Waduh topi laken e..wis koyo koyo koboi...keren.. jangan hanya di thumbnail om... tampil kan wajah gantengnya di video om sesekali biar tambah jatuh cinta 😂
@@yantokarburator1jt itu trik om.. kalau badan gempal seperti jenengan mau model apa saja bagus.. kalau kerempeng kaya inyong.. pakai rambut cepek...koyo wong cacingen😂.. Harus om.. tampil di opening saja sekedar memberi salam menyapa jamaah. dan poin pembahasan langsung ditutup salam juga. Bisa di shoot di dalam rumah saja sambil jagongan malah gayeng.... sekedar usul🙏
Assalamu'alaikum om. Inin bertanya klu selang yg di sumbat pke baut itu om yg 1 nya arah kemana om? Trus untuk perbaiki vakum sekunder yg bocor gmn ya om? Mksih bnyk. Moga di jawab.
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh... Itu ke Ebonit Manipol ... Jarang banget Bocor Vakum itu ....sdh yakin Bocor apa ??? Klo bisa buka di Tambal Lem G ... Karetnya
Siap om. Sdh di cba sedot pke selang pndek om. Kyk nyedot udara kosong om gk mampet. Krna emang pas rpm tinggi gk narik dy om. Jdi untuk skrg sy bikin manual om sma di trik pke per tmbhan biar enak baliknya. Klu vakum lampu baliknya agk lambat om itu gmn om?
Mohon maaf mau tanya.. knpa yah saat idel keluar bensin dari venturi skunder, apakah banjir/over dari bak penampung? Apabila RUMAH PELAMPUNG pecah, hancur, (keinjak) apakah ada yg jual kang? Nyari di online susah yah. Apkh ada solusi atau persamaanya? saat idel juga jarum rpm naik turun. Padahal karbu sudah di cleaning bersih banget, packing baru, selenoid msi berfungsi juga tes di kasi arus dc 12 v masi cetak cetek. mohon pencerahannya 🙏🙏
Klo keluar di Venturi Sekunder Pasti Terlalu Tinggi Bensin di Ruang Pelampung ato Banjir . Pelampung yg Pecah ,Bisa di ganti Pelampung Karburator Motor Cari yg Mirip dengan Pelampung Yg pecah . Rpm yg Naik turun ,Di Analisa Kurang Bensin ato kelebihan bensin.....
Biasanya idle Up,Saat Lampu Utama Nyala ,dan AC ....Klo power Steering malah gak ngerti Saya 🙏🙏.. Tapi klo awalnya ada idle Up utk power Steering dan Krn kabel di power Steering di lepas coba pasang Lagi ..
@@yantokarburator1jt nyuwon Sewu om 🙏🏾 mobil e escudo nomad permasalahan nya kalo ster e di putar rpm e drop .... Masalahnya , pada karbu escudo apa ada tow om setelan idel up powestering. Mugi2 di bales comen nya Maturnuwon sanget 🙏🏾
Klo Stasioner berubah² dan Ngebul Hitam di knalpot....Biasanya Skep Sekunder TDK menutup rapet kembali....Coba di bantu tekan dg tangan ,..Stel juga Stelan Angin nya.... Busi di bersihkan dulu
@@SantoCmd Mungkin Maksudnya Beli Repair kit..Itu Gak Perlu klo memang gak ada yg Rusak ...Klo masalah Spuyer lebih bagus Pakai Bawaan Karburator... Keluhannya apa kok mau ganti Repair kit????
@@yantokarburator1jt kalau pagi susah hidup om,, sekali hidup mesin geter,, setelah beberapa menit panas agak normal,, udah di servis karbu,, dlu kata punya mobil,,dia pernah servis bongkar heat,,karna overheat,, dan blok slider agak lecet dan makan oli.. tp yg punya mobil tidak mau di perbaiki,, krna kurang biaya.. busi pun selalu hitam.. apakah itu juga salah satu penyebabnya om🙏🙏
Buka Filter Udara... Lihat di Karburator saat di Pompa Gas nya Nyemprot tidak Pompa Akselerasi nya ... Klo tidak Nyemprot Coba Pancing Sedikit dg Bensin Baru di Stater ... Nanti Klo SDH hidup di Stel Stelan Angin biasanya kurang kendor dikit . Monggo di Coba
@@roniwijaya298 Semoga segera ketemu Masalahnya... Klo Pompa Akselerasi terlihat Nyemprot... Menghidupkan nya pedal gas dipompa 2 ato 3 kali baru distarter
mobil saya vitara tahun 93 sdah kuras tengki bensin sudah ganti vilter bensin sudah ganti Coil sdah ganti mimbran sdah ganti kabel busi sudah ganti busi baru juga 4.biji disaat enggine panas selalu berebet apa penyebab nya mas dan apa yg harus di ganti lagi
mas punya saya vitara 92,,kalo menuruni turunan panjang begitu datar mesin langsung pincang karena busi basah,,apakah karbu yang bermasalah,,mohon jawabannya trimakasih
Assalamu'alaikum pak Escudo keluhan kalo start awal begertar tp kalo panas enak pak..kalo di setel klep nya in ex sama rata 25 apa in .15 ex 25.. terimakasih
Om mobil saya katana kalau dingin rpm normal 700.kalau udah dipakai jarak 10km rpm tidak stabil.apa dari kaburator itu disebabkan apa.mohon penjelasanya.terima kasih.
