1000km Tesla Model Y RWD LA SFIDA 135km/h - Tempi, Curva di ricarica, autonomia e COSTI!
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ค. 2023
- Tesla Model Y RWD la sfida dei 1000km. Abbiamo portato la bella Tesla Model Y nel nostro percorso autostradale di 1.100km , come si sarà comportata?
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Grazie mille per aver guardato il mio video! - ยานยนต์และพาหนะ
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Ciao Matteo ottimo video come sempre, una domanda ma come fai a preriscaldare la batteria? imposti la free to x sul navigatore?
Grazie mille
Sono appena tornato da Berlino, ci siamo andati su (e quindi tornati) in auto, quindi 1100km passando per l’Austria. Siamo andati con una Polo diesel e ogni 2h30 di viaggio facevamo una sosta per sgranchirci le gambe, mangiare, far pipì e un caffè. Sosta che minimo era dai 20 ai 35min.
Quindi se è vero che con il diesel, in 4 persone, con un pieno abbiamo fatto 700km circa, tenendo medie sui 140/145kmh, comunque sia le pause le abbiamo fatte lo stesso. Tenendo conto che eravamo 4 adulti e un cane.
Questo per dire che con un elettrica non sarebbe cambiato nulla! Sempre 12h40 ci sono volute (10h effettive di guida).
grande!
Oddio a 140/145 con rischi di fare una sosta di 30 min ogni 1h30. Poi magari con una macchina termica più grossa puoi andare più forte dei 145 in Germania ed il maggior confort potrebbe aiutare a dilatare le soste
@@andreaspaziante4568 140/145 km/h li facevamo in Italia/Austria, in Germania abbiamo toccato punte di 160/165kmh, ma comunque le pause erano ogni 2h30 di viaggio. Personalmente dopo un tratto di 300km circa ho bisogno di sgranchirmi le gambe.
Comunque anche con un elettrica penso si possano fare tranquillamente stesse medie sia di velocità, sia di km percorsi. Almeno con una Tesla!
@@titomele1044 si, esclusivamente con una Tesla, le altre vuoi per efficienza o ricarica lenta, non tengono il ritmo. Tuttavia anche una Long Range a 160km/h, dall’80% al 10% se fa 200km è grasso che cola. Vuol dire che ti fermi ogni ora e un quarto per 30 min
@@andreaspaziante4568con una Tesla praticamente mi fermerei ogni 150 km a dir tanto. Non la vedo tanto adatta al mio utilizzo medio dell’auto.
Grande lavoro! E grazie per avermi accontentato 😁
grazie a te!!!
Bel servizio. Grazie Matteo
Grazie Matteo!! Per questa estate saprò di che anda viaggiare 🔝😜😁
Ciao Matteo ! , apprezzo davvero video come questi , sarebbe curioso vedere un video come questo per recarsi in calabria e verificare se le stazioni presenti siano effettivamente funzionanti o meno , perché arrivare magari con il 3% di ricarica e trovarsi che la colonnina non funziona , a me , farebbe salire davvero la "pressione " cardiaca .. 😅 , ad ogni modo le colonnine aumentano ogni giorno mi sembra di capire , ma verificare che siano davvero funzionanti in zone dove hanno impiegato 30 anni per fare una autostrada senza pedaggio sarebbe davvero curioso e interessante . Poi altra cosa .. la tua Y standard range RWD con un "pieno " si attesta "solo" a 250 km ?? ho capito bene ? ma non la danno per 4cento e rotti ? quindi una differenza "ENORME"... grazie se vorrai rispondermi ! complimenti video sempre molto interessanti ,!!!
Video sempre molto interessante. Ho una domanda,se faccio autostrada solo 1 volta l'anno per andare in vacanza e voglio usare free to-x,quale gestore mi consigli?
grazie per la risposta; io ho una model y rwd tedesca con motore 4D1. sarebbe andata meglio o peggio?
Sempre un video interessante, carino, ben fatto e ricco di contenuti. Due semplici osservazioni assolutamente NON da hater: per le prossime volte, considerando che sei uno degli TH-camr più importanti, credibili e seguiti, magari cerca di essere un pò più attento al codice della strada. In particolare se piove il limite cala a 110 e sulla strada a 3 corsie dovresti impegnare quella più a destra (cosa che non ho mai visto dalle immagini 😅 ). Sarebbero piccoli esempi virtuosi. Comunque ancora complimenti.
il test che tutti veramente aspettavano! Se riesci servirebbe anche di model 3 RWD a sto punto 🥰 Siete 2 eroi!
