Die Firmen schießen mit ihren Rauchexzessen über das Ziel hinaus: Moderne Dieselmotoren rauchen während und ganz kurz nach dem Start, beim Beschleunigen und zumindest farblos wenn viel Leistung gebracht werden muss. Aber der ständige weiße Rauch hier deutet auf einen Motor(Wasser)schaden hin.
Hallo Michael, wie in früheren Kommentaren schon erwähnt eine realistische Optik, eine stabile Mechanik und ein zuverlässiges Fahrverhalten sind das a. und o. da kann der Sound vollkommen egal sein. Vielen Dankfür dein schönes und objektives Video. Viele Grüße uns schöne Pfingsten Helmut
Hallo Michael, super Video mal wieder. Die Kohle von der 24er von Roco sieht wirklich nicht besonders gut aus. Spreche aus Erfahrung. Hab selber 2 von der Sorte. Aber ein Tipp für bessere Kohle: nimm echte Kohle, zerkleinere sie bis der Maßstab einigermaßen stimmt, streiche die Plastik-Kohle mit matter farbloser Farbe ein und streue die echte Kohle auf den noch nassen Mattlack. Das Ergebnis kann sich dann sehen lassen. Viele Grüße Lothar
Mahlzeit, mein erstes Kommentar zu einem deiner Klasse Videos :) Zu den Kupplungen ist zu sagen das ich es ok finde wenn die Standard Bügelkupplung bei der Auslieferung verbaut ist. Viele fahren unterschiedliche Kupplungen. Ich habe z.b. einen Zug von Heris der mit Märklin Kupplungen in den Kurven rauspringt. MIt Roco Profikupplungen aber perfekt läuft. Die Frage nach der richtigen Kupplung ist also leider leider immer Modellabhängig und wird oft von Zug zu Zug entschieden. Und jetzt weitermachen :-)
Hallo zusammen, Märklin hat im NEM-Schacht eine Aussparung, da kann man mit einem Kleinen Schraubenzieher die Kupplung einfach raus hebeln. Es gab Zeiten da hat man in dem Laden richtig nachgedacht😢
Ja da hast du natürlich auch recht. Ich denke aber, wer die dreileiter Version kauft fährt normal Märklinkupplung. Unser Problem war ja, wir haben die Kupplung nicht rausbekommen, dann sollten Sie halt die null acht fünfzehn Kupplung beilegen, reingesteckt ist die ja schnell. LG Michael
Hallo Michael, stimme dir bei, am besten die Kupplungen nur beilegen. Ich hatte das gleiche Problem mit der ESU Bügelkupplung. Habe die nur rausbekommen indem ich die Rastnasen mit einem Skalpell abgetrennt hatte😮. Grüße Oliver
Hallo Michael, danke mal wieder für das unterhaltsame Video. 2 Punkte aus meiner Sicht bzw. ein Tip: 1. Beide Claas sind wirklich schöne Loks. Aber die Rauchfunktion mit weißen Rauch passt auf eine Dampflok. Echt eine Spielerei die ich mir bei Dieselloks sparen könnte. Würde der Hersteller die Diesellok 30€ günstiger ohne Rauchfunktion anbieten, würde ich diese wählen. 2. Kupplungsdesaster: Ich habe Adapterwaggons. Einfach einen Waggon der auf der einen Seite die auf meiner Anlage vorherschende Kupplung hat und auf der anderen den billigen Auslieferungsschrott bzw. die ein oder andere übliche Kupplung. Dann kann man ganz flott Gastlokomotiven für den Zugkraftversuch einsetzen und spart sich die Rumbastellei. Mach weiter so Michael
Guten Morgen Michael, wir haben uns sehr über das Video gefreut. Und ja die Claas 66 ist wirklich eine sehr schöne Lok und macht einfach Laune. Noch mal ein großes Lob an deinen Anlagenbau, sei es die Beleuchtung, die Bäume, Büsche, Figuren etc. Alles stimmig und sehr schön anzusehen. Vergleich Märklin vs Esu auch interessant. Und das Problem mit der Esu Kupplung, hätten sie diese nur beigelegt im Beutel, dann hätte der Kunde wenigstens noch die Wahl, welche er möchte, ohne sich zu ärgern wie er die billige Esu Kupplung heraus bekommt ohne etwas kaputt zu machen. Schönen Sonntag noch. LG Udo und Rita
Hallo Michael, Die Class 66 von Rush Rail die ist ja mal sehr schön... Glückwunsch zu dieser Lok... 👍👍Die Details sind sehr schön dargestellt.... aber der Sound von der ESU ist halt unschlagbar... Der Kesselzug mit der Class davor wunderschön.. würde diese Kombi immer so fahren...👍👍 Das mit den Kupplungen bei ESU ist schon frech... wegen den paar Cent...🙃🙃sehr schöne Aufnahmen vom MoBa Club Fulda.. eine sehr schöne Anlage...👍👍 Die Schlussszenen von deinem Video mi4 deien beiden Class .... ein Genuss.... Alles in allem ein wundervolles Video... Danke dafür. .😃😃 Grüße Dominik
Schau bei ESU mal in die CV Tabelle, der Rauchausstoß lässt sich Runterregel. Die Fahrpultbeleuchtung hat's mir schon vor zehn Jahren bei der ESU 215 angetan. PIKO hat das jetzt auch drauf. Guter Vergleich 📯 Gruß Roland
Hallo Michael, die tollen Loks können genauso wenig wie der schöne Wald darüber hinwegtäuschen, dass das Kloster ein kleines Fitzelhäuschen gegenüber dem Schloss Bran ist... Es wird wirklich Zeit, dass Du Deine uralte Heizung gegen eine neue, riesige Klimaanlage austauschst. Wenn Du die dann im Eisenbahnzimmer auf genau 21 Grad stellst, läuft die fast ständig. Dann lohnt es sich vom Energieversorger noch ein paar Aktien zu kaufen, und schon bist Du so richtig im Geschäft. Nein, Ernsthaft, das Wichtige ist, dass Du dann das Schloss Bran dauerhaft eingebaut lassen kannst. Schöne Grüße Florian
Hi Flo, ja ich bin halt auch ein richtiger Waldfan und auch Thomas freut sich wenn es wieder grün wird, ja dann ist der Sommer wieder da. Wenn ich noch mal neu bauen würde, würde ich viel mehr so Austauschmodule einplanen. LG Michael
Top der Film.Sonntag gerettet,Becher Kaffee und Film ab.Und ihr habt recht meine neue Roco 310.20 Dampflok AC Schleifer fiel beim runternehmen von Gleis ab und der Fahrsound fällt aus beim runterregeln der Geschwindigkeit und von 17 Funktionen hab ich nur die 5 wichtigsten mit der ECos bis jetzt ,keine Ahnung wo die sind hab die Zentrale erst drei Wochen.Drei Zurüstbeutel mit Mikroteilchen zum drankleben.Eine Wunderschöne blaue Dampflok mit gutem Sound und der Rest wird auch werden .Aber den perfekten Modellbahnhersteller gibts nicht,überall ist irgendwas im Argen auch bei Esu.Meine neue Class 77 stottert und fällt bei schneller Fahrt aus ,die geht wohl zurück.Die Märklin Class 66 läuft spitze ,tolle Fahreigenschaften.Die Esu Class hat satteren und klareren Sound ,Fotogeätzter durchbrochene Lüftergitter auf dem Dach,besserer dynamischer Rauchgenerator schöne Detailierung und Bedruckung.Mach weiter so
Guten Abend, Michael! Wieder tolle Themenmischung. Die Class 66 fand ich in Natur toll, wenn sie mit 2m Abstand an meinem Stellwerk vorbei fuhr. Auch schon jahrzehnte her. Damals war sie in dunkel silbergrau, hat mir besser gefallen als dies grüne Modell. Die Lok hat mich immer an meine geliebte V200 erinnert. Auch wuchtige Karosse und toller Sound. Allerdings gab es das in Natur nicht mit dieser Abgasfahne während der Fahrt. Die Bilder aus Fulda haben mir zu 95% gefallen. Was ich nicht toll finde sind die abgebügelten E Loks unter einer tollen Oberleitung. Wenn man sich so viel Arbeit macht sollten die pantographen auch oben sein. Sonst kann man die Oberleitung weglassen und dann abgebügelt fahren. Gefällt MIR dann besser. Gibt ja auch Experten welche keine Oberleitung haben und dann aufgebügelt fahren. Ist halt geschmackssache. Die Probleme habe ich bei mir in Epoche 3 zum Glück nicht. Ich freue mich schon aufs nächste Video! Micharel, Du kannst sicher sein das von mir keine Beschwerde kommt wenn die Videos im Abstand von einer Woche erscheinen. Das ist für mich immer der wöchentliche Höhepunkt, wenn ich Sonntag abends Dein Video geniesse. Zum Schluss mein Beileid an Thomas. Wusste garnicht das man Kupplungsaufnahme so verkomplizieren kann. Das Problem hatte ich ja schon in meiner Kindheit in den 60er nicht mit Spur N. Alle Marken einheitliche Kupplungen. Vor ein paar Jahren hatte ich mir von Flm eine BR218 gekauft welche ab Werk Kurzkupplung hatte. Aber 1. lagen die normalen N-Kupplungen dabei und 2. liessen sich diese ruckzuck austauschen. Gruss jochen
Es macht mich schon ein wenig Stolz, solche Komplimente zu lesen!!! Schön wenn es dir so gefällt, so ist es ja auch gedacht, vor allen auch Unterhaltung. LG Michael
Schulz in Hochform und Thomas angefressen. Ja, die Unzulänglichkeiten der Hersteller, die vollen 100% zu erreichen. Warum geht das nicht? Wie dem auch sei, Modellbahn ist unser Hobby und irgendwie lösen wir die Fehler und wenn es sein muß mit einer Zange. Viele Grüße. Martin
Good morning Mr. Modellbahn und Heizer Thomas, ich fand die Class-Loks am Anfang auch ziemlich hässlich, aber man gewöhnt sich an alles.😅 Mal sehen, ob ich mir sogar mal noch eine anschaffe. Die Dampflokfunktion bräuchte ich tatsächlich nicht.😂 VG Matthias
Hallo lieber Michael! Also das angesprochene leise werden hat mich vorhin am meisten begeistert. Nur mal so eine Frage. Bist du schon mal mit einem echten Dampfzug mitgefahren? Wenn er alles im Bremsverfahren zu macht um den Vorschub zu unterdrücken um Bremsen zu können, dann hörst du in Echt auch eine Dampflok kaum im Rollen. Ich fand es sogar fantastisch wie er dann in der eingeleiteten Bremsung noch mal zwei drei Schübe gegeben hat als ob er zu stark gebremst hat und noch mal kurz Vorsxhubzgeben musste. Auch das Bremsen Quietschen war meiner Meinung nach genau im richtigen Moment. Was ich mir vom allen Soundlern wünschen würde! Die Bremse Quietscht in der Regel am Anfang etwas mehr, Schwächt dann eigentlich kurz eine Weile ab und kurz vor dem eigentlichen Stehen bleiben gibt es diesen typischen kurzen Quietscher bis zum Stillstand. Ich fand das als erstes Model was ich je gehört habe sehr dem Original Bremsvorgang sehr nah. Andere Dampfer hört man ewig wie die Stöße stark reduziert werden als würde er mit dem Antrieb die Lok Bremsen. Ist doch keine E-Lok! 🤷♂️ Nein, eine Dampflok geht genau so in den Freilauf. Ich finde das total klasse wie sie da in den Bahnhof eingefahren ist. Bitte las es so. Lieben Gruß N-MOBAner Lutz
Na klar lasse ich es so!!! Ich habe ja auch gesagt, dass es meine Unwissenheit ist mehr nicht. Ja heute war ich erst mal wieder bei den großen Dampfern bei Darmstadt, dort ist auch eine 52er gefahren und ja viel weniger Sound als bei den Spieleherstellern. LG Michael
Hi Micha, Punkto BR 24, gerade auch Spur Z, eine geile Lok, das war sogar meine 1. größere Z-Lok nach dem Starterpaket in Z die hat aber gefetzt! Da hat halt bei der 1. halt der Verschleiß (Vielspiel) zugeschlagen, und es kam ja ne nachfolge Lok + viele andere, wie später auch meine BR 216 .... Damals, das waren noch Loks! Damals noch Märklin, heute Murkslin .... (Preis/Leistung/...) Gut, ich muß mal über die über 30-Jahre Loks (alle) mal komplett drüber, denn Garantie darf man ja nch solch einer Zeit garnichtmehr erwähnen (zurecht), nur auch einsenden oder so, das ist ja unbezahlbar ++, was ich diese Loks schon zerpflückt, gewartet, und wieder zusammen gesetzt habe, das ist der Knaller! Einziges Problem an der Sache, ich brauche dann ne gute Stirnlupe! Damals, Brille, was ist das??? Heute = böses Autsch 😞! Damals mit der BR 24 ist mir was kurioses passiert 😀 Märklinstandardgeleise (195/220 Kurven), da ist mir wegen Speed die BR 24 aber sowas vom 195er auf den 220er gekippt, die Fuhr dann ohne Anhänger weiter bis zur nächsten Weiche, da der Vorläufer eben nicht mit aufgegleist war, natürlich ohne Wagons (die waren ja dann abgekuppelt) 😀 Jedoch das muß man sich mal geben, die Rennsemmel, da war mar mir ja auch die Kinnlade runter gefallen, ich will es bis heut nicht glauben! 😀 Ich wünschte Murkslin würde mal in/für Z sich mal wieder mehr in's Zeug legen, und mal wirklich wieder was machen, ohne das ich mir irgendwelche Alternativen suchen muß und selber Handanlegen (für z.B. beleuchtete Persos/+ ...). Da sollten mal (wie in der Politik) endlich auch mal qualifizierte Leute an die Spitze, die zumindest etwas (logisch) Denken können! Bis denne alles Gute
Michael, wir hatten mal ne Internationale Z ausstellung in Zell an der Mosel. Da war ein Kollege der hatte ein Bahnhofssegment dabei mit den Faller Bogenhallen, ich glaube 8 gleisig. Und in dem Jahr kam ne neue E-lok raus die hatte rechts und links breite Trittbretter. Diese Loks wurden auf der Ausstellung nicht über die Segmentanlage geschickt weil die im Bahnhof an den Bahnsteigen hängen blieb. Und das trotz das der Kollege nach der Norm gebaut hatte. Genauso als in H0 der Big Boy raus kam, da mussten viele in den Kurven die Oberleitungsmasten versetzen weil das Teil mit dem Kessel weit heraus schwenkte und sich am Oberleitungsmast verfing. Als Modelbahner muss man immer flexibel sein was neue Modelle betrifft.
