2020 Nissan Almera Turbo 到底快不快？（新车试驾）｜automachi.com 马来西亚试车频道
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
- 2020 Nissan Almera Turbo 的车身尺寸为4,495mm X 1,740mm X 1,460mm，轴距则为2,620mm，比起上一代车型，2020 Almera 的车身尺寸长了70mm，宽了45mm，以及低了40mm，同时轴距为增加了20mm，所以在重心以及空间上，2020 Almera 是进步了一些。值得一提的是，2020 Almera 的尾箱容量为 482L，而且还支援60:40 椅背倾倒，空间算是不错。
2020 Almera Turbo 就和泰规市场的 Almera 一样，采用了 V-Motion 2.0 的设计理念，沿用了 V-Motion 家族水箱护罩，锐利的回旋镖式 LED 头灯组以及运动化的宝箱怪设计，整个前脸非常时尚动感。
另外，2020 Almera 也采用了悬浮式车顶设计以及炫酷熏黑式的 LED 尾灯组，至于轮圈方面，入门车型的尺寸为15寸，中级以及顶配车型则是16寸，小编个人觉得 2020 Almera Turbo 的外形可以说是低调中带点酷炫运动风！
在内装上，2020 Almera 终于告别了之前平庸的设计，取而代之的是称为 Gliding Wing 的设计概念，拥有不少碳钎维，钢琴黑与镀铬饰条的点缀，质感上加分了许多。另外，原厂这回也为 2020 Almera 导入了全新设计的平底式的方向盘，8寸可支援 Apple Carplay 的娱乐主机，备有7寸液晶显示屏的半数位化仪表，以及数位化显示的冷气操控面板，整个内装的配备十分丰富。
再来，安全配备上，2020 Almera 终于也摆脱了过往的“朴实”，导入了 Nissan Intelligent Mobility 以及 Safety Shield 360 先进主动安全配备，备有 IFCW 超视碰撞预定系统，IFEB 防撞击辅助系统，BSW 变道盲区预警系统，RCTA 后方横向警报系统，I-AVM 环境影像系统，以及 I-MOD 移动物体侦测系统等等，不过这些配备只出现在中级或顶配车型上（6具安全气囊），入门车型只有2具安全气囊以及基本的被动安全系统。
全新一代的 Almera 可以说是 Nissan 近年来最让人期待的车款，不知道你们对这款车有什么看法呢？
#Nissan #AlmeraTurbo #Automachi
有没有已经订了almera turbo或者是考虑almera turbo的朋友呢？
欢迎来留言！
试驾和定车了，试驾过后我就出车祸了。
@@sohyikang9437 为什么
@@yichiehchew9606 下雨天，车子打滑失去控制撞上了别人的车，赔了别人三千多块。
刚买，驾了一个星期…只有两个字…爽和帅！还有去载那些不喜欢这辆车的朋友，坐过的都会改观
@@mikhailmania3626 懂车之人👍
我是上一代almera n17车主，新款almera确实跟旧款有很大的进步简直是一个天一个地，我只能说懂车和了解车的人才会买这辆almera至于那些还没买车就一直在考虑二手价钱的人不过是在买卖车罢了不是买车享受更本就不知道自己要的是什么东西，纯粹只是想着折旧率，还有一直说3缸引擎的人只不过是开着其他牌子的车一直在酸在吐槽别一个或者自己不喜欢的那个牌子的车的人罢了，希望almera车主们尽情享受自己的车不用太在意那些人的批评，加油！
二手有價嗎？
说实话，我去试驾时候真的被它的外观和内饰惊艳到了。满心欢喜和期待去感受实际驾驶状况。然而在你拉高转数时，它的引擎声音真的很大但隔音还算不错。侧倾真的蛮严重，悬吊对我而言还是有些偏硬。
直到试驾完了之后，我要求SA给我看了引擎室。不开还好，一开起来就看到很明显的抖动！（看了有些失望）。之后询问了维修的价格，发现这辆车需要每7000公里需要进行维护（其他车型都10000公里才需要维护）这点真的需要考虑一下。
除此之外，一切都安好。
