Дело даже не в том, что работы не закончены, а в целесообразности подобной организации движения конкретно на этой дороге. Зачем такие сложности, если это просто улица районного значения?
практически везде рядом с "новыми" тротуарами укладывались оранжевые каналы для слаботочки - сеть датчиков и видеокамер, в том числе видимо и для автоматизированного сбора штрафов. Нас же на этих "островах" и бестолковых переходах будут штрафовать. Исправлять никто ничего не будет - для кого "бардак", а для "похорошевшей красавицы" еще один источник доходов и инструмент "социального контроля".
Ездил там недавно еще до ввода в эксплуатацию. Это ужас какой-то. Островки просто посреди дороги, ничем не ограждены, узкие. Ночью в дождь какой-нибудь невнимательный водитель с плохим зрением запросто может туда влететь... Чтобы попасть на автобус надо еще 2 полосы перейти, а не просто на тротуаре справа дождаться, это жесть. И на машине раньше там ехал по прямой и все. А сейчас приходится лавировать, т.к. эти островки на пути.
Спасибо большое. Получился целый репортаж! Прямо журналистское расследование.. Показано движение по всем направлениям, переходы, пересадки. Видно, что островки ОПАСНЫ И НЕУДОБНЫ!!! Движение затруднилось для всех! Пешеходы раньше переходили ТОЛЬКО НА СВЕТОФОРАХ!! Молодцы! Очень понравилось..
Теперь народ ,забрызганный с обеих сторон стоит и молится,чтоб их ещё и не сбили на этом островке.А пенсионеры,которые не могут дойти до пешеходного перехода идут прямо под машины,чтобы попасть на островок.Пипец.
Как ни странно, страха у людей на остановках я не заметила. Ругаются, только что неудобно и надо переходить дорогу. Они в компьютерной игре и у них 9 жизней в запасе.
Опасный проект, который угрожает жизни и здоровью пассажиров. Люди стоят на ничем незащищенных остановках, обливаемые грязью с двух сторон. Многие бегут на автобус игнорируя светофор, лавируя среди машин. В том числе дети.😢
А ещё,если я в начале островка, а мой автобус открыл двери в конце островка из-за большого количества автобусов на остановке-тогда получается мне надо бежать голопом в конец островка? Или я могу остаться в начале островка и когда мой автобус приблизится- вытянуть руку чтобы подобрал меня!?
А если бы остановка была бы справа, как это обычно вы привыкли видеть, такой бы ситуации не случилось? У метро алтуфьево, как ехать в сторону медведково, такая картина была частой, но остановка была справа:( Поэтому от сложившейся перестановки ничего не поменяется)
Оттяпали целую полосу под эти островки. Поворотов на лево как раньше были, нет. Подъехать к макдаку в сторону Медведково не получится. Главное эта улица и так в будни стояла. А теперь совсем будет плохо
@@wertyna Начали эксплуатацию не доделав до конца. Все можно простить и понять но безопасность пассажиров реально под угрозой- никаких ограждений - ни 30 см ни метр ни пластмассовых ни металлических- остановки(павильоны) не установлены даже укрыться негде от осадков и от рядом несущегося транспорта. А так стой на семи ветрах на острове как в океане. Торопились, сказали 7 открыть, вот и открыли, а безопасность это дело самих пассажиров.
@@wertyna Ну он периодически будет превращаться а весной всенепременно! Когда я выхожу из автобуса всегда прохожу несколько метров от него подальше, а здесь это сделать нельзя. Ты вышел и плетись рядышком с автобусом несколько десятков метров. А подальше от него отойти- там поток машин. Вот так лавируя надо дотянуть до зебры.
Нда, любую идею можно обговнять. Зато теперь можно написать книжку, как не нужно организовывать работы и пускать не доделанные объекты. Но на самом деле, если осветить ситуации в других отраслях, волосы зашевелятся везде, а не только подмышками и Череповецкая покажется не винной шалостью. Как сказал классик, правда это не у нас, это в Лаосе)))
Вопросов много даже на этом этапе. Почему сегодня, одновременно изменили нумерацию автобусов и плюс пустили автобусы к не готовым островкам для высадки пассажиров.
@@wertyna Да потому что им надо было хоть тушкой хоть чучелкой запустить 7 числа. Вот максимум что смогли сделать это таблички, а инфраструктуру и меры безопасности пассажиров- на это времени не хватило.