@matteovalenza offro la mia M3 RWD ritirata a maggio per il test. ❤
@@hometv7014 Grande! La nostra m3 RWD dovrebbe essere la miglior auto per consumi e distanze in questo test!
dipende se la batteria da 60kwh ti obbliga ad una tappa in più
yep!
Dovrebbero consegnarmi la 3RWD a giorni 😍
La batteria è la stessa?
In teoria dovrebbe avere ricarica paragonabile ma efficienza maggiore, giusto?
Grande Matteo sempre utili questi video , te lo dico sempre ma il prossimo fai il cambio con Ginger e fate la 1000 km con la sua mg4 std
Ciao volevo chiederti se secondo te è possibile aggiungere la terza fila di sedili (come in usa)
Un consiglio per un nuovo format : magari non 1100 km ma la metà ma confronto con auto dello stesso settore a benzina confrontando le soste e le differenze di percorrenza con parametri più possibili uguali ( condizionatore, media ecc ecc ) cosi si può vedere le differenze e i costi ( un auto del segmento di model Y come consuma a benzina? ) per vedere dal vivo che 35 40 min in più valgono la candela rispetto alla spesa in carburante? cosa ne pensi?
Bella idea! Sarebbe un ottimo confronto, ma anziché porre l'attenzione solo sul risparmio economico, sarebbe opportuno completare l'informazione anche sulla differenza di emissioni! E non solo la CO2 ma tutto il resto...
@@La_Macchina_a_Molla vero, bella idea
Hanno fatto un confronto simile. Ma con la termica si fermavano anche quando non era necessario (pausa sigarette lunghe). In questo video comunque ha buttato 45 minuti. Poi dipende.... Io pausa caffè+ brioche+ bagni, meno di 10 minuti (c'era poco casino) quando sono andato ad un raduno a Bologna per la presentazione delle nuove elettriche proprio perché mi ricordavo che, in qualsiasi prova, vedo buttare tempo più di quello che impiego normalmente, manco fossero giapponesi
Ciao Matteo. Ho anche io una Tesla e 2 batterie di accumulo Tesla su un impianto da 8kw. Che colonnina hai installato per avere la funzione di ricarica solo con il solare disponibile ? Servono le nuove versioni dell'app Tesla (nella mia Tesla S 2020 non disponibile) oppure funziona con l'app della colonnina ? Se puoi darmi qualche dettaglio in più, grazie.
Buonasera, le chiedo qual è il costo della ricarica completa. Grazie.
🎉🎉🎉❤servirebbe una tabella con tutti i risultati dei test e confronto
arriva arriva!!
Minuto 8 del video circa.. avevi messo limite ricarica 80% e poi l’hai trovata a più di 90%.. com’è sta storia? Se non interrompi la ricarica anche avendo messo il limite lei continua a caricare?
Buongiorno Matteo. Ti seguo da tempo e trovo i tuoi video utili ed interessanti. Posso farti un osservazione? Un caro saluto. Ancora complimenti.
Ciao a tutti! Domanda: quanto hai speso per le ricariche? Così da poter confrontare . Grazie
Ciao, consiglio: scrivi nel titolo il riassunto della media consumi, giusto per confrontarlo con le altre prove in poco tempo...graziee
Bel video ma sarebbe stato interessante se a fare questo viaggetto fossi stato in compagnia di una MY LR
Onestamente comprare un auto costosa per essere obbligato ad una fermata ogni 200km mi sembra follia. Non sono un fan dei 500km nostop ma almeno la libertà di farne 300-400 in base alle necessità
Non so che esigenze hai, ma nel video fa circa 1000 chilometri in 10 ore, possiamo quindi dire una media di 100km/h considerando anche 2,5 ore circa di sosta, compreso nelle 10 ore complessive del viaggio; a meno di casi davvero particolari, 2,5 ore di break io li farei comunque, termico o elettrico che sia.
Grazie.
ma grazie!!!
