ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
テスラはヘッドライトが平成感あって逆にそこをねらってるのかな〜って思うくらいでしたど今回で一気に垢抜けてシュッとしましたね！これはカッコいい！
モデルYも昨今の電気自動車らしいシュッとしたスタイリッシュな雰囲気になったね💫
モデル3の目が好きだった私にしたら、サイバートラックに寄せてきてビックリ！すごい未来感でカッコいい！
前は普通の車っぽさがありましたが、新型はいかにもEV！！って感じなのが良いですねEVはこのくらい振り切って欲しいです！！
だいぶデザインが流行りっぽくなった印象です
ウィンカーのボタン配置が悪かっただけでハンドルの左と右に割り振っていればもしかしたらレバーレスになってた気がする
豪華な装備ですね！
ワンソクさん、動画作成・配信ありがとうございますテスラモデルYってデカイんですねー、そんなに大きいとは思わなかった！今になって恥ずかしい質問なのですが、EV車の動力用バッテリーとその他用のバッテリーは別個になっているんでしょうか⁉️
12ボルトバッテリーが別にあります。不具合時にはメインバッテリーから供給も可能です。
リアデザインがテールランプの光り方はかっこいいのに、なんかのっぺり感があって残念…
モデルYもカッコいいですね。
ウィンカーレバーもそうですがシフトレバーもあっても良かった様な気がしますね😊
先週親戚が中古でモデルS Plaid 黒をサブカーの繋ぎとして買いましたけどヨークハンドルなれるまで切りすぎちゃうなぁ〜と思いましたね〜。21インチは良いけどもう少しかっこよくできたのでは？と思う。でも白内装はめちゃくちゃ良かった！！
この見た目なら検討しても良さそう
割とかっこいい
リアのかっこよさだけで買える
2025年にマイナーチェンジした新型テスラモデルYはカッコいいなぁと思いますよ‼️
米国内のテスラはFSDのバージョンが13.2で事実上、もう自動運転車になってる。日本では規制が厳しくてそのバージョンは配信されていないから、日本国内では今でもテスラはただの電気自動車くらいにしか感じられていない（知られていない）のがヤバい。
法はクリアしてるけど日本ではFSD開放するほどデータが集まってないので開始できないとのこと。もっとテスラ車増えてデータ収集に同意する人が増えないとダメなのかもしれませんね
まだ北米にフルコミットした開発してるみたいで、ロボタクシーが出て、その後他の国へローカライズのリソースが割かれるのだと思います。
配信はされてるけど法的とドライバーの扱いは運転支援Lv.3でレジェンドEXのHONDAセンシングエリートの運転支援Lv.4以下です。
日本では黒ホイールは出ないですか？
ローンチ初回モデルの期間が終われば19か18インチの黒ホイールが選べるようになるとおもいますよ、5年間無料はつきませんが待てば選べるようになります
近未来感がすごい。これが良いって訳じゃないけど日本のメーカーのデザインはいつまで経っても古臭い感があるのは何とかならんか。
テスラ独特のクセのある丸みを持たせた以前のフェイスが好きでした、、ザ•中国メーカーの後追いみたいなデザインでやや残念です
スーパーチャージャー5年間無料はインパクトありますよね🤔これならマンション民が手を出しても大丈夫…なのか？😂
私の3も対応とはぐぬぬ…
給油しにいってガソリンスタンドで毎回30分以上、時間潰せる人なら大丈夫。苦痛に感じるならやめた方が良い
都内ならあちこちにスーチャあるので私は充電を苦痛に感じたことありませんでした。どーせ家に帰ってもスマホゲーしたりTH-cam見たりしてるので充電中車内でそれをやってるだけです。逆に一人の時間作れて良かったかも？車内快適だし😊
@@wansokutubeさん私は12月5日ハイランド納車されました。ぐぬぬです、、、、（笑）
デザインはカッコいい😊シフトレバーとヘッドアップディスプレイが欲しい。最小回転半径も5.7m以下になって欲しい！
通常版でロングレンジ＋19インチが選べるようになったらポチります！
EV専用タイヤがあるんですね。。知りませんでした。
ハザードスイッチの周囲に出てくるシフターは操作できるんですか？
長押しで出てくるので、それで操作はできます。
今日ドライブしてたらビーワイディー2台見たわ
旧型がやぼったいデザインだったのがだいぶ洗練された感じになった。ただ、リアはまだまだやぼったいね
車幅がでか過ぎて日本では乗れない。特に駐車場が困る。
