❗❓Парни, какие тормозные колодки лучше устанавливать? И какая периодичность замены, на какой пробег хватает? 📌Сброс межсервисного интервала BMW X5 E53 после замены колодок 👉 th-cam.com/video/dg4t9D04UMs/w-d-xo.html
Все зависит что вы хотите от колодок. Пылят- значит мягкие колодки будут береч диск. TRW хорошие не свистит тормозят хорошо не перегревается Насчет пробега насколько хватит зависит от стиля вождения. Мне колодок зватает на 100000 пробега. Авот на второй машине я гоняю меняю колодки каждые 5 000 км. И если напрягает пыль то колодки Nipon вообще не пылят. И не стираются. Замените 3 раза тормозной диск а колодки будут как новые. Правда диски каждые 5000менять придется
@@nimnulnimnul824 100k - это достаточно большой пробег на одних колодках. 🤔 TRW меня устраивали всегда, даже закрывал глаза на пыль, но последний комплект сильно пищал и сделал рытвины на дисках. Из-за этого установил Zimmer, пыли меньше, звуков не издают. Если выбирать износ дисков или колодок, тут однозначно- лучше мягче колодки.
Благодарю за толковое видео ! Дополнение о технике безопасности : !!! Не желательно пользоваться торцовым домкратом. Может пролететь насквозь...(пилетит БЕДА...) Необходимо пользоваться раздвижным упором под чулок моста !!! (фиксация...) Не красить пыльник и тормозной шланг... Поршень, от подклинивания смазывается жидкой силиконовой смазкой под Резику поршня ( шприцом...) для Б/У авто. Суважением к самоделкиным !
то что надо! лайк! на днях заклинило задний суппорт, прям дым шол... заехал на сто залили масло шприцом, разработали сказали будет ехать. но думаю надо готовиться к переборке суппорта
Добрый Вечер! Как всегда , всё ясно и понятно! Просто класс! Я только не понял , а зачем красить суппорт и тормозной диск? Вы красите , при каждой замене колодок?
Всё отлично! Красавчик. Тоже крашу при каждой замене. Ещё и при смене зимней резины,после зимы всегда есть что обновить. Единственное диск чищу щёткой на болгарке, завод получается и на долго хватает, это для информации,а вообще 👍👍👍никаких дизлайков, смазывать не нужно!!!
Освежать суппорта при замене дисков, колодок- стоит того. Внешний вид - кардинально другой. В след. раз думаю таки пройти щеткой + дрель с насадкой и обработать преобразователем ржавчины.
Второй вариант исполнения со смазкой 👉 th-cam.com/video/h48M9P_SlGk/w-d-xo.html Но Тис нам говорит, что смазывать направляющие категорически запрещено 🚫 По мануалу, направляющие- без смазки. 🤷♂️
Добрый день. Нужна помощь. Проблема в колесах. У вас в видео колесо держится на ступице очень хорошо у меня оно падает когда все болты откричиваеш. Диски оригинал 132 стиль два комплекта и на передке они падают. Купил новый у официалов 132 стиль он тоже падает. У вас все колеса держатся на ступице?
@@AutotuningChannel в заде все держатся. На передке все падают. Ступица новая оригинал диск новый оригинал все по заводу у официалов брал. Но колесо падает.
@@AutotuningChannel ступица 72.5мм диск ставиш есть немного люфт, хотя он 72.6мм. Когда колесо на диске еще больше веса он уже не держится. Если намотать один слой изоленты диск без люфтов становится. Но это ведь оригинал тут не проставки ни изоленту непологается. Проблема конечно не иза прихоти а вибрация на руле то есть то нет(все компоненты в идеале что может создавать вибрацию заменены) дисков тоже 4 комплекта пробовал разных.
ЦО вроде правильное, 00,1мм не в счет, это допустимо. Проверяйте верхние и нижние шаровые опоры. Похоже что вышли из строя верхние шаровые, те что в цапфе. Также проверьте все сайлентблоки, особенно плавающие.