Hi Micha, "Zwää Hesse uffm Speicher......Eisebaahngebabbel vumm Feinste" Unn enn schääne Ausfluuch nach Fulda. TOP👍👍👍👍👍👍👍👍. Viele Grüße aus der Pfalz auch an de Thomas vumm Rudi (Soundbahn 2023 1)😉
Hallo Michael Tolles Video danke vielmals. Wagen die am Gehäusse anhängen sind beim Märklin nichts unbekanntes. Ich hatte probleme mit den langen Schiebewandwagen der SBB. Das ganze habe ich dann mit einer Unterlagsscheibe gelöst (Jeweils unter das Drehgstell geklemmt). Bei mir war das Mass etwa 1.5 mm danach hat es gepasst. Wichtig ist noch das die Bohrung genügend gross ist darf ruhig etwas Spiel haben war bei mir etwa 6mm. Grüsse aus der Schweiz
Jetzt wurde euch beiden doch schon so oft gesagt, dass ihr das mit den Videos einfach lassen sollt. Danke, dass ihr trotzdem weiter macht :) Die Claas von Märklin ist tatsächlich ein recht gutes Produkt, auch wenn sie in Details und dem Sound dann eben doch etwas abfällt. Das Flackern der Bremsfunken bei den ESUs ist aber auch wieder so ein gimmick, bei dem man zweifeln kann. Bzgl der Kupplungen: Ist wirklich ärgerlich, anscheinend etwas zu große Tolleranz in der Fertigung bei der ESU. Ich bin da mittlerweile soweit zu sagen: Legt die Kupplung immer nur lose bei, denn fast jeder Modellbahner wechselt die universelle Kupplung ja ohnehin gegen seinen Favoriten. Die standard Bügelkupplung ist, egal in welcher Qualität, technisch eh überholt und verursacht mit den Kurzkupplungskulissen Probleme, weil sie nicht knicksteif sind. Hierfür braucht es eine seitlich starre Kupplung, egal, wie die nun genau ausgeformt ist. Die Reaktion auf die Nachfrage nach Tauschachsen...spricht Bände, aber ist wenigstens ehrlich. Bei den Roco Loks müsstest du im Zurüstbeutel übrigens Kurzkupplungen finden. Natürlich die Variante von Roco, aber immerhin.
Ja stimmt, da war bei Roco eine Kurzkupplung, trotzdem peinlich oder? Was mit: "Ich soll aufhören" angeht? Wenn ich Mobaclubs, Messen oder Ausstellungen besuche? Nicht die Spur von diesen Menschen, ganz im Gegenteil ich bekomme dort immer tolles Feetback. LG Michael
Hallo Michel und Thomas, sehr schöner Vergleich der beiden Class 66, sind beide sehr schöne Maschinen. Ich gebe Euch recht, man kann der ESU-Lok gerne Märklinkurzkupplung beilegen. Was machen denn Deine beiden Wauzis? Ansonsten sehr schöne Fahrvideos. Viele Grüße aus der Pfalz Achim
Schönes Video. Der ESU Rauch sieht find ich besser aus, als der von Märklin. Bei Märklin ist das ja echt ne Dampflok. Und wir stellen wie immer Fest: Es gibt keinen Modellbahnhersteller, der alles richtig und gut macht.
Hallo Michael & Thomas, wieder mal ein tolles Video, ich musste bis heute Abend warten, um es endlich schauen zu können. 😀 Bei der Class 66/77 gehts mir genau wie Euch. Ich fand die Dinger immer schrecklich und grottenhässlich…..dann kam ESU mit der Neuauflage, Markus mit seinem Video der grauen ESU vor zwei Wochen…………und was ist passiert? Gegen jede Vernunft steht nicht nur schon die Class 77 der Euro Cargo Rail (ESU 31361) in der Vitrine und die pinkfarbene Class 77 (die eigentlich eine „Class 66 T1“ ist), die „ONE“ von Freightliner kommt diese Woche. Ich bin total geflasht, „endgeil“ trifft es auf den Kopf. Beichten muss ich (😇🤣), dass ich gegen das schlechte Gewissen und fürs Budget die erst vor vier Wochen eingezogene Märklin V320 innerhalb der Familie weiterverkauft habe. Der Zweck heiligt die Mittel…. Die Rauchfunktion benutze ich kategorisch nicht. Optisch unauthentisch, stinkt und ist schmierig. 😖 Grünen-Wähler? Autsch…🙊😱🙈….ich bleib Dir trotzdem treu 😉 Schöne Woche für Euch beide!!
Nicht jeder wählt die Grünen (nobody is perfekt). Aber wir kriegen auch dich, eine Rosa Lok steht schon mal in deiner Vitrine 🤣😂🤣😅 PS ein Freund von mir ist Vorsitzender der FDP im Main Kinzig Kreis, auch ich habe es nicht immer leicht. LG Michael
@@moba2019 gut, dass Du meinen Kommentar mit Humor nimmst. 😉 Aber spätestens, wenn im Winter der Strom für die Eisenbahn fehlt, denkst Du um. 😀 Die pinkfarbene Class 77? Die musste sein, als ich sie beim Lars im Video gesehen habe. Sie kommt hoffentlich morgen. Und ich hoffe, ich höre dann auf zu sehen, dass ESU einen erkennbaren Fehler in der Lackierung bzw. Beschriftung gemacht hat. Habe etliche Videos des Originals gesehen und jedes Mal fällts mir auf. 🥴 Pink ist ja ansonsten eigentlich die Farbe der unbefriedigten Hausfrau 🤣 ich find‘ die Farbe für ne Lok einfach nur total unkonventionell und darum klasse. Wenn ich mit den Railbow-ICE hinstellen würde, würde ich mir eher Sorgen um mich machen, denn den finde ich eine Mischung aus „nicht schön“ und „komisch“.
@@stefanr.4348 So wie in diesem Winter? Wenn du wissen willst wie es um deinen Strom steht, Bundesnetz Agentur nachlesen, die hatten keine Bedenken seit Mitte August letzten Jahres. Egal AFD CSU CDU und vor allen die Bild und ihre Experten wussten es alle besser. Immer die Profis fragen die helfen gerne.
@@moba2019 da hatten wir ja auch noch 3 AKW am Start! Rein gar nichts spricht gegen umweltbewusstes Verhalten, da bin ich völlig dabei. Respekt vor Natur, Tierwelt, entsprechendes Handeln, wo immer im Alltag möglich - alles eigentlich Pflicht im Sinne der Nachhaltigkeit. Aber dieser ideologische Irrsinn, diese Zerstörung unserer Wirtschaft und die Schaffung sozialen Sprengstoffs ist absurd. Einiges wurde ja schon von der vorherigen Regierung eingeleitet, aber es so krass zu forcieren und mit diesem Heizungs-Wahnsinn zu toppen…..also ganz ehrlich, das kann man nicht gutheißen. Ich bin kein Experte, aber jeder kennt Leute als Immobilienbesitzer, die es zerreißen wird, wenn die Heizungsanlage-Idiotie Anwendung finden wird. Wir selbst wohnen in einem gemieteten Haus, Baujahr Anfang der 2000er, Ölheizung im Keller, strammer Verbrauch. Nie und nimmer wird das Haus per Wärmepumpe beheizbar sein. Die ZUKUNFT geht weg von fossilen Brennstoffen, aber die Brechstange geht übers Ziel hinaus. Einer muss auch anfangen, aber dass die Welt am deutschen Wesen genesen mag, halte ich für einen Irrglauben. Über Deutschland lacht die Welt. Unterschiedliche Meinungen und eine existierende Diskussionskultur sind aber wichtig in einer noch ansatzweise funktionierenden Demokratie
Hallo Michael Super Video von dir , ein toller Vergleich zwischen Märklin und ESU 😃👍 . Klar ist ESU vom Sound her etwas besser keine Frage . Aber ich finde auch Märklin hat da was schönes gezaubert 😊 . Da muss man sich wundern das sie nicht die auch gegen die Wand gefahren haben 😄 . Einfach schön dieser Rauch und Dampf finde es einfach Super 😁 . Eine tolle Anlage hast du da besucht finde ich 😊 . Die Taigatrommel soll wirklich sehr gut sein von Märklin . Aber man soll sie erstmal einfahren habe ich gehört . Bei einigen hat sie rum geeirt keine Ahnung warum 🤷♂️ . Habe auch noch nie so ein Schwachsinn gehört das man was Einfahren muss 🤣 . Aber gut immer wieder was neues der Sound hört sich auf jeden Fall sehr gut an von der Taigatrommel 😊 . Das soll schon was heißen wenn ich es sage 😅 . Sonst habe ich Thema Sound bei Märklin immer was zu meckern 🫤 . Ich wünsche dir und deiner Familie noch ein schönen Sonntag . Liebe Grüße Sven Eisenbahner
Oh man, erst jetzt aber sorry einfach wieder so viele Kommentare brutal. Danke, dass du immer mir schreiben und loben tust. So und nun gehe ich die Taigatrommel testen, ist nämlich gerade gekommen. LG Michael
Hallöchen Micha Wie jetzt ?? Kein Kochstudio ?? 😂😂😂😂 Schönes Video. Übrigens Vernünftige Wärmepumpen Heizen nicht nur,die können auch kühlen. Schöne Grüße aus Berlin Christian
Moin Micha, man sieht deutlich das die ganzen loks je nach einsatzorts verschieden in der ausstattung ! Die sind wirklich geil.😍 Ha Ha ditscht an bau doch 10° Weichen ein LOL da muss ja ein nebelhorn haben bei bem rauch. Feuerlöscher bereitstellen. Alle hersteller habe Loks mit Macken und negativen sachen. Kupplungswechsel raus ziehen neue (andere) einklipsen so muss das sein!!! Gruß Manni HH
Servus Michael. Danke für den Vergleich der Class66. Ich hatte schon überlegt mir eine von ESU zu kaufen. Habe bereits 4 von Märklin😀💪Der ESU Sound kickt mich schon. Auf der anderen Seite gefällt mir aber die nicht zu 100prozentige Betriebstauglichkeit der ESU mit dem C-Gleis. Alle meine ESU Loks schlittern über die C Gleis Weichen und der Steckschleifer ist auch Mist. Ich verstehe auch nicht, warum ESU nicht wie früher eine DCC und AC Variante getennt verkauft und dann auch alles für uns Wechselbahner richtig macht. Das Kupplungspeoblem bei ESU ist bei dem Preis auch nicht ok! Kurzum, ich habe mir keine ESU Class66 gekauft, weil der Abstand zu Märklin hier bei dem Modell nicht so krass ist. Deine Roco24 ist vom Sound her ein Traum für mich😀Aber auch hier sind Abstriche zu machen, wie Du richtigerweise festgestellt hast. Wenn wir Modellbahner immer höhere Preise zahlen sollen, müssen die Hersteller auch ihre Hausaufgaben machen! 400 Euro für eine Lok ist im Grunde wirklich Wahnsinn….. Auf ein nächstes Video😀 LG Sascha
Edit: Die Emojis bei 5:50 :-D Edit 2: Pufferkondensatoren 6:40 ESU hat in der Anleitung des LoPi5 ein Schaltbild aus Widerstand (100Ohm, 1/4Watt) und Kondensator (2200uF, 25V). Beides zusammen bei Reichelt 1-2€. Vielleicht auch etwas weniger, ich habe nur kurz durchgeklickt. Allerdings warnt ESU vor Wechselstrombetrieb und vor dem LokProgrammer. Die Powerpacks von ESU mit mehr Kapazität habe ich für 37€ und 54€ gefunden :-o Dem Aussehen nach ist beim LoPi5L schon eins aufgelötet. Falls man den in die Lok bekommt :-) Zur Wasserstoff-Diskussion am Anfang: Akkutriebwagen
Hi Jochen, ja so viel Tunnels haben wir dann ja auch nicht und der Wasserstoff der im Moment prodoziert wird, wird noch mit Gas hergestellt. Bis der grüne Wasserstoff kommt, wird es noch dauern und billig wird der nicht!!! Man muss ja nicht gleich alle Schienen mit Oberleitung machen, aber die Wasserstoffloks sind einfach viel zu ineffizient, wieder Tankstellen... .Nein in der Schweiz hat es auch geklappt, ja die haben ihre Wasserkraftwerke, ja und wir Windmühlen. LG Michael
Moin mit einem Gruß aus Schleswig-Holstein, wie immer schönes Video mit 2 tollen Chaoten 😂... Zu der Claas, ist nicht mein Ding aber muss es auch nicht 😂 mal ein Gruß an Thomas. Eine schöne BR 290 wäre mal was tolles 😅😅😬... Mach bitte weiter so es ist immer sehr unterhaltsam mit dir. Ich habe es schon mal gesagt aber die neue Kamera ist echt gut 😍
Hallo Jörg, danke dir. Ne V90 hatte ich doch vor kurzem das zweite mal schon dabei. Ansonsten, wir (er) geben uns Mühe. Wenn meintest du mit 2 tollen Chaoten??? Kann keine sehen….😂😅😊 Grüße Thomas 😊
@@BR01-118Memorial lieber Thomas, tatsächlich war eine v90 dabei 😍 bin zwar nur N Bahner und habe sie von minitrix. Aber das war ja nur ganz kurz, gefühlt 5 sek. 😭😭 Soooo eine Lok hat viel mehr Zeit zum zeigen verdient. 😂 Also mal so 2 bis 3 davon auf die Gleise und ein extra Video machen 😍😂... So ich werde mich in Geduld fassen und wünsche euch 2 lieben Chaoten eine schöne Zeit und freue mich aufs neue Video und träume solange von einem v 90 Fahrvideo 😂😂👍👍
Moin Michael, Die Class 66 von ESU macht schon richtig was her von der Optik gefällt die mir besser als die schwarze Märklin Class die ist einfach farblich nicht mein Fall. Die Crossrail hab ich auch. Ist ne tolle Lok und was mich besonders freut ist dass die Märklin Lok im Vgl zur ESU zumindest was die Class Loks anbelangt nicht so krass abfallen wie bei anderen Modellen, wo ESU m.E. deutlich weiter vorn ist (BR 218!). Zum Thema Kupplungen: Das Thema hatte ich an meinen ESU Loks ebenso (bei Roco dito), bin da ganz bei Thomas (kein Schuss Pulver). Bei mir sind die Märklin Kurzkupplungen die Favoriten. Zum Thema Bremssound: So arg reinarbeiten muss man sich da nicht: CVs der Lok mit der CS3 auslesen und dann Bandbreite Bremssound und Auslaufkorrektur anpassen (Dazu haben die mal ein ziemlich gutes Erklärvideo gemacht). Klar hast Du recht: Wieso machen die das nicht... Aber vor ich mich darüber aufreg und mit den Einstellungsstümpereien von Märklin leben muss korrigier ichs halt und benenns in den Videos, dass se das mal wieder nicht für nötig gehalten haben ;-) Die Aufnahmen vom MobaClub Fulda sind toll die haben eine recht beeindruckende Anlage und die Lokvorstellungen von Brunellorosso waren bei mir auch schon des Öfteren ein ausschlaggebender Punkt bei manchen Kaufentscheidungen. VG Thomas
Hallo, tolles Video wieder mal. Der Vergleichstest der beiden Class war sehr interessant. Personlich finde ich dass die Maerklin hier besser ist. Der Sound ist ok, der von ESU natuerlich wie gewohnt besser, nur was nuetzt ein toller Sound wenn die Lok auf Weichen Probleme macht? Daher fuer mich Maerklin hier mal der klare Sieger. Die Bahn der Jungs aus Fulda wird der Hammer, wenn die fertig ist. Kann man da einfach so rein, oder muss man einen Termin ausmachen? LG Pierre
Klasse Video und Tests! 90% des Wasserstoffs, der in Deutschland genutzt wird, stammt aus Fossiler Energie (vor allem wird der Energieträger Erdgas verwendet). Weltweit wird 99% fossile Energie für die Wasserstofferzeugung eingesetzt. Gut das der Climate hero auf der Modelleisenbahn zumindest zu 50% mit erneuerbarem Strom fährt😂 übrigens, Jeder Kühlschrank ist nichts anderes als eine Wärmepumpe. Die kann auch kühlen. 😊
So sieht es aus!!! Es ist so zum Kotzen, Flugzeuge sind toll, Autobahnen spitze, Motorräder nice, Sportwagen cool, aber Windräder sind doof? Da verstehe noch einer die Deutschen. LG Michael
Ich glaube so langsam wäre es an der Zeit für ein Blocksteuerung auf deiner Anlage! Wie geil wäre es wenn zwei oder drei Züge auf dem selben Kreis durch fünf oder sechs Blockabschnitte fahren und sich selbstständig schalten! Du hast doch eigentlich die perfekte Grundlage dafür da mit der CS3. LG
Du habe ich schon oft gemacht. Ich kann zwei Züge ohne Probleme fahren lassen, der Abstand ist so groß bei den Strecken, wenn da keine stehen bleibt ist es kein Problem für Minuten. LG Michael
@@moba2019 ja aber das meine ich ja nicht. Ich meine das sie auch von selbst an einem Signal anhalten und vom Voraus fahrenden Zug selbstständig auf fahrt gestellt werden.
