Parabéns pelo vídeo . Segui suas explicações , meu veículo estava com muito barulho batendo a barra lá dentro , quando desmontei o copinho estriado estava desalinhado com o outro lado tinha sido colocado fora da posição aproximadamente a medida de umas 5 estrias oque possivelmente ocasionava a torção da barra prematuramente aí quando ela precisava trabalhar já estava no seu limite e batia . Não sei se o problema era somente este mas a barra estava marcada tambem por atrito aproveitei e isolei ela com manta asfáltica adesiva . O carro não faz mais nenhum barulho na suspensão agora ficou silencioso ao andar por qualquer terreno . Obrigado 👍
Parabéns pelo vídeo e disposição para nós ajudar Deus abençoe vc e um autêntico Brasileiro de coração bom ...pena que o Lula e todos os Pliticos não são como vc !!!
Fiz isso no meu carro, deu certo, mas não passei só fita, fui numa borracharia, peguei varias camarás de ar que o cara não iria utilizar, limpei tudo, tanto dentro do cilindro do eixo com WD 40, fui passando envolta de toda essa barra estabilizadora a camará de ar, depois de bem passado peguei aquela fita tipo Silver tape, passei envolta da camará de ar pra segurar, e a Silver tape que comprei ela parece Nylon, depois passei uma graxinha de leve na barra e montei tudo de novo, o meu Peugeot 206 esta sereno, não faz mais teco teco la atras e nem rangido de contato, senti que o carro também ficou mais firme, pois quando passava numa valeta era obrigado a passar de lado, e o carro dava um estalo que parecia estar se desmontando, hoje faço isso depois dessa mão de obra e nem barulho faz... Aconselho fazer isso só pra quem tem paciência, porque demorei 2 dias arrumando isso kkkk, mas valeu apena.
Fiz a troca dos rolamentos e para garantir que fique igual ao original é simples igual rapadura de cana, basta você pegar una punção e fazer uma marca no eixo e na manga, dos dois lados, pronto na hora é só montar coincidindo as marcas feitas anteriormente, e melhor é uma marca aterna, você sempre saberá se algum desavisado mexer e deixar fora da posição.
Sim dá para fazer um ponto na barra com um porção mas o problema é se alguém mexeu e montou errado aí você vai em monta errado de novo o ideal mesmo é botar o gabarito para que você tenha certeza que realmente está nivelado agora se ninguém mexeu e é realmente novo de fábrica aí pode ser feito assim
Marcos Aurélio amigão presta atenção !! entra aí no meu canal se inscreva que tem um vídeo sobre esse assunto bem melhor do que esse beleza abraço tamo junto suave na nave 🇫🇷🇫🇷🇫🇷
Louvado seja Deus ...o todo poderoso continui ti dando vida saude e prosperidade a vc e toda sua familia otimo video isso foi um curso tecnico nos agradecemos
Boa noite meu caro,parabens pela aula de barra de torção,,,vai ajudar muito no meu 106 que esta estralando de um lado e e mais baixo,,,,vou fazer em casa,,,,vlw obrigado
Meu mecânico fez esse procedimento com a fita isolante ontem, realmente resolve. Eu queria trocar a barra, mas não acha ela em lugar nenhum. Eu tinha até conseguido direto com a fábrica Peugeot, porém devido a crise eles não tem nem previsão de entrega.
tenho um peugeot 206 tenho o mesmo problema ja tentei tirar o barulho mas acaba voltando,medi a altura na trena e ficou um lado diferente do outro,vou usar esse gabarito.Muito bom o video.
SUAVE NA NAVE NA REAL bom dia amigo o parafuso da chapa do fixa na barra quebrou nao consigo remover a rosca.. a barra esta cheia de graxa é normal?? sera que posso soldar esta chapa em vez de remover o paraf ???
Eu ha uns cinco anos tirei fora a bara estabilizadora ,,,e nao coloquei mais, acabou barulho, e nao perdeu nada da estabilidade, eu viajo muito,,valeu a pena ela é a causadora de tudo,,,jovuei fora,,,adeus barulho e sou do pe pesado,,,kkk
@@selariaalg5677 pois é irmão esse serviço é muito simples de fazer mas as pessoas infelizmente são todas toscas. Tem um vídeo aí no meu canal ele é mais antigo mas é um pouco mais recente do que esse dá uma olhada lá eu explico um pouco passo a passo como regular a altura desse carro o vídeo tá até um pouco melhor e você olhando esse vídeo vai entender ainda mais ainda isso daí é muito fácil é só regular a altura correta e não vai ter mais barulho nenhum. Se não me engano o título do vídeo é como regular a altura do Peugeot 206 207 tá aí no meu canal se você achar o vídeo manda um comentário lá abraço
FREITAS ETIQUETAS Fala amigão dá uma olhada aí no meu canal tem um dos últimos vídeos que fiz que é sobre esse assunto o vídeo ficou melhor mais bem explicado dá uma olhada aí você vai gostar abraço amigão tamo junto suave na nave 🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷
Tem um outro vídeo aí no canal que fala sobre regular altura correta do Peugeot se te interessar dá uma olhada pois lá você vai entender até um pouco melhor esse assunto desse vídeo que você assistiu
O meu 206 ta fazendo barulho na traseira, apenas na subida e sempre na 1 e 2 marchas, o barulho eh parecido com de escapamento batendo, gostaria de ter uma noção do qe eh, para o mecânico nao me enrolar.. Obrigada.