Bel format, ottima vettura ma l'infrastruttura ancora è totalmente inadeguata
Bravi,bel video! È sempre più facile viaggiare in autostrada,ma quando verranno coperte così bene le tratte verso il sud Italia?
tecnicamente l’europa ha deciso che ci dovranno essere almeno una colonnina ogni 60km :-)
Bisognerebbe rifare la prova a gennaio
Matteo ma hai visto la model 3 rwd con batteria della longa 39 mila euro? come mai non ne parli?
Tooooooop😊
sei il numero 1!
grazie!
ciao matteo bellissimo video; la model y con cui lo hai realizzato è di produzione cinese o tedesca? ci sarebbero state differenze? grazie
cinese , e si potrebbero esserci delle differenze, la tedesca ha delle batterie diverse
Ottima prova, complimenti per l'impegno. PS se qualcuno è interessato mi avanzano 30 kw/h da utilizzare su circuito Be charge entro domani , io non posso sfruttarli, se voi potete contattatemi. Saluti.
I campi magnetici generati dalle batterie posso creare problemi di salute? È consigliabile stare seduti in auto mentre si ricarica a oltre 100kW ?
no :-) i campi magnetici non sono nocivi perchè molto molto bassi, meno di un router wifi
Ciao Matteo, ma mi sono perso qualche tuo video sugli accessori Tesla Y MY2023? Faccio riferimento al copri cielo color bianco. di che marca è? sembra ben fatto
ancora non l’ho pubblicato mi pare
@@matteovalenza Allora aspetto 🙂
Io percorro 150 km al giorno di cui 80 di autostrada ai 130km/h. Avendo un impianto di 3kw potrebbe comunque risultare una buona scelta model Y traz. post? Usufruirei di 11.250 con nuovi incentivi. Grazie per i consigli
Farei praticamente sempre carica notturna casalinga e quando posso anche orario diurno.
Matteo quante ricariche hai fatto?
Io tengo i 110, quanti km si fanno? La RWD è interessante anche per i nuovi incentivi, ma con poco più di 200km per me non è adatta, si arrivasse ai 300/350…
Grazie per il video... ero indeciso se prendere o meno un'auto elettrica, e grazie a questo video ho capito che non lascerò mai il motore termico. Buona serata e ancora complimenti.
Confermo
Stanno diventando più efficienti sia le batterie che le colonnine, se si calcolano i km che fa in media una persona le batterie sono già sufficienti come capienza, devono soltanto mettere piu colonnine, se poi si macinano molti km val la pena di considerare una ibrida,personalmente ho avuto modo di constatare un bel risparmio di carburante
@@d3r3k-DVL io vedo che stanno disattivando alcune colonnine, e che molte case stanno tornando a produrre termici o ibridi, sarà l'inizio della fine dell'elettrico?
@@stefanomarelli86 è vero hai ragione.. sicuramente vanno migliorate le infrastrutture.. da qui a 10 anni si vedrà, secondo me la transizione totale all'elettrico è impensabile xké x alcune attività non è possibile(x lo meno con le tecnologie attuali) come l'auto elettrica x l'inquinamento non serve a niente finche ci facciamo la corrente col gas anziché col nucleare
@@d3r3k-DVL è vero sono d'accordo con te... se avremo le nostre centrali nucleari allora si che inizierà ad avere senso
Ma....una classifica in ordine di efficienza dei veicoli finora provati? Perché non la trovo nel sito? Fino ad ora, è sempre meglio la ioniq 6. Giusto?
dubito
si si la facciamo!
Sarebbe possibile sapere qual è l'app che usi sul cellulare per i vari conteggi? Grazie.
speed tracker :-)
Ciao Matteo domandona per quelli come me che arrivano dalla Svizzera a parte Tesla, che cosa mi consigli per ricaricare l’auto e non pagare una salassata al consumo? Per 2 volte al mese che capito in Italia?
Poi con il fornitore Ewiva bisogna usare app Be Charge?
Questo è ancora poco chiaro per chi non abita in Italia
Attendo tuo consiglio
Grazie
In caso di dubbi consiglio di scaricare le varie app, fra cui beCharge, enel-x, nextCharge (questa solo per vedere dove sono le colonnine). I prezzi migliori temo le abbiamo queste 2 prime, beCharge in primis.
