ESU Class 77
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- In diesem Video stelle ich euch die Class 77 aus dem Hause von ESU vor. Das Modell ist umfangreich ausgestattet und verfügt zudem über einen getakteten, lastabhängigen Rauchgenerator. Darüberhinaus sorgen zwei Lautsprecher für kraftvollen Sound. Es gibt in diesem Video viele Fotos, Videos, einen Zugstärketest, nützliche Informationen und ein kleines Fahrvideo zu sehen. Ich wünsche gute Unterhaltung.
Modell entspricht dem Original der MEG
(MEG - Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft)
Aktuelle Preise um 400€, als Set mit vier Knickkesselwagen bei der Modellbahnunion (www.modellbahn...) für 499€
Hallo Dennis, Du hast eine schöne Lok gekauft, die ist wirklich klasse, mein Kompliment. Viel Spaß damit und ein gutes neues Jahr sowie Gesundheit.
Hi nochmal, ESU ist nach wie vor Premiummarke. Ich habe mehrere Modelle und bin mit allen total zufrieden. Die Class hat einen unverkennbaren Sound und live siehst Du das Modell auch hin und wieder. Ich habe den Kauf bis heute nicht bereut. VG Dennis :-)
Hallo Dennis,
überhaupt nicht meine Epoche - trotzdem eine wieder sehr gelungene Modellvorstellung.
Weiter so und viele Grüße an dich
Lutz
Hallo Franz, vielen Dank für deinen tollen Kommentar, vielen Dank! Es freut mich zu lesen, wenn´s gefallen hat. Das Thema Epoche und Bahngesellschaft hatte ich vor geraumer Zeit auch. Hab mir DR und IV angefangen und dann gab es hier und da so viel schönes Rollmaterial, u. a. auch aus der ggw. Epoche da konnte ich nicht widerstehen. Alles kann, nichts muss :-) Und dazu fahre ich gerne auch mal kreuz und quer... Beste Grüße Dennis :-)
Hallo Dennis,
Wieder eine tolle Vorstellung und ein tolles Modell.
Deine Vorstellungsvideos sind einfach super.
Schönes Wochenende!!!
Hi Frank, danke für deinen tollen Kommentar, vielen Dank! 🚂💨💨👍🏻😉 Beste Grüsse Dennis
Super Vorstellung dieser Lok ! 👍 Da hat ESU ein tolles Modell geschaffen, gefällt mir sehr gut.
Hi Dennis
Endlich hatte ich mal Zeit ,mir dein Video in Ruhe anzuschauen. Die Lok ist schon echt beeindruckend und du hast sie ganz super präsentiert. Ich wünsche dir viel Vergnügen damit. Gruß Torsten
Hallo Torsten, ich danke Dir für Deinen tollen Kommentar, vielen Dank! Die Class fetzt wirklich 🤣 Was für ein „Dampfer“... Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
Ein super schönes Video und Modell, die Technik von esu mit dem Umschalter sollte Standard werden bei allen Herstellern. 👍
Hallo Andreas, danke für Deinen tollen Kommentar! Zwischenzeitlich konnte ich noch die G1000BB von Vossloh testen. Auch bei diesem Modell hat ESU einen manuellen Umschalter von AC / DC verbaut. Das Video kommt nächsten Samstag. Die Idee, dass alle Hersteller übernehme finde ich super! Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
Moin Dennis. Wieder eine schöne und interessante Produktvorstellung in einer gewohnt sehr anschaulichen Form mit einem sehr hohen Qualitätsniveau. Vielen Dank für die Mühen, die Du in Deine tollen Videos steckst - phänomenal gut!. Lg lui
Hallo Lui, ich danke Dir für Deinen tollen Kommentar, vielen Dank! Ich weiß Deinen Kommentar sehr zu schätzen und kann gleiches über Deine tollen Videos sagen. Beste Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
Hello~ I have the same product. Your review has been very helpful. thank you.
Thx 🚂💨💨👍🏻😉
Hallo Dennis
Super schöne Vorstellung
Habe auch die Class 77
von ESU.