Beleza amigo, obrigado!! Tentei fazer com o amortecedor preso mas depois vou tentar soltá-los para baixar. Valeu! Vou me inscrever sim, mas em outra conta porque essa não é a minha. Abraço e bom feriado
Caramba, a suspensão do Peugeot é complicado, eu tive gol, corsa e uno e todos passaram de 150 mil km e nunca teve problema no eixo traseiro. Com a Peugeot comprou a Opel, a fabricante poderia utilizar a suspensão da Opel (corsa, astra etc).
Valeu amigão !! semana que vem vou fazer um vídeo melhor , pois vou trocar o amortecedor traseiro e os amortecedores dianteiro acompanha aí Valeu amigão abraço!!!🇫🇷🇫🇷🇫🇷
Tem perigo se andar assim é q eu sou Uber o meu está fazendo esse barulho e da impressão q é o escapamento,mais não é pela explicação e na barra estabilizadora não tenho dúvidas.
Excelente explicação. Vou tentar fazer isso pra solucionar o problema. Já fiz a substituição do rolamento do eixo umas 3 vezes desde que adquiri o carro. Em menos de 40 dias já está estalando de novo. Aproveitando o comentário, você acredita que a bucha de nylon resolve o problema? Recomenda o uso dela?
Tem um outro vídeo aí no canal só que lá eu mostro como regular a altura porém nesse caso aí você tem que deixar as duas mangas do eixo alinhada E para isso tem que soltar tudo cara senão você acaba montando sempre forçando aí fica batendo o eixo dentro desse tubo grosso aí abraço
Brother o meu Peugeot tem esse barulho troquei o rolamento mais o barrulho continua vou voltar no mecânico e passar este vídeo pra ele valeu pelo vídeo
Adilson G.Matos amigão Cuidado que o mecânico não gosta que o ensina a trabalhar, mas se ele for maneiro você dá uma ideia. 🇫🇷 se ele arrancar as barra de torção e montar as duas mangas do eixo perfeitamente alinhada O bagulho vai acabar com certeza
Adilson G.Matos tem uns três vídeos sobre isso aí de repente você ter uma ideia melhor, dá uma olhada aí no meu canal Parte 1 2 e 3 beleza amigão suave na nave 🇫🇷😎
Amigo eu sou do interior do Rio eu só dou a dica mesmo tem até um outro vídeo aí no canal antigo também mostrando como regular a traseira do 206 207 pois muitas pessoas regula isso daí é errado forçando o eixo de dentro fazendo ele bater aí fica dando barulho
Bom dia ! O meu Peugeot 206 tem um barulho tipo plin plin plin na traseira quando paço em ruas de paralelos. mas quando estou em ruas asfaltadas não faz o barulho. seria esse o problema ? OBS: ele foi rebaixado e está com a traseira alinhada com a dianteira.
BOM SEUS VIDEOS PARABENS PELOS TUTORAIS, AMIGO MEU FILHO TEM UM 208 E TA COMEÇANDO A RANGER A TRASEIRA AQUELE BARULHO DE TEC TEC FERRO COM FERRO, ME DIZ, PARA ISOLAR ESTA BARRA ESTABILIZADORA COM FITA OU CAMERA DE AR PARA TIRAR O BARULHO EU PRECISO SOMENTE TIRAR ELA E ISOLAR OU PRECISO DESMONANTAR TODO O SISTEMA DE BARRAS, E SE RETIRANDO SO A BARRA ESTABILIZADORA O CARRO PODE FICAR TORTO DE ALGUM LADO. OBRIGADO SE ME RESPONDER.
Boa tarde, meu 207 a pouco tempo atrás eu troquei os rolamentos por buchas de nylon, porém do direito está com um barrulho parecendo uma carro, será que o barulho está na barras ?
Amigo, troquei o rolamento do meu 206 e notei que ficou um espaço de uns 4mm entre o rolamento de dentro e o eixo. Isso é normal? Detalhe: se eu aproximar mais a manga de eixo, eu não consigo colocar a arruela "descêntrica" na barra de torção.
Por essas que eu não compro Peugeot muito complicado as manutenções.tudo difícil acesso peças caras meu amigo tem um 207 tá sempre se encomodando com esse eixo traseiro .
o meu carro esta com este estalo na traseira gostei da ideia da fita isolante vc sabe me dizer quantas fitas isolantes eu gosto pra poder passar nessa barra?
É exatamente o que eu mostrei aí nesse vídeo quando eu desmontei para alterar a suspensão eu tinha montado errado e uma manga do eixo ficou desalinhada com a outra fazendo a barra estabilizadora que vai dentro desse tubo grosso ela acaba torcendo demais e encostando dentro do tubo então tem que se desmontado e remontado tudo certinho na altura correta sem forçar uma manga do eixo com a outra primeiro se monta a manga do eixo com essa barra que ela une uma peça com a outra depois ela está montada e aliada você coloca as duas barras de torção que é como se fosse as molas e por último faz pressão com o macaco para poder colocar o amortecedor é exatamente como eu mostrei no vídeo por isso eu fiz o gabarito
Minha tampa desse barra torcor, sumiu, esta fazendo um barulho enorme, consegui uma outra tampa de outro peugeot, porém não tem a mesma medida, está folgada... como faço para conseguir essa tampa? é essa tampa do vídeo
Todo Peugeot tem esse barulho ? Eu comprei um 207 agora e faZ um barulho estranho na traseira quando pego alguma estrada esburacada ou com ondulação .... Eu n sei o que deve ser
depois que regulei a barra direitinho colocando todos os dois lados na altura perfeita parou de fazer barulho amigo tem outro vídeo aí no canal sobre isso só que mais antigo dá uma olhada aí
Essa medida é para deixar altura original se não me engano quando eu queria baixar o carro eu me dia na trena e colocava 18 cm de um parafuso na carroceria lá naquela base da manga do eixo aí o pneu ficava um dedo do paralama
Cara você me passou essa medida aí de 22'5 e a altura do meu 206 ficou perfeita, eu troquei os rolamentos do eixo em casa semana passada, antes de trocar o rolamento dava uns tec tec enjoado, agora que troquei os rolamentos o barulho aumentou um pouco, será que seu encapar a barra estabilizadora vai parar?
