Citroen C5 2.0 Hdi Am6 How I Made Calibrations
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
- If you have an efficient crate, and despite it latching on gear shifts, jump on the car at start-up make calibration.
In most cases, calibration can be done in this way (pressure learning).
THIS IS NOT SERVICE MANUAL.
If you have damaged crates mechanically, after this procedure not necessarily the situation will improve and may deepen the problem.
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 3 | 6 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/fTfIMFVjt_8/mqdefault.jpg)
No wiec zrobiłem adaptacje jak na filmie. Skrzynia pracuje płynniej (ma 250k przebiegu) I kompletny brak szarpnięcia przy wrzuceniu na D lub R. Wcześniej przy R nie było ale na D było dość mocne. Dodatkowo spadło spalanie o ok 0,5 l. Citroen C5 2.0 hdi 163 2012
Dodam ze przez jakiś czas występowało lekkie szarpnięcie przy zmianie z 1 na 2 ale ustało i jest bardzo dobrze.
Super😎
Cześć, wymieniałeś tez olej przed kalibracją czy tak po prostu bez żadnej wymiany? Mam podobne objawy i myślę, czy jest sens to robić bez wymiany oleju.
@@donkrupson7936 tak ale nie bezpośrednio przed. Polecam spróbować nawet bez wymiany.
Witam. Możesz podpowiedzieć gdzie robiłeś taką adaptację?
Witam.
Rozumiem że stan licznika jaki wpisujemy to już mus być stan pomniejszony procentowo o ilość wymienionego statycznie oleju tak?
Na filmie 169584 to już jest stan po korekcie?
Witam. Mialem wymieniany olej dynamicznie jakies 5tys km temu. Mechanik nie wyzerowal licznika. Co w takiej sytuacji? Jaka wartosc wpisac? Skrzynia lubi czasami z 2 na 3 sobie szarpnac. Pozdrawiam
Witam, mam peugeot 508 2015FL po podłączeniu interfejsu i zrobieniu testu nie wykrywa mi kalkulatora skrzyni AM6, w czym może leżeć problem?
No co jeśli brakuje opcji licznik oleju? Mam tylko części zamienne
Po wymianie oleju skrzynia zaczęła mocno szarpać przy zmianie N->D tak po zrobieniu adaptacji działa jak masełko:) - Peugeot 508
A w jaki sposób zrobiłeś adaptację? Mi szarpie po wymianie oleju gdy jest zimny silnik. Z pozycji P na D
A jak parkujesz ?
Szarpanie z pozycji o na d zazwyczaj jest spowodowane nieprawidłowym unieruchomieniem samochodu .
Spróbuj najpierw zaciągać ręczny , puść wtedy hamuelec i przestaw dźwignie na P.
Witam Pana mam Peugeota 508 RXH 2015 rok 2.0 EHDI jak zrobić tą adaptacje skrzyni tel. 500 100 815
Jak zrobiłeś adaptację? Ja wymieniłem sterownik oraz zalałem nowym olejem (3.5 L). Skrzynia biegów teraz bardzo mocno uderza przy wrzuceniu R, niekiedy z opóźnieniem zapina ten bieg. Czy należy zrobić naukę ciśnień, czy tylko skorygować licznik?
Witam. A bylaby mozliwosc przeprowadzenia takiej adaptacji w moim aucie?
Zapewne tak
Czyli jeśli wymieniamy olej w skrzyni (dynamicznie) to resetujemy licznik zużycia oleju do 0.
Jeśli nie wymieniamy oleju, a chcemy zrobić przyuczenie ciśnień, to robimy tak jak na filmie, zgadza się?
Jeśli wymieniamy blok hydrauliczny i olej dynamicznie, to resetujemy licznik do 0. Czyli taki zabieg powoduje reset starej adaptacji tak?
👍
Wymieniłem sterownik oraz zalałem nowym olejem (3.5 L). Skrzynia biegów teraz bardzo mocno uderza przy wrzuceniu R, niekiedy z opóźnieniem zapina ten bieg. Nie zapina też Lock-up do 5 biegu. W trybie ręcznym działa na każdym biegu D2-D6. Co muszę teraz zrobić? Dysponuję diagboxem, zapisałem licznik zużycia oleju. Nie wiem jak wykonać adaptację. Czy należy zrobić naukę ciśnień (wyzerować licznik), czy tylko skorygować licznik?