Das ist echt eine super Maschine. Bis auf ein paar
Anfangsschwierigkeiten sprich Lautsprecher waren
defekt. 10 Wochen Wartezeit für die Reparatur.
Aber jetzt alles super.
Ich hätte da mal eine Bitte an dich. Kannst du mal die Br 86 Roco die hast du doch auch testen betreff Zugkraft ,die ist echt der Hammer. Bei mir im Video
hängen 1.6 Kilo an der Lok das wiegen die Wagen. Das wäre echt super von dir wenn du mal Zeit hast.
Schreib gerade über das Handy ,da hab ich einen anderen Account.
LG Helmut Eisenbahner.
Hallo Helmut, danke für deinen ausführlichen Kommentar. Leider musste ich meine Class auch 2x zu ESU senden, hatte sie aber zügig zurück. Im Ergebnis könnten die Defekte auf einen Überspannungsschaden und damit Defekt der sensiblen Elektronik zurückzuführen sein. Mit den ESU Modellen hatte ich in der Vergangenheit immer wieder meine Herausforderungen. Der Tipp des ESU Supports lautete: neue Digitalzentrale, und am besten gleich die Ecos. Ok, gesagt - getan und siehe da, bislang hatte ich keine Probleme mehr. Vielleicht lag es tatsächlich an der z21 bzw. dem Netzteil.
Die Zugstärke meiner Dampfloks interessiert mich ehrlich gesagt auch schon seit längerer Zeit. Gestern habe ich mir noch die 18 201 (analog Roco 70201) gekauft. Sobald diese & der ESU LS5 Decoder da sind, teste ich meine Dampfloks 😉 Bei der 86 tippe ich auf rd. 100gr?! Viele Grüße und bleib gesund. 🚂💨💨😉👍🏻
@@ModelleisenbahnSpurH0 Hallo Dennis
Vielen lieben Dank das
du mir so ausführlich geschrieben hast.
Ja ich steuere ja auch meine Anlage mit der z 21,
schalte auch meine Weichen damit. Roco hat ja auch den Digitalen Weichenantrieb dazu geliefert. Bin eigentlich sehr zufrieden, da ich aber im Moment nur 1 ESU Lok
besitze weiss ich nicht was da noch kommt.
Ich will mich auch schon mal bedanken das du auf meinen Wunsch eingegangen bist und von
deiner Seite auch das Interesse besteht mal die Dampfloks zu testen.
Leider besitze ich nicht das Equipment das du zur Verfügung hast betreff Zugkraft.
Was ich immer sehr interessant finde.
Wie gesagt mein Zug mit Br 86 Roco da ,haben die Wagen ein Gewicht von 1.6 kg.das ist schon heftig.
Bitte weiter so mit deinen Vorstellungen und Test,s
Das macht echt Spaß und man kann viel von dir lernen 👍betreff umbauten.
Ich wünsche dir eine schöne Woche u bleib gesund.
Lg Helmut Eisenbahner
der
Eine tolle Lok. Schöne Vorstellung.
Schöne Lok.. Mit tollem Sound... Mein Mann und ich danken dir nochmal für den Gutschein.. Haben uns gleich einen Noch Grasmaster 3.0 gegönnt.. 1zu87 hat echt gute Angebote..lg aus dem Erzgebirge..
Hallo Manja, ich danke Euch, dass Ihr mitgemacht habt und es freut mich zu lesen, dass Ihr den Gutschein gleich gut investieren konntet. Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
Danke für das schöne und informative Video! 500 Euro scheint mir etwas hoch zu sein, derzeit sollte man das Modell für knapp unter 400 Euro erhalten können...
Hallo Markus, danke für Deinen Kommentar. Du hast absolut recht. Das Modell gibt’s für rd. 400€, das Set mit den Knickkesselwagen für 499€. In der Videobeschreibung habe ich’s nochmal richtig gestellt. Viele Grüße Dennis 🚂💨💨😉👍🏻
Hallo Dennis, du machst immer super schöne Vorstellungen👌👍, ein tolles Modell.
