Запуск старого РЕЛЕЙНОГО лифта KONE после 12 лет простоя!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2021
- возвращаем к жизни грузовой лифт KONE грузоподъемностью 3200 кг с наружным управлением
____________________________________________
Второй НЕлифтовой канал: / denandreyanov
Instagram / andreyanovd
#распашник #релейка #kone - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 59 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/GmW4a8prWUQ/mqdefault.jpg)
Летит самолет и во время полета вдруг отказывает двигатели, диспетчер не отвечает самолет теряет управление и начинает падать. В салоне паника у пассажиров, пилоты не знают, что делать. Вдруг в кабину забегает мужик с монтировкой в руках и говорит, что может всё исправить. Пилоты понимают терять уже нечего и дают добро. Мужик как даст по приборке монтировкой, бац самолет завис в воздухе, он там что-то поковырял, что-то поискрило и самолет выравнивается, переходит на автопилот и становится на прежний курс. Пилоты в полном ауте спрашивают. - Ты что волшебник??? - Нет, я лифтер!
Жизненно.Мы как пускатели и доп контакты чиним😂😂
😂
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
😅😊
Крутое пике 😂
Ух блин, атмосферно. Будто где-то в Припяти побывал.
Вся Украина вне VIP зоны - одна сплошная Припять.
сразу видно в припяти вы не бывали
@@MoraceaeFicus я и не собираюсь. Просто любитель игры S. T. A. L. K. E. R.
@@gladiator84 Креосан лифт точно не запустит. Не путать "сдвинуть с места" и "запустить".
@@AndreyanovD Они колесо запустили 😁. Хотя тут посложнее конечно будет
12 лет не работал, пришли 2 электромеханика и восстановили его работу! 👍
Лифт отправился на пенсию, через 12 лет пришли какие то два хлопца и сказали слыш работать
Это не лифтёры, это ЭЛЕКТРОМЕХНИКИ!!! Прошу не путать!
@@Vasilisk7628 Ну, исправил
Просто наслаждение смотреть когда люди знают свое дело. Мотор и механизмы как новые, но шкаф - макаронная фабрика, и тем не менее ребята быстро разобрались что к чему. Я сперва подумал что со схемами это шутка, но нет же, ребята серьезно по этим древним папирусам еще разбираться стали )
Моя бабушка лифтëром работала ходил с ней лет в 6 7 шумно жутко как от тормоза и от мотора и ещё реле шумят
Кнопки нажимать был отправлен наименее ценный сотрудник )))
Так приятно понимать, что это ограничитель скорости, а не просто колесо, и что разница между уловителем и ограничителем огромна. Спасибо за видео, которые вы снимаете)))
Заставка тоже шикарная! Вроде просто включение освещения, но с музыкой выглядит очень колоритно.
Спасибо, что не стесняетесь державнои мовы. Я не сразу и понял вообще, что канал украинский, но вы хлопцы, молодцы! Ни разу у вас даже отсылок к пропаганде ненависти и войны не слышал, надеюсь, не случайно, а закономерно!
13:05
-не еб*нет?
-та не должно... 😂
Это мой дивиз по жизни
😅😅😅😂😂
Красавцы мужики, восстановили такого мамонта. Лайкос.
Лучше всякого боевика, смотреть под вечер. Как работают профессионалы :)
У напарника классные тапки безопасности
Да и видео огонь удачи вам ребята
"ГЛАЗА!" порадовали))
Самоделка полная ...
@@user-mg7rh2df6g Только здесь хреновость сборки надо в Коэффициенте Колхозности измерять, более универсальный и точный показатель.
ГЛАЗААААААААААА
Кто тоже вспомнил Доктора Дью?
При должном обслуживании этот раритет будет работать ещё туеву хучу лет 👍✌️
Топовый контент!Спасибо за эксклюзив!
классно когда схема лежит как пиратская карта кусками ))) сразу видно что работа интересная
22:00 Контроллер из отвёртки выглядит сурово💪😆 Там красная лампочка а-ля несбор схемы на ход?)