@@wertyna у меня вопросов сильно больше чем у вас, и вопросы профильные, точечные и конкретизированные, хоть и не по основному профилю))) об чем я и написал. А за видео спасибо. Так не охота было идти смотреть что там происходит)
ЦОДД так видит. Увы. пока команда мэра (при котором неебически "похорошела" Москва) не сменится полностью, со всеми его метастазами, стоит ожидать только ухудшения ситуации и подобных проектов будет только больше
А ЦОДД тут причем? А даже если сменится, то что? Резко посносят все человейники? Нет. Все такие проекты появляются лишь потому, что Москва очень густонаселенный город и дороги тупо не вывозят, поэтому надо по максимум всех пересадить в ОТ. А чтобы пересадить, надо, чтобы ОТ ехал даже тогда, когда все дороги вокруг стоят. Пока в Москве не введут ограничение на плотность населения в новых ЖК, скажем не более 4000 чел/кв км, или на этажность, то тенденции не сдвинутся ни на йоту.
Великолепный план, Отличная идея. Создать среди потока "островки"! Когда весной от солнца млея, Снег талый разбивая мастерски, Поток машин тебя окатит дружно... И ты поймёшь, как ЭТО нужно! Когда, в желании добраться до товаров, Часть населения, не видя тротуаров, Рискуя жизнью, вдруг дойдет до магазина... Вот Это настоящая вакцина! И панацея от болезней и невзгод... Да, очень терпеливый наш народ!!!
Еще претензия есть по самой концепции. В случае трамваев трамвай никогда не наедет на островок, так как он идет по рельсам. А в случае автобусов совсем другая ситуация. Водителям надо постоянно вписываться в довольно узкий коридор. А это требует всегда повышенную концентрацию. И есть немалый шанс ее потери при любых субъективных обстоятельствах, например из-за утомления. И есть риск наезда автобуса на этот очень низкий островок.Мне кажется этот аспект весьма важен при оценке "проекта" в целом.
Проекта нет. Реконструкция улицы почти завершилась в октябре. Остановки были справа. Потом вдруг решили делать островки. Про безопасность все правильно написали. Она с двух сторон и со стороны автобсов и со стороны автомобилей.
Повторю то что уже написала. В случае блокировки автобусной остановки автобусы начнут объезжать это место справа. Я работала на автобусе и аварии на остановках бывают постоянно. Пока движение есть хоть по одному ряду, автобусы туда будут просачиваться. График движения только нарушится. Главная проблема, это безопасность людей на остановке, а её нет.
В том виде как сейчас, несчастные случаи точно будут. Люди выходят из автобуса и считают что раз их высадили посередине проезжей части, то они как буд то с трамвая сошли и машины должны остановиться и пропустить.
Нет, не прекратится. Я работала на автобусе и если хоть один ряд будет двигаться, то те кто сзади аварии будут потихоньку объезжать и возвращаться на полосу. Выбиваясь из графика конечно. Это не самая страшная беда этого проекта.
Основные интересанты этого бреда- строители. Они получат еще финансирование на следующий год на Лескова и Широкую. Может быть машинам будет лучше. Может быть.Но зачем все это делать ценой безопасности и неудобства пассажиров. Да еще открывать откровенную халтуру.
Ясно что нельзя было вводить в эксплуатацию с такими недоделками носящими глобальный характер. Надо приостановить, все доделать на совесть а потом уже, как говорят строители, давать разрешение на ввод в эксплуатацию. Также до конца не сделана дорожная инфраструктура- светофоры, знаки и т.д.
Я не знаю кто мог подписать что островки можно вводить в эксплуатацию. Если случится что то серьёзное, то эти люди могут сесть в тюрьму... Хотя о чем это я.
Этот проект вообще не надо было проектировать даже не то что вводить в эксплуатацию. Безумцы двоечники насмотрелись как у "них", только мы не "они", это Россия детка! Менталитет и жизненный уклад у нас свой, слодившийся веками.
Просто кошмар, что они наворотили, ездить стало невозможно!!! Сразу понятно что проект был нарисован на бумаге и те, кто его утверждал не были на месте, ездить на работу стало опасно!!!
Понравились спецы, которые знак табличка СТОП ставят посреди тротуара. А ещё слепошары, которые под кирпич за автобусами едут. Картина называлась "Две беды России"...
