Hi boomergarage, Thank you a lot for all your vidéo. I've got a 1.3 mivec colt 2005 CZ3. ( manual transmission). 230 000 km. I probably should prepare my self to get my EPS motor changing soon. 😁 Thanks again for what you 've done for all this time. 💪🏽💪🏽🤜🏽🤛🏽 From "Guadeloupe"
У меня загорелся ЕРS не знал что делать, даже мастеры тольком нечего не говорят, иди к электрику и все. Вот твой видео посмотрел, аж обрадовался. Как будьто я тоже решил свою проблему, на видос 5 плюсиком, молча по факту показал все.👍
Steering in my mums colt does not go back to center postition whilst driving (you would keep driving in circels without touching the steering wheel), could this electro motor be the problem, or the module??? Thanks 😊👍🏼
Тоже так сделал месяц назад. Рейку заказал контактную с япы за 6500р. Снял мотор и поставил себе. Мне пришла почти новая рейка, и проводами в низ на левую сторону поставил. Откусил разъём на своей и соединил провода медной тормозной трубкой.
@@ЮрийМерзляков-й4ъ Подскажите пожалуйста номер ЭУР какой именно вы купили на Авито. Это Mitsubishi Colt Plus Z23W Контракт Hitachi 21802 MN125865 или другой? Заранее спасибо, очень рад что попалось видео, 2 года не могу решить проблему!
@@ЮрийМерзляков-й4ъ Подскажите пожалуйста номер ЭУР какой именно вы купили на Авито. Это Mitsubishi Colt Plus Z23W Контракт Hitachi 21802 MN125865 или другой? Заранее спасибо, очень рад что попалось видео, 2 года не могу решить проблему!
Thank you, I appreciate you taking the time to record this video. I am trying to find an EAPS unit that I can fit into a car that never had PS. Do you think that this unit requires just 12 volts and ground or is the ECU required? What are your thoughts?
У жены заглючила рейка. При запуске горел епс дёрни с рулём потом работала. С каждым разом всё хуже и хуже было. Потом сдохла. Итоги вопрос решился замены рейки и блока EPS
Очень интересный ролик. Всё понятно, но возникло одно но. Как из салона, от блока, извлекался провод? и как он затем был заправлен обратно в гофру? Значит фишку с контактами, надо разобрать в салоне, и только тогда она пролезет через гофру? Или я чтото пропустил. Спасибо Boomer Garage.
Провод извлекается из салона по одной фишке по очереди, ничего не отключалось, да немного надо повозиться с резинкой уплотнительной. Гофра сделана с надрезом, провод просто укладывается в неё по всей длине. Одну фишку надо переделать,это показано в видео т.к этот мотор от праворульного кольта, можно переделать её в самом конце для удобства.
@@boomergarage спасибо Вам за быстрый ответ. Тогда у меня ещё вопросы - значит остальные фишки на блоке управления мы не трогаем, а сразу разбираем мотрную фишку и извлекаем по одному проваду. И ещё, многие спрашивают, что не могут извлеч мотор из посадочного гнезда - может руль нужно выставлять в какое то положение?
@@valeralavrov3410 у кого то тяжело снимается у кого то норм, у меня руль стоял прямо. Это не из за положения руля скорее там прикипает из за воды. Можно залить стык вд40 оставить на ночь. Попробовать аккуратно забить что то широкое и плоское и отжать., но осторожно, металл будет мяться. Резиновое кольцо там обязательно поставьте новое, иначе снова попадет вода
@@boomergarage спасибо. Было приятно с Вами общаться. Снимайте ещё аналогичные видео ролики - особенно по Кольту. Как наверно, Вы уже поняли, что у меня именно такой - 2011 года выпуска. Досвидания. Удачи Вам.
