Achtung, dieses Video ist schon älter - ich habe jetzt ganz aktuell Ende 2024 ein neues Video zum GESAMTEN Themenblock Elektrik im Campervan hochgeladen - das ist das einzige Video, das ihr zur Elektrik im Van anschauen müsst und die Infos darin sind aktueller. Also checkt das gerne aus :) th-cam.com/video/hCIcgQsWsTM/w-d-xo.html
Hallo Dennis, gerade deine Ausführlichkeit, finde ich großartig. Es sind bestimmt viele Zuschauer, die Anleitung und Erklärung zur Camper Elektrik schätzen. Lieber lang erklärt als zu wenig. Mach weiter so. 😊
Du bist ein so unfassbar sympathischer und authentischer Mensch (deinen guten Eigenhumor nicht ausgeschlossen :D ), zudem noch ein super Lehrer und nimmst denke ich für viele eine echte Vorbildsfunktion ein was Van-/Transporter - Ausbauten betrifft.
ohne es jetzt komplett gesehn zu haben aber: Endlich mal ein Video, was (vermutlich) keine essenziellen Fragen offen lässt und von vorn bis hinten alles/vieles behandelt. Danke dafür :)
Ich hoffe es! :D Aber es kommen noch (mindestens) drei weitere Elektrik-Videos 😂 Solar, Landstrom + Wechselrichter und Ladebooster :D Aber die werden alle kürzer, das hier ist so als Einführung in das Thema Elektrik gedacht :)
Sehr übersichtlich und anschaulich dokumentiert. Die einzige Anmerkung hätte ich zum Kabelquerschnitt/Sicherungen. Als Beispiel die Kühlbox mit 50W und 1,5mm2 reichen.....ein klares JAIN. Das würde ich abhängig von der Länge der Leitung machen und auch die Umgebungstemperatur in Betracht ziehen. Die Belastbarkeit unterscheidet sich in der Art der Verlegung (in wärmegedämmten Wänden/in Installatiosnrohren/frei) und Dauerbetrieb /Nicht Dauerbetrieb ( Die Unterschiede liegen bei 0,5-1,5A bei 1,5mm2) und der maximale Wert gilt bei einer Temperatur von 30 Grad Celcius! Da wir im Sommer in den Camper-Wänden eine deutlich höhere Temperatur erreichen , sinkt auch die maximale Belastbarkeit. Was glaube ich viele Unterschätzen: Bei 40 Grad anstelle von 30 Grad sinkt die Belastbarkeit der 1,5mm2 von 16A auf 13A , d.h. eine 15A Sicherung ist nicht mehr ausreichend! Zusätzlich muss auch noch der Leitungsverlust berücksichtigt werden (je länger die LEitung , umso höher). Wenn ich also eine Kühlbox bspw. von der Batterie unter dem Beifahrersitz speise und die Box ist hinten im Van plaziert , muss ich gut und gerne 3-4m an Leitungslänge berücksichtigen und somit auch an Leitunsgverlusten. Bei 50W und 12V , also 4,16A und 1Meter Leitungslänge bei 3% Leitungsverlust reicht auch (theoretisch) ein 0,5mm2 Kabel. Bin ich aber bei 3m Leitunsglänge benötige ich schon 1,5mm2. (Hätte aber keine Reserven mehr, wenn das Fahrzeug richtig aufgeheizt ist und in den Wänden bspw. 50 Grad herrschen, ferner würde dann auch keine 15A Sicherung mehr nützen, da die max. Belastbarkeit bei 50Grad bei ca. 10A liegt.) Möchte ich den Leitungsverlust verringern bspw. auf 1% , muss ich den Querschnitt erhöhen, was bei 3m einen Querschnitt von 4mm2 ergibt. So hätte ich auch Spielraum was die Temperatur angeht..... ich wähle meist immer eine Nummer größer als ausgerechnet um den o.g. Spielraum zu haben. Daher bin ich da immer sensibel, wenn pauschal gesagt wird "1,5mm2" passt für alle 12V Verbraucher 🙂 Ganz so trivial ist die Elektrik halt nicht. Trotzalledem Hut ab vor dem was du da zusammengestellt hast!
Du bist toll ... vielen Dank für Deine detailierten Erklärungen, verbunden mit Deinem netten Humor. Deine Videos sind mir eine große Hilfe Schöne Grüße Günter
Danke danke danke! Das Thema Elektrik hat so lange ein mulmiges Gefühl in mir verursacht und ich hätte nicht gedacht so eine coole und verständliche Erklärung wie von dir zu finden. Danke, dass du alles so ausführlich erklärt hast, ist so unglaublich hilfreich für mich! 😄 Hast eine mega sympathische Ausstrahlung und einen coolen Humor 🙃 Macht Spaß deine Videos anzuschauen und danach fühlt es sich an, als würde das alles ein Klacks werden mit Ausbau🤭
@@DennisKoburger nochmal ne Frage zu dem Wechselrichter :) ist es möglich weil man ja Verluste hat die 12 Volt Geräte an den Laderegler und separat z.B Beamer etc. an den Wechselrichter anzuschließen?
Dennis, "Daumen hoch" hast du in jedem Video von mir erhalten. Heute, mit dem Überblick über die Einrichtung, auch mal ein verbales Lob: sieht mittlerweile wirklich super aus!
Lieber Dennis, Hut ab! Hab jetzt die Hälfte des Videos angeschaut und mega viel gelernt. Finde die vielen Details unheimlich wichtig und du erklärst das alles mega. Vielen Dank!!! 👍😀
Vielen Dank! Ich hab eigentlich versucht, an den wichtigen Stellen (also zum Beispiel beim Crimpen der Kabelschuhe usw.) Close-Ups einzubauen und sonst z.B. bei Schaltern und so ja immer Bilder in groß eingefügt, dass man die Teile genauer sieht. Tut mir leid, wenns trotzdem an manchen Stellen unübersichtlich war... 😊
Servus Dennis, dank dir für das ausführliche Video ... bin gerade beim Planen unseres VAN-Ausbaues und konnte durch dein Video einige brennende Fragen klären 👍 Liebe Grüße Werner aus Linz in Österreich
Hi Dennis, das ist wirklich ein super Video! Ich baue gerade meinen T6 Transporter zum Camper um. Deine Informationen waren Gold wert und zudem super verständlich erklärt. Vielen Dank für deine Mühe! Mach weiter so :) Grüße aus Kölle
Super gutes Video! Habe endlich das Gefühl ich hätte das mit der Elektrik verstanden. DANKE!!! Werde gleich die restlichen Videos zum Thema Elektrik von dir schauen. =)
Hy Dennis. Zuerst mal möchte ich dir sagen, dass du mega sympathisch bist. Deine Videos sind wirklich klasse. Du machst das sehr gut. Ich weiß nicht, woher dein handwerkliches Geschick herkommt. Aber du erklärst alles sehr genau. Einfach ein tolles Video. Mach weiter so. Grüße aus Heidelberg
Hi Dennis das waren jetzt echt 1,5 Stunden Wahnsinn! Ich hab Dich heute durch Zufall entdeckt und finde Dich klasse. Wir sind immer noch am überlegen Camper gebraucht kaufen oder selbst ausbauen, ich bin für Selbstausbau und hab die Elektrik etwas gefürchtet. Die Angst hast Du mir mit diesem Video komplett genommen ! Vielen Dank Daumen und Follow ist Drin . Mfg M.B.