Tidak stabilnya gimana goyang-goyang atau tetap anteng tetapi RPM tinggi ??? Kalau mesin Masih dingin RPM 700 goyang-goyang atau bisa langsam anteng ??? Karena kalau pagi waktu mesin Masih dingin putaran mesin goyang-goyang dan setelah panas mesinnya RPM jadi naik , itu biasanya terjadi karena setelan klep yang terlalu rapat. Dan kalau dingin anteng tetapi panas nanti RPM goyang-goyang bahkan mati coba cek kabel kontak yang di kuil resistornya dipasang atau tidak. Monggo keterangannya ditambahi yang detail
Om mau tanya....klo pada saat pagi hari mesin dngin dstar gk mau langsung hidup/ susah...tapu pada saat mesin sudah panas enak2 aja om...ttus solusinya apa ya om
Om mau tanya kalo karet membran bocor ada pengaruh ke transioner gak..punya saya udah setel angin" tp gak nemu yg pas..prm naik turun tp pelan..rpm 700 ngayun ke 800 mohon dijawab om
Escudo nomade. Kasus boros busi sampai hitam. Sudah diseting dan tune up. Sekarang setelah dipakai jalan luar kota kalau AC nyala kadang buat belok mesin mati, saat dingin susah nyala, dingin mesin getar, panas RPM stabil tdk naik. Kalau diganti karbu recomendasi apakah menyelesaikan masalah brebet ini. Dan karbu nya pakai punya nya apa?
Njenengan Bisa Bongkar Sendiri tdk ??? Klo bisa bongkar sendiri tak Bantu Nyetel Jarak jauh 😎. Perhatikan di Video itu yg Bagian membran Power Jet,Coba Cek punya Njenengan sdh Bocor blm . Nanti klo sdh bocor gak Usah di Fungsikan gpp . Klo bocor membrannya stasioner ngebul Hitam!!!!! Coba di Cek . TDK Usah di Ganti Karburator nya 😀🤭
Sampe mules saya bongkar ke bengkel yg kebetulam temen sendiri Pak. Ok oke siyap saya simak lagi. Saya ulangi. Kalau membran sepertinya sudah sedikit melemah tp belum bocor. Nyuwun kontak WA saya pacitan. Sewaktu2 kalau sudah judeg saya mau sowan. Nunggu antrian e kok sepertinya fulll sekali di bengkele panjenengan 😅😅😅. Saking judeg dan mules. Mau swap karbu ke kijang
Numpang tanya mas.. Escudo sy barusan ganti kawat/ kabel gas...tp bukan yg ORI...terus seperti nya digas kok agak seret / berat...apa kah itu krn ganti nya bukan barang yg ori ? Suwun mas sebelumnya
@@yantokarburator1jt sudah saya coba masih tetap sama om 🥲 ,, sekarang rpm malah ngayun ngayun semua om .. setelan angin saya putar2 ga ada perubahan om mesin ada gregel nya gitu om .. mau bongkar masih belum berani om .. kira2 apa ny yang di otak atik om ? Terimaksih sebelum nya
@@mainboard5036 Coba di Gas kejut aga dalam agar Skep Sekunder membuka...Itu Karena Skep Sekunder tidak menutup rapat kembali ato mungkin terganjal Kotoran....ato di tekan² mekanik Skep Sekunder agar menutup rapet kembali ....Monggo di Coba Om
@@yantokarburator1jt nggih om yanto.. kalau ditutup selangnya agak geter rpm drop. Sudah di putar2 baut stelan anginya perubahannya sedikit. Lubang angin dalam karbu kurang besar ya?
Mobilnya Apa ??? Sebelum Stel Karburator gak Ngebul ya ???? Pastikan Ngebulnya Putih Biru ato Putih agak Hitam ???? Besok di Lihat Klo putih biru itu Oli terbakar Klo agak Hitam itu dr Karburator. Besok Nyoba di Stel Anginnya,Di putar2 Keluar masuk Cari Putaran Mesin yg Paling Enak...
@@SULAYMAN_2 Dilihat pedal gas di Injak mentok , mekanisme Skep di karburator bisa buka penuh TDK . Dan jg di lihat Saat pedal gas di injak penuh Skep Sekunder membuka TDK ..ini saat mesin di hidupkan
Klo sampe Ngebul² hitam ,Itu biasanya Skep Sekunder tidak menutup rapat kembali.... akibatnya Stasioner seperti mesin Diesel gak bisa Langsam .... Coba pakai Obeng kecil panjang di pukul dr atas Skep Sekunder agar menutup rapat kembali
Keluhan di Escudo saya kalau di hidup kan saat mesin dingin rpm rendah dan berguncang cuk harus di tarik supaya stabil.. tapi kalau sudah panas rpm baru normal. Dan kadang kadang rpm nya tinggi sendiri... Itu salah nya di mana ya om..? Dan solusi nya apa om.?.🙏🙏
Stelan Klep jangan terlalu Rapet... Tanyakan ke bengkelnya di Stel Brp ... Minimal Stel 0, 25. Cirinya Stelan Klep terlalu rapet, Saat dingin mesin Goyang-goyang tidak bisa stasioner..klo sdh Panas Baru Normal...