白だからかなんかベイマックス感
なんかモデルYは初期型から400万台うれたそうですね😮凄！自動運転も一部の国は既に実用化されていてテスラタクシー🚕があれば知らない国の道も自動運転でドライブも便利でいいかもです✨５年分の燃料代無料は太っ腹すぎる😂
モデル3まで電費無料とは太っ腹すぎます！これから買う人はお得過ぎますね…
故障したら地元で修理できないのが難点
天井ルーフに内張り付けてほしい
プリウスみたいな顔になったな今の流行りはやっぱこれなのか
リアはプリウスのデザインに似てるかも
アフィーラに似てるな。こっちのがマシなデザインだけど。
中国車っぽいデザインだけど世界最大の市場なのでそこを狙うのは当然か
この車高でシルバーホイールはダサすぎて🤮だからグロスブラック一択だな〜
テスラで初めてカッコイイと感じたデザイン。欲しくなる？買ってしまえば良いのでは・・・。買えるなら買ってしまおうモデルY
クラウン系統の顔っぽい笑
日本で乗るには少し大きすぎですね。
後ろのデザインがなんか、複雑になって好きじゃないなぁ
アカン😂
なんか、中国車みたいで好きじゃないなあ
内装が上質なのは嬉しいですがノブを押して開ける2動作のドア、戻るウィンカー、タッチパネルのシフト、これらだけで自分は買いたくないです。
日本政府はいい加減危険な外国製EVの購入補助金を廃止し、信頼の日本製のガソリン車のガソリン代補助金を拡充すべき。
ガラパゴス化で逆流してる感覚はないですか？それよりに国産メーカーも良いEV車が市場に出せるように支援するべきだ。出ないとマジ将来は厳しいよ
日本のガソリン車の方が遥かに燃えてるよ。知らないだけ
@@Panzersturm1940なんか通販番組みたいに煽ってますねw2023～2024がEVの天井でこれから下降していきますよ。
@ ハイブリッドさえ作れない国産メーカーのPRですかね？😂
@@Panzersturm1940 意味不明です。
儲けたカネを次世代バッテリーの開発に惜しみ無くぶちこんで十年は安心して乗れるEVを作ってみろ‼️そうしたら誉めてやる👊😃💕買っても良い‼️
今でも10年くらいやったら普通に乗れるで〜。テスラのバッテリーマネジメントシステムは優秀
そう、テスラはBMSが優秀なんですよねー
無知（笑）😅
テスラはヘッドライトが平成感あって逆にそこをねらってるのかな〜って思うくらいでしたど今回で一気に垢抜けてシュッとしましたね！これはカッコいい！
モデルYも昨今の電気自動車らしいシュッとしたスタイリッシュな雰囲気になったね💫
モデル3の目が好きだった私にしたら、サイバートラックに寄せてきてビックリ！
すごい未来感でカッコいい！
前は普通の車っぽさがありましたが、新型はいかにもEV！！って感じなのが良いですね
EVはこのくらい振り切って欲しいです！！
だいぶデザインが流行りっぽくなった印象です
ウィンカーのボタン配置が悪かっただけで
ハンドルの左と右に割り振っていればもしかしたらレバーレスになってた気がする
豪華な装備ですね！
ワンソクさん、動画作成・配信ありがとうございます
テスラモデルYってデカイんですねー、そんなに大きいとは思わなかった！
今になって恥ずかしい質問なのですが、EV車の動力用バッテリーとその他用のバッテリーは別個になっているんでしょうか⁉️
12ボルトバッテリーが別にあります。不具合時にはメインバッテリーから供給も可能です。
リアデザインがテールランプの光り方はかっこいいのに、なんかのっぺり感があって残念…
モデルYもカッコいいですね。
ウィンカーレバーもそうですがシフトレバーもあっても良かった様な気がしますね😊
先週親戚が中古でモデルS Plaid 黒をサブカーの繋ぎとして買いましたけどヨークハンドルなれるまで切りすぎちゃうなぁ〜と思いましたね〜。21インチは良いけどもう少しかっこよくできたのでは？と思う。でも白内装はめちゃくちゃ良かった！！
この見た目なら検討しても良さそう
割とかっこいい
リアのかっこよさだけで買える
2025年にマイナーチェンジした新型テスラモデルYはカッコいいなぁと思いますよ‼️
米国内のテスラはFSDのバージョンが13.2で事実上、もう自動運転車になってる。日本では規制が厳しくてそのバージョンは配信されていないから、日本国内では今でもテスラはただの電気自動車くらいにしか感じられていない（知られていない）のがヤバい。
法はクリアしてるけど日本ではFSD開放するほどデータが集まってないので開始できないとのこと。もっとテスラ車増えてデータ収集に同意する人が増えないとダメなのかもしれませんね
