2000 Km en Audi E-Tron GT ! Vraiment techno ? Quelle autonomie ? Verdict !
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- เผยแพร่เมื่อ 4 มิ.ย. 2024
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00:00 Présentation générale
04:39 Performances et conduite
06:38 Batterie et Recharge
09:23 Autonomie sur autoroute
12:49 Intérieur et connectique
17:11 Ecrans connectivité
24:45 : Application mobile
27:38 Conclusion
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Belle vidéo, d'une jolie voiture, technologique et bien fini à l'intérieur. Par contre ça reste encore une voiture trop chère pour ce que c'est où le moindre petit truc est en option faisant grimper le prix. Je préfère ma Model 3 malgré ce qu'on en dit, ça reste le meilleur compromis en terme de voiture électrique / technologique par rapport au prix et au présentations.
C'est Audi quoi 😆
Je me rappelle mais à une époque (je sais pas si c'est toujours le cas), l'option pour afficher les LED une par une sur les clignotants coûtait 1000 balles !
Ils abusent vraiment
J ai eu la modèle S , la Taycan et je suis passé a l etron gt pour diverses raisons , bref désolé mais la Tesla niveau chassis, finition c est de la daube ce qui justifie le rapport/prix , le seul truc qui est sympa c est le cote Geek qui me manque Netflix etc.. c est un détail que j'aime bien mais le design... désolé j ai regretté 1 mois après j etais lassé, après c est question de gout. L argument de l'autonomie ne tient pas pour moi c est une voiture daily j ai pas besoin de 700 km.. chacun y voit son utilisation et ses besoins
belle vidéo,👍 On vraiment que tu l'as kiffé cette AUDI 👍
Excellente Vidéo comme d'habitude!
J 'attendais cette vidéo avec impatience car je viens de me porter acquéreur de ce modèle et votre revue conforte complètement les motifs qui m'ont poussé à choisir ce véhicule. J'étais très septique sur le plaisir de conduite offert par les électriques mais l'essai que j'ai pu effectuer de cette Audi e-tron GT Quattro ma complètement persuadé du contraire! Se mettre à son volant donne la banane comme vous le dites si bien! En revanche il va falloir que je m'arme de patience car pour une commande passée en décembre 2021 , la livraison n'est pas prévue avant janvier 2023! Mais il parait que tout le plaisir est dans l'attente!
Belle vidéo. Merci
Merci pour cet essai ;-)
Très beau reportage dans un contexte parfait 👍
Merci pour cette vidéo qui montre un véhicule d’exception et avec les signatures à l’allemande Audi ! 😊
Merci Seb !
Impressive ❤
:-)
Bonjour, j'aime beaucoup tes vidéos,
Et j'adore encore plus tes chaussures dans cette vidéo pourrais tu me donner les références ?
Clt nicolas
Je regarde vos vidéos qui sont relativement complètes, félicitations dommage pour cette Audi qui est très cher malgré tout et pas à la portée de tous, je suis belge et je me pose la question suivante, y a t’il une différence de prix entre les thermiques et les VE sur les autoroutes payantes merci d’avance
je ne pense pas cela reste quatres roues donc je pense qu'il n'y a pas de différence de prix entre les deux
Super essai j’ai adoré, l’intérieur est le même qu’une A3 c’est triste au vu du prix, pour moi la technologie est importante surtout à ce prix.
Par contre je trouve que sa cousine Porsche est plus moderne et premium.
j' hésite en elle et la Porche , je vais vendre ma 2 cv 😏
12:34 personnellement, j’acheterai jamais une voiture qui fait de la conduite a un pied ! Ca force a rester pedale enfoncee du debut a la fin sans interruption. Je trouve ca beaucoup plus reposant de faire une bonne acceleration en sortie de virage, puis de tout relacher, et de remettre un peu de gazes de temps en temps.