Ein Hinweis noch zum Thema Kabelquerschnitte: ein Faktor, der auch noch mit reinspielt, ist die Länge der Kabel - bei weniger als zwei Metern kann man das so ziemlich vernachlässigen, aber gerade bei längeren Kabelwegen muss man ggf. einen höheren Kabelquerschnitt wählen! Bei langen Kabelwegen hat man nämlich einen Spannungsabfall im Kabel und dann reicht die Spannung, die beim Verbraucher ankommt, ggf. nicht mehr aus, dass der Verbraucher funktioniert. Als Beispiel, bei einer 12V Steckdose, an die ggf. ein 12V Laptop Ladekabel mit 120W (also 10A) angeschlossen wird, würde theoretisch 1,5mm² reichen, denn das ist bis 15A belastbar. Das reicht aber mit maximal 3% Spannungsabfall nur bei einer Länge bis ca. 1,50m - ist der Kabelweg in dem Fall z.B. 4 Meter lang, bräuchte man schon 4mm² anstatt der 1,5mm²! Wobei einige Geräte aber auch kein Problem mit einem höheren Spannungsabfall haben - zum Beispiel LED-Spots funktionieren theoretisch auch mit nur 6V statt 12V und leuchten dann halt einfach nur noch halb so hell - genau das macht auch der Dimmer, er regelt die Spannung runter 😄 Das noch als kleine Ergänzung, ansonsten schon mal vielen Dank für das ganze positive Feedback zu dem Video! 😊
Mit deiner Aussage, dass eine LED bei 6V halb so hell wie bei 12V ist hast du leider unrecht. (Bei Halogen würde diese Aussage zutreffen) LEDs sind Halbleiter und der Stromfluss steigt erst oberhalb der Durchbruchspannung stark an und ergibt keine lineare Kennlinie. LEDs werden üblicherweise mit Pulsen bzw. Phasenan-/abschnitt gedimmt.
@@laurinf1068 ah okay, danke für den Hinweis! Aber ich hatte mal gesehen, dass jemand LED-Spots an USB-Ports angeschlossen hat und dann haben sie dunkler geleuchtet, aber funktioniert 🤔
Hallo Dennis, hab schonmal einen Daumen nach oben dagelassen. Du machst das Klasse! Ich mach auch die meisten Arbeiten an meinem Womo selbst. Weiter so!
Top Video aber... Was mir auffiel: -Batteriepole sind nicht mega stabil also die Schrauben mit Vorsicht festziehen -Polfett für beste Verbindung und Korrosionsschutz verwenden! -Wago Klemmen sind toll und nebenbei bemerkt gibt es die 221 auch bis 6 qmm aber für Bereiche wo Feuchtigkeit auftreten kann sind Sie ungeeignet und Lötverbinder sollten bevorzugt verwendet werden! Nur wo eine Trennung oder Erweiterung zu erwarten ist sollte eine trennbare Verbindung benutzt werden. -Schalter und Vorallem!! Sicherung für JEDEN Verbraucher. Verbraucher die einen (Touch-)Schalter haben würde ich auch immer über einen Killswitch (Notschalter) laufen lassen, denn auch eine kleine Diode kann eine Batterie leerziehen! -Sicherungen nennt man auch Leitungsschutz und daher gilt so nah wie möglich an der Stromquelle werden die Sicherungen platziert, Querschnittsänderungen müssen abgesichert werden! Von 1,5 qmm Zuleitung auf die 0,75 qmm Leitung der LED Beleuchtung bedingt eine neue Sicherung, da die 15A für die dünnere Leitung zu groß ist!! Und da beginnt es dann gefährlich zu werden!
Danke für dein Feedback! Ja das mit dem mit Vorsicht anziehen bei den Polen dachte ich mir beim Schnitt auch, übertreiben soll man's natürlich auch nicht 😄 Polfett war mir neu, danke dafür 👍 Zu den Lötverbindungen, da gehen die Meinungen auseinander, bei meinen ersten Elektrikvideos meinten Leute in den Kommentaren, dass Lötverbindungen im Van durch die Bewegungen brechen könnten... aber da wurde ich auch für die Lüsterklemmen kritisiert und die haben 10.000 km Fahrt problemlos mitgemacht 😃 Und den Rest bzgl. Schalter und Sicherungen hab ich eigentlich alles so angesprochen, aber kann nicht schaden, das hier auch nochmal erwähnt zu haben 👍
@@DennisKoburger es waren nur Details aber du hast eben das 1,5 qmm an die LED Leitung geklemmt und genau dort hätte, wegen dem Querschnittswechsel, eine zusätzliche Sicherung benutzt werden müssen. Ist wie mit dem schraubenzieher, die meisten wissen was gemeint ist aber wenn man eine Schraube zieht, dann ist sie kaputt, deswegen dreht man eine Schraube am besten. Und während das Wortklauberei ist, ist es bei Strom eben gefährlich. Lötverbinder verbinden die Kabel nur auf sehr kurzer Strecke und dichten mit dem Schrumpfschlauch auch gleich ab. Die Flexibilität des Kabels wird so maximal erhalten. Bei manuellen Lötverbindungen kann es schonmal passieren das so viel Lötzinn (nach: viel hilft viel) von der Leitung aufgenommen wird dass man anschließend eher eine starre als flexible Leitung hat. Aber Löten ist die einzige Verbindung die einem ungetrennten Kabel gleich kommt (übergangswiderstände). Sollte auch keine Kritik, sondern nur Ergänzung sein, denn dafür ist es ja eine Community. Schwarmwissen ist der Leitgedanke dahinter.
Danke fuers Teilen. Ich stimme jetzt nicht allem was du gesagt hast zu, aber um die eigenen Ueberlegungen und Ideen mal zu hinterfragen war das hilfreich. Ich habe mir selber 12v-20v Netzteile fuer den Mac gebaut und vor diese direkt an den 12v Verteiler zu haengen. Irgendwie ist es aber wirklich deutlich sinnvoller die in 12v DIN Steckern enden zu lassen, das werde ich mal nachbessern. Im Resultat bin ich dann nicht so an konkrete Orte gebunden sondern kann ueberall am Zigarettenanzuender laden.
Achja: Das Hoch- und Runterspannen halte ich nicht fuer das primaere Problem bei den Netzteilen. Die Tatsache, dass man ueber Gleichstrom-Wechselstrom-Gleichstrom gehen wuerde schon. Wenn man das vermeiden kann wuerde ich es immer machen. Bei den SSI Geraeten von Ective (Wechselrichter + Solarladeregler + Batterieladegeraet mit Landstromanschluss) kann man uebrigens einstellen, dass er angehaengte Verbraucher nur betreiben soll, wenn dafuer der Solarstrom ausreicht (Eco Mode oder so nennen sie das). Das finde ich ganz charmant. Kann man zB eine dicke Powerbank dranhaengen und immer laden, wenn's gerade die Sonne erlaubt.
Hej Dennis - auch hier nochmal herzlichen Dank für die viele Arbeit die du dir gemacht hast, ich hab bis zur letzen Sekunde fleißig mitgeschrieben, jetzt fühle ich mich nie mehr wie ein kompletter Neuling auf dem Gebiet! :-) Freue mich auf die weiteren Teile. Jetzt brauche ich aber auch erstmal einen Tee :D
So, alles angeschaut. nochmals: Hammervideo. Freue mich auf die Fortsetzung. Hab einiges im meinem Bus vor. Insoweit eine Superhilfe für mich. Danke!!!
