Silniki motocyklowe - Rozmowa z Mentorem (ABcar po godzinach)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
  • Postanowiliśmy was wtajemniczyć w kolejne prywatne projekty, które chłopcy ABcarowcy (i dziewczyny) realizują po godzinach. Ten odcinek jest wyjątkowy ponieważ odwiedził nas jeden z naszych przyjaciół i autorytetów. Usiądźcie wygodnie i posłuchajcie niezwykłych historii. Miłego oglądania!

ความคิดเห็น • 383

  • @Iseenitall
    @Iseenitall 3 ปีที่แล้ว +97

    ABCarowcy, ich wiedza, humor i podejscie do motoryzacji i historii to najlepsze co moglo nam sie przytrafic na polskim YT.
    Dobrze ze zdecydowali sie pokazac swiat rzemiosla motoryzacyjnego!
    Milej kawusi, jebac kapusi😁✌🏻
    Ps. Łodzie podwodne na NOSie, człowiek Pana Jacka Karpińskiego od Odry robi soft do silnika suwowego dla podtlenku, kawowy pojazd (a nie cafe racer) 🤯
    to są epickie historie i jakie znajomości!!!
    Ten Pan powinien spisac swoja wiedze i wspomnienia z kims kto sie zna nad Tworzeniem ksiazek.
    Taka ksiazka da wiele godzin rozrywki w dlugie zimne wieczory.
    Póki mamy taką postać ze soba warto to zorganizowac zanim bedzie za pozno i stracimy bezpowrotnie te wszystkie historie, anegdoty, wspomnienia, wiedze czlowieka z klasa i zasadami.

  • @dawidrozany8179
    @dawidrozany8179 3 ปีที่แล้ว +17

    Słuchając pana Wojtka stwierdzam że nie ma rzeczy niemożliwych. Wspaniały człowiek którego można słuchać bez końca. Panie Tomku wspaniale że nazywasz nas widzów przyjaciółmi. Dziękuję za świetny odcinek 👌

  • @pavz
    @pavz 3 ปีที่แล้ว +45

    Ale to szczęście że Patryk odkrył dla nas Abcar ;D

  • @frycu1004
    @frycu1004 3 ปีที่แล้ว +49

    Wy se tam zdajecie sprawę że całe Węgry na Was patrzą😉 przygotujcie im tłumaczenie. Pozdrawiamy Ab car motors i Bratanków

  • @farbakorozyjna2491
    @farbakorozyjna2491 3 ปีที่แล้ว +15

    niebywała wiedza i doświadczenie. Widać, że Pan Wojtek dzieli się wiedzą z radością. Taką wiedze KONIECZNIE trzeba dokumentować i się uczyć, bo ona ginie bezpowrotnie. Szacunek!

  • @MrSzarymary
    @MrSzarymary 3 ปีที่แล้ว +15

    Ale Pan Wojciech ma wielką wiedzę i doświadczenie. Jestem pełen podziwu i zachwytu .

  • @111mac1111
    @111mac1111 3 ปีที่แล้ว +66

    Niesamowity człowiek . Dziękuję że jesteście.💪

    • @szejmi5921
      @szejmi5921 3 ปีที่แล้ว +2

      Miałem pisać to samo

    • @rmx2rmx
      @rmx2rmx 3 ปีที่แล้ว +1

      Ja miałem napisać.
      Wspaniały człowiek!!!!!!

  • @krzysztofchadzynski7100
    @krzysztofchadzynski7100 3 ปีที่แล้ว +29

    Pozdrawiam Pana Mentora i chłopców ABCarowców (i dziewczyny).

  • @michaldje
    @michaldje 3 ปีที่แล้ว +58

    Mozecie pokazac jak w domowych warunkach mozna nałożyć powloke miedzianą?

    • @jurger7177
      @jurger7177 3 ปีที่แล้ว +2

      wpisz siarczan miedzi po angielsku w youtube - kiedyś na fizyce w szkole podstawowej doświadczenia były.

    • @bziku21
      @bziku21 3 ปีที่แล้ว +2

      Sierczan miedzi jest powszechnie stosowany w ogrodnictwie jako srodek bakterio i grzybobujczy jak i rowniez w leczeniu przez weterynarzy jak i kowali. Sam stosuje kilka razy w tygodniu. Jest ogolnie dostepny w wiekszosci sklepow ogrodniczych lub poprostu na allegro koszt srednio 10/12zl za kg. Przygotowanie roztworu jest proste. Wiekszosc opisana w wojku google

  • @Pi0ttRq
    @Pi0ttRq 3 ปีที่แล้ว +67

    Czy wy też tak macie przy tej serii, że ledwo co włączycie materiał 40min, a tu nagle nie wiadomo kiedy pojawią się napisz "ciąg dalszy nastąpi"?