Everton Garcia Isso mesmo o meu era novinho e quando eu fui rebaixar ficou dando esse estado aí foi aonde que eu desenvolvi esse gabarito para ficar bem alinhado só que como eu andei com o carro um pouco com ele desligado pois ainda não tinha feito o gabarito foi aonde que começou a dar um barulho parece que torceu demais a barra estabilizadora aí no teu caso você faz um seguinte desmonta coloca o gabarito e retira a barra estabilizadora aquela interna e põe essa fita que se por acaso vier a encostar encostar somente a fita fazendo com que um barulho acaba beleza
Marcelo Henrique Fala amigão!! essa barra estabilizadora foi desenvolvida para dar um auxílio na estabilidade de uma manga de eixo com a outra , mas eu já tive um 206 e realmente não tinha essa barra era só as duas de torção. mas já vi casos de pessoas que retirou essa terceira Barra e o carro realmente não fica tão ruim mas acredito que no caso do Sedan ela é essencial pois auxilia muito na estabilidade do carro , e se Você retirou,, ..... você com certeza teve que arrumar uma tampa para colocar em ambas as partes da manga do Eixo para proteger de poeira.kkk. o barulho no seu caso deve ser rolamento pois esse estalo é exclusivamente causado pela barra que fica dentro do tubo interno do eixo. valeu 🇫🇷🇫🇷!!
Marcelo Henrique é bom você ir até a Peugeot e encomendar duas chapinha que é aquela tampinha do 206 para tá colocando aí no seu . 😀 ou então passar o Araldite em volta dessa chapinha que você colocou para não entrar água e enferrujar e ressecar os rolamentos que rodam no próprio eixo . e se isso acontecer prepara o bolso kkk Valeu amigão suave na na 🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷
melhor video sobre eixo traseiro, muito obrigado, o meu estava estalando, fiz a cagadinha de soltar sostamente esse maldito parafuso 13 da barra de torção kkkk, a roda traseira do carona ficou torta para dentro, ja vou trocar os rolamentos e ver isso dai, futuramente penso em por aro 17, e pelas fotos q ja vi, vou precisar rebaixar um pouco o fundo e a frente do carro, nesse caso o gabarito deve ser mais de 39 cm ou menos?? ate achar uma altura ideal, oq vc indicaria? outra duvida meu brother, qndo vc usa o gabarito, vc deixa a manga solta e o gabarito fica preso no parafuso do amortecedor ai ele fica na altura certa, dai vc prende a barra estabilizadora eas outras barras e depois coloca o amortecedor.. é isso?
Amigo, e como tira somente essa que vc puxou? As de torção, no caso. Porque meu 206 não faz barulho de nada, mas rebaixei a dianteira e a traseira ficou 'empinada'. Já removi os 4 parafusos torx e bati nas barras mas elas nem se mexeram.. Muita gente diz que é fácil baixar e até com esse gabarito que vc fez fica legal de fazer pra deixar igualado os dois lados, mas essas barras são muito ruins de tirar. Obrigado
Rejanealves Alves desculpe por não responder pois fiquei sem internet essa noite fiz um vídeo de como rebaixar esse carro passo a passo mas sem querer excluir o vídeo e vou fazer outro porque tem muito vídeo doido aí de como rebaixar de qualquer jeito mas a sua pergunta é muito simples pega o macaco e pressione a manga do eixo mas antes solte o parafuso do amortecedor e depois com macaco retire a pressão da manga do eixo para remover o amortecedor com as mãos aí depois que tiver sem pressão dos amortecedores pois os dois amortecedores vão estar solto e de pin Dourado somente pela parte de cima você pega um porção como eu usei no vídeo pega uma marrentinha leve e pode bater no eixo mas com cuidado para não danificar as casas da Barra aí vai batendo porque se você nunca retirou essas barras elas ficam ruim mesmo para sair pois já está aí há muito tempo e depois que remover Limp e hidrat para entrar na mão de boa beleza meu camarada qualquer dúvida pode perguntar. e vai lá e dá Moral se escreve lá quero ver tua atitude esse canal tem muita coisa para Peugeot suave na nave!!!!!!
Amigo beleza , fiz passo a passo do seu vídeo,mas achei que o carro ficou um pouco duro ou é impressão,ah também troquei (rolamentos) pelas buchas,parabéns pelo vídeo.
Junior Vieira seu carro e Ret?? pode ser que o carro Ret fique show com 21 cm de altura, mas o mais provável é que seja por causa das buchas, porque melhor mesmo é os rolamentos
Bom dia o meu 206 estava batendo muito na traseira, sismei de tirar a roda direita e soltar aquele parafuso 13 da chapa da barra e soltar o eixo, desisti e somente apertei o parafuso 13 da chapa levantando a manga do eixo com o macaco para o parafuso centralizar, o estranho é que depois disso não ouvi mais barulho no eixo. A pergunta é: será que o barulho vinha da barra que estava fora de centro batendo no eixo e eu sem querer centralizei o dito cujo?