Scaricando beCharge si può vedere dove sono le colonnine e, se presenti, si può fare la ricarica in roaming alle tariffe del proprio abbonamento.
Attualmente beCharge TOP!!
Grazie mille per info
Gran bel Test! Sarebbe interessante fare lo stesso percorso, ma con velocità massima di 110 km/h, per vedere se si riescono a ridurre le soste e se ci si impiega più o meno tempo.
sicuramente si riducono le soste, e ci si impiega anche meno tempo!
@@matteovalenzae allora che senso ha viaggiare a 130kmh?!
@@zarbonida E' che a 110 ti addormenti 😅
Quando venderanno una qualsiasi elettrica a non più di 25mila euro con una autonomia di non dico 1000, ma almeno 800 km, ci penserò. Fare 1000 km in 14h, per me, ora, è impensabile e masochistico.
Mi chiedo che risultati si otterrebbero ottenuti investendo nello sviluppo di motori endotermici sempre più performanti e puliti invece che imporre scadenze per cambio auto, prezzi da follia ed un euro6 che sembra fatto apposta per far crollare un mercato e fare soldi in un altro.
C'ha messo solo 10 ore compreso le pause non 14 ore come dici tu
@@andreiavasilcai2736 Vero, ho sbagliato io a scrivere "14", ma la sostanza del mio commento non cambia.
E fammi capire tu quanto ci metti a fare 1000 km?
mah, scendendo dall'Olanda quando ci vivevo, facevo 14 ore totali per 1200km con famiglia.. questi che fanno 1000km in 10 ore sono più che altro pericolosi per sé e per gli altri visto che nelle ultime centinaia di km sono sicuramente rallentati nei riflessi
Matteo la Model Y BYD RWD gode sempre dell'iva al 4% per la legge 104? Grazie
ricontrolla il video in cui ritira l'auto. Mi sembra che lì spieghi che lui ne aveva usufruito
Ciao Matteo. Sei molto bravo e simpatico. Servizio molto interessante ed esaustivo anche se io non so quando e se acquisterò una vettura elettrica.
Caro Matteuccio, quando lo farai con Opel Corsa -e? Sono in trepida attesa
ci provo!!! :-)
Io ho un cugino,che ha una model3 da circa 1 anno e 1/2 75000 km percorsi media km con un “pieno” 400km e viaggia parecchio, TO-MI-TO TO-PV-MO-TO ed è felicissimo. 0 costi di manutenzione,0 bollo, non gli hanno nemmeno o cambiato le pastiglie.
Posso chiederti quanti kw hai di fotovoltaico ? E quanti kw di batterie ? Grazie
6.4kwp e 13.5kwh di batteria :-)
Se non fai le ricariche notturne non si riesce a bilanciare il bms
Ciao Matteo, non c’è verso che la model Y rwd rientri negli incentivi statali/Lombardia? Grazie!
Se non ricordo male, per rientrare negli incentivi deve costare al massimo 42.700€ IVA inclusa. La Tesla Model Y RWD parte da 46.990€ e nemmeno la pronta consegna arriva a costare 42.700€, magari in futuro, anche se personalmente non credo visto le vendite, il prezzo potrebbe abbassarsi leggermente per entrare anche lei negli incentivi...
la model y rwd rientra nell’incentivo lombardo, non statale ma comunque non è male :-)
@@matteovalenza scusami, ma in quale incentivo rientra esattamente?
@@Tora568grazie!
@@matteovalenzagrazie Matteo
auto termica 1096 km partenza a riserva sosta carburante sosta caffe' tot 8e 38 minuti 132 km/h di media costo 98 euro di carburante.
E quindi?
Matteo, ma tutte le auto elettriche hanno il preriscaldamento delle batterie?
no
ciao, no purtroppo non tutte!
Ciao Matteo, sono in procinto di ordinare una Model Y perciò utilizzerò sicuramente il tuo codice referral 🙂
Confermo che ho utilizzato il tuo codice 😊
ma alla fine dei conti, quanto si risparmia col codice di Matteo?