Именно) Имитация "елки" метровагонов Ема-502...
1:15 слева на подоконнике лежали шикарные кроссовки ))
4:29 То, зачем вы сюда пришли
На левой двери надпись "Ответственный Станков В.М." На правой - портрет Станкова В.М.
Классный лифт. В онкоцентре лет 30 работали и не удивлюсь что досихпор работают.
Возможно причина снижения напряжения была в перегреве катушки соленоида. Поначалу может и работало, потом усилие увеличилось и перестало. У нас была похожая проблема с соленоидом тормоза открывания двери большой печи - поначалу на катушку приходило 380, но потом так же поставили транс 380/220, со временем тоже работать перестало, оказалось, что катушка еще тогда давно витканула и перегревалась. Вместо перемотки придумали колхоз. Потом видимо катушка догорела и таки пришлось отдавать в перемотку.
порадовал бонус в конце видео для особо терпеливых и любопытных)))
офигенный лифт! и бешенная рельсовая табуретка с ручкой из отвертки тоже)
Afaraz
о руснявая фашня подьехала
Патриот че не на фронте;
@@IvanIvanov-uy8qf А ты почему не гибнеш в рядах ВСУ умник?
@@Kostoprav_ai_coversа я не гибну я служу и жду тебя и твоих z друзейсладкий
Я думаю что катушка тормоза при интенсивной эксплуатации сгорит от перегрева,
сначала нужно подать импульс 220 вольт в одну секунду не более а потом удерживать более низким напряжением 57 вольт чтобы не грелся электромагнит.
для этого в цепи резистора стоит параллельно контакт 11 который по идее должен включаться на секунду каким то реле времени.
Тут интенсивная эксплуатация невозможна.
Одному мне послышалось, что под конец лифт начал работать с благодарными звуками. Ну типа, спасибо мужики, что реанимировали.
С самого начала так интересно что я только на третьей минуте вспомнил что видео ещё можно и на весь экран развернуть.
Такие "разрушенные" планы и схемы хорошо бы отсканировать и перевести в цифру или распечатать и заламинировать. А то совсем пропадут.
А смазать редуктор? Поменять мало разве не надо после 13 лет?
До меня меняли
@@AndreyanovD ну если обслужен тогда ладно.
трансформатор 60 вольт чтобы катушка растармаживания не грелась? втягивается от 220 а потом уже 60 держит.
Так в том-то и прикол что 220 В не подавалось, сразу 60
@@AndreyanovD надо было потрогать катушку, не грелась ли.
Обожаю иногда зайти и посмотреть твои видео, душевненько
Смотрю вс с 2019 года)и до сих пор кайфую от видео
Превью такое как будто ужастик смотрю а не запуск лифта, мне нравится лайк,
Приятно смотреть за работой специалиста!
@Маклай Биркин почему?
@Маклай Биркин хы
4:35 как сказал Валерий Сиренко, "лютое КЗ"
до лютого там как до китая))) говорю как электрик со стажем! намотрелся на кз в ВРУ)
@@Billi_Miligan064 Лютое бы было если бы неисправный предохранитель не разорвал цепь.. вот тогда бы ой как люто было, закачаешься.
Глядя на схему, я сразу подумал, что в момент оттормаживания на катушку подаëтся "полное" напряжение, а после оттормаживания 11 контакт размыкается, и якорь каткшки удерживается меньшим напряжением, через переменный резистор. Очевидно, это сделано, чтобы не перегревать катушку.
Благодарим за ваш труд, дорогие Друзья 🤝
Great video, lucky there were still diagrams about. Looks like there were a few modifications done over the years.
pendosian comment
@@VavvVay коммент Васяна
@@VavvVay коммент политикана…
@@VavvVay вата
И все как в страшной сказке.... без смазки
Этот лифт с таким плавным ходом лучше современных, по крайней мере надежнее. Релюшки обновить сделать цивильно и будет работать вечно.