Tem caso que esse parafuso 13 fica um pouco frouxo fazendo achar para bater no parafuso aí no teu caso como você apertou você sarou o problema se deu bem hein 06 abraço
@@psamotos só não entendi que todo mundo reclama desse barulho dizendo que tem que trocar rolamentos e até fazer retifica no eixo e no meu caso somente centralizei o parafuso e o barulho parou. Fui premiado então e tá todo mundo fazendo o diabo pra resolver o problema?
Ola amigo tenho uma peugeot 207 passion, quando passo em algum burraco ou lugar mais acidentado minha roda traseira do lado do passageiro faz um barulho parece ate que o amortecedor ta estragado o que pode ser....
Pode ser o rolamento e deu uma olhada o mais rápido possível pois se demorar ou rolamento come o próprio eixo aí o estrago é grande tem que colocar no elevador para detectar se a folga na roda abraço
Parabéns pelo vídeo amigo! Queria tirar uma dúvida, levei meu carro em um mecânico mas o cara montou torto na primeira vez, na segunda ele montou alinhado mas agora tá fazendo esse barulho, é preciso retirar os amortecedores antes de tirar a barra estabilizadora? Ou posso apenas levantar o carro e retirar a barra? Agradeço desde ja.
lucca kenzo Com certeza fez besteira !!! Montou torto fazendo com que a barra de torção trabalhasse de forma errada aí faz com que ela em corte no tubo interno dando um barulho de ferro com ferro, kkk dê uma olhada aí em outro vídeo que fiz no meu canal e desmonta tudo inclusive os amortecedores e faça um gabarito de acordo com o que eu fiz aí E se for o caso passe fita na barra de torção para reduzir o atrito de ferro com ferro já que a barra houve uma torção pela montagem errada. E a respeito da fita de uma olhada em um dos primeiros vídeos que fiz no meu canal aberto!!🇫🇷🇫🇷😀
Amigo vc trabalha em qual cidade (cep)? E meu 206 SW Feline 2016 pode receber uma suspensão mais alta, por exemplo a do ESCAPADE? está meio arriada. Obrigado!
Tenho um Peugeot 207 SW, o mecânico colocou duas buchas de nilon, depois disso o carro ficou com o lado direito 3 cm mais baixo que o esquerdo, pode ter sido algum erro na montagem ou será defeito em alguma peça? Se for erro de montagem será que desmontando e montando corretamente resolverá meu problema?
Boa tarde pessoal, tenho um 206 8v 2000 e começou a fazer um estalo na suspensão trazeira quando o carro torce ao passar em quebra molas ou valetas e alem disso quando estou numa linha reta a roda trazeira lado motorista fica trepidando para cima e para baixo como se estivesse tudo solto há 40 Km por hora, alguem pode me dar uma dica do que poderá ser ??? Observação o amortecedor é novo ok. Obrigado
O gasto eu não sei mas o problema é achar quem sabe mexer porque a grande maioria só sabe mexer em amortecedores comuns de mola é isso aí é muito simples e muito bom o problema aqui no Brasil tem muito mecânico que não sabe mexer nisso
Parabéns pelo vídeo . Segui suas explicações , meu veículo estava com muito barulho batendo a barra lá dentro , quando desmontei o copinho estriado estava desalinhado com o outro lado tinha sido colocado fora da posição aproximadamente a medida de umas 5 estrias oque possivelmente ocasionava a torção da barra prematuramente aí quando ela precisava trabalhar já estava no seu limite e batia . Não sei se o problema era somente este mas a barra estava marcada tambem por atrito aproveitei e isolei ela com manta asfáltica adesiva . O carro não faz mais nenhum barulho na suspensão agora ficou silencioso ao andar por qualquer terreno . Obrigado 👍
Parabéns amigos um explicado que não deixa dúvida excelente.
Tem um outro aí no canal abraço
Parabéns vídeo muito esclarecedor, o melhor vídeo de suspensão trazeira 🤝👏👏👏👏
valeu.amigo
Parabéns pelo vídeo e disposição para nós ajudar Deus abençoe vc e um autêntico Brasileiro de coração bom ...pena que o Lula e todos os Pliticos não são como vc !!!
Magno Damaceno kkkkk nós estamos tudo na m**** mesmo kkk Valeu amigão suave na nave!!!🇫🇷🇫🇷
Parabéns pelo Vídeo, muito bem explicado, vou tentar fazer no meu
Depois desse vídeo já não vou gastar mais $800 no mecânico kkk vlwwwww
Fiz isso no meu carro, deu certo, mas não passei só fita, fui numa borracharia, peguei varias camarás de ar que o cara não iria utilizar, limpei tudo, tanto dentro do cilindro do eixo com WD 40, fui passando envolta de toda essa barra estabilizadora a camará de ar, depois de bem passado peguei aquela fita tipo Silver tape, passei envolta da camará de ar pra segurar, e a Silver tape que comprei ela parece Nylon, depois passei uma graxinha de leve na barra e montei tudo de novo, o meu Peugeot 206 esta sereno, não faz mais teco teco la atras e nem rangido de contato, senti que o carro também ficou mais firme, pois quando passava numa valeta era obrigado a passar de lado, e o carro dava um estalo que parecia estar se desmontando, hoje faço isso depois dessa mão de obra e nem barulho faz... Aconselho fazer isso só pra quem tem paciência, porque demorei 2 dias arrumando isso kkkk, mas valeu apena.