Les feux matrix led sont de série chez Tesla sur les models actuels Didier 😝. Pas dans un pack a 6 000€. Et sur toutes. Même celle a 37 000€. Soit le tiers de celle là…
Oui et non... Ils n'ont pas la fonction 'matrice" activée pour le moment, et Tesla n'a fourni aucune garantie... dont wait & see :-)
@@mac4ever en achetant ma model y c’était confirmé par les équipes tesla en chat et en tesla center en tout cas. Et de toute façon c’est de série et sur tous les models. Le hdw et la et sera activé c’est certain. Et au vu de la démo a Berlin… ça aura même un peu d’avance au vu du nombre des leds et la façon dont elles sont exploitables. 😝
Toute façon on ne peut pas comparer une Tesla à une voiture Allemande, Tesla au bout de 3 ans c’est une catastrophe, comme comparer Apple à Xiaomi quoi 🤣
Lol. Rien ne bouge. C’est très bien construit maintenant. Je viens de bmw 328i, 335i full options etc et jamais je ne reviendrai. Le succès de Tesla c’est que la caisse est juste extraordinaire c’est tout.
@@chut78 non c’est juste qu’il y a une communauté de fanatique, d’ailleurs aujourd’hui il y en moins qu’avant car les allemands sont arrivés, j’ai un e tron 55, je suis monté dans model S, et ba pour le prix, Tesla se fout bien de la gueule du monde 😂
Et en plus de ça l’isolation acoustique c’est pas trop ça hein 😜
Ça reste mon avis après je demande pas à convaincre 😌
Cette voiture au vu de son prix et de ses mensurations il faut la comparer a une Model S et non pas a une Model 3 selon moi. Et la au vu des dernières il n’y a pas photo. La première Model S est a moins de 90 000$. Ça veut dire qu’en mettant toutes les options on la monte en gros au prix de base de cette E Tron (105 000€) ! Et sincèrement si on regarde l’ensemble c’est a dire les finitions, l’intérieur, les performances, la technologie, l’habitabilité, les supercharger, le fsd (regardez les v10… ce n’est pas les 60km/h en ligne droite de chez Mercedes…) etc… l’écart devient inquiétant. Et je ne parle même pas de la S Plaid. La on est sur une autre planète. .
Ecoute, perso, tu me donnes le budget pour une E-Tron GT ou une Taycan, je regarde même pas la Model S... mais c'est très subjectif tout ça :-)
@@mac4ever ben moi je prends la S plaid 😬
Après une Model S reste insipide et dépassé d’un point de vue design, et pas aussi bien finie.
Quant à la remarque sur conduite autonome, le système de Mercedes, c’est le premier au monde de niveau 3, donc homologué d’un point de vue des législations pour pouvoir lâcher le volant. Ce n’est pas le cas de l’Autopilot de Tesla, que la législation californienne a d’ailleurs dans le collimateur pour cette raison.
@@CorentinMiq lacher le volant en ligne droite a 60!km/h tout le monde le fait. Donc merci à l’Europe pour la connivence évidente avec mercedes. Regardez les videos du FSD V10 et la on mesure l’avancée de Tesla face a Mercedes. C’est comme ça que voulez vous 😀
@@chut78 c'est comme ça rien du tout ! Tesla est en avance sur bien des choses, mais certainement pas en matière de conduite autonome ! Quant à choisir une model S plutôt qu'une porsche taycan...le choix est plutôt étrange mais vu tes commentaires pro Tesla, ce n'est pas complètement étonnant 🤣🙄🙄
Dommage le lien d’affiliation du chargeur MagSafe ESR n’a pas été publié. C’était le seul produit accessible pour 99% des gens qui vont regarder cette vidéo 😁
Je viens de le rajouter :)
Une des voiture qui a brûlé dans ce cargo au large du Portugal
Oui :(
Je trouve que c'est une voiture qui est beaucoup moins bien que la Tesla Model 3 au global. Elle présente beaucoup trop d'inconvénients pour être une voiture du quotidien...
