Pannonia 4 - Silnik będzie miał 59KM (ABcar po godzinach)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2021
- Postanowiliśmy was wtajemniczyć w kolejne prywatne projekty, które chłopcy ABcarowcy (i dziewczyny) realizują po godzinach. W tym odcinku kontynuujemy temat silnika. Usiądźcie wygodnie i posłuchajcie niezwykłych historii. Miłego oglądania!
W razie pytań ślijcie maila na adres mailowy:
gazela.marzen@gmail.com
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ครอบครัวสะท้านทุ่ง "นางบี & อ้ายสติ๊ก"](http://i.ytimg.com/vi/A1rhYcxxNtA/mqdefault.jpg)
Teraz mi przyszło do głowy, że Pan Wojtek pobił jeszcze jeden (oprócz popularności) rekord na YT. Nie zebrał ANI JEDNEGO HEJTU. Wszyscy go chwalą i się zachwycają wiedzą :)
bo za hejtowanie Pana Wojtka wpie*dol to byłoby za mało :) trole mimo wszystko jakiś instynkt mają a ten podpowiada im, że jednak jakieś granice istnieją :)
No... Właściwie to całego ABCaru dotyczy...
A to rzadko się zdarza na yt , wiec brawo. tymbardziej!
Sorry ale muszę zhejtować za brak filmów z Panem misiem ;)
No i w ten świąteczny dzień daliście mi dużo inspiracji.
Kupuję motocykl bo już nie mogę tak tylko zachwycać się tym co widzę
Czas iść do garażu.
"Jak byś mógł uprzejmie zdjąć cylinder". I to pierwsze zdanie powaliło mnie na kolana. W obecnym świecie, gdzie łacina podwórkowa wylewa się z każdej strony...
Przecież była mowa o kulturze, wszystko dzięki Kobietom które pracują w formie 😉
@@krzysiekbylicki9250 Panie i Panowie... Niesmowitej wysokiej kultury.
Ciekawe byłoby spotkanie Pan Wojtek i Coobcio :DD
@@Damian-po6go szczerze to wątpie, coobcio coś tam wie, ale jest prymityw który innym imponuje
@@krzysiekbylicki9250 a ja pracuje z kobietami (wyższe managerskie stanowiska) i klną bardziej niż panowie......
Kurde w takim wieku taka pamięć. Szacun mistrzu.
Żeby w takim momencie przerwać nagrania, 😔jak zaczynały się najlepsze wątki 😉. Pana Wojtka można słuchać godzinami.
Pana Wojtka można słychać godzinami… Jakie doświadczenie, wiedza. Niewiarygodne. Proszę pozdrówcie Pana Wojtka od widzów . Brawo Panowie
Wielkie łał. Pan Wojtek to chodząca encyklopedia. Ogląda się te materiały z przyjemnością, dziękuje.
ja tą serię mógłbym pół dnia oglądać :) wspaniale szybko leci czas
Jest i nasz mistrz Wojciech :) , nawet gdyby opowiadał o pompowaniu koła to słuchałbym z ogromną atencją :)
Miałem to szczescie w zyciu ze wlasnie tacy fachowcy jak ten starszy pan uczyli mnie mechaniki
Przed Sz. P. Wojtekiem to powinny klekac narody tyle co On w tym filmiku pokazal serca, zaangazowania, ten błysk w oku to my wszyscy motoryzacyjni leszcze powinnismy mu buty pucowac. Najbardziej podobalo mi sie jak Pan Wojciech powiedzial o zrobieniu zbiornika paliwa na anglika, KLASA ŚWIATOWA. Pozdrawiam Serdecznie
Uwielbiam słuchać Pana Wojciecha, super opowiada, posiada potężna wiedzę i super , że chce Pan Wojtek się nią dzielić z innymi.
Moja żona nie wie o czym mowa, ale mówi, że lubi słuchać Pana Wojtka :-)
Pozdrawiamy.
Abcar magiczna strona mechaniki...Panowie zbudujcie to i niech wypluje 50 KM to wszystkie niedowiarki powinni na kolanach oglądać resztę odcinków
Ja się boję, że jak go dobrze dopieszczą to wypluje i ponad 60… a później odleci do stratosfery 😎
Jak zwykle Pan Wojtek pokazuje czym jest prawdziwa inżynieria i mechanika na najwyższym poziomie.Trzymam kciuki i pozdrawiam serdecznie Pana Wojciecha i Super Braci.
Wiedza Pana Wojtka to poezja. Gdyby dostal zadanie zbudowania rakiety kosmicznej, zrobiłby to z budżetem równym nowemu Polonezowi. Coś niesamowitego!
Wspaniały człowiek,który wyjaśnia działanie łożysk na poziomie atomów.Super dokument!!
