BB10 Mallet Pertama Di Jalur Pegunungan Priangan | Cerita Lama | Kereta Nostalgia

Indonesia dijuluki sebagai surganya lokomotif mallet, di mana lokomotif-lokomotif jenis ini masih aktif berdinas sampai tahun 1980an. Tapi semua ini dimungkinkan dengan kehadiran lokomotif BB10 atau SS serie 500. Didatangkan ke Jawa sebagai solusi dari SS untuk menaklukan beratnya jalur pegunungan Priangan. Menghadirkan teknologi yang sama sekali baru ke Jawa yaitu articulated mallet. Kehadirannya membuka pintu bagi kedatangan mallet-mallet raksasa yang kelak merajai jalur pegunungan di Jawa. Inilah cerita tentang lokomotif mallet BB10, si kecil yang berperan besar.

[@AkmalN.RF-MLK]

Ijin request: Bahas BB 203 Min :D

[@maturnuwun2110]

Up

[@hugosatriahadipratama7094]

@@maturnuwun2110 dd 50

[@keretaindo8267]

Iya min psl

[@GharraAlkaFiDarain]

Up

[@edijunaedi5996]

Bahas lokomotif uap c33 yang di Padang

[@ottohantoro2034]

Pengungkapan secara istimewa sejarah ringkas lokomotif uap BB10. Padat bahasannya dengan kumpulan dan editing video yg sangat baik. Dua jempol untuk Kereta Nostalgia. 👍👍

[@KeretaNostalgia]

Terima kasih sudah berkunjung dan apresiasinya 🙏🏼

[@ardanachanel837]

Alhamdulillah request saya terkabulkan. Terimakasih om. Ternyata ini salah satu alasan bb10 terselamatkan. Sayang juga banyak lok2 serupa yang "dihabisi" secara brutal akibat kurangnya kepedulian bangsa kita pada waktu itu pada aset sejarah.

[@KreasiTVOfficial]

Joss neeeh

[@narasetuputrajatmika6875]

Kak coba membahas sebuah kereta karya Indonesia yaitu kereta CC 300. Semoga kebaca amin yarobal alamin

[@jabrodjabrod1634]

Dh sbulan lm nongol video trbaru ny.

[@HAFIDZofficial27]

Min request lokomotif diesel penakluk jalur cabang kayak BB 300 d300 Ama d301

[@KeretaNostalgia]

Siap dipelajari dan diriset dulu ya materinya

[@sepurlawas]

request lokomotif c33 dan e10 om pen tau sejarah perkeretaapian daerah sawahlunto

[@ekosuprijanto7326]

Mantap penjelasanya keren👍👍🙏🙏

[@JPL04MEDAN]

Mantap bg 👍👍👍👍

[@edwardaddy2243]

BB10 jadi Versi Besar Loko Mallet PG. Semboro No. 15
Btw Loko Mallet Semboro 15 jadi Loko Mallet terakhir yang aktif di Indonesia

[@asdian_dx]

tahun 2022 ini masih aktif kah? setau saya terakhir jalan 2014 an

[@edwardaddy2243]

@@asdian_dx setahu aku Terkhir itu tahun 2017..

[@richiesastroapriyanto2071]

Di chanel ahmad arif 29 terkahir aktif 2017. .

[@BlueCollar80]

Min, request bahas lok C30 dong, lok uap yang menurut saya underrated banget, padahal itu loko pernah di pake untuk narik eendagsche express dengan double traksi tp pamornya kalah sama C27 dan C28

[@KeretaNostalgia]

Ditampung dulu ya, masih belum sempat membuat konten lagi, jadwal pekerjaan sedang padat sekali, terima kasih inputnya

[@BlueCollar80]

@@KeretaNostalgia siap min 👍

[@yanrambojoe0018]

Mantabs

[@sakharailway276]

Legend banget ini mah 👍

[@reyhanas2010]

Izin request tolong bahas tentang lokomotif bb305 Om soni

[@KeretaNostalgia]

Masih tahap riset ya, ngumpulin materinya susah setengah mati

[@reyhanas2010]

@@KeretaNostalgia oke. Wajar aja namanya lokomotif langka pasti dokumentasi juga susah dicari

[@Hamas_Daop_4_Semarang]