Dennis, du bist einfach mein Held! Du hast mir soooo viele Fragen in diesem Video beantwortet. Eins müsste ich nochmal genauer wissen: du hast bei dem 12 Volt-Stecker-Panel die Steckdosen hintereinander gehängt und dann mit einem 4 qmm-Kabel verbunden. Die Steckdosen sind ja Verbraucher, genauso wie es LED-Lichter wären. Könnte ich nicht genauso 2 - 3 LED-Leisten oder sonstige Lichtverbraucher aneinanderhängen und die dann mit einem 1,5 qmm oder 4 qmm Kabel verbinden und dann zum Sicherungskasten zurück? Natürlich mit einer Sicherung, die die Summe der benötigten Ampère absichert. So würde ich mir einen Haufen Kabel sparen. Ich würde z.B. einen Strom/Lichtkreis vorne im Bus und einen hinten machen. Der Nachteil wäre höchstens, dass wenn mir die Sicherung kaputtgeht, ich nicht weiss, welcher von den 2 - 3 Verbrauchern das verursacht hat, habe ich das richtig verstanden? Ansonsten hätte ich mir auch oft gewünscht, dass die Kamera näher an dir und den Teilen dran gewesen wäre, aber die eingeblendeten Close-ups waren dann sehr hilfreich. Danke, dass du uns Laien das so toll erklärst. So kapiere das sogar ich und ich hatte in Physik immer eine 5. :-/
@@DennisKoburger hast Recht. Ich tu mir nur ein bisschen schwer mir alles vorzustellen wo am Ende alles sein wird. (Lichtschalter, Licht, Ladebuchsen, TV....) Muss ja von Anfang an alles geplant bsein😅
Moin Dennis, ich habe die 90 Minuten in 10 geschafft :-) aber trotzdem Daumen hoch....gut erklärt...und gut das Du es in Abschnitte eingeteilt hast so kann jeder zu deinem relavanten Teil springenVG Marcus
Hi Dennis, richtig gutes Video alles super erklärt, habe auch vor mir ein Kastenwagen auszubauen und dabei werden mir deine Videos und die Erklärungen sehr hilfreich sein ! Bist ein klasse Typ,mach weiter so ich würde dir auch 10 Daumen hoch geben! Wünsche dir und deiner Familie viel Gesundheit und Glück ! Liebe Grüße aus Hagen NRW 👍👋, PS.Behalte deine gute Laune dein ganzes Leben lang,ist ansteckend !!!😉
Hallo Dennis. Echt gelungenes Video. Zur Druckwasserpumpe hast du recht. Die pumpt, wenn die merkt, das durch Entnahme der Druck abfällt. Egal ob gewollt durch öffnen des Wasserhahns oder ungewollt durch ein Leck in der Leitung. Hast du also ein Leck, pumpt sie unerbittlich alles Wasser aus dem Tank in den Van. Daher würde ich immer einen Schalter verbauen.
Danke dir!! :) Freut mich sehr, dass das Video hilfreich ist :) Die gute Laune nehm ich daher, dass ich meinen Traum lebe, auch wenn so trockene Themen wie Elektrik Teil davon sind haha :D
klasse video! :) ich möchte noch hinzufügen dass man die Aderendhülsen bitte nicht weglassen sollte. Am Anfang erklärst du dass der Kontakt über einen Kabelschuh an der Batterie 100% über die Schraube angezogen sein muss. Völlig richtig! In der Wago-Klemme gilt natürlich das selbe für eine flexible Ader und diese hat nun mal besseren Kontakt zur Klemme durch eine Aderendhülse... just sayin :))
Danke Herr Lehrer😉😀 ( darf ich jetzt die Schultüte rauchen ähhh sorry auspacken? War auch gaaaaanz brav 😂) Muss sagen .... Jetzt hängen mir Kabel aus meinen Ohren raus... - die Sicherung dazwischen ist schon länger durchgebrannt. Aber weiser bin ich dank dir auch. (Schön stimmig zu den Grauen😂)
Moin. Super Erklär Video. Es hat mich motiviert dran zu bleiben und beim Thema Elektrik nicht die Hoffnung zu verlieren😅 Eine Frage hab ich nich. Wie entscheide ich welche Sicherungsgröße ich für die Midi Sicherung von Batterie zum Stromkasten brauche? Das hab ich entweder verpasst oder es wurde nicht gesagt. Mach so weiter. Ich find deine Videos Mega.👍
Vielen Dank, das freut mich zu hören :) Die Sicherung legst du immer nach dem Kabel aus, ich hab da ein 10mm² Kabel und sichere das mit einer 40A Midi-Sicherung ab :)
Hallo nochmal, Danke für dieses super Video. Dadurch habe ich meine ganze Elektrik im Van selber bauen können! Eine Frage, ich habe den USB hub wie du umgebaut auf zwei 12v Steckdosen und der Rest USB steckanschlüsse. Mit was sicherst du den ganzen Hub ab? Also 2 x 10A für die 12V Steckdosen + 2 x 2A USB Steckanschlüsse. Reicht da eine 25A Sicherung? Oder lieber mehr weil die digitale Anzeige auch Strom verbraucht? Liebe Grüße
In meinem neusten Van setze ich auf eine neue "All-in-One-Lösung" die die Arbeit sehr stark vereinfacht - da bleibt nur noch ein bisschen Verkabelungsarbeit für die 12V-Verbraucher übrig: tidd.ly/3wTyJZP
Hallo Dennis, für Lithiumeisenphosphatbatterien besteht das Problem, dass sie hohe Entladeströme nicht verkraften. Wasserkocher, Toaster, Mikrowellen, Klimaanlagen oder Elektroherde brauchen Bleibatterien. Eine 12 V 200 Ah Lithiumeisenphosphatbatterie kann man für Verbraucher wie Beleuchtung, Radiowecker, Unterhaltungselektronik oder Kühlschrank/Kühltruhe verwenden.
Haha leider nein, aber ich frag mal nach, ob da vielleicht was geht - falls ja gibt's dazu natürlich sofort Infos auf Instagram in meiner Story und hier auf TH-cam im Community Tab :D Aber ich denke mal, dass die Rabattaktionen langfristiger geplant werden... :)
Hi Dennis, zu deiner Schaltererklärung mit LED Licht habe ich folgende Frage. An dem dritten Steckplatz kommt das Minuskabel ran für die LED. Wird das Kabel durchtrennt und dann beide absolierten Enden zusammen mit einer Flachsteckhülse verbunden??? Gruß Chris
Hallo Dennis, wie immer sehr unterhaltsam und das ein oder andere konnte mitgenommen werden. Prima! Ich hätte zwei Anmerkungen zu machen. Zur Batterie wär unbedingt noch zu sagen, dass man Batterien nicht mischen sollte. Soll heißen, wenn ich vorn im Wagen(Starterbatterie) eine AGM habe, dann ist es günstiger hinten auch ein AGM als Versorger einzubauen. Sicherlich holen die Ladebooster da noch einiges raus, aber sortenrein ist besser. Du hattes einen Hauptschalter vorgestellt, mit dem Du im eventuellen Notfall dann die Verbraucher über Plus wegschalten würdest. Ich würde aber im KFZ-Bereich immer Minus, also Masse mit einen Hauptschalter wegschalten. Sollte ich mich irren, wäre ich für eine Antwort dankbar. Bin schon auf das nächste Video gespannt. Grüße und weiterhin frohes schaffen. Andreas.