Moin ihr beiden , aber ich muß ESU auch mal in Schutz nehmen, die legen die Standardkupplung bei, die sehr viele halt benutzten, der nächste fährt mit Roco .... oder oder oder , wieviele Kupplungen sollen sie denn beilegen? Ja das sie sich nicht tauschen lässt, da bin ich bei euch.
Ist die Look zu lang für die Gleiskombination? Ich bin ein voller Fan vom Bärchen Michael! Jedes Video wird ganz angeschaut! Weiter so und ein großes Dankeschön! Gilt bei Dir eigentlich noch die Impfpflicht um Dich besuchen zu können? Ich habe nämlich noch nicht den sechsten Stich! :( Erst im September bei mir möglich! :( Hoffe ich kann Dich irgendwann besuchen!! Liebe Grüße Peter
Lieber Peter, nein ich bin ja geimpft und der Virus hat sich ja auch so weit... also kein Problem. So lange du mir nicht erzählst, dass der Kaiser noch unsre Chef ist und die Amis uns besetzt... kannst du gerne kommen. Nur ist es so, ich habe beschlossen nur noch 1 Besuch pro Woche und da bin ich, kein Witz bis Ende July zu. Meine Mail ist in der Kanalinfo hinterlegt einfach sich da mal melden. LG Michael
Moin - schönes Video. Anm.: Sitze in England sind gleich. Das Lenkrad wird umgesetzt ... Schade, das Du eine einfache Frage nicht beantwortest. Aber ich kuck trotzdem weiter.
Ja mit den Stizen hast du recht, dass ich nicht Antworte stimmt nicht! Ich gebe hier mein bestes, nur reicht es leider nicht!!! Es liegt einfach an der schieren Anzahl der Kommentare. LG Michael Ps. Mit den Sitzen da musste ich auch mal lachen, man manchmal rede ich echt so ein Scheiß
Hallo Michael ganz ehrlich mir ist die ESU zu teuer. Übrigens bei der Märklin kannst du den Ton noch anpassen in den CVs ist ein Equalizer eingebaut mit dem man die Frequenzen verstellen kann. aber ansonsten wieder ein klasse Video besonders Deine Eingeblendeten Kommentare 🤣🤣🤣 Gruß Dieter
Ja Dieter natürlich hast du recht, nur ich bin halt: Auspacken und spielen und nicht erst... nein so halbwegs können die es schon machen finde ich. LG Michael
Hallo Michael , Wenn du bei einer Dampflok den Regler zurück nimmt , wird weniger bis kein Dampf in die Zylinder gedrückt , deshalb hört auch logischerweise das Geräusch des Dampfschlages weg genommen . Das nennt sich segeln bei den Dampflok und auch so im Original so und vollkommen korrekt so 🎉 . Gruß von Thomas aus den Taunusbergen
Die Kupplung hast du nicht ohne Gewalt rausbekommen, hat mir aber auch Björn und Marcus bestätigt, ist ein ESUProblem. LG Michael Natürlich nicht bei allen Loks.
Ihr seit wieder spitze. Die Schweiz und Österreich fährt fast nur mit Oberleitung. Die Schweiz hat bloß ein anderes oberleitungsprofil als österreich und Deutschland lg Jörg aus Berlin
Hallo Michael , es hat wieder viel Spaß gemacht dein Video zuschauen und zusammen mit Thomas ist es ja immer ein highlight . Auf gar keinen fall darfst du aufhören damit , das wäre wirklich ein herber Verlust für die Gemeinde . Liebe Grüße an Dich und Thomas
Vergesst nicht die Arroganz mancher modellbahnfirmen 😥🤔. Manche halten sich für was besseres. Für tauchradsaetze wechseln sie unsonst, du gib 4 Gleichstromraeder und bekommst dann 4 Wechselstromradsaetze😉👋🤗. 👍Das nenn ich kundenfreundlich 🧡👏lg aus Berlin Jörg
@@moba2019 Ich wünsche mir, dass Du mal speziell auf das Thema Oberleitung in einem Video eingehst. Wäre doch mal nett, darüber zu diskutieren und auch mal die Vor/Nachteile derselben darzustellen? Wie gesagt, kein Trigger, nur Anregung. Gruß aus Dresden 😃
Der Marklin Class sollte mann wenn gefullt mit rauchdestillat ganz grade halten und unbedingt nicht uberfullen. Weil der behalter nur ein offen metallteil ist mit ein kleinen lufter drin und eine platine ohne dichtung die den oberseite des behalters abschliesst. Wenn uberfullt lauft das destillat in der lok, und nicht oben am ''schornstein' raus.. Ich hatte bei meinen Marklin Lineas Class 66 schon den ganzen lok voll destillat. Das war ein sau arbeit das ding wieder sauber zu machen. Fur Marklin finde Ich den sound ziemlich gut. ESU ein wenig besser aber die gefallen mir beide ganz gut. Ich habe meinen Lineas verkauft wegen umstieg auf zweileiter aber wenn Ich dein video sehe brauche Ich wieder eine. 😂 Das die BR24 leise wird beim "dampf herunter" ist in die wirklichkeit auch so bei dampfloks. Aber bei echte loks hort man noch das feuer, zischen von dampfablass, das drehen vom triebwerk, die rader auf den gleisen und wie das in der erde drohnt. Daher hort sich das beim modell komisch an. Da hatten die noch einige 'bei gerausche' abspielen konnen im leerlauf.
Hallo namens Bruder schönes viedeo was für ein Öl benutzt du für die Rauchgeneratoren für deine locks schön das es dein Kanal gibt dein wuzi habe ich auch gekauft eine sehr tolle Lock
Hallo ihr Märklinisten Jünger, klar 50zu50 Märklin und Esu clas66 auch bei mir vorhanden, nun die Schienenräumer bei der Märklin zu breit und bei 26 Esu Loks kann ich nichts negatives sagen zu den Kupplungen wobei ich klar auch Esu Kupplungen benutze, sonst alles Top macht weiter so Gruß aus Rüsselsheim vom Mario
Hallo ihr zwei, wieder mal ein super Video👍und die Kommentare🔨Micha für dich; pack doch die Märklin-Karosserie auf die ESU, das wärs dann doch? Habe mir auch die 24er von Rocco gekauft ( war ein Schnäppchen, kam dann aus den Niederlanden ) und leider ohne Papiere. Könnte ich von euch eine Kopie bekommen? Gruß Bernd
Einfach auf die Seite von Roco gehen, dort findest du alles. Ich müsste jetzt, drei Stockwerke nach untern, dabei sieht mich meine Mama und zack 15 Reden!!! Danach raus über den Hof und ein Stockwerk hoch. Die Schachtel von Roco suchen und die Papiere rausnehmen und zurück. Im Hof sieht mich garantiert mein Nachbar, ein Radler später geht es wieder hoch in meine Wohnung, darüber freut sich natürlich meine Mama und noch mal 15min Reden. So endlich wieder da, jetzt den Drucker anmachen und hoffen das er diesmal wieder geht!!! Macht er nicht immer leider, und wenn dies alles erledigt habe? Mag ich dich nicht mehr! Ganz liebe Grüße Michael
Ich wollte nur sagen, manchmal sind die Loks aus Anfangspackungen besser 😇🤗👍, da will sich der Hersteller nicht blamieren und Wagen und schienen sowie Zubehör gibt's auch dazu 👍🤗LG aus Berlin Jörg
Wenn du eine Lok mit Dampfdestilat 10 Sekunden fahren lässt riecht der Raum den ganzen Tag danach und die Bude ist für locker 10-20 Minuten vernebelt😂 Davon abgesehen riechst du es auch noch 1-2 Stunden trotz Lüften. Ist vergleichbar wie wenn einer 5 Sekunden lang mit Deo rum sprüht. Ist ähnlich wie wenn man an Harz riecht
Ich freue mich, dass es überhaupt so viele Leute schauen und ehrlich gesagt, wundert es mich auch ein wenig. Schön ist aber, dass doch so viele an den Videos ihre Freude haben, so ist es auch gedacht. LG Michael
Hey ihr zwei Vögel, erstens: Modelleisenbahnträume TV zweitens: Bad Dürrheim Schwarzwald Merkt es euch endlich mal 😂😂😂 Grüße Modelleisenbahnträume TV - Markus 😎
Ach die finden dich auch so, welcher Irrer bohrt den sonst noch Löcher durch die Wohnung, damit die Loks auch überall fahren??? In diesen Sinne bis denne. Micha
Heißt die märklin Lok von vor 20 jahren 18 321 und zog bei mir den historischen Rheingold 👍 einwandfrei 👍😊. Jetzt teilt sie sich mit 05 03 den Zug 👍😇🤗LG aus Berlin Jörg
Habe gerade das Video angeschaut, das mit der Kupplung, scheint wohl kein Einzelfall zu sein. Ich habe die Class der Rail 4 Chem bekommen und ich mußte diese scheiß Kupplung total zerlegen! Stück für Stück mit einem kleinen Seitenschneider und kleine Überbleibsel mit nem Schraubenzieher rauskratzen. Was habe ich geschimpft, sollten doch keine Kupplungen drann bauen oder ihre Universalkupplung, ist doch mit der Roco uni. kompatibel, habe alles auf Rocos Kupplung umgebaut, aber so etwas, bin ich von ESU nicht gewöhnt.