Хочу рассказать про свой случай. Стала закусывать рейка, а эл. двигатель рычать и мешать рулить. Думал уже тоже покупать и менять двигатель. Но, ошибок eps никогда не было, только c1534 ( сверхнизкий ток двигателя эур, меньше 1А) и c1201 (правый передний датчик абс). И абс выскакивала выше 40км/ч. Я отключил датчик, а потом сделал "слепой" полный сброс ошибок elm (потому что он не показывает abs блоки), и руль СРАЗУ стал как пушинка. Оказывается, передний правый, завязан на эур. Он им смотрит скорость и регулирует "тяжесть" кручения. А мой датчик не сдох, а подглючивал, давая мусор в систему и сводя с ума эур. Пока езжу с чек абс, но идеальным рулём. Ищу исправный датчик за адекватную цену. У вас явная механика по двигателю, но, если начались чудеса с эур, без ошибок eps, перед покупкой и заменой, стоит сначала отключить правый передний, сбросить ошибки и посмотреть результат. Возможно, а это случается статистически часто, датчик перестал работать корректно. Особенно, если клинило суппорта и перегревался этот узел.
@@xattabdj7530 Вполне возможно. Особенно если на стоящем авто гаснет, а загорается в движении... Проверить разъём датчика, на окисление и потею контакта. Ступицу, не отошла ли в кулаке от датчика (тоже бывает, видно визуально), и уже с чистой совестью тратится на новый датчик. Один фиг надо гасить неисправность по датчику, зимой абс нужна 🤷🏼♂️
@@eugg1028 я купил авто там горит авс и после 10 сек загораеться епс и руль работает в пол силы иногда руль легки как пушинка заменил кулак вместе с датчиком абс как горел так и горит и епс тоже не знаешь как абс сбросить Клему на АКБ скидывал не помогло ошибки висят
@@xattabdj7530 Если кулак с датчиком б/у, то значит и он не рабочий может быть. Когда ставишь новый, заведомо исправный, то абс гаснет. Можно как-то прозвонить, 100% даёт картину осциллограф, смотрят импульсы с датчика. Эльм абс не видит, да и руль тоже, нужны сканеры получше. Кстати, когда вам смотрели коды ошибок и приговорили правый передний, то если ошибок на усилитель тогда не было, то значит именно абс и мешает 🤷🏼♂️
здравствуйте, задние пружины и амортизаторы автомобиля поменяны, но они все еще очень слабые и разваливаются, у них есть клин нагрузки или что мне делать?
Читал гдето, что от Тойоты Ауриса задние пружины можно подобрать, у них жесткость по больше чем у Кольта. Стойки лучше оригинал Сакс и + проставки 2-3см поставить, приподнять, и должно быть более чем хорошо.
Уплотнительное кольцо на снятом электроусилителе,там где окислы,на обоих усилителях они в плохом состоянии, я подобрал нужный размер в отделе для лодочных моторов за 30р
Посмотрите блок с предохранителями на плюсовой клемме аккумулятра под красной крышкой. Там за прозрачными пластинами находятся предохранители. Туда попадает влага, и они окисляются. Ножки с предохранителями, становятся зелёного цвета. И они могут просто отгнить или иметь плохой контакт. Там предохранители и на ABS и на EPS. Эту процедуру не сложно выполнить. Удачи.
Привет, у меня тоже такая проблема на машине. Можно узнать, как ты его снял? Можно узнать идею, пожалуйста? Я тоже вытащил два винта и снял колеса. Похоже, ты сделал все так же, как ты. Но не собираюсь снимать то, что ты сделал, насколько легко тебе было снять. Там как будто опухло. Большое спасибо за ответ
@ Доброе утро. Спасибо за ответ, в конце концов мне удалось его снять. Я проверил, что Csapágy в порядке, угольная щетка тоже в порядке. В этой части все работает, но свет все равно не гаснет. можете подсказать, что еще может быть не так? датчик Датчик? и если да, то это под властью правительства?? Спасибо большое за ответ и помощь
Перестал работать эур, только рывок вправо спасал. Недели две так проездил, искал рейку бу. Но потом эур заработал и работает 4й год. Тысяч 150 проехал уже
@@boomergarage очень рад, что мне попалось Ваше видео, 2 года проблему не могу решить… Подскажите пожалуйста номер ЭУР какой именно вы купили на Авито. Mitsubishi Colt Plus Z23W Контракт Hitachi MN125865 или другой? Заранее спасибо!