Vielen Dank! :) Naja, aber welches Auto hat denn schon eine LiFePo4 Batterie als Starterbatterie? :D Und zu dem Hauptschalter, da bin ich überfragt, mein Wissensstand ist, dass Schalter generell immer bei Plus reinkommen, aber rein theoretisch sollte es ja gar keinen Unterschied machen, ob der Schalter bei Plus oder Minus ist... Stromkreis unterbrochen = fließt kein Strom mehr :D Wieso denkst du, dass es besser ist bei Minus? Lg :)
@@DennisKoburger Wenn du Masse weg schaltest, weißt du, es ist 100% aus, findet man sehr häufig noch bei Oldtimern, war früher eigentlich gang und gebe gewesen. Bei Plus weißt du nie genau ob über irgend eine Verschaltung doch noch Spannung anliegt. Mit der Batterie, bezieht sich das auf das Ladeverhalten. Wenn du mit einem Ladebooster arbeitest, ist es nicht so relevant. Wer aber nur mit einem Trennrelais arbeite und vorn eine Bleibatterie hat, wird die Lithiumbatterie hinten kaum vollständig geladen bekomen. Kommt darauf an, wie man es angeht. Wäre ja nur ein Hinweis für die Zuschauer, die nicht in einem Ladebooster investieren wollen ;-)
Dieses Video war echt super hilfreich und informativ um von 0 auf die Elektronik zu verstehen. Eine Frage habe ich jetzt trotzdem noch: Wenn ich an die Batterie den Solarladeregler anschließe und an den Solarladeregler die Solarpanelen und die Verbraucher, wo schließe ich dann den Wechselrichter an?
Vielen Dank, freut mich sehr 😊 Der Wechselrichter wird immer direkt an die Batterie angeschlossen (im Falle eines fest verbauten Wechselrichters) - dazu kommt auch noch ein Video 😊
@@DennisKoburger Diese Antwort ging schnell. Bedeutet das man kann mehrere Geräte an die Batterie anschließen? Also Solarladeregler und Wechselrichter?
Hi Dennis Echt super Video, finde es toll so ungeschnitten und in aller Ausführlichkeit. Besten Dank dafür. Eine Frage habe ich noch. Wie viel "muss" der Hauptschalter aushalten? Ich habe das Problem, dass ich 4x100Ah LifePo4 Batterien habe und diese parallel schalten werde. Jede dieser Batterien kann 1280 Watt abgegeben. Muss der Hauptschalter somit ~400Ah aushalten können? Denn normalerweise würde mit meinem 3000Watt Wechselrichter wohl nicht mehr als ~300Ah fliessen. Oder hast du eine Empfehlung für solche hohen Ströme und den Schalter? Nicht das mir der Schalter abfakelt 😉 Vielen Dank :)
Achtung, dieses Video ist schon älter - ich habe jetzt ganz aktuell Ende 2024 ein neues Video zum GESAMTEN Themenblock Elektrik im Campervan hochgeladen - das ist das einzige Video, das ihr zur Elektrik im Van anschauen müsst und die Infos darin sind aktueller. Also checkt das gerne aus :)
th-cam.com/video/hCIcgQsWsTM/w-d-xo.html
Hallo Dennis, gerade deine Ausführlichkeit, finde ich großartig. Es sind bestimmt viele Zuschauer, die Anleitung und Erklärung zur Camper Elektrik schätzen. Lieber lang erklärt als zu wenig. Mach weiter so. 😊
Vielen lieben Dank!
Du bist ein so unfassbar sympathischer und authentischer Mensch (deinen guten Eigenhumor nicht ausgeschlossen :D ), zudem noch ein super Lehrer und nimmst denke ich für viele eine echte Vorbildsfunktion ein was Van-/Transporter - Ausbauten betrifft.
Vielen vielen Dank, das freut mich sehr zu hören! :)
(bzw. lesen 😂)
ohne es jetzt komplett gesehn zu haben aber: Endlich mal ein Video, was (vermutlich) keine essenziellen Fragen offen lässt und von vorn bis hinten alles/vieles behandelt. Danke dafür :)
Ich hoffe es! :D
Aber es kommen noch (mindestens) drei weitere Elektrik-Videos 😂
Solar, Landstrom + Wechselrichter und Ladebooster :D
Aber die werden alle kürzer, das hier ist so als Einführung in das Thema Elektrik gedacht :)
@@DennisKoburger "Einführung", alles klar Chef ;)
@@laXX2k66 Hahaha ja gut also eine Einführung nach der man sich gut auskennt :D
Sehr übersichtlich und anschaulich dokumentiert.
Die einzige Anmerkung hätte ich zum Kabelquerschnitt/Sicherungen. Als Beispiel die Kühlbox mit 50W und 1,5mm2 reichen.....ein klares JAIN. Das würde ich abhängig von der Länge der Leitung machen und auch die Umgebungstemperatur in Betracht ziehen. Die Belastbarkeit unterscheidet sich in der Art der Verlegung (in wärmegedämmten Wänden/in Installatiosnrohren/frei) und Dauerbetrieb /Nicht Dauerbetrieb ( Die Unterschiede liegen bei 0,5-1,5A bei 1,5mm2) und der maximale Wert gilt bei einer Temperatur von 30 Grad Celcius!
Da wir im Sommer in den Camper-Wänden eine deutlich höhere Temperatur erreichen , sinkt auch die maximale Belastbarkeit.
Was glaube ich viele Unterschätzen:
Bei 40 Grad anstelle von 30 Grad sinkt die Belastbarkeit der 1,5mm2 von 16A auf 13A , d.h. eine 15A Sicherung ist nicht mehr ausreichend!
Zusätzlich muss auch noch der Leitungsverlust berücksichtigt werden (je länger die LEitung , umso höher). Wenn ich also eine Kühlbox bspw. von der Batterie unter dem Beifahrersitz speise und die Box ist hinten im Van plaziert , muss ich gut und gerne 3-4m an Leitungslänge berücksichtigen und somit auch an Leitunsgverlusten.
Bei 50W und 12V , also 4,16A und 1Meter Leitungslänge bei 3% Leitungsverlust reicht auch (theoretisch) ein 0,5mm2 Kabel.
Bin ich aber bei 3m Leitunsglänge benötige ich schon 1,5mm2. (Hätte aber keine Reserven mehr, wenn das Fahrzeug richtig aufgeheizt ist und in den Wänden bspw. 50 Grad herrschen, ferner würde dann auch keine 15A Sicherung mehr nützen, da die max. Belastbarkeit bei 50Grad bei ca. 10A liegt.)
Möchte ich den Leitungsverlust verringern bspw. auf 1% , muss ich den Querschnitt erhöhen, was bei 3m einen Querschnitt von 4mm2 ergibt. So hätte ich auch Spielraum was die Temperatur angeht.....
ich wähle meist immer eine Nummer größer als ausgerechnet um den o.g. Spielraum zu haben.
Daher bin ich da immer sensibel, wenn pauschal gesagt wird "1,5mm2" passt für alle 12V Verbraucher 🙂
Ganz so trivial ist die Elektrik halt nicht.
Trotzalledem Hut ab vor dem was du da zusammengestellt hast!
Du bist toll ... vielen Dank für Deine detailierten Erklärungen, verbunden mit Deinem netten Humor. Deine Videos sind mir eine große Hilfe
Schöne Grüße
Günter
Danke danke danke! Das Thema Elektrik hat so lange ein mulmiges Gefühl in mir verursacht und ich hätte nicht gedacht so eine coole und verständliche Erklärung wie von dir zu finden. Danke, dass du alles so ausführlich erklärt hast, ist so unglaublich hilfreich für mich! 😄 Hast eine mega sympathische Ausstrahlung und einen coolen Humor 🙃 Macht Spaß deine Videos anzuschauen und danach fühlt es sich an, als würde das alles ein Klacks werden mit Ausbau🤭
Dieses Video ist wirklich der Hammer. Gibt nichts vergleichbares auf TH-cam. Super Job Dennis! Vielen Dank bist echt ein sympathischer Kerl
Vielen Dank für dieses Video! Hab zwar 1 Woche gebraucht um es anzusehen, aber die Infos so wie du sie erklärst sind Gold wert!!! :)
Haha vielen Dank, das freut mich zu hören :)
Richtig lohnende 1 1/2 Stunden :D da spart man sich schon sehr viel Zeit🙏 weiter so 👍
Haha vielen vielen Dank dir, das ist mein Ziel 💪😊😊
@@DennisKoburger nochmal ne Frage zu dem Wechselrichter :) ist es möglich weil man ja Verluste hat die 12 Volt Geräte an den Laderegler und separat z.B Beamer etc. an den Wechselrichter anzuschließen?