Bom muito bom 😀😀😀😀😀😀🇫🇷🇫🇷🇫🇷
Ten q tira o amortecedor
Fiz a troca dos rolamentos e para garantir que fique igual ao original é simples igual rapadura de cana, basta você pegar una punção e fazer uma marca no eixo e na manga, dos dois lados, pronto na hora é só montar coincidindo as marcas feitas anteriormente, e melhor é uma marca aterna, você sempre saberá se algum desavisado mexer e deixar fora da posição.
Sim dá para fazer um ponto na barra com um porção mas o problema é se alguém mexeu e montou errado aí você vai em monta errado de novo o ideal mesmo é botar o gabarito para que você tenha certeza que realmente está nivelado agora se ninguém mexeu e é realmente novo de fábrica aí pode ser feito assim
Meu amigo. Simplesmente ótimo vídeo. Muito obrigado pelas explicações. Me ajudou muito. Eu vou meter a mão no meu 206 SW.
Marcos Aurélio amigão presta atenção !! entra aí no meu canal se inscreva que tem um vídeo sobre esse assunto bem melhor do que esse beleza abraço tamo junto suave na nave 🇫🇷🇫🇷🇫🇷
Louvado seja Deus ...o todo poderoso continui ti dando vida saude e prosperidade a vc e toda sua familia otimo video isso foi um curso tecnico nos agradecemos
Abraço amigão tem outro vídeo aí no canal derrepente pode te ajudar também sobre esse mesmo assunto
Boa noite!!
Show de explicação!!
Opa que explicasao top ?parabéns merece meu respeito
Boa noite meu caro,parabens pela aula de barra de torção,,,vai ajudar muito no meu 106 que esta estralando de um lado e e mais baixo,,,,vou fazer em casa,,,,vlw obrigado
Abraço 🇫🇷
Meu mecânico fez esse procedimento com a fita isolante ontem, realmente resolve. Eu queria trocar a barra, mas não acha ela em lugar nenhum. Eu tinha até conseguido direto com a fábrica Peugeot, porém devido a crise eles não tem nem previsão de entrega.
Essa barra se for montada 100% alinhada dos dois lados, ela não pega mais no tubo interno e não faz mais barulho
Tem um vídeo aí no meu canal que fala um pouco melhor sobre esse assunto simulando a regulagem correta entre ambos os lados dá uma olhada abraço
@@psamotos Vlw. Vou dar uma olhada sim. Abração!
Show .o meu 206 esta dondo estalo e foi depois de uma traca de rolamento mas com suas dicas eu mesmo irei arrrumar isso .
Melhor vídeo que achei sobre o assunto muito bem explicado
Show de bola prbns
raphael rodrigues amigão tem um vídeo melhor aí no canal acompanha aí abraço Tamos juntos suave na nave🇫🇷🇫🇷👍
SUAVE NA NAVE NA REAL - Excelente video e explicação, das melhores que já encontrei no TH-cam. Thumbs up. ;-)
crpth1 tem um vídeo sobre isso no meu canal que está melhor 🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷
obrigado PSA valeu, esse sim um video 100 por cento aproveitavel...
Parabéns pelo vídeo!!!
Parabéns. Muito bem explicado!!!!!
tenho um peugeot 206 tenho o mesmo problema ja tentei tirar o barulho mas acaba voltando,medi a altura na trena e ficou um lado diferente do outro,vou usar esse gabarito.Muito bom o video.
Leonel scherdovosk amigão tem um vídeo novo aí no meu canal é muito melhor do que esse dá uma olhada lá Valeu amigão um abraço suave na nave 🇫🇷🇫🇷
SUAVE NA NAVE NA REAL por gentileza vc tem oficiba mecanica tenho q trocar o eixo traseiro da minha
Boa tarde! Aqui é o Claudinei, continua com os videos, pois vai ajudar muitos....
qualquer duvida e só perguntar ! ve ai no meu canal que tem um video que eu passei a fita na barrae o barulho acabou
SUAVE NA NAVE NA REAL bom dia amigo o parafuso da chapa do fixa na barra quebrou nao consigo remover a rosca.. a barra esta cheia de graxa é normal??
sera que posso soldar esta chapa em vez de remover o paraf ???
Eu ha uns cinco anos tirei fora a bara estabilizadora ,,,e nao coloquei mais, acabou barulho, e nao perdeu nada da estabilidade, eu viajo muito,,valeu a pena ela é a causadora de tudo,,,jovuei fora,,,adeus barulho e sou do pe pesado,,,kkk
Kkk
Eu fiz a mesma coisa amigo! Acabou a barulheira!
Ótima explicação, valeu mesmo o meu faz esse barulho ai, mas agora problema resolvido, valeu mesmo.
Abraço
AMIGO DEUS CONTINUE TE ABENÇOANDO, DE VOCÊ É?? PRECISO FAZER NO MEU.... E AQUI EM JACOBINA NA BAHIA NINGUEM QUER FAZER 😢
@@selariaalg5677 pois é irmão esse serviço é muito simples de fazer mas as pessoas infelizmente são todas toscas. Tem um vídeo aí no meu canal ele é mais antigo mas é um pouco mais recente do que esse dá uma olhada lá eu explico um pouco passo a passo como regular a altura desse carro o vídeo tá até um pouco melhor e você olhando esse vídeo vai entender ainda mais ainda isso daí é muito fácil é só regular a altura correta e não vai ter mais barulho nenhum. Se não me engano o título do vídeo é como regular a altura do Peugeot 206 207 tá aí no meu canal se você achar o vídeo manda um comentário lá abraço
Parabéns Cara pelo Vídeo 🙏🏻
Show de bola!!? Parabéns 👏👏👏
GOSTEI MUITO PERFEITO CARA VALEU ...
