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マツダは日本での売れ筋カテゴリーの小型車の２と普通サイズSUVのCX-5が古いので数が稼げないですね。ただ、海外ではCセグのCX-30、3がそれなりに売れているみたいです。
アルヴェルとランクルは、あの価格帯でこの順位というのがエグいですね…💦
クラウンがフィットより売れてるのもエグすぎやねんトヨタの売れてる車見ると、日本人めちゃ金持ち多いやんってなる
@@kyamokyamo0408年収が多いとされてる諸外国より日本は新車や高級車の割合多く感じますね……結構謎ですよね。
動画投稿本当にありがとうございます‼️
25位のインプレッサはクロストレック込みですか...2025年のランキングが楽しみですね。またお願いします。
カローラはやはり国民車だけありモデルの選択肢多いので強いですね😊でもライズ、ルーミーはダイハツの不正問題の影響がもろに出ましたね😅
マツダのスカイアクティブXはかつてユーノス800に搭載されたリショルムコンプレッサー付きのミラーサイクルエンジンを彷彿させる短命マニアックエンジンになってしまいましたね…。これこそマツダなので次に期待します。
Xは前情報通りのパワー＆トルクがあればまだ買う人も居たでしょうけど
ワン速NEWS一番好き
関東民ですが、このシリーズで見てからずっと行きたかった角島大橋、やっとこの間の3連休で行けました！あいにく曇りでしたが… 本州全県制覇も叶えました。
おめでとう御座います🎊
スカイアクティブはいろいろな問題をアイデアで解決して、部品点数を少なくシンプルにして小型軽量に、部品が少ない分、低価格にというのがコンセプトだと勝手に思っていたので、スカイアクティブXはいろんな補器類が足されてしまって、らしくないなあと思っていた
LBX確かにもっと頑張ってほしいけどなんだかんだ言っても良い車なんよな〜でもこれからに期待。レクサスらしさが足りないから足してくれたら買います！！
LBXは今後に期待
Xは2Lだと中途半端なので1.5Lか2.0Lにしたほうが良かったのかな？日本で台数出すには小型車だけどSUVは北米用に大型になってるから。
テスラ新型モデルY、めちゃめちゃカッコいいです。🤱👨🍼👩🍼
マツダはディーゼルエンジンばっかり注目されがちだけど、何気にガソリンエンジンの出来もめちゃくちゃいいんだよね。次期型CX-60/80にはガソリンマイルドハイブリッドのモデルも出ると期待してる。
スカイアクティブGですよね元々注目されてましたよ。確か何年か前に賞取りましたよね
スカイアクティブXはグローバルで台数安定してるCX-5にも搭載しておけば日の目を見たかも。
そしてドラヨスさんが持っていたマツダ３は、希望ナンバー３だったんですね
そうでしたね
やはりNBOX一位かぁあれだけ分かりやすいコストカットしても売れるならもう金はかけないだろうな
cx60より売れるCX-3ってなんなんロングランモデルで、改良の化け物だよね。
多分cx3を買う層って、・流行りのSUV・とにかく安い・価格的に抑えたいけどチープな内 装は嫌・外見は下回りもピアノブラックで 見た目良くて良いこの辺りの総合的なコスパの良さが刺さって一定数売れてるんじゃないかなぁって個人的に思ってる。
ドラヨスさんはX昔乗ってましたよね
RAV4PHV今買うのはアリですか？
ナシです。
rav4買うならアウトランダー
ソリオとルーミー逆転ってたまたまなんですかね…？
スカイアクティブXは良いエンジンなのですが、70万円アップは流石に価格が見合わないかな・・・そもそもマツダを買う人が一番期待しているのは、スカイアクティブDだと思います去年CX-3 XDを手放してしまいましたが、高速道路での航続距離が長く、しかも軽油だから安いのは本当に素晴らしかったです！！
アルヴェル合計だとシエンタより売れてるじゃん
普及車より売れる高級車とは……謎です。
ヤリスはレンタカー率が多いですね。
日本のモデルYには完全自動運転搭載されないんですよね。法的に認可されてないから。
新しいレグノのタイヤが気になりますね
RAV4、良い車なんだけどね😭