Hallo Michal Ich habe mir die Taigatrommel BR 120 von Märklin gekauft. Eine sehr schöne Lok und hat vier Haftreifen. Geh mal auf die Seite von Joes Modellbahnlädle. Kannste viel Geld sparen. Mach weiter so und noch ein schönes Wochenende
Vielen Dank für den Tipp, der Laden ist bei mir ab jetzt gespeichert!!! Ich habe die Lok schon gekauft und zwar für 9 Euro weniger als du😜. Mir hat aber mein Promistatus dabei geholfen, sonst wäre die billigste Lok bei 345 gewesen. Ich bin mal gespannt, was Smdv für die Lok aufrufen wird? LG Michael
Hallo, habe hier mal so mitgelesen. Ist die Taigatrommel vom Märklin schon lieferbar ? Das wundert mich, hab sie erst vorbestellt kürzlich beim Händler. Ich warte noch auf 2021er Neutheiten :-)
Hallo Micha, also der Rauchgenerator der Märklinlok ist auch was Glattes. Beim Zigarrenwettbewerb wäre die Lok ganz vorne. Wenn die Hähbocks das sehen, legen die eure schwarze Lok wegen Umweltproblemen still. LG
Wie, eine Diesellok, mit weißen Rauch? Das kenne ich eigentlich nur zur neuen Papstwahl. Übertragen auf ein Vorbild, müßte diese Lok unverzüglich in ein Motor-Ausbesserungswerk geschleppt werden, wegen eines offensichtlichen massiven Motorschadens = weiße Abgaswolken. Kleiner, jedoch entscheidender Hinweis: Nur bei geöffneten Dampfregler mach eine Vorbild-Dampflok rythmische Dampfstöße, die wir deutlich höhren können. Unmittelbar vor einer notwendigen Abbremsung, wird jedoch der Dampfregel geschlossen. Ergo: Keine Dampfstöße. Bei Dampfloks, mit optimaler Verbundzylinder-Kontruktion, sind die Dampfstöße ohnehin deutlich schwächer und damit leiser, wegen der mehrfachen Dampfdehnung. Ein Beispiel dafür ist z.B. die sächsische Schmalspurdampflok 4 K. Die 4 Zylinder Verbundloks BR 018 sind dagegen schon um einiges lauter, inbesondere bei anstrengender Bergfahrt. Natürlich macht eine Dampflok auch beim Bremsen und im Stillstand Geräusche, für den ständig laufenden Generator, von der Luftdruck-Speisepumpe, vom aktivierten sog. "Hilfsbläser" und auch wenn Kesselwasser nachgespeist wird usw.. Ebenso gibt und gab es konstruktionsbedingt laute und leisere Dampfloks. Die BR 041 und die 052 z.B. waren bei voll geöffneten Dampfregler wesentlich lauter, als z.B. eine BR 01, mit Neubau-Hochleistungskessel oder eine 023. Um sich ein vergleichendes Urteil erlauben zu düfen, sollte man diese Dampfloks live akustisch erlebt haben, vorzugweise im Regel-Planbetrieb. Ich darf mich selber zu diesen Glücklichen zählen, die es mit allen Sinnen erleben durften. Als Anregung: Auf den Strecken, der HSB = Harzer Smalspurbahn, fahren die schweren 1´E 1´"Brockenloks" unverändert und unüberhörbar im täglichen Regel-Planbetrieb.
Ein Hinweis zur Herstellerkritik: Ihr als Moba-Kunde habt auf die Hersteller weit mehr Einflußmöglichkeiten, wenn man es konsequent selbst praktiziert. Kauft doch diese Produkte einfach nicht oder zumindest nicht zum aufgerufenen Verkaufspreis. Kaufen und nicht beanstanden: Bedeutet für die Hersteller = Wir haben alles richtig gemacht. Diese reagieren erst dann , wenn sich ihre Herstellerstrategie-Politik in erheblich fallende Verkaufszahlen bemerkbar macht oder dessen Produkte masenhaften reklamiert werden. Eines sollte man daher generell befolgen: Erst ausführlich begutachten und informieren und erst dann den "Deal" abschließen. Wer ein Überraschungspaket ordert, darf sich nicht wundern und beklagen, dass er genau das geliefert bekommt oder erhält.
Ei Wolfgang, dies haben wir doch schon so oft durchgekaut. Die meisten Loks landen in der Vitrine und von da kommen eben keine Beschwerden und wie der Thomas schon gesagt hat, es war denen bei der Messe eben scheiß egal. Nicht kaufen, heißt aber auch? Die Firma geht pleite. LG Michael
@@moba2019 Lieben Dank für Deine Antwort. Es ist mir völlig neu und bisher unbekannt, dass eine Firmenrettung mit zu den Endverbraucher-Pflichten zählt, inbesondere dann, wenn am "Markt" vorbei produziert wird. Eine drohende Firmenpfleite zählt zu den üblichen Marktkräften, wie auch zu den anerkannten unternehmerischen Risiken. Der Endverbraucher entscheidet eigenverantwortlich, wofür er seine mühsam erarbeiteten Euros ausgeben möchte. Wenn das Produkt nicht meinen Anforderungen entspricht, ist es für mich wertlos, ergo ich kaufe es nicht, da ich kein Gelder habe, die ich für eine mögliche Hersteller-Rettung verplämpern könnte. Zum Glück kann ein Modellbahner zwischen einer noch vorhandenen Angebotsfülle entscheiden. Wenn mir ein Angebot absolut nicht zusagt, könnte ich ausweichen, auf andere Hersteller oder auf eine völlig andere Loktype, eventuell auch auf eine betagte Gebrauchtlok. Auch Märklin bietet immer noch bewährte solide Technik an, auch für den kleineren Geldbeutel. Was ist so fatal daran, wenn ich diese zuverlässigen Arbeitstiere mehrfach besitze und auf der Moba fahren lasse? Eigentlich entspricht es eher dem Vorbild. Auf einer Schienenbus Strecke wird man wohl überwiegend Schienenbusse sichten können. Der Neuheiten-Kaufrausch ist mir unverständlich, da auch diese Neuheiten, spätestens schon im kommenden Jahr "zum alten Eisen" zählen. Ja, wer in einer ganz konkreten Epoche oder Region fährt, wird sich diese genau passenden Neuheiten leider sichern müssen. Da zwischen Schweden und Deutschland das beliebte Dänemark liegt, ist eine Class 66, in SJ-Ausführung zwar eine schöne Variante, jedoch wenig realistisch, da sie so, für das DB-Netz, keine Betriebs-Zulassung erhalten würde. Bei soviel spielerischer Freiheit ist man als Modellbahner weder auf eine bestimmten Anbieter, noch bestimmten Loktypen oder Ausführungsvarianten festgenagelt. Kennst Du eigentlich die Produkte, der Firma HAG - www.hag.swiss ? Der besondere Reiz, einer jeden Moba, ist neben der individuellen Kreativität die nie erreichbare Perfektion (siehe hierzu alte Modell-Blecheisenbahn).
Hallo Micha und Thomas, nun, ich bin ja mit den Modellen von Simbamärklin nicht vertraut, aber ich finde die schwarze Simbalok schöner als die von Esu!. Ich muss aber nochmal was zu dem letzten Video sagen. Ja ich finde es auch erschreckend, daß in jedem Video ihr euch dem Trunke hingebt. Also was soll ein junger Mann von erst 71 davon halten? Vorbilder seid ihr nicht! Ich hoffe ihr bleibt trotz eures hohen Alkoholkonsums gesund, Gruß Klaus.
Irgendwer findet alles immer und überall schlecht! 😂😂😂 Wir haben auch selten 100% likes, warum auch immer. Ich hab noch nie ein Video auf TH-cam disliked🤷♂️ Beste Grüße Danny
Ehrlich? Ich habe nur positives Fatback oder so? Manches verstehe ich nicht, Gott sei dank😂🤣😂 Ja ich habe gehört, andere Kanäle hätten da Probleme. LG Michael😉
Ja das Pufferspeicher Thema wird mehr und mehr von den Herstellern beachtet aber wird hier nicht gleich jedes Fahrzeug ausgerüstet weil dafür oft Form Änderungen nötig sind um das unterzubringen Allerdings hat man bei einigen einen Puffer eingebaut zb Roco BR 218 da ist der so klein das er praktisch keine Wirkung hat 😂😂
Hi und ja was einbauten angeht, habe ich echt kaum bis keine Ahnung, aber ich kenne einige Jungs die bauen die Puffer in Ihre Loks nachträglich ein, ob bei allen kann ich jetzt aber nicht sagen und bei einigen geht es wohl auch nicht? LG Michael
@@moba2019 ich baue die auch selber oft nachträglich ein, das ist aber auch von vielen Faktoren abhängig. Das größte Problem ist meistens der Platz um was unter zubekommen (teilweise muss man sich auch erst Platz schaffen und fräsen in der Lok) Dann muss man immer schauen was es für ein Decoder ist weil nicht jede Art von Puffer an jedem Decoder funktioniert. Jedenfalls sollte man sich da etwas auskennen wenn man es selber macht.
Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. ... nicht maßstabgetreue Gleise, Wagen und Loks sind nicht so Vorbildgetreu, sie fahren, bremsen oder beschleunigen zu schnell, und es gibt unnatürlich viele Gleise.
Hallo Michael, bitte achte doch darauf nicht so verwaschen zu sprechen. Deinen dialekt verstehe ich schon,aber eben nur wenn Du deutlich schwätsch. Spielbahnergruss Matthias
Die Rocco Lok BR 24 ist zwar sehr schön Detailliert aber Zugkraft gleich O , sie ist im Original eine Schlepptender Lokomotive und keine Triebtenderlok . Also nur der Tender der Rocco Lok hat eine enorme Zugkraft welcher durch abkoppeln der Lok noch erhöht werden kann , aber da hätte er ein Stromproblem . Bei einem motorisierten mit Blei gefüllten Geisterwagen könnte sogar eine davor gespannte Draisine alle Schlepprekorde brechen . Ich bin kein Freund der Triebtender und finde es nur lausig das die Zweileiter Hersteller Tenderloks auch in Spur N aber mit eigenem Antrieb bauen können.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 69 | คู่เอก "กุหลาบดำ vs นาบิล"](http://i.ytimg.com/vi/PNM6U8e_HMo/mqdefault.jpg)
Hallo Michael, wieder ein super Video, damit ist der Sonntag gerettet 😂! Mach weiter so, einfach klasse! Liebe Grüße Dirk
Hallo Michael,
Wieder eine schöne Unterhaltung mit viel Fachgesimpel 👍👍👍 Herzlichen Dank auch für die Bilder aus Fulda 😊
Gruß Frank
Glück ⚒Auf,
Tolles video von euch!👍🚂
Schöne grüße aus dem Ruhrpott!🖖
Die Firmen schießen mit ihren Rauchexzessen über das Ziel hinaus: Moderne Dieselmotoren rauchen während und ganz kurz nach dem Start, beim Beschleunigen und zumindest farblos wenn viel Leistung gebracht werden muss. Aber der ständige weiße Rauch hier deutet auf einen Motor(Wasser)schaden hin.
Da bin ich so was von bei dir, es sieht einfach unrealistisch aus, höchstens eine nette Spielerei. LG Michael
@@moba2019 Aber wieder ein super Video vom "hessischen Schlappmaul". 🙂
Bei mir haben alle Loks Rauchverbot, seither habe ich deutlich weniger Dreck auf den Schienen.
Apropos Wasser: Es gab ja mal eine 36431, mit Wasser. Das sah realistischer aus und mal hat nicht das Stinkeöl.
War wieder ein kurzweiliges schönes Video. Danke!🤗
Hallo Michael, Tolle vielseitige Bahnunterhaltung. 👍👍 Tolle Eindrücke des Modellbahnclub aus Fulda. Schöne Bilder. 😊 LG JP
Hallo Michael,
wie in früheren Kommentaren schon erwähnt eine realistische Optik, eine stabile Mechanik und ein zuverlässiges Fahrverhalten sind das a. und o. da kann der Sound vollkommen egal sein. Vielen Dankfür dein schönes und objektives Video.
Viele Grüße uns schöne Pfingsten
Helmut
Hallo Michael,
super Video mal wieder. Die Kohle von der 24er von Roco sieht wirklich nicht besonders gut aus. Spreche aus Erfahrung. Hab selber 2 von der Sorte. Aber ein Tipp für bessere Kohle: nimm echte Kohle, zerkleinere sie bis der Maßstab einigermaßen stimmt, streiche die Plastik-Kohle mit matter farbloser Farbe ein und streue die echte Kohle auf den noch nassen Mattlack. Das Ergebnis kann sich dann sehen lassen.
Viele Grüße
Lothar
Schönes Video , eure Test's sind schon echt gut gemacht .
Danke, ob die Test wirklich gut sind? Auf jeden Fall sind sie unterhaltsam und ehrlich gemeint. LG Michael
Mahlzeit, mein erstes Kommentar zu einem deiner Klasse Videos :)
Zu den Kupplungen ist zu sagen das ich es ok finde wenn die Standard Bügelkupplung bei der Auslieferung verbaut ist.
Viele fahren unterschiedliche Kupplungen. Ich habe z.b. einen Zug von Heris der mit Märklin Kupplungen in den Kurven rauspringt. MIt Roco Profikupplungen aber perfekt läuft.
Die Frage nach der richtigen Kupplung ist also leider leider immer Modellabhängig und wird oft von Zug zu Zug entschieden.
Und jetzt weitermachen :-)
Genauso ist es !
Hallo zusammen, Märklin hat im NEM-Schacht eine Aussparung, da kann man mit einem Kleinen Schraubenzieher die Kupplung einfach raus hebeln. Es gab Zeiten da hat man in dem Laden richtig nachgedacht😢
Ja da hast du natürlich auch recht. Ich denke aber, wer die dreileiter Version kauft fährt normal Märklinkupplung. Unser Problem war ja, wir haben die Kupplung nicht rausbekommen, dann sollten Sie halt die null acht fünfzehn Kupplung beilegen, reingesteckt ist die ja schnell. LG Michael
Hallo Michael, stimme dir bei, am besten die Kupplungen nur beilegen. Ich hatte das gleiche Problem mit der ESU Bügelkupplung. Habe die nur rausbekommen indem ich die Rastnasen mit einem Skalpell abgetrennt hatte😮. Grüße Oliver
Hallo Michael,
danke mal wieder für das unterhaltsame Video.
2 Punkte aus meiner Sicht bzw. ein Tip:
1. Beide Claas sind wirklich schöne Loks. Aber die Rauchfunktion mit weißen Rauch passt auf eine Dampflok. Echt eine Spielerei die ich mir bei Dieselloks sparen könnte. Würde der Hersteller die Diesellok 30€ günstiger ohne Rauchfunktion anbieten, würde ich diese wählen.
