【KAWASAKI ZX-10R C 2004】 整備記録
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- アシュリーのニューマシンが導入された。
CB1300からZX10Rへ乗り換え。
整備記録を残す。
距離 6800Km 2005 年登録
見た目 綺麗だが、中身はわからん
バイク屋は何も信用できないため、一通りばらして確認する。
シリンダヘッドガスケットカバー交換
プラグ交換
クラッチ張り付き→ クラッチディスク交換
オイル交換(エルフ)
各部ガスケット新品交換
ヘッドライト LEDへ変更
前後ブレーキOH
ブレーキフルード交換
マフラー交換
etc取付
<ZX10R C型の印象>
俺が高校生の時に発売された、憧れのマシン。
状態が良いC型はほぼ絶滅している。最後に乗れるチャンスと思い購入。
エンジン 速い。どこまでも回る。有り余るパワー。
足回り 固い。俺もこれくらい固くなりたい。
ミッション ギヤが入りにくい。流石川崎。漢仕様だ。
クラッチ 重い。握力が強化される。漢仕様だ。
車体 400並みの大きさと軽さ。C型1番のメリット。
整備性 糞。本当に嫌になった。良い整備士見つけて!
<総評>
まじで乗りにくい。死ねるバイク。だがそれが良い。
開発者のロマンが詰まっている。C型。
新しいバイクでは感じられない、荒々しさが
このバイク1番の魅力。
C型乗りの方、コメントお待ちしています。