Coba di Gas kejut Sampai Skep Sekunder membuka di Lakukan berulang² ini biasanya klo Skep Sekunder TDK mau menutup rapat jg dapat di Lihat di knalpot ngebul Hitam Suara seperti diesel. Klo masih goyang² Coba di Stel Anginnya !! Di Coba dulu Mas e
Pak yanto, escudu saya klo waktu stasioner goyang2 tidak stabil, trus bensin mancur terus di venturi primernya, padahal blom di gas. Kira2 apa itu penyebabnya ya pak? Mohon pencerahan pak! 🙏🙏🙏
Klo itu kasus nya belum lama ,itu karena tidak bagian stasionernya entah buntu Spuyer Stasioner ato sistem lainnya . Sdh pernah nyoba di bongkar belum ??? Ato nyoba dulu Stelan Angin di Kendorkan. Klo masih goyang² ,ini di buka dulu Filter angin ,ini klo punya karbu cleaner,Semprot Lubang Udara di Corong atas bagian primer,Lihat ada lubang Udara ada 3 . Kecil² ada 2, terus yg si Masuki karbu cleaner "YG TIDAK ADA SPUYERNYA KIRA² LUBANGNYA SEGEDE SEDOTAN AQUA ,KONTAK DI ON KAN ATO SAAT MESIN HIDUP . semangat Mencoba. Semoga berhasil
Asap nya Putih dan Bau oli terbakar itu dr Seal Klep ...klo Ring Seher Ngebul terus .. Asap putih terus hilang tidak Bau itu Uap Air Biasanya saat mesin Dingin ...itu Bagus .. Monggo besok di Lihat Dan perhatian...Asap yg Oli terbakar ato Uap air .
Itulah Manusia / Manusiawi Om 🤭😀😀. Umpama Nilai yg Bagus dari 1 sampai 10 itu angka 10 ... Maka Iritnya Bahan Bakar itu di Tandai dg Busi Putih . Klo hitam Boros. Klo Sdh Putih Businya tinggal Jalan dan Cara menjalankan yg mempengaruhi Konsumsi BBM ..
@@yantokarburator1jt plek seperti yg di sampekan diatas pak,,busi cepet hitam, pagi goyang, knalpot pedih asep nya. nama bengkel ny apa pak? biar kl pas mudik saya merapat. kl ada no wa blh pak buat share lokasi
Krn ini sangat penting perhatian di Video Letak dari Selang Yg ke Piston Power Jet...Ini harus terpasang dan menghisap .. letaknya di Tutup Karburator paling atas ...Klo tidak terpasang boros banget
Biasanya Skep Sekunder yg tidak menutup rapat kembali Setelah Skep Sekunder membuka....Coba di bantu pakai tangan di tekan agar Skep Sekunder menutup rapat kembali...
Spuyer Primer pakai Aslinya saja dan kadang di Spuyer Primer banyak Endapan Kotoran yg menyebabkan Lubang Spuyer mengecil Cukup bersihkan dg Karbu Cleaner.
@@yantokarburator1jt star awal suka gredeg om..kurang responsif om, mobilnya vitara lama, klo deket mo mampir, bongkar karbu lum brani, settingan tutup delco sudah mentok turun
Coba Dulu klo tutup Tangki di Buka Ngejossss ....Tutup tangki yg paling tengah di tusuk pake Jarum yg agak besar utk Sirkulasi Udara ....Monggo dilihat Ngejoss tidak klo di buka
Om numpsng tanya, mengapa eskudo saya radiator ampere panas y naik y om pas macet...tapi pas jalan turun normal lgi, apakah hrus d pasang thermostart? Atau ada komponen yg hrus d servis seperti kipas atau ap!
mantap mas
telah banyak berbagi ilmu yg sangat bermanfaat,matursuwun🙏
Sama Sama Om...Telah mampir di Semua Video
Bikin video fungsi pretelan yg ada di karburator Escudo Sidekick vitara om... Seperti vacum dan yg lainnya om... terimakasih om.
Insyaa Allah Om ...Klo Vakum itu yg Depan Utk Idle Up saat Lampu utama On ...
Yg di Belakang itu utk Idle Up AC...
Keluhannya Apa Mobilnya Om ???
Waduh topi laken e..wis koyo koyo koboi...keren.. jangan hanya di thumbnail om... tampil kan wajah gantengnya di video om sesekali biar tambah jatuh cinta 😂
Njih Siap Pakde. Tapi Rambutnya keren yg teman saya yg di Sana ,Agak Gondrong 😀😀🤣🤣
@@yantokarburator1jt itu trik om.. kalau badan gempal seperti jenengan mau model apa saja bagus.. kalau kerempeng kaya inyong.. pakai rambut cepek...koyo wong cacingen😂.. Harus om.. tampil di opening saja sekedar memberi salam menyapa jamaah. dan poin pembahasan langsung ditutup salam juga.
Bisa di shoot di dalam rumah saja sambil jagongan malah gayeng.... sekedar usul🙏
Makasi bos pideo nya nambah wasan wasalam
Sama sama Om...
Om klo busi nomer 1 hitam laine putih ap perlu dibenahi napur/kelep suwun.
Mungkin Yg Nomer satu sudah agak ngebul itu om .
Nyoba sesekali diisi Pertamax mau putih tidak busi yang nomor satu
Ok swun mas..semoga +sukses slalu chanelnya.
mantap pak yanto
Makasih
Masukkan... pencahayaan kurang optimal,soal durasi 😊💪
... biar g gampang jenuh mbah
Makasih Mas Rahmad Masukannya ,🙏🙏🙏🙏🏻🙏🏻 Next ... Njenengan Memang 👍👍👍
Wah mantev om Yanto.. udah seribu koma nih subscribernya. Sukses om...