Приветсвую ! Подскажи пожалуйста меняли мне пыльники шрусов наружних после этого временами по утру начала загараться лампа жёлтый восклицательный знак в кругу, как только доезжаю до работы глушу машину и через минут 5 завожу она больше не загорается потом может дней через 5 опять утром при первом запуске...колодки почти новые тыщ 15 прошли
Главное его услышать, были ситуации, когда люди ехали дальше. Стирало индикатор, затем колодку до металла м выбрасывало ее через суппорт. Далее поршень тормозил о тормозной диск и выпадал с посадочного места. Соответственно, выходила тормозная жидкость и пропадали тормоза. 😳🤷♂️
Those rims are so pretty, best OEM ones for this maybe. Did you put grease to guides? I usually do. This is the best way to paint brakes. I did this earlier to my E53, but now when it's on garage, I bought IS model bigger brakes on it. On rear it's same size in all, but on some models the disk is instead of 12mm a little bit wider 20mm. The pads are the same ones at rear. You seem to use quality pads too. I earlier always bought cheapest awailable, but now have started to get quality ones to save the disc for longer and reduce brake dust. Front was Fedoro and rear was TRW. Got the calibers from the salvage yard, not that expensive but when you will put the rest new it's not so cheap anymore, also need a bit of too much work when I got them sandblasted and completely repainted with new rubber parts too. Not sure was it for nothing really but atleast they are pretty 😇 Front stock brakes are not that small anyway... wasting time in garage - kak normalno 🤔😁 Regards from Finland 🌹
Thanks, glad to hear from you. I do not apply grease to the guides, only for installation, a very small amount. I want to find original brake discs and restore them. Pads will install trw or zimmermann. ferodo seemed to me hard and quickly wear out the brake discs
@@AutotuningChannel Yes OEM parts are nice. Atleast on some parts they are made of JURID for what I understand right. Overally ATE made braking systems are good.
@@AutotuningChannel а впереди? Тоже был рестайл дизель впоряде на 87 стиле колеса затоплены были,подумывал о проставках, сейчас дорест, буду приводить в хтс) надо тоже проставки значит.
Есть нюанс ...лучше закрывать газетой весь томозной диск ,а то когда поедешь будет дребезг стоять от краски на дисках и потом на колодках остатки вонять будут ..
Согласен, что лучше закрывать и изолировать максимально. На втором суппорте показал, что есть небольшой напыл на тормозном диске, снял его тканью с акриловым растворителем. 🤝
Я ПЕРВЫЙ РАЗ вам поставил дизлайк 👎🏻 а почему, да потому что посадочные места колодок и направляющие супорта надо смазывать специальной или керамической смазкой. И это надо делать обязательно, если вы не знали, то колодки клинят при нагреве и прижимаются не равномерно. Лучше показал бы ещё как всё сказывается, а не как красить супорта и если красить то равномерно, а не так лишь бы лишь бы. Это не поможет при заклинании. ☝🏻🤨
В любом случае- спасибо за отзыв, пускай негативный. Касательно смазывания направляющих- все мануалы и вся остальная техническая литература для этого автомобиля, трубят- ни в коем случае не смазывайте направляющие суппортов этого типа. Как сказывается- нужно показывать в том случае, когда суппорта клинит из-за смазки на направляющих, спустя энное количество времени. Суппорта красил всегда, при каждой замене тормозных колодок, равномерно покрасить не выйдет, поскольку для равномерной покраски нужно снимать и разбирать тормозные суппорта, у меня задача- освежить внешний вид суппорта. А еще лучше- отдавать на порошковую покраску с последствиями. В любом случае- спасибо Вам за отзыв и пускай, сегодня это негативный индикатор под видео 👍 До встречи. 👋😉
@@Indivel Так и есть, все мануалы трубят о том, что не нужно смазывать направляющие. В принципе, это конструкционно понятно, поскольку направляющие открытого типа. При нанесении смазки, на них будет налипать грязь и дальше будет клинить суппорт на направляющих.
@@Indivel что случится, если помазать керамической смазкой??? Они говорят что масло тоже менять надо через 30 тыс./км. и это тоже по вашему правильно??? Если их слушать, то авто через 200 - 300 тыс./км. можно просто выкинуть. Не всё что там пишут правильно, если что.
❗❓Парни, какие тормозные колодки лучше устанавливать? И какая периодичность замены, на какой пробег хватает?
📌Сброс межсервисного интервала BMW X5 E53 после замены колодок 👉 th-cam.com/video/dg4t9D04UMs/w-d-xo.html
@Romario У меня спереди Trw, сзади Zimmermann. Пыли больше от TRW
@Romario хм, выходит зиммер тоже пылят сильно 😏🤔
Все зависит что вы хотите от колодок. Пылят- значит мягкие колодки будут береч диск. TRW хорошие не свистит тормозят хорошо не перегревается Насчет пробега насколько хватит зависит от стиля вождения. Мне колодок зватает на 100000 пробега. Авот на второй машине я гоняю меняю колодки каждые 5 000 км.
