【ハイエース改造DIY】ハイエースのプラグを交換してみた！
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- 【今回取り付けたパーツ・道具】
ハイエース イリジウムパワープラグ 4本セット IKH20 V9110-5344 TRH200K TRH200V TRH201K デンソー イリジウムプラグ スパークプラグ
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12月7日(土) 10：00～16：00(最終入場15：30)
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#プラグ交換 #ハイエース #バッテリー交換
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隊長さん、プラグはやっぱりイリジウムが
一番ですかね
ハイエースプラグ交換お疲れ様です🍵😊
エンジン内が綺麗になっていた水素効果凄いですね!😆
初デートカラオケ…😳
燃費向上するかも楽しみですね♪😊
そろそろ夫婦対決が見たいです。ミニ四駆でもベイでもいいから。
プラグ交換おつかれさまです
そうかぁ、意外とプラグって寿命短いんですね😮
掃除機の吸引力が凄い! シフォンモータースハイエースプラグ交換お疲れ様でした。
プラグ交換お疲れさまです。
これで2~3万ｋｍはまた大丈夫でしょうね。
プラグって2万キロで劣化するの早い気がします。
メーカー推奨が1〜2万キロですのでこんなものかと思いました😅
昔のノーマルプラグ（プラチナ，イリジュウム）でもないプラグで２万キロぐらいだと記憶しています。
それほど間隙も開いてない気がしますが・・・
動画を見れたのはうれしい事なんでどんどんお願いいたします😊👍
品番によりますが実はイリジウムも同じです😂
長寿命のモデルもあるにはありますが今回はそれに該当しないので交換タイミング的にはいい頃合いです👌
ちなみに芯はやはり明らかに短くなってました💦
ありがとうございます😊
メンテナンスの大事さがわかる動画ですねぇ🧐作業お疲れ様でした！🙏
途中色んな便利アイテム出てきて唆るぜぇ〜ってなった、これは要チェックすなぁ🤔
あそこも見れるね！❤
過去にクリッパーのプラグ変えてるから ラクショーですね😂
お疲れ様です！！
お助けカード凄い！ww字幕が中々にwwww
車整備どころかゲーム中も僕は口が半開きになってる時ありますwww
次回の動画も楽しみに待ってます！✨
むうかさん、プラグ交換お疲れ様です❗
ますます笑顔が素敵になってますね😊
隊長は車、バイクの知識が凄いなぁ～
ハイエースってプラグの減り早いんですかね？
10万キロ超えたら他も消耗してそうですね
デンソーで正解
なんか最後、ヒーローインタビューっぽいなって思ったら…🤣
あとはドアラのぬいぐるみ持ったら完璧です(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
むうかさんが更に可愛くなってるのが気になってプラグが入ってきません😅
デンソーのプラグ怖いなーwww
自分のスイスポは70000kmプラグ交換してません😱
こんにちは。
いやあーむうかさんめちゃくちゃ可愛いですけど、、、
隊長さんの作業の時と違って、、、ハラハラ、大丈夫？みたいな、、、ちょっと親の気分？www
ハイエースのエンジンってシートの下にあるんですね？初めて知りました、
ヘッドカバー取って、プラグコード外して、プラグ外して、、、だけじゃ無いんですね？
ピッキングツール なるモノも、初めて知りました。
ただ、、、プラグ、、、NGK じゃ無くなるんですね、、、確かに、コスパ的にはアレですが、、、
プラグやオイル(&オイルフィルター)って、それを交換するだけで、なんかパワーが上がった気がしますよね？
まだ2万kmで交換？？？🤔
逆に何万キロで替えてるんですか！？？
さっそく、その掃除機買いましたん
デンソーは良くないですよ!せっかく買えるんだったらngkのプレミアムRXの方が良いみたいです。私感ですが…。
どちらも使用してますがスポーツ走行やターボ車などのエンジンに高負荷がかかるような車両や環境でなければ正直なところ正規品であればノーマルなプラグでも大丈夫やな〜というのが個人的な見解です🥹
サーキット走行、チューンであればメーカーより熱価が重要です🚗