Dennis, "Daumen hoch" hast du in jedem Video von mir erhalten. Heute, mit dem Überblick über die Einrichtung, auch mal ein verbales Lob: sieht mittlerweile wirklich super aus!
Vielen vielen Dank!! :)
Lieber Dennis, Hut ab! Hab jetzt die Hälfte des Videos angeschaut und mega viel gelernt. Finde die vielen Details unheimlich wichtig und du erklärst das alles mega. Vielen Dank!!! 👍😀
Vielen Dank, das freut mich sehr!! 😊😊
DANKE für dieses Video! Es ist echt goldwert und hat mir ganz viel geholfen 🤍 Mach weiter so :)
Super Erklärt, wir definitiv jedem helfen der sich einen Camper ausbaut. Manchmal wäre eine nähere Perspektive angenehm.
Vielen Dank!
Ich hab eigentlich versucht, an den wichtigen Stellen (also zum Beispiel beim Crimpen der Kabelschuhe usw.) Close-Ups einzubauen und sonst z.B. bei Schaltern und so ja immer Bilder in groß eingefügt, dass man die Teile genauer sieht. Tut mir leid, wenns trotzdem an manchen Stellen unübersichtlich war... 😊
Servus Dennis, dank dir für das ausführliche Video ... bin gerade beim Planen unseres VAN-Ausbaues und konnte durch dein Video einige brennende Fragen klären 👍 Liebe Grüße Werner aus Linz in Österreich
Wirklich gutes Video Dennis, da hast du dir wirklich Zeit genommen um alles im Detail zu erklären, TOP!!!!
Unglaubliches Video! Du hast mein Leben gerade einfacher gemacht! Dankeschön! TOP!
Also dein Shop ist genial. Hast bestimmt viel Arbeit damit gemacht, aber eine sehr große Hilfe. Ich danke dir dafür sehr!! Danke, Danke, Danke!!
Du bist der Knaller! Echt spitze, danke dir! 👏👏👏🙋🙏🥳👍
Hi Dennis,
das ist wirklich ein super Video! Ich baue gerade meinen T6 Transporter zum Camper um. Deine Informationen waren Gold wert und zudem super verständlich erklärt.
Vielen Dank für deine Mühe! Mach weiter so :)
Grüße aus Kölle
Vielen Dank, das freut mich sehr zu hören!! :)
Super gutes Video! Habe endlich das Gefühl ich hätte das mit der Elektrik verstanden. DANKE!!! Werde gleich die restlichen Videos zum Thema Elektrik von dir schauen. =)
Hy Dennis. Zuerst mal möchte ich dir sagen, dass du mega sympathisch bist. Deine Videos sind wirklich klasse. Du machst das sehr gut. Ich weiß nicht, woher dein handwerkliches Geschick herkommt. Aber du erklärst alles sehr genau. Einfach ein tolles Video. Mach weiter so. Grüße aus Heidelberg
Vielen vielen Dank für dein Feedback, freut mich sehr zu hören! :)
Hi Dennis das waren jetzt echt 1,5 Stunden Wahnsinn! Ich hab Dich heute durch Zufall entdeckt und finde Dich klasse. Wir sind immer noch am überlegen Camper gebraucht kaufen oder selbst ausbauen, ich bin für Selbstausbau und hab die Elektrik etwas gefürchtet.
Die Angst hast Du mir mit diesem Video komplett genommen ! Vielen Dank Daumen und Follow ist Drin . Mfg M.B.
Super erklärt 🤗💎🌈☀️. Perfektes Basiswissen. Ganz großer Dank Dennis
Sehr gerne!
Oh Mann dieses Video ist so gut du rettest mir und bestimmt einigen grad den Elektro Anteil im Van. Danke für die Videos!!!!
Haha danke dir, freut mich zu hören! 😊💪
Ein echt klasse Erklärvideo. Es ist wirklich einfach dir zu folgen.
Vielen Dank, das freut mich zu hören :)
Das Video hätte ich echt ein Monat früher finden sollen,sehr gut!
Du bist so lustig 😅😅 aber machst Du Seher gute Videos und erklärst seher gut und mit viel scharm👍👍👍😉
Sehr sympathisch, dass du auch deine kleinen Fehlerchen nicht rausschneidest! Top!
richtig richtig gut, will zwar aktuell noch keinen Van ausbauen, aber schau einfach gern die Videos haha
Hahaha danke dir!! :)
Endlich, das Video wird heut noch studiert! ^^
Ich glaube bzw. hoffe, dass es leicht verständlich ist 🥳
Hallo Dennis
Von mir aus kannst Du so lange Videos machen wie Du willst. Ich find es sehr spannend. Du machst das super! Vielen Dank
tolle infos. kostenlos für uns. echt ein super typ. danke dir!
Vielen Dank für dieses Video. Hat mir die Angst vor der Elektronik genommen :)
Krass!! Vielen Dank. Du hast damit wortwörtlich wirklich viel Licht ins Dunkle gebracht :D
Ein Hinweis noch zum Thema Kabelquerschnitte: ein Faktor, der auch noch mit reinspielt, ist die Länge der Kabel - bei weniger als zwei Metern kann man das so ziemlich vernachlässigen, aber gerade bei längeren Kabelwegen muss man ggf. einen höheren Kabelquerschnitt wählen! Bei langen Kabelwegen hat man nämlich einen Spannungsabfall im Kabel und dann reicht die Spannung, die beim Verbraucher ankommt, ggf. nicht mehr aus, dass der Verbraucher funktioniert.
Als Beispiel, bei einer 12V Steckdose, an die ggf. ein 12V Laptop Ladekabel mit 120W (also 10A) angeschlossen wird, würde theoretisch 1,5mm² reichen, denn das ist bis 15A belastbar. Das reicht aber mit maximal 3% Spannungsabfall nur bei einer Länge bis ca. 1,50m - ist der Kabelweg in dem Fall z.B. 4 Meter lang, bräuchte man schon 4mm² anstatt der 1,5mm²! Wobei einige Geräte aber auch kein Problem mit einem höheren Spannungsabfall haben - zum Beispiel LED-Spots funktionieren theoretisch auch mit nur 6V statt 12V und leuchten dann halt einfach nur noch halb so hell - genau das macht auch der Dimmer, er regelt die Spannung runter 😄
Das noch als kleine Ergänzung, ansonsten schon mal vielen Dank für das ganze positive Feedback zu dem Video! 😊
Mit deiner Aussage, dass eine LED bei 6V halb so hell wie bei 12V ist hast du leider unrecht. (Bei Halogen würde diese Aussage zutreffen)
LEDs sind Halbleiter und der Stromfluss steigt erst oberhalb der Durchbruchspannung stark an und ergibt keine lineare Kennlinie.
LEDs werden üblicherweise mit Pulsen bzw. Phasenan-/abschnitt gedimmt.