Aamiin...Terima Kasih mas Bim yg telah Support 👍🤝🤝
Om kalau fungsi valve satu arah yg plastik di karburator suzuki escudo itu untuk apa ya ?
Ya hanya untuk Katub searah....Dan tidak berpengaruh klo pun gak ada ato tidak berfungsi.
Kalau difungsikan itu untuk apa 🙏 ?
Assalamu'alaikum om. Inin bertanya klu selang yg di sumbat pke baut itu om yg 1 nya arah kemana om? Trus untuk perbaiki vakum sekunder yg bocor gmn ya om? Mksih bnyk. Moga di jawab.
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh...
Itu ke Ebonit Manipol ...
Jarang banget Bocor Vakum itu ....sdh yakin Bocor apa ???
Klo bisa buka di Tambal Lem G ... Karetnya
Siap om. Sdh di cba sedot pke selang pndek om. Kyk nyedot udara kosong om gk mampet. Krna emang pas rpm tinggi gk narik dy om. Jdi untuk skrg sy bikin manual om sma di trik pke per tmbhan biar enak baliknya. Klu vakum lampu baliknya agk lambat om itu gmn om?
Mantap
Makasih Om
Mohon maaf mau tanya.. knpa yah saat idel keluar bensin dari venturi skunder, apakah banjir/over dari bak penampung?
Apabila RUMAH PELAMPUNG pecah, hancur, (keinjak) apakah ada yg jual kang? Nyari di online susah yah. Apkh ada solusi atau persamaanya? saat idel juga jarum rpm naik turun. Padahal karbu sudah di cleaning bersih banget, packing baru, selenoid msi berfungsi juga tes di kasi arus dc 12 v masi cetak cetek. mohon pencerahannya 🙏🙏
Klo keluar di Venturi Sekunder Pasti Terlalu Tinggi Bensin di Ruang Pelampung ato Banjir .
Pelampung yg Pecah ,Bisa di ganti Pelampung Karburator Motor Cari yg Mirip dengan Pelampung Yg pecah .
Rpm yg Naik turun ,Di Analisa Kurang Bensin ato kelebihan bensin.....
Ngapunten om
Idel power stering g mau naik apa karena ada kabel di pompa powerstering di lepas ya om? Mohon pencerahanya
Maturnuwon🙏🏾🙏🏾🙏🏾
Biasanya idle Up,Saat Lampu Utama Nyala ,dan AC ....Klo power Steering malah gak ngerti Saya 🙏🙏..
Tapi klo awalnya ada idle Up utk power Steering dan Krn kabel di power Steering di lepas coba pasang Lagi ..
@@yantokarburator1jt nyuwon Sewu om 🙏🏾 mobil e escudo nomad permasalahan nya kalo ster e di putar rpm e drop ....
Masalahnya , pada karbu escudo apa ada tow om setelan idel up powestering.
Mugi2 di bales comen nya
Maturnuwon sanget 🙏🏾
@@AmoxBramono-eu5hf Saya Lupaa ......
kayaknya gak ada Om .
@@yantokarburator1jt
Oke siap om
Maturmuwun sampon di paringi ilmu salam sehat mawon 🙏🏾🙏🏾
@@AmoxBramono-eu5hf Sama sama Om ...Semoga Sekeluarga Sehat berkah
Mobil aku sedkick 2001 om barusan di service karbu nya,tapi kenapa kok hitam ya businya,terus ada busi yang basah juga cuma 1
Klo Stasioner berubah² dan Ngebul Hitam di knalpot....Biasanya Skep Sekunder TDK menutup rapet kembali....Coba di bantu tekan dg tangan ,..Stel juga Stelan Angin nya....
Busi di bersihkan dulu
Om kalau beli sisi dalam karbu yg standarnya bgus atau tidak om🙏🙏 mohon pencerahanya om
Maksudnya Gimana Ini Om " Beli Sisi Dalam Karbu " ???
@@yantokarburator1jt mksdnya beli isi dalam karbu om🙏🙏 maaf salah ketik
@@SantoCmd Mungkin Maksudnya Beli Repair kit..Itu Gak Perlu klo memang gak ada yg Rusak ...Klo masalah Spuyer lebih bagus Pakai Bawaan Karburator...
Keluhannya apa kok mau ganti Repair kit????
@@yantokarburator1jt kalau pagi susah hidup om,, sekali hidup mesin geter,, setelah beberapa menit panas agak normal,, udah di servis karbu,, dlu kata punya mobil,,dia pernah servis bongkar heat,,karna overheat,, dan blok slider agak lecet dan makan oli.. tp yg punya mobil tidak mau di perbaiki,, krna kurang biaya.. busi pun selalu hitam.. apakah itu juga salah satu penyebabnya om🙏🙏
Om..vitara ku.mklo pai susah gak mau hidup,busi sudah ganti baru...tapi klo panas...cekgreng gampang hidup .solusinya dong om
Buka Filter Udara... Lihat di Karburator saat di Pompa Gas nya Nyemprot tidak Pompa Akselerasi nya ...
Klo tidak Nyemprot Coba Pancing Sedikit dg Bensin Baru di Stater ...
Nanti Klo SDH hidup di Stel Stelan Angin biasanya kurang kendor dikit .
Monggo di Coba
@@yantokarburator1jt mksh om...bsok sya coba lgi
@@roniwijaya298 Semoga segera ketemu Masalahnya...
