Variomatic ist sehr wichtig... wenn die Rollen schon leicht Eckik sind und zu spät gewechselt werden fährt man am Berg usw.immer langsamer.... ich persönlich wechsel Vario Rollen und Riemen immer nach ca.maximal 10000 Kilometer.... aktuell fahre ich ein 125 Kymco Agility Ganzjährig und habe DR.Pulley Rollen drin... sehr zu empfehlen....
@@watte604 Ich habe den Agility 125 CBS Euro 5 seit drei Jahren und fahre Dr.Pulleys Rollen 11,5 Gramm mit Dr.Pulleys Geleitstücke... ich bin die Rollen ca.12.000 Kilometer gefahren und habe dann alles inklusive Antriebsriemen gewechselt. Original sind die normalen Variorollen von Kymco 14 Gramm schwer. Mein Roller läuft mit der Dr.Pulley Variante wunderbar... viel besser als original.... vor allem der Durchzug zwischen 40 bis 80 usw... viel besser... Bei ca.knapp 98 ohne Gegenwind ist Schluss....mache ich aber nur ab und zu. Ich habe jetzt 15500 Kilometer drauf und bin sehr zufrieden.... egal ob Winter oder Sommer der Motor läuft Top!
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Sauber erklärt und nicht mit Dreck und Speck zusammen geschustert.
Da erkennt man dass ihr eine tolle Arbeit macht.
Vielen Dank
Hallo, ich bräuchte bitte die Drehmomente der Schrauben. Hauptsächlich von der Variomatik.
Danke.
Achse vorne: 70 Nm
Achsklemmung: 25 Nm
Achse hinten: 130 Nm
Lima Rotor: 60 Nm
Varioeinheit vo.: 83 Nm
Ölbadkupplung: 65 Nm
Scheibeneinheit hi.: 90 Nm
Zylinder Kopf: 6 mm: 12 Nm 9 mm: 10Nm / 20Nm / 105°
Besten Dank 👍
Variomatic ist sehr wichtig... wenn die Rollen schon leicht Eckik sind und zu spät gewechselt werden fährt man am Berg usw.immer langsamer.... ich persönlich wechsel Vario Rollen und Riemen immer nach ca.maximal 10000 Kilometer.... aktuell fahre ich ein 125 Kymco Agility Ganzjährig und habe DR.Pulley Rollen drin... sehr zu empfehlen....
Welchen Agility haben sie denn genau und welche Rollen? Gramm usw.
@@watte604 Ich habe den Agility 125 CBS Euro 5 seit drei Jahren und fahre Dr.Pulleys Rollen 11,5 Gramm mit Dr.Pulleys Geleitstücke... ich bin die Rollen ca.12.000 Kilometer gefahren und habe dann alles inklusive Antriebsriemen gewechselt.
Original sind die normalen Variorollen von Kymco 14 Gramm schwer.
Mein Roller läuft mit der Dr.Pulley Variante wunderbar... viel besser als original.... vor allem der Durchzug zwischen 40 bis 80 usw... viel besser... Bei ca.knapp 98 ohne Gegenwind ist Schluss....mache ich aber nur ab und zu.
Ich habe jetzt 15500 Kilometer drauf und bin sehr zufrieden.... egal ob Winter oder Sommer der Motor läuft Top!
@@Real-Live416 vielen Dank !
Und wie blockiere ich die Riemenscheiben beim Lösen/Festziehen der Mutter??
Dafür gibt es Spezialwerkzeug .
Manche machen das auch mit Luftschrauber
Ist die Vorgehensweise bei der CV3 gleich?
im grossen und ganzen ja .
Verkleidungsteile sind etwas anders befestigt
уа-алейкум ас-саля́м😊😊😊😊