@@laurinf1068 ah okay, danke für den Hinweis! Aber ich hatte mal gesehen, dass jemand LED-Spots an USB-Ports angeschlossen hat und dann haben sie dunkler geleuchtet, aber funktioniert 🤔
Für so ein Video gibt's nen Algorithmus Kommentar :)
Danke dir 😊😊
WOW! Danke für dieses Video❤️
Danke dir für dein Feedback :)
Meine Fresse, Du bist echt krass! Respekt!
Haha danke dir 😄😄
Vielen lieben Dank Herr Lehrer! Das war mal sehr lehrreich und sehr sympathisch.
Hahaaha :D
Sehr gerne, freut mich wenn es hilfreich war :)
Unfassbar gut erklärt! Maximale Erfolge Dir! 😀
Hallo Dennis, hab schonmal einen Daumen nach oben dagelassen.
Du machst das Klasse! Ich mach auch die meisten Arbeiten an meinem Womo selbst.
Weiter so!
Ich danke dir 😊👍
Ich hoffe, das Video ist dir eine kleine Hilfe 😃
Top Video aber...
Was mir auffiel:
-Batteriepole sind nicht mega stabil also die Schrauben mit Vorsicht festziehen
-Polfett für beste Verbindung und Korrosionsschutz verwenden!
-Wago Klemmen sind toll und nebenbei bemerkt gibt es die 221 auch bis 6 qmm aber für Bereiche wo Feuchtigkeit auftreten kann sind Sie ungeeignet und Lötverbinder sollten bevorzugt verwendet werden! Nur wo eine Trennung oder Erweiterung zu erwarten ist sollte eine trennbare Verbindung benutzt werden.
-Schalter und Vorallem!! Sicherung für JEDEN Verbraucher. Verbraucher die einen (Touch-)Schalter haben würde ich auch immer über einen Killswitch (Notschalter) laufen lassen, denn auch eine kleine Diode kann eine Batterie leerziehen!
-Sicherungen nennt man auch Leitungsschutz und daher gilt so nah wie möglich an der Stromquelle werden die Sicherungen platziert, Querschnittsänderungen müssen abgesichert werden! Von 1,5 qmm Zuleitung auf die 0,75 qmm Leitung der LED Beleuchtung bedingt eine neue Sicherung, da die 15A für die dünnere Leitung zu groß ist!! Und da beginnt es dann gefährlich zu werden!
Danke für dein Feedback!
Ja das mit dem mit Vorsicht anziehen bei den Polen dachte ich mir beim Schnitt auch, übertreiben soll man's natürlich auch nicht 😄
Polfett war mir neu, danke dafür 👍
Zu den Lötverbindungen, da gehen die Meinungen auseinander, bei meinen ersten Elektrikvideos meinten Leute in den Kommentaren, dass Lötverbindungen im Van durch die Bewegungen brechen könnten... aber da wurde ich auch für die Lüsterklemmen kritisiert und die haben 10.000 km Fahrt problemlos mitgemacht 😃
Und den Rest bzgl. Schalter und Sicherungen hab ich eigentlich alles so angesprochen, aber kann nicht schaden, das hier auch nochmal erwähnt zu haben 👍
@@DennisKoburger es waren nur Details aber du hast eben das 1,5 qmm an die LED Leitung geklemmt und genau dort hätte, wegen dem Querschnittswechsel, eine zusätzliche Sicherung benutzt werden müssen. Ist wie mit dem schraubenzieher, die meisten wissen was gemeint ist aber wenn man eine Schraube zieht, dann ist sie kaputt, deswegen dreht man eine Schraube am besten. Und während das Wortklauberei ist, ist es bei Strom eben gefährlich.
Lötverbinder verbinden die Kabel nur auf sehr kurzer Strecke und dichten mit dem Schrumpfschlauch auch gleich ab. Die Flexibilität des Kabels wird so maximal erhalten. Bei manuellen Lötverbindungen kann es schonmal passieren das so viel Lötzinn (nach: viel hilft viel) von der Leitung aufgenommen wird dass man anschließend eher eine starre als flexible Leitung hat. Aber Löten ist die einzige Verbindung die einem ungetrennten Kabel gleich kommt (übergangswiderstände).
Sollte auch keine Kritik, sondern nur Ergänzung sein, denn dafür ist es ja eine Community. Schwarmwissen ist der Leitgedanke dahinter.
Richtig gutes Video! Den Input kann ich gut für meinen momentanen Umbau nutzen - den begleite ich natürlich auch als VLOG auf meinem Kanal 😊
Danke dir 😊
Danke fuers Teilen. Ich stimme jetzt nicht allem was du gesagt hast zu, aber um die eigenen Ueberlegungen und Ideen mal zu hinterfragen war das hilfreich. Ich habe mir selber 12v-20v Netzteile fuer den Mac gebaut und vor diese direkt an den 12v Verteiler zu haengen. Irgendwie ist es aber wirklich deutlich sinnvoller die in 12v DIN Steckern enden zu lassen, das werde ich mal nachbessern. Im Resultat bin ich dann nicht so an konkrete Orte gebunden sondern kann ueberall am Zigarettenanzuender laden.
Achja: Das Hoch- und Runterspannen halte ich nicht fuer das primaere Problem bei den Netzteilen. Die Tatsache, dass man ueber Gleichstrom-Wechselstrom-Gleichstrom gehen wuerde schon. Wenn man das vermeiden kann wuerde ich es immer machen.
Bei den SSI Geraeten von Ective (Wechselrichter + Solarladeregler + Batterieladegeraet mit Landstromanschluss) kann man uebrigens einstellen, dass er angehaengte Verbraucher nur betreiben soll, wenn dafuer der Solarstrom ausreicht (Eco Mode oder so nennen sie das). Das finde ich ganz charmant. Kann man zB eine dicke Powerbank dranhaengen und immer laden, wenn's gerade die Sonne erlaubt.
Danke für dein Feedback! :)
Ja das ist wirklich cool, dass man das bei den SSI Geräten einstellen kann :)
Danke Dir. Viel infos. Dir alles gute
Super Video, genau das wonach ich gesucht habe ✌️
Danke dir 👍
Vielen Dank, wirklich ausführlich! Danke für Deine Mühe ! LG Fred
Gerne, danke für dein Feedback :)
überragend mehr kann man nicht sagen
Vielen Dank dir! 💪
Hi Dennis,
vielen Dank für das Video das hat mir so geholfen 😃🙏
Das freut mich 👍
Klasse Video Dennis! Dein Anschauungsbeispiel zur Erklärung der Spannung war überragend =D Kannst du schon sagen wann ca. der Schaltplan folgen wird?
Hej Dennis - auch hier nochmal herzlichen Dank für die viele Arbeit die du dir gemacht hast, ich hab bis zur letzen Sekunde fleißig mitgeschrieben, jetzt fühle ich mich nie mehr wie ein kompletter Neuling auf dem Gebiet! :-) Freue mich auf die weiteren Teile. Jetzt brauche ich aber auch erstmal einen Tee :D
Hahaha lass dir den Tee schmecken :D
Freut mich, dass dir das Video geholfen hat 😊🙌
So, alles angeschaut. nochmals: Hammervideo. Freue mich auf die Fortsetzung. Hab einiges im meinem Bus vor. Insoweit eine Superhilfe für mich. Danke!!!
Wenn alles gut geht kommt das nächste Video zum Thema Solar in einer Woche 💪
@@DennisKoburger Super 🤗 Freue mich drauf.
Das wird wohl noch 2-3 weitere mal angeschaut! Tolles Video!