@@boomergarage Подскажите пожалуйста номер ЭУР какой именно вы купили на Авито. Это Mitsubishi Colt Plus Z23W Контракт Hitachi 21802 MN125865 или другой? Заранее спасибо, очень рад что попалось видео, 2 года не могу решить проблему!
@@boomergarage Подскажите пожалуйста номер ЭУР какой именно вы купили на Авито. Это Mitsubishi Colt Plus Z23W Контракт Hitachi 21802 MN125865 или другой? Заранее спасибо, очень рад что попалось видео, 2 года не могу решить проблему!
@@boomergarage Подскажите пожалуйста номер ЭУР какой именно вы купили на Авито. Это Mitsubishi Colt Plus Z23W Контракт Hitachi 21802 MN125865 или другой? Заранее спасибо, очень рад что попалось видео, 2 года не могу решить проблему!
Пытался сам снять мотор, никак не потлается, и стучал и долбил бесполезнл, походу там заклинил. Че делать? В сервисах дятлы, никогда не щанимались такими вещами?
Здравствуйте! Я студент из Японии. Хорошо, что в России тоже любят COLT. Очень рад!
Hi boomergarage,
Thank you a lot for all your vidéo.
I've got a 1.3 mivec colt 2005 CZ3. ( manual transmission). 230 000 km.
I probably should prepare my self to get my EPS motor changing soon. 😁
Thanks again for what you 've done for all this time.
💪🏽💪🏽🤜🏽🤛🏽 From "Guadeloupe"
salut frero, bravo. Pareil ici, 2005 Colt 1.3 L auto avec 256K and planning the same
видос пушка, подача супер, всего наилучшего автору! пойду проверять свою теперь)))
У меня загорелся ЕРS не знал что делать, даже мастеры тольком нечего не говорят, иди к электрику и все. Вот твой видео посмотрел, аж обрадовался. Как будьто я тоже решил свою проблему, на видос 5 плюсиком, молча по факту показал все.👍
Steering in my mums colt does not go back to center postition whilst driving (you would keep driving in circels without touching the steering wheel), could this electro motor be the problem, or the module??? Thanks 😊👍🏼
I have same problem, and I have same question
Did you fix the problem, and in that case what was the solution?
Ecxact the same issue with my 1.3 2007. Did you get the answer/solution or fix it?
Me too😢
Yes, it is solved by new power steering motor. Cost 150 eur new on eBay from Latvia.
hi how did you get the motor of the rack mine seems stuck on ive undone the two bolts thanks pete
Что делать чтобы вытянуть мотор? В каком положении оставить руль? Стукал стукал, не отходит.
Hi, did you manage to figure out how to remove the motor? Mine seems to be stuck as well.
Hi, did you ever work this out please
Я хоть и продал своего кольта, но видос от тебя ждлал=)
What about steering computer box wiring
Тоже так сделал месяц назад. Рейку заказал контактную с япы за 6500р. Снял мотор и поставил себе. Мне пришла почти новая рейка, и проводами в низ на левую сторону поставил. Откусил разъём на своей и соединил провода медной тормозной трубкой.
Здравствуйте, а можно контакты где заказать, не могу найти вообще нигде
Ну и как работает? Глюков, сбоев нет?
@@СашаГаврон-о6д работает как новая рейка.
@@ЮрийМерзляков-й4ъ Подскажите пожалуйста номер ЭУР какой именно вы купили на Авито. Это Mitsubishi Colt Plus Z23W Контракт Hitachi 21802 MN125865 или другой? Заранее спасибо, очень рад что попалось видео, 2 года не могу решить проблему!