Mungkin ukurannya memanglah kecil , tapi perannya bagi perkeretaapian Indonesia begitu besar dan sangat berarti 😌

[@omarbatistuta27]

coba bahas seputar perketelan di jakarta dong om soni, saya penasaran aja.. dulu banyak kereta ketel di seputaran jakarta, di foto" lama pun banyak, bahkan awal 2013 masih terlihat walau cuma beberapa gerbong saja, namun sekarang menghilang

[@KeretaNostalgia]

Waduh saya kurang menguasai, saya pelajari dulu ya sumber2nya, terima kasih usulannya

[@muhammadzakkyrabbaniluqman4993]

Bahas Stasiun Lempuyangan min, sebagai stasiun tertua Kota Jogjakarta

[@zackywhacenk]

Bang bahas jalur tegal ke sampai purwokerto. Banyak setasiun kecil yg nonaktif...

[@KRLtoieDaop]

Bang bahas dong BB di Dipo lokomotif tanah Abang

[@DEKJAL]

Bahasannya komplit min...
Terutama bagi orang yg awam dunia persepuran seperti saya misalnya.
Min... Bahas tentang penamaan loko atau semacamnya.
Seperti BB, CC, dsb... Apakah berdasarkan merek atau gimana!.
Masih bingung dengan penamaannya, serasa monoton namum unik.
Makasih min.

[@pritantidwiniprawessari5997]

Izin request: bahas bb 305 nippon sharyo plllsss

[@dekari_]

Aku menyebutnya tampan dan Berani
Yup itu slogan lokomotif uap BB 10 meskipun berusia 80th,BB 10 masih bisa dioperasikan dan menjadi bintang film penjajahan Jepang Yaitu Lebak Membara

[@subiaktoprabowo5730]

Om masih saya tunggu untuk penjelasan lokomotif berkabin dua dari era awal sampai sekarang hadir lokomotif CC 206

[@daniaoktaviana3172]

Mantap, seneng banget kalo bahas yg masih jaman-jaman Hindia Belanda gini, terimakasih banyak mas
Oiya btw, kapan nih request untuk sejarah jalur ke pelabuhan merak dikabulin hehe

[@KeretaNostalgia]

Wah belum riset untuk jalur ke Merak, tapi terima kasih inputnya

[@agusfajri7149]

Saya orang saketi..
Jalur saketi bayah sudah tidak berbekas.. baik Railbed sama rangka jembatan pun sudah tidak ada, hanya menyisakan Tiang pondasi jembatannya saja..

[@sobatedhie]

Satu subscribe buat bosque

[@KeretaNostalgia]

Terima kasih apresiasinya 🙏

[@srsbusminiatur827]

request sejarah kereta bergerigi di jalur ambarawa - bedono min

[@herisetiyawan2945]

Mas, bahas lokomotif uapnya west Virginia yg pakai kopel / crangsaft samping dongk . Itu sistem penggerak ya gimana. Kok nyambung full se lokomotif.

[@zidan_muhibbien]

Min Bahas crane si bongkok dong

[@oktafh]

bang bahas d52

[@RamaTheRailfansGamer]

Izin Request Bahas cerita lokomotif uap kelas B13 mas 🙏

[@ihsanfaturrahman4323]

Sayang jalur legend antara stasiun padalarang-tagogapu-cipatat masih non aktif..

[@khodimmuktar9496]

Min bahas lokomotif cc10 min pliss

[@KeretaNostalgia]

Sedang disiapkan materinya

[@masdikochanel5285]

Banh saya request sedjarah cc 10

[@ASEP_JOVAN_OFFICIAL_new]

Mas tolong buatan video lokomotif unik Indonesia

[@swrofficial193]

Bang...ngebahas Blok, Sinyal Mekanik, Wesel Siemens Halske dong...bahas loko terus aja agak bosen....apa bahas gerbong, boogie, dll...hehehe

[@furifutakasaki]

Min request
Lokomotif Uap B50

[@Bgraggi]

Male insinyur hebat dijamanya..