Pozdrawiam Ekipę.Panie Wojciechu zdrowa życzę.
Jeżu kolczasty ale Pan Wojciech posiada wspaniałą wiedzę, to dla ABCARu kopalnia wiedzy. Tomku gratuluję tak wielkiego mentora.
Pozdrawiam
nie wiem.. jakoś tak.. nie wiem.. wydaje mi się, że jakby Wojtek opowiadał o fizyce kwantowej albo o budowaniu zamków z piasku to równie dobrze by się go słuchało.. ta pasja w głosie sprawia, że człowiek chce więcej i więcej.. podziwiam takich ludzi!!
Pan Wojtek jest mega fajny . Widac ze on tym zyje i to wszystko w nim zyje , super sie oglada 😃
Fajnie, że ścieżki życiowe Pana Wojtka i chłopaków z ABcar się przeciely. Wyjdzie z tego coś fajnego
Jak zwykle super!
Mistrz w akcji . Motoryzacja od kuchni . Świetnie pomysły się kroją w waszych głowach . Mistrzostwo . Czekam na następne odcinki .
Ten kanał to jest złoto :D
Co dziennie sprawdzam czy jest już nowy odcinek. A tu nareszcie 🤩 Czekam również na Komara (Pana Misia). Jestem pod wrażeniem wiedzy jaka ludzie posiadaja... Super się was ogląda. 🍺🍺🍺
bardzo ciekawie pan Wojtek opowiada widać że zna się na rzeczy i robi to z pasji a nie z przymusu pozdrowienia dla niego bardzo pozytywny gość dobrze się go słucha
W końcu odcinek 💪💪💪🔥🔥🔥
Moj wujek mial w latach 50 - 60 Panonie. Zawsze lubilem z nim jezdzic. Panonia wiele przeszla a poniewaz trudno bylo o czesci wiec wujek stosowal domowe zamienniki takie jak drut, wycinane ze skory i azbestu uszczelki itp. O ile pamietam to Panonia sluzyla mu przez wiele lat dopoki nie kupil Skody Spartak
Świetny materiał!
Swietny odcinek!Pozdrawiam Was serdecznie!
Super to się oglonda .
Stawia mnie to na nogi, mimo mojej choroby dzięki .
Kopalnia wiedzy... Aż miło się słucha 👌😉
Dziękuję Panowie za to co robicie👍👍👍 Oby chęci były na pokazywanie swoich projektów bo napewno jest co pokazać👍
Więcej, więcej, więcej ❤️
Na to czekałem♥️ Pozdrowienia dla Pana Wojtka!
Świetne ale krótkie👍 Pan Wojtek Mistrz jak zwykle 💪
Normalnie nie mogę się doczekać efektu końcowego. Powodzenia i zdrówka życzę.
Absolutny sztos!
Super odcinek, jak każdy z Panem Wojtkiem. A najlepsze te 59 koni. Nie 60 koni, nie prawie 60, a dokładnie 59 , to świadczy o znajomości tematu i wyścigowym rodowodzie tej wiedzy. Czekam na więcej i pozdrawiam.
Tu naprawdę składam Szacunek dla Pana Wojtka to jest wspaniała wiedza motoryzacyjna i chylę tez czoła przed Tomkiem i Łukaszem i cala załogą Abcar Oldtimers :) Pozdrawiam i Życze Dla Wszystkich Dużo Zdrówka:) UNKEL.
projekt zapowiada się świetnie, trzymam kcuki!:-)
Ale będzie sztos !!! pozdrawiam !!
Panowie róbcie coś częściej bo super się was ogląda.
Pan Wojtek to wspanialy czlowiek ! Pozdrawiam ABKar.
Dziękuję i pozdrawiam
Pan Wojtek jest niesamowity, mogę Pana słuchać godzinami 😀 Brat ma Pannonię z 1962 roku, super sprzęt (tata kiedyś kupił i nią jeździł), ja mam M21W2S z 1974 :) wska daje radę i frajdę :)
kultura wiedza doświadczenie - mogę oglądać cały dzień
Panie Wojtku jest Pan Geniuszem , uwielbiamy Pana 😃
Czekam na ciąg dalszy 👍
Noooo wreszcie :) pozdrawiam i oglądam :)
Czapki z głów, mógłbym to oglądać godzinami
Stara dobra szkoła mega fachowiec! Dużo zdrowia
Wyśmienity odcinek 👍👍
Coś niesamowitego :) Pozdro dla ABcaru i Pana Wojtka.
👍Pozdrowionka i wszystkiego co najlepsze 👍👍👍
Oglądamy :) pozdrawiamy Pana Wojtka
tak nie do końca tłokowi w dwusówie jest obojętne w którą stronę kręci się wał, pozostaje kwestia kołków ustalających pierścienie, pozdrawiam
Bardzo się cieszę ,że pan Wojtek chce się z nami dzielić swoją wiedzą i doświadczeniem .