    • @meegigli6192
      @meegigli6192 3 ปีที่แล้ว +4

      TAK MAM ZA KAŻDYM RAZEM

  • @mohitoautomaciek801
    @mohitoautomaciek801 3 ปีที่แล้ว +15

    👍🤝dosłownie siedzę, słucham i jestem zaskoczony że jeszcze są fanatycy tematu z ogromną wiedzą i umiejętnościami👍🤝WSZYSTKIEGO NAJLEPSZEGO👍🤝dla WAS👍🤝

  • @frederick875
    @frederick875 3 ปีที่แล้ว +21

    Pan Wojciech "ROZWALA SYSTEM!!! Szkoda że te odcinki są takie krótkie. Pozdrowienia

  • @sylwiaslk
    @sylwiaslk 3 ปีที่แล้ว +15

    Pan Wojciech chodząca encyklopedia, szacunek. Pozdrawiam 🤓

  • @dnieprk750
    @dnieprk750 3 ปีที่แล้ว +4

    Witam bardzo serdecznie, stuuuuuudnia wiedzy, a tak na marginesie zabierzcie Łukaszkowi narzędzia bo rozbierze wszystko do najdrobniejszej śrubki. Ile to trzeba było popsuć w ojca SHL 175 cc r. 1964 r, żeby dojść do 1/100 takich wniosków. Super odcinek. Choć już 35 lat nie obcowałem z jakąkolwiek SHL to wiem gdzie ktoś ma właśnie tę. Chyba wrócę do tamtych lat, kiedy to biegi blokowały się po wywrotkach przez kierownicę na piach, a 12 latek wstawał, ciągnął do garażu grzebał i wieczorem dalej śmigał, i odkupię. Serdecznie pozdrawiam. Trzymam kciuki za wszystkie Wasze projekty. P.S oprawa muzyczna chwyta za serce we wszystkicWaszych projektach.

    • @mariuszborowski2646
      @mariuszborowski2646 3 ปีที่แล้ว

      Skąd ja to znam. Też grzebałem w kółko. W podstawówce znajomy z osiedla nawet na 20 minutowej przerwie zaglądał do piwnicy pogrzebać przy silniku. Na umycie rąk czasu niekiedy zabrakło. )) A jak dzielnicowy gonił go fiaciorem, to motor do piwnicy, bak i pokrywy na inny kolor i z powrotem na drogę. Tak się chciało jeździć.

  • @piotrmatuszewski2547
    @piotrmatuszewski2547 3 ปีที่แล้ว +1

    Kochani, zróbmy jak najwięcej, żeby kanał Abcaru miał więcej subskrybentów niż nawet Partyka Mikiciuka. Jesteśmy to winni p. Tomkowi i firmie za tak filmy pełne rzetelnej wiedzy i poczucia humoru.

  • @ukaszrynkowski3135
    @ukaszrynkowski3135 3 ปีที่แล้ว +15

    Odcinki z Panem Wojtkiem są czystą platyną!

  • @mariuszkaczmarek69
    @mariuszkaczmarek69 3 ปีที่แล้ว +1

    Uwielbiam Tego Starszego Pana Wojtka mógłbym słuchać to bez przerwy ,a wasz program wrócił mi nadzieję na odbudowę mojej jawy 350 z lat młodzieńczych a silnik Drogi Tomku Ty mi zrobisz ,Pozdrawiam całą ekipę.😉

  • @777mazzy
    @777mazzy 3 ปีที่แล้ว +27

    Informacje o Panu Karpińskim, ci panowie się znali... Brak mi słów aby wyrazić zasłużony podziw.
    Ten komputer proponuję nazwać nazwiskiem twórcy.

    • @iowa406
      @iowa406 3 ปีที่แล้ว +1

      I koniecznie opatentować. Bez patentu to kicha z wyciąganiem konsekwencji za nielegalne kopiowanie.

  • @wilow1208
    @wilow1208 3 ปีที่แล้ว +3

    Takich ludzi mógłbym słuchać rano, w południe i wieczorem. W skrócie 24h na dobę. Ogromnie dużo zdrowia dla bohatera odcinka😇

  • @mariowasiawiak957
    @mariowasiawiak957 3 ปีที่แล้ว +4

    Brawo, brawo, brawo aż ręce same rwą się do oklasków. Pan Wojtek - Mistrz Świata pokazuje i uczy. Dziękuję Wam za to i szczerze zazdroszczę. Mogę u Was zamiatać podłogi na fajrant aby trochę popatrzyć na taki fenomen. Pozdrawiam serdecznie i jeszcze raz brawo.