Vielen vielen Dank!! :)
Dennis, du bist einfach mein Held! Du hast mir soooo viele Fragen in diesem Video beantwortet. Eins müsste ich nochmal genauer wissen: du hast bei dem 12 Volt-Stecker-Panel die Steckdosen hintereinander gehängt und dann mit einem 4 qmm-Kabel verbunden. Die Steckdosen sind ja Verbraucher, genauso wie es LED-Lichter wären. Könnte ich nicht genauso 2 - 3 LED-Leisten oder sonstige Lichtverbraucher aneinanderhängen und die dann mit einem 1,5 qmm oder 4 qmm Kabel verbinden und dann zum Sicherungskasten zurück? Natürlich mit einer Sicherung, die die Summe der benötigten Ampère absichert. So würde ich mir einen Haufen Kabel sparen. Ich würde z.B. einen Strom/Lichtkreis vorne im Bus und einen hinten machen. Der Nachteil wäre höchstens, dass wenn mir die Sicherung kaputtgeht, ich nicht weiss, welcher von den 2 - 3 Verbrauchern das verursacht hat, habe ich das richtig verstanden?
Ansonsten hätte ich mir auch oft gewünscht, dass die Kamera näher an dir und den Teilen dran gewesen wäre, aber die eingeblendeten Close-ups waren dann sehr hilfreich. Danke, dass du uns Laien das so toll erklärst. So kapiere das sogar ich und ich hatte in Physik immer eine 5. :-/
Einfach nur danke! Jetzt trau ich mich auch dran....
Super Video danke dir! Fange mein Umbau demnächst an!
Danke dir und viel Erfolg für deinen Umbau! :)
Herzlichen Dank für das klasse Video. Du erklärst alles verständlich und nachvollziehbar.
Vielen Dank, das freut mich sehr zu lesen :)
Vielen Dank für dein Info Video. Sonnige Grüße vonne Ostsee
Endlich 🙌🏻. Ist zwar das, auf was ich mich am wenigsten freu, muss aber gemacht werden. Danke🙂
Ach wenn man da mal einen Überblick hat und weiß, wie es läuft, dann macht's sogar Spaß - vor allem, wenn am Ende dann alles funktioniert 😊
@@DennisKoburger hast Recht. Ich tu mir nur ein bisschen schwer mir alles vorzustellen wo am Ende alles sein wird. (Lichtschalter, Licht, Ladebuchsen, TV....) Muss ja von Anfang an alles geplant bsein😅
Ja das stimmt, da sollte man sich schon frühzeitig ein paar Gedanken drüber machen😃
Moin Dennis, ich habe die 90 Minuten in 10 geschafft :-) aber trotzdem Daumen hoch....gut erklärt...und gut das Du es in Abschnitte eingeteilt hast so kann jeder zu deinem relavanten Teil springenVG Marcus
Haha du bist quasi ein Zeitreisender! :D
Danke dir :)
Super Dennis! Top erklärt, da bleibt eigentlich keine Frage offen! Habe viel gelernt für unseren T5-Ausbau :-) Weiter so! VG Martin
Vielen Dank, das freut mich sehr zu lesen :)
Suuuuper Tipps, vielen Dank für deine detaillierte Beschreibung und Produktliste.
Danke dir!! :)
Vielen Dank dir für deine Mühe so ein ausführliches Video zu machen, jetzt hab ich es echt verstanden.
Thanks a lot!!:)
Vielen Dank, das freut mich sehr :)
Hi Dennis,
richtig gutes Video alles super erklärt, habe auch vor mir ein Kastenwagen auszubauen und dabei werden mir deine Videos und die Erklärungen sehr hilfreich sein !
Bist ein klasse Typ,mach weiter so ich würde dir auch 10 Daumen hoch geben!
Wünsche dir und deiner Familie viel Gesundheit und Glück !
Liebe Grüße aus Hagen NRW 👍👋,
PS.Behalte deine gute Laune dein ganzes Leben lang,ist ansteckend !!!😉
Vielen vielen Dank, das freut mich sehr zu lesen :)
Ich wünsch dir viel Erfolg bei deinem Ausbau! 👍👍
Vielen lieben Dank!!!
Vielen vielen Dank :) sehr aufschlussreich
Danke :)
Super Video 👍
Da bleiben echt keine Fragen mehr offen.
Freue mich auf die anderen Videos 🤙
Danke dir, wenn alles gut geht geht's in einer Woche mit Solar weiter :)
Wirklich vielen dank für deine Videos!🙏🏻
Gerne 😊
Ich wollte eigentlich nur mal kurz reinhören - spoiler ich habe bis zum Ende geschaut 😀
Haha geil :D
Ich hoffe, du hast bisschen was dabei gelernt :)
@@DennisKoburger aufjedenfall! Bei meinem Van Umbau habe ich mich jetzt auch entschieden die Elektrik selbst zu machen - selbst ist die Frau 😀
Hallo Dennis, mega klasse das Video! Mach weiter so! ABO und Like unumgänglich. :-) Grüße Chris
Vielen vielen Dank!!
Hallo Dennis. Echt gelungenes Video. Zur Druckwasserpumpe hast du recht. Die pumpt, wenn die merkt, das durch Entnahme der Druck abfällt. Egal ob gewollt durch öffnen des Wasserhahns oder ungewollt durch ein Leck in der Leitung. Hast du also ein Leck, pumpt sie unerbittlich alles Wasser aus dem Tank in den Van. Daher würde ich immer einen Schalter verbauen.
Ja, einen Schalter verbau ich da auch auf jeden Fall :)
Danke für dein genial erklärtes elektrik Video...freue mich schon auf mehr
Danke dir für dein Feedback! :)
Wie immer ein super Video!
Vielen Dank!! :)
Yeah, ich, Frau, 58, kapier es. Du bist Spitze!!!!!
Das freut mich sehr!! 😊🙌
English videos were great. 😢By the way your van looks awesome!
Thank you!!
Super erklärt, jetzt nur noch umsetzen 😅
Dennis, so genial gute Videos und so sympathisch erklärt. Wo nimmst Du nochmal Deine gute Laune her? Sehr ansteckend!
Danke dir!! :)
Freut mich sehr, dass das Video hilfreich ist :)
Die gute Laune nehm ich daher, dass ich meinen Traum lebe, auch wenn so trockene Themen wie Elektrik Teil davon sind haha :D
klasse video! :) ich möchte noch hinzufügen dass man die Aderendhülsen bitte nicht weglassen sollte. Am Anfang erklärst du dass der Kontakt über einen Kabelschuh an der Batterie 100% über die Schraube angezogen sein muss. Völlig richtig! In der Wago-Klemme gilt natürlich das selbe für eine flexible Ader und diese hat nun mal besseren Kontakt zur Klemme durch eine Aderendhülse... just sayin :))
Vielen Dank für dein Feedback und die Ergänzung :)
Danke Herr Lehrer😉😀 ( darf ich jetzt die Schultüte rauchen ähhh sorry auspacken?
War auch gaaaaanz brav 😂)
Muss sagen ....
Jetzt hängen mir Kabel aus meinen Ohren raus...
- die Sicherung dazwischen ist schon länger durchgebrannt.
Aber weiser bin ich dank dir auch. (Schön stimmig zu den Grauen😂)
Ich bin der Typ von Lehrer bei dem du rauchen darfst was du willst 👌😂
Freut mich, wenn dir das Video ein bisschen geholfen hat 😊
Sehr flexibel in der Hüfte. :D Ich könnte so nicht sitzen. Wie immer klasse Video.
Hahaha ja auf Dauer wars dann auch nicht mehr so bequem :D
Danke dir!