Curiosità mia off topic: come viene fatturato un giro ad anello in autostrada? Non si rischia che venga considerata inversione?
no entriamo in gate ed usciamo in un’altro
@@matteovalenzaresta il quesito: se entrate, fate il giro ed uscite a quello successivo.... Si paga solo una tratta o l'intero giro? 😂
Ciao Matteo 😊
ma ciao :-)
Io aspetto la prova con una mg4 confort
una cosa vorrei chiedere, potrebbe essermi sfuggita mentre guardavo il video:
i costi effettivi dei 1.000km quali sono stati? perché ho colto il tempo, curva di ricarica e autonomia, ma non ho sentito dei costi. Molto utile comunque il video e grazie in anticipo
Hanno utilizzato 222 kWh, con il pacchetto Be Charge acquistato da 500 kWh al costo di 175 euro ( quindi 35 cent al KWh), si deduce che la spesa è stata di 77,7 euro (222x0,35). Senza abbonamento con le sole tariffe a consumo sarebbe costato più del doppio.
Domanda per Matteo: quando fai questi test non prenoti le colonnine? Se no, perché?. In periodi di traffico intenso, tipo i famigerati periodi da bollino nero, non credi che ci potrebbero eesere problemi? Per esempio, quando sei arrivato a caricare ed hai preso il posto della 500e che andava via, come ti saresti comportato se tutti gli stalli fossero stati occupati? Meglio aspettare o ripartire e cercarne uno nelle vicinanze, anche se fuori dall'autostrada?
purtroppo le colonnine in autostrada non sono prenotabili :-)
Per fortuna! C’è troppa gente che se ne approfitta della prenotazione per avere il parcheggio comodo al centro per fare aperitivo. Ho dovuto aspettare 25 minuti un cretino che ha prenotato due volte di seguito la colonnina dove ero già parcheggiato in attesa.
Grazie Matteo, non ci avevo mai pensato: moltissime colonnine non hanno copertura da sole e pioggia, quindi anche solo per scendere e sbrigare le procedure di ricarica devi farle con l'ombrello in caso di maltempo. Per i benzinai invece sfido a trovarne ormai uno senza un tetto sopra la testa.
Buono a ricordarsi…
Scaldando la batteria si favorisce l'abbassamento della resistenza interna ecco perché la carica è più efficiente e veloce!
Ma come si scalda? Basta selezionare sul navigatore la colonnina anche se non è supercharger tesla e lei si scalda?
manca una prova fatta in un week end di luglio od agosto milano riccione partenza di sabato alle 6 e ritorno riccione milano alle 18 di domenica
Ottimo video. Che colonnina è quella nel box?
è una chargesplit :-)
@@matteovalenza grazie
Bello il bracciolo bianco e verde..😂😂😂
Prova a viaggiare fino in Sicilia se ti capita, solo il19% delle colonnine in autostrada sono HPC. Sarebbe interessante da valutare su di un possibile percorso di vacanza tipo Sicilia o Puglia dove purtroppo ancora ci sono poche colonnine e quelle che ci sono sono più lente
Oramai c’è ne sono diverse sulle principali arterie
per fortuna ci sono bellissimi posti dove passare la ferie in tutta Italia.
@@andreaprovvidenza8361 il dato non l’ho inventato però
Basta uacire dall’autostrada in base ai supercharger presenti.. ma tanto tra 2-3 anni pure il sud sarà coperto di colonnine in autostrada
le auto elettriche mi interessano tantissimo. Ma alla fine per ora sono tornato sul diesel ma onestamente i consumi variano così tanto a seconda dell'uso? Fa caldo, fa freddo, clima si, clima no, vento ecc. Ma pure la pioggia battente influisce sui consumi così tanto?. A questo punto il traino non lo voglio neanche immaginare ma anche il box sull'auto pesa molto sul consumo???. Del consmo mi interessa relativamente ma l'autonomia si.
Matteo fallo con la kia ev6!!
eh si lo vorrei fare!
Format eccezionale!! Bravo. Aiuterebbe una tabella di recap alla fine ed un po’ di classifica per rendere il format ancor più “scientifico”. In pratica hai perso un’ora rispetto ad un termica (ho ipotizzato 3 soste, 2 brevi e una lunga). Certo, resta il fatto che quando devi fare 1000km magari con la termica schiacci un filo di più, anche solo andare a 150 significa quasi un’altra ora risparmiata
certo e anche una bella multa...che ti meriteresti al 100%
grazie! si la tabella arriverà!