Pan Wojtek chce się z nami dzielić wiedzą ale właściciel kanału limituje nam ją wg swojego widzimisie. Wojciech wspominał o rozwalcowywaniu tłoków, wyważaniu dynamicznym kół itd. Autor kanału otrzymał te informacje ze szczerego, wielkiego i otwartego serca Pana Wojtka, za darmo, ale gdy ta wiedza ma okazję popłynąć do szerszego odbioru, to operator kamery nie chce "zanudzać" wiedzą i kończy odcinek. Odwiedzam ten kanał tylko dlatego, bo jest tu pan Wojciech. Reszta mnie nie interesuje. Film z ustawianiem zapłonu w Jawie 350 pokazuje dobitnie braki w podstawowej wiedzy autora kanału. Jak "hejtować", to merytorycznie, na konkretnych przykładach.
@@subufer7560 pozostawię Twój komentarz bez komentarza .
Ps. Co było źle pokazane z ustawiania zapłonu ?
Życzę powodzenia z osiągnięciem tych nierealnych koni mechanicznych. Automatycznie wywalając zawór wydechowy obcinamy moc silnika. Cylinder bez zaworu całkowicie nie ma mocy w dolnym zakresie obrotów. Dlatego w silnikach wyczynowych stosuje się zawór wydechowy w celu płynniejszego oddawania mocy (regulacja przepływu spalin) Druga rzecz jeśli kartery były obrabiane prościej by było zalać skrzynie korbową i potem wykonać odpowiednią jej powierzchnię zamiast bawić się w jakieś podkowy.
Pana Wojciecha to bym mógł słuchać codziennie po dziewięć godzin. Również w weekendy.
nareszcie jest pan Wojtek,pozdrawiam
ekipe ABcaru
Dobry patent z tą zmianą cylindra i wału, z oryginału dużo się nie uzyska👍
Pan Wojtek przez duże P i duże W jest niesamowity szkoda że tacy wspaniali ludzie nie żyją co najmniej 300 lat
To jest prawdziwa encyklopedia wiedzy nie to co u Patryka pokazywanie jak się okleja Mercedesa
Prawda jest taka że..że Panowie mówią to w normalny sposób bez nakręcania itp.Mikiciuk robi ciekawe materiały ale jak dla mnie za bardzo nakręca i zapomina albo nie chce wiedzieć że większość ludzi nie dysponuje mega budżetem i zapleczem.Mam wrażenie że jego filmy są dla wąskiego grona.Może myśli że każdego stać na takie samochody, czywiście nikt nie zmusza do oglądania.
Natomiast to co pokazuje Pan Tomek i Łukasz jest naturale, pomimo że mają warsztat / fabrykę pokazują to i robią jak normalni pasjonaci.
Więcej i częściej. Tyle.
Nic tylko ogladac i sie cieszyć. Pozdrawiam.
Czy tylko ja nie mogę doczekać się dźwięku pracujących silników od Pana Wojtka? 😀
ten dziadek to jest jakiś arcymistrz
Czegoś takiego moje oczy nigdy nie widziały 👍
Magia 👍💥💣
Szacunek dla tego pana!!!
Super. Pozdrawiam serdecznie.
Super odcinek
Panie Wojtku szacunek... Mega wiedza.
Szacun dla pana Wojtka.
Sam siedze w motocyklach od lat70 tych.Zaczynalismy z bratem i kumplami od starych powojennych motocyklach kupowanych od chlopow takich jak NSU,ROYAL ENFIELD,ARIEL,BMW SHUTTOF, DKW,INDIAN i wiele innych.Nie bylo internetu,instrukcji a jednak potrafilismy je poskladac.
Na pierwszy zlot do Olsztyna (200km) jechalismy NSU 250 osl 2 dni bo pradnica nam nie ladowala akumulatora.To byly czasy.
Pozdrawiam wszystkich prawdziwych motocyklistow.😎
Pan Wojtek jest wszechmistrzem.
Pan Wojtek to taki trochę Tomek z przyszłości.
Obu Panom dużo zdrowia.
Wojtek super gość!
Dziadek jest super 😃"ja to robiłem na oko" oszalałem 🤣
Brawo 👍👍👍
Mistrzostwo świata Pana Wojtka.
