но откручивать не советую. Дроссельный узел можно почистить не откручивая для шибко умных даже на баночке с очистителем карбюратор или дроссельной заслонки написано что чистится не снимая не разбирая не демонтируя! Ну представьте ваши возможности просто руки ну максимум динамометрический ключ. С ограниченным доступом одинаковое должна движение руки быть это практически невозможно там будут мешать шланги разведённый к дросселю если их полностью все снять место будет чуть побольше. Но процесс работы усложнится. Намного быстрее ничего не откручивая ничего не снимая есть видео как дилеры чистят на hyundai сервисе они компрессором нагнетают воздух туда и в этот момент распыляют очиститель. Ничего не откручивается для чего этот лишний геморрой? Сделать так как на заводе никогда не получится.
@@denski200able здравствуйте это значит меня обманули на сто почистили сказали ещё адаптацию сделали мол там ошибки вылезли через компьютерную диагностику удолили
СПАСИБО БРО, ЗА ВИДЕО ЧЕТКО ПО ДЕЛУ БЕЗ СЛОВЕСНОГО ПОНОСА!!!!!! ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО
Кроме всего негатива как всегда необоснованного спасибо тебе дружище за познавательный ролик иначе у нас за это дело просят 3500р , а так все ясно и понятно , еще раз спасибо и береги себя 🤝
Оператору тоже спасибо!)
Спасибо 😊.
Скажите, а можно ли саму заслонку при чистке трогать и отодвигать, не нарушится ли что-нибудь?
Можно, заслонке ничего не будет
Добрый день. Подскажите, говорят, что у корейцев в дросселе есть какой-то бортик ,который нельзя стирать. Так ли это?
Здравствуйте мастер, у меня Элантра 2011 года двигатель 1.6 gdi. в морозы когда завожу машину при температуре +4 и ниже, очень плохо заводится, перебой работает, тахометр так играет, выключается, снова включаю, не отпускает педаль газа, выключается и холостых нет, после прогрева двигателя работает нормально. в диагностике 1 показывает датчик катализатора, что еще это может быть? Хаслонку помыли и приспособили, но проблема не исчезла. пожалуйста, дайте ответ
Заслонка электронная. Соответственно, проводя чистку и оказывая механическое воздействие руками, сбиваются все настройки. Поэтому в этом случае необходима последующая настройка дросселя. Лучше чистить простым распылением специального очистителя дросселя, а её открытие и закрытие производить нажатием педали акселератора.
Вот, единственный грамотный человек. А запусти такого "мастера" на митсубиси он своими чудо-руками все напыление грохнет. Если кто не в курсе двигатель на рио и солярике митсубисевского происхождения. Его парни из киа с собой принесли, потому что собирали эти двигатели по патенту.
Не несите ересь, там все отколибруется.
@@АлексейВасильев-щ6р Может Вы тогда объясните процесс "кОлибровки", как Вы выразились? Какая функция компьютера уполномочена на это, так сказать?
@@ДмитрийД-у7м Я не в курсе про авто до 2000 годов, но в последние, включаем зажигание не в пуск а перед этим на 30 секунд, все само встань на место.
Спасибо за видео)) Скажите пжл, а если все же снимать патрубки, то воздушно пробки как можно избежать в системе охлаждения?
Все норм будет, прокачается через минут 20
@@АлексейВасильев-щ6р спасибо большое
После чистки нужно адаптацию дросселя сбрасывать?
Да,там вкл выкл зажигание несколько раз вот и все,у каждой кип своя манипуляция
Я почистил и стало лучше
Спасибо большое)!