Ile powinno trwać takie uczenie skrzyni ? Tzn przez jaki okres czas mam jechać nie przekraczając 2k obrotów?
Wystarczy przejechać taki kawałek, żeby skrzynia miała możliwość wbić bieg do 6 max i wystarczy? Czy trzeba dużej pojeździć
Pierwsze km, potem jeździć normalnie, skrzynia się adapruje przez cały cza chodzi o to aby na początku wiedziała.
Tak jak na filmie, potem skrzynia się adaptuje cały czas
Witam wymieniono mi olej dynamicznie 30tys km temu i nie wyzerowanie mi licznika skrzyni, czygę wpisać stan licznika taki jak na filmie ??
Hmm
Skrzynia przelicza przebieg zależnie od obciążenia, ale jeżeli szarpie możesz spróbować , film był kręcony chyba przy takim właśnie przebiegu.
A jeżeli nie wyzerował i raczej bym reklamował usługę ...
@@CitroenC5PlFacebook dziękuję za szybką odpowiedź
Jeżeli skrzynia przeciąga delikatnie biegi miedzy 4-5 a 5-6 czasem wystepują delikatne szarpniecia przy zmianie z 3-4. Jest sens robic kalibracje??
Jest
@@CitroenC5PlFacebook Dzięki za szybką odpowiedź. :) Biore się za kalibracje. Warto jeszcze jakieś rzeczy załączyć w Lexia ? C5x7 2.0 HDI 2011. 163km
@@mateuszwawak7437 i co pomogla kalibracja?
@@piotrkania5835 hej nie zrobilem
@@mateuszwawak7437 ale zrobiles cos ze skrzynia?
I was looking for instructions.
It is the only one that was found.
Unfortunately I am not able to speak the Polish language.
Is there a manual somewhere as text.
Just turn on text in this video is English language too
@@CitroenC5PlFacebook Thank you very much.
Witam mam pytanie zamierzam kupić C5 w automacie na co zwracać uwagę . Dzięki i pozdrawiam
zapraszam do naszej grupy na Facebooku ,tam najdziesz dużo odpowiedzi na twoje pytanie
Witam ponownie. Mam już Diagboxa. Teraz pytanie czy zrobić tą kalibracje na zimnym czy na ciepłym silniku?
Pozdrawiam
Witam tak jak w video podane na ciepłym , i olej w skrzyni też rozgrzany
Witam czy mogę taką kalibrację wykonać po dynamicznej wymianie oleju w peugeot 5008 2.0 hdi am6 z 2013 roku.?skrzynia sprawna mechanicznie,sporadycznie na ciepłym oleju czuć uderzenie z p na r oraz z N na D. Pozdrawiam
Tak można, to jest dokładnie ta sama skrzynia.
@@CitroenC5PlFacebook można prosić Cię o namiary?email itp?
Kontakt przez funpage citroen c5 pl bądź też grupę citroen c5 pl
Opisywałem tam swój problem z tą skrzynia nie otrzymałem odpowiedzi
@@CitroenC5PlFacebook pomożesz mi jakos
Czy cała procedurę przeprowadzamy na włączonym silniku?
Ciężko jechać autem z wyłączonym silnikiem. Czyli tak.
@@CitroenC5PlFacebook kalibracje prowadzimy na włączonym silniku i postoju. dopiero na koniec gdy zakończymy adaptacje poprzez diagbox wyłączamy i jadąc do zmiany 6 nie przekraczając 2tys obrotów ?
hmm Ja mam skrzynie po kapitalnym remoncie razem ze sterownikiem a skrzynia potrafi mi od czasu do szarpnąć z 2 na 3. Firma która robiła mi naprawę powiedxziała ze to nie jest wina skrzyni. Czy spróbować zrobić taką adaptację? czy lepiej nie? dzieki za info
Możliwe że nie była robiona po remoncie , jak jest sprawna to pewnie że można zrobić
ile płaciłes za regeneracje ?