Klo Pompa Akselerasi terlihat Nyemprot... Menghidupkan nya pedal gas dipompa 2 ato 3 kali baru distarter
@@yantokarburator1jt siap om...trimaksih om
mobil saya vitara tahun 93 sdah kuras tengki bensin sudah ganti vilter bensin sudah ganti Coil sdah ganti mimbran sdah ganti kabel busi sudah ganti busi baru juga 4.biji
disaat enggine panas selalu berebet
apa penyebab nya mas dan apa yg harus di ganti lagi
mas punya saya vitara 92,,kalo menuruni turunan panjang begitu datar mesin langsung pincang karena busi basah,,apakah karbu yang bermasalah,,mohon jawabannya trimakasih
Assalamu'alaikum pak Escudo keluhan kalo start awal begertar tp kalo panas enak pak..kalo di setel klep nya in ex sama rata 25 apa in .15 ex 25.. terimakasih
Waalaikumussalam....
In 25 dan ex 25 ato 30
@@yantokarburator1jt jazakallah khairan pak..kalo kondisi mesin panas stelan klep tetap segitu kah pak
@@ahmadadam265 Aamiin Aamiin Aamiin Sama sama Om.
Klo panas mesin Normal gpp ,
Assalamualaikum mau tanya ..Sidekick 98.. kadang2 kaluar asap putih KL gas saya tekan knp nggeh
Feroza bisakarburatornya diganti dgn karburator kijang kotak
Bisa Om
Bisaa pak .
Kenapa kok diganti???
Numpang tanya mas yanto.
Escudo saya klo awal dipanas8n mesin goyang tp gk lama langsam sendiri.itu kenapa ya mas.
Itu Stelan Klep terlalu rapet.. Tanyakan ke bengkelnya di Stel Brp ..
Minimal Stel 0 25 rata..ato 0,,25 dan 0,30
Setandarsetelan klep brp om
Stel Saja 25 & 30 Om ...
Klo berisik Stel 25 rata
om ayo buat video lagi
Insyaa Allah Om ...Makasih matur nuwun 🤝
Om mobil saya katana kalau dingin rpm normal 700.kalau udah dipakai jarak 10km rpm tidak stabil.apa dari kaburator itu disebabkan apa.mohon penjelasanya.terima kasih.
Tidak stabilnya gimana goyang-goyang atau tetap anteng tetapi RPM tinggi ???
Kalau mesin Masih dingin RPM 700 goyang-goyang atau bisa langsam anteng ???
Karena kalau pagi waktu mesin Masih dingin putaran mesin goyang-goyang dan setelah panas mesinnya RPM jadi naik , itu biasanya terjadi karena setelan klep yang terlalu rapat.
Dan kalau dingin anteng tetapi panas nanti RPM goyang-goyang bahkan mati coba cek kabel kontak yang di kuil resistornya dipasang atau tidak.
Monggo keterangannya ditambahi yang detail
Om mau tanya....klo pada saat pagi hari mesin dngin dstar gk mau langsung hidup/ susah...tapu pada saat mesin sudah panas enak2 aja om...ttus solusinya apa ya om
Saat pagi.. Pedal Gas dipompa dulu 2 ato 3 kali baru di Stater tanpa di injak Gas nya
@@yantokarburator1jt mksh om
@@yantokarburator1jt om....tetep GK bisa e ..saat pagi hari pedal gas sya pompa dlu tetep GK bisa
Om mau tanya kalo karet membran bocor ada pengaruh ke transioner gak..punya saya udah setel angin" tp gak nemu yg pas..prm naik turun tp pelan..rpm 700 ngayun ke 800 mohon dijawab om
Pengaruh bgt klo Bocor .. Stasioner Seperti diesel ,ngayun dan klo sdh bgt di Knalpot ngebul Hitam ....Coba perhatikan knalpot nya saat stasioner.
@@yantokarburator1jt terimakasih banyak om ilmunya
Ini bengkelnya yg di pleret itu ya,, saya pernah servis Eskudo saya sekitar 4 tahun yg lalu,, joss hasile,, di gas rasane koyo lgsung spontan,
Njih Om .. Alhamdulillah
Pleret itu daerah mna om
Plered bantul yo mas
Escudo nomade. Kasus boros busi sampai hitam. Sudah diseting dan tune up. Sekarang setelah dipakai jalan luar kota kalau AC nyala kadang buat belok mesin mati, saat dingin susah nyala, dingin mesin getar, panas RPM stabil tdk naik. Kalau diganti karbu recomendasi apakah menyelesaikan masalah brebet ini. Dan karbu nya pakai punya nya apa?
Njenengan Bisa Bongkar Sendiri tdk ???
Klo bisa bongkar sendiri tak Bantu Nyetel Jarak jauh 😎.
Perhatikan di Video itu yg Bagian membran Power Jet,Coba Cek punya Njenengan sdh Bocor blm .
Nanti klo sdh bocor gak Usah di Fungsikan gpp .
Klo bocor membrannya stasioner ngebul Hitam!!!!!
Coba di Cek .
TDK Usah di Ganti Karburator nya 😀🤭
Sampe mules saya bongkar ke bengkel yg kebetulam temen sendiri Pak. Ok oke siyap saya simak lagi. Saya ulangi. Kalau membran sepertinya sudah sedikit melemah tp belum bocor. Nyuwun kontak WA saya pacitan. Sewaktu2 kalau sudah judeg saya mau sowan. Nunggu antrian e kok sepertinya fulll sekali di bengkele panjenengan 😅😅😅. Saking judeg dan mules. Mau swap karbu ke kijang
@@sardenwarrior7638 klo bisa Bongkar Sendiri Insyaa Allah,Bisa teratasi.