И если напрягает пыль то колодки Nipon вообще не пылят. И не стираются. Замените 3 раза тормозной диск а колодки будут как новые. Правда диски каждые 5000менять придется
@@nimnulnimnul824 100k - это достаточно большой пробег на одних колодках. 🤔 TRW меня устраивали всегда, даже закрывал глаза на пыль, но последний комплект сильно пищал и сделал рытвины на дисках. Из-за этого установил Zimmer, пыли меньше, звуков не издают. Если выбирать износ дисков или колодок, тут однозначно- лучше мягче колодки.
Стелокс ставь, не ошибешься
Благодарю за толковое видео !
Дополнение о технике безопасности : !!!
Не желательно пользоваться торцовым домкратом. Может пролететь насквозь...(пилетит БЕДА...)
Необходимо пользоваться раздвижным упором под чулок моста !!! (фиксация...)
Не красить пыльник и тормозной шланг...
Поршень, от подклинивания смазывается жидкой силиконовой смазкой под
Резику поршня ( шприцом...) для Б/У авто.
Суважением к самоделкиным !
Спасибо за отзыв и что делитесь своим опытом и знаниями. Полезно и нужно 🤝
Наконец-то видео-выкладывайте почаще!
Будем стараться почаще 😉
Как всегда всё на высоте! 👍 ( только одно удивило😮, где Ваши чёрные перчатки? 😕☝😉☺
Старое видео)
то что надо! лайк!
на днях заклинило задний суппорт, прям дым шол... заехал на сто залили масло шприцом, разработали сказали будет ехать. но думаю надо готовиться к переборке суппорта
Да, нужно менять рем. Комплект суппортов.
Спасибо! Как всегда кратко, информативно! 👍👍👍
👋🤝
Отлично!
Ждём снятие заднего бампера.
Потеплеет, сделаем. Как-раз хотел сделать профилактику всем разъёмам парковочных датчиков. 🤔
Добрый Вечер! Как всегда , всё ясно и понятно! Просто класс! Я только не понял , а зачем красить суппорт и тормозной диск? Вы красите , при каждой замене колодок?
👋 Добрый. Да, крашу при каждой замене колодок, чисто для эстетичного вида. Не люблю когда ржавые суппорта и диски.
Конечно после каждой замены колодок... Их же не каждый месяц меняешь
Лайк+!.По ролику 17 минут работы.А в реальности,что б все четко,пол дня на коленях )
Если все годно вычищать и обрабатывать, да, так и есть, пол дня может уйти 🤷♂️
А смазывать направляющие не надо? 🤔
По мануалу- очистить от грязи и установить на место без смазки.
@@AutotuningChannel Как раз в мануале написано смазать и показаны места смазки. Страница 345.
@@Kaban4eG54 Проверял по Tis, ни слова про смазку. Но, если использовать высокотемпературную для суппортов, тонким слоем- можно смазать.
@@AutotuningChannel знал бы, как сюда картинку вставить...
@@Kaban4eG54 пока такой возможности нет, я посмотрю еще в своем (бумажном) мануале. Именно в мануале е53?
Всё отлично! Красавчик. Тоже крашу при каждой замене. Ещё и при смене зимней резины,после зимы всегда есть что обновить. Единственное диск чищу щёткой на болгарке, завод получается и на долго хватает, это для информации,а вообще 👍👍👍никаких дизлайков, смазывать не нужно!!!
Освежать суппорта при замене дисков, колодок- стоит того. Внешний вид - кардинально другой. В след. раз думаю таки пройти щеткой + дрель с насадкой и обработать преобразователем ржавчины.
@@AutotuningChannel и в красный их🙄
@@Sss-vw5nm не на этой машине) мне серебро нравится как выглядит на суппортах.
Все хорошо, но нужно смазывать направляющие и на колодках тоже графитной смазкой .
Второй вариант исполнения со смазкой 👉 th-cam.com/video/h48M9P_SlGk/w-d-xo.html
Но Тис нам говорит, что смазывать направляющие категорически запрещено 🚫 По мануалу, направляющие- без смазки. 🤷♂️
Отличное видео👍
Хотелось бы увидеть снятие и профилактику стартера и его контактов.
👋 стартер ремонтировал пару лет назад, если неисправность будет повторятся- обязательно сделаем видео. 😉
День добрый проставки у вас сколько мм перед и зад? Заранее спасибо!
Добрый, передние 2см, задние 3см
Здравствуйте! Какой толщиной поставки? что за фирма? есть какие либо проблемы с ними?
проставки
Приветствую 👋 Проставки спереди 20мм Vektor, сзади 30мм H&R
Под площадку домкрата ничего не подкладывали?
Под саму площадку ничего не подкладывал, поскольку диаметр штока домкрата, 1:1 как пластиковый упор/площадка.