2. Kupplungsdesaster: Ich habe Adapterwaggons. Einfach einen Waggon der auf der einen Seite die auf meiner Anlage vorherschende Kupplung hat und auf der anderen den billigen Auslieferungsschrott bzw. die ein oder andere übliche Kupplung. Dann kann man ganz flott Gastlokomotiven für den Zugkraftversuch einsetzen und spart sich die Rumbastellei.
Mach weiter so
Michael
Hallo Michael,
Sehr schön, der Test zwischen Märklin und Esu.
Ich habe was vermisst, das Menü für Thomas.....
Lg Ernst
Danke, ja Menü? Nein entweder Ausflug oder Kochen, sonst wird es mir zu lang. LG Michael
Guten Morgen Michael, wir haben uns sehr über das Video gefreut. Und ja die Claas 66 ist wirklich eine sehr schöne Lok und macht einfach Laune. Noch mal ein großes Lob an deinen Anlagenbau, sei es die Beleuchtung, die Bäume, Büsche, Figuren etc. Alles stimmig und sehr schön anzusehen. Vergleich Märklin vs Esu auch interessant. Und das Problem mit der Esu Kupplung, hätten sie diese nur beigelegt im Beutel, dann hätte der Kunde wenigstens noch die Wahl, welche er möchte, ohne sich zu ärgern wie er die billige Esu Kupplung heraus bekommt ohne etwas kaputt zu machen. Schönen Sonntag noch. LG Udo und Rita
Jaaaa wie geil. Ich freu mich auf die Taigatrommel !!!
Yes ich auch. LG Michael
Hallo Michael,
Die Class 66 von Rush Rail die ist ja mal sehr schön... Glückwunsch zu dieser Lok...
👍👍Die Details sind sehr schön dargestellt.... aber der Sound von der ESU ist halt unschlagbar...
Der Kesselzug mit der Class davor wunderschön.. würde diese Kombi immer so fahren...👍👍
Das mit den Kupplungen bei ESU ist schon frech... wegen den paar Cent...🙃🙃sehr schöne Aufnahmen vom MoBa Club Fulda.. eine sehr schöne Anlage...👍👍
Die Schlussszenen von deinem Video mi4 deien beiden Class .... ein Genuss....
Alles in allem ein wundervolles Video... Danke dafür. .😃😃
Grüße Dominik
Ok da muss ich dir recht geben, die Rush Rail und die Kesselwagen EINFACH KLASSE LG Michael
Hallo. Video Super Super schön 🎥👍👍👍👍👍 Danke schön.......Fim👮🚂🤚
Schau bei ESU mal in die CV Tabelle, der Rauchausstoß lässt sich Runterregel. Die Fahrpultbeleuchtung hat's mir schon vor zehn Jahren bei der ESU 215 angetan. PIKO hat das jetzt auch drauf. Guter Vergleich 📯 Gruß Roland
Hallo Michael,
die tollen Loks können genauso wenig wie der schöne Wald darüber hinwegtäuschen, dass das Kloster ein kleines Fitzelhäuschen gegenüber dem Schloss Bran ist... Es wird wirklich Zeit, dass Du Deine uralte Heizung gegen eine neue, riesige Klimaanlage austauschst. Wenn Du die dann im Eisenbahnzimmer auf genau 21 Grad stellst, läuft die fast ständig. Dann lohnt es sich vom Energieversorger noch ein paar Aktien zu kaufen, und schon bist Du so richtig im Geschäft. Nein, Ernsthaft, das Wichtige ist, dass Du dann das Schloss Bran dauerhaft eingebaut lassen kannst.
Schöne Grüße Florian
Hi Flo, ja ich bin halt auch ein richtiger Waldfan und auch Thomas freut sich wenn es wieder grün wird, ja dann ist der Sommer wieder da. Wenn ich noch mal neu bauen würde, würde ich viel mehr so Austauschmodule einplanen. LG Michael
Sehr schöne Fahraufnahmen.
Danke Micha LG aus Berlin Jörg 😊👋🤗😇
Top der Film.Sonntag gerettet,Becher Kaffee und Film ab.Und ihr habt recht meine neue Roco 310.20 Dampflok AC Schleifer fiel beim runternehmen von Gleis ab und der Fahrsound fällt aus beim runterregeln der Geschwindigkeit und von 17 Funktionen hab ich nur die 5 wichtigsten mit der ECos bis jetzt ,keine Ahnung wo die sind hab die Zentrale erst drei Wochen.Drei Zurüstbeutel mit Mikroteilchen zum drankleben.Eine Wunderschöne blaue Dampflok mit gutem Sound und der Rest wird auch werden .Aber den perfekten Modellbahnhersteller gibts nicht,überall ist irgendwas im Argen auch bei Esu.Meine neue Class 77 stottert und fällt bei schneller Fahrt aus ,die geht wohl zurück.Die Märklin Class 66 läuft spitze ,tolle Fahreigenschaften.Die Esu Class hat satteren und klareren Sound ,Fotogeätzter durchbrochene Lüftergitter auf dem Dach,besserer dynamischer Rauchgenerator schöne Detailierung und Bedruckung.Mach weiter so
Ja wir Modellbahner sind schon harte Hunde!!! Leider😭😭😭Aber vielleicht kommt ja irgendwann ein Hersteller... LG Michael
Guten Abend, Michael! Wieder tolle Themenmischung. Die Class 66 fand ich in Natur toll, wenn sie mit 2m Abstand an meinem Stellwerk vorbei fuhr. Auch schon jahrzehnte her. Damals war sie in dunkel silbergrau, hat mir besser gefallen als dies grüne Modell. Die Lok hat mich immer an meine geliebte V200 erinnert. Auch wuchtige Karosse und toller Sound. Allerdings gab es das in Natur nicht mit dieser Abgasfahne während der Fahrt. Die Bilder aus Fulda haben mir zu 95% gefallen. Was ich nicht toll finde sind die abgebügelten E Loks unter einer tollen Oberleitung. Wenn man sich so viel Arbeit macht sollten die pantographen auch oben sein. Sonst kann man die Oberleitung weglassen und dann abgebügelt fahren. Gefällt MIR dann besser. Gibt ja auch Experten welche keine Oberleitung haben und dann aufgebügelt fahren. Ist halt geschmackssache. Die Probleme habe ich bei mir in Epoche 3 zum Glück nicht. Ich freue mich schon aufs nächste Video! Micharel, Du kannst sicher sein das von mir keine Beschwerde kommt wenn die Videos im Abstand von einer Woche erscheinen. Das ist für mich immer der wöchentliche Höhepunkt, wenn ich Sonntag abends Dein Video geniesse. Zum Schluss mein Beileid an Thomas. Wusste garnicht das man Kupplungsaufnahme so verkomplizieren kann. Das Problem hatte ich ja schon in meiner Kindheit in den 60er nicht mit Spur N. Alle Marken einheitliche Kupplungen. Vor ein paar Jahren hatte ich mir von Flm eine BR218 gekauft welche ab Werk Kurzkupplung hatte. Aber 1. lagen die normalen N-Kupplungen dabei und 2. liessen sich diese ruckzuck austauschen. Gruss jochen
Es macht mich schon ein wenig Stolz, solche Komplimente zu lesen!!! Schön wenn es dir so gefällt, so ist es ja auch gedacht, vor allen auch Unterhaltung. LG Michael
Schulz in Hochform und Thomas angefressen. Ja, die Unzulänglichkeiten der Hersteller, die vollen 100% zu erreichen. Warum geht das nicht? Wie dem auch sei, Modellbahn ist unser Hobby und irgendwie lösen wir die Fehler und wenn es sein muß mit einer Zange. Viele Grüße. Martin
Hallo Micha so is es halt mit den Moba Firmen, oberes Preisnivo und Qualitativ untere Schiene
Good morning Mr. Modellbahn und Heizer Thomas, ich fand die Class-Loks am Anfang auch ziemlich hässlich, aber man gewöhnt sich an alles.😅 Mal sehen, ob ich mir sogar mal noch eine anschaffe. Die Dampflokfunktion bräuchte ich tatsächlich nicht.😂
VG Matthias
Die Nahaufnahmen Deiner Bäume im Video sind echt klasse.....Das wollte ich mal gesondert erwähnen und nicht nur am Thema Oberleitung rummeckern...
Bleib bei der Oberleitung, sonst verwöhnst du mich zu sehr🤣😂😅 LG Michael
Hallo lieber Michael!
Also das angesprochene leise werden hat mich vorhin am meisten begeistert. Nur mal so eine Frage. Bist du schon mal mit einem echten Dampfzug mitgefahren? Wenn er alles im Bremsverfahren zu macht um den Vorschub zu unterdrücken um Bremsen zu können, dann hörst du in Echt auch eine Dampflok kaum im Rollen. Ich fand es sogar fantastisch wie er dann in der eingeleiteten Bremsung noch mal zwei drei Schübe gegeben hat als ob er zu stark gebremst hat und noch mal kurz Vorsxhubzgeben musste. Auch das Bremsen Quietschen war meiner Meinung nach genau im richtigen Moment. Was ich mir vom allen Soundlern wünschen würde! Die Bremse Quietscht in der Regel am Anfang etwas mehr, Schwächt dann eigentlich kurz eine Weile ab und kurz vor dem eigentlichen Stehen bleiben gibt es diesen typischen kurzen Quietscher bis zum Stillstand. Ich fand das als erstes Model was ich je gehört habe sehr dem Original Bremsvorgang sehr nah. Andere Dampfer hört man ewig wie die Stöße stark reduziert werden als würde er mit dem Antrieb die Lok Bremsen. Ist doch keine E-Lok! 🤷♂️ Nein, eine Dampflok geht genau so in den Freilauf. Ich finde das total klasse wie sie da in den Bahnhof eingefahren ist. Bitte las es so.
Lieben Gruß N-MOBAner Lutz
Na klar lasse ich es so!!! Ich habe ja auch gesagt, dass es meine Unwissenheit ist mehr nicht. Ja heute war ich erst mal wieder bei den großen Dampfern bei Darmstadt, dort ist auch eine 52er gefahren und ja viel weniger Sound als bei den Spieleherstellern. LG Michael
Hi Micha,
Punkto BR 24, gerade auch Spur Z, eine geile Lok, das war sogar meine 1. größere Z-Lok nach dem Starterpaket in Z die hat aber gefetzt! Da hat halt bei der 1. halt der Verschleiß (Vielspiel) zugeschlagen, und es kam ja ne nachfolge Lok + viele andere, wie später auch meine BR 216 ....
Damals, das waren noch Loks! Damals noch Märklin, heute Murkslin .... (Preis/Leistung/...)
Gut, ich muß mal über die über 30-Jahre Loks (alle) mal komplett drüber, denn Garantie darf man ja nch solch einer Zeit garnichtmehr erwähnen (zurecht), nur auch einsenden oder so, das ist ja unbezahlbar ++, was ich diese Loks schon zerpflückt, gewartet, und wieder zusammen gesetzt habe, das ist der Knaller!
Einziges Problem an der Sache, ich brauche dann ne gute Stirnlupe! Damals, Brille, was ist das??? Heute = böses Autsch 😞!
Damals mit der BR 24 ist mir was kurioses passiert 😀
Märklinstandardgeleise (195/220 Kurven), da ist mir wegen Speed die BR 24 aber sowas vom 195er auf den 220er gekippt, die Fuhr dann ohne Anhänger weiter bis zur nächsten Weiche, da der Vorläufer eben nicht mit aufgegleist war, natürlich ohne Wagons (die waren ja dann abgekuppelt) 😀
Jedoch das muß man sich mal geben, die Rennsemmel, da war mar mir ja auch die Kinnlade runter gefallen, ich will es bis heut nicht glauben! 😀
Ich wünschte Murkslin würde mal in/für Z sich mal wieder mehr in's Zeug legen, und mal wirklich wieder was machen, ohne das ich mir irgendwelche Alternativen suchen muß und selber Handanlegen (für z.B. beleuchtete Persos/+ ...).
Da sollten mal (wie in der Politik) endlich auch mal qualifizierte Leute an die Spitze, die zumindest etwas (logisch) Denken können!
Bis denne alles Gute
Michael, wir hatten mal ne Internationale Z ausstellung in Zell an der Mosel. Da war ein Kollege der hatte ein Bahnhofssegment dabei mit den Faller Bogenhallen, ich glaube 8 gleisig. Und in dem Jahr kam ne neue E-lok raus die hatte rechts und links breite Trittbretter. Diese Loks wurden auf der Ausstellung nicht über die Segmentanlage geschickt weil die im Bahnhof an den Bahnsteigen hängen blieb. Und das trotz das der Kollege nach der Norm gebaut hatte. Genauso als in H0 der Big Boy raus kam, da mussten viele in den Kurven die Oberleitungsmasten versetzen weil das Teil mit dem Kessel weit heraus schwenkte und sich am Oberleitungsmast verfing. Als Modelbahner muss man immer flexibel sein was neue Modelle betrifft.
Yep so ist es! Ich bin dies glaube ich auch, Big Boy geht nicht und Class fährt eben an gewissen Stellen gerade aus. LG Michael
Hi Micha, "Zwää Hesse uffm Speicher......Eisebaahngebabbel vumm Feinste" Unn enn schääne Ausfluuch nach Fulda. TOP👍👍👍👍👍👍👍👍. Viele Grüße aus der Pfalz auch an de Thomas vumm Rudi (Soundbahn 2023 1)😉
Geile Lok 👍
Hallo Michael
Tolles Video danke vielmals.
Wagen die am Gehäusse anhängen sind beim Märklin nichts unbekanntes. Ich hatte probleme mit den langen Schiebewandwagen der SBB. Das ganze habe ich dann mit einer Unterlagsscheibe gelöst (Jeweils unter das Drehgstell geklemmt). Bei mir war das Mass etwa 1.5 mm danach hat es gepasst. Wichtig ist noch das die Bohrung genügend gross ist darf ruhig etwas Spiel haben war bei mir etwa 6mm.
