Mamma mia che servizio....😢 Al di là dell'italiano approssimativo in molti casi, anche i dati tecnici forniti sono in parte errati Il Beverly 300 non ha 35 CV. Quello è il 400 ed infatti quello in prova è il 400.
Scusatemi ma nel titolo c’è scritto Beverly 400 S, del video invece parla del 300 S, poi i Cavalli espressi in questo video per il 300 mi sembrano un po’ troppi. Qualcuno ha la situazione più chiara?
Zontes 350d prezzo 4990 un altro livello. Schermo tft e 38 cv con 38 nm. Sarà vita dura per questi due scooter datati.... Cmq il Beverly con il pieno pesa 191kg e l'Sh 174kg... insomma in definitiva se si fa più città meglio l'Sh, più strade extraurbane meglio il Beverly. Differenze di prezzo 300€ in più per il Beverly S considerando la promozione di 500€ che è ancora attiva. Io preferisco il Beverly anche se la pedana piatta dell'Sh è molto più pratica in città....
@@danyboy7253 dietro casa mia c'è un concessionario molto serio con diverse sedi in Abruzzo con questo marchio. Anche io aspetto di capire meglio queste incognite ma il prodotto sembra davvero di un altro livello rispetto ad altri e secondo me ne vedremo delle belle questa estate con le vendite...
Ma nessuno si è accorto che il Beverly in prova era il 400 e non il 300? Mi sembra abbastanza grave che il tester abbia sempre e solo parlato del 300 dando però i dati del 400. No comment.
Anche se in fatto di affidabilità, bisogna inchinarsi di fronte ad una Honda, dovessi scegliere, starei col Beverly, più muscolatura più spazio totale, più parvenza di scooter, l'Honda a confronto è una maxi bicicletta. Possessore di Beverly 250cc. ho fatto un tragitto di 200 chilometri da casa fino al mare senza problemi
Il Beverly consuma di più, è meno comodo, da più noie, il motore honda è più fluido, sceglierei il Beverly perché ancor più stabile anche se meno maneggevole. Dimenticavo Honda è un assegno circolare
Complimenti per la preparazione che avete... Beverly 300s e nel titolo 400 s, il baule posteriore dice che il baule laterale si apre... Ma per favore 😂🤣prima di fare un video del genere almeno leggete la scheda tecnica
Il beverly 50😂 ... in basso a destra c'era anche il nome. Il tester si è sbagliato, sicuramente era molto più concentrato sulla dinamica di guida di due "ruota alta" differenti ma comunque efficaci: uno come urban tuttofare (sh), l'altro come maxi più trasversale sia per ciclistica che per motore (beverly).
Il cuore e i ricordi mi dicono sh xche ne ho avuto uno e mai un problema , xrò mi piace molto il Beverly 400 xche lo vedo un po piu stabile e con piu ciclistica . Cosa prendo??
Beverly dire che ha instabilità a 110 no, ho la versione 125 che è rara e non la fanno più, e stabile e non ha la sensazione di tremori e instabilità ad alte velocità!
Dai non si puo' recensire in questo modo. Non e' una svista per tutto il servizio definisci il piaggio 300s ! Non solo, ma fornisci dati tecnici del 400 e il prezzo del 300. Ma il bello e' che ci dici di aver avuto per giorni entrambi i mezzi!!!! Nessun rilievo di prestazioni ne' di consumi ne' di caratteristiche tecniche di motore e trasmissione. Scusa ma non e' una recensione accettabile.............
E' il 400, ed infatti la potnza citata è quella del 400. Mi sono sbagliato a dire la cilindrata e chi ha montato si è fidato. Errore mio. Faccio ammenda . la modificheremo. (p.s.)
@@gponeroad quindi che comparativa è 🤦 manco sapete cosa recensite 🤦 avete dato più informazioni sbagliate che quelle giuste.... prezzo compreso visto che il Beverly 400 costa più di 6500 euro
Il mio beverly 400 con trasmissione malossi completa, DNA, senza centralina o altro ha uno 0-100 di 6 secondi e se non fosse per il limitatore almeno 170 di punta.