[@kennyaditya455]

Yang merajai jalur Bandung-Ciwidey dimasa jayanya

[@IIIIIIlllllllIIILLL]

Bang Bahas Kereta TC10

[@sabdaalamteduhnusa1647]

Jalur kereta saketi-bayah jadi paling sulit buat menelusuri jejak belas relnya via google maps

[@Ardhani93]

KE 1 kek nya

[@ABDUL-76]

ke 3

[@railfansdaop3sindanglaut226]

BB 10 09 Ada di Ambarawa kah? Kalo aku sih 5 jempol buat kereta nostalgia 👍👍👍👍👍

[@torox9134]

Bb1012 bang yg di ambarawa

[@fianbussid647]

Min bahas KRL Tokyo series 8000

[@rizkywira7673]

Coba mas sejarah cc201

[@darrylrailfans]

7:06 stasiun Pandeglang

[@denyadi7285]

kemana semua ya lokomotif itu sekarang

[@thomasandrailfansavgeeks8702]

1st

[@ISAcraft343]

Pertama

[@IndonesiaBall207]

Yeey ada yg selamat

[@masdikochanel5285]

Bang bahas sjs

[@anismuhtadi3099]

Request bahas perusahaan kereta api swasta yang pernah ada di indonesia mas

[@KeretaNostalgia]

Siap, nanti dikondisikan

[@rickytriwahyudi320]

Bang tolong jelasin dong bagiamana sistem distribusi batubara pada saat itu. Karena belum ada yang membahasnya

[@sugengwijayanto9174]

nah, yg jadi pertanyaan dalam pikiran ane dari dulu pas jaman Staatspoorwegen kenapa memilih lokomotif jenis mallet ketimbang jenis Beyer Garratt

[@KeretaKardus-s1h]

Bahas lokomotif d51 dong

[@KeretaNostalgia]

Sudah di antrian, materi masih diriset, belum selesai dibaca semua

[@KeretaKardus-s1h]

Di tunggu

[@KeretaKardus-s1h]

Di tunggu

[@SSJOFICIAL]

next bahasin CC 201 83 49

[@saefulahyar2156]

Bahas Lok b51

[@Youknowthis-122z]

Kuis lagi dong min mau miniatur soalnya gak punya:v

[@gerinoviantochanel9239]

min bahas lokomotif tebu

[@KeretaNostalgia]

Waduh saya kurang menguasai, silakan ke channel mas Yoga Bagus Prayogo yang banyak membahas lokomotif tebu

[@ASEP_JOVAN_OFFICIAL_new]

Ijin REQ : bikin video yeng termasuk cerita sejarah aku mau nya lok CC 50 yang cerita nya agak panjang mas :D

[@KeretaNostalgia]

CC50 sudah dibahas, gantian dengan lok lain dulu 😁

[@ASEP_JOVAN_OFFICIAL_new]

Kalau gitu lok TC.10 apa kah bisa ??

[@hanaandroid1385]

Mallet yg tersisa seri yg bs dilihat smp skrg di museum seri BB10, CC10,CC50..Yg tidak terselamatkan/lenyap seri DD (gandar 2-8-8-0) DD 50,DD51,DD52.. Sayang sekali

[@KeretaNostalgia]

CC10 juga tak terselamatkan

[@hanaandroid1385]

@@KeretaNostalgia.. Oh, ga terselamatkan mas? Pdhl populasinya tmsk banyak ya, biarpun ga sebanyak CC50

[@herisetiyawan2945]

@@KeretaNostalgia mas, tadi yg di film Jepang rangkaian kereta sapi/kerbau apa bukan ya? Dulu dibawah Thun 1996 an masih sering liat kereta bawa kerbau di langsir ke dlm truk. Gerbongnya seinget saya dari kayu atasnya ?

[@KeretaNostalgia]

Sepertinya betul itu gerbong ternak

[@mamaraffa9888]

Bang sejarah lokomotif uap B10 Bang

[@KeretaNostalgia]

Wuah, susah materinya, tapi diusahakan ya

[@santanutanu3800]

Bagian copler BB 1012 itu sudah hilang

[@im4ms]

Locomotive C14 dong min

[@KeretaNostalgia]

Siap, dipelajari dan diriset dulu ya

[@priyokohadi3662]

Bang ketel d52 gak di ganti bangkai ketel d52 yang di video abah nanang erlan

[@DANENDRA243]

Bang kenapa gerbong gendut sekarang sudah tidak di gunakan lagi?

[@user-le7tp4rh1k]

Bang sebenarnya lokomotif yang di film Lebak membara kereta nya hilang

[@roykumara1233]

Bahas B51

[@greebel12]

Kok udh gak pernah upload lagi ??