Perbanyak Berdoa 🤭😎
Om kalo membran powet jet itu bekerja disaat apa om?
Di Saat kevakuman di Manipol Rendah .
Saat di Tanjakan ,Saat Akselerasi
Pedal Gas di Injak agak dalam
Terima kasih om balasannyal🙏
Mau tanya pak kalau Sidekick saat mau di matikan, mesin gak mau langsung off malah mesin getar2 dulu itu yg bermasalah apanya gih...nuwun
Karena Stasioner terlalu tinggi Rpm nya ..
Stel di Bawah rpm 700
Numpang tanya mas.. Escudo sy barusan ganti kawat/ kabel gas...tp bukan yg ORI...terus seperti nya digas kok agak seret / berat...apa kah itu krn ganti nya bukan barang yg ori ? Suwun mas sebelumnya
Iyaa Pak. Kalau bukan ori di Gas gregel gregel dan berat .
Agak Kaku
Siap mas ganti yg ORI.matur suwun
Om punya saya sidekick .. kalau ac di nyalain rpm ngayun2 itu apa nya ya ?
Coba Stelan Angin di Kendorkan
@@yantokarburator1jt sudah saya coba masih tetap sama om 🥲 ,, sekarang rpm malah ngayun ngayun semua om .. setelan angin saya putar2 ga ada perubahan om mesin ada gregel nya gitu om .. mau bongkar masih belum berani om .. kira2 apa ny yang di otak atik om ? Terimaksih sebelum nya
@@mainboard5036 Coba di Gas kejut aga dalam agar Skep Sekunder membuka...Itu Karena Skep Sekunder tidak menutup rapat kembali ato mungkin terganjal Kotoran....ato di tekan² mekanik Skep Sekunder agar menutup rapet kembali ....Monggo di Coba Om
Om yanto mau tanya, kalau salah 1 selang vakum copot, mesin rpm naik dan anteng.. itu apanya nggih
Matur nuwun
Itu setelan angin coba dikencengin dikit . Atau diputar ke kanan cari putaran yang paling enak
@@yantokarburator1jt nggih om yanto.. kalau ditutup selangnya agak geter rpm drop. Sudah di putar2 baut stelan anginya perubahannya sedikit. Lubang angin dalam karbu kurang besar ya?
@@daneshsasmaya Mobil nya apa ???
Yg ditutup selang Apa ???
Klo yg di tutup selang vakum delco ya bergetar klo Kijang ,Klo Vakum masih bekerja
@@yantokarburator1jt g100 charade cx
Selang vakum dimanipol bukan delko om.
Om mau tanya abis servis carbulator kok keluar asap putih,solusinya om
Mobilnya Apa ???
Sebelum Stel Karburator gak Ngebul ya ????
Pastikan Ngebulnya Putih Biru ato Putih agak Hitam ???? Besok di Lihat
Klo putih biru itu Oli terbakar
Klo agak Hitam itu dr Karburator.
Besok Nyoba di Stel Anginnya,Di putar2 Keluar masuk Cari Putaran Mesin yg Paling Enak...
assalamualaikum om,,, klo ngempos di tanjakan knpa ya,,, apalagi klo AC hidup,,, di gas susah naik nya,,,, sidekick 97 😁🙏
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh....
Delko di majukan/ Putar Berlawanan arah jarum jam...Tapi Tidak Ngelitik...
Spuyer Primer 100 an.
Dalam sehat Om yanto. Mau tanya. Untuk pelor itu ada 3 posisi dimana aja ya.
Cuma Ada 2 tempat ..1 Dibawah pompa akselerasi.
2. Di Dekat Semprotan Pompa Akselerasi.
@@yantokarburator1jt oiya om.terimakasih ilmu nya. Untuk pompa akselerasi yg ada per nya kalau tidak di kasih efek nya apa ya om.
@@agunghadisaputro8911 Gak Bisa Mompaa ...Itu SBG katup Searah....
Dan yg di bawah pompa itu harus ada Kancing agar Gotri tidak lepas
@@yantokarburator1jt siap om. Terimakasih info nya. Salam kenal ya om. Lokasi di kota mana nih om.
@@yantokarburator1jt saya like N subscribe ya om. Terimakasih atas respon nya.
Penggemar berat komen pertama😂😂
😀😀😀✋ tak hadiah doa Karena nomor satu semoga umurnya tambah berkah keluarganya tambah sakinah . rezekinya juga melimpah ruah .🙏🏻🙏🏻
apa efek nya power jet nya tdk difungsikan sprti di video itu om?
Klo hanya di Pakai di dataran gak begitu terasa dan Bbm irit .
Tapi klo untuk tanjakan agak kurang bertenaga
Om mau nanya, kalo karbu escudo bensinnya netes kira2 knp ya? Lumayan kenceng netesnya... itu bahaya ga ya? Suwun om
Netesnya di bagian Mana ??
Besok di buka dulu Filter Udara nya biar Jelas dari mana Bocor nya ...
Ya bahaya klo bensin bocor ...
Ok om
Maaf om escudo saya jalan di rpm 6 gak mau naik lagi seperti nyendat tolong pencerahannya, terimakasih
Latihan menganalisa Om ...kurang bensin ato malah kelebihan bensin.