A beh se guardi i numeri sei uno che se ne intende di moto, 😂😂, tieni conto che buona parte dei numeri uno li fa solo perché si chiama Honda, ma non certo perché sia migliore, provali entrambi poi mi dirai, io li ho provati, meglio Beverly, poi gli Italiani hanno solamente da insegnare a fare le moto
@@GDonD i numeri di vendita sono il fattore principale che determina l'affidabilità di una casa mediamente seria, questo non lo dico io. Personalmente sono stato 14 anni in Piaggio, dall'aprile 2009 al giugno 2023, testate che saltano a 3000 km (made in Bombay) e abs che vanno in pappa a 12.000 (made in China) ho I pezzi sostituiti in garage, le fascette dei collettori sono di burro e saltano continuamente. Questo indifferentemente su mp3, Beverly e Vespa, sia 300 che 350 che sono i top di gamma ...l'officina mi ha raccontato di decine di casi solo capitati a loro. Ho impiegato 4 mesi persino per fare una estensione di garanzia a pagamento (da 2 a 4 anni) perché il portale Piaggio non funzionava. L'assistenza del gruppo Piaggio è notoriamente inesistente come diciamo noi stessi clienti.. Per ogni problema tempi di risposta all'officina ailutorizzata di 30/40 giorni, impossibile parlare con tecnici o ispettori, tutto telematico, con risposte che spesso lasciano basiti gli stessi meccanici autorizzati. Con Honda mi avvisano persino della scadenza del tagliando e ho sei anni di garanzia e con +60 € ho 6 anni di assistenza stradale in tutta Europa. 38.000 km con l'ultimo Forza 350 e zero problemi.. ZERO. Nominare Honda e Gruppo Piaggio nella stessa frase quando si parla di affidabilità e assistenza denota grande ignoranza dei due marchi, lo dico da grande fan di Vespa e Mp3. Ma c'è un abisso, purtroppo tutto quello che di buono viene fatto dagli ingegneri in fase di progettazione viene rovinato da fanatici di costi e bilanci che risparmiano su componentistica e assistenza
@@simonbeltinmuah, guarda, partiamo dal presupposto che non è che se dici Cina dici schifezza , questi sono stereotipi e luoghi comuni di 10 anni fa, forse ti devi aggiornare,informati su quante cose sono fatte da loro, anche per le giapponesi tra l'altro, anzi poi molti prodotti sono fatti con standard elevati e meglio anche degli europei, io ho avuto 3 beverly, il primo del 2010 con 119000km venduto nel 2020 mi hanno dato 600€ sul nuovo, venduto quest'anno con 41000 km in 3 anni, ho preso un altro 300i ne ha già 5500km, mai cambiato niente a nessuno dei 3 se non manutenzione ordinaria e un cilindretto freno post del primo beverly a 70000km, fai un po' tu, altro che numeri di vendita, abbiamo poi visto anche in motogp e superbike, le Honda.. 😏😏🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Ciao a tutti, ho avuto un SH 2021 e mi ha profondamente deluso, illuminazione notturna inesistente, abs che partiva a caso sul pavè dove ho rischiato più volte di investire persone, elettronica degna di un pandino anni 80. La cosa che mi faceva inferocire dell'elettronica è che ti dava l'autonomia col serbatoio a metà ma da pieno e quando entrava in riserva NO, ma che diavolo, quando sono in riserva mi serve conoscere l'autonomia non prima. La cosa peggiore di tutte era che il variatore staccava a 20 Km/h e quando si riaccelerava non era per niente dolce, dava sempre uno strappo. Il che lo rendeva inutilizzabile nel traffico cittadino era come guidare una bicicletta da 200 Kg. Qualcuno che ha il Beverly mi sa dire se anche lui è affetto da questa gestione del freno motore? Chiedo a chi commenta perché nessuna delle recensioni che ho visto su SH accennava alle cose che me lo hanno fatto odiare.