失望因为引擎有明显抖动？那你还未看过四缸direct injection引擎的抖动，尤其是Mazda和Merc的引擎抖动还有车外听到的引擎噪音会让你怀疑人生。不怕三缸引擎，怕的是它的engine mounting做的不够好或不耐用而已。
@@aeroline11 那我还真的没有看到这样的情况（除了冷启动引擎的轰鸣声）。长知识了，谢谢分享！
@@vincentyau6338 不客气。我的VW 2.0tsi的引擎声也是一流的吵，在外面听引擎噪音真的很大。不过输给Merc C200，那个C200引擎声音可以跟柴油引擎比较。
@@aeroline11 我对Nissan的engine mounting有保留，因为本人就是Nissan的用家，他家的engine mounting耐用度真的很差。。我的经验是大概50-60千公里就已经损坏了
期待city 2020 试驾
我们也在等车
很少有车评提起引擎特征，尤其是compressor 介入方面。希望这些微细节讲解可以引用在未来影片。谢谢
如果测试怠速有没震动，新车一般感觉不到方向盘会明显抖的，不然新车不用卖了，驾几年后100K KM手握方向盘就越来越明显有抖动了，就要换engine mounting的时候了。这是warranty没有cover的，属于消耗，换原装engine mounting加人工一般都接近1千。
几年后才换，一千我觉得值
真的看了这车，真的觉得honda city 不行啦！honda city 除了空间大和有后排冷气出风口，其它方面基本上完完全全和almera 没得比，2020 了city还用着185mm tyre，真的接受不到，外面看起来有很lala，没有以前city那种大方俐落，内饰又看起来比almera low end很多，还是以前city比现在city美很多
真的，而且这个vlp中等级别的已经可以和city最高spec的打了。试驾了后最喜欢他舒服的加速，很谦虚的turbo
City 的空间大是因为它的座椅缩水，所以看到大而已……还有所有好的Honda sensing都只有最高级别的RS才有…都卖接近十万了
新的City最大一个问题是外观设计不在线性。尤其是轮框的位置设计偏低导致车子看起来臃肿就像Persona和Iriz那样。旧款Almera的设计远输给旧款City，但这一次新款Almera的外观和内装设计（还有半数位仪表板）还有科技（turbo vs NA)要比City好不少。
就算Honda带入IMMD的City也许不会吸引很多人买，毕竟人们都怕换电池时价格贵加上Hybrid车一直以来的二手价都偏低。
@@leongwengsing1017 Almera的turbo是以线性和省油为主。性能也许不能和其他动力更强的涡轮比较，但比起NA车型那Almera的动力要好而且还比他们省油。
@@aeroline11 谢谢分享~我也觉得舒适省油就是almera无疑了。要运动就去x50吧
我试驾了。真的完美
試駕了 有感覺抖動喔
@@rav4015 我试那辆 没有哦。唯一缺点就是它的sport mode是多余的
@@rav4015 如果你特地去找抖动的话，很多车都有的，四缸也是有。
不是因为多余，因为这辆车都没力
我驾第一代的Almera的车脚的确感觉舒适行的比起以前的Saga LMST，在转弯用185/65/15的轮胎的确不是很好，但我换了195/55/15的轮胎用回原装Ring转弯的确好了很多，这次新款的Almera也是用差不多这个Size的轮胎
Ivan戴墨镜很帅叻哈哈哈哈
其实不是墨镜🤣🤣🤣🤣
@@automachi 大改的vios有消息吗😂
没有呢
今年预算100k真的很难选，city，almera，X-50。如果你选X-50又会考虑要不要上X-70。😅😅
Alex Liew 赞同 x50 x70他们不香吗？ 如果是almera 价钱在70k-80k左右还是可以考虑一下的
如果没有X50，一定会选Almera。