  • @Starzec-bj7ef
    @Starzec-bj7ef 3 ปีที่แล้ว +1

    Bezcenna wiedza, bezcenna. Chwała Ci i wielkie dzięki Panie Tomku za pokazywanie takich ludzi i za udostępnianie takich treści.

  • @lapenee13
    @lapenee13 3 ปีที่แล้ว +4

    Czerpię ogromną radość z każdego fimu z ABcar-u. Pozdrawiam serdecznie!!! Ukłony dla Pana Wojtka 🙏

  • @wojtasnr02
    @wojtasnr02 3 ปีที่แล้ว +1

    Panowie jako zawziety "komarkowiec" od 97 roku chyle czola za to ze znajdujecie takich ludzi i pokazujecie ta wiedze bo to jest jak z maszynistami pociagow parowych - wiedza nie do zdobycia ktorej nie ma w zadnych ksiazkach !!!! Szacun.

  • @tomaszpiotr1977
    @tomaszpiotr1977 3 ปีที่แล้ว +14

    Witam.
    To jest jak dobry film na który się czeka.

  • @krzynio5575
    @krzynio5575 3 ปีที่แล้ว +1

    Świetny materiał! Polecam CDI. Dużo skuteczniejszy zapłon mieszanki, bo iskra ma większą energię. Ja w swojej WSK125 zastosowałem właśnie zapłon od skutera 2T. Samodzielnie opracowalem technologię montażu i udało mi się zamknąć wszystkie elementy zapłonu pod prawym deklem silnika, przez co silnik wygląda jak 100% oryginał. Wychodzą jedynie przewód zapłonowy i 3 przewody przez oryginalne przepusty. Silnik lepiej odpala, łatwo się reguluje zapłon. Instalacja 12V spokojnie obrabia żarówkę 55W w przedniej lampie przez co WSK dobrze oświetla drogę :) pozdrawiam i życzę samych sukcesów!

  • @kajtek1983
    @kajtek1983 3 ปีที่แล้ว +8

    Wspaniale się ogląda,gdyby nie PRLowski ucisk Polacy budowali by super maszyny. Co za dzieci dały łapki w dół ( idźcie pomazać się czerwonym sylikonem)

  • @pawerogowski9493
    @pawerogowski9493 3 ปีที่แล้ว +1

    Znam podobnych ludzi po 35 lat działają przy klasycznych motocyklach regeneracja wałów i kopalnia wiedzy bardzo się cieszę ze tacy ludzie jeszcze żyją co prawda o budowie silnika w ten sposób nic nie wiem ale uwielbiam cofać się w czasie do dzieciństwa gdzie uczyłem się obycia z mechaniką właśnie na tego typu sprzęcie dzięki ABCAR po godzinach ekstra klasa wraz z penem wojtkiem, który dziel się wiedzą w bardzo przystępny dla odbiorcy sposób życzę 100 lat i czekam na kolejny odcinek pozdrawiam !!!

  • @aroparsley8745
    @aroparsley8745 3 ปีที่แล้ว +4

    Ostatni komputer Odra został dopiero w 2010 r odłączony od największej w Polsce stacji rozrządowej dla ruchu towarowego PKP we Wrocławiu. Pracował non stop przez 34 lata.

  • @HSEYOPABIANICE
    @HSEYOPABIANICE 3 ปีที่แล้ว +15

    Czterdzieści minut a ja myślałem że dziesięć wspaniale się oglądało !

  • @konradkozie3010
    @konradkozie3010 3 ปีที่แล้ว +29

    poszukuję właśnie firmy,która dorobi mi i zahartuje koła zębate do skrzyni biegów wojennego Triumpha ,czy moglibyście podzielić się namiarem?