LG Gert
Hallo Gert, ich danke Dir, vielen Dank! 🚂💨💨👍🏻😉
Tolle Lok - und tolles Video!!! 😀👍Dir ist es wirklich sehr gut gelungen, die Highlights dieses Modells herauszustellen! Insbesondere kommen der unglaublich gute (konkurrenzlos?!) Sound und der getaktete Rauchgenerator gut 'rüber. 👍Auch Details wie das richtige Befüllen des Destillats, die Fahrstufenlogik und das 'richtige' Ausschalten des Motorsounds (warten, bis Maschine im Leerlauf) hast Du sehr gut dargestellt. Leider ist bei unserer Rheincargo Class 66 (31282) seit Kurzem der Rauchgenerator defekt (hört sich nach Lagerschaden des Ventilators an), so dass nun eine Einsendung an ESU ansteht. Aber wir bereuen den Kauf auf keinen Fall - ist wirklich ein außergewöhnlich schönes und anspruchsvolles Modell!
Toll, wie präzise Deine neue, digitale Zugstärkemessung funktioniert! Dazu eine Frage: Reinigst Du vor der Messung das 'Testgleis'? Wir haben festgestellt, daß (insbes. bei kleineren / leichteren Loks) die Zugstärke sehr stark davon abhängt, dass möglichst kein Schmutz / Schmier auf den Gleisen ist. Die Class 66/77 sollte das aber nicht groß stören! 😉👍
Hallo Ralph, hallo Luis, danke für Euren tollen Kommentar, vielen Dank. Mit Eurer Class tut mir leid. Die ESU Modelle sind sensibel, keine Frage. In der Vergangenheit hatte ich mit diesen Modelle. Auch immer wieder meine Herausforderungen. Von ESU Support bekam ich den Tipp, meine Digitalzentrale zu wechseln, da die Fehler auf eine mögliche Überspannung hindeuteten. Ggf war auch das Netzteil meiner alten z21 defekt. Mit der neuen Ecos läuft bislang alles super. Auch die Spannungsversorgung kann man damit einstellen (bei mir 17,2 V). Meine Z21 lieferte nicht so viel Spannung. Quietscht der Ventilator bei eurer Class (Lagerschaden)? Das kann auch auf mangelnde Schmierung zurückzuführen sein. Ich nutze hierzu einen Strohhalm, befalle das Modell mit Destillat und Puste dann von oben etwas kräftiger rein. Den Tipp hatte ich mal irgendwo aufgeschnappt u d bei quietschenden Ventilatoren hatte er bislang gut geholfen. Wenn das nichts bringt würde ich das Modeln auch einsenden. Das Modell ist toll, ich bin auch total zufrieden. Die Teststrecke reinige ich vor jedem Test. Die Tests sind jedoch nur bedingt aussagefähig. Du sagst es ja selbst, es gibt zig Faktoren, die letztlich die Zugstärke abbilden (Gleise, Rollverhalten, etc.). Ich finde die Tests spannend und z. T. überraschend, letztlich können sie jedoch nur eine grobe Orientierung geben. Viele Grüße und gerne bis bald Dennis 🚂💨💨😉👍🏻 (kommenden Samstag geht ein Video zur ESU G1000/Vossloh) online.
@@ModelleisenbahnSpurH0 Hi Dennis, vielen lieben Dank für Deine schnelle und ausführliche Antwort! 😊👍Ja, es hört sich nach mangelnder Schmierung an. Naja, jetzt haben wir das gute Stück auf den Weg nach Neu-Ulm gebracht... Mal schauen, vielleicht war / ist ja doch eine Reparatur angebracht. Na, da sind wir sehr gespannt auf das kommende Video! Danke Dir und bleib(t) gesund! 😊👍❤️🍀
Hi Dennis, wieder mal eine gelungene Vorstellung eines sehr schönen Modells. Ich wünsch dir viel Spaß damit, und ja Qualität und Ausstattung hat nun mal ihren Preis. Lg Frank Na.