Grüsse aus der Schweiz
Toller Tipp danke. LG Michael
Jetzt wurde euch beiden doch schon so oft gesagt, dass ihr das mit den Videos einfach lassen sollt. Danke, dass ihr trotzdem weiter macht :)
Die Claas von Märklin ist tatsächlich ein recht gutes Produkt, auch wenn sie in Details und dem Sound dann eben doch etwas abfällt.
Das Flackern der Bremsfunken bei den ESUs ist aber auch wieder so ein gimmick, bei dem man zweifeln kann.
Bzgl der Kupplungen: Ist wirklich ärgerlich, anscheinend etwas zu große Tolleranz in der Fertigung bei der ESU. Ich bin da mittlerweile soweit zu sagen: Legt die Kupplung immer nur lose bei, denn fast jeder Modellbahner wechselt die universelle Kupplung ja ohnehin gegen seinen Favoriten. Die standard Bügelkupplung ist, egal in welcher Qualität, technisch eh überholt und verursacht mit den Kurzkupplungskulissen Probleme, weil sie nicht knicksteif sind. Hierfür braucht es eine seitlich starre Kupplung, egal, wie die nun genau ausgeformt ist.
Die Reaktion auf die Nachfrage nach Tauschachsen...spricht Bände, aber ist wenigstens ehrlich.
Bei den Roco Loks müsstest du im Zurüstbeutel übrigens Kurzkupplungen finden. Natürlich die Variante von Roco, aber immerhin.
Ja stimmt, da war bei Roco eine Kurzkupplung, trotzdem peinlich oder? Was mit: "Ich soll aufhören" angeht? Wenn ich Mobaclubs, Messen oder Ausstellungen besuche? Nicht die Spur von diesen Menschen, ganz im Gegenteil ich bekomme dort immer tolles Feetback. LG Michael
Hallo Michel und Thomas,
sehr schöner Vergleich der beiden Class 66, sind beide sehr schöne Maschinen.
Ich gebe Euch recht, man kann der ESU-Lok gerne Märklinkurzkupplung beilegen.
Was machen denn Deine beiden Wauzis?
Ansonsten sehr schöne Fahrvideos.
Viele Grüße aus der Pfalz
Achim
Danke Achim, na die Wauzis haben Pause, Dampfloktime. LG Michael
Schönes Video.
Der ESU Rauch sieht find ich besser aus, als der von Märklin. Bei Märklin ist das ja echt ne Dampflok.
Und wir stellen wie immer Fest: Es gibt keinen Modellbahnhersteller, der alles richtig und gut macht.
Ja da hast du mit beiden recht. LG Michael
Hallo Michael & Thomas,
wieder mal ein tolles Video, ich musste bis heute Abend warten, um es endlich schauen zu können. 😀
Bei der Class 66/77 gehts mir genau wie Euch. Ich fand die Dinger immer schrecklich und grottenhässlich…..dann kam ESU mit der Neuauflage, Markus mit seinem Video der grauen ESU vor zwei Wochen…………und was ist passiert? Gegen jede Vernunft steht nicht nur schon die Class 77 der Euro Cargo Rail (ESU 31361) in der Vitrine und die pinkfarbene Class 77 (die eigentlich eine „Class 66 T1“ ist), die „ONE“ von Freightliner kommt diese Woche. Ich bin total geflasht, „endgeil“ trifft es auf den Kopf.
Beichten muss ich (😇🤣), dass ich gegen das schlechte Gewissen und fürs Budget die erst vor vier Wochen eingezogene Märklin V320 innerhalb der Familie weiterverkauft habe. Der Zweck heiligt die Mittel….
Die Rauchfunktion benutze ich kategorisch nicht. Optisch unauthentisch, stinkt und ist schmierig. 😖
Grünen-Wähler? Autsch…🙊😱🙈….ich bleib Dir trotzdem treu 😉
Schöne Woche für Euch beide!!
Nicht jeder wählt die Grünen (nobody is perfekt). Aber wir kriegen auch dich, eine Rosa Lok steht schon mal in deiner Vitrine 🤣😂🤣😅 PS ein Freund von mir ist Vorsitzender der FDP im Main Kinzig Kreis, auch ich habe es nicht immer leicht. LG Michael
@@moba2019 gut, dass Du meinen Kommentar mit Humor nimmst. 😉 Aber spätestens, wenn im Winter der Strom für die Eisenbahn fehlt, denkst Du um. 😀
Die pinkfarbene Class 77? Die musste sein, als ich sie beim Lars im Video gesehen habe. Sie kommt hoffentlich morgen. Und ich hoffe, ich höre dann auf zu sehen, dass ESU einen erkennbaren Fehler in der Lackierung bzw. Beschriftung gemacht hat. Habe etliche Videos des Originals gesehen und jedes Mal fällts mir auf. 🥴
Pink ist ja ansonsten eigentlich die Farbe der unbefriedigten Hausfrau 🤣 ich find‘ die Farbe für ne Lok einfach nur total unkonventionell und darum klasse.
Wenn ich mit den Railbow-ICE hinstellen würde, würde ich mir eher Sorgen um mich machen, denn den finde ich eine Mischung aus „nicht schön“ und „komisch“.
@@stefanr.4348 So wie in diesem Winter? Wenn du wissen willst wie es um deinen Strom steht, Bundesnetz Agentur nachlesen, die hatten keine Bedenken seit Mitte August letzten Jahres. Egal AFD CSU CDU und vor allen die Bild und ihre Experten wussten es alle besser. Immer die Profis fragen die helfen gerne.
@@moba2019 da hatten wir ja auch noch 3 AKW am Start! Rein gar nichts spricht gegen umweltbewusstes Verhalten, da bin ich völlig dabei. Respekt vor Natur, Tierwelt, entsprechendes Handeln, wo immer im Alltag möglich - alles eigentlich Pflicht im Sinne der Nachhaltigkeit.
Aber dieser ideologische Irrsinn, diese Zerstörung unserer Wirtschaft und die Schaffung sozialen Sprengstoffs ist absurd. Einiges wurde ja schon von der vorherigen Regierung eingeleitet, aber es so krass zu forcieren und mit diesem Heizungs-Wahnsinn zu toppen…..also ganz ehrlich, das kann man nicht gutheißen.
Ich bin kein Experte, aber jeder kennt Leute als Immobilienbesitzer, die es zerreißen wird, wenn die Heizungsanlage-Idiotie Anwendung finden wird. Wir selbst wohnen in einem gemieteten Haus, Baujahr Anfang der 2000er, Ölheizung im Keller, strammer Verbrauch. Nie und nimmer wird das Haus per Wärmepumpe beheizbar sein.
Die ZUKUNFT geht weg von fossilen Brennstoffen, aber die Brechstange geht übers Ziel hinaus.
Einer muss auch anfangen, aber dass die Welt am deutschen Wesen genesen mag, halte ich für einen Irrglauben.
Über Deutschland lacht die Welt.
Unterschiedliche Meinungen und eine existierende Diskussionskultur sind aber wichtig in einer noch ansatzweise funktionierenden Demokratie
Very good. And faller car System digital ?
Hallo Michael
Super Video von dir , ein toller Vergleich zwischen Märklin und ESU 😃👍 . Klar ist ESU vom Sound her etwas besser keine Frage . Aber ich finde auch Märklin hat da was schönes gezaubert 😊 . Da muss man sich wundern das sie nicht die auch gegen die Wand gefahren haben 😄 . Einfach schön dieser Rauch und Dampf finde es einfach Super 😁 . Eine tolle Anlage hast du da besucht finde ich 😊 . Die Taigatrommel soll wirklich sehr gut sein von Märklin . Aber man soll sie erstmal einfahren habe ich gehört . Bei einigen hat sie rum geeirt keine Ahnung warum 🤷♂️ . Habe auch noch nie so ein Schwachsinn gehört das man was Einfahren muss 🤣 . Aber gut immer wieder was neues der Sound hört sich auf jeden Fall sehr gut an von der Taigatrommel 😊 . Das soll schon was heißen wenn ich es sage 😅 . Sonst habe ich Thema Sound bei Märklin immer was zu meckern 🫤 . Ich wünsche dir und deiner Familie noch ein schönen Sonntag .
Liebe Grüße Sven Eisenbahner
Oh man, erst jetzt aber sorry einfach wieder so viele Kommentare brutal. Danke, dass du immer mir schreiben und loben tust. So und nun gehe ich die Taigatrommel testen, ist nämlich gerade gekommen. LG Michael
@@moba2019 Dann viel Spaß und noch schöne Woche 😊
@@sveneisenbahner Ja dir auch eine schöne Woche. LG Michael
Schönen Gruß an die Freunde mit der modellbahnfreude in Fulda Anlage gefällt mir Gruß aus Berlin Jörg 👍👋
Hallöchen Micha
Wie jetzt ??
Kein Kochstudio ??
😂😂😂😂
Schönes Video.
Übrigens
Vernünftige Wärmepumpen Heizen nicht nur,die können auch kühlen.
Schöne Grüße aus Berlin
Christian
Ja dies weiß ich jetzt nicht so genau, eine Klimaanlage ist aber erst mal billiger, zumindest im Moment. LG Michael
Moin Micha, man sieht deutlich das die ganzen loks je nach einsatzorts verschieden in der ausstattung ! Die sind wirklich geil.😍 Ha Ha ditscht an bau doch 10° Weichen ein LOL da muss ja ein nebelhorn haben bei bem rauch. Feuerlöscher bereitstellen. Alle hersteller habe Loks mit Macken und negativen sachen. Kupplungswechsel raus ziehen neue (andere) einklipsen so muss das sein!!! Gruß Manni HH
Ich will wieder nach Hamburg!!!!!!!! Hafenhotel und einfach die Stadt auf sich wirken lassen. Ich beneide dich so LG Michael
Danke wenn nur nich dat oll schietwedder wär, morgens sonne un nu gift da woter von boben Gruß Manni
Servus Michael. Danke für den Vergleich der Class66. Ich hatte schon überlegt mir eine von ESU zu kaufen. Habe bereits 4 von Märklin😀💪Der ESU Sound kickt mich schon. Auf der anderen Seite gefällt mir aber die nicht zu 100prozentige Betriebstauglichkeit der ESU mit dem C-Gleis. Alle meine ESU Loks schlittern über die C Gleis Weichen und der Steckschleifer ist auch Mist. Ich verstehe auch nicht, warum ESU nicht wie früher eine DCC und AC Variante getennt verkauft und dann auch alles für uns Wechselbahner richtig macht. Das Kupplungspeoblem bei ESU ist bei dem Preis auch nicht ok! Kurzum, ich habe mir keine ESU Class66 gekauft, weil der Abstand zu Märklin hier bei dem Modell nicht so krass ist. Deine Roco24 ist vom Sound her ein Traum für mich😀Aber auch hier sind Abstriche zu machen, wie Du richtigerweise festgestellt hast. Wenn wir Modellbahner immer höhere Preise zahlen sollen, müssen die Hersteller auch ihre Hausaufgaben machen! 400 Euro für eine Lok ist im Grunde wirklich Wahnsinn…..
Auf ein nächstes Video😀
LG Sascha
So ist es Sascha!!! LG Michael
Edit: Die Emojis bei 5:50 :-D
Edit 2: Pufferkondensatoren 6:40
ESU hat in der Anleitung des LoPi5 ein Schaltbild aus Widerstand (100Ohm, 1/4Watt) und Kondensator (2200uF, 25V). Beides zusammen bei Reichelt 1-2€. Vielleicht auch etwas weniger, ich habe nur kurz durchgeklickt.
Allerdings warnt ESU vor Wechselstrombetrieb und vor dem LokProgrammer.
Die Powerpacks von ESU mit mehr Kapazität habe ich für 37€ und 54€ gefunden :-o
Dem Aussehen nach ist beim LoPi5L schon eins aufgelötet. Falls man den in die Lok bekommt :-)
Zur Wasserstoff-Diskussion am Anfang:
Akkutriebwagen
Hi Jochen, ja so viel Tunnels haben wir dann ja auch nicht und der Wasserstoff der im Moment prodoziert wird, wird noch mit Gas hergestellt. Bis der grüne Wasserstoff kommt, wird es noch dauern und billig wird der nicht!!! Man muss ja nicht gleich alle Schienen mit Oberleitung machen, aber die Wasserstoffloks sind einfach viel zu ineffizient, wieder Tankstellen... .Nein in der Schweiz hat es auch geklappt, ja die haben ihre Wasserkraftwerke, ja und wir Windmühlen. LG Michael
Beim Bau mit einer NEM Lichtraumprofil Lehre arbeiten. Da sind die Chancen größer, das später auch alles durchpasst.