Juga bisa di lihat dari businya hitam ato Putih
Busi putih om
@@SULAYMAN_2 Dilihat pedal gas di Injak mentok , mekanisme Skep di karburator bisa buka penuh TDK .
Dan jg di lihat Saat pedal gas di injak penuh Skep Sekunder membuka TDK ..ini saat mesin di hidupkan
Pasang delco top nya 0 ya?....
@@SULAYMAN_2 maksudnya gimana Om ??
Om escudo jlx saya stelah di stel karbu di bengkel langsam nya kasar dan getarr bangatt kira kira apa ya
Klo sampe Ngebul² hitam ,Itu biasanya Skep Sekunder tidak menutup rapat kembali.... akibatnya Stasioner seperti mesin Diesel gak bisa Langsam ....
Coba pakai Obeng kecil panjang di pukul dr atas Skep Sekunder agar menutup rapat kembali
Vitara punya saya kalo dijalan menurun yg panjang busi suka basah dan berebet apa yg harus dibetulin ya,,mohon jawaban nya
Yg Basah Semua ato hanya Satu ....
Busi yg lain warnanya apa
lokasi di mana ini mau service carbu eskudo
Bantul Yogyakarta
Lokasi bengkel dimana om..?
Keluhan di Escudo saya kalau di hidup kan saat mesin dingin rpm rendah dan berguncang cuk harus di tarik supaya stabil.. tapi kalau sudah panas rpm baru normal. Dan kadang kadang rpm nya tinggi sendiri... Itu salah nya di mana ya om..? Dan solusi nya apa om.?.🙏🙏
Stelan Klep jangan terlalu Rapet...
Tanyakan ke bengkelnya di Stel Brp ...
Minimal Stel 0, 25.
Cirinya Stelan Klep terlalu rapet, Saat dingin mesin Goyang-goyang tidak bisa stasioner..klo sdh Panas Baru Normal...
Om kalo escudo ganti karbu jadi 5k itu ada kekurangan nya gak om?
Klo Semua Normal bagian²nya ...Gak ada kekurangan...
Tetapi klo belum terlanjur ddi ganti ,Pakai Aslinya malah enak nyetelnya
Pak escudo saya kl stasioner goyang?apanya ya pak?
Coba di Gas kejut Sampai Skep Sekunder membuka di Lakukan berulang² ini biasanya klo Skep Sekunder TDK mau menutup rapat jg dapat di Lihat di knalpot ngebul Hitam Suara seperti diesel.
Klo masih goyang² Coba di Stel Anginnya !!
Di Coba dulu Mas e
Pak spuyer diganti ukuran berapa biar irit?
Kalo saat jlan lambat brebet knp yaa
Latihan menganalisa.. kurang ato kelebihan bensin....Cek busi Hitam ato Putih
Lokasi bengkel dimana om
Pleret Bantul Yogyakarta...
Mobil nya apa Keluhannya apa??
bengkelnya dimana ya
Bantul Yogyakarta
Om spuyer Sekunder sama primer berapa ?
Pakai Bawaan saja ,Biasanya Spuyer jarang di Ganti Klo karburator Eskudo .
Primer 95 Sekunder 140
Pak yanto, escudu saya klo waktu stasioner goyang2 tidak stabil, trus bensin mancur terus di venturi primernya, padahal blom di gas.
Kira2 apa itu penyebabnya ya pak?
Mohon pencerahan pak!
🙏🙏🙏
Klo itu kasus nya belum lama ,itu karena tidak bagian stasionernya entah buntu Spuyer Stasioner ato sistem lainnya .
Sdh pernah nyoba di bongkar belum ???
Ato nyoba dulu Stelan Angin di Kendorkan.
Klo masih goyang² ,ini di buka dulu Filter angin ,ini klo punya karbu cleaner,Semprot Lubang Udara di Corong atas bagian primer,Lihat ada lubang Udara ada 3 . Kecil² ada 2, terus yg si Masuki karbu cleaner "YG TIDAK ADA SPUYERNYA KIRA² LUBANGNYA SEGEDE SEDOTAN AQUA ,KONTAK DI ON KAN ATO SAAT MESIN HIDUP .
semangat Mencoba.
Semoga berhasil
Omm bengkelnya daerah mana....??
Pleret Bantul Yogyakarta
Punten Om escudo saya tiap dipanasin awal awal escudo saya berasap tapi lama lama hilang asap nya itu kenapa om ?
Asap nya Putih dan Bau oli terbakar itu dr Seal Klep ...klo Ring Seher Ngebul terus ..
Asap putih terus hilang tidak Bau itu Uap Air Biasanya saat mesin Dingin ...itu Bagus ..
Monggo besok di Lihat Dan perhatian...Asap yg Oli terbakar ato Uap air .
@@yantokarburator1jt Engga ada bau sih om cuman awal dinyalain berasap om tapi kadang juga normal om ga ada asapnya pas awal awal dinyalain
Cek seal klep bos
Om, businya udah saya cek putih semua, bagus ga basah, tapi boros om, gimana ya om? Mohon pencerahannya 🙏🏻
Itulah Manusia / Manusiawi Om 🤭😀😀.
Umpama Nilai yg Bagus dari 1 sampai 10 itu angka 10 ...
Maka Iritnya Bahan Bakar itu di Tandai dg Busi Putih .
Klo hitam Boros.