Il discorso "on-off" è un suo particolare, è vero, ho il modello 350 di Aprile 2023 e ha questo lieve problema, si è lieve, in quanto ti abitui in tre giorni e dosi il gas, comunque quando riprendi il gas strappi non ne da. Io sono molto contento di questo scooter, anche se costa un pò troppo, ma è meglio di altri marchi in circolazione, vedi vari Kimco, Sim, etc etc che sono dei bidoni
Tutto sta nell'abituarsi. Inizialmente lo odiavo, mi è bastato qualche giorno per farci la mano ed ora più che un difetto lo trovo un pregio, se dopo il zigzag nel traffico c'è un piccolo rettilineo vola, è scattante.
Ha recensito un 400 pensando fosse un 300. Parlando di prestazioni e prezzo del 300. 🙃
🤣
beverly 300 eroga 35 cavalli? ti confondi col 400...
Ma infatti si confonde anche nel video parla di 300 quando il beverly del video è un 400 ma poi 35cv sono del 400cc non del 300cc
il Beverly da una sensazione di guida migliore, è più preciso e trasmette più sicurezza.
Mamma mia che servizio....😢
Al di là dell'italiano approssimativo in molti casi, anche i dati tecnici forniti sono in parte errati
Il Beverly 300 non ha 35 CV. Quello è il 400 ed infatti quello in prova è il 400.
Un inferno
The dude in the video, looks a little senile...
Vero infatti ho chiuso il video 😂
Ho il Beverly 400 e una volta ci ho messo tutto il carrello dentro, altro che due bustarelle, è spaziosissimo e si viaggia benissimo!
Io ci ho messo dentro mia nonna,ed era molto comoda
Ci vanno 2 caschi jet?
Ma qualcuno può dirgli che in garage ha avuto il beverly 400 e nn il 300??
😂😂😂😂😂😂
La scelta è molto difficile tra I due scooter però esteticamente piace di più il Beverly.
Il problema è che il Beverly in prova è un 400. Nn c'è paragone. Attendo prova veritiera
Si è un 400
Scusatemi ma nel titolo c’è scritto Beverly 400 S, del video invece parla del 300 S, poi i Cavalli espressi in questo video per il 300 mi sembrano un po’ troppi. Qualcuno ha la situazione più chiara?
Poi nel video sul beverly c’è scritto 400 Sulla sua targhetta. Un mix devastante hanno fatto
Il Beverly sul video non è un 300 ma un 400 S . La mia domanda è , perché si vuol far passare un 400 per un Beverly 300 ?
Zontes 350d prezzo 4990 un altro livello. Schermo tft e 38 cv con 38 nm. Sarà vita dura per questi due scooter datati....
Cmq il Beverly con il pieno pesa 191kg e l'Sh 174kg... insomma in definitiva se si fa più città meglio l'Sh, più strade extraurbane meglio il Beverly. Differenze di prezzo 300€ in più per il Beverly S considerando la promozione di 500€ che è ancora attiva. Io preferisco il Beverly anche se la pedana piatta dell'Sh è molto più pratica in città....
Peccato che però su affidabilità, post vendita e reperibilità ricambi ci sono molte incognite 🤷🏼♂️
@@danyboy7253 dietro casa mia c'è un concessionario molto serio con diverse sedi in Abruzzo con questo marchio. Anche io aspetto di capire meglio queste incognite ma il prodotto sembra davvero di un altro livello rispetto ad altri e secondo me ne vedremo delle belle questa estate con le vendite...
Il titolo è giusto, ma i dati forniti da rivedere il 400 con il 300 e la notte con il giorno
There is no any difficulty in choosing between these two. It suffice to look under the seat, and see the tiny luggage space Honda has.
Buon giorno sul titolo lei parla.di beverly 400 nella.spiegazione di beverly 300 quando dice i cavalli 35 li ha il 400 di cosa stiamo parlando?
E in montagna con tanti tornanti come dovrei usarlo io secondo te quale è il migliore ? Grazie ciao
Ma nessuno si è accorto che il Beverly in prova era il 400 e non il 300? Mi sembra abbastanza grave che il tester abbia sempre e solo parlato del 300 dando però i dati del 400. No comment.
Ovviamente sapeva che si trattava del 400, ha solo sbagliato, parlando, citando la cilindrata sbagliata
Si peccato che abbia detto almeno 30 volte che è un Beverly 300. Non si è mai corretto e nessuno li ha mai corretto... se questa è professionalità...
