elle est entre de très bonnes mains la DS ministérielle et 51 ans plus tard semble encore ( apparemment ) en excellent état. Encore une restauration qui sera très intéressante à suivre, merci de nous y inviter .
Bonjour citrothello , Merci pour toutes vos vidéos, Votre travail est d'un haut niveau technique, J'admire beaucoup minutie à tous les stades, Entre autres , Quelle est votre méthodologie pour classer toutes les pièces au stade du démontage, Comment faites-vous pour vous y retrouver ? Surtout au stade du remontage, Je suppose que vous devez avoir moultes étagères , J'ai vu que vous ne repériez aucun ensemble, ni aucune pièce etc. Je suppose que vous devez connaître par cœur le véhicule que vous restaurez , Comprenez que je suis impatient de découvrir votre univers, Merci de votre retour, Sanataté
Wow, magnificent, Othello. Amazed by your expertise and knowledge of each component and to make your own special tools shows your passion and commitment to excellence. It is a joy to watch you work! Best, Gerald, Los Angeles
Wow! Othello what a joy to watch your skill and talent in action. What amazes me about your work is how thorough and committed you are to excellence each step of the way. I’m grateful that we will be able to watch the restoration of this magnificent Prestige. Bravo to you Othello! Thank you. Gerald Chamales…..Los Angeles❤
Good memories. My father was a chauffeur for a big company and they had one of these, alsmost exactly the same. It had a separation window inside, with a clock and an intercom in the rear. And it had the thickest gray capettery on the floor I have ever seen. And it was fast and comfortable. Unfortunately it was stolen and joyridden. So it got badly damaged and was sold for scrap in 1975. It was a Dutch car.
toujours bluffé par la qualité du travail et la grande complexité de la restauration : cette magnifique DS va devenir plus neuve que neuve ! j'ai hâte de voir la suite....
Bonjour, Chouette … je l’attendais avec impatience cette restauration. C’est un modèle tellement unique ! Si c’est possible, j’aimerais bien connaître le parcours de ce véhicule. Notamment, comment, partant du garage de la République, elle s’est retrouvée dans la province de l’Ontario, au Canada. Messmer ne l’a pas eu bien longtemps … probablement de l’ordre d’une année. Elle a donc dû servir à d’autres ministres. Bref, si tu as ces infos et si tu peux en communiquer 🙏🏻 Bon courage en tout. Tu vas en avoir besoin. Et bravo pour ta méthodologie qui consiste à éplucher chaque élément, un par un, après dépose 👍 Tchuss
Bonjour J'ai eu une DS23 à injection électronique, c'était en 1978, j'avais 23 ans j'habitais Nice et je travaillais comme cuisinier sur un énorme Yacht à Monaco et tout les jours je me faisais controllé par les Carabinier Monegasque qui était étonnés de voir un garçon aussi jeune au volant de cette fabuleuse voiture. Malheuresement ellle me fut volé à Nice et a servi à un casse à Marseille, la police le lendemain m'a ammené sur les lieus où il l'on retrouvé sur les galets du lit du fleuve Var près de l'Aéroport de Nice, il y avait des trace de balles de mitraillettes sur toute la carrosserie, les vitres et pare-brises explosées et des trace de sang sur les sièges. Les braquers n'ont jamais été retrouvé. Je pense m'en racheter une avant d'être trop vieux LOL ! Bravo et merci de nous faire partager vos travaux sans cesse renouvelés.
👍👍 Je ne me lasse pas de vos videos, c’est passionnant ce que vous faites... J’aimerai tellement avoir une ❤ DS 23 ❤dans mon garage ... Avez vous dejà oeuvré sur des Traction et des CX ??
@@othellodj9557 ok... Félicitations! Heureusement qu’il y a des gens comme vous pour faire revivre ce fabuleux patrimoine automobile Français... car je doute fortement que les Citroen actuelles donnent envie d’etre restaurées dans 50 ans! 😄😄
Bonjour Othello. Merci pour la video. Vous voici devant un enorme chantier. Et je vais me regaler a vous envier a vour voir oeuvrer sur cette voiture magnifique. Vous allez y prendre du plaisir egalement. Bon courage, bonne remise en etat, bonne restauration. Et surtout bravo. Petite question, la DS de Pierre est elle terminee? A bientot. Bien a vous.