@@massimovergerio2151 le prendo e le pago. Capirai che problema.
@@andreaspaziante4568 a certo d'altronde chi se ne frega delle regole, giusto?... tranquillo la vita avra' il piacere di insegnarti ancora tante cose... che piccolo uomo che sei.
@@massimovergerio2151 ahahahah ma dai ma ti paiono cose da scrivere? Per un eccesso di velocità di 10km/h. Dai valà
Molto interessante il video!
Si può sapere qual’è stato il costo complessivo di ricarica? Non mi pare sia stato detto. Grazie
500 kwh sono 180 euro con becharge
Predico che anche le colonnine più veloci dovranno avere un modo per ridurre la velocità di ricarica perché altrimenti le persone le eviteranno, non tutti vogliono stressare la batteria a 175kwh, solo che poi staranno più tempo parcheggiati
🤯
Chiedo la beatificazione di ginger 😊
Il video è utile per farci le idee ancora più chiare.
Ma se il massimo dei referral per singolo amico è 5, in pratica sprecheresti quelli dal sesto in poi; quindi mi chiedevo se potessi pubblicare i referral di Ginger, Pasquale e di tuo "Cuggino", così potremmo utilizzarli.
È una proposta, che ne dici, Togo?
ginger non ha una tesla, idem pasquale :-) forse il cuggggggino :-) ci devo pensare … piu che altro violerebbe i termini e condizioni …. vediamo
Ma di che anno è sto video? Felpa, 13°, ma è stato fatto a Gennaio?
no fatto circa un mesetto fà :-) era un giorno piovoso
@@matteovalenza Si ma 13°? Io mi accontento di 25 qui in sicilia, 25° si starebbe bene 😅
Auto elettrica, what else? Per chi non ha nulla da fare. O al limite per pendolari da brevi distanze. Purtroppo non ancora compatibile con la stragrande maggioranza delle esigenze di chi usa l'auto per lavoro. Ringrazio Matteo per il bel video e per la dimostrazione di questa tesi. La strada è ancora mooooooolto lunga
Ciao Cinzia, condivido il tuo pensiero in quanto l'auto elettrica non è per tutti. Dipende un po'dallo stile di vita. Certo che più persone si avvicinano a questo mondo e più rapidamente si arriverà ad una svolta e la tecnologia devierà verso il mondo dell'elettrico.
Ahahahahahaha
Ho visto alcune model Y qui a Modena....devo ricredermi....dal vivo è davvero brutta....soprattutto da metà fianco verso il posteriore....sembra un cassonetto del rusco.....da 50 k però 😂....forse il colore nero non gli dona....sembra un mattone....preferisco di gran lunga la model x.... è molto più grande ma anche proporzionata!
Ciao ma dove trovi colonnine in Autostrada...... 😮😢
negli autogrill
Io dovro andare da ravenna a Palermo il 3 Agosto e vorrei fare il viaggio con solo i supercharger..........sono un pò preoccupato
supercharger tesla = no problem
Matteo, hai stimato quanti kg prendono i possessori di auto elettriche durante le ricariche??? Dato che mangiate sempre...😅
Ma un panino da casa no???
hahaha
cmq con la pioggia limite 110... non proprio il massimo come video
Ciao Teo! Purtoppo il link adesso ti fa guadagnare punti solo per 5 volte lanno :(
eeeevabbuó!
@@matteovalenza se fa quel che se pole
Matteo, ma i costi?
il costo è stato di circa 90€
@@matteovalenza Ottimo lavoro, il costo è in linea con una vettura diesel parca.
Con la mia toyota full hybrid 1100 km la settimana scorsa Milano Gallipoli ho speso 88 euro, 12 ore di viaggio
Metti il cruise a 125 invece di 135 e già a livello di consumi vai pure a migliorare qualcosa e a livello di tempi di marcia non cambia nulla
certo lo so, ma non è quello il test :-) il test dei consumi è un’altro video :-)
@@matteovalenza comunque sei un grande si vede che sei proprio appassionato.. tra qualche anno quando cambierò auto anche io elettrica con batteria non meno di 50 in modo da poter viaggiare tranquillo 👍
ciao a tutti QUALCUNO HA TESLA MODEL 3 USATO CON PREZZO 20K?
