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細かいデータ出せだのごちゃごちゃめんどくせえ動画より、単純に楽しそうだし、いいよこの動画。
tb1e購入考えていて、いろいろ動画見たけど一番わかりやすかったですw
フロントモーターでも坂大丈夫なのね
本当ですか?
何円だろうか色々見て購入考えてるからあともう少し様子見よう法律が動きそうだから迂闊に購入出来無い。ナンバーや指示器なんちゃらと
坂の場合は映像だと判りにくいので、勾配の角度か%を出してあげると電動アシスト自転車を購入を考えてるユーザーは食いついて見てくれますよ。勾配の角度や%を調べるのはスマホアプリとか有りますので簡単です。
コメントありがとうございます。ご視聴いただきありがとうございます。今後参考にさせていたただきます。
今日、アサヒで駐車場だけの試走でしたが、ヤマハの30万くらいする電動アシストよりパワフルでした。特にハイパワーモードの力強さは比べ物にならないくらいTB1eの方が凄かったです、、、シンプルで丈夫そうなTB1eは買いだと思いました。
ヤマハは競技性も入ってるから制御方式が違うからその影響かもですね。TB1eはどちらかというとクロスバイク風ママチャリです。街中みたいなスピード求められない所と頑丈(デリケートでない)を考えるとTB1eが良いでしょうね。
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フロントモーターでも坂大丈夫なのね
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何円だろうか色々見て購入考えてるからあともう少し様子見よう法律が動きそうだから迂闊に購入出来無い。ナンバーや指示器なんちゃらと
坂の場合は映像だと判りにくいので、勾配の角度か%を出してあげると電動アシスト自転車を購入を考えてるユーザーは食いついて見てくれますよ。
勾配の角度や%を調べるのはスマホアプリとか有りますので簡単です。
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今日、アサヒで駐車場だけの試走でしたが、ヤマハの30万くらいする電動アシストよりパワフルでした。特にハイパワーモードの力強さは比べ物にならないくらいTB1eの方が凄かったです、、、シンプルで丈夫そうなTB1eは買いだと思いました。
ヤマハは競技性も入ってるから制御方式が違うからその影響かもですね。TB1eはどちらかというとクロスバイク風ママチャリです。街中みたいなスピード求められない所と頑丈(デリケートでない)を考えるとTB1eが良いでしょうね。