Anche se in fatto di affidabilità, bisogna inchinarsi di fronte ad una Honda, dovessi scegliere, starei col Beverly, più muscolatura più spazio totale, più parvenza di scooter, l'Honda a confronto è una maxi bicicletta. Possessore di Beverly 250cc. ho fatto un tragitto di 200 chilometri da casa fino al mare senza problemi
, Buongiorno. Ma il Beverly 400 S costa Euro 700,00 in + . I prezzi non sono allineati !
Il Beverly consuma di più, è meno comodo, da più noie, il motore honda è più fluido, sceglierei il Beverly perché ancor più stabile anche se meno maneggevole. Dimenticavo Honda è un assegno circolare
Esteticamente il beverly troppo superiore per i miei gusti, mi piace di più in generale su tutto
Complimenti per la preparazione che avete... Beverly 300s e nel titolo 400 s, il baule posteriore dice che il baule laterale si apre... Ma per favore 😂🤣prima di fare un video del genere almeno leggete la scheda tecnica
Sh sarà anche più "pratico ed affidabile" per certi aspetti, ma in fatto di ciclistica e prestazioni il Beverly è migliore .
Il beverly 50😂 ... in basso a destra c'era anche il nome. Il tester si è sbagliato, sicuramente era molto più concentrato sulla dinamica di guida di due "ruota alta" differenti ma comunque efficaci: uno come urban tuttofare (sh), l'altro come maxi più trasversale sia per ciclistica che per motore (beverly).
Guarda che quello che presenti è un beverly 400s!
Eroga? 35 cv?
Il beverly nel video è la versione 400 no il 300
Ma il beverly è 300 o 400?
Ma come si fa a non capire nemmeno che cosa si sta guidando?
È il 400 s e non il 300.
😂😂😂😂 veramente…
Ma è 400 o 300 il beverly???
Il cuore e i ricordi mi dicono sh xche ne ho avuto uno e mai un problema , xrò mi piace molto il Beverly 400 xche lo vedo un po piu stabile e con piu ciclistica . Cosa prendo??
What did you buy?
Ma non sa leggere neanche la scritta sul Beverly che dice 400 🤣🤣🤣🤣 continua a parlare del 300 😂😂 oddio avrà bevuto un po' a pranzo
ma allora.....Beverly 300 o 400 come scritto???????
ma non ho capito se il Beverly è 300 o 400 perche quello del video è 400 ma lui continua a dire 300!!!
Per tutta la prova,ci dici che il Beverly è 300,ma si tratta del 400....
Oltretutto lo scrivi anche nel titolo. 😊😊
Ma
Nemmeno una volta è riuscito a dire 300s ?
Manco la differenza sai tra il Beverly 300 e 400! P.s.hai guidato il 400!
Sul titolo danno il 400 poi usano il 300????? Cavalleria ???? Boh mi sa che stanno facendo un po’ di confusione
Il beverly che avete provato non è un 300 s come si continua dire ma bensi un 400 s se ha 35,4 cavalli
Il 300 ne ha 25,8
Il tester si è solo sbagliato a cirare la cilindrata, infatti parla della potenza del 400. Chiediamo venia, quando si parla certe cose sfuggono.
L'hai chiamato tutto il tempo 300, ma era il 400 😂😂😂😂
Boa tarde e saudações do Brasil
Beverly dire che ha instabilità a 110 no, ho la versione 125 che è rara e non la fanno più, e stabile e non ha la sensazione di tremori e instabilità ad alte velocità!
ti sei confuso um po' tra Beverley 300 e 400
Dai non si puo' recensire in questo modo.
Non e' una svista per tutto il servizio definisci il piaggio 300s !
Non solo, ma fornisci dati tecnici del 400 e il prezzo del 300.
Ma il bello e' che ci dici di aver avuto per giorni entrambi i mezzi!!!!
Nessun rilievo di prestazioni ne' di consumi ne' di caratteristiche tecniche di motore e trasmissione.
Scusa ma non e' una recensione accettabile.............