@@ЮрийМерзляков-й4ъ Подскажите пожалуйста номер ЭУР какой именно вы купили на Авито. Это Mitsubishi Colt Plus Z23W Контракт Hitachi 21802 MN125865 или другой? Заранее спасибо, очень рад что попалось видео, 2 года не могу решить проблему!
Thank you, I appreciate you taking the time to record this video. I am trying to find an EAPS unit that I can fit into a car that never had PS. Do you think that this unit requires just 12 volts and ground or is the ECU required? What are your thoughts?
Hi, can you tell me, how can I find this Electrical Motor for my steering wheel rack please?
Amazing this is my exact problem! Can you tell me where I would buy this part?
In junkyard
Gracias por compartirlo, gran video
You know whats the Part no. of the inner rack end?
My mitsubishi colt also turned the eps light on but sometimes it turnes it self off
Do you know what could be the problem?
Did you sorted out? Having the same problem for 5 years
Как его поменять?Нужно полностью вывернуть руль при снятии двигателя.
С любого японского кольта подходит? И меняли ли вы топливный фильтр?
У жены заглючила рейка. При запуске горел епс дёрни с рулём потом работала. С каждым разом всё хуже и хуже было. Потом сдохла. Итоги вопрос решился замены рейки и блока EPS
Вы меняли новую рейку? Она сейчас 250 000 руб стоит
@@СашаГаврон-о6д я брал за 10.000 руб 5 лет назад вместе с мотором и блоком управления с разборки с машины с пробегом 60.000
Hey, Any tips for removing the motor from the rack? Im currently struggling to get my one off. Cannot shift it at all! Thanks in advance.
Hi, did you manage to figure out how to remove the motor? Mine seems to be stuck as well.
Hi, did you ever work out how to remove motor please
С возвращением!
Please can you give the size of the o-ring?
Did anyone work out why I cant remove the motor after removing both bolts.
Hello, hello sorry about the question. Did you get any answer? Please? I have same problem like you.
How are you? Get any help from somewhere?
Mijn auto blijft naar links gaan als je bocht naar links maakt is dit ding het probleem en zoja waar zit die dan
Очень интересный ролик. Всё понятно, но возникло одно но. Как из салона, от блока, извлекался провод? и как он затем был заправлен обратно в гофру? Значит фишку с контактами, надо разобрать в салоне, и только тогда она пролезет через гофру? Или я чтото пропустил. Спасибо Boomer Garage.
Провод извлекается из салона по одной фишке по очереди, ничего не отключалось, да немного надо повозиться с резинкой уплотнительной. Гофра сделана с надрезом, провод просто укладывается в неё по всей длине. Одну фишку надо переделать,это показано в видео т.к этот мотор от праворульного кольта, можно переделать её в самом конце для удобства.
@@boomergarage спасибо Вам за быстрый ответ. Тогда у меня ещё вопросы - значит остальные фишки на блоке управления мы не трогаем, а сразу разбираем мотрную фишку и извлекаем по одному проваду. И ещё, многие спрашивают, что не могут извлеч мотор из посадочного гнезда - может руль нужно выставлять в какое то положение?
@@valeralavrov3410 у кого то тяжело снимается у кого то норм, у меня руль стоял прямо. Это не из за положения руля скорее там прикипает из за воды. Можно залить стык вд40 оставить на ночь. Попробовать аккуратно забить что то широкое и плоское и отжать., но осторожно, металл будет мяться. Резиновое кольцо там обязательно поставьте новое, иначе снова попадет вода
@@boomergarage спасибо. Было приятно с Вами общаться. Снимайте ещё аналогичные видео ролики - особенно по Кольту. Как наверно, Вы уже поняли, что у меня именно такой - 2011 года выпуска. Досвидания. Удачи Вам.
@@valeralavrov3410 Very helpfull - Tank you :o)
Хочу рассказать про свой случай. Стала закусывать рейка, а эл. двигатель рычать и мешать рулить. Думал уже тоже покупать и менять двигатель. Но, ошибок eps никогда не было, только c1534 ( сверхнизкий ток двигателя эур, меньше 1А) и c1201 (правый передний датчик абс). И абс выскакивала выше 40км/ч. Я отключил датчик, а потом сделал "слепой" полный сброс ошибок elm (потому что он не показывает abs блоки), и руль СРАЗУ стал как пушинка.