Hi Frank, danke für deinen Kommentar. Ja, unser Hobby kostet eben auch etwas. Früher oder später darf es dann aber gerne auch ein Modell von ESU sein 😋🚂💨💨👍🏻😉 Viele Grüße Dennis
Hallo Dennis. Wieder eine tolle Vorstellung. Und wie die Lok zum Schluß ESU typisch raucht, könnte man eher denken, der Motor brennt auf großen Einsatz! Herzliche Grüße
Hi, definitiv! Zuweilen erinnert der Dampfausstoß in der Tat an eine Dampflok... wirklich sehr mächtig und das mit den Standardeinstellungen. Viele Grüße Dennis 🚂💨💨😉👍🏻
Moin Moin Dennis 😊👍🔝eine schöne und feine und Sound starke Lok hast du da echt toll vorgestellt 😊👍🔝..Ein schickes Teil von ESU mit viel Technik, wie man es erwartet. 😊ein feines Filmchen.. Liebe grüße 😊👍
Hallo Sören, ich danke Dir! Du weißt ja selbst am besten, was es mit den ESU Maschinen und insbesondere auch mit einer Class auf sich hat. Ein tolles Modell! Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
Oh geil und gleich in LokSound 5 alles 😊. Ist schon ekn neueres Modell technisch an heute angepasst von ESU. Pass mit dem Rauchentwickler auf, Ich hab meinen geschrottet weil ich zu fahrlässig war.
Hast du einen Tipp? Der dampft wie Hölle mit den Standardwerten. 😋
@@ModelleisenbahnSpurH0 Ja eigentlich hast du glaub ich das wichtigste schon selbst gesagt. Ein Destillat mit wenig Ölanteil verwenden, nicht allzu oft benutzen nur für Showzwecke am besten wobei es aber eigentlich schon halten sollte, jnd am besten glaube ich ist eh das ESU Destillat selbst.
Seuthe könnte aber auch ok sein. Ich hab bei meiner oft Duftöle reingekippt und sogar noch zu viel 🤦♂️. Ich war so blöd und habe nicht nachgelesen wieviel man maximal an Öl reinfüllen darf, und hab immer einen ml. reingefüllt. Dementsprechend hat er mal im Modell ausgesehen. Alles gereinigt und und gut wars. Aber irgendwann später war der Lüfter im Raucherzeuger so verklebt dass er mir kaputt ging. Alles mrine eigene Schuld.
Zu der Einstellung mit dem Dampf ist es ESU Standard man müsste am LokProgrammer nachschauen. Man kann da die Temperatur allgemein etwas geringer einstellen. Am einfachsten ist es immer mit dem Lokprogrammer. Man kann auch die automatische Abschaltzeit höher setzen wenn man die Temperatur leicht runterregelt. Lichtspiele und alles kann man ändern. Hab bei meiner mal sehr viel jmgestellt auf meine Bedürfnisse. Kannst dir gerne auf meinem Kanal anschauen 😉. Gruß 😊
Servus Dennis. Ja, ESU baut schon richtig klasse fahrzeuge. Leider nix für H0e. Danke für die Vorstellung. LG Tino
Hi Tino, ja Du sagst es. Die ESU Modelle sind toll und leider ist nichts für H0e dabei. Bin gespannt, wie es bei Dir weitergeht!!! Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
@@ModelleisenbahnSpurH0 ja geht vorran, aktelles Video ist zu sehen ;-)
Morgen Dennis, ja es ist ein tolles Modell, habe auch dieses Modell genommen, hätte auch gerne noch das Modell der HSL Logistik in Gold genommen, aber erst einmal nicht. Ich habe schon zwei 77ger, eine von Mehano die andere ESU. Bei der Mehano war der Motor bei großer Geschwindigkeit sehr Brummig, habe mir dann das Innenleben angeschaut, einen ESU CLass 77 Motor gekauft und eingebaut, brummen weg und läuft sehr gut. Wenn ich Dir noch eine Lok von ESU empfehlen darf, die V60, super Sound und Funktionen. Gruß Michael
Hi Michael, vielen Dank für Deinen Kommentar. Die 77er sehen toll aus, egal ob von Mehano, Märklin/Trix oder ESU. Mit dem Motor war ja ärgerlich aber Du hast das Problem ja gut gelöst. Interessant zu hören, das der Tausch offensichtlich recht einfach war?! Viele Grüße Dennis 🚂💨💨😉👍🏻
Hallo Dennis
Sehr schöne Lok von ESU hast du da vorgestellt gefällt mir .