Klo Sdh Putih Businya tinggal Jalan dan Cara menjalankan yg mempengaruhi Konsumsi BBM ..
Kapan skep sekunder itu berfungsi om? 😢
Saat beban berat mesin dan saat rpm tinggi 5rb an ke atas ...
Bole tau alamatnya d mana...
Bantul Yogyakarta
bengkel dimana om?
Pleret Bantul Yogyakarta...
Monggo Klo ada Keluhan mau nyoba Stel sendiri bisa Sharing disini...
Mobilnya Apa, Keluhannya apa ???
@@yantokarburator1jt plek seperti yg di sampekan diatas pak,,busi cepet hitam, pagi goyang, knalpot pedih asep nya. nama bengkel ny apa pak? biar kl pas mudik saya merapat. kl ada no wa blh pak buat share lokasi
@@fannyrionsantana2357 Map Bengkel karburator Yantosuren...
Krn ini sangat penting perhatian di Video Letak dari Selang Yg ke Piston Power Jet...Ini harus terpasang dan menghisap .. letaknya di Tutup Karburator paling atas ...Klo tidak terpasang boros banget
Om bengkelnya dimana ???
Bantul Jogjakarta
om ..escudo saya susah lansam..
Biasanya Skep Sekunder yg tidak menutup rapat kembali Setelah Skep Sekunder membuka....Coba di bantu pakai tangan di tekan agar Skep Sekunder menutup rapat kembali...
lokasi ten pundi pak🙏
Bantul Yogyakarta
Kalau busi no 2 dan 4 selalu hitam kering masalahnya apa ?
Stelan karburator masih Boros itu
Karbu vigen kayaknya lebih rumit
Vigen itu apa Om ??? 🙏
Mas, saya punya edcudo 94.kalau di gas ngempos .apalagi kalau di tanjakan harus injak gas dalam 2.kenpa ya mas?
Spuyer Primer pakai Aslinya saja dan kadang di Spuyer Primer banyak Endapan Kotoran yg menyebabkan Lubang Spuyer mengecil Cukup bersihkan dg Karbu Cleaner.
Kayaknya karbu dibikin paling rumit
@@DiplomatMenthol-xp1wi Iya Om
Lokasi mana bos..
Pleret Bantul Yogyakarta.
Stel Sendiri saja,klo Bisa bongkar pasang.... Keluhannya apa??? Mobilnya apa ???
@@yantokarburator1jt star awal suka gredeg om..kurang responsif om, mobilnya vitara lama, klo deket mo mampir, bongkar karbu lum brani, settingan tutup delco sudah mentok turun
@@yayatsutaryat6970 Klo sdh panas Enak tidak ???
@@yantokarburator1jt enak om.. Star awal doang, habis berhenti macet trus jlan lagi itu gredeg udah jalan mah biasa enak
Assallammu'alaikum pak Yanto, bisa minta nomor hpnya? Saya jgja kota perlu setting karbu. Lokasi atau bengkel nya namine nopo njih?
Alamat dimn bro Yanto
Pleret Bantul Yogyakarta
pαk чαntσ єѕcudσ ѕαчα kαlαu hαвíѕ jln 50km вєrhєntí ѕєkítαr 30 mєnítαn .lαlu mαu jln lgí ѕєtαrtєrαn nч pαnjαng ѕєkαlí ѕαmpαí вαntu píjαk pdl gαѕ вαru mαu jln kαdαng jugα ѕíh pαk mσhσn jαwαв pn nч pk ѕuwσn ngєh pk...🙏🏻🙏🏻
Coba Dulu klo tutup Tangki di Buka Ngejossss ....Tutup tangki yg paling tengah di tusuk pake Jarum yg agak besar utk Sirkulasi Udara ....Monggo dilihat Ngejoss tidak klo di buka
@@yantokarburator1jt kαlαu ttp tαngkí ѕαчα rαѕα mєmαng dєmíkíαn pk jαdí ѕσluѕí nч dí tuѕuk jαrum чα pαk...αkαn ѕαчα prαktєk kun pk tєrímα kαѕíh вчk αtαѕ jαwαвαn nч pk...ѕєmσgα dí mudαh kn ѕglα uruѕαn nч pk.....🙏🏻
Boleh minta nomer wa nya pak,mau bongkar karbu sendiri rencananya...
Lihat video-video yg sama dg Mobil Njenengan...Di Lihat Sampai Paham betul ..Insyaa Allah bisa Om ....klo kurang paham bisa Sharing sharing di sini
Punya saya getar bang,,
Di Stel Setelan Angin,Pakai Obeng panjang ...
Busi juga di Cek Hitam ato Putih
Bg yanto, posisi dmn? Boleh minta no hpnya bg?
Nomer wa dong pak
Monggo bisa Sharing sharing disini
Om numpsng tanya, mengapa eskudo saya radiator ampere panas y naik y om pas macet...tapi pas jalan turun normal lgi, apakah hrus d pasang thermostart? Atau ada komponen yg hrus d servis seperti kipas atau ap!
Lihat Radiator kotor TDK ... ,klo kotor di bawa ke tukang Radiator....
Om mau tanya. Fungsi vacum yg kecil di atas yg ada filter kecil itu fungsinya untuk apa ya om....
Tidak Begitu berpengaruh itu Om ...
Vakum² yg penting...Vakum idle up AC...Vakum Sekunder ...klo masih berfungsi Vakum Idle Up Lampu utama..
@@yantokarburator1jt oiya om. Terimakasih infonya nya .