まだ北米にフルコミットした開発してるみたいで、ロボタクシーが出て、その後他の国へローカライズのリソースが割かれるのだと思います。
配信はされてるけど法的とドライバーの扱いは運転支援Lv.3でレジェンドEXのHONDAセンシングエリートの運転支援Lv.4以下です。
日本では黒ホイールは出ないですか？
ローンチ初回モデルの期間が終われば19か18インチの黒ホイールが選べるようになるとおもいますよ、5年間無料はつきませんが待てば選べるようになります
近未来感がすごい。
これが良いって訳じゃないけど日本のメーカーのデザインはいつまで経っても古臭い感があるのは何とかならんか。
テスラ独特のクセのある丸みを持たせた以前のフェイスが好きでした、、ザ•中国メーカーの後追いみたいなデザインでやや残念です
スーパーチャージャー5年間無料はインパクトありますよね🤔
これならマンション民が手を出しても大丈夫…なのか？😂
私の3も対応とはぐぬぬ…
給油しにいってガソリンスタンドで毎回30分以上、時間潰せる人なら大丈夫。苦痛に感じるならやめた方が良い
都内ならあちこちにスーチャあるので私は充電を苦痛に感じたことありませんでした。どーせ家に帰ってもスマホゲーしたりTH-cam見たりしてるので充電中車内でそれをやってるだけです。逆に一人の時間作れて良かったかも？車内快適だし😊
@@wansokutubeさん
私は12月5日ハイランド納車されました。
ぐぬぬです、、、、（笑）
デザインはカッコいい😊
シフトレバーとヘッドアップディスプレイが欲しい。
最小回転半径も5.7m以下になって欲しい！
通常版でロングレンジ＋19インチが選べるようになったらポチります！
EV専用タイヤがあるんですね。。知りませんでした。
ハザードスイッチの周囲に出てくるシフターは操作できるんですか？
長押しで出てくるので、それで操作はできます。
今日ドライブしてたらビーワイディー2台見たわ
旧型がやぼったいデザインだったのがだいぶ洗練された感じになった。ただ、リアはまだまだやぼったいね
車幅がでか過ぎて日本では乗れない。特に駐車場が困る。
白だからかなんかベイマックス感
なんかモデルYは初期型から400万台うれたそうですね😮凄！自動運転も一部の国は既に実用化されていてテスラタクシー🚕があれば知らない国の道も自動運転でドライブも便利でいいかもです✨５年分の燃料代無料は太っ腹すぎる😂
モデル3まで電費無料とは太っ腹すぎます！
これから買う人はお得過ぎますね…
故障したら地元で修理できないのが難点
天井ルーフに内張り付けてほしい
プリウスみたいな顔になったな
今の流行りはやっぱこれなのか
リアはプリウスのデザインに似てるかも
アフィーラに似てるな。こっちのがマシなデザインだけど。
中国車っぽいデザインだけど世界最大の市場なのでそこを狙うのは当然か
この車高でシルバーホイールはダサすぎて🤮だからグロスブラック一択だな〜
テスラで初めてカッコイイと感じたデザイン。欲しくなる？買ってしまえば良いのでは・・・。
買えるなら買ってしまおうモデルY
クラウン系統の顔っぽい笑
日本で乗るには少し大きすぎですね。
後ろのデザインがなんか、複雑になって好きじゃないなぁ
アカン😂
なんか、中国車みたいで好きじゃないなあ
内装が上質なのは嬉しいですがノブを押して開ける2動作のドア、戻るウィンカー、タッチパネルのシフト、これらだけで自分は買いたくないです。
日本政府はいい加減危険な外国製EVの購入補助金を廃止し、信頼の日本製のガソリン車のガソリン代補助金を拡充すべき。
ガラパゴス化で逆流してる感覚はないですか？それよりに国産メーカーも良いEV車が市場に出せるように支援するべきだ。出ないとマジ将来は厳しいよ
日本のガソリン車の方が遥かに燃えてるよ。知らないだけ
@@Panzersturm1940
なんか通販番組みたいに煽ってますねw
2023～2024がEVの天井でこれから下降していきますよ。
@ ハイブリッドさえ作れない国産メーカーのPRですかね？😂
@@Panzersturm1940
意味不明です。
儲けたカネを次世代バッテリーの開発に惜しみ無くぶちこんで十年は安心して乗れるEVを作ってみろ‼️そうしたら誉めてやる👊😃💕買っても良い‼️
今でも10年くらいやったら普通に乗れるで〜。テスラのバッテリーマネジメントシステムは優秀
そう、テスラはBMSが優秀なんですよねー
無知（笑）😅