  • @glacok63
    @glacok63 3 ปีที่แล้ว +11

    Wiedza pana mentora bezcenna. Brak Mikiciuka bezcenna bezcenność 👍

    • @przeemeg4872
      @przeemeg4872 3 ปีที่แล้ว +2

      To prawda

    • @gucio5035
      @gucio5035 3 ปีที่แล้ว +2

      Mubi Cie nie lubi😂

  • @buahassa2345
    @buahassa2345 3 ปีที่แล้ว +10

    Ale wiedza podziwiam Pana
    zdrówka życze pozdrawiam

  • @marekkonieczny1656
    @marekkonieczny1656 3 ปีที่แล้ว +2

    Juz nie mozna sie doczekac nastepnej czesci, niesamowita wiedze posiadacie, super posluchac Pana Wojtka,

  • @hubertszumacher4930
    @hubertszumacher4930 3 ปีที่แล้ว +8

    Jak ja bym miał tą wiedzę jak byłem młody i śmigałem motorynką. Życie byłoby jeszcze piękniejsze 😁

  • @meegigli6192
    @meegigli6192 3 ปีที่แล้ว +3

    Szacun dla ABCARU że ratuje Polską wiedzę INŻYNIERÓW MOTORYZACJI ...

    • @zielonywtemacie6184
      @zielonywtemacie6184 3 ปีที่แล้ว +1

      Coś co było zawsze moim marzeniem, spełnia mi AbCar!

  • @abarth1267
    @abarth1267 3 ปีที่แล้ว +2

    Kolejny wspaniały i pełen informacji odcinek. Wiedza pana Wojciecha potężna. Niestety takich ludzi jest już coraz mniej i dlatego powinno się przekazywać taką wiedzę młodszemu pokoleniu. Już nie mogę się doczekać kolejnego odcinka. Wasze filmy mogły by trwać po kilka godzin i na pewno nikomu by się nie znudziły. Pozdrawiam pana Wojciech oraz wspaniałą ekipę ABcar-u.

  • @wojciechkucharski5493
    @wojciechkucharski5493 3 ปีที่แล้ว +1

    Jako uczony tradycyjnego mechanicznego tuningu, oraz podstaw wydechu rezonansowego, o tym odcinku powiem tylko WOW i WOW, fantastyczny dla tych co trochę wiedzą co w trawie piszczy. Brawo

  • @bmmyday2401
    @bmmyday2401 3 ปีที่แล้ว +2

    A ja jestem ciekaw, czy zamiast podtlenku. Nie zastowalibyście Nitrometan ? Który dodawany był do paliw alkoholowych w żużlu, modelarstwie i w ślizgach wodnych typu O-350 ? 21min01s Potwierdzam, myśmy w modelarskich 2taktach mieli regulowaną długość rury rezonansowej, nawet 1 mm różnica w długości zmieniała charakter pracy sinika. Mierzyliśmy dł. licząc od świecy do spawu łączącego megafon ze stożkiem. I jeszcze jedno, rura rezonansowa nie mogła być nadmiernie wychłodzona- w przeciwnym wypadku z powera nici. Malowane były specjalną czarną farbą zapobiegającą spadkowi temp. poniżej zalecanej.

    • @piotr600
      @piotr600 3 ปีที่แล้ว

      ja myslalem zeby byl cichrzy

  • @urszulaossowska9276
    @urszulaossowska9276 3 ปีที่แล้ว

    Pan Wojciech , wspaniały fachowiec i jeszcze wspanialszy człowiek .Wielka wiedza poparta jeszcze większą praktyką.

  • @arturos11111
    @arturos11111 3 ปีที่แล้ว +14

    Witajcie... Chętnie bym obejrzał jak miedziuje się domowym sposobem jeśli to możliwe:P POZDRAWIAM

    • @michalkwasny5626
      @michalkwasny5626 3 ปีที่แล้ว +4

      Nie ma to jak się pochwalić i nie pokazać

    • @warszykmarecki3232
      @warszykmarecki3232 3 ปีที่แล้ว

      Miedziowanie domowym sposobem można już obejrzeć na YT, ktoś inny to pokazuje.

    • @michalkwasny5626
      @michalkwasny5626 3 ปีที่แล้ว +1

      @@warszykmarecki3232 wszystko niby jest na yt ale idea tego miała być niby inna. Czas pokaże...