FREITAS ETIQUETAS Fala amigão dá uma olhada aí no meu canal tem um dos últimos vídeos que fiz que é sobre esse assunto o vídeo ficou melhor mais bem explicado dá uma olhada aí você vai gostar abraço amigão tamo junto suave na nave 🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷
obrigado amigo valeu
FREITAS ETIQUETAS Falou amigão tamo junto
tenho um passion 2012 2013 comprei faz 2 semanas cara show de bola gostei muito do carro muito mesmo chama muita atenção
Boa noite tem algum problema se deixar com mais de 22.5 a regulagem queria deichar mais alto a traseira
Muito bem explicando !!!!!!!!!! Parabens !!!!!!!!
Obrigado pela explicação e preciso de um mecânico assim
muito.bom.amigo.parabems
muito bom gostei e de um furo a outro os 39 centimetro
Ótimo vídeo, excelente explicação.
Caramba que aula, nem que não queria prestar atenção o cabra aprende
Kkkk abraço 👍
Eu enrolei com tiras de câmara de ar de moto, passei uma boa mão de graxa em toda a barra e ficou perfeito.
Perfeito
Bém explicado. Muito bom.
Tem um outro vídeo aí no canal que fala sobre regular altura correta do Peugeot se te interessar dá uma olhada pois lá você vai entender até um pouco melhor esse assunto desse vídeo que você assistiu
Peugeot não presta?
O que não presta é mecânico meia boca!
Ótima aula vc é 10!
Isso mesmo! agora imagina 10 anos atrás! era pior ainda! e esses carros já vinha com bastante tecnologia abraço suave na nave 🇫🇷
Boa tarde. Parabéns pela aula de suspensão Peugeot. Você é de onde?
Não me disse de que cidade vc é...
O meu 206 ta fazendo barulho na traseira, apenas na subida e sempre na 1 e 2 marchas, o barulho eh parecido com de escapamento batendo, gostaria de ter uma noção do qe eh, para o mecânico nao me enrolar.. Obrigada.
Beleza amigo, obrigado!! Tentei fazer com o amortecedor preso mas depois vou tentar soltá-los para baixar. Valeu! Vou me inscrever sim, mas em outra conta porque essa não é a minha. Abraço e bom feriado
Rejanealves Alves Valeu meu camarada beleza quero ver você aqui tem muito assunto para Peugeot aqui nesse canal suave na nave
Nossa!! Como a suspensão traseira é semelhante a suspensão do Fusca. Gostei, não sabia que existiam carros após os anos 90 com esta caracteristica.
Pensei o mesmo. Embora a barra de torção do Fusca ser mais grossa. Será que essa aí quebra no inverno? No Fusca acontece muito isso
@@martinsbrasil pela quantidade de reclamações que se vê por ai quebra no inverno, outono, primavera e verão.
Boa noite meu amigo eu tô com problema também no meu Peugeot 207 do lado do carona
muito bom parabéns
Tenho um Peugeot 207 quanto será que eu vou gastar com todas essas peças
muito boa explicação - o meu 206 bate mas ñ é barulho de ferro com ferro
Caramba, a suspensão do Peugeot é complicado, eu tive gol, corsa e uno e todos passaram de 150 mil km e nunca teve problema no eixo traseiro. Com a Peugeot comprou a Opel, a fabricante poderia utilizar a suspensão da Opel (corsa, astra etc).
pra ele ficar reibaixado num nivel legal quantos centimetros ficaria legal a altura.19 ou 18 centimetro?
Mais o meu faz brilho com peso mais não é muito e só colocar três pessoas já faz barulho pode ser isso aí?
Ótimo vídeo, parabéns!!!!!
Valeu amigão !! semana que vem vou fazer um vídeo melhor , pois vou trocar o amortecedor traseiro e os amortecedores dianteiro acompanha aí Valeu amigão abraço!!!🇫🇷🇫🇷🇫🇷
Onde fica sua oficina preciso levar meu Peugeot pra você fazer esse serviço 👏
Tem um vídeo aí no canal de rrepente você pega as dicas
muito boa a ideia do gabarito
Tem perigo se andar assim é q eu sou Uber o meu está fazendo esse barulho e da impressão q é o escapamento,mais não é pela explicação e na barra estabilizadora não tenho dúvidas.
Excelente explicação. Vou tentar fazer isso pra solucionar o problema. Já fiz a substituição do rolamento do eixo umas 3 vezes desde que adquiri o carro. Em menos de 40 dias já está estalando de novo.
Aproveitando o comentário, você acredita que a bucha de nylon resolve o problema? Recomenda o uso dela?
a bucha é provisória.. estraga rápido
Como tirar essa barra de torção meu está dando trabalho não sai já soltei todos para fusos quase estou tirando todo eixo fora do carro
Tem um outro vídeo aí no canal só que lá eu mostro como regular a altura porém nesse caso aí você tem que deixar as duas mangas do eixo alinhada E para isso tem que soltar tudo cara senão você acaba montando sempre forçando aí fica batendo o eixo dentro desse tubo grosso aí abraço
muito bom o video, tirou minha duvida!