Написали уже, что только Гершман в восторге. Я была в Амстердаме, но ни разу не вспомнила и не сравнила то что там и то что здесь. Климат другой, культура вождения другая, машин в городах в разы меньше.
Я догадываюсь про что вы спрашиваете. Дыра в заборе работает исправно. Переходы у ст Лианозово. Работает полностью только один который ближе к рынку. Второй ещё не продлён до ленты и обход через светофор очень далеко.
Все же трамваи не едут с такой частотой. А здесь на островках мы видим паровозики из нескольких автобусов. Поэтому в будние дни они еще больше увеличатся. И на тех островках которые расположены около перекрестков например на Абрамцевской, могут быть заблокированы повороты и подъезды к ним да и перекресток в целом тоже могут быть заблокированы стеной из автобусов. Поэтому автобусам стоять у островков нельзя долго- максимум 10-15 секунд. Непонятно за счет чего автобусы будут двигаться на 30 процентов быстрее. Для меня это пока не очевидно. Скорее налицо замедление а в такую погоду уж точно.Еще бросилось в глаза что пешеходы при высадке стремятся перейти сразу дорогу не прибегая к помощи зебры до которой надо еще дойти своими ножками. Машины ничтоже сумняшеся тоже не брезгают этой полосой и заезжают на нее. И совсем уж дискомфортно находиться на островке. Например человека могут просто задеть случайно и он вывалится на проезжую часть. А так остальное мне все понравилось. С открытием коридора!
На участке Дубининская - Даниловский Вал паровозик из трамваев - дело привычное. То стрелка системы "ломик и чья-то мать" всё тормозит, то светофор на Серпуховской заставе. Но там (на Дубининской и Даниловском) автомобильный поток совсем редкий, так что никому, кроме пассажиров и окрестных обывателей, оно не мешает.
Полный идиотизм 😡 пока кого-то не задавят, до властей не дойдет 😡😡😡 полный идиот только мог такое придумать. Это ж блин не трамвай😡 Что-то плохо продумали, надо было левостороннее движение сделать автобусам, как в Японии 🤣🤣🤣 чтобы народ вообще рассудка лешился 🤣🤣🤣
А чего? Вполне неплохая идея! Не будут всякие чайники выезжать с прилегающих территорий под автобусы, задерживая их. Надо только сделать 1 раз и по нормальному, чтобы ни при каких обстоятельствах автомобиль не вылетел бы на остановку
Ключевое слово сделать нормально а только потом людей высаживать на остановки. Остановки опасны и их надо делать по другому. Пример есть, это Шаболовка, где бордюр со стороны автомобилей поднят на 30 см и есть защита от грязи. Говорить о том что павильоны и грязевые щиты установят позже их дело, но нельзя их вводить в эксплуатацию недоделанными.
Я всё пытаюсь понять, в чём глубокий смысл данного мероприятия? Переходов, чтобы попасть на эти островки нет, значит народ будет перебегать дорогу где угодно. Что повысит аварийность. Второй фактор повышения аварийности - пересечение потоков. Что-то все нововведения от мэрии идут только во вред жителям. А должно быть наоборот.
@@TheMorpheios ТО, что я видел на видео... Нет там задела для переходов. Только те что уже есть с светофорами. Но они все слишком далеко, туда никто не пойдёт, делать лишний крюк никто не станет.
@@wertyna Не поможет. Уже давно у мэрии взят курс на создание максимальных неудобств для автовладельцев. И всё это преподносится по "соусом" якобы удобства общ. транспорта.
Бюджет вряд ли освоили. Навесы только в следующем году будут готовы.защитные заборы ещё кажется, не заказывали и чешут репу что делать. В итоге поставят бетонные блоки со стороны автомобилей. Их они умеют делать.
Возникает много вопросов на счёт реализации, ни остановочных павильонов, ничего, только островки. Это конечно печально, но то что сделали однозначно плюс и лайк. Надеюсь когда-нибудь туда проложат трамвай до Лианозово. Можно сказать первый БРТ в Москве, идея правильная, реализация немного хромает
Это полная дискредитация проекта. Для того что бы это понять достаточно попробовать проехать от алтуфьево в час пик на автобусе который не ясно где остановится, в начале или в конце платформы. Потому что не зная этого выможете и не успеть пробраться к нужному вам автобусу. Не говоря про снег и возможный лед под ногами. И забудьте что у вас в гардеробе есть светлое пальто или куртка. При плюсовой температуре, горы снега на проезжей части окажутся на вашей одежде. И не надо про Амстердам. Я там была и не только там и представляю как там работает транспорт и какие погодные условия.