以日系三雄B Segment来做对比，要动力和更大的空间应该是City；要更多的安全配备和更舒服应该是新的Vios FL。综合之前推出的短片，City的操控应该会更好一点点。坦白说Almera的主打就是以涡轮引擎来切入这个市场带来更新颖的体验，不过我觉得这个涡轮引擎并没有什么特别让人惊艳的地方。总觉得这样的动力底盘变速箱输出和调教应该在这个偏高的价位上做出更多的东西，毕竟中规中矩方面我个人认为City和Vios会做到更加均衡更极致
期待nismo版，相信body kit会更好看
这个车，上highway 大概可以跑多少，我看上个视频说180？？是真的吗
说真的：我现在在想着Honda City V/RS, x50 flagship, almera.但我还没去试驾，不懂有没有已经试了这三款的朋友可以分享，谢谢🙏🙏
你可以看泰国的有关视频（泰国人也比较敢驾快），好像超过一百九十，低过两百
只是试过Vios 和Almera, 两辆来比较，只能说Almera很多方面 完胜
@@mikhailmania3626 感谢分享，我还没研究vios，等下研究🙏🙏
x50，如果你有了4wd車就拿回小車吧。（但是習慣了駕高車的人不太喜歡駕回比較低的車）
试驾过almera和vios，almera可以考虑了，vios就差点
快速报道🤩🤣
这次真的很快
Almera还没发布时已经下booking了，loan也过了但是价钱一公布出来就突然有想on hold 了.
1.三缸问题，担心抖
2.价格问题
3.city 会比almera更值得入手？
你们怎么选，各位大神们可以给点意见
我觉得如果你不是时常拿来载家人，城市里代步偶尔远途还是可以 Almera 的但是 city v spec 跟 它 top spec 差了个5000多块，想清楚哦
Almera-外观超帅，内饰好看，可惜是1.0涡轮，长远来说要 maintain 并不便宜，安全系统比 city V 好一点
City V spec- 外观内饰中规中矩，个人觉得 RS 好看很多，传统1.5引擎还是不错有力够用的，载人长途应该会舒服点，座椅支撑也会比较好
个人认为你应该拿 Almera 吧，OTR 应该不会像 x50 或 city 那样多，但是我是比较倾向于 city 的，加油!
@@jfg21 test了，就普通一般咯
就因为它是四缸所以才会在考虑名单
这样咯
@@y.khangkok2691 你的意见我会参考下谢谢你🙏🏻
我也一直留意这almera 2020. 我比较后的想法:
1. 我现在驾axia, 6年了，也没感觉非常抖，抖动是一定会有的尤其D挡然后踩着brake,但是能接受。3钢主要省油。如果你觉得要动力的话拿x50会好点。
2.价格 我觉得合理，turbo加上他的nvh和safety( front collision warning 和auto brake)这个是要有雷达才可以实现的。通常都是贵车。
3. city对比下有点kosong.你要拿v spec和almera 的vlp比较才公平.但是city 是na比较耗保养吧. 我比较喜欢almera的interior 和exterior.尤其是那个meter....walao eh nice
@@leongwengsing1017 真的好伤脑经，谢谢你的建议我会参考看看🙏🏻
208 ，fiesta also b segment turbo 3 cylinder
你说什么？你是华人你不会华语？
@@chongemperor7076 diam diam la
@@chongemperor7076 极端？
Fiesta EcoBoost - two times Engine of the Year.
Cina english ada. Gua ckp melayu laaa😝
Almera太值得了，下手了一辆VLP
为什么比会选P呢？
@@waiyanghew5283 价钱还便宜过honda city de full spec ,然后觉得full spec的东西相差不多，于是拿了个P
我个人比较推荐VLT,LED日行灯和盲点真的是很不错的配置
其實以2020 Nissan Almera的車型大小，配備100ps的1.0引擎會不會力不從心導致耗油?
Honda City 2020會不會更好?