Panowie, mega ciekawie się was ogląda. Seria o motorach jest nawet bardziej wciągająca od Polskiego Porsche. Od niedawna jestem motocyklistą i śledzę kanał z ciekawością, aż smutno mi było jak znikneliście w okresie wakacyjnym. Macie wszystko od WSK przez Mińska po Pannonię. To jest to bo teraz jest moda na motocykle i każdy kupuje BMW GS by zaszpanować ale przecież nie chodzi o to by się lansować. Sam jeżdżę najtańszym "chinolcem" 125 ale lubię go ulepszać bo mam z tego niesamowitą frajdę. Czekam na kolejne odcinki i duży szacunek dla was.
Czapki z głów. Zapowiada się rewelacyjny projekt.
Wojtek jest najlepszy uwielbiam go słuchać
Niech ten kanał trwa jak najdłużej, Pozdrowienia dla Pana Wojtka.
Pięknie
Pozdrawiam
Szacun dla Panów.🇵🇱
Na wakacjach kiedyś zrobiłem tulejkę do kosza sprzęgła ze znalezionej w rowie ramy rowerowej. Przeciąłem w poprzek i zagniotłem do właściwego wymiaru. Dała radę i długo pracowała.
Można zrobić chłodzenie przez rurki ramy, ale trzeba je ocynkować wewnątrz, płyn typu G12 lub G 13 nie powinien powodować korozji, aluminium lub magnez z aluminium z reguły są mniej odporne na wodę, powstają mikro-wżery i po jakimś czasie woda przelatuje przez cylinder lub blok.
Znany temat w quadach Suzuki LTZ 400, prawy karter zostawał wytarty od wody i ta dostawała się do oleju silnikowego.
Reasumując tylko i wyłącznie dobra ciecz chłodząca typu G12 lub G13 ( G11 ma krótszą żywotność do wymiany ), do tego regularnie wymieniana 2x częściej jak zalecane - czyli max jakieś 4-5 lat.
Pan Wojtuś jak odłożył kawkę trochę dalej to ja czym prędzej "zatrzymałem" film i w te pędy pognałem do kuchni zrobić sobie również kawkę. Ten Gość jest NIESAMOWITY, Panowie, dbajcie o Niego jak o największy diament (Kochi Norr, czy jak mu tam było) bo to jest wiedza NIEPRZELICZALNA na cokolwiek. No i do tego to poczucie humoru, bezcenne. W ogóle jak patrzę na Wasz warsztat, ludzi to szczerze Wam zazdroszczę klimatu, atmosfery i całej tej oprawy, która czyni Wasz wizerunek, niepowtarzalnym. Pozdrawiam.
Mega 💪💪💪💪
Jak zrobicie z mistrzem p. Wojtkiem panonie, gazele i komara to może weźmie Was ochota na zmierzenie się z ikoną polskich motocykli ? Chętnie popatrzył bym jak mistrz dłubie przy junaku
Popieram! Mam Junaka od lat i przeszedl juz sporo modyfikacji, ale zobaczyć i posłuchać co Pan Wojtek miałby do powiedzenia na jego temat to byłoby coś!
Trzeba oglądać i cieszyć się że mamy okazję oglądać Pana Wojtka 🏆💪
To będzie dobry projekt 😊
Co dalej z caffe Łukasza panowie i co z panem Wojtkiem kozacko się człowieka słucha pozdrawiam nie zmieniajcie się panowie 💪
Panie Wojtku szacun za wiedzę i padam na kolana za wykonanie
Radzę zredukować przełożenie zębatką na kole, tak, żeby na pierwszym biegu było mniej niż 60 km/h. Dla testu proponuję pożyczyć od kogoś crossa 250 2t i spróbować wystartować z 4 biegu. Zanim wejdzie w rezonans, będzie zamulał 50 metrów, szczególnie jak mu wytniecie zawór wydechowy. Nie wydaje mi się, że offset na poziomie 1.2mm wiele tutaj pomoże... Dzięki dużej zębatce z tyłu nie będzie trzeba palić sprzęgła na pierwszym biegu. Honda podaje katalogowo 52.3 konia dla ostatnich modeli sprzed 1990 z czarnym cylindrem, 59 miała np 2002r. Projekt wspaniały, trzymam kciuki.
Pan Wojtek to fenomen sam w sobie. Chylę czoła
Nieuniknione stało się porównanie do Mińska jak pojawił się Bartek😉, pozdrowienia dla Pana Wojtka i chłopaków
Nie można doczekać się końcowych praktycznych efektów tych przeróbek zwiększających moc silników np: ten silnik komarka po przeróbce wału, kanałów cylindra i komory korbowej, chyba wypada pokazać jak ten silnik po tym funkcjonuje i jakie ma możliwości podczas testu, jazdy.
40 lat temu miałem Pannonię. Zrobiłem remont silnika i całego motocykla. Trzeba być pasjonatem motocykli. Jeżdżę na motocyklu do dnia dzisiejszego pomimo 76 lat. Teraz to Honda i 50 KM.
Szacun pozdrowionka