Вы в своем уме? Что здемь правильного? То что людей гоняют по проезжей части, туда-сюда? Или, что у проезжей части убрали одну полосу или может, что щакопали миллиарды в этот никому ненужный проект, наварив при этом бабок себе в карман. За счет наших налогов. Что именно правильно? Не надо нам ничего улучшать, нам и так хорошо! Пусть лучше прекратят застраивпть каждый свободный московский метр, уже тошнит от этих новостроек, скоро одна Москва останется, при таком отношении к другим регионам.
Это особенно проявилось в том, что это все не было вынесено на обсуждение, районного масштаба же проект. Сварганили на скорую руку и поставили перед фактом.
К нам такое не дойдёт и даже не доедет. У нас четыре полосы (в оба направления) сузили до двух с половиной, влепили взамен изящную велодорожку, таперича негде островки лепить. Да и единственный автобус два раза в час ходит (когда тепло). Ну, если его на велодорожку перенаправят - грустить не буду.
@@wertyna Ага. Электробусы больше 30 не едут, и весь поток держат. У нас больше опасностей от двухколёсных, и для самих двухколёсных (собачки их дюже не жалуют).
Дело даже не в том, что работы не закончены, а в целесообразности подобной организации движения конкретно на этой дороге. Зачем такие сложности, если это просто улица районного значения?
практически везде рядом с "новыми" тротуарами укладывались оранжевые каналы для слаботочки - сеть датчиков и видеокамер, в том числе видимо и для автоматизированного сбора штрафов. Нас же на этих "островах" и бестолковых переходах будут штрафовать. Исправлять никто ничего не будет - для кого "бардак", а для "похорошевшей красавицы" еще один источник доходов и инструмент "социального контроля".
Уже по тому что из земли торчат эти трубы которые для навесов которых нет, было нельзя запускать туда пассажиров.
На пересечении Абрамцевской - Череповецкая от центра
на Абрамцевской поставили светофор со стрелкой и теперь пробка на Абрамцевской только увеличится.
Да, все так. Я слежу за обстановкой... Повлиять только не могу. Только посочувствовать для кого это единственный маршрут
@@АлексейНикитин-х7н в понедельник вечером все перпендикулярные улицы встали в пробках.
Ездил там недавно еще до ввода в эксплуатацию. Это ужас какой-то. Островки просто посреди дороги, ничем не ограждены, узкие. Ночью в дождь какой-нибудь невнимательный водитель с плохим зрением запросто может туда влететь... Чтобы попасть на автобус надо еще 2 полосы перейти, а не просто на тротуаре справа дождаться, это жесть. И на машине раньше там ехал по прямой и все. А сейчас приходится лавировать, т.к. эти островки на пути.
Уже влетпли и не раз. ДТП увеличились кратно, безумная затея, поддерживаемая властями
Спасибо большое.
Получился целый репортаж!
Прямо журналистское расследование..
Показано движение по всем направлениям, переходы, пересадки.
Видно, что островки ОПАСНЫ И НЕУДОБНЫ!!!
Движение затруднилось для всех!
Пешеходы раньше переходили ТОЛЬКО НА СВЕТОФОРАХ!!
Молодцы! Очень понравилось..
Кровавый эксперемент проводится. Задавят кучу народа-переделают обратно. Это ужасно!!!
Задавят, и виноваты будут те кто задавил, а не кто придумал, внедрил и подписал
Теперь народ ,забрызганный с обеих сторон стоит и молится,чтоб их ещё и не сбили на этом островке.А пенсионеры,которые не могут дойти до пешеходного перехода идут прямо под машины,чтобы попасть на островок.Пипец.
Как ни странно, страха у людей на остановках я не заметила. Ругаются, только что неудобно и надо переходить дорогу. Они в компьютерной игре и у них 9 жизней в запасе.
Опасный проект, который угрожает жизни и здоровью пассажиров. Люди стоят на ничем незащищенных остановках, обливаемые грязью с двух сторон. Многие бегут на автобус игнорируя светофор, лавируя среди машин. В том числе дети.😢
Все так, к сожалению
А ещё,если я в начале островка, а мой автобус открыл двери в конце островка из-за большого количества автобусов на остановке-тогда получается мне надо бежать голопом в конец островка? Или я могу остаться в начале островка и когда мой автобус приблизится- вытянуть руку чтобы подобрал меня!?