Haben die Dir in Fulda mal ne ordentliche Frisur gemacht 😂 Tolles Video Micha... und erst die Kamera😀 👍
Nein meine Mama hat gesagt... da bin ich lieber schnell zum... LG Michael
Moin mit einem Gruß aus Schleswig-Holstein, wie immer schönes Video mit 2 tollen Chaoten 😂... Zu der Claas, ist nicht mein Ding aber muss es auch nicht 😂 mal ein Gruß an Thomas. Eine schöne BR 290 wäre mal was tolles 😅😅😬... Mach bitte weiter so es ist immer sehr unterhaltsam mit dir. Ich habe es schon mal gesagt aber die neue Kamera ist echt gut 😍
Vielen Dank für die wirklich netten Worte, freut mich sehr, auch dies mit der Kamera. LG Michael
Hallo Jörg, danke dir. Ne V90 hatte ich doch vor kurzem das zweite mal schon dabei. Ansonsten, wir (er) geben uns Mühe. Wenn meintest du mit 2 tollen Chaoten??? Kann keine sehen….😂😅😊 Grüße Thomas 😊
@@BR01-118Memorial Moin, wann war ne v90 dabei? Schaue jedes Video..... Leide ich unter Gedächtnis Schwund 😱😱
@@jorgneumann9089 Sieht wohl so aus, Jörg. 😉😂 Vor 3, 4 Wochen. Das mit dem Günni. Grüße Thomas
@@BR01-118Memorial lieber Thomas, tatsächlich war eine v90 dabei 😍 bin zwar nur N Bahner und habe sie von minitrix. Aber das war ja nur ganz kurz, gefühlt 5 sek. 😭😭 Soooo eine Lok hat viel mehr Zeit zum zeigen verdient. 😂 Also mal so 2 bis 3 davon auf die Gleise und ein extra Video machen 😍😂... So ich werde mich in Geduld fassen und wünsche euch 2 lieben Chaoten eine schöne Zeit und freue mich aufs neue Video und träume solange von einem v 90 Fahrvideo 😂😂👍👍
Moin Michael,
Die Class 66 von ESU macht schon richtig was her von der Optik gefällt die mir besser als die schwarze Märklin Class die ist einfach farblich nicht mein Fall. Die Crossrail hab ich auch. Ist ne tolle Lok und was mich besonders freut ist dass die Märklin Lok im Vgl zur ESU zumindest was die Class Loks anbelangt nicht so krass abfallen wie bei anderen Modellen, wo ESU m.E. deutlich weiter vorn ist (BR 218!). Zum Thema Kupplungen: Das Thema hatte ich an meinen ESU Loks ebenso (bei Roco dito), bin da ganz bei Thomas (kein Schuss Pulver). Bei mir sind die Märklin Kurzkupplungen die Favoriten. Zum Thema Bremssound: So arg reinarbeiten muss man sich da nicht: CVs der Lok mit der CS3 auslesen und dann Bandbreite Bremssound und Auslaufkorrektur anpassen (Dazu haben die mal ein ziemlich gutes Erklärvideo gemacht). Klar hast Du recht: Wieso machen die das nicht... Aber vor ich mich darüber aufreg und mit den Einstellungsstümpereien von Märklin leben muss korrigier ichs halt und benenns in den Videos, dass se das mal wieder nicht für nötig gehalten haben ;-)
Die Aufnahmen vom MobaClub Fulda sind toll die haben eine recht beeindruckende Anlage und die Lokvorstellungen von Brunellorosso waren bei mir auch schon des Öfteren ein ausschlaggebender Punkt bei manchen Kaufentscheidungen.
VG Thomas
Wow, schon um 6 Uhr wach am Sonntag? Danke für dein ausführlichen Kommentar. LG Michael
@@moba2019 das ist der Nebeneffekt wenn man noch ned wieder so recht schlafen kann🤣
Hallo, tolles Video wieder mal. Der Vergleichstest der beiden Class war sehr interessant. Personlich finde ich dass die Maerklin hier besser ist. Der Sound ist ok, der von ESU natuerlich wie gewohnt besser, nur was nuetzt ein toller Sound wenn die Lok auf Weichen Probleme macht? Daher fuer mich Maerklin hier mal der klare Sieger. Die Bahn der Jungs aus Fulda wird der Hammer, wenn die fertig ist. Kann man da einfach so rein, oder muss man einen Termin ausmachen?
LG Pierre
Hi, du solltest in Fulda einfach dich anmelden, dass du kommst. Ansonsten haben die damit kein Problem. LG Michael
Klasse Video und Tests! 90% des Wasserstoffs, der in Deutschland genutzt wird, stammt aus Fossiler Energie (vor allem wird der Energieträger Erdgas verwendet). Weltweit wird 99% fossile Energie für die Wasserstofferzeugung eingesetzt. Gut das der Climate hero auf der Modelleisenbahn zumindest zu 50% mit erneuerbarem Strom fährt😂 übrigens, Jeder Kühlschrank ist nichts anderes als eine Wärmepumpe. Die kann auch kühlen. 😊
So sieht es aus!!! Es ist so zum Kotzen, Flugzeuge sind toll, Autobahnen spitze, Motorräder nice, Sportwagen cool, aber Windräder sind doof? Da verstehe noch einer die Deutschen. LG Michael
@@moba2019 Besonders schön ist das, wenn man im Vergleich dazu einen Braunkohle-Tagebau sieht.
@@jochenkraus7016 Leider hast du recht.
Die beste Firma war und ist Fleischmann aus Nürnberg!!!
Gruss aus 🇳🇱
Ich glaube so langsam wäre es an der Zeit für ein Blocksteuerung auf deiner Anlage! Wie geil wäre es wenn zwei oder drei Züge auf dem selben Kreis durch fünf oder sechs Blockabschnitte fahren und sich selbstständig schalten! Du hast doch eigentlich die perfekte Grundlage dafür da mit der CS3. LG
Du habe ich schon oft gemacht. Ich kann zwei Züge ohne Probleme fahren lassen, der Abstand ist so groß bei den Strecken, wenn da keine stehen bleibt ist es kein Problem für Minuten. LG Michael
@@moba2019 ja aber das meine ich ja nicht. Ich meine das sie auch von selbst an einem Signal anhalten und vom Voraus fahrenden Zug selbstständig auf fahrt gestellt werden.
Moin ihr beiden , aber ich muß ESU auch mal in Schutz nehmen, die legen die Standardkupplung bei, die sehr viele halt benutzten, der nächste fährt mit Roco .... oder oder oder , wieviele Kupplungen sollen sie denn beilegen? Ja das sie sich nicht tauschen lässt, da bin ich bei euch.
Perfekt wäre es, wenn der Händler die dazulegen würde, die man verwendet.
Ist die Look zu lang für die Gleiskombination? Ich bin ein voller Fan vom Bärchen Michael! Jedes Video wird ganz angeschaut! Weiter so und ein großes Dankeschön! Gilt bei Dir eigentlich noch die Impfpflicht um Dich besuchen zu können? Ich habe nämlich noch nicht den sechsten Stich! :( Erst im September bei mir möglich! :( Hoffe ich kann Dich irgendwann besuchen!! Liebe Grüße Peter
Lieber Peter, nein ich bin ja geimpft und der Virus hat sich ja auch so weit... also kein Problem. So lange du mir nicht erzählst, dass der Kaiser noch unsre Chef ist und die Amis uns besetzt... kannst du gerne kommen. Nur ist es so, ich habe beschlossen nur noch 1 Besuch pro Woche und da bin ich, kein Witz bis Ende July zu. Meine Mail ist in der Kanalinfo hinterlegt einfach sich da mal melden. LG Michael
Moin - schönes Video. Anm.: Sitze in England sind gleich. Das Lenkrad wird umgesetzt ...
Schade, das Du eine einfache Frage nicht beantwortest. Aber ich kuck trotzdem weiter.
Ja mit den Stizen hast du recht, dass ich nicht Antworte stimmt nicht! Ich gebe hier mein bestes, nur reicht es leider nicht!!! Es liegt einfach an der schieren Anzahl der Kommentare. LG Michael Ps. Mit den Sitzen da musste ich auch mal lachen, man manchmal rede ich echt so ein Scheiß
Hallo Michael ganz ehrlich mir ist die ESU zu teuer. Übrigens bei der Märklin kannst du den Ton noch anpassen in den CVs ist ein Equalizer eingebaut mit dem man die Frequenzen verstellen kann. aber ansonsten wieder ein klasse Video besonders Deine Eingeblendeten Kommentare 🤣🤣🤣 Gruß Dieter
Ja Dieter natürlich hast du recht, nur ich bin halt: Auspacken und spielen und nicht erst... nein so halbwegs können die es schon machen finde ich. LG Michael
Hallo Michael ,
Wenn du bei einer Dampflok den Regler zurück nimmt , wird weniger bis kein Dampf in die Zylinder gedrückt , deshalb hört auch logischerweise das Geräusch des Dampfschlages weg genommen . Das nennt sich segeln bei den Dampflok und auch so im Original so und vollkommen korrekt so 🎉 .
Gruß von Thomas aus den Taunusbergen
Habe ich doch schon zugegeben??? Ok nur immer feste drauf. LG Michael
Hallo Michael, vielen Dank, dass du uns in Fulda beim MEC besucht hast. Es war mir eine Freude, dich kennen zu lernen.
Mfg
Beni
Ja ich komme bestimmt noch mal wieder. Dann parke ich aber richtig!!! LG an Alle Michael
Hallo Michael, klasse Video, wieder. Nur das Kupplungsproblem mit der ESU 66 müsstet ihr mir mal näher erklären. 🤔 LG Andy 🤠
Die Kupplung hast du nicht ohne Gewalt rausbekommen, hat mir aber auch Björn und Marcus bestätigt, ist ein ESUProblem. LG Michael Natürlich nicht bei allen Loks.
Ihr seit wieder spitze. Die Schweiz und Österreich fährt fast nur mit Oberleitung. Die Schweiz hat bloß ein anderes oberleitungsprofil als österreich und Deutschland lg Jörg aus Berlin
👍😂👍
Hallo Michael , es hat wieder viel Spaß gemacht dein Video zuschauen und zusammen mit Thomas ist es ja immer ein highlight .
Auf gar keinen fall darfst du aufhören damit , das wäre wirklich ein herber Verlust für die Gemeinde .
Liebe Grüße an Dich und Thomas
Ich will doch nicht aufhören, wer erzählt den so was? LG Michael
Vergesst nicht die Arroganz mancher modellbahnfirmen 😥🤔. Manche halten sich für was besseres. Für tauchradsaetze wechseln sie unsonst, du gib 4 Gleichstromraeder und bekommst dann 4 Wechselstromradsaetze😉👋🤗. 👍Das nenn ich kundenfreundlich 🧡👏lg aus Berlin Jörg
Herrlich anzusehen diese Oberleitung beim Mobaclub.....🤗🤪
🤣😂🤣😅ja das Kläuschen wieder. LG Michael
@@moba2019 Ich wünsche mir, dass Du mal speziell auf das Thema Oberleitung in einem Video eingehst. Wäre doch mal nett, darüber zu diskutieren und auch mal die Vor/Nachteile derselben darzustellen? Wie gesagt, kein Trigger, nur Anregung. Gruß aus Dresden 😃
@@klaus-peterscholz Habe ich doch? Gerade in diesem Video!!! Oberleitung ist besser als Verbrennungsmotor.🤣😂🤣
Der Marklin Class sollte mann wenn gefullt mit rauchdestillat ganz grade halten und unbedingt nicht uberfullen. Weil der behalter nur ein offen metallteil ist mit ein kleinen lufter drin und eine platine ohne dichtung die den oberseite des behalters abschliesst. Wenn uberfullt lauft das destillat in der lok, und nicht oben am ''schornstein' raus.. Ich hatte bei meinen Marklin Lineas Class 66 schon den ganzen lok voll destillat. Das war ein sau arbeit das ding wieder sauber zu machen. Fur Marklin finde Ich den sound ziemlich gut. ESU ein wenig besser aber die gefallen mir beide ganz gut. Ich habe meinen Lineas verkauft wegen umstieg auf zweileiter aber wenn Ich dein video sehe brauche Ich wieder eine. 😂
Das die BR24 leise wird beim "dampf herunter" ist in die wirklichkeit auch so bei dampfloks. Aber bei echte loks hort man noch das feuer, zischen von dampfablass, das drehen vom triebwerk, die rader auf den gleisen und wie das in der erde drohnt. Daher hort sich das beim modell komisch an. Da hatten die noch einige 'bei gerausche' abspielen konnen im leerlauf.
Hallo namens Bruder schönes viedeo was für ein Öl benutzt du für die Rauchgeneratoren für deine locks schön das es dein Kanal gibt dein wuzi habe ich auch gekauft eine sehr tolle Lock
Das Öl war vom Thomas, ich glaube es war von ESU. LG Michael
@@moba2019 okay hat das wirklich so gestunken ich habe SR24 Modelbahn Öl
viele Grüße von den Kap Verden 😎
Hallo ihr Märklinisten Jünger, klar 50zu50 Märklin und Esu clas66 auch bei mir vorhanden, nun die Schienenräumer bei der Märklin zu breit und bei 26 Esu Loks kann ich nichts negatives sagen zu den Kupplungen wobei ich klar auch Esu Kupplungen benutze, sonst alles Top macht weiter so Gruß aus Rüsselsheim vom Mario
Hallo ihr zwei,
wieder mal ein super Video👍und die Kommentare🔨Micha für dich; pack doch die Märklin-Karosserie auf die ESU, das wärs dann doch?
Habe mir auch die 24er von Rocco gekauft ( war ein Schnäppchen, kam dann aus den Niederlanden ) und leider ohne Papiere. Könnte ich von euch eine Kopie bekommen?
Gruß Bernd
Einfach auf die Seite von Roco gehen, dort findest du alles. Ich müsste jetzt, drei Stockwerke nach untern, dabei sieht mich meine Mama und zack 15 Reden!!! Danach raus über den Hof und ein Stockwerk hoch. Die Schachtel von Roco suchen und die Papiere rausnehmen und zurück. Im Hof sieht mich garantiert mein Nachbar, ein Radler später geht es wieder hoch in meine Wohnung, darüber freut sich natürlich meine Mama und noch mal 15min Reden. So endlich wieder da, jetzt den Drucker anmachen und hoffen das er diesmal wieder geht!!! Macht er nicht immer leider, und wenn dies alles erledigt habe? Mag ich dich nicht mehr! Ganz liebe Grüße Michael
Ich wollte nur sagen, manchmal sind die Loks aus Anfangspackungen besser 😇🤗👍, da will sich der Hersteller nicht blamieren und Wagen und schienen sowie Zubehör gibt's auch dazu 👍🤗LG aus Berlin Jörg
Ey Micha, stinkt des Rauchkondensatzeug wirklich so streng?
Wenn du eine Lok mit Dampfdestilat 10 Sekunden fahren lässt riecht der Raum den ganzen Tag danach und die Bude ist für locker 10-20 Minuten vernebelt😂
Davon abgesehen riechst du es auch noch 1-2 Stunden trotz Lüften. Ist vergleichbar wie wenn einer 5 Sekunden lang mit Deo rum sprüht. Ist ähnlich wie wenn man an Harz riecht
@@up2space ihh Danke für die Information…..
Ich, brauch das nicht👍
@@damiendayx Ich glaube, das gabs mal mit verschiedenen Gerüchen.