涡轮扭力比较高，如果不是赛车而是舒服驾应该够用了。
5.01 min video show 11.8km/litter
哦哦👌謝謝各位大大
@@penanghappystay9574on board meter is not accurate, it depend how heavy our foot is. Usually the fuel consumption is rated by mix of highway and city drive. Media test drive always heavy footer which will cause higher fuel consumption.
不管是Almera,還是X50 新一代CITY,甚至是CIVIC Accord全部都沒在台灣販售.
市场需求不同
@@automachi 對阿 台灣比較喜歡SUV和TOYOTA ,不過FORD也有一定銷量.
@Choon Fook Hu 仙草的車格跟Civic一樣是低趴風格，只不過動力只有1.6NA引擎。
@Choon Fook Hu 这台有来马，时间问题
@Choon Fook Hu 有没有，我怕开卖也是闲而已。哈哈哈 1.6na不知道要给人嘲讽到什么时候，给turbo说保养贵，给2.5说路税高🌚🌚🌚
经过我test drive过后，虽然样子内饰改变很多，但还是觉得以前almera的动力比较好
13:07 引擎盖震到很够力酱。。。
Performance 如果与vios相比 分别大吗
试了让你知道！
中小車。。。講性能😄
差很多
@@resourcesvoonda2128 就跟你一样 中小size的L 还想要大胸
最重要的是可以省油，而且又有力，vios 或 city 都不能省
City我开都有13-14km/l
@@automachi那这辆Almera 可以走几多？
三缸加油!
Hi 新款nissan Sentra 会在马来西亚上市吗？
据说会
配备很完整，只是要吐槽顶配版还是给鼓刹
他们N不可能没想到 一次过出到完 以后小改款怎么打 H/T 他们自己还不知道卖的好不好 所以nissen已经大改款了 可以说一半是试水温 如果真的反应很好 以后福利始终还是大家的
要好照顧鼓，好看就蝶
@@Alan-jt3yy👍
他出这一款引擎要用到从人不认识到市场上满街都用turbo 的时候差不多一个6-7年才会改款。
应该不会😢
Nissan车确实偏向于舒适休闲。不错
中间版本前面headlamp有daylight嘛？ 回力标的daylight很帅
是有的
等待 d55L 1。0 tebu
应该差不多了
No1
你赢
谢谢!turbo is the best!
真心讲一句是很有力, 很省油, 隔音很不错只是有点抖动Engine 会有点吵..
买了吗？
@@automachi 上星期才拿车
@@kokyoutay4857 真是抖lol
我以为我那么好彩拿到有问题原来不是
是抖動到很誇張嗎？有視頻分享抖動情況嗎？
四缸就算没加配备肯定打趴很多车，三缸有点败笔
整体感觉还是很不错哟
请问这新Almera车型，引擎有采用timing belt吗？
这个要查一查
保养费是不是比较偏高 没有清楚报道
这代almera比较上一代好看很多倍
以前卖标致法车... turbo一直有问题 虽然cc小马力大不过 真的一直有顾客回来修 哈哈哈
说引擎上条管乱的人不懂车，
设计在上面不藏起来是方便维修人员检查和更换零件，
省时省力省人工费。
好奇有什么家庭车后座不能做两个大人😄
为什么是蓝色车牌 有人解释吗?
还没注册
你说的顿挫是你收油时会感觉整辆车拉着对吗？还是起步时有点chock吗？
换挡起步
@@automachi 可能只cvt 的关系 我的也是这样也是nissan
@@goatl4871 今天去试车，如果你一直踏着油门，它会像自动牙箱一样有换牙的顿挫感。但当你把油门放开时会有一种很drag的feel。我认为Nissan应该是想弄到像engine brake的感觉。可是我却反而会觉得那个拉的感觉会太强和很CVT feel。我本身是驾Sylphy，可能是CC比较大所以放油门的时候会感觉比较顺滑。而新Almera的滑行速度会没那么顺。。
@@yyheen 你是驾g11 还是b17？我的是b17 那个放油门很像engine brake 这样的只会在低速有罢了 起步的话通常都不会过2千转 上到千8这样就下来了
@@goatl4871 我的是G11。放油门也是会有拉的感觉但不强。Almera是kick down的时候会有像换牙的感觉而且反应很快，这点真的很吸引
👏👏👏👏👏
Wow abg tom!