В час пик, в будни, у метро, так и будет. А возможно что и хуже. Давка людей между двух движущихся потоков может привести к трагедии.
Это ужасно! Какая же тут безопасность тогда?
@@Школьник-г8е безопасности никакой. Говорят лишь про увеличение скорости автобусов
а раньше как происходило??? Ведь по три автобуса на вход и выход работало)))
А если бы остановка была бы справа, как это обычно вы привыкли видеть, такой бы ситуации не случилось? У метро алтуфьево, как ехать в сторону медведково, такая картина была частой, но остановка была справа:( Поэтому от сложившейся перестановки ничего не поменяется)
Дай Бог, что бы проектировщики выздоровели прежде чем брались за следующий проект.
Оттяпали целую полосу под эти островки. Поворотов на лево как раньше были, нет. Подъехать к макдаку в сторону Медведково не получится. Главное эта улица и так в будни стояла. А теперь совсем будет плохо
Быстрее автобусы не поедут. Для этого надо создавать полностью обособенные линии метробус.
Рядом с островком машины несутся с огромной скоростью. Чуть оступишься и.......
Да, там страшно стоять, когда одновременно с двух сторон едут.
@@wertyna Начали эксплуатацию не доделав до конца. Все можно простить и понять но безопасность пассажиров реально под угрозой- никаких ограждений - ни 30 см ни метр ни пластмассовых ни металлических- остановки(павильоны) не установлены даже укрыться негде от осадков и от рядом несущегося транспорта. А так стой на семи ветрах на острове как в океане. Торопились, сказали 7 открыть, вот и открыли, а безопасность это дело самих пассажиров.
@pashampetrov3632 снег через неделю может превратиться в кашу которая будет лететь на людей.
@@wertyna Ну он периодически будет превращаться а весной всенепременно! Когда я выхожу из автобуса всегда прохожу несколько метров от него подальше, а здесь это сделать нельзя. Ты вышел и плетись рядышком с автобусом несколько десятков метров. А подальше от него отойти- там поток машин. Вот так лавируя надо дотянуть до зебры.
Самая безумная идея Ликсутова, он совсем поехал
Я не знаю чья это идея, но эта идея, будет с привкусом крови.
Вместе с Бирюковым и Собяниным. Берега потеряли окончательно!
Нда, любую идею можно обговнять. Зато теперь можно написать книжку, как не нужно организовывать работы и пускать не доделанные объекты. Но на самом деле, если осветить ситуации в других отраслях, волосы зашевелятся везде, а не только подмышками и Череповецкая покажется не винной шалостью. Как сказал классик, правда это не у нас, это в Лаосе)))
Вопросов много даже на этом этапе. Почему сегодня, одновременно изменили нумерацию автобусов и плюс пустили автобусы к не готовым островкам для высадки пассажиров.
Вот если бы тоннель под землей для электротранспорта обустроили тогда это была бы идея. А так-нет!
@@wertyna Да потому что им надо было хоть тушкой хоть чучелкой запустить 7 числа. Вот максимум что смогли сделать это таблички, а инфраструктуру и меры безопасности пассажиров- на это времени не хватило.
@@pashampetrov3632)
@@wertyna у меня вопросов сильно больше чем у вас, и вопросы профильные, точечные и конкретизированные, хоть и не по основному профилю))) об чем я и написал. А за видео спасибо. Так не охота было идти смотреть что там происходит)
ЦОДД так видит. Увы. пока команда мэра (при котором неебически "похорошела" Москва) не сменится полностью, со всеми его метастазами, стоит ожидать только ухудшения ситуации и подобных проектов будет только больше
Слышала что и ЦОДД в ужасе, но им надо хвалить то что придумано не ими.
А вы уверены что с приходом новой власти станет лучше, а не хуже?
@NiceTakeOff я таких громких заявлений не делала
@@NiceTakeOff К сожалению, нет, такой уверенности нет...
А ЦОДД тут причем? А даже если сменится, то что? Резко посносят все человейники? Нет. Все такие проекты появляются лишь потому, что Москва очень густонаселенный город и дороги тупо не вывозят, поэтому надо по максимум всех пересадить в ОТ. А чтобы пересадить, надо, чтобы ОТ ехал даже тогда, когда все дороги вокруг стоят. Пока в Москве не введут ограничение на плотность населения в новых ЖК, скажем не более 4000 чел/кв км, или на этажность, то тенденции не сдвинутся ни на йоту.