Sh is for boy. Beverly is for men !
Ammazza che confronto ,non sa neanche che piaggio sta confrontando 300 o 400 pensa che affidabilità può avere sto confronto
Scalera, non è affatto sul pezzo, trovo che fare il tester non sia il suo mestiere z
Honda sh n1
Ha guidato un beverly 400...(con tanto di scritta sul portaoggetti nel retroscudo) e continua a chiamarlo 300 S. 🤔😅
Meglio le dirette con Carletto 😂 fidati!
É il 400s quello che hai vicino a te
Prima di pubblicare il video meglio riascoltarlo pêche insisti con il 300 ma è il 400
Stai dicendo che un 300 ma e 400 devi fare prima pratica e poi fai i videi🤦♂️
Honda único...!!!
eres un artista. GRacias
ma è un beverly 400 quale 300 ahahah posseggo il 400 e come motore e gommatura è tutt un altra cosa rispetto al 300 dai per favore
pure il prezzo ha detto una cavolata in pratica almeno ha detto
1000 euro in meno il beverly
Bauletto laterale 🤔🙄
si ma almeno se provate un 400 dite che è un 400 non un 300
Ma come sia fa??? Ma nemmeno leggere sul retro scudo 400s.
Chiamalo anche con altro nome visto che ci sei
Servizio pessimo direi🤦
E' il 400, ed infatti la potnza citata è quella del 400. Mi sono sbagliato a dire la cilindrata e chi ha montato si è fidato. Errore mio. Faccio ammenda . la modificheremo. (p.s.)
perché dice beverly 300 quando è un 400..... annamo bene!!!!!!
Il Beverly della prova sembra sia un 400 .
Si infatti è il 400 che ha il plexi di serie e non il 300
sì è il 400 perche ha lo scarico doppio
@@danyboy7253 corretto è il 400
@@gponeroad quindi che comparativa è 🤦 manco sapete cosa recensite 🤦 avete dato più informazioni sbagliate che quelle giuste.... prezzo compreso visto che il Beverly 400 costa più di 6500 euro
Beverly 400.... è scritto bello grande sullo scooter
Si lo chiamiamo sempre 300 ma è il 400
Ma che recensione è?!?!?! Fatta malissimo!!!
Ma è un beverly 400 🤣🤣🤣
Non sa nemmeno cosa sta presentando.😂
Eròga? Santo dio. Si dice Éroga
Il mio Downtown del 2010 nemmeno li vede, li lascia entrambi al semaforo a riflettere...
Si, ma non mischiamo Honda con Kimco, per carità, due mondi differenti
Il mio beverly 400 con trasmissione malossi completa, DNA, senza centralina o altro ha uno 0-100 di 6 secondi e se non fosse per il limitatore almeno 170 di punta.
mi sa che ron wood ha fatto un mischione
Beverly tutta la vita😊
Il bauletto laterale.....
Credo non sia una scelta così difficile. Anzi. Basta vedere i numeri di vendita per capire quale sia quello che da più fiducia
A beh se guardi i numeri sei uno che se ne intende di moto, 😂😂, tieni conto che buona parte dei numeri uno li fa solo perché si chiama Honda, ma non certo perché sia migliore, provali entrambi poi mi dirai, io li ho provati, meglio Beverly, poi gli Italiani hanno solamente da insegnare a fare le moto
@@GDonD Il Piaggio è ormai made in China, di Italiano non c'è più niente
Poi bisogna considerare che tutto è soggettivo …. Vai priva e compra quello che preferisci
@@GDonD i numeri di vendita sono il fattore principale che determina l'affidabilità di una casa mediamente seria, questo non lo dico io. Personalmente sono stato 14 anni in Piaggio, dall'aprile 2009 al giugno 2023, testate che saltano a 3000 km (made in Bombay) e abs che vanno in pappa a 12.000 (made in China) ho I pezzi sostituiti in garage, le fascette dei collettori sono di burro e saltano continuamente. Questo indifferentemente su mp3, Beverly e Vespa, sia 300 che 350 che sono i top di gamma ...l'officina mi ha raccontato di decine di casi solo capitati a loro. Ho impiegato 4 mesi persino per fare una estensione di garanzia a pagamento (da 2 a 4 anni) perché il portale Piaggio non funzionava. L'assistenza del gruppo Piaggio è notoriamente inesistente come diciamo noi stessi clienti.. Per ogni problema tempi di risposta all'officina ailutorizzata di 30/40 giorni, impossibile parlare con tecnici o ispettori, tutto telematico, con risposte che spesso lasciano basiti gli stessi meccanici autorizzati. Con Honda mi avvisano persino della scadenza del tagliando e ho sei anni di garanzia e con +60 € ho 6 anni di assistenza stradale in tutta Europa. 