🏁 Flujometro , competición , tapas de cilindros 🏁

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Sabías que la potencia de un motor no solo depende del árbol de leva? Por eso mismo la tapa de cilindro cumple un rol fundamental en dónde su rendimiento flujometrico debe superar más de 1 mm la alzada máxima de la leva si esto no se logra la tapa pierde gran parte de su rendimiento lo cual genera múltiples defectos a la hora del funcionamiento del motor en dónde genera muchos defectos como falta de torque, obtener desarrollo a altas rpm solamente , perdida de potencia en todo rango , dificultades de puesta a punto , difícil carburación .
Además de tener medidas correspondientes los conductos , asientos y casquillos ,además los ángulos de asientos deben ser indicados a cada desarrollo , diseño de conductos , carburadores acordes ( NO TODOS LOS CARBURADORES Y TAPAS SE CILINDROS RINDEN IGUAL TODOS GENERAN DIFERENTES FUNCIONAMIENTO EN ALGUNOS CASOS NISIQUIERA SIRVEN ) , si una tapa de cilindro no se mide correspondientemente en un flujometro no se puede saber cuál es su funcionamiento real podemos agrandar conductos y muchas cosas pero todo tendra sus consecuencias sino se mide no se puede mejorar al 100% por eso mismo este flujometro está diseñado para quiénes quieran desarrollar sus tapas , carburadores , múltiples de adm , venturis , y muchas cosas más..
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Hola que precio tiene un curso de preparación?

[@lucianobraico4816]

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