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BGMと解説、どちらがメインでしょうか？せっかくの良質なプレゼンが勿体無い…
ポイントをおさえた説明でとても良かったです。暑くなりましたので身体に気をつけて頑張って下さい。
今日、救急ぽく、くたくたになっていた要介護の母親を病院へ連れて行きましたが、ピラーラスと低床が大変便利だと実感しました。ニッチですけど生活補助的な使い方、大きな可能性があると思いました。
Ｎ-ＶＡＮ購入しました。Ｇグレード4WDです☝️使い方によっては燃費よくすることできますよね⁉️😁
二車を比べると言っていたが、N＋BOXとの比較画像は出て来ませんでしたね ⤵一般 yotuber の方が上手
「マイナス面を言えるか否か」社員を見るのはこれだけです。
コメントありがとうございます！よりよいコンテンツ作りに励んで参りますので、今後とも当チャンネルの応援をよろしくお願いします！
こんな営業マンが近くにいたら買うしかないね😅
自営業用にN-VAN スタイルFUN ターボ（お抹茶色）買って1年半超え そろそろ6万キロです。(笑) 北関東を仕事であちこち走り回りますが、長距離乗ってもほぼ疲れません。燃費も平均で17㎞/L 程度と結構良い燃費です。N-VAN に乗り換える前は現行ハイゼットカーゴ･スマアシⅢに乗っていましたが、キャブオーバーの為エンジン音が煩くとても疲れたな。またアイドリングストップからの再始動時は、音が煩く振動も激しく嫌気が差しアイドル機構止めて居たほどです。ホンダのアイドルストップの再始動は、ほぼ振動が無く、音も静かなので気になりませんね。只、N-VAN は多少荷室のスクウェアサイズが他社のカーゴと比べると劣りますが、がっつり荷物を積まない自分には問題は無いですね。（がっつり積むときはトヨタレンタでダイナ借ります(笑)）先日も自宅の茨城はつくばから北東北へ約2000キロ、N-VAN で旅行をしましたが結構余裕で旅で来ました。 マイカーで現行クラウンも持っているけど、ONでもOFFでも肩肘張らずにジャケットを羽織うる感覚で乗れるN-VAN 良いですよ。特にスタイルFUN カッコ可愛く お勧めだよ。💓
音楽がうるさくて肝心なコメントが聞こえない
ご指摘ありがとうございます！よりよいコンテンツをお届けできるよう頑張ってまいりますので、今後とも当チャンネルの応援をよろしくお願いいたします！
2.8のパイプが入るか知りたいですエブリーはなんとか入る
コメントありがとうございます！現物で試していないものについてははっきりとお答えすることができませんので、よろしければお近くの販売店にてお試しいただけますと幸いでございます！
はっきり言ってバモスやアクティの方が良かった。MRでも床の高さは全然気にならなかったし荷室の前後長は最大でした。
N-VANに自分も乗ってますが、運転席のドアパッキンが、ドアの開閉時にドアと擦れてパッキンがズタボロになってます。これが標準なんかな？定期的に交換が必要なドアパッキンは今まで乗ってきた車では無かった。ホンダクオリティなんなね？
助手席とかの乗り心地は悪いんでしょ？
乗り心地は最悪です（笑）でも最近これを軽減する純正シートカバーを教えて貰いました😊
コメントありがとうございます！助手席部分も荷室として活用できるよう、たしかに助手席はスペース効率重視の設計になっております。助手席も多用される方は、Sioゆる旅ハイカーさんも仰っている「シートカバー コンフォート」がございますので、お試しいただけましたら幸いです！www.honda.co.jp/ACCESS/n-van/interior/seatcover/
現役営業が紹介するほどのマニアックな情報じゃないですね🤔
ご指摘ありがとうございます！よりよいコンテンツをお届けできるよう頑張ってまいりますので、今後とも当チャンネルの応援をよろしくお願いします！
ホンダはスズキやダイハツとは違った方向で車を造ってくる楽しい企業です。NVANもホンダイズムを体現している車だと思います。ただ、コスト削減加減が凄まじい軽自動車で、どこまでコノレベルを維持出来るかが問題かも。((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
うーん、申し訳ないですけどカタログでも分かる事だよ。もう少し掘り下げて欲しいなぁー。例えば物を載せた映像とか、ここは良いけど、ここはこんな人には合わないとか。まとめも、ぼんやりしてる😅ごめんなさい🙏言いたい事言うて。でも、頑張って欲しいな。
ご指摘ありがとうございます！よりよりコンテンツ作成に努めてまいりますので、今後とも応援のほど、よろしくお願いします！
@@hondacars9963 もちろんです！！頑張って下さい😊偉そうですが、目的を明確にされた方が分かりやすいと思いますよー。