@@othellodj9557 Bonjour Othello. Merci pour votre message, c'est toujours agréable d'échanger. Oui la DS de Pierre, cela a été un gros chantier pour vous, car elle avait besoin de quelques restaurations sur le châssis. En ce qui concerne les pièces, outre celles que vous faites refaire, vous arrivez conc à trouver des pièces neuves ? Vous devez avoir de bonnes adresses, c'est sûr. Bon courage et je me doute que vous prenez beaucoup de plaisir à travailler sur ces vielles et belles dames. Bien à vous.
@@othellodj9557 Génial. Il a étee un tres bon 1er ministre, a construit otre nucléaire. A l'epoque le franc francais etait plus puissant que le franc suisse ......
Bonjour à vu d’œil elle n’a pas besoin d’une restauration juste un bonne entretien elle est là la valeur de la DS ne pas y toucher la laisser tel qu’elle
l'ancien premier ministre Raymond Barre a eu également une DS 21 Prestige qui a été vendue aux enchères publiques des domaines fin des années 70...
elle est entre de très bonnes mains la DS ministérielle et 51 ans plus tard semble encore ( apparemment ) en excellent état. Encore une restauration qui sera très intéressante à suivre, merci de nous y inviter .
Avec plaisir...
Bonjour citrothello ,
Merci pour toutes vos vidéos,
Votre travail est d'un haut niveau technique,
J'admire beaucoup minutie à tous les stades,
Entre autres ,
Quelle est votre méthodologie pour classer toutes les pièces au stade du démontage,
Comment faites-vous pour vous y retrouver ?
Surtout au stade du remontage,
Je suppose que vous devez avoir moultes étagères ,
J'ai vu que vous ne repériez aucun ensemble, ni aucune pièce etc.
Je suppose que vous devez connaître par cœur le véhicule que vous restaurez ,
Comprenez que je suis impatient de découvrir votre univers,
Merci de votre retour,
Sanataté
Wow, magnificent, Othello. Amazed by your expertise and knowledge of each component and to make your own special tools shows your passion and commitment to excellence. It is a joy to watch you work! Best, Gerald, Los Angeles
Je suis impressionné par vos connaissances approfondies en matière de réparation DS - I am impressed with your depth of knowledge in DS repair
Wow! Othello what a joy to watch your skill and talent in action. What amazes me about your work is how thorough and committed you are to excellence each step of the way. I’m grateful that we will be able to watch the restoration of this magnificent Prestige. Bravo to you Othello! Thank you. Gerald Chamales…..Los Angeles❤
Thank you
Encore une magnifique ds et une restauration totale qui va être passionnante à suivre . Merci de nous faire profiter de celle-ci en vidéo
Bravo, ton travail forcé le respect 👍
Merci beaucoup.
❤Bravo Chef . C’est de la reconstruction absolue ! Je viens d’acheter une CX GTI … roulante et bien entretenue.. j’aimerai te la présenter 😜
Une auto qui roule très bien la CX.
Good memories. My father was a chauffeur for a big company and they had one of these, alsmost exactly the same. It had a separation window inside, with a clock and an intercom in the rear. And it had the thickest gray capettery on the floor I have ever seen. And it was fast and comfortable. Unfortunately it was stolen and joyridden. So it got badly damaged and was sold for scrap in 1975. It was a Dutch car.
Oh what a story, thanks for sharing.
Quel puzzle ! Votre travail est toujours aussi impressionnant 👍🤩
Merci, effectivement, une DS ou une SM, ce sont des milliers de pièces...
Bravo bon courage il y a encore beaucoup de travail à +
Je ne suis qu'au tout début.... cela prendra 2 années pour la refaire, 800 heures...
toujours bluffé par la qualité du travail et la grande complexité de la restauration : cette magnifique DS va devenir plus neuve que neuve ! j'ai hâte de voir la suite....
Merci, cela va demander des centaines d'heures..... Le résultat en vaudra la chandelle.
Very special DS! I admire the patience and knowledge in dismantling!👍
Bonjour,
Chouette … je l’attendais avec impatience cette restauration. C’est un modèle tellement unique !
Si c’est possible, j’aimerais bien connaître le parcours de ce véhicule. Notamment, comment, partant du garage de la République, elle s’est retrouvée dans la province de l’Ontario, au Canada. Messmer ne l’a pas eu bien longtemps … probablement de l’ordre d’une année. Elle a donc dû servir à d’autres ministres. Bref, si tu as ces infos et si tu peux en communiquer 🙏🏻
Bon courage en tout. Tu vas en avoir besoin. Et bravo pour ta méthodologie qui consiste à éplucher chaque élément, un par un, après dépose 👍
Tchuss
Toujours enthousiasmé.........