@giorgiodai3376
Se cerchi la prima produzione, anno 2019 con chilometri dai 160.000Km in su, con un po’ di trattativa riusciresti a prenderla per quella cifra.
Matteo il limite di velocità con pioggia è di solito 110
Vero, ma crede che anche solo il 10% di chi guida con la pioggia rispetti quel limite? Non dico che non si dovrebbe, attenzione eh, dico che NESSUNO (o comunque una piccolissima parte) rispetta i limiti con pioggia, anzi, alcuni nemmeno lo sanno, calcola che alcuni ancora oggi girano con le luci spente in autostrada...
Si dovrebbe anche viaggiare sulla corsia più a sinistra disponibile e non ogni volta in mezzo facendo diventare l'autostrada a due corsie
@@robertoimperatore1385destra disponibile😉
@@fcava Si ovvio, 3 anni di Inghilterra mi hanno rincog....ito
Direi senza pioggia un ottimo 190/200 wh/km
In autostrada, con 13° fuori e a 130km/h, le competitor europee, in quelle condizioni, consumano circa 29/30kWh.
Se Tesla Model Y è l'auto più venduta evidentemente un motivo ci sarà, ma anche la Tesla Model 3 non si comporta male eh...
Che fastidio il dito sugli schermi delle colonnine. Matteo nooooo ti prego. 😂
hahaha
Ma che ansia
Impossibile 1000 km sotto le 10 ore
Sono andato e tornato a Roma con la model 3 rwd 2023 . Autopilot attivo a 136 e consumo medio 18kw/100 km.
Autopilot a 136 non vuol dire nulla però. Puoi metterlo anche 200 e poi passare il tempo in coda o in scia ad un camion. Lui parla di velocità media effettiva
@@andreaspaziante4568 Non puoi metterlo a 200 in quanto la velocità massima dell'autopilot è appunto 136km/h, se vai oltre si disattiva automaticamente, e in ogni caso, nelle autostrade italiane il limite massimo consentito è di 130km/h, 136 sei già da 110€ di multa...
@@Tora568 C'è il 5 % di tolleranza, faccio l'autista di professione, più di 100.000 km all'anno e mai preso una multa per eccesso di velocità
@@eneamagno No, ci sono 5km/h di tolleranza e se lei fa l'autista affermando che si ha il 5% e non 5km/h, fossi in lei farei un corso d'aggiornamento.
Che poi no, a 130km/h il 5% arriveresti a 136,5km/h, sforando così i 1,5km/h di limite e quindi incorrendo, qualora andassi a 136,5km/h, ad una multa.
Diverso è se calcola a 100km/h, se il calcolo lo fa a 100km/h il 5% corrisponde alla perfezioni in quanto il 5% di 100 è 5km/h.
@@Tora568La tolleranza sul limite di velocità dell'autovelox
In particolare, viene applicato uno sconto di 5 Km/h fino a 100 Km/h, mentre al di sopra di tale velocità la tolleranza è del 5% del valore eccedente.
Unico difetto , che è elettrica.
Tempo totale 10 ore. 7,5 di viaggio e 2,5 di fermo per ricarica. Ergo, una buona macchina elettrica impone un 25% (del tempo totale, ma ben 33% se riferito al solo tempo di marcia) di tempo perso per ricarica........ Stra LoL.
Secondo me su 1000km almeno 1h ti fermi anche con un diesel, anche se come me, ti fermi proprio il minimo indispensabile. Metti pranzo e 2 pipì /caffè, di cui una con rifornimento. Resta il fatto che se hai 1000km davanti, magari vorresti andare un filo più veloce e, con la termica, non comporta maggiori soste
@@andreaspaziante4568 Tra l'altro, facendo di solito massimo 600km, ben al di sotto delle possibilità della mia QQ e-power, non solo arrivo a destinazione senza dover rifornire in autostrada (e ancora con centinaia di km di autonomia residua), ma con poco più della spesa dell'autogrill ci mangiamo a un ristorante decente a destinazione, e se voglio posso dunque bere un alcolico. Autogrill quello che vogliamo noi (senza ansia di ricerca della colonnina), giusto per pipì e due minuti di stretching.