Die Rush Rail ist eine Norwegische Nachbildung die esu eine Englische deswegen die unterschiedlichen Dachaufbauten und Anbauteile
Ja, dies war uns aber auch klar, so doof sind wir ja nun auch nicht, trotzdem vielen Dank für den Hinweis. LG Michael😁
36:24 Der Kanal hat doch keine Zuschauer in dem alter😂😉 Wie hoch ist nochmal die Prozentzahl der Zuschauer unter 50?😉
Ich freue mich, dass es überhaupt so viele Leute schauen und ehrlich gesagt, wundert es mich auch ein wenig. Schön ist aber, dass doch so viele an den Videos ihre Freude haben, so ist es auch gedacht. LG Michael
--- nur kleiner sidekick: eine Klimaanlage ist auch eine Wärmepumpe und braucht Strom 😂
Sonst genau Ihrer Meinung 👍
Richtig, aber deutlich billiger. LG Michael
Bist ein guter mach weiter so
Hallo Michael und Thomas schönen Tag mit der modellei😇👍👋😔 und falls ich dir soviel uninteressantes geschrieben habe, sorry Gruß aus Berlin Jörg 😞
Die Climate Hero hat auch kein gerümpel auf dem Dach, also alles schön nach vorbild.
Stimmt. LG Michael
Hey ihr zwei Vögel,
erstens:
Modelleisenbahnträume TV
zweitens:
Bad Dürrheim Schwarzwald
Merkt es euch endlich mal 😂😂😂
Grüße Modelleisenbahnträume TV - Markus 😎
Also ich für meinen Teil gelobe Besserung. Schönen Tag noch nach Bad wasauchimmer😂😢
@@BR01-118Memorial 😂
@@up2space Jaja, die arroganten Großstädter. 🤭
Ach die finden dich auch so, welcher Irrer bohrt den sonst noch Löcher durch die Wohnung, damit die Loks auch überall fahren??? In diesen Sinne bis denne. Micha
@@moba2019 Ich, wenn ich dürfte. 😆🤣
Heißt die märklin Lok von vor 20 jahren 18 321 und zog bei mir den historischen Rheingold 👍 einwandfrei 👍😊. Jetzt teilt sie sich mit 05 03 den Zug 👍😇🤗LG aus Berlin Jörg
Habe gerade das Video angeschaut, das mit der Kupplung, scheint wohl kein Einzelfall zu sein. Ich habe die Class der Rail 4 Chem bekommen und ich mußte diese scheiß Kupplung total zerlegen! Stück für Stück mit einem kleinen Seitenschneider und kleine Überbleibsel mit nem Schraubenzieher rauskratzen. Was habe ich geschimpft, sollten doch keine Kupplungen drann bauen oder ihre Universalkupplung, ist doch mit der Roco uni. kompatibel, habe alles auf Rocos Kupplung umgebaut, aber so etwas, bin ich von ESU nicht gewöhnt.
Hallo Michal
Ich habe mir die Taigatrommel BR 120 von Märklin gekauft.
Eine sehr schöne Lok und hat vier Haftreifen.
Geh mal auf die Seite von Joes Modellbahnlädle. Kannste viel
Geld sparen.
Mach weiter so und noch ein schönes Wochenende
Vielen Dank für den Tipp, der Laden ist bei mir ab jetzt gespeichert!!! Ich habe die Lok schon gekauft und zwar für 9 Euro weniger als du😜. Mir hat aber mein Promistatus dabei geholfen, sonst wäre die billigste Lok bei 345 gewesen. Ich bin mal gespannt, was Smdv für die Lok aufrufen wird? LG Michael
Hallo, habe hier mal so mitgelesen. Ist die Taigatrommel vom Märklin schon lieferbar ? Das wundert mich, hab sie erst vorbestellt kürzlich beim Händler. Ich warte noch auf 2021er Neutheiten :-)
Ich habe bei meinen Händler 399€
bezahlt.bei joes modellbahnlädle kostet die Lok 323€
@@stefankassbohrer2765
Laut Märklin schon ausgeliefert
Hallo Micha, also der Rauchgenerator der Märklinlok ist auch was Glattes. Beim Zigarrenwettbewerb wäre die Lok ganz vorne. Wenn die Hähbocks das sehen, legen die eure schwarze Lok wegen Umweltproblemen still.
LG
Ja dies ist noch ein langer Weg, bis der letzte Diesel aufhört zu qualmen. LG Michael
Wie, eine Diesellok, mit weißen Rauch? Das kenne ich eigentlich nur zur neuen Papstwahl.
Übertragen auf ein Vorbild, müßte diese Lok unverzüglich in ein Motor-Ausbesserungswerk
geschleppt werden, wegen eines offensichtlichen massiven Motorschadens = weiße Abgaswolken.
Kleiner, jedoch entscheidender Hinweis: Nur bei geöffneten Dampfregler mach eine
Vorbild-Dampflok rythmische Dampfstöße, die wir deutlich höhren können. Unmittelbar vor einer
notwendigen Abbremsung, wird jedoch der Dampfregel geschlossen. Ergo: Keine Dampfstöße.
Bei Dampfloks, mit optimaler Verbundzylinder-Kontruktion, sind die Dampfstöße ohnehin
deutlich schwächer und damit leiser, wegen der mehrfachen Dampfdehnung. Ein Beispiel dafür
ist z.B. die sächsische Schmalspurdampflok 4 K. Die 4 Zylinder Verbundloks BR 018 sind dagegen schon um einiges lauter, inbesondere bei anstrengender Bergfahrt. Natürlich macht eine Dampflok
auch beim Bremsen und im Stillstand Geräusche, für den ständig laufenden Generator, von der
Luftdruck-Speisepumpe, vom aktivierten sog. "Hilfsbläser" und auch wenn Kesselwasser nachgespeist wird usw.. Ebenso gibt und gab es konstruktionsbedingt laute und leisere Dampfloks.
Die BR 041 und die 052 z.B. waren bei voll geöffneten Dampfregler wesentlich lauter, als z.B.
eine BR 01, mit Neubau-Hochleistungskessel oder eine 023. Um sich ein vergleichendes Urteil erlauben zu düfen, sollte man diese Dampfloks live akustisch erlebt haben, vorzugweise im
Regel-Planbetrieb. Ich darf mich selber zu diesen Glücklichen zählen, die es mit allen Sinnen
erleben durften. Als Anregung: Auf den Strecken, der HSB = Harzer Smalspurbahn, fahren
die schweren 1´E 1´"Brockenloks" unverändert und unüberhörbar im täglichen Regel-Planbetrieb.
Ein Hinweis zur Herstellerkritik: Ihr als Moba-Kunde habt auf die Hersteller weit mehr Einflußmöglichkeiten, wenn man es konsequent selbst praktiziert. Kauft doch diese Produkte
einfach nicht oder zumindest nicht zum aufgerufenen Verkaufspreis. Kaufen und nicht beanstanden:
Bedeutet für die Hersteller = Wir haben alles richtig gemacht. Diese reagieren erst dann , wenn sich
ihre Herstellerstrategie-Politik in erheblich fallende Verkaufszahlen bemerkbar macht oder dessen Produkte masenhaften reklamiert werden. Eines sollte man daher generell befolgen:
Erst ausführlich begutachten und informieren und erst dann den "Deal" abschließen.
Wer ein Überraschungspaket ordert, darf sich nicht wundern und beklagen, dass er genau
das geliefert bekommt oder erhält.
Ei Wolfgang, dies haben wir doch schon so oft durchgekaut. Die meisten Loks landen in der Vitrine und von da kommen eben keine Beschwerden und wie der Thomas schon gesagt hat, es war denen bei der Messe eben scheiß egal. Nicht kaufen, heißt aber auch? Die Firma geht pleite. LG Michael
@@moba2019 Lieben Dank für Deine Antwort.
Es ist mir völlig neu und bisher unbekannt, dass eine Firmenrettung mit zu
den Endverbraucher-Pflichten zählt, inbesondere dann, wenn am "Markt" vorbei
produziert wird. Eine drohende Firmenpfleite zählt zu den üblichen Marktkräften,
wie auch zu den anerkannten unternehmerischen Risiken. Der Endverbraucher
entscheidet eigenverantwortlich, wofür er seine mühsam erarbeiteten Euros
ausgeben möchte. Wenn das Produkt nicht meinen Anforderungen entspricht,
ist es für mich wertlos, ergo ich kaufe es nicht, da ich kein Gelder habe, die ich
für eine mögliche Hersteller-Rettung verplämpern könnte. Zum Glück kann
ein Modellbahner zwischen einer noch vorhandenen Angebotsfülle entscheiden.
Wenn mir ein Angebot absolut nicht zusagt, könnte ich ausweichen, auf andere Hersteller oder auf eine völlig andere Loktype, eventuell auch auf eine betagte Gebrauchtlok. Auch Märklin bietet immer noch bewährte solide Technik an,
auch für den kleineren Geldbeutel. Was ist so fatal daran, wenn ich diese zuverlässigen Arbeitstiere mehrfach besitze und auf der Moba fahren lasse?
Eigentlich entspricht es eher dem Vorbild. Auf einer Schienenbus Strecke wird
man wohl überwiegend Schienenbusse sichten können. Der Neuheiten-Kaufrausch ist mir unverständlich, da auch diese Neuheiten, spätestens schon im kommenden Jahr "zum alten Eisen" zählen. Ja, wer in einer ganz konkreten Epoche oder Region fährt, wird sich diese genau passenden Neuheiten leider sichern müssen.
Da zwischen Schweden und Deutschland das beliebte Dänemark liegt, ist eine
Class 66, in SJ-Ausführung zwar eine schöne Variante, jedoch wenig realistisch,
da sie so, für das DB-Netz, keine Betriebs-Zulassung erhalten würde. Bei soviel
spielerischer Freiheit ist man als Modellbahner weder auf eine bestimmten Anbieter, noch bestimmten Loktypen oder Ausführungsvarianten festgenagelt.
Kennst Du eigentlich die Produkte, der Firma HAG - www.hag.swiss ?
Der besondere Reiz, einer jeden Moba, ist neben der individuellen Kreativität
die nie erreichbare Perfektion (siehe hierzu alte Modell-Blecheisenbahn).
Hallo Micha und Thomas,
nun, ich bin ja mit den Modellen von Simbamärklin nicht vertraut, aber ich finde die schwarze Simbalok schöner als die von Esu!.
Ich muss aber nochmal was zu dem letzten Video sagen. Ja ich finde es auch erschreckend, daß in jedem Video ihr euch dem Trunke hingebt. Also was soll ein junger Mann von erst 71
davon halten? Vorbilder seid ihr nicht!
Ich hoffe ihr bleibt trotz eures hohen Alkoholkonsums gesund,
Gruß Klaus.
Hicks ? Waas mahnste? egal prost. Michael
Nachsatz, danke für den Bericht von der Anlage der Mobafreunde aus Fulda.
@@klausjager6589 Sehr gerne.
Wahrscheinlich wird die mit Radler betrieben!
Irgendwer findet alles immer und überall schlecht! 😂😂😂
Wir haben auch selten 100% likes, warum auch immer. Ich hab noch nie ein Video auf TH-cam disliked🤷♂️
Beste Grüße
Danny
Ehrlich? Ich habe nur positives Fatback oder so? Manches verstehe ich nicht, Gott sei dank😂🤣😂 Ja ich habe gehört, andere Kanäle hätten da Probleme. LG Michael😉
Ja das Pufferspeicher Thema wird mehr und mehr von den Herstellern beachtet aber wird hier nicht gleich jedes Fahrzeug ausgerüstet weil dafür oft Form Änderungen nötig sind um das unterzubringen
Allerdings hat man bei einigen einen Puffer eingebaut zb Roco BR 218 da ist der so klein das er praktisch keine Wirkung hat 😂😂
Hi und ja was einbauten angeht, habe ich echt kaum bis keine Ahnung, aber ich kenne einige Jungs die bauen die Puffer in Ihre Loks nachträglich ein, ob bei allen kann ich jetzt aber nicht sagen und bei einigen geht es wohl auch nicht? LG Michael
@@moba2019 ich baue die auch selber oft nachträglich ein, das ist aber auch von vielen Faktoren abhängig. Das größte Problem ist meistens der Platz um was unter zubekommen (teilweise muss man sich auch erst Platz schaffen und fräsen in der Lok)
Dann muss man immer schauen was es für ein Decoder ist weil nicht jede Art von Puffer an jedem Decoder funktioniert.
Jedenfalls sollte man sich da etwas auskennen wenn man es selber macht.
Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. ...
nicht maßstabgetreue Gleise,
Wagen und Loks sind nicht so Vorbildgetreu,
sie fahren, bremsen oder beschleunigen zu schnell,
und es gibt unnatürlich viele Gleise.
Ja??? Man nennt es auch Modelleisenbahn. Ist dies jetzt eine Frage oder wie?
Das lustige ist, bei der Climate Hero steht zwar DB drauf, aber eigentlich fährt sie nur in England rum 😅 Sie fährt für DB Schenker Großbritannien 😂
Hallo Michael, bitte achte doch darauf nicht so verwaschen zu sprechen. Deinen dialekt verstehe ich schon,aber eben nur wenn Du deutlich schwätsch. Spielbahnergruss Matthias
Ich gebe mir doch schon Mühe.
😂 Gruß Matthias übrigens eine Sensation class 66 mit eingeschaltetem Dampf, ESU dürfte wohl um Welten besser sein. Deshalb wollte ich das mal sehen.
Die Rocco Lok BR 24 ist zwar sehr schön Detailliert aber Zugkraft gleich O , sie ist im Original eine Schlepptender Lokomotive und keine Triebtenderlok .
Also nur der Tender der Rocco Lok hat eine enorme Zugkraft welcher durch abkoppeln der Lok noch erhöht werden kann , aber da hätte er ein Stromproblem .
Bei einem motorisierten mit Blei gefüllten Geisterwagen könnte sogar eine davor gespannte Draisine alle Schlepprekorde brechen .
Ich bin kein Freund der Triebtender und finde es nur lausig das die Zweileiter Hersteller Tenderloks auch in Spur N aber mit eigenem Antrieb bauen können.