А замена передних колодок есть видео?
Передних пока нет, буду менять, сделаю.
Лайк! А сзади нет датчиков износа колодок?
🤝 датчик износа только с правой стороны.
@@AutotuningChannel Ого. Спасибо за информацию)
@@JokerQ316 👋👋
Добрый день. Нужна помощь. Проблема в колесах. У вас в видео колесо держится на ступице очень хорошо у меня оно падает когда все болты откричиваеш. Диски оригинал 132 стиль два комплекта и на передке они падают. Купил новый у официалов 132 стиль он тоже падает. У вас все колеса держатся на ступице?
Добрый, все колеса должны четко устанавливаться и центроваться на ступице (ц.о.). Люфтить колесо не должно.
@@AutotuningChannel в заде все держатся. На передке все падают. Ступица новая оригинал диск новый оригинал все по заводу у официалов брал. Но колесо падает.
Выступ на ступице есть под ЦО диска? Диск должен стать на место и не люфтить при этом.
@@AutotuningChannel ступица 72.5мм диск ставиш есть немного люфт, хотя он 72.6мм. Когда колесо на диске еще больше веса он уже не держится. Если намотать один слой изоленты диск без люфтов становится. Но это ведь оригинал тут не проставки ни изоленту непологается. Проблема конечно не иза прихоти а вибрация на руле то есть то нет(все компоненты в идеале что может создавать вибрацию заменены) дисков тоже 4 комплекта пробовал разных.
ЦО вроде правильное, 00,1мм не в счет, это допустимо. Проверяйте верхние и нижние шаровые опоры. Похоже что вышли из строя верхние шаровые, те что в цапфе. Также проверьте все сайлентблоки, особенно плавающие.
Спасибо ,за ваши видео!!!!
🤝👋
Здравствуйте. Подскажите какие колодки на Е53 передние?? Спасибо!!!
🤝👋 сейчас установлены trw
@@AutotuningChannel а можно код ? Они такие же как и задние или нет? Мне поставили передние не знаю какие, а они скрипят просто 😨
@@kapral4752 колодки разные, передние под номером - 34112180419 (оригинал), REMSA - 0596.00, TRW - GDB1261
Приветсвую ! Подскажи пожалуйста меняли мне пыльники шрусов наружних после этого временами по утру начала загараться лампа жёлтый восклицательный знак в кругу, как только доезжаю до работы глушу машину и через минут 5 завожу она больше не загорается потом может дней через 5 опять утром при первом запуске...колодки почти новые тыщ 15 прошли
🤝👋 уровень тормозной жидкости в норме?
@@AutotuningChannel между отметкой макс и мин
@@AutotuningChannel или нужно под максимум подлить?
@@СергейМашенцев-з6э нормально, средина- оптимально
@@СергейМашенцев-з6э под макс не надо, когда установятся новые колодки, выдавит с бачка
А как понять что тормозные колодки износились?
Вы услышите скрежет в колесе 😁
На приборной панели будет индикатор brake pads и звуковой гонг, это если бмв. На других авто, без датчиков- будет скрежетание
Главное его услышать, были ситуации, когда люди ехали дальше. Стирало индикатор, затем колодку до металла м выбрасывало ее через суппорт. Далее поршень тормозил о тормозной диск и выпадал с посадочного места. Соответственно, выходила тормозная жидкость и пропадали тормоза. 😳🤷♂️
@@AutotuningChannel Тоесть будет необычный звук при езде?
@@rahimsabusam9933 Спасибо большое!
Those rims are so pretty, best OEM ones for this maybe. Did you put grease to guides? I usually do. This is the best way to paint brakes. I did this earlier to my E53, but now when it's on garage, I bought IS model bigger brakes on it. On rear it's same size in all, but on some models the disk is instead of 12mm a little bit wider 20mm. The pads are the same ones at rear. You seem to use quality pads too. I earlier always bought cheapest awailable, but now have started to get quality ones to save the disc for longer and reduce brake dust. Front was Fedoro and rear was TRW. Got the calibers from the salvage yard, not that expensive but when you will put the rest new it's not so cheap anymore, also need a bit of too much work when I got them sandblasted and completely repainted with new rubber parts too. Not sure was it for nothing really but atleast they are pretty 😇 Front stock brakes are not that small anyway... wasting time in garage - kak normalno 🤔😁 Regards from Finland 🌹
Thanks, glad to hear from you. I do not apply grease to the guides, only for installation, a very small amount. I want to find original brake discs and restore them. Pads will install trw or zimmermann. ferodo seemed to me hard and quickly wear out the brake discs
@@AutotuningChannel Yes OEM parts are nice. Atleast on some parts they are made of JURID for what I understand right. Overally ATE made braking systems are good.
