Mercedes EQS : l'Hyperscreen meilleur que Tesla ? Pas sûr ! (Partie 2)
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- เผยแพร่เมื่อ 12 มิ.ย. 2024
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00:00 Intérieur et connectique
08:14 Compteurs et HUD
12:30 Ecran central, multimédia et GPS
24:24 Un écran pour le passager
27:42 Application mobile
32:05 Conclusion EQS
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Merci pour cette vidéo très complète ! Super voiture pour super prix et un hyperdscreen décevant. Il faut qu'ils changent de processeur !
J’aime beaucoup tes vidéos. A la base je te suivais pour l’environnement Apple mais j’aime beaucoup tes vidéos auto aussi.
Je vais être dur avec cette Eqs et Mercedes. Presque tout est dans l'apparence peu dans le fond.
Leur système d'infodivertissement me rappelle windows media player de 2009 (vérifier par vous même).
Une latence aussi élevée et des icônes aussi peu modernes pour un prix aussi élevé en 2022 et se vanter d'avoir un véhicule vitrine technologique avec un hyperscreen, c'est grotesque.
Même sur le terrain de l'autonomie. Il arbore fièrement leur 770km wltp mais il faut rappeler que c'est une propulsion. La version awd elle fait 658km et la on est sur une autonomie similaire à la Model S donc finalement on comprend que c'est surtout le mode de propulsion et l'énorme batterie qui permet cette autonomie et non vraiment un travail révolutionnaire sur l'efficience (Lucid fait bien mieux en terme d'efficience avec c'est 840km d'autonomie). Et en plus cette autonomie se fait au détriment des performances avec une acceleration similaire à celle d'une Model 3 de base.
Aussi le Cx de la eqs est très bon c'est même le meilleur comparé à la concurrence (eqs 0,2 ; Tesla Model S 2022 (0,208 ; Lucid 0,21) mais le problème est qu'il n'est pas non plus très éloigné de la concurrence alors que le style de la voiture en pâti énormément selon moi (forme de galet comme une prius) alors que la Model S et la Lucid ont une forme plus "normale" malgré leur cx aussi faible.
En conclusion cette voiture n'innove en rien comparé à la concurrence (à si pardon elle a un hyperscreen 🤣).
En bref, soit vous préférez les coussins sur les appuis-tête soit vous préférez la puce Amd.
Très bon reportage auto car vous dite la vérité sans retenu je m'abonne
Ta vidéo est top! Ceci dit, même si on m’offre cette voiture j’en veux pas. Expérience 2010
:)
Cette voiture ne me fait pas du tout rêver mais vraiment pas !
La voiture est top... mais franchement, vu le prix et surtout la différence de prix avec une model S, la puissance de l'infodivertisssment est ridicule. C'est du niveau d'un MCU1 chez Tesla et encore... C'est bien beau de mettre de grands écrans partout mais encore faut-il que l'éléctronique suive derrière. Pour du haut de gamme, ça le fait pas.
Un écran OLED pour un système qui va afficher des icônes au même endroit de façon permanente ? Pas ouf pour le marquage, à voir dans le temps.
C'est surtout plus confortable pour l'oeil, en terme de contrastes et surtout de nuit : les pixels éteints sont vraiment noirs.
Ça donne l’impression d’un produit pas fini. Ça remplit un cahier des charges fait par les gars dans les bureaux, mais ça va laisser l’utilisateur frustré.
Trop bling bling. si j'avais le budget j'achèterais une modèle S plaid sans sourciller
Même un y perf bien avant ca
Cette voiture est très belle, par contre la latence de l'écran me choque ! C'est ridicule pour le prix astronomique de cette voiture, et même le logicielle utilisé est digne de 2010 (et encore...), de ce coté là je préfère largement une Tesla modèle 3 alors que son prix et 3x moins cher...
Merci beaucoup pour ce reportage. J'étais vraiment à 2 doigts de commander l'EQS mais Didier a bien en exergue certains points qui ne me satisfont pas trop. Du coup, j'ai commandé une Zoe. Merci encore !
Personnellement je trouve qu’on est vraiment vraiment loin d’un intérieur premium….ça fait vraiment gadget
Exagère pas :)
La vitrine technologique allemande...
Est-ce cela qui va faire progresser le ve...
That is the question.
Ça fait quand plastique plastique les boutons exactement le bruit vous avez raison c'est du lada des des années 1980
L’UI des écrans est juste horrible un design des années 2010 une verrue pour un tel véhicule de ce prix
Lol, dans 3 mois les écrans et l'électronique va commencer à merder, ça va être mignon
C'est une idée ou on voit grave les poussiere
Ça tourne sous Windows Vista en fait
la critique ça y va à ce moment là tu n'as qua acheter une 2ch
Ils auraient pu faire un effort! 200k la voiture 🙈
ET puis pas chère en plus
A lire tous les commentaires, on voit que Mac4Ever a réussi son coup : flinguer Mercedes pour flatter Tesla et son manifeste accord de soutien !