    • @michalkwasny5626
      @michalkwasny5626 3 ปีที่แล้ว +2

      A może Pan Wojtek zna lepszy sposób ale tego się już nie dowiemy

  • @marcinkrajnik4130
    @marcinkrajnik4130 3 ปีที่แล้ว +3

    Panowie w CR 250 to co najmniej 50 koni
    Super że pokazujecie te różnice między silnikami i z czego to wynika. Jeszcze wiedza od samego mistrza... Osobiście czekam na rozwalcowywanie tłoka domowym sposobem 😀

    • @pppnnn2281
      @pppnnn2281 3 ปีที่แล้ว

      Raczej okolice 40 o ile w ogole tyle ma

  • @John_Doe_1
    @John_Doe_1 3 ปีที่แล้ว +10

    Łapa w górę i oglądamy

  • @Ola-zm1wd
    @Ola-zm1wd 3 ปีที่แล้ว +4

    Chłodzenie cieczą to początek lat 80-tych, ten czarny silnik Hondy to prawdopodobnie CR250 z połowy dekady lat 80-tych... (rocznik jest do odczytania z nr silnika - przynitowana blaszka). W klasie 500 chłodzenie cieczą wchodzi w modelu 1986, klasa 125cc i 250 dostała chłodzenie cieczą wcześniej. Motocykl crossowy z 1979 w porównaniu maszyną z 1989 to zupełnie inna konstrukcja, zawieszenia, silniki, hamulce, ramy to galaktyczna przepaść. Można to przyrównać do wyścigu zbrojeń w rajdowej grupie B... Polecam zgłębić temat MX lat 80-tych pod względem rozwoju technologii - mega ciekawostki.

    • @wiesiuwiesiu8017
      @wiesiuwiesiu8017 3 ปีที่แล้ว +1

      Tak to silnik z pierwszej połowy lat 80

    • @michagorski602
      @michagorski602 3 ปีที่แล้ว

      @@wiesiuwiesiu8017 Dokładnie,84 albo 85 bo ma zawór wydechowy ATAC

    • @sebastiankartony7628
      @sebastiankartony7628 3 ปีที่แล้ว

      84 pierwszy cieczą chłodzony 85 też ma atac ale już cylinder okrągły. Myślę że lepiej jakby chłopaki zapakowali 82-83 cylinder chłodzony powietrzem też na membranie ale byłby bardziej oldscoolowy z wyglądu. Albo bym tam od yz 480 cylek wpasował

    • @michagorski602
      @michagorski602 3 ปีที่แล้ว

      @@sebastiankartony7628 Zgadzam się wiatrak by był lepszy ale chyba był by problem z rostawem śrub,480 od yamahy zrobiła by trociny z tego silnika.

  • @rattyBoniek
    @rattyBoniek 3 ปีที่แล้ว +2

    Ale ta seria to jest petarda..... czekamy na kolejne odcinki

  • @sebastiankaminski1682
    @sebastiankaminski1682 3 ปีที่แล้ว +3

    Ktoś za to beknie, coraz częściej zaglądam na portale, po ile chodzą WSK 125. W garażu 3 auta do dłubania, moja żona tego nie wytrzyma 🙂😏

  • @solidbudstefansuchanek-dom4337
    @solidbudstefansuchanek-dom4337 3 ปีที่แล้ว +1

    Czekałem na materiał z Panem WOJTKIEM, obejrzałem połowę, i idę robić porządek w garażu. Nie dlatego że muszę ale dlatego że dłużej będę się delektować oglądaniem, dużo zdrowia dla MENTORA

  • @sztos6605
    @sztos6605 3 ปีที่แล้ว +1

    Klasa pan Wojtek to jest człowiek wiedza i wiedza.

  • @maciejabarczuk9996
    @maciejabarczuk9996 3 ปีที่แล้ว +1

    Jesteście mega ekipa, kopalnia wiedzy, wyczekuje waszych odcinków niczym wieczorynki w latach 90tych 😃 pozdrawiam całą ekipę 👊😃👍

  • @piotrbilczuk3831
    @piotrbilczuk3831 3 ปีที่แล้ว +1

    Jaka niesamowita wiedza, pięknie się tego słucha.

  • @andrzejborowiak5583
    @andrzejborowiak5583 3 ปีที่แล้ว +1

    Najlepsze i najpiękniejsze narzędzia warsztatowe bym dał panu Wojtkowi. I kilku asystentów. A w warsztacie skórzany fotel a'la RWB Nakai San. Niezwykły człowiek i nauczyciel...

  • @motomotywacja1682
    @motomotywacja1682 3 ปีที่แล้ว +11

    Lepiej lezec pod smochodem niz pod sklepem

  • @jacekpietrzak288
    @jacekpietrzak288 3 ปีที่แล้ว +2

    Niesamowici ludzie, niesamowite materiały cieszę się że udostępnianiacie tą wiedze:-)
    Ta nie pewność i nadzieja czy będzie dziś drugi odcinek;-)

  • @grzegorznaskret4453
    @grzegorznaskret4453 3 ปีที่แล้ว +1

    Uwielbiam słuchać takich ludzi jak Pan Wojtek 💪😎

  • @tadeuszdabrowski7205
    @tadeuszdabrowski7205 3 ปีที่แล้ว +1

    Taka wiedza nie może się zmarnować, Super odcinek, super wiedza której szukać ze świecą. jak mówi przysłowie.