Jeżeli zrobiło sie wymiane oleju to licznik zapisujemy 0???
Dokładnie tak jak napisałeś .
Zmieniamy na 0 przy dynamicznej wymianie, chyba że wymieniłeś statycznie to zmniejszamy tę liczbę o tyle procent ile oleju zostało wymienione , w układzie jest około 7 l w am6
@@CitroenC5PlFacebook witaj można prosić Cię o pomoc w rozwiązaniu problemu z tą skrzynia. Podasz jakieś namiary?
@@CitroenC5PlFacebook Nie do końca rozumiem? Po co zmieniać na 0? Nie wystarczy tylko wybrać opcję jak na Twoim filmiku "Wymiana oleju automatycznej skrzyni biegów"? Wtedy licznik sam zostanie wykasowany jak wynika z komunikatu w diagbox?
witam, mam pytanko, w volvo asain 55 późno zapina look up na każdym biegu, tak z dwusekundowym opóźnieniem, na zimnym i na gorącym na 1234 biegu, na piątym odrazu zapina. tak powinno być czy coś się psuje?i na manualu i na auto zapina z opóźnieniem, w audi tylko tak miałem na zimnym
Witam. Udało się rozwiązać problem? U mnie nie zapina na D do 5. W trybie ręcznym działa na każdym biegu D2-D6.
@@skrzako3221 udało ci się naprawić ?
Ja mam dokładnie tak samo, i wymieniam właśnie cały sterownik hydrauliczny wraz z wymianą oleju
@@LekEASteN Niestety nie. Nadal nie zapina Lock-up. Przymierzam się do wymiany całej skrzyni. Daj znać czy po wymianie działa jak trzeba. Używany czy nowy ten sterownik?
@@skrzako3221 sterownik używany, 60.000 przebiegu ma. Ty pewnie wymieniałes na używkę. Sterownik działa na zasadzie różnicy cisnien. Jeśli lockup zapina na manuału lub sport a na drive nie to ewidentnie jest problem ze sterownikiem. Jeśli nie zapinalby wcale to konwerter jebniety.
Dam ci znać jaki efekt u mnie powstał po wymianie.
@@LekEASteN Tak wiem, że działa na zasadzie różnicy ciśnień i właśnie kiedy zawory/gniazda w bloku będą wytarte to śmietnik. U mnie właśnie jest różnie z tym zapinaniem i nie wiem od czego...Sterownik, czy konwerter? Na D1-D3, to zapomnij żeby zapiął. Zdarza mu się zapiąć na D4 i D5 jak ma powyżej 2.500 obr, ale jak obroty spadną poniżej 1.500 to wyrzuca na ,,luz" (800obr). Na manualu zapina praktycznie na każdym biegu, ale nie działa tak jak trzeba (za szybko wyrzuca na,, luz"). Tryby sport i zima bez zmian. Sterownik wrzucałem używkę, objawy takie same. Nie przeciągał tylko 2/3, co ma miejsce w tym obecnym sterowniku. Miałem w planie rozebrać go całkowicie, ale doszedłem do wniosku, że lepiej drugą kompletną używkę wyrzucić.
Witam {Citroen c5 x7 2010} skrzynia mi szarpała przy zmianie z drugiego biegu na trzeci, ale nie zawsze. Wymieniłem olej dwa razy statycznie, niewiele to pomogło. Miesiąc po tej wymianie odpiąłem kleme, ale z innego powodu i skrzynia zaczęła płynnie działać, przypadek . Chcę jeszcze raz wymienić statycznie olej i pytanie, czy rzeczywiście reset zasilaniem doprowadził do adaptacji.Pozdrawiam.
Właśnie czy odpięcie zasilania powoduje reset ??
Może
Mam pytanie, nie ufam poprzedniemu włascicielowi , a on zmieniał olej podobno niedawno i niebardzo chyba wyszła mu ta "kalibracja" albo przynajmniej ja bym chciał ją wykonać w sposob rzetelny i na liczniku mam 2455, to moge spokojnie wpisac te wartosc i rozpoczac ponownie kalibracje skrzyni ?
pozdrawiam