En faite vu votre conclusion, je pense que vous n'avez pas compris ce qui est la base dans l'auto électrique, c'est l'efficience... Cette auto est tout le contraire.... autonomie catastrophique pour une batterie aussi grosse et une recharge rapide quasiment jamais atteinte sur un réseau qui est minimal , 4 stèles au mieux par station avec un planificateur auquel on ne peut pas se fier... Tesla est de très loin devant.... Et même en performances d'ailleurs...
Pour la technologie c'est normal qu'il manque tout ce que vous cité car cette techno à bientôt 10 ans !!!!
Du coup la facture en devient vraiment très salée !!!
Monte dans la refresh… c’est top. Je ne vois pas en quoi tesla au vu de ce qu’il t’apporte en valeur (pas d’options hein) se fout de toi. Tout le monde est d’accord la dessus. Tu es bien le seul a dire cela. Une etron est a des années lumière de la model s plaid. On parle de perf de supercar et une autonomie 1,5 fois celle d’audio. Sans compter le système d’info divertissement. Ce n’est pas le pauvre Audi connect. Non je viens de bm et jamais, je ne reviendrai. C’est simple tu as tout pour 130k€. Les mêmes perfs chez les allemandes ? Déjà y’a pas. Et du coup c’est Ferrari ou Lambo (et encore pas toutes) et la tu n’as pas la portière 😂 non. Sérieux test la une semaine et après reviens dans le fil de discussion
Lol c est plus cher que la tesla,plaid lol - pour des performances plus lentes que la tesla model 3 qui est 3 fois moins cher lol se faire plumer par Audi y en a qui aiment
Bizarre un essayeur de voiture qui conduit avec les mains à l'intérieur du volant!
Super Didier sans vouloir être mauvaise langue cette Audi vas très bien fonctionné (a la vente) mais en étant honnête je ne pourrais jamais le le payer et j'ai très peur à force d'être sur le créneau des 7/15% des foyers les plus riches que l'on soit ds 1 grosse bulle mondiale certes pour bcp de marché ça fonctionne mais je suis très curieux de l'année 2023 surtout après cette pandémie on dirait qu'il n'y a rien eu 🙄😱
Qu’est-ce que c’est cher pour un fleuron d’une marque premium et même pas arriver aux performances d’une petite model 3 de Tesla. Imaginez-vous que Ferrari ou autres sortent des nouveaux modèles qui n’arrivent pas à rivaliser avec une mégane RS 😂 😂 😂
Encore un qui tourne le volant en mettant les mains à l'intérieur !
N'avez-vous jamais appris à conduire, que ce soit sur route ou sur circuit ?
L'autonomie des véhicules électriques c'est vraiment une blague... le temps de recharge aussi... Une demi-heure pour recharger, 350km max d'autonomie sur autoroute... Une blague
Et ? C’est le temps d’une pause classique. Et ca représente 10% de tes rechargent. Tu recharge chez toi la nuit ? Au travail gratuitement. Ou chez tes amis/famille ? Combien ca te coute au fait ? Je ne connais personne en VE qui revendrait au dinosaure thermique.
Ça évolue, et ce n'est pas si problématique. Combien de fois tu fais vraiment 350Km sans t'arrêter ?
@@mac4ever Je m'arrête régulièrement après 2H de route, mais pour une pause de 10 min, pas de 30 min. Je n'ai pas envie de faire face à un réseau déficient de bornes de recharges en France à chacune de mes sorties.
@@romainprovost7164 voilà , avec une Tesla , 10/12 min toutes les 2h sur superchageur Tesla qui fonctionne parfaitement, c'est pas le réseau ionity ou total énergie...donc pareil pour beaucoup moins cher, mais les gens ont peur car ils ne connaissent pas et s'accrochent à leurs habitudes.. ils devront s'y mettrent malgré eux...
L’argument de la méconnaissance ne prends pas du tout.