  • @bolek123459
    @bolek123459 3 ปีที่แล้ว +9

    Bartek nie wrzucaj filmów w sobotę bo miałem wymieniać sprzęgło rano a dopiero sie wziołem za robotę.Musze tv zamontować w garażu.

  • @bartoszcupial9905
    @bartoszcupial9905 3 ปีที่แล้ว +1

    Mądrego to aż miło posłuchać. Pzdr dla całej ekipy !!!

  • @jerzyurynek5538
    @jerzyurynek5538 3 ปีที่แล้ว

    Mnie nic do tego ale słuchając Was sam się emocjonuję i będę czekał na kolejne takie rozmowy. Nigdy się motocyklami nie emocjonowałem, zawsze to były cztery kółka ale słucham was kilka razy.

  • @GrzegorzLament
    @GrzegorzLament 3 ปีที่แล้ว

    Wstałem rano (ok, o 10), włączyłem YT do porannej kawki, żeby obejrzeć polskie Porshe/BMW, a tu o jakichś motorach. Wróciłem wieczorem i jestem znowu w szoku - co za gość, co za wiedza!

  • @marcinpozorski8599
    @marcinpozorski8599 3 ปีที่แล้ว +1

    Uczac bawi,bawiac uczy,genialne.Dzieki i pozdro :)

  • @daniel_b111
    @daniel_b111 3 ปีที่แล้ว

    Super się Was ogląda. Idealny początek weekendu. Wspaniałe, że korzystacie z wiedzy i doświadczeń takich ludzi. Powodzenia 👍

  • @lukasorg
    @lukasorg 3 ปีที่แล้ว +1

    Nie mogę doczekać się już pracy i efektów. Like, sub i komentarz to stanowczo za mało....

  • @kamilmaurycy
    @kamilmaurycy 3 ปีที่แล้ว +1

    👋👋👋😀👍👍👍🤓👏👏👏👊👍👋👏 Szacunek i wielkie dzięki za dzielenie się patentami 👏👏👏👏👍👍👍

  • @dominojachas5185
    @dominojachas5185 3 ปีที่แล้ว

    Dziękuję. Uwielbiam ludzi z pasją nie zależnie w jakiej dziedzinie i właśnie dlatego czekam na nowe filmy na tym kanale👍👍👍 Dziękuję👍

  • @polakmaly100
    @polakmaly100 3 ปีที่แล้ว +2

    Magia panowie, magia!
    Pozdrawiam Pana Wojtka i Was Abcarowcow

  • @ukaszwojtowicz454
    @ukaszwojtowicz454 3 ปีที่แล้ว +1

    Kolejny wspaniały materiał, aż się ma ochotę zaszyć w garażu 😃

  • @mirekbobek9488
    @mirekbobek9488 3 ปีที่แล้ว

    Jak sie słucha p. Wojtka to mam wrażenie , że dla niego nie ma w mechanice zadnych rzeczy niemożliwych. Niesamowity czlowiek,klamiam sie w pas!!!!

  • @ukaszstasiak1821
    @ukaszstasiak1821 3 ปีที่แล้ว

    Wielki szacun dla Pana Wojciecha !!!! Wspaniały człowiek !!!!!!

  • @mariuszborowski2646
    @mariuszborowski2646 3 ปีที่แล้ว

    Dla mnie odcinki z Panem Wojciechem są najciekawsze na całym youtube. Wielkie dzięki.

  • @robertzakowski2221
    @robertzakowski2221 3 ปีที่แล้ว +1

    Jak zawsze można posłuchać mądrych rad 😀😀😀😀😀🖐️🌟

  • @SuperDaras
    @SuperDaras 3 ปีที่แล้ว

    No takich filmów jak abc car po godzinach mi było trzeba jako mały chłopiec chodziłem do szopki juz o 5 rano latem aby muc grzebać przy swojej jawie mustang kończąc wieczorową porą . A teraz oglądając te filmy chętnie bym się przyłączył do was ogrom waszej wiedzy wyobraźni doświadczenia napędza moje siły i chyba wyciągnę owego zakurzonego mustanga i zrobię coś z nim albo samodzielnie odrestauruje albo może przerobię skrzynie z małą pomocą na 4 biegowa nie wiem pomyślimy wielkie dzięki ABC i oby filmy wasze były tak ciekawe jak ten i wasze poprzednie pozdrawiam serdecznie

  • @dbr82
    @dbr82 3 ปีที่แล้ว

    Genialnie się was ogląda i przede wszystkim słucha.