レヴォーグ大苦戦。理由は二つ考えられる。一つはハイブリッドの不在。もう一つは価格の高さ。個人的には後者が特に販売不振の要因だと思っている。これまでのレガシィ、先代レヴォーグから考えると尋常じゃないくらい価格が跳ね上がっている。逆にフォレスターが比較的好調なのはSUVなのもあるけどやはり価格の安さが大きいのではと考えている。フォレスターのフルモデルチェンジを待ち望んでいる人もいるだろうけど新型は間違いなく価格がとんでもなく高くなる。クロストレックを考えるとS:HEVは500万円を超えるかも知れない。そしてその高すぎる価格が足を引っ張り売れない。つまり新型フォレスターの登場こそが国内市場でのスバルにとどめを刺す。いま業績悪化で日産が騒がれているが先に逝くのはスバルだと予想している。ダイハツのようにトヨタの完全子会社となり、トヨタの意向に沿ったクルマしか作れなくなる。そのような日が来るのは近いだろう。
スバルは北米で独自ブランドを築きつつある人気メーカーなので、国内販売は縮小するかもしれないが、海外では通常通りでしょうね(日産と違って)
グローバル販売の内、国内販売は約10%ですよ。ほぼ北米で成り立ってます。国内販売縮小したところで、ますます北米優先度が上がるだけです。
そんなに値段跳ね上がりました？他社と同じような上がり幅では？逆に今の相場からしたらあの先進装備ついててあの値段ならコスパいいと思いますが、、、あとスバルは販売の9割占めてる北米では堅調なので大丈夫かと、、（笑）
ワンソクさん、動画作成・配信ありがとうございますマツダのスカイアクティブX製造中止は残念です確かマツダは何年か前にまだエンジンでいけると500億も投じてエンジン製造工場をを作ったと記憶してます予想した程効果がなかったこと、それとワンソクさんが仰る通り、他のクルマとの区別化が下手だったなあマツダはまた経営がきびしくなりますネもう一つ言いたいのは、同じ名前のクルマにいろんなバリエーションをもたせるやり方が主流になっていること全くイメージの違いクルマが同一名であるというのもどうなのかなあ爺いの私には分かりません😂
カローラはあんなに色々なジャンルの派生車出してれば上位にランクインするわなシエンタ、シエンタクロス、シエンタスポーツとか出してれば1位になるだろうし笑
営業にセダン、現場仕事にワゴン、若者にツーリングとクロス、そりゃ売れるわね。
エクストレイル ラブフォーより売れてんのすご！
あれ？マツダ地獄復活してる？
LBX2万6千パーセントで草
期待されてたサクラめっちゃ落ちぶれたなーデリカ新型出たら買いましょうよ撮れ高もリセールもいいでしょうし
アルファードはすごいですね
自動ブレーキの性能は凡庸みたいですねつまりハンドルから手が離せない緊急ブレーキ以外の性能は高いですが
スカイアクティブエンジン生産終了は残念ですね
Ｙに？逝っちゃいます？
CX60にノーコメント。MAZDAの闇を感じる
大した意味はないですよ改良版が出てからレビューします。
マツダ大丈夫なん？
信ぴょう性がどの程かはわからないですが、海外ではそれなりに調子良いみたいですよ。トヨタとの財政協定もあるみたいですし、心配するほどではないんじゃないかなと。直近ではオリジナルハイブリッドの話もありましたし、むしろここからというところなのだと思いますよ。
海外で売れまくって過去最高の売り上げって言ってました
やはり普通車はトヨタ、軽自動車はホンダですねー
車種別1位は確かにNBOXですけど、2.3.5.7位にスズキがあり、軽自動車は？と言えばスズキですね。
順位しか見てないのかい？総合売り台数みてみ。ホンダの直面してる問題だぞ
市場はガラパゴス化してますね。
@@kirari-dotokuダイハツの方が軽自動車売れてなかった？
カローラの中でクロスで半分占めてるのか…セダン乗ってる身としては驚き
むしろ街中で見るかけるイメージの割に半分だけなんだって感じ
スカイアクティブXはハイオク指定じゃなかったっけか。。。
レギュラーでも動きます。
@ なるほど。スカイアクティブXは次世代エンジンへのワンクッション的なところだったんですね
マツダは日本での売れ筋カテゴリーの小型車の２と普通サイズSUVのCX-5が古いので数が稼げないですね。
ただ、海外ではCセグのCX-30、3がそれなりに売れているみたいです。
アルヴェルとランクルは、あの価格帯でこの順位というのがエグいですね…💦
クラウンがフィットより売れてるのもエグすぎやねん
トヨタの売れてる車見ると、日本人めちゃ金持ち多いやんってなる
@@kyamokyamo0408年収が多いとされてる諸外国より日本は新車や高級車の割合多く感じますね……結構謎ですよね。
動画投稿本当にありがとうございます‼️
25位のインプレッサはクロストレック込みですか...