BGMと解説、どちらがメインでしょうか？せっかくの良質なプレゼンが勿体無い…
ポイントをおさえた説明でとても良かったです。
暑くなりましたので身体に気をつけて頑張って下さい。
今日、救急ぽく、くたくたになっていた要介護の母親を病院へ連れて行きましたが、ピラーラスと低床が大変便利だと実感しました。ニッチですけど生活補助的な使い方、大きな可能性があると思いました。
Ｎ-ＶＡＮ購入しました。Ｇグレード4WDです☝️使い方によっては燃費よくすることできますよね⁉️😁
二車を比べると言っていたが、N＋BOXとの比較画像は出て来ませんでしたね ⤵
一般 yotuber の方が上手
「マイナス面を言えるか否か」
社員を見るのはこれだけです。
コメントありがとうございます！
よりよいコンテンツ作りに励んで参りますので、今後とも当チャンネルの応援をよろしくお願いします！
こんな営業マンが近くにいたら買うしかないね😅
自営業用にN-VAN スタイルFUN ターボ（お抹茶色）買って1年半超え そろそろ6万キロです。(笑) 北関東を仕事であちこち走り回りますが、長距離乗ってもほぼ疲れません。
燃費も平均で17㎞/L 程度と結構良い燃費です。N-VAN に乗り換える前は現行ハイゼットカーゴ･スマアシⅢに乗っていましたが、キャブオーバーの為エンジン音が煩くとても疲れたな。
またアイドリングストップからの再始動時は、音が煩く振動も激しく嫌気が差しアイドル機構止めて居たほどです。
ホンダのアイドルストップの再始動は、ほぼ振動が無く、音も静かなので気になりませんね。
只、N-VAN は多少荷室のスクウェアサイズが他社のカーゴと比べると劣りますが、がっつり荷物を積まない自分には問題は無いですね。
（がっつり積むときはトヨタレンタでダイナ借ります(笑)）
先日も自宅の茨城はつくばから北東北へ約2000キロ、N-VAN で旅行をしましたが結構余裕で旅で来ました。
マイカーで現行クラウンも持っているけど、ONでもOFFでも肩肘張らずにジャケットを羽織うる感覚で乗れるN-VAN 良いですよ。
特にスタイルFUN カッコ可愛く お勧めだよ。💓
音楽がうるさくて肝心なコメントが聞こえない
ご指摘ありがとうございます！
よりよいコンテンツをお届けできるよう頑張ってまいりますので、今後とも当チャンネルの応援をよろしくお願いいたします！
2.8のパイプが入るか知りたいですエブリーはなんとか入る
コメントありがとうございます！
現物で試していないものについてははっきりとお答えすることができませんので、よろしければお近くの販売店にてお試しいただけますと幸いでございます！
はっきり言ってバモスやアクティの方が良かった。
MRでも床の高さは全然気にならなかったし荷室の前後長は最大でした。
N-VANに自分も乗ってますが、運転席のドアパッキンが、ドアの開閉時にドアと擦れてパッキンがズタボロになってます。
これが標準なんかな？
定期的に交換が必要なドアパッキンは今まで乗ってきた車では無かった。
ホンダクオリティなんなね？
助手席とかの乗り心地は悪いんでしょ？
乗り心地は最悪です（笑）
でも最近これを軽減する純正シートカバーを教えて貰いました😊
コメントありがとうございます！
助手席部分も荷室として活用できるよう、たしかに助手席はスペース効率重視の設計になっております。
助手席も多用される方は、Sioゆる旅ハイカーさんも仰っている「シートカバー コンフォート」がございますので、お試しいただけましたら幸いです！
www.honda.co.jp/ACCESS/n-van/interior/seatcover/
現役営業が紹介するほどのマニアックな情報じゃないですね🤔
ご指摘ありがとうございます！
よりよいコンテンツをお届けできるよう頑張ってまいりますので、今後とも当チャンネルの応援をよろしくお願いします！
ホンダはスズキやダイハツとは違った方向で車を造ってくる楽しい企業です。NVANもホンダイズムを体現している車だと思います。ただ、コスト削減加減が凄まじい軽自動車で、どこまでコノレベルを維持出来るかが問題かも。((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
うーん、申し訳ないですけどカタログでも分かる事だよ。もう少し掘り下げて欲しいなぁー。例えば物を載せた映像とか、ここは良いけど、ここはこんな人には合わないとか。まとめも、ぼんやりしてる😅
ごめんなさい🙏言いたい事言うて。
でも、頑張って欲しいな。
ご指摘ありがとうございます！
よりよりコンテンツ作成に努めてまいりますので、今後とも応援のほど、よろしくお願いします！
@@hondacars9963 もちろんです！！
頑張って下さい😊
偉そうですが、目的を明確にされた方が分かりやすいと思いますよー。