  • @maciejklonowski2000
    @maciejklonowski2000 2 ปีที่แล้ว +1

    Pozdrawiam serdecznie Pana Wojciecha i cały ABcar !

  • @urszulaossowska9276
    @urszulaossowska9276 3 ปีที่แล้ว

    Tomku, wspaniały pomysł zaangażowanie pana Wojtka w ten projekt. Strzał w dziesiątkę. Słucham go z zapartym tchem. Brawo.

  • @_Toto_Tomato
    @_Toto_Tomato 3 ปีที่แล้ว +4

    Łapa w górę, oglądnę później :)

  • @projectrestore2t178
    @projectrestore2t178 3 ปีที่แล้ว

    Świetnie się słucha takiego człowieka który ma za sobą tyle doświadczenia czekam na kolejne odcinki no i oczywiście na ten o dyszach

  • @MikeFoto_na_Moto
    @MikeFoto_na_Moto 3 ปีที่แล้ว

    Czapki z głów. Gdyby nie Patryk i seria PP, pewnie w życiu bym się nie dowiedział o Abcarze. Gdyby nie Tomek to w życiu nie dowiedziałbym się o Panu Wojtku i takich historiach wyścigowych czasów PRLu. Fantastyczna seria. Więcej, WIęcej, Więcej.....!! :)
    Pozdrowienia dla Pana Wojtka, Tomka, Bartka i całej ekipy Abcaru!

  • @gracjanpruski934
    @gracjanpruski934 3 ปีที่แล้ว +2

    Wspaniały człowiek i ekipa z AB CAR

  • @marcinmaslanka7237
    @marcinmaslanka7237 3 ปีที่แล้ว +1

    Skarbnica wiedzy czapki z głów 👏👏👏👍

  • @proficar7298
    @proficar7298 3 ปีที่แล้ว

    Witam mam 40 lat 0d 14 roku zycia naprawiam wszystko co ma kola i silnik myslalem ze mam pojecie ale ten Pan sprowadzil mnie na ziemie kazdy mowi ze jestem nie normalny bo kocham naprawiac samochody i wszystko co ma silnik i kola. ale dla tego pana pelen szacunek. co moge powiedziec duzo zdrowia coraz mniej takich ludzi

  • @jqanowalski2852
    @jqanowalski2852 3 ปีที่แล้ว +4

    Ja to bym chciał zobaczyć jak ten silnik do SHL przerabiają na czterosuwa według pomysłu Andrzeja Feliksa gdzie zamiast zaworów są dodatkowe cylindry z oknami jak w dwusuwie.
    Warto zobaczyć na YT film: "Andrzej Feliks nowy4suw "

    • @jqanowalski2852
      @jqanowalski2852 3 ปีที่แล้ว +3

      th-cam.com/video/oeoecwYpM8M/w-d-xo.html

  • @becelus
    @becelus 3 ปีที่แล้ว

    Super się ogląda. Dzięki że jesteście 👍

  • @fajniusi1
    @fajniusi1 3 ปีที่แล้ว +1

    Jak zwykle super materiał. Pozdrawiam

  • @marcinw7040
    @marcinw7040 3 ปีที่แล้ว

    Nie reżyserowane, nie aranżowane a słuchać można cały czas. Wiedza mistrza jest imponująca.

  • @anetag.1550
    @anetag.1550 3 ปีที่แล้ว +2

    "DOR-MAR",jeszcze raz "DOR-MAR",p.Marek Ołdachowski-mistrz świata w wałach,głównie od dwósuwów !!!! Dajcie wał do niego!!!!

    • @vagsystem6621
      @vagsystem6621 3 ปีที่แล้ว

      A nie Olachowski?