希望能够很详细的比较 X50 和 Alemera 的震动，谢谢🙏🏻
都很好只是五年内冷气坏了两次进Gas超过5次radio三年就bye-bye了
其他都没有问题的
喜欢turbo搭配CVT？ 哈哈哈 坦白说turbo其实跟CVT根本一点都不比配....
Nissan这部车的turbo只是提升一些马力类似cvtc的原来 基本跟真正turbo是没什么可比性
个人对这辆的期待值比City 高，感觉各方面会更好
不过almera每次出都遇到全系列的对手出战的时候，尴尬
Test drive already, stock tires can’t throw turns. Test drive with Sports tire was better. Steering seem over oversteer in my opinion . I like city’s Vtech engine more torque and stable at high speed.
你说什么鬼话？
怠速时的抖动，我试驾后还真的有点介意。车内对于抖动有些许感觉。但隔音做得不错。
转弯时得分侧倾。个人觉得也是蛮严重的。、
Turbo引擎，销售员说每7k公里就需要进行维护了。跟NA引擎平时10k进行维护，少了3k。
这是觉得有点可惜的地方
引擎室的摆设乱到。。。没兴趣
开了city，再去开Almera...我选择了Almera..
想听听你的意见
言传不如身教，去试驾吧朋友。
@@waiyanghew5283 试了就一般般
Steady n nice的感觉然后四缸不必太多烦恼这样，almera整体OK就价格和三缸问题
@@yw2058 三缸四缸我也是很在意其实，原本我满怀期待去试驾city，结果让我大失所望，第一操控不如上一代，，然后踩大油门隔音让我觉得很吵..整辆车好像软软..有那种好像开Persona的感觉..
然后我朋友经常有开旧款Almera与city的经验再去开这两款新车，结果原本一直推荐我买city的人变成叫我们买Almera的人了...
@@waiyanghew5283 我是觉得almera的cvt gear box 的setting比city 好，city是一开始踩声音来先然后动力才过来。反而almera是一踩没过多久turbo kick in 那个动力nice ah~~。隔音也不错，但是在外面开门，明显看到门在抖动
看了车 试了车 驾驶感明显比对手都好 但是前轮拱是塑料的 这点让我很纠结
买下去罢了
我也有興趣這一架，塑膠前輪拱會有什麼影響嗎？
美
Ivan戴墨镜有帅到wo😏😏 原来是photochromic..
哈哈哈
有没有什么神器可以洗那个白色皮革 好怕黑掉😂😂
Almera turbo top speed 194km泰国实体试驾，honda city malaysia没turbo 官方top speed 196km，实体试驾会不会只有180km差过almera turbo 。
其实引擎设计那么乱是有原因的，为了不让Ivan放水瓶在上面😂
哈哈哈哈哈
放一片木板在上面啦
要那么多 USB 插口来干嘛？
充电啊
@@automachi
买10粒 power bank 。
一直讲 Usb 口不够，
我感觉 是 鸡蛋里挑骨头 而已，
哈哈哈哈哈，别介意，
我每次驾车都没有用到 Usb 的。
不知道为什么你们一直要用。
手机的 Battery 那么弱吗？
3缸引擎有没有震?没有放一支水看下会不会跌?😁
放不到😂
看来好像操控比City 差不少?
他们也是还没驾City的，不过如果跟之前的City相比，City 只是车身侧倾没那么多，不过就很硬，不舒服。家用车就是要舒服，不是那么在意操控的，侧倾多也不代表超控不好。
每一款现在的sedan车后座都可以两个成年人坐吧。。。。。。。。
重量是多少？
VL = 1,090 KG , VLP = 1,112KG , VLT = 1,114KG
Low spec 几个airbag?