2025年のランキングが楽しみですね。
またお願いします。
カローラはやはり国民車だけありモデルの選択肢多いので強いですね😊でもライズ、ルーミーはダイハツの不正問題の影響がもろに出ましたね😅
マツダのスカイアクティブXはかつてユーノス800に搭載されたリショルムコンプレッサー付きのミラーサイクルエンジンを彷彿させる短命マニアックエンジンになってしまいましたね…。
これこそマツダなので次に期待します。
Xは前情報通りのパワー＆トルクがあればまだ買う人も居たでしょうけど
ワン速NEWS一番好き
関東民ですが、このシリーズで見てからずっと行きたかった角島大橋、やっとこの間の3連休で行けました！あいにく曇りでしたが… 本州全県制覇も叶えました。
おめでとう御座います🎊
スカイアクティブはいろいろな問題をアイデアで解決して、部品点数を少なくシンプルにして小型軽量に、部品が少ない分、低価格にというのがコンセプトだと勝手に思っていたので、スカイアクティブXはいろんな補器類が足されてしまって、らしくないなあと思っていた
LBX確かにもっと頑張ってほしいけどなんだかんだ言っても良い車なんよな〜でもこれからに期待。レクサスらしさが足りないから足してくれたら買います！！
LBXは今後に期待
Xは2Lだと中途半端なので1.5Lか2.0Lにしたほうが良かったのかな？
日本で台数出すには小型車だけどSUVは北米用に大型になってるから。
テスラ新型モデルY、めちゃめちゃカッコいいです。🤱👨🍼👩🍼
マツダはディーゼルエンジンばっかり注目されがちだけど、何気にガソリンエンジンの出来もめちゃくちゃいいんだよね。
次期型CX-60/80にはガソリンマイルドハイブリッドのモデルも出ると期待してる。
スカイアクティブGですよね元々注目されてましたよ。確か何年か前に賞取りましたよね
スカイアクティブXはグローバルで台数安定してるCX-5にも搭載しておけば日の目を見たかも。
そしてドラヨスさんが持っていたマツダ３は、希望ナンバー３だったんですね
そうでしたね
やはりNBOX一位かぁ
あれだけ分かりやすいコストカットしても売れるならもう金はかけないだろうな
cx60より売れるCX-3ってなんなん
ロングランモデルで、改良の化け物だよね。
多分cx3を買う層って、
・流行りのSUV
・とにかく安い
・価格的に抑えたいけどチープな内
装は嫌
・外見は下回りもピアノブラックで
見た目良くて良い
この辺りの総合的なコスパの良さが刺さって一定数売れてるんじゃないかなぁって個人的に思ってる。
ドラヨスさんはX昔乗ってましたよね
RAV4PHV今買うのはアリですか？
ナシです。
rav4買うならアウトランダー
ソリオとルーミー逆転ってたまたまなんですかね…？
スカイアクティブXは良いエンジンなのですが、70万円アップは流石に価格が見合わないかな・・・
そもそもマツダを買う人が一番期待しているのは、スカイアクティブDだと思います
去年CX-3 XDを手放してしまいましたが、高速道路での航続距離が長く、しかも軽油だから安いのは本当に素晴らしかったです！！
アルヴェル合計だとシエンタより売れてるじゃん
普及車より売れる高級車とは……謎です。
ヤリスはレンタカー率が多いですね。
日本のモデルYには完全自動運転搭載されないんですよね。
法的に認可されてないから。
新しいレグノのタイヤが気になりますね
RAV4、良い車なんだけどね😭
レヴォーグ大苦戦。理由は二つ考えられる。一つはハイブリッドの不在。もう一つは価格の高さ。
個人的には後者が特に販売不振の要因だと思っている。これまでのレガシィ、先代レヴォーグから考えると尋常じゃないくらい価格が跳ね上がっている。
逆にフォレスターが比較的好調なのはSUVなのもあるけどやはり価格の安さが大きいのではと考えている。
