Ivan eu ajusto o freio tirando um dos parafusos da roda e coloco uma chave de fendas dentro do furo e giro a catraca sem precisar tirar a panela... assim vc consegue regular mais fácil sem ter que ficar tirando e colocando a panela/tambor de freio... Abraço
Isso que é ser mecânico Ivan, num vídeo de canal que sou inscrito, um cara fez um furo na panela, pra regula a catraca sem tirara panela do lugar. Nunca vi algo igial.
O tambor está pegando no ferrugio do cubo é só dar uma lixada de leve e lubrificante de vazilina em torno do cubo 😃 pode melhorar este assentamento final não é meu amigo 👍🤝 bom vídeo seu sou teu fã, UM abraço,🙏
Boa explicaçao Ivan,gostaria saber de quantos Walts é esta sua maquina de impacto a bateria,quero comprar uma como esta sua ai,com força,se vc der uma sugestao agradeço,nao quero comprar uma errada sem força nenhuma.Pq tem umas que nem tem força pra tirar parafuso rodas.
Ivan e quando a roda fica travado puxando e soltando a alavanca de freio de mão, o que fazer???.....do meu celta ele só destrava a roda puxando manualmente o cabo do freio ao lado da roda, se puxar e soltar a alavanca fica travado
Ivan pra vc mexe lá no tambor de fio pra vc regula a pastilha e catraquinha do tambor, vc abaixou o feio de mão né, e vc tbm afroxou o parafuso q fica debaixo do feio de mão? Ou não? Ou vc só regula só lá no tambor e da o reajuste no parafuso do fio de mão não precisa afroxa o parafuso primeiro e depois aperta
To tentando regular os de um gol 99 mas nao to conseguindo . Freio de mao nao fica bom . Ja troquei as lona mas nao fico prestando o freio traseiro minhas campanha tem esse calo ai será que se eu tira eles consigo fazer a regulagem pra ficar bom ?
a única coisa que pode mudar aí seria a regulagem do freio de mão que é feita por baixo , por parafusos , e outros tem porca chave 10 por cima , de cabeça não me lembro o certo
Ivan vc e mestre parabéns aprendendo muito contigo. Parabéns
Ivan eu ajusto o freio tirando um dos parafusos da roda e coloco uma chave de fendas dentro do furo e giro a catraca sem precisar tirar a panela... assim vc consegue regular mais fácil sem ter que ficar tirando e colocando a panela/tambor de freio...
Abraço
Também faço isso aí sem retirar porém o probrema é na retirada se travar o regulador tem que forçar aí estraga às travas da faixa!
Vc não entendeu meu caro...o tambor foi retirado por causa do serviço de reparo que precisava ser feito no mesmo...
Parabéns Ivan 👏 isso é concertar não só trocar peças se dá pra reaproveitar né 👌
Boa tarde mestre Ivan mais uma dica obrigado gratidão de coração fica com Deus
Boa noite parabéns pelo trabalho excelente dica vou fazer no meu Escort sw obg
Pense como eu dou valor á esse cara
Já dou like antes de ver o vídeo porque sei que o cara e bom 🤙🤙🤙
Isso que é ser mecânico Ivan, num vídeo de canal que sou inscrito, um cara fez um furo na panela, pra regula a catraca sem tirara panela do lugar. Nunca vi algo igial.
Quando o dono deixa aí da pra fazer mesmo
@@melhormecanicosorocaba o cara do canal é mecânico, e disse que nunca viu algo assim, parece que o mecânico que furou, tentou uma solução rápida.
Boa oportunidade de fazer uma boa limpeza no sistema de freios em? Bom video boa dica.
Ivan tira um parafuso mais fácil se vc tirar a panela da próxima vez faz uma limpeza fica mais top
Valeu mais uma dica muito valiosa
Top
O tambor está pegando no ferrugio do cubo é só dar uma lixada de leve e lubrificante de vazilina em torno do cubo 😃 pode melhorar este assentamento final não é meu amigo 👍🤝 bom vídeo seu sou teu fã, UM abraço,🙏
Meu garoto tenho um gol g2 concerto tudo com suas informaçao
Boa aula, Ivan
Carlos
Brasília DF
Reguladores de freio traseiro na maioria dos FIAT são automáticos se usar uma chave de fenda pra regular quase certeza de estragar o regulador.
Esse eh o IVAN RESOLVE O PROBLEMA NAO IMPORTACOMO. EH ISSO ALI NEH PIA
Muito bom professor.
boa epricaçao parabens Deus te abençoe
Ivan vc é o cara
Muito legal mesmo
Muito bem Ivan, ó........