Великолепный план,
Отличная идея.
Создать среди потока "островки"!
Когда весной от солнца млея,
Снег талый разбивая мастерски,
Поток машин тебя окатит дружно...
И ты поймёшь, как ЭТО нужно!
Когда, в желании добраться до товаров,
Часть населения, не видя тротуаров,
Рискуя жизнью, вдруг дойдет до магазина...
Вот Это настоящая вакцина!
И панацея от болезней и невзгод...
Да, очень терпеливый наш народ!!!
Еще претензия есть по самой концепции. В случае трамваев трамвай никогда не наедет на островок, так как он идет по рельсам. А в случае автобусов совсем другая ситуация. Водителям надо постоянно вписываться в довольно узкий коридор. А это требует всегда повышенную концентрацию. И есть немалый шанс ее потери при любых субъективных обстоятельствах, например из-за утомления. И есть риск наезда автобуса на этот очень низкий островок.Мне кажется этот аспект весьма важен при оценке "проекта" в целом.
Проекта нет. Реконструкция улицы почти завершилась в октябре. Остановки были справа. Потом вдруг решили делать островки. Про безопасность все правильно написали. Она с двух сторон и со стороны автобсов и со стороны автомобилей.
А если автобус заглохнет на островках?
Об этом никто и не думал мозгами🙊😁 потому что ⬆️ там мозгов давно нет🙊🤣🤣🤣
Повторю то что уже написала. В случае блокировки автобусной остановки автобусы начнут объезжать это место справа. Я работала на автобусе и аварии на остановках бывают постоянно. Пока движение есть хоть по одному ряду, автобусы туда будут просачиваться. График движения только нарушится. Главная проблема, это безопасность людей на остановке, а её нет.
Это натуральное издевательство над пешеходами и водителями авто🤦🏻♀️
Переходить дорогу будут, где попало, а не которые водители "Принципиально" не будут тормозить, и что получится ?
В том виде как сейчас, несчастные случаи точно будут. Люди выходят из автобуса и считают что раз их высадили посередине проезжей части, то они как буд то с трамвая сошли и машины должны остановиться и пропустить.
Сделали, чтобы автопоток ехал, НО...люди этого не знают и будут лезть под машины 😡😡😡 ИДИОТИЗМ су🙊ка сделали 😡😡😡 людей захотелось угробить совсем 😡😡😡
Из-за ледяного наката на полосе, один автобус вьёдет в другой-получается до приезда гаи автобусное сообщение прекратится полностью?
Нет, не прекратится. Я работала на автобусе и если хоть один ряд будет двигаться, то те кто сзади аварии будут потихоньку объезжать и возвращаться на полосу. Выбиваясь из графика конечно. Это не самая страшная беда этого проекта.
Основные интересанты этого бреда- строители. Они получат еще финансирование на следующий год на Лескова и Широкую. Может быть машинам будет лучше. Может быть.Но зачем все это делать ценой безопасности и неудобства пассажиров. Да еще открывать откровенную халтуру.
Поздравляю Вас с началом НАСТОЯЩЕЙ ЗИМЫ. Наконец-то снежок пошел.
спасибо за освещение этой истории!
Ясно что нельзя было вводить в эксплуатацию с такими недоделками носящими глобальный характер. Надо приостановить, все доделать на совесть а потом уже, как говорят строители, давать разрешение на ввод в эксплуатацию. Также до конца не сделана дорожная инфраструктура- светофоры, знаки и т.д.
Я не знаю кто мог подписать что островки можно вводить в эксплуатацию. Если случится что то серьёзное, то эти люди могут сесть в тюрьму... Хотя о чем это я.
Этот проект вообще не надо было проектировать даже не то что вводить в эксплуатацию. Безумцы двоечники насмотрелись как у "них", только мы не "они", это Россия детка! Менталитет и жизненный уклад у нас свой, слодившийся веками.
1:44 это на кого же такой аркан припрятали - на пешеходов или на автомобили?
Это кабели под остановки. Но они опасны,потому что зацепившись, можно упасть под автобус или автомобиль, в зависимости в какую сторону полетите.
Спасибо вам за проделанную работу!
Всё как всегда... Дураки и их дороги.
Только дураки играют чужими жизнями.