フォレスターのフルモデルチェンジを待ち望んでいる人もいるだろうけど新型は間違いなく価格がとんでもなく高くなる。クロストレックを考えるとS:HEVは500万円を超えるかも知れない。そしてその高すぎる価格が足を引っ張り売れない。
つまり新型フォレスターの登場こそが国内市場でのスバルにとどめを刺す。
いま業績悪化で日産が騒がれているが先に逝くのはスバルだと予想している。ダイハツのようにトヨタの完全子会社となり、トヨタの意向に沿ったクルマしか作れなくなる。そのような日が来るのは近いだろう。
スバルは北米で独自ブランドを築きつつある人気メーカーなので、国内販売は縮小するかもしれないが、海外では通常通りでしょうね(日産と違って)
グローバル販売の内、国内販売は約10%ですよ。ほぼ北米で成り立ってます。
国内販売縮小したところで、ますます北米優先度が上がるだけです。
そんなに値段跳ね上がりました？他社と同じような上がり幅では？逆に今の相場からしたらあの先進装備ついててあの値段ならコスパいいと思いますが、、、あとスバルは販売の9割占めてる北米では堅調なので大丈夫かと、、（笑）
ワンソクさん、動画作成・配信ありがとうございます
マツダのスカイアクティブX製造中止は残念です
確かマツダは何年か前にまだエンジンでいけると500億も投じてエンジン製造工場をを作ったと記憶してます
予想した程効果がなかったこと、それとワンソクさんが仰る通り、他のクルマとの区別化が下手だったなあ
マツダはまた経営がきびしくなりますネ
もう一つ言いたいのは、同じ名前のクルマにいろんなバリエーションをもたせるやり方が主流になっていること
全くイメージの違いクルマが同一名であるというのもどうなのかなあ
爺いの私には分かりません😂
カローラはあんなに色々なジャンルの派生車出してれば上位にランクインするわな
シエンタ、シエンタクロス、シエンタスポーツとか出してれば1位になるだろうし笑
営業にセダン、現場仕事にワゴン、若者にツーリングとクロス、そりゃ売れるわね。
エクストレイル ラブフォーより売れてんのすご！
あれ？マツダ地獄復活してる？
LBX2万6千パーセントで草
期待されてたサクラめっちゃ落ちぶれたなー
デリカ新型出たら買いましょうよ
撮れ高もリセールもいいでしょうし
アルファードはすごいですね
自動ブレーキの性能は凡庸みたいですね
つまりハンドルから手が離せない
緊急ブレーキ以外の性能は高いですが
スカイアクティブエンジン生産終了は残念ですね
Ｙに？逝っちゃいます？
CX60にノーコメント。MAZDAの闇を感じる
大した意味はないですよ
改良版が出てからレビューします。
マツダ大丈夫なん？
信ぴょう性がどの程かはわからないですが、海外ではそれなりに調子良いみたいですよ。トヨタとの財政協定もあるみたいですし、心配するほどではないんじゃないかなと。直近ではオリジナルハイブリッドの話もありましたし、むしろここからというところなのだと思いますよ。
海外で売れまくって過去最高の売り上げって言ってました
やはり普通車はトヨタ、軽自動車はホンダですねー
車種別1位は確かにNBOXですけど、
2.3.5.7位にスズキがあり、軽自動車は？と言えばスズキですね。
順位しか見てないのかい？総合売り台数みてみ。ホンダの直面してる問題だぞ
市場はガラパゴス化してますね。
@@kirari-dotoku
ダイハツの方が軽自動車売れてなかった？
カローラの中でクロスで半分占めてるのか…セダン乗ってる身としては驚き
むしろ街中で見るかけるイメージの割に半分だけなんだって感じ
スカイアクティブXはハイオク指定じゃなかったっけか。。。
レギュラーでも動きます。
@ なるほど。スカイアクティブXは次世代エンジンへのワンクッション的なところだったんですね