[@jonathantirtadewantoro1274]

Ke5

[@rizalumami8280]

Ijin request : Bahas CC 202 & CC 205 min 🙏🙏 🙏 ?

[@KeretaNostalgia]

OK, ditaruh di antrian dulu ya

[@rizalumami8280]

@@KeretaNostalgia Ok

[@muhammadzafran5718]

Min kok jara upload fidio lagi sih min

[@wildanasadullah9248]

Ke 4

[@fazlulrahmanjamko9115]

Bang, mgkn Abang dapat referensi tentang knp lokomotif jaman dahulu ini banyak tak terawat hingga jaman PT.KAI saat ini...

[@KeretaNostalgia]

Ini salah satu bahan bacaan yang membahas kondisi perkeretaapian Indonesia kenapa sampai terbengkalai selama puluhan tahun: web.facebook.com/photo/?fbid=5617142145024779&set=a.2649190005153356

[@fazlulrahmanjamko9115]

@@KeretaNostalgia ok admin, terima kasih infonya

[@luthfi_ynsh3523]

Lebak membara di produksi nya di jalur mana ya?

[@KeretaNostalgia]

Sepertinya di jalur Rangkasbitung - Labuhan yg saat itu sudah berkurang trafficnya

[@luthfi_ynsh3523]

Yap betul ternyata setelah di selidiki itu bangunan stasiun pandeglang pasca non aktif....

[@gamepotato7015]

Mengapa lokomotif bergigi itu jarang di produksi dizaman sekarang ya min?

[@rendrojos8088]

ga efektif. lebih milih bikin jalur baru yang landai meskipun melingkar2 kayak spiral tapi keretanya bisa lari kencang dan bawa beban yang berat.

[@niuy876]

Mau nanya dulu SS punya rencana mempunyai lok diesel?

[@KeretaNostalgia]

Ya, pada tahun 1941, SS menyusun rencana modernisasi armada lokomotifnya, salah satunya dengan mendatangkan lokomotif diesel.

[@niuy876]

Min mau nanya, Balai Yasa Pengapon/Semarang udh gk aktif tahun berapa?

[@KeretaNostalgia]

Wah kalau pengapon tidak aktif sekitar awal 1990an, tepatnya mungkin 1991

[@niuy876]

@@KeretaNostalgia bekas peninggalan nya masi ada mas? Atau udah jadi rawa-rawa?

[@KeretaNostalgia]

@@niuy876 tinggal bangunan kantornya saja

[@nizaralif8973]

Reupload kah?

[@yogahprasetya]

Bukan kyknya ini lanjutan dari sebelumnya mungkin

[@hanaandroid1385]

Sebelumnya sejarah awal mula lokomotif Mallet di Eropa

[@27Satrio]

Min bahas kenapa lok uap d Indonesia tidak pakai pengereman westinghose?

[@rendrojos8088]

lho, bukannya lok2 uap yang besar2 itu sistemnya sudah pakai air brake model westinghouse ?

[@KeretaNostalgia]

Di masa lalu sudah menggunakan pengereman rem angin tapi masih rem vakum bukan westinghouse

[@27Satrio]

@@KeretaNostalgia pertimbangan nya apa ya pak?

[@KeretaNostalgia]

@@27Satrio wah kurang tahu, hanya bisa menduga saja, mungkin karena Westinghouse muncul belakangan, sementara perusahaan2 kereta api di Hindia Belanda sudah terlanjur berinvestasi pada rem vakum, sehingga mahal bila mengganti sistem rem semua armadanya.

[@27Satrio]

@@KeretaNostalgia berarti kesimpulan nya memang TDK ad kok uap di Indonesia yg pake westinghouse ya pak, terimakasih banyak informasinya

[@muhammadzafran5718]

Maksunya jarang min sorry

[@KeretaNostalgia]

Mohon maaf masih belum bisa membuat konten lagi, sedang banyak kesibukan lain, terima kasih masih setia dan sabar menunggu.

[@batarasinatria9235]

Min kalo boleh request sejarah sambungan kereta min

[@subiaktoprabowo5730]

Om masih saya tunggu untuk penjelasan lokomotif berkabin dua dari era awal sampai sekarang hadir lokomotif CC 206