    • @anetag.1550
      @anetag.1550 3 ปีที่แล้ว +1

      @@vagsystem6621 OLACHOWSKI,tak tak .Przepraszam

    • @pppnnn2281
      @pppnnn2281 3 ปีที่แล้ว +1

      Bez przesady. Jest dobrym fachowcem ale nie robi nic nadzwyczajnego. Dobrze wykonuje swoją robote. Uzdrawia tylko stare pojazdy. Wyczynówki tylko przebija. Takich fachowców troche jest. Zreszta mysle ze sami na warsztacie mają osobe ktore potrafi przebic korbe

  • @zubr1978
    @zubr1978 3 ปีที่แล้ว

    Mistrzostwo. Bardzo lubię Was oglądać. Dzięki 👍

  • @BazejIdczak
    @BazejIdczak 3 ปีที่แล้ว +1

    Jesteście the Best. Naprawde to ta firma jest jak jedna wielka rodzina 😁

  • @marcinkuniczuk4711
    @marcinkuniczuk4711 3 ปีที่แล้ว

    Profesura on-line. HIGH Level !!!!!!!!!!!!! Poezja techniczna, wirtuozeria przekazu. Zapominam o XiX ie jak was oglądam. Love ABcar.

  • @dominike5790
    @dominike5790 3 ปีที่แล้ว +3

    No właśnie, szkoda że nie pokazaliście tego miedziowania

  • @krzysztofmarciniak1853
    @krzysztofmarciniak1853 3 ปีที่แล้ว +3

    halo Abcar nie ma odcinka o gazeli ani też innego a tu się czeka

  • @bziku21
    @bziku21 3 ปีที่แล้ว

    Panowie pierwszy model crossowej Hondy CR 250 2t chłodzony cieczą inżynierowie Hondy wprowadzili w 1981r patrzac na wasz silnik i dyfuzor dopatruje sie konstrukcji drugiej polowy lat 80tych a te mocą sięgały juz blisko 50hp. Napewno jest na silniku nr który mozna wpisać w sieci bedziecie mieli dokladną date silnika zn roku modelowego a nawet mies. Pozdrawiam ciepło i czekam na wiecej.

  • @czaszkun
    @czaszkun 3 ปีที่แล้ว +1

    Wstęp do filmu jest genialny, tak jak cała seria.

  • @Gibon2121
    @Gibon2121 3 ปีที่แล้ว +3

    No nareszcie kolejny odcinek :D

  • @tomekgajzler6091
    @tomekgajzler6091 3 ปีที่แล้ว

    Tomku święte słowa, 50% frajdy to złożenie czegoś czego nie przewidywała fabryka a reszta to w miarę bezawaryjne ujeżdżanie tego wynalazku. Moja ulepa ma już jakieś 50 kkm zrobione i największy "fun" to konkurowanie przez 4 dni na torze z autami które dojeżdżają na lawecie, są mega zmotami a moja 29 letnia babcia dojeżdża zawsze 300-400 km na kołach z przyczepą z wyposażeniem na haku. I, odpukać, od 7 lat zawsze wraca na kołach. Tak trzymajcie.

  • @goralgdwoj
    @goralgdwoj 3 ปีที่แล้ว

    Ciśnie się na usta jedno słowo...Poezja... Dziękuję!

  • @kubi111
    @kubi111 3 ปีที่แล้ว

    Polecam CDI, mam w swojej Wierchowinie 5 i jeździ bez problemu. Raz założone i nie trzeba non stop przy tym kręcić. A instalacja CDI jest na 12v .

  • @bapka8
    @bapka8 3 ปีที่แล้ว

    Z tego co widzę to silnik od CR250 z lat 80, to wcale już nie jest taki słaby jak Łukasz mówi. W serii fabrycznie 43KM to już bardzo ładnie. Pozdrawiam i dziękuję za te materiały, są genialne.

  • @rafagradoski
    @rafagradoski 3 ปีที่แล้ว

    Jedyne co mi przychodzi do głowy to genialny Fachowiec no i człowiek przede wszystkim 😁 pozdrawiam i 110 lat chociaż życzę...

  • @pawelraba6764
    @pawelraba6764 3 ปีที่แล้ว

    Komputer Odra można obejrzeć w Gdańsku w parku technologicznym przy ulicy 3 Lipy. Potraficie wywołać opad szczęki, nie ma co :)

  • @magdalenakondensator9706
    @magdalenakondensator9706 3 ปีที่แล้ว +2

    Panie Wojciechu szacunek!!

  • @HermanOtto-wr2nn
    @HermanOtto-wr2nn 3 ปีที่แล้ว

    Witam właśnie tłumik w 2 suwie to serce silnika niektórym pisze o dostrajaniu tłumika to wypisują bzdury że przewiercił i chodzi mu super , myślę że trzeba mieć wiedzę jak STARSZY PAN ja do nich też należę jeśli chodzi o wiek może jestem młodszy .W Polsce coraz mniej fachowców w każdej dziedzinie serdecznie pozdrawiam wszystkich i zostawiam dla Pana FACHOWCA łapkę w górę i suba