@@thetoughcookie3665 jurid, ate - not bad
Хіба непотрібно промазати направляючі пальці та під пильником спец мастилом?😊
На цих суппортах не потрібно
Оо,я так и подозревал что проставки стоят) подскажи какой толщины?
Сзади- 30мм
@@AutotuningChannel а впереди?
Тоже был рестайл дизель впоряде на 87 стиле колеса затоплены были,подумывал о проставках, сейчас дорест, буду приводить в хтс) надо тоже проставки значит.
@@Sss-vw5nm передние- 20мм, с проставками совсем другой вид.
А откуда картинки такие в видео? Тис?
иллюстрации, да
👌👍otlichnoe video
Спасибо за отзыв 👋
Privet 👋 skajite paralusta, na e53 2006 3.0 benzin kakie diski i shini doljni staiat s zavoda☺️
🤝👋 3.0 бензин - 17 колеса, 235/65/17
@@AutotuningChannel spasibo💕🤝
@@mamukagogiashvili8186 Пожалуйста 👋
Резина разная ?🧐
Резина разноширокая. Спереди- 275/44/20 сзади - 315/35/20
@@AutotuningChannel я имел ввиду одна зима а другая лето !)
На BMW тормозні колодки і диски, потрібно ставити Ate.
Как диски себя ведут Ате? Передние скоро надо менять.
@@AutotuningChannel не так як із заводу, але навіть диски bosch не стоять близько з Аte.
@@ЕдвардСтепанюк Ну оригинал заказывать, это та еще роскошь... в наше время...
@@AutotuningChannel вообще-то в оригинальной коробке от БМВ лежит фирма ATE☝🏻😃
@@Jonny2de ніколи в запчастини не йде та якість, яка є при складанню автомобіля на заводі. І це при одному і тому самому виробникові деталей.
TRW харошие
Трв тоже пользовал, сначала очень нравились, затем начали пылить
👍👍👍
✋😉👋
Есть нюанс ...лучше закрывать газетой весь томозной диск ,а то когда поедешь будет дребезг стоять от краски на дисках и потом на колодках остатки вонять будут ..
Согласен, что лучше закрывать и изолировать максимально. На втором суппорте показал, что есть небольшой напыл на тормозном диске, снял его тканью с акриловым растворителем. 🤝
@@AutotuningChannel спасибо за видео,ждем новых..
@@ПростоЭнди-м9н 🤝 Однозначно будут
👍🏽👍🏽
👋😉🤝
Я бы и поршень с манжетой заменил.
Рем комплект думаю заменить на следующую замену. Все резинки...
Я ПЕРВЫЙ РАЗ вам поставил дизлайк 👎🏻 а почему, да потому что посадочные места колодок и направляющие супорта надо смазывать специальной или керамической смазкой. И это надо делать обязательно, если вы не знали, то колодки клинят при нагреве и прижимаются не равномерно. Лучше показал бы ещё как всё сказывается, а не как красить супорта и если красить то равномерно, а не так лишь бы лишь бы. Это не поможет при заклинании. ☝🏻🤨
В любом случае- спасибо за отзыв, пускай негативный. Касательно смазывания направляющих- все мануалы и вся остальная техническая литература для этого автомобиля, трубят- ни в коем случае не смазывайте направляющие суппортов этого типа. Как сказывается- нужно показывать в том случае, когда суппорта клинит из-за смазки на направляющих, спустя энное количество времени. Суппорта красил всегда, при каждой замене тормозных колодок, равномерно покрасить не выйдет, поскольку для равномерной покраски нужно снимать и разбирать тормозные суппорта, у меня задача- освежить внешний вид суппорта. А еще лучше- отдавать на порошковую покраску с последствиями. В любом случае- спасибо Вам за отзыв и пускай, сегодня это негативный индикатор под видео 👍 До встречи. 👋😉
Надо читать ТИС, а там сказано, что мазать направляйки НЕ нужно.
@@Indivel Так и есть, все мануалы трубят о том, что не нужно смазывать направляющие. В принципе, это конструкционно понятно, поскольку направляющие открытого типа. При нанесении смазки, на них будет налипать грязь и дальше будет клинить суппорт на направляющих.
@@Indivel что случится, если помазать керамической смазкой??? Они говорят что масло тоже менять надо через 30 тыс./км. и это тоже по вашему правильно??? Если их слушать, то авто через 200 - 300 тыс./км. можно просто выкинуть. Не всё что там пишут правильно, если что.