Добрый день!!! Подскажите пожалуйста, у меня Киа Рио, в прошлую зиму в мороз плохо заводилась, глохла. Потом весной все прошло. Сейчас с наступлением холодов почистил форсунки, после запуска двигателя через 5-7 секунд начинает стрелять в коллектор, обороты плавают. Почистил и адаптировал дроссельную заслонку, заводится хорошо, но также через несколько секунд стреляет в коллектор, обороты плавают, правда только несколько раз, потом может вообще заглохнуть. Как нагреется все хорошо, как обычно. Кроме того, по показанию одометра, средний расход топлива увеличился с 12 до 16 литров. Во время езды ничего не замечаю. Свечи не смотрел, но они прошло 8 тыс. км., брал в оригинале. Пробег на авто 49 000 км. Что делать??? Спасибо заранее…… (На авто установлено ГБО, но все проблемы происходят до перехода на газ)
Попробуйте почистить датчик давления во выпускном коллекторе, рядом с дроссельной заслонкой расположен.
@@denski200able Спасибо большое!!!
@@denski200able Добрый день!!! Вообщем проверил в авто все что только можно и без результатно. На СТО специалисты были в недоумении. Потом обратился я к автоэлектрику, сделали диагностику, и один из параметров показал, что в одном из цилиндров что-то не так, как должно быть, точно не могу описать. Далее, были сняты форсунки, проверены на стэнде, тоже все Ок. Но при этом автоэлектрик заметил, что резиночки на форсунках большего размера, чем надо. Когда я месяц назад чистил форсунки, мне эти резиночки заменили, и вот в 3 цилиндре, из-за этого на холодную был подсос воздуха. Заменили резиночку, все стало хорошо.
@@ВалерийКравецкий-у3ц А тем кто менял резиночки, вы спасибо сказали?
@@СКУНС-е3ъ Знаю одну девушку на тигуане, которой заменили масло, а заодно и катализатор. :) Делайте ремонт только там, где есть доступ в ремзону. Стойте у чудо-механиков над душой, сверлите взглядом и будет вам счастье.
Неплохо бы говорить какой пробег был.
Учишь людей и незнаешь что внутри заслонки тряпкой тереть нельзя
Ой, простите, я забыл, что можно алюминий стереть 😳
😂😂😂😂😂я ваще не снимаю все сгорает после пшиканья
А вы не знаете как писать на русском языке😂
@@denski200able Здравствуйте, а вы адаптацию делали?
@@ДжонСмит-ы3щ адаптация дросселя на киа и хундае при чистке не требуется ☝️
Какой момент затяжки у болтов крепления дроссельной заслонки?
Как у колёс или как у приёмной трубы или как у торэкса на сидении.Короче хз.Не крути ничего,грязь свыше 1см сама отваливается.Езди на неисправной машине короче.
11 н.м. но откручивать не советую. Дроссельный узел можно почистить не откручивая для шибко умных даже на баночке с очистителем карбюратор или дроссельной заслонки написано что чистится не снимая не разбирая не демонтируя! Ну представьте ваши возможности просто руки ну максимум динамометрический ключ. С ограниченным доступом одинаковое должна движение руки быть это практически невозможно там будут мешать шланги разведённый к дросселю если их полностью все снять место будет чуть побольше. Но процесс работы усложнится. Намного быстрее ничего не откручивая ничего не снимая есть видео как дилеры чистят на hyundai сервисе они компрессором нагнетают воздух туда и в этот момент распыляют очиститель. Ничего не откручивается для чего этот лишний геморрой? Сделать так как на заводе никогда не получится.
Болтающиеся удавки от капюшона в камеру - ВАЩЕ не удачная идея!!!
Вроде как лучше откинуть клемму Аккума, что бы не пришлось заниматься адаптацией
Адаптация на киа и хундае не нужна
@@denski200able здравствуйте это значит меня обманули на сто почистили сказали ещё адаптацию сделали мол там ошибки вылезли через компьютерную диагностику удолили
@@denski200able Здрасти приехали. Еще как нужна.
@@denski200able нужна адаптация
@@denski200able вот и я прямо сейчас мучаюсь
Баран
А сам датчик холостого хода где? Я почистил но обороты плавают. Холостого хода 600-500 , может и заглохнуть
А снять и почистить заслонку было не судьба? Зачем карячиться на машине чистить.