Dica de mago, as oficinas nutella vão falar pq não troca o tambor, se da para usar, usa né
Bom demais
Top demais 👏
EU VOLTEI O VIDEO E VI ESSE CARRO É UM SIENA,REALMENTE É DIFERENTE DO UNO.
Bacana demais
Estamos de zoio
Acho que lima rotativa funcione também!
A moleque.........
Ivan faz um vídeo trocando o burrinho de freio do Palio atrctive sem retirar as lonas tem como?
Fala meu professor !!! Será que dá pra fazer isso no tambor de freio do golzinho quadrado ? Igual o que você fez ?
Ivan tem como vc fazer um vídeo tá tocando a correia dentada do motor fire evo 1.0? Completo?
👏👏👏👏👏👏
Boa explicaçao Ivan,gostaria saber de quantos Walts é esta sua maquina de impacto a bateria,quero comprar uma como esta sua ai,com força,se vc der uma sugestao agradeço,nao quero comprar uma errada sem força nenhuma.Pq tem umas que nem tem força pra tirar parafuso rodas.
Pode comprar Prostormer 35kg força eu uso todo dia, nao arrega nada, 360,00 no aliexpress no Brasil
@@AutoJr obg amigo
Bacana o vídeo... mas esse pneu faltando um teco aí é um perigo, não?
Boa Noite, Ivan.
Vc sabe qual é a chave que tira a homocinetca do câmbio, aquela de dentro, gol g2 cli 96?
estriada , eu peço na loja de ferramentas eles já me dão a correta
Quem sabe sabe
👍👍👍😉
Tenho um gol G2 para fazer essa regulagem e necessário fazer nas 2 rodas
Se fizer um buraco na campana, na direção da catraquinha? Não ficaria mais fácil?
e se eu falar pra vc que pelo buraco do parafuso também da , mas aí não mostra nada em vídeo porque só vai caber a chave de fenda
Tem que fazer nas duas rodas trazeiras ?
sim o. freio de mão puxado sempre as duas juntos
Ivan
e quando a roda fica travado puxando e soltando a alavanca de freio de mão, o que fazer???.....do meu celta ele só destrava a roda puxando manualmente o cabo do freio ao lado da roda, se puxar e soltar a alavanca fica travado
Aí pode ser o cabo ruim
@@melhormecanicosorocaba pior que já troquei o cabo e ainda continua, as lonas e tambor são novas, e as sapatas estão fechadas no máximo,
Ivan tenho uma ranger 98 quero por no ponto de sincronismo 2.5 4cc 8 vela qual o procedimento...
nem sei te dizer de cabeça , muita coisa que não lembro agora
Ivan pra vc mexe lá no tambor de fio pra vc regula a pastilha e catraquinha do tambor, vc abaixou o feio de mão né, e vc tbm afroxou o parafuso q fica debaixo do feio de mão? Ou não?
Ou vc só regula só lá no tambor e da o reajuste no parafuso do fio de mão não precisa afroxa o parafuso primeiro e depois aperta
sim , volta todo o percurso do regulador do freio e deixa abaixado se não nem sai a panela do lugar
@@melhormecanicosorocaba Obrigado Ivan
To tentando regular os de um gol 99 mas nao to conseguindo . Freio de mao nao fica bom . Ja troquei as lona mas nao fico prestando o freio traseiro minhas campanha tem esse calo ai será que se eu tira eles consigo fazer a regulagem pra ficar bom ?
Sim retirando o calo vc consegue deixar elas já ajustada
@@melhormecanicosorocaba muito obrigado pela dica . Vou fazer isso . Que Deus te abençoe por estar passando seus conhecimentos .
IVAN O MEU UNO É ANO 95/96. ;E O MESMO PROCEDIMENTO DESSE UNO QUE VOÇE MOSTRU NO VIDEO. ?
a única coisa que pode mudar aí seria a regulagem do freio de mão que é feita por baixo , por parafusos , e outros tem porca chave 10 por cima , de cabeça não me lembro o certo
Dá um passe custa baratinho e fica 💯
o problema é o tempo de vc abrir e mandar fazer o cliente já está no seu pé
Dai o mecânico que condena tudo e ainda cobra até uma lavada aí que tem valor e leva fama de bom
Irmão deixa o seu endereço. Eu quero levar o meu carro na sua oficina
Rua doutor Pedro Mesquita 566
Vila Barão
Sorocaba SP
Esse pulo ninguém ensina
Ivan me dá uma luz ali no whatsapp por favor
O procedimento tá errado o ajuste é feito com o tambor no lugar, depois e que você ajuda o freio de estacionamento.
vivendo e aprendendo
Vdd, o mecânico fez a regulagem com a chave, só pelos buracos do tambor...
Boa tarde mestre Ivan mais uma dica obrigado gratidão de coração fica com Deus