两个
内饰有点丑。
没法更X50比。
三缸不好的
我不小心在看这个视频的时候又用另外一个tab播了一首歌。。。结果超级配。
th-cam.com/video/rSWzpYMKcPs/w-d-xo.html
有turbo没有用，最重要就是要省油
是OK的
做3缸1。0turbo也是考慮省油之一，或者3年就換新車囖。（繼續）
这个价格，加多点点直接上x50，不用想，哈哈哈哈
Renault engine 1.0?
好笑！怎么nissan 三缸变得抖的来可以接受？
不会卖
nissan cvt cannot lah...this one is cvt or not?
Jc th-cam.com/video/oolkFM9BLBs/w-d-xo.html
Honda city 的几时🤣
在等待安排车中
usb没有也没关系的关系😂毕竟现在手机的续航真的好很多🤣
不会觉得马力太少吗🤣可能我是马力控 不会考虑它 而且一向莱来对almera没有很好的印象🤣
如果过了warranty 你可以考虑去刷stage 1，涡轮车要提升马力很容易的。
Nissan 车还是不要买比较好，很多东西都是中国part
除非买gtr就不一样
价钱問題，要會找。
难道其它品牌（Toyota) Honda就会用中国part吗？
期待X50 Premium
12.55
应该是大改款，口误了。
Expensive on maintenance cost?
有待确定
S PCL th-cam.com/video/oolkFM9BLBs/w-d-xo.html
有钱买almera不如买x50它不香吗
什么 都 x50 ，不闲吗？每天 X50
X50 ，🙄
1.0?? 那么贵的车，才1.0？
这是turbo啊
买了 1.0 turbo
Is using Renault tce100 engine
你写什么鬼东西?
Almera这一代的很LengZhai，上一代的很Cartoon...😄
酸民:买x50更好啦。。。
水鱼：买city更好
萝卜青菜，各有所爱，
买你所爱，爱你所买。
為什麼買x50是酸民？？
@@resourcesvoonda2128 不是，是说那些酸民什么都说x50 最值得，其他车都是屎
买e class更好
为什么免税区的车子将便宜这样好
問題有答案？
用1.5可以賣便宜一點
外观设计很现代-失败
动力设计马力少-失败
内笼设计没创新-失败
二手市场无人问-失败
有了四败你敢买-牛逼
B class for 100k omg😱🥵🥶
Screw the Turbo , why not top up to 120k to get C class Civic or Altis ???
The most expensive Almera is RM 91k, Civic 1.5TC is RM 125k while Altis 1.8E is RM 124k, the different is RM33k. If said top up RM34k to Civic RM125k then other will say why don't top up another 25k to buy a pre-reg Passat Elegance at RM150k. If buying Passat Elegance at RM150k then sure got people said why don't top up 38k to Accord TCP RM187k or Camry RM188k. After you choose Camry or Accord then definitely got people said you stupid or what, why dont top up another RM32k to buy pre reg BMW 320i, X1 or Merc A200.
It is endless story of asking people to top up and buy, people who choose to buy Almera, City, Accord, BMW or Lamborghini surely got their own reason.
@@aeroline11 I loved and agreed with what you said , an exactly replied to be said . Bravo haha
你写什么鬼东西?
可以说城市 拿来塞车可以~云顶一定 裂~🤣
cvt一直高转推turbo🤣吃油我觉得肯定了~turbo应该不tahan~ NA is the bast 🤣🤣🤣
X50比叫好
1.0 turbo 😂😂 太寒酸了
其实还好
bezza 1.0比较寒酸…
你试了你就知道它很大方
@@user-lu1vs6vn3c Bezza 1.3也很寒酸
数字上看起来很寒酸罢了，好像civic 1.5 turbo 和1.8 na。
和 vios grs 操控哪一个比较好？
你不会自己去试驾?
@@chongemperor7076 我都没打算买 试驾来干嘛？
没买不需要去试驾 浪费salesman时间。汽车媒体试驾当然问他不然问你？