У нас в цеху такие же лифты стоят, тоже на два этажа. И внутри лифта, вместо блокировочного шлагбаума стоит двухстворчатая раздвижная решетка.
Также внутри есть кнопки: "Вверх"-"Вниз", "стоп", "сигнал".
Значит не такие же
Денис спешит на помощь! 🙂
Молодець вау😍
Всегда интересно смотреть ваши материалы. Подпишусь и лайк. Молодцы!!!
11:33 Вот какой-то трансформатор на непонятно вольт.
11:42 Вот какая-то цепь вообще непонятно чего.
12:02 А это вообще непонятно что за цепь. Ну я только один вариант вижу - выкинуть этот транс и соединить напрямую...
Ребята, я понял что я тоже лифтёр!
Прикольно.
Что до трансформатора: никто бы такое просто так не сделал. Найти транс, притащить, пересобрать схему. Значит были причины. И весомые, раз такой гимор кто-то затеял.
Скоро они проявятся))
Вот интересно, 1,5 кВт на таком электромагните - это нормально?
Ну не сгорел тормоз,значит нефиг тому трансу там делать
У нас все лишнее отсекается сразу😄
@@motoprogger Тоже об этом подумал. 220/30 = 7 Ампер ток через обмотку магнита, что ли???
@@alexhandels7507 С постоянным током точно так и будет. С переменным добавляется индуктивная составляющая сопротивления. Но индуктивность электромагнита, когда к его башмакам не прижат притягиваемый предмет, невысокая.
фамиия механика классная)) чел на месте был
Станков станковал станок на станке.
Прекрасный лифт!
В одном небольшом городке в Приморском Крае есть конь 1995 года выпуска, который стоит на простое уже 16 лет. Не релейный, тмс, но все же)
А какой город?
@@user-ek3ht5oh4c г. Находка
Классный Коник. Еще и релейка.😊👍
Ти ідіот він пульт направління биє ужасно релейка 😱😨
У меня был один коне релейка 1986 , с позиционированием на то время шунты на проволоке, станция пожожая только то был грузопас и у него на рамке в нижней части ещё куча релюшек
Я прошу на заброшке быть тихо и тихо также существо под именем друг забывшее поставить вибрацию: 14:39
Когда работал эл.механиком (г. Владимир 2 участок) у нас 99% лифтов были релейные и в основном Могилевские на 320кг На моем обслуживании было 24 таких лифта, 2 больничных и 1 выжимной на пищеблоке. Если покопаться где то дома лежит "библия" эл. механника ПУБЭЛ :)))))
Мало понятно в электрике, но очень интересен путь решения. Класс!
Надо этот видос в рубрику "оживление мертвеца" как у Ильдара :)
Мать его шлёп, ёлки-маталки!
Кисундрий, ну что ты брат!
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Пёсель еще
А замазал ютуб сам надписи на дверях или там конфиденциал какой-то? )
Живу в Приморском крае, и у нас, в городе Находка есть единственный в ПК лифт Kone M Series... судя по всему, он уже 16 лет в простое.... грустно..
А вот Sigma и Hyundai у Вас много, так что не надо грустить 😉
В МП На станции тоже лампочки не горят, только направление указывает. А вообще интересно посмотреть, как оно изначально работало и светилось.
ЗЫ. По счёт транса на тормозе. Скорее всего форсировка 220 с удержанием 60В (или сколько там транс был). Да, при таких пробегах кабины не столь суть, но, полагаю, схема была унифицирована (что подтверждается наличием заглушек на лампах станции, показывающих положение кабины)
Транс колхоз без форсировки, форсировку НЕ через штатный резистор не сделать без отдельного реле и перетяжки проводки...
Блин, когда в кадре зазвонил телефон я уж подумал это у жены (час ночи, жена спит в соседней комнате, сижу в наушниках), "перепугался" капец как. Не надо так)
Дрезина как буд-то под полтинник в конце валит, а динозавр хорош.
Вы его починили молодцы возродители
Из Тюмени?