Looking forward to this series! 😀
Bravo, quelles mains de maître… !!! 👌🌟🙏
Merci beaucoup.
Bonjour
J'ai eu une DS23 à injection électronique, c'était en 1978, j'avais 23 ans j'habitais Nice et je travaillais comme cuisinier sur un énorme Yacht à Monaco et tout les jours je me faisais controllé par les Carabinier Monegasque qui était étonnés de voir un garçon aussi jeune au volant de cette fabuleuse voiture.
Malheuresement ellle me fut volé à Nice et a servi à un casse à Marseille, la police le lendemain m'a ammené sur les lieus où il l'on retrouvé sur les galets du lit du fleuve Var près de l'Aéroport de Nice, il y avait des trace de balles de mitraillettes sur toute la carrosserie, les vitres et pare-brises explosées et des trace de sang sur les sièges.
Les braquers n'ont jamais été retrouvé.
Je pense m'en racheter une avant d'être trop vieux LOL !
Bravo et merci de nous faire partager vos travaux sans cesse renouvelés.
Oh la la, dingue cette histoire... je vous souhaite d'en ravoir une un jour, c'est toujours une auto fabuleuse.
Dream car ❤
👍👍 Je ne me lasse pas de vos videos, c’est passionnant ce que vous faites...
J’aimerai tellement avoir une ❤ DS 23 ❤dans mon garage ...
Avez vous dejà oeuvré sur des Traction et des CX ??
Merci, j'ai refait une 7C de 1935 toute la mécanique. Jamais de CX. 2 2 CV, 5 Méhari, DES DIZAINES DE DS ET DE SM, et une GSA.
@@othellodj9557 ok... Félicitations!
Heureusement qu’il y a des gens comme vous pour faire revivre ce fabuleux patrimoine automobile Français... car je doute fortement que les Citroen actuelles donnent envie d’etre restaurées dans 50 ans! 😄😄
Bonjour Othello. Merci pour la video. Vous voici devant un enorme chantier. Et je vais me regaler a vous envier a vour voir oeuvrer sur cette voiture magnifique. Vous allez y prendre du plaisir egalement. Bon courage, bonne remise en etat, bonne restauration. Et surtout bravo.
Petite question, la DS de Pierre est elle terminee? A bientot. Bien a vous.
Merci, la DS de Pierre est roulante, mais après 200 kilomètres, un injecteur a rendu l'âme. Donc j'attends des neufs... Mais elle est sur la fin,
@@othellodj9557 Bonjour Othello. Merci pour votre message, c'est toujours agréable d'échanger. Oui la DS de Pierre, cela a été un gros chantier pour vous, car elle avait besoin de quelques restaurations sur le châssis. En ce qui concerne les pièces, outre celles que vous faites refaire, vous arrivez conc à trouver des pièces neuves ? Vous devez avoir de bonnes adresses, c'est sûr. Bon courage et je me doute que vous prenez beaucoup de plaisir à travailler sur ces vielles et belles dames. Bien à vous.
@@EricDurepois Merci. Oui beaucoup de refabrications, avec des qualités bonnes, et moins bonnes. Il faut savoir quoi et ou acheter. Bien à vous.
Si un jour vous partez en vacance dans le Morbihan avec cette voiture faites un détour par Saint Gildas de Rhuys , Pierre Messmer y repose .
Oh Divine!
Combien coûtera la restauration au nouveau propriétaire?
Si tu ne trouves pas la question trop incongrue...
Alors vaste sujet, plusieurs dizaines de milliers d'euros... Et encore elle est plutôt très saine. une restauration totale varie en 60k et 80k...
ça va etre super à suivre. On a un historique de la bête ?
Oui oui, j'ai pu tout retracer. Elle est restée dans la famille de Messmer jusque milieu des 80's,...
@@othellodj9557 Génial. Il a étee un tres bon 1er ministre, a construit otre nucléaire. A l'epoque le franc francais etait plus puissant que le franc suisse ......
Bonjour à vu d’œil elle n’a pas besoin d’une restauration juste un bonne entretien elle est là la valeur de la DS ne pas y toucher la laisser tel qu’elle
Version Chapron!!
La dimension des pneus avant est hors de la norme, n'est-ce pas?
Oui complètement faux... Des Michellin reprendront place évidement.