Просто кошмар, что они наворотили, ездить стало невозможно!!! Сразу понятно что проект был нарисован на бумаге и те, кто его утверждал не были на месте, ездить на работу стало опасно!!!
Имитация бурной деятельности - наше всё! И так во всём. То ли ещё будет. Жду ВСМ по-русски к 1 апреля 2028, будет повод посмеяться...
А что там будет? Не успеют с путями или с вагонной частью?
Ключевое слово 1апреля. Под это можно говорить что хочешь)
Всех желающих приглашают посетить острова - аж несколько сотен раз в год!
Вчера на все островки встретила 2х ЦОДД шников и одного дворника
Я против таких остановок, нет ни одного плюса о котором пытаются по ТВ сказать. Надо отстоять своё право и отменить эту убийственную затею.
Автобусов, как водится, станет меньше, интервалы движения- больше, а скорость перемещения - выше.
Да, и листва станет зеленее, и вода в реке чище и рыбы в ней будет больше.
Понравились спецы, которые знак табличка СТОП ставят посреди тротуара. А ещё слепошары, которые под кирпич за автобусами едут. Картина называлась "Две беды России"...
Вл, вернитесь в чат) нам Вас не хватает.
Огромное спасибо за видео что будет в понедельник 😡
Вы же там живёте и хорошо понимаете что ничего хорошего не будет... К сожалению.
Урбанисты в шоке от таких нововведений
Один урбанст Гершман в восторге- у него в голове одна теория и математика а здесь скучная проза и реальность.
Написали уже, что только Гершман в восторге. Я была в Амстердаме, но ни разу не вспомнила и не сравнила то что там и то что здесь. Климат другой, культура вождения другая, машин в городах в разы меньше.
Что там в Лианозово с переходом через жд?
Давно открыт и нормально
Я догадываюсь про что вы спрашиваете. Дыра в заборе работает исправно. Переходы у ст Лианозово. Работает полностью только один который ближе к рынку. Второй ещё не продлён до ленты и обход через светофор очень далеко.
Все же трамваи не едут с такой частотой. А здесь на островках мы видим паровозики из нескольких автобусов. Поэтому в будние дни они еще больше увеличатся. И на тех островках которые расположены около перекрестков например на Абрамцевской, могут быть заблокированы повороты и подъезды к ним да и перекресток в целом тоже могут быть заблокированы стеной из автобусов. Поэтому автобусам стоять у островков нельзя долго- максимум 10-15 секунд. Непонятно за счет чего автобусы будут двигаться на 30 процентов быстрее. Для меня это пока не очевидно. Скорее налицо замедление а в такую погоду уж точно.Еще бросилось в глаза что пешеходы при высадке стремятся перейти сразу дорогу не прибегая к помощи зебры до которой надо еще дойти своими ножками. Машины ничтоже сумняшеся тоже не брезгают этой полосой и заезжают на нее. И совсем уж дискомфортно находиться на островке. Например человека могут просто задеть случайно и он вывалится на проезжую часть. А так остальное мне все понравилось. С открытием коридора!
На участке Дубининская - Даниловский Вал паровозик из трамваев - дело привычное. То стрелка системы "ломик и чья-то мать" всё тормозит, то светофор на Серпуховской заставе. Но там (на Дубининской и Даниловском) автомобильный поток совсем редкий, так что никому, кроме пассажиров и окрестных обывателей, оно не мешает.
Полный идиотизм 😡 пока кого-то не задавят, до властей не дойдет 😡😡😡 полный идиот только мог такое придумать. Это ж блин не трамвай😡 Что-то плохо продумали, надо было левостороннее движение сделать автобусам, как в Японии 🤣🤣🤣 чтобы народ вообще рассудка лешился 🤣🤣🤣
@@Aleks-n2e Зачем в Японии? На Солянке (и не только там) такое разностороннее уже давно.
А чего? Вполне неплохая идея! Не будут всякие чайники выезжать с прилегающих территорий под автобусы, задерживая их. Надо только сделать 1 раз и по нормальному, чтобы ни при каких обстоятельствах автомобиль не вылетел бы на остановку
Ключевое слово сделать нормально а только потом людей высаживать на остановки. Остановки опасны и их надо делать по другому. Пример есть, это Шаболовка, где бордюр со стороны автомобилей поднят на 30 см и есть защита от грязи. Говорить о том что павильоны и грязевые щиты установят позже их дело, но нельзя их вводить в эксплуатацию недоделанными.