Превью напомнило случай с ремонтом старого грузового лифта
Спаситель литфтов)
как всегда что то интересное лайк
Предохранители топ, до красна греются
18:28
Вот это видео интресно)
кто-то видимо вместо резистора с переменным сопротивлением, хотел вкарячить трансформатор? верно я предположил?
Может быть, но получилась фигня
Обалденная машина
Мне нравится звук мотора у этого лифта
Ясно, мне предлагали на такой релейник пойти... Сказали что это же kone... Теперь буду знать что это за апарат. 👍
Я так понимаю трансформатором пытались заменить переменный резистор чтобы получить 60 вольт на катушку? Смотрел урывками, поясните пожалуйста.
Я этот Бада-Бум) пересматривал несколько раз )
5:31 У меня такие же плоскогубцы для зачистки проводов :)
Предположение 34563. При 220 тормоз грелся и клинил, трансформатор костыль что бы не грелся
Молодцы!!!
Как говорят чем проще тем надежнее.
Семь слов чтобы ютуб увидел этот канал
А какие вы поставили предохранители ?
во лифты коне в опк пицунда 67года вот это пушка
Круто!
Интересно было бы глянуть, как в таких лифтах новые управления собирают.
Электроника везде
На частотниках и логических вентилях. Единственное, много приколов типа 119 светодиода. И вот думай что это такое.
5:12 коротко мой словарный запас
Прикольно)
interesting Strowger exchange relays witch micro switches
Смотрю и воспоминания как хорошие, так и не очень :)
Интересно а в каких местах (домах) устанавливались такие здоровенные грузовые лифты на 2 этажа?Ну я в том смысле где такая необходимость есть, что при этом 12 лет необходимости не было?
В домах не ставились, ставились в производственные здания - цеха, склады и т. п. Тут как-то обходились, пришел новый арендатор, ему понадобился лифт...
@Будни лифтовика спасибо за ответ !
Класс
У меня в лифт, бывает едит и застрявает на пару минут и потом выпускает и дальше едит, что это значит?
А что за дрезина в конце и есть ли про нее видео на канале?
Це на Печерську ліфт, склади навпроти ЖК "Бульвар фонтанів"?
Лифт на два этажа здорово
Ничего не понятно, но очень интересно =)
Щооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооо?
Я в основному англійська, я друкую за допомогою перекладача, тому вибачте, якщо це може здатися неправильним. Але це чудове відео, я повинен сказати, що я сам трохи захоплююся ліфтами, і мені завжди цікаво вони працюють
Ребят, а почему было не запросить у KONE инструкцию и принципиальную схему (пусть в PDF), компания ведь до сих пор живёт и процветает (посмотрел на их годовой оборот и прибыль - и офигел)?
Зачем, если и так справились?
@@AndreyanovD чтобы распечатать и вернуть всё в состояние "как с завода" ☺️
Осталось в этом лифте восстановить освещение
а почему на двери написана г/п 2000кг, а на шильдикее 3200
Этот лифт лучше чем наш лифт
21:48 - Взлетный!
А это откуда?
@@Chettuser th-cam.com/video/dkjIizJhfLc/w-d-xo.html
Конь не валялся :)
резистор то оставили? а то тормоз перегреется, при подаче 220В тормоз втягивается, затем замыкается выключатель включения тормоза после чего размыкается цепь шунтировки резистора, ток на томоз начинает идти через резистор и на тормозе остается ток удержания якоря обечпечивая меньший ток на катушке тормоза.
Не перегреется, не та этажность
где ставят такие огромные лифты?
Здраствуйте ! Вы в шахту попали как?
Ну не дело когда валяется лишний трансформатор. Надо подключить хоть куда)
Починить починили
Конец прикольный
А релейный OTIS есть? Были ли импортные лифты релейными?
А так крутой агрегат!
Конечно были, только давненько. Кстати, говорят что лифт ЭМИЗ, я такой демонтировал однажды, это копия Отиса 1926 года, мой экземпляр был 1958 г.р.