Оказывается, передний правый, завязан на эур. Он им смотрит скорость и регулирует "тяжесть" кручения. А мой датчик не сдох, а подглючивал, давая мусор в систему и сводя с ума эур.
Пока езжу с чек абс, но идеальным рулём. Ищу исправный датчик за адекватную цену.
У вас явная механика по двигателю, но, если начались чудеса с эур, без ошибок eps, перед покупкой и заменой, стоит сначала отключить правый передний, сбросить ошибки и посмотреть результат. Возможно, а это случается статистически часто, датчик перестал работать корректно. Особенно, если клинило суппорта и перегревался этот узел.
Спасибо за полезный опыт, возможно это кому то пригодится !
Здравствуйте у меня горит епс и абс ругается на правое колесо переда как думаешь епс горит изо него ?
@@xattabdj7530 Вполне возможно. Особенно если на стоящем авто гаснет, а загорается в движении...
Проверить разъём датчика, на окисление и потею контакта. Ступицу, не отошла ли в кулаке от датчика (тоже бывает, видно визуально), и уже с чистой совестью тратится на новый датчик. Один фиг надо гасить неисправность по датчику, зимой абс нужна 🤷🏼♂️
@@eugg1028 я купил авто там горит авс и после 10 сек загораеться епс и руль работает в пол силы иногда руль легки как пушинка заменил кулак вместе с датчиком абс как горел так и горит и епс тоже не знаешь как абс сбросить Клему на АКБ скидывал не помогло ошибки висят
@@xattabdj7530 Если кулак с датчиком б/у, то значит и он не рабочий может быть. Когда ставишь новый, заведомо исправный, то абс гаснет. Можно как-то прозвонить, 100% даёт картину осциллограф, смотрят импульсы с датчика.
Эльм абс не видит, да и руль тоже, нужны сканеры получше.
Кстати, когда вам смотрели коды ошибок и приговорили правый передний, то если ошибок на усилитель тогда не было, то значит именно абс и мешает 🤷🏼♂️
Итак, нужно ли устанавливать уплотнительное кольцо и монтируется ли двигатель напрямую?
Я кольцо ставил, подбирал в магазине в отделе для лодочных моторов. Без кольца туда будет попадать влага. Ну или герметик,хз
так есть кольцо в оригинале
здравствуйте, задние пружины и амортизаторы автомобиля поменяны, но они все еще очень слабые и разваливаются, у них есть клин нагрузки или что мне делать?
Читал гдето, что от Тойоты Ауриса задние пружины можно подобрать, у них жесткость по больше чем у Кольта. Стойки лучше оригинал Сакс и + проставки 2-3см поставить, приподнять, и должно быть более чем хорошо.
Сколько протопала уже? Этот электро мотор еще родной был?
323. Да
@@boomergarage Класс! Удачи! У меня пока половина!
Скажи пожалуйста что за 2 шт колечки были который бросили на столик?
Уплотнительное кольцо на снятом электроусилителе,там где окислы,на обоих усилителях они в плохом состоянии, я подобрал нужный размер в отделе для лодочных моторов за 30р
1:17
Машину оставил на паркинге зашёл в магазин, ушёл заводил машину и написано EPS и руль так как у вас.. что может причина?
у меня тоже так произошло, вы нашли решение?
Посмотрите блок с предохранителями на плюсовой клемме аккумулятра под красной крышкой. Там за прозрачными пластинами находятся предохранители. Туда попадает влага, и они окисляются. Ножки с предохранителями, становятся зелёного цвета. И они могут просто отгнить или иметь плохой контакт. Там предохранители и на ABS и на EPS. Эту процедуру не сложно выполнить. Удачи.