Hare Nogueira Fala amigão Bom dia tem um outro vídeo desse aí no meu canal mas bem explicado valeu abraço tamo junto foi prazer ter te ajudado🇫🇷
Brother o meu Peugeot tem esse barulho troquei o rolamento mais o barrulho continua vou voltar no mecânico e passar este vídeo pra ele valeu pelo vídeo
Adilson G.Matos amigão Cuidado que o mecânico não gosta que o ensina a trabalhar, mas se ele for maneiro você dá uma ideia. 🇫🇷 se ele arrancar as barra de torção e montar as duas mangas do eixo perfeitamente alinhada O bagulho vai acabar com certeza
Adilson G.Matos tem uns três vídeos sobre isso aí de repente você ter uma ideia melhor, dá uma olhada aí no meu canal Parte 1 2 e 3 beleza amigão suave na nave 🇫🇷😎
Boa noite, estou com este problema no meu Peugeot 206. vc trabalha aqui no RJ ?
Amigo eu sou do interior do Rio eu só dou a dica mesmo tem até um outro vídeo aí no canal antigo também mostrando como regular a traseira do 206 207 pois muitas pessoas regula isso daí é errado forçando o eixo de dentro fazendo ele bater aí fica dando barulho
Bom dia ! O meu Peugeot 206 tem um barulho tipo plin plin plin na traseira quando paço em ruas de paralelos. mas quando estou em ruas asfaltadas não faz o barulho. seria esse o problema ? OBS: ele foi rebaixado e está com a traseira alinhada com a dianteira.
BOM SEUS VIDEOS PARABENS PELOS TUTORAIS, AMIGO MEU FILHO TEM UM 208 E TA COMEÇANDO A RANGER A TRASEIRA AQUELE BARULHO DE TEC TEC FERRO COM FERRO, ME DIZ, PARA ISOLAR ESTA BARRA ESTABILIZADORA COM FITA OU CAMERA DE AR PARA TIRAR O BARULHO EU PRECISO SOMENTE TIRAR ELA E ISOLAR OU PRECISO DESMONANTAR TODO O SISTEMA DE BARRAS, E SE RETIRANDO SO A BARRA ESTABILIZADORA O CARRO PODE FICAR TORTO DE ALGUM LADO. OBRIGADO SE ME RESPONDER.
Amigo, onde é sua oficina? Pelo sotaque, é mineiro. Quero levar meu carro ai para você fazer pra mim.
Boa tarde, meu 207 a pouco tempo atrás eu troquei os rolamentos por buchas de nylon, porém do direito está com um barrulho parecendo uma carro, será que o barulho está na barras ?
Meu carro tá com barulho na traseira quando passa por terrenos irregulares, fica como se tivesse piando. Barulho agudo. O que deve ser meu amigo?
Amigo, troquei o rolamento do meu 206 e notei que ficou um espaço de uns 4mm entre o rolamento de dentro e o eixo. Isso é normal? Detalhe: se eu aproximar mais a manga de eixo, eu não consigo colocar a arruela "descêntrica" na barra de torção.
Uma dúvida amigo, pra poder tirar a barra de torção pra fazer a limpeza é preciso tirar o amortecedor? ?
Por essas que eu não compro Peugeot muito complicado as manutenções.tudo difícil acesso peças caras meu amigo tem um 207 tá sempre se encomodando com esse eixo traseiro .
Tem como bota uma mangueira no lugar da fila isolante ???
Ótimo Vídeo. Esse carro é muito sensível, definitivamente não foi projetado para as vias do nosso Brasil, não remendo Peugeot.
o meu carro esta com este estalo na traseira gostei da ideia da fita isolante vc sabe me dizer quantas fitas isolantes eu gosto pra poder passar nessa barra?
E se colocar aquela espuma expansiva de spray? Será que daria certo?
Tenho um 207 1 4 tem um barulho não de ferro com ferro, na trepidacao um barulho grave tipo pu pu pu
É exatamente o que eu mostrei aí nesse vídeo quando eu desmontei para alterar a suspensão eu tinha montado errado e uma manga do eixo ficou desalinhada com a outra fazendo a barra estabilizadora que vai dentro desse tubo grosso ela acaba torcendo demais e encostando dentro do tubo então tem que se desmontado e remontado tudo certinho na altura correta sem forçar uma manga do eixo com a outra primeiro se monta a manga do eixo com essa barra que ela une uma peça com a outra depois ela está montada e aliada você coloca as duas barras de torção que é como se fosse as molas e por último faz pressão com o macaco para poder colocar o amortecedor é exatamente como eu mostrei no vídeo por isso eu fiz o gabarito
Gostei da explicassao sobre regular a altura to com uma kangoo q ta um lado mais baixo q o outro sera q serve o mesmo procedimento?
Minha tampa desse barra torcor, sumiu, esta fazendo um barulho enorme, consegui uma outra tampa de outro peugeot, porém não tem a mesma medida, está folgada... como faço para conseguir essa tampa? é essa tampa do vídeo
Todo Peugeot tem esse barulho ? Eu comprei um 207 agora e faZ um barulho estranho na traseira quando pego alguma estrada esburacada ou com ondulação .... Eu n sei o que deve ser
Ele não faz barulho você já pegou um carro mexendo e com certeza foi mal arrumado no eixo traseiro
Coloca aquele organizador de fio de computador, é muito mais resistente que a fita isolante
depois que regulei a barra direitinho colocando todos os dois lados na altura perfeita parou de fazer barulho amigo tem outro vídeo aí no canal sobre isso só que mais antigo dá uma olhada aí
Tem algum problema que eu tirar a barra estabilizadora
O carro vai ficar molenga
Excelente explicação.Esse gabatito é pra medida original ou pra o sportivo
Essa medida é para deixar altura original se não me engano quando eu queria baixar o carro eu me dia na trena e colocava 18 cm de um parafuso na carroceria lá naquela base da manga do eixo aí o pneu ficava um dedo do paralama
Cara você me passou essa medida aí de 22'5 e a altura do meu 206 ficou perfeita, eu troquei os rolamentos do eixo em casa semana passada, antes de trocar o rolamento dava uns tec tec enjoado, agora que troquei os rolamentos o barulho aumentou um pouco, será que seu encapar a barra estabilizadora vai parar?