38.000 km con l'ultimo Forza 350 e zero problemi.. ZERO. Nominare Honda e Gruppo Piaggio nella stessa frase quando si parla di affidabilità e assistenza denota grande ignoranza dei due marchi, lo dico da grande fan di Vespa e Mp3. Ma c'è un abisso, purtroppo tutto quello che di buono viene fatto dagli ingegneri in fase di progettazione viene rovinato da fanatici di costi e bilanci che risparmiano su componentistica e assistenza
@@simonbeltinmuah, guarda, partiamo dal presupposto che non è che se dici Cina dici schifezza , questi sono stereotipi e luoghi comuni di 10 anni fa, forse ti devi aggiornare,informati su quante cose sono fatte da loro, anche per le giapponesi tra l'altro, anzi poi molti prodotti sono fatti con standard elevati e meglio anche degli europei, io ho avuto 3 beverly, il primo del 2010 con 119000km venduto nel 2020 mi hanno dato 600€ sul nuovo, venduto quest'anno con 41000 km in 3 anni, ho preso un altro 300i ne ha già 5500km, mai cambiato niente a nessuno dei 3 se non manutenzione ordinaria e un cilindretto freno post del primo beverly a 70000km, fai un po' tu, altro che numeri di vendita, abbiamo poi visto anche in motogp e superbike, le Honda.. 😏😏🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Già il titolo
Sh 350 top
sh ❤💪
Posa il fiasco.
Beverly a mani basse.
Sh 350 tt la vita ❤❤❤
Beverly
Ciao a tutti, ho avuto un SH 2021 e mi ha profondamente deluso, illuminazione notturna inesistente, abs che partiva a caso sul pavè dove ho rischiato più volte di investire persone, elettronica degna di un pandino anni 80. La cosa che mi faceva inferocire dell'elettronica è che ti dava l'autonomia col serbatoio a metà ma da pieno e quando entrava in riserva NO, ma che diavolo, quando sono in riserva mi serve conoscere l'autonomia non prima.
La cosa peggiore di tutte era che il variatore staccava a 20 Km/h e quando si riaccelerava non era per niente dolce, dava sempre uno strappo. Il che lo rendeva inutilizzabile nel traffico cittadino era come guidare una bicicletta da 200 Kg. Qualcuno che ha il Beverly mi sa dire se anche lui è affetto da questa gestione del freno motore? Chiedo a chi commenta perché nessuna delle recensioni che ho visto su SH accennava alle cose che me lo hanno fatto odiare.
Il discorso "on-off" è un suo particolare, è vero, ho il modello 350 di Aprile 2023 e ha questo lieve problema, si è lieve, in quanto ti abitui in tre giorni e dosi il gas, comunque quando riprendi il gas strappi non ne da. Io sono molto contento di questo scooter, anche se costa un pò troppo, ma è meglio di altri marchi in circolazione, vedi vari Kimco, Sim, etc etc che sono dei bidoni
Tutto sta nell'abituarsi. Inizialmente lo odiavo, mi è bastato qualche giorno per farci la mano ed ora più che un difetto lo trovo un pregio, se dopo il zigzag nel traffico c'è un piccolo rettilineo vola, è scattante.
Ah 350i 2022 magnifique ! ❤
Io nel garage ho un ktm 1290 superduke GT
Continua a dire Beverly 300 ma non si tratta del 400???😅😂😂
Una recensione veramente approssimativa, ha parlato di 300s tutto il servizio e invece e' un 400👎👎