Я всё пытаюсь понять, в чём глубокий смысл данного мероприятия? Переходов, чтобы попасть на эти островки нет, значит народ будет перебегать дорогу где угодно. Что повысит аварийность. Второй фактор повышения аварийности - пересечение потоков. Что-то все нововведения от мэрии идут только во вред жителям. А должно быть наоборот.
Переходы запланированы - но даже когда их сделают никто не будет ждать зелёный видя уходящий автобус
Смысл этого непонятен и местным жителям. Они жалуются во все инстанции. Сейчас подписи собирают под обращением к президенту.
@@TheMorpheios ТО, что я видел на видео... Нет там задела для переходов. Только те что уже есть с светофорами. Но они все слишком далеко, туда никто не пойдёт, делать лишний крюк никто не станет.
@@wertyna Не поможет. Уже давно у мэрии взят курс на создание максимальных неудобств для автовладельцев. И всё это преподносится по "соусом" якобы удобства общ. транспорта.
@@Walking_In_Dark в ВК видел схему с переходом - но да он совмещен с перекрёстком
Стоп или это так надо в определённых местах?
Да, главное подальше от ЗАО экспериментировать
3:54 два 815 подряд😅 🤦
Зато скоко народу при работе, цооддщники свистят, работяги копают-сверлят )) И бюджет в конце года освоили.
Бюджет вряд ли освоили. Навесы только в следующем году будут готовы.защитные заборы ещё кажется, не заказывали и чешут репу что делать. В итоге поставят бетонные блоки со стороны автомобилей. Их они умеют делать.
Возникает много вопросов на счёт реализации, ни остановочных павильонов, ничего, только островки. Это конечно печально, но то что сделали однозначно плюс и лайк. Надеюсь когда-нибудь туда проложат трамвай до Лианозово. Можно сказать первый БРТ в Москве, идея правильная, реализация немного хромает
Это полная дискредитация проекта. Для того что бы это понять достаточно попробовать проехать от алтуфьево в час пик на автобусе который не ясно где остановится, в начале или в конце платформы. Потому что не зная этого выможете и не успеть пробраться к нужному вам автобусу. Не говоря про снег и возможный лед под ногами. И забудьте что у вас в гардеробе есть светлое пальто или куртка. При плюсовой температуре, горы снега на проезжей части окажутся на вашей одежде. И не надо про Амстердам. Я там была и не только там и представляю как там работает транспорт и какие погодные условия.
Вы в своем уме? Что здемь правильного? То что людей гоняют по проезжей части, туда-сюда? Или, что у проезжей части убрали одну полосу или может, что щакопали миллиарды в этот никому ненужный проект, наварив при этом бабок себе в карман. За счет наших налогов. Что именно правильно? Не надо нам ничего улучшать, нам и так хорошо! Пусть лучше прекратят застраивпть каждый свободный московский метр, уже тошнит от этих новостроек, скоро одна Москва останется, при таком отношении к другим регионам.
😀👍
😂😂😂😂😂
Веселья там нет
Какое же скотское отношение к людям!
Согласна...
Это особенно проявилось в том, что это все не было вынесено на обсуждение, районного масштаба же проект. Сварганили на скорую руку и поставили перед фактом.
С 9.47 от сбербанка
Любая авария в этом зауженном до одного ряда месте парализует движение
Очевидно, что придумал это неумный человек. В очередной раз подставляют руководство города.
Да, конечно мэр не в курсе что происходит, он на другой планете
Серьёзно? Опять царь хороший, а бояре плохие? 😂
Оператор! Что у тебя с горизонтом?
Самый актуальный вопрос по теме)
Настя у тебя видео зарендорелось в 20 фпс
Ммм... У меня показывает 50 фпс
К нам такое не дойдёт и даже не доедет. У нас четыре полосы (в оба направления) сузили до двух с половиной, влепили взамен изящную велодорожку, таперича негде островки лепить. Да и единственный автобус два раза в час ходит (когда тепло). Ну, если его на велодорожку перенаправят - грустить не буду.
Наверное у вас пассажиры на остановках в безопасности, чего не скажешь про Череповецкую
@@wertyna Ага. Электробусы больше 30 не едут, и весь поток держат. У нас больше опасностей от двухколёсных, и для самих двухколёсных (собачки их дюже не жалуют).