@@valeralavrov3410 good idea - tank you!
Where can I buy only motor not steering rack
Junkyard
Ebay there are reconditioned units
Привет, у меня тоже такая проблема на машине.
Можно узнать, как ты его снял? Можно узнать идею, пожалуйста? Я тоже вытащил два винта и снял колеса.
Похоже, ты сделал все так же, как ты. Но не собираюсь снимать то, что ты сделал, насколько легко тебе было снять.
Там как будто опухло.
Большое спасибо за ответ
@@pisti87ful вставь что нибудь плоское между корпусом мотора и усилителя и слегка постучи с разных сторон
@ Доброе утро. Спасибо за ответ, в конце концов мне удалось его снять.
Я проверил, что Csapágy в порядке, угольная щетка тоже в порядке.
В этой части все работает, но свет все равно не гаснет. можете подсказать, что еще может быть не так? датчик Датчик? и если да, то это под властью правительства??
Спасибо большое за ответ и помощь
@pisti87ful привет. Блок управления усилителем посмотри. В ногах у переднего пассажира
@@boomergarage Большое спасибо!
Перестал работать эур, только рывок вправо спасал. Недели две так проездил, искал рейку бу. Но потом эур заработал и работает 4й год. Тысяч 150 проехал уже
Вот так повезло Вам. У меня пол года как погиб усильтель, езжу как на Волге
Our eps all of sudden broke, this is going to be Really Expensive for our Mistubishi Colt Plus car
Ну как работает? Не глючит?
Работает всё норм, издию
На каком сайте купили?
Авито красноярск
@@boomergarage очень рад, что мне попалось Ваше видео, 2 года проблему не могу решить… Подскажите пожалуйста номер ЭУР какой именно вы купили на Авито. Mitsubishi Colt Plus Z23W Контракт Hitachi MN125865 или другой? Заранее спасибо!
@@boomergarage Подскажите пожалуйста номер ЭУР какой именно вы купили на Авито. Это Mitsubishi Colt Plus Z23W Контракт Hitachi 21802 MN125865 или другой? Заранее спасибо, очень рад что попалось видео, 2 года не могу решить проблему!
@@boomergarage Подскажите пожалуйста номер ЭУР какой именно вы купили на Авито. Это Mitsubishi Colt Plus Z23W Контракт Hitachi 21802 MN125865 или другой? Заранее спасибо, очень рад что попалось видео, 2 года не могу решить проблему!
@@boomergarage Подскажите пожалуйста номер ЭУР какой именно вы купили на Авито. Это Mitsubishi Colt Plus Z23W Контракт Hitachi 21802 MN125865 или другой? Заранее спасибо, очень рад что попалось видео, 2 года не могу решить проблему!
Пытался сам снять мотор, никак не потлается, и стучал и долбил бесполезнл, походу там заклинил. Че делать? В сервисах дятлы, никогда не щанимались такими вещами?
Я тоже лупил по нему, так и не снял. Потом пролил всё вдшкой по кругу и на следующий день он сам вывалился:)
@@ЮрийМерзляков-й4ъ спасибо, буду пробовать. Где только искать мотор не знаю, цены пипец от 35 и выше
@@ВалерийДемин-э6у заказывай с праворульной контактную рейку в сборе. Мне до Питера с доставкой обошлась 6500р.
Какие 35, за 5т.р куплена рейка целиком праворульная. Ну дело ваше конечно
@@boomergarage я на авито смотрел, конечно буду искать дешевле
ну четко красава
❤👏👏👏🙏
Немой?
❤❤❤🎉🎉🎉
Какой пробег?
323
тоже гримит ходовая как сууу ччч ка
меняй все по кругу
@@тотещеНефёдов наз тода такое авто
@@tomdelonge182 смысле, издить и ни чего не менять? нет таких машин)
@@тотещеНефёдовтак год проездил, опять все скрипит и гупает
зае бался я давать масткрас бабки
запчасти ставят при мне
год
хватает ходовй
Я согласен с тобой!