Je trouve qu'avoir toutes ces options est assez indigeste. A mon avis ils en ont fait trop.
J'imagine le mec rester 10 minutes à faire ses 50 réglages avec de démarrer. Régler son spotify, régler son GPS et qui utilise son smartphone avant pour régler la préclimatisation. Bref vous l'aurez compris , j'aime la sobriété et pas un tableau de bord qui ressemble à K2000
Le black piano salissant et les boutons en plastique douteux ,bof bien fini mais avec des matériaux de mauvaises qualité.
C'est un peu con de mettre un écran énorme dans une voiture électrique...
Faudrait peut être commencé à penser une voiture électrique sobre et pas une smartphone roulant avec des tonnes d'aides et fonctions. Ca irait dans le bon sens pour l'autonomie, le prix, l'obsolescence et l'écologie. Mais bon visiblement ce n'est pas assez "vendeur"...
L'interface est vraiment moche 🤮🤢
Je trouve que depuis des années Mercedes a tué son mythe,c'est d'un banal,c'est plus du tout classe c'est juste du Tesla bis, absolument toutes les marques premium sont exactement identique de l'électronique par tout,et finalement niveau sécurité ont est trop attiré par l'écran c'est dangereux je trouve,dire qu'ils interdisent le tel c'est une plaisenterie,Tesla tes tout le temps obligé de toucher l'écran même pour passé la marche arrière c'est du n'importe quoi je n'aurai absolument pas confiance en cas de défaillance cela peut être mortel
Ah ça brille bien. Un beau nid à poussière et traces de doigts. Mercedes c'est vraiment devenu une marque BLING BLING pour racaille en quête de pseudo prestige, elle est à l'automobile ce que GUCCI est à la mode masculine, l'ostentatoire pour les péquenauds. Enfin c'est un avis personnel et général.
C'est exactement ça Mr,vous avez vraiment totalement d'écrit l'esprit de Mercedes d'aujourd'hui c'est plus du tout la classe ,c'est vraiment racailleux mètre du flashant partout pour leurs faire croire qu'ils sont extraordinaires 💪💪💪👍👍🤢👍
J'ai exactement le même avis que toi ! Que du BLING BLING à en vomir, vraiment je préfère largement le design de Tesla qui fait plus simple et plus classe.
Renault fait limite mieux sur la fluidité, toujours incapable de mettre un processeur correct ces foutus constructeur. Demandez un snapdragon ou un Ryzen !
C’est pour ça que Renault à signer avec Google, car Renault c’est des voiture et pas de l’informatique, c’est super intelligent comme move plutôt que faire les fortes têtes comme les allemands et mettre du pentium dans des voitures à 150k€ 👀
J'ai une Renault Clio 5 et une mercedes classe b. Y'a pas photo Renault est dans les choux. C'est lent, ça beug et c'est moche. Ceux qui disent que Renault est plus rapide sont des vilains menteurs.
@@robertsanchez561 je parle de la megane E tech avec OpenR/ Google
Sinon on parle d'une voiture, j'ai du mal à voir la pertinence d'un CPU si puissant dans un véhicule.
Des compteurs à aiguilles avec les infos importantes, une climatisation physique et un écran pour faire juste mirroir du téléphone serait largement suffisant, plus performant et plus économe en énergie (et donc meilleure autonomie).
Faut pas comparer à tesla, Mercedes eqs n’a rien à voir à tesla et surtout le model 3 et meme le model S 😂
Surtout niveau qualité tesla c’est vraiment bas de gamme 😂
C’est cool, mais si je ne me trompe pas on compare la connectivité/l’interface donc soit pas un clown 🤡
Encore un illuminé… 🤡
On compare les écrans et la connectivité, pas la voiture dans son ensemble ;)
Qui va acheter ce char ? Et dire qu'il nous font croire que tout ça est écolo.....
Et le plaisir bordel ? Les écolos nous emmerdent ! (et je fais attention à la planète tant que je peux !).
ps : ce n'est parce que vous ne pouvez pas mettre 140 000 EUR dans une voiture (moi non plus et de très loin - je roule en Scenic), qu'il faut critiquer et cracher sur la bagnole.... bien français comme réaction..... bref.
@@techandco. Tu connaîtras le plaisir quand il te faudra changer les batteries au bout de X recharges. Ils vont faire un système d'abonnement ou il faudra tous les ans repasser à la caisse.
@@moimoi2579 Pas sûr.... quand tu vois des Teslas changer leurs batteries à 180/200 000km tu peux te dire qu'il y a de la marge et qu'une voiture standard à ce niveau de km ne vaut plus un clou non plus ;-)
Elle est où l’écologie ?
C’est nécessaire d’avoir des ecrans oled partout ?
Et on leur donne un bonus écologique ?
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