I 20 minuti di sosta sono forse per chi sta in piedi fermo. Con 20 minuti di stretching mi riprendo dagli allenamenti massacranti, altro che un po' di guida.
Mannaggia Matteo, in autostrada usa la corsia più libera a dx. 😑
Maddai nella maggior parte dei casi aveva autostrada libera...(Si lo so è obbligatorio...)
Il paese dei balocchi nella montagna del sapone, facendo 60 km/ora in un viaggio mi sa che arrivo prima io 😂😂
Matteo sono diventati troppo lunghi i video. Poi sarebbero utili delle schermate riepilogative di tutti i dati.
Non si capisce perchè siete continuamente a fare video sui consumi. Oggi con una Tesla fai 300 km in autostrada . Punto. Poi in ogni caso ti fermi perchè conviene sia nella gestione del tempo che delle batterie.
Matteo ma poi riesci ad avere una vita tua ? Stai facendo test e servizi a valanga...tutti ottimi...io metto il like prima...sulla fiducia...😉😊
hahahajaja no.
Per chi fa lunghe percorrenze per lavoro, tipo una andata e ritorno con un totale di 600/800 km, diventa un viaggio eterno.
EVabbè
dipende da come viaggi, c'è chi sta in macchina anche 5 ore di fila, io darei di matto... se devo fare 6 ore di macchina, faccio almeno 1 pausa, come minimo.
@@matlip. Certo, una pausa nei viaggi lunghi va sempre fatta, anche per una questione di salute e sicurezza, però fa' una bella differenza fare pausa ogni 150 km perché sono obbligato dalla ricarica o farla ogni 200 km o 250 km.
@@thetalkingroad va beh, lui alla fine si è fermato ogni 200/250km circa, sono 2 pause. Su viaggi così ci sta, anche solo per caffè e bagno.
@@thetalkingroadio con la mia kona faccio 35min di pausa ogni 270-280km. In 11 ore faccio 1000km. Arrivo a casa molto più riposato di quando ce ne mettevo 9
250km a 130km/h? Dovresti farla anche a 110!!😅
A mio avviso si poteva fare di meglio facendo soste più brevi. Vi fermate fino a percentuali troppo alte
Esatto andato a Napoli milano 9 ore 800km con soste obbligate per i bambini poteva farlo in 2 soste ma i bimbi non Reggevano
Il superamento del limite di velocità compreso tra i 10 km/h e i 40 km/h prevede una multa che va da 168 a 674 euro e la decurtazione di 3 punti sulla patente. E non è la prima infrazione documentata in questi video. Ci vuole una tiratina di orecchie, possibilmente documentata anche quella.
Come arricchire gli Autogrill,14 ore per 1000km per me sono impensabili,quando in massimo 10 li fai
Infatti Milano Gallipoli con una full hybrid 12 ore mentre con una elettrica ci vogliono 16 ore 1110 km
Ma almeno avete visto il video? Ha impiegato 10ore tonde...
@@AndreaMunegato non diciamo minchiate in 10 ore con un elettrica non farai mai 1000 km già provato l elettrica è una macchina per ricchi piena di compromessi prova ad andare da Milano a Gallipoli poi ti renderai conto che l elettrica non ha senso se non per pochi,
@@Giorgiopivi praticamente commenti senza aver visto il video. Geniale! Guarda a 24:20, hanno impiegato 10ore tonde.
@@Giorgiopivi faccio 3 volte l'anno dal Trentino fino in Calabria e sono 1360 km fino a casa mia, normalmente ci metto 13/14 ore in base al traffico
Ma anche tu sei uno di quelli che guida fisso nella corsia centrale in autostrada!?!!!? Noooooooooo😂
dipende, se ci sono le auto da sorpassare si :-)
@@matteovalenza nel video stavi in centro, ma non dovevi superare nessuno. Dai, ti concedo l’attenuante della necessità di stare in sicurezza, perché stavi realizzando un video, però ti prego di dare il buon esempio e tenere la corsia più libera a destra. Scusa il “pippone”, ma trascorrendo la mia vita in autostrada, ho un certo ‘risentimento’ verso coloro che mi costringono a sfilarli sulla destra 😄.
Comunque, grazie per tutti i video che realizzi … mai banali, e sempre utili.