Also sollte ich eher nicht mehrere Loks davon kaufen , und alle gleizeitig fahren lassen dann ist meine Bude verraucht :-) .
Die Frage ist was ist besser mehrere Räuchermännchen oder mehrere Loks die Rauchen .
Ich kann es sagen es ist beides sehr schön Hauptsache sie rauchen :-) .
Nur wegen Rauchmelder sollte man drauf achten doch nicht zuviel Räuchermännchen oder Loks die qualmen .
LG Sven Eisenbahner
Hi Sven, schöner Humor. In der Tat, mit mehreren Loks und Dampf qualmt die „Bude“ ordentlich zu... Persönlich finde ich, dass die Räuchermännchen aber um weiten besser duften. Danke Dir für Deinen abwechslungsreichen Kommentar, viele Grüße Dennis 🚂💨💨😉👍🏻
Geiles Teil 👍Wenn Esu die T16.1 nochmal auflegen würde dann wäre es auch Mal Zeit für eine Esu👌
Die ist angeblich in Arbeit. Viele Händler melden, dass die Lok bestellbar ist. Kann aber noch was dauern, bis die Lok wieder rauskommt.
@@robitobiful OK cool
Hallo Dennis.
Schönes Video von einer schönen Lok👍
Um Zugstärke mache ich mir nicht so große Gedanken.
Jede Anlage und Wagen sind anders.
Ich habe mit zwei Kollegen die selbe Lok gehabt.
Die Lokomotiven haben bei allen Unterschiedliche Ergebnisse erzielt.
Deswegen für mich nicht relevant.
Aber alles gut.
Bleibe Gesund Lg Jürgen
Hallo Jürgen, danke für Deinen Kommentar. Ich gebe Dir recht, grds. ziehen die gängigsten Loks mindestens das weg, was auf den meisten Hobbyanlagen zusammengestellt ist. Interessant ist mMn, welche Unterschiede und Überraschungen es dann doch unter den ähnlichen Modellen gibt. Aber alles gut, ist halt immer eine kleiner zusätzlicher Test, dessen Ergebnisse in der Praxis, je nach Anlagenkonzeption, Rollverhalten und vielen anderen Faktoren final bestimmt wird. Beste Grüße und bleib auch Du schön gesund. 🚂💨💨👍🏻😉
@@ModelleisenbahnSpurH0 stimmt ja von diesen Aspekt habe ich es nicht gesehen.
Du vergleichst ja die Modelle.
Die ESU ist momentan deine Nummer 1??
Die Class 77 hat die Nase vorne, bzw. gleichauf mit der neuen 118 von Roco. Ehrlich gesagt, bin ich gespannt, was die Dampfloks so wegziehen? Dir Frage wurde mir auch schon gestellt... 😉 ... und die BR120 (Taigatrommel) ist auch wie ein Pitbull, kompakt schwer und laut. Da bin ich auch nochmal gespannt. 😋
@@ModelleisenbahnSpurH0 Ich bin gespannt Dennis.Schönen Abend noch🙋🏼♂️
Moin Dennis, klasse Vorstellung 👍 wie immer eigentlich bei Dir 👏 Mich würde mal ein direkter Vergleich zum aktuellen Märklin Modell der Claas 66 interessieren 💡 Wünsche Dir weiterhin gute Besserung und drück mir die Daumen bzgl. meiner Claas 😉 Schönes Woe für Dich und die Family, Thomas 🙋♂️
Hi Thomas, danke für Deinen Kommentar. Alle Daumen drücke ich Dir natürlich 😋 Hab gestern noch ein Modell gekauft, über das wir neulich gesprochen haben (grün, mit Tender 🤩)Viele Grüße Dennis
Moin Dennis, bin gespannt was Du sagst bzw. berichtest 😉
👍👍👍👍
Hi, lovely presentation. Otherwise I see that on Class 77 later edition ESU delivers the same bugs like we have presented on our channel, as: interiour dashbord lights are wrong meaning that the plastic is badly painted and the light dispersion is projecting bananas, as well there are lighting from inside to outside issues from front vision, as well ESU seems to know about it but it still selling it like this and to cover it it appears that all lighting functions are set to maximum... (which is a shame). As well the language/country setup can t be programmed at least on our model... Looking on the many different videos from few years ago with the same ESU models on first edition, it is very easy to remark the fabrication bugs on this second edition. By the way, ESU also removed the small dimming of the lights on engine start sequence (effect delivered on all the other Diesel models) and the real loco has it... Regards, from mini t & c for this wonderfull channel here.