Moin. Super Erklär Video. Es hat mich motiviert dran zu bleiben und beim Thema Elektrik nicht die Hoffnung zu verlieren😅 Eine Frage hab ich nich. Wie entscheide ich welche Sicherungsgröße ich für die Midi Sicherung von Batterie zum Stromkasten brauche? Das hab ich entweder verpasst oder es wurde nicht gesagt. Mach so weiter. Ich find deine Videos Mega.👍
Vielen Dank, das freut mich zu hören :)
Die Sicherung legst du immer nach dem Kabel aus, ich hab da ein 10mm² Kabel und sichere das mit einer 40A Midi-Sicherung ab :)
Klasse Video!
Vielen Dank!! 😊
Hallo nochmal,
Danke für dieses super Video. Dadurch habe ich meine ganze Elektrik im Van selber bauen können!
Eine Frage, ich habe den USB hub wie du umgebaut auf zwei 12v Steckdosen und der Rest USB steckanschlüsse. Mit was sicherst du den ganzen Hub ab? Also 2 x 10A für die 12V Steckdosen + 2 x 2A USB Steckanschlüsse. Reicht da eine 25A Sicherung? Oder lieber mehr weil die digitale Anzeige auch Strom verbraucht? Liebe Grüße
Tolle Videos, gerade weil sie so ausführlich sind! Konnten schon ganz viel für unseren Camper verwenden der gerade im Ausbau ist 😊
Vielen vielen Dank für das Feedback, freut mich sehr zu lesen 😊
Bist ein Ehrenmann
Sau nice, vielen Dank dafür👍🏻
Danke dir!! 😊
Sehr informativ !!!
Hallo Dennis, mega nices Video! Wie gehst du mit den LED Spots um, tust du die alle einzeln absichern oder alle Spots zusammen?
Liebe Grüße
Marcel
In meinem neusten Van setze ich auf eine neue "All-in-One-Lösung" die die Arbeit sehr stark vereinfacht - da bleibt nur noch ein bisschen Verkabelungsarbeit für die 12V-Verbraucher übrig:
tidd.ly/3wTyJZP
So genial :D
Danke dir 😊
Hallo Dennis, für Lithiumeisenphosphatbatterien besteht das Problem, dass sie hohe Entladeströme nicht verkraften. Wasserkocher, Toaster, Mikrowellen, Klimaanlagen oder Elektroherde brauchen Bleibatterien. Eine 12 V 200 Ah Lithiumeisenphosphatbatterie kann man für Verbraucher wie Beleuchtung, Radiowecker, Unterhaltungselektronik oder Kühlschrank/Kühltruhe verwenden.
Die Batterie hat's mir echt angetan! Nur der Preis... Gibt's dafür ein Rabattcode? 😂
Haha leider nein, aber ich frag mal nach, ob da vielleicht was geht - falls ja gibt's dazu natürlich sofort Infos auf Instagram in meiner Story und hier auf TH-cam im Community Tab :D
Aber ich denke mal, dass die Rabattaktionen langfristiger geplant werden... :)
Geil ein TH-camr aus meiner Gegend Grüße nach Altenerding .
Yes 😄🙌
Wo kommst du her? 😁
Ich bin Altenerdinger👍
@@badro7873 ach nice, ein Nachbar 😄🙌
Hi Dennis, ein Ausbauvideo in Spielfilmlänge. Hut ab.
Haha ohja :D
Vielen Dank! 😊
Wunderbaaaaar
Daaaaankeeee
Vielen vielen Dank :)
Hi Dennis,
zu deiner Schaltererklärung mit LED Licht habe ich folgende Frage.
An dem dritten Steckplatz kommt das Minuskabel ran für die LED.
Wird das Kabel durchtrennt und dann beide absolierten Enden zusammen mit einer Flachsteckhülse verbunden???
Gruß Chris
Hallo Dennis,
wie immer sehr unterhaltsam und das ein oder andere konnte mitgenommen werden. Prima!
Ich hätte zwei Anmerkungen zu machen. Zur Batterie wär unbedingt noch zu sagen, dass man Batterien nicht mischen sollte.
Soll heißen, wenn ich vorn im Wagen(Starterbatterie) eine AGM habe, dann ist es günstiger hinten auch ein AGM als Versorger einzubauen. Sicherlich holen die Ladebooster da noch einiges raus, aber sortenrein ist besser.
Du hattes einen Hauptschalter vorgestellt, mit dem Du im eventuellen Notfall dann die Verbraucher über Plus wegschalten würdest. Ich würde aber im KFZ-Bereich immer Minus, also Masse mit einen Hauptschalter wegschalten.
Sollte ich mich irren, wäre ich für eine Antwort dankbar.
Bin schon auf das nächste Video gespannt.
Grüße und weiterhin frohes schaffen.
Andreas.
Vielen Dank! :)
Naja, aber welches Auto hat denn schon eine LiFePo4 Batterie als Starterbatterie? :D
Und zu dem Hauptschalter, da bin ich überfragt, mein Wissensstand ist, dass Schalter generell immer bei Plus reinkommen, aber rein theoretisch sollte es ja gar keinen Unterschied machen, ob der Schalter bei Plus oder Minus ist... Stromkreis unterbrochen = fließt kein Strom mehr :D
Wieso denkst du, dass es besser ist bei Minus?
Lg :)
@@DennisKoburger Wenn du Masse weg schaltest, weißt du, es ist 100% aus, findet man sehr häufig noch bei Oldtimern, war früher eigentlich gang und gebe gewesen. Bei Plus weißt du nie genau ob über irgend eine Verschaltung doch noch Spannung anliegt.
Mit der Batterie, bezieht sich das auf das Ladeverhalten. Wenn du mit einem Ladebooster arbeitest, ist es nicht so relevant. Wer aber nur mit einem
Trennrelais arbeite und vorn eine Bleibatterie hat, wird die Lithiumbatterie hinten kaum vollständig geladen bekomen. Kommt darauf an, wie man es angeht. Wäre ja nur ein Hinweis für die Zuschauer, die nicht in einem Ladebooster investieren wollen ;-)
Dieses Video war echt super hilfreich und informativ um von 0 auf die Elektronik zu verstehen. Eine Frage habe ich jetzt trotzdem noch: Wenn ich an die Batterie den Solarladeregler anschließe und an den Solarladeregler die Solarpanelen und die Verbraucher, wo schließe ich dann den Wechselrichter an?
Vielen Dank, freut mich sehr 😊
Der Wechselrichter wird immer direkt an die Batterie angeschlossen (im Falle eines fest verbauten Wechselrichters) - dazu kommt auch noch ein Video 😊
@@DennisKoburger Diese Antwort ging schnell. Bedeutet das man kann mehrere Geräte an die Batterie anschließen? Also Solarladeregler und Wechselrichter?
Ja na klar 👍
Der Wechselrichter ist ja im Prinzip ein Verbraucher, während der Laderegler die Batterie lädt :)
@@DennisKoburger Jetzt verstehe ich es. Freue mich schon auf das Video dazu.😀
Hi Dennis
Echt super Video, finde es toll so ungeschnitten und in aller Ausführlichkeit. Besten Dank dafür. Eine Frage habe ich noch. Wie viel "muss" der Hauptschalter aushalten? Ich habe das Problem, dass ich 4x100Ah LifePo4 Batterien habe und diese parallel schalten werde. Jede dieser Batterien kann 1280 Watt abgegeben. Muss der Hauptschalter somit ~400Ah aushalten können? Denn normalerweise würde mit meinem 3000Watt Wechselrichter wohl nicht mehr als ~300Ah fliessen. Oder hast du eine Empfehlung für solche hohen Ströme und den Schalter? Nicht das mir der Schalter abfakelt 😉
Vielen Dank :)