Thanks for your great comment. Unfortunately, many manufacturers make little or no adjustments to the models. However, I think this model is very successful. The sound is "monsta" and the smoke generator is just great. many greetings Dennis
I left a subscription on your channel.
@@ModelleisenbahnSpurH0 Thank you, I have just return your elegant gesture. Yes, you are right but the issue here is that at the first edition the model was, let s say, perfect 100%. How is it possible to make it good first time and not so good on the second time? On the other way, yes it is a nice model even if it s not doing any digital function. My favorite in this ESU setup was the manual control of the clutch :-) In regarding the smoke generators my only subjective frustration is that they are not adding some dark color to the solution as it is very strange to hear Diesel noise on fine quality but the smoke to be white like on the Christmas... :-)
Hallo Dennis!
Oh. Leider hat esu tatsächlich einen Umschalter eingebaut und ihn mit AC und DC beschriftet! 😭
Dabei wird hier NICHT zwischen Gleich- und Wechselstrom umgeschaltet, aber was rede ich mit den Mund fusselig.
Schönes Wochenende,
VGA
Hi André, 😋 du hast natürlich recht! 2L/3L... Die DB Regio sind fertig und ich bin zufrieden. Infos dazu folgen, vorweg großes Danke an Dich! Viele Grüße Dennis
@@ModelleisenbahnSpurH0 Gerne. Eigentlich habe ich ja nur ein wenig motiviert, damit Du nicht auf dreiviertel Strecke zum richtig coolen 😎 Ergebnis aufgibst! 😉
Bin gespannt aufs Video.
Mega coole lok und Vorstellung. Aber was ist dreileiter und zweileiter?
Hi Jasper, von Dreileiter spricht man, wenn die Gleise einen Pol bilden und in der Mitte des Gleises der Gegenpol verläuft. Also 3 Leiter. Bei Zweileiter spricht man, wenn je Gleis ein Pol anliegt. Märklin ist ein klassischer Dreileiteranbieter. Die übrigen Hersteller bieten idR überwiegend Zweileitermodelle an. 😉 Viele Grüße Dennis 🚂💨💨😉👍🏻
@@ModelleisenbahnSpurH0 Ah danke für die Erklärung
Viele Grüße Jasper Grähn
Hi Dennis,
schön wie sie ausklingt, allerdings nicht meine Sparte. ;)
Apropos: Was ist denn aus dem neuen Intro geworden? Das ist viel moderner:
th-cam.com/video/qkcos8kzi1Y/w-d-xo.html
Dschirio
VG Sebastian
Hi Sebastian, für die DR Fans gibt’s demnächst wieder was feines... 😋 Das Intro ist „only“ für die Neuerscheinungen 2021 ☺️ Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
@@ModelleisenbahnSpurH0 Och nööö, Dennis!
Stelle doch bitte die mittlerweile eingetrocknete Klitsche in die Ecke! =)
Stichwort: Royalty free music
🤣🤣
Das Dachgitter steht zu hoch, springt mir leider direkt ins Auge.
Was genau ist das für ein Zugkraft Messgerät?
Für die bisherigen Tests habe ich Apotheker Gewichte verwendet, aktuell nutze ich eine digitale Kofferwaage. Dr.meter Digitale Kofferwaage,110 lb/50 kg Elektronische Digital Fischwaagen Handwaage mit Maßband, 2 AAA Batterien enthalten, Beleuchtetes Display (PS01) www.amazon.de/dp/B00ZWNGZFO/ref=cm_sw_r_cp_api_i_MTAXJXH7HRFH3BXHV0FG?_encoding=UTF8&psc=1
Die Messungen erfolgen damit einfach schneller.
Viele Grüße 🚂💨💨👍🏻😉