Everton Garcia Isso mesmo o meu era novinho e quando eu fui rebaixar ficou dando esse estado aí foi aonde que eu desenvolvi esse gabarito para ficar bem alinhado só que como eu andei com o carro um pouco com ele desligado pois ainda não tinha feito o gabarito foi aonde que começou a dar um barulho parece que torceu demais a barra estabilizadora aí no teu caso você faz um seguinte desmonta coloca o gabarito e retira a barra estabilizadora aquela interna e põe essa fita que se por acaso vier a encostar encostar somente a fita fazendo com que um barulho acaba beleza
do Peugeot 206 eu retirei essa barra e resolvi o problema...já tem uns 3 ano viajo e não tem problema algum...o carro continua com. a estabilidade
Marcelo Henrique Fala amigão!! essa barra estabilizadora foi desenvolvida para dar um auxílio na estabilidade de uma manga de eixo com a outra , mas eu já tive um 206 e realmente não tinha essa barra era só as duas de torção. mas já vi casos de pessoas que retirou essa terceira Barra e o carro realmente não fica tão ruim mas acredito que no caso do Sedan ela é essencial pois auxilia muito na estabilidade do carro , e se Você retirou,, ..... você com certeza teve que arrumar uma tampa para colocar em ambas as partes da manga do Eixo para proteger de poeira.kkk. o barulho no seu caso deve ser rolamento pois esse estalo é exclusivamente causado pela barra que fica dentro do tubo interno do eixo. valeu 🇫🇷🇫🇷!!
SUAVE NA NAVE olá amigo é isso mesmo...eu recortei uma chapinha de lata pra fazer a tampinha ..pra proteger o rolamento kkkk abraço.
..
Marcelo Henrique é bom você ir até a Peugeot e encomendar duas chapinha que é aquela tampinha do 206 para tá colocando aí no seu . 😀 ou então passar o Araldite em volta dessa chapinha que você colocou para não entrar água e enferrujar e ressecar os rolamentos que rodam no próprio eixo . e se isso acontecer prepara o bolso kkk Valeu amigão suave na na 🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷
SUAVE NA NAVE ok blz amigo Madu eu já substitui os rolamentos pró bucha ... agradeço... valeu
Amigo, meu Peugeot 207 está rangendo, tipo barulhinho de ferro com ferro, posso tirar essa barra estabilizadora traseira pro Barulho sumir???
olá amigo tenho xsara breck 2001 tem rec rec ric ric du cão ao mover o barulho ou sentar nele. começa o barulho tens alguma ideia que seje. obrigado
melhor video sobre eixo traseiro, muito obrigado, o meu estava estalando, fiz a cagadinha de soltar sostamente esse maldito parafuso 13 da barra de torção kkkk, a roda traseira do carona ficou torta para dentro, ja vou trocar os rolamentos e ver isso dai, futuramente penso em por aro 17, e pelas fotos q ja vi, vou precisar rebaixar um pouco o fundo e a frente do carro, nesse caso o gabarito deve ser mais de 39 cm ou menos?? ate achar uma altura ideal, oq vc indicaria? outra duvida meu brother, qndo vc usa o gabarito, vc deixa a manga solta e o gabarito fica preso no parafuso do amortecedor ai ele fica na altura certa, dai vc prende a barra estabilizadora eas outras barras e depois coloca o amortecedor.. é isso?
Amigão dá uma olhada aí no meu canal que tem mais vídeo sobre isso,. assim você vai pegar uma noção melhor abraço estamos juntos suave na nave 🇫🇷👊
Amigo me tira uma dúvida, se eu tira essa barra e deixar sem ela vai ter algum problema futuro?
O carro perde estabilidade.
Bom dia.As barras eu só tiro quando coloco o gabarito?
Esse esquema serve por pj207 se?
Muito bom bacana mesmo
Amigo, e como tira somente essa que vc puxou? As de torção, no caso. Porque meu 206 não faz barulho de nada, mas rebaixei a dianteira e a traseira ficou 'empinada'. Já removi os 4 parafusos torx e bati nas barras mas elas nem se mexeram.. Muita gente diz que é fácil baixar e até com esse gabarito que vc fez fica legal de fazer pra deixar igualado os dois lados, mas essas barras são muito ruins de tirar. Obrigado
Rejanealves Alves desculpe por não responder pois fiquei sem internet essa noite fiz um vídeo de como rebaixar esse carro passo a passo mas sem querer excluir o vídeo e vou fazer outro porque tem muito vídeo doido aí de como rebaixar de qualquer jeito mas a sua pergunta é muito simples pega o macaco e pressione a manga do eixo mas antes solte o parafuso do amortecedor e depois com macaco retire a pressão da manga do eixo para remover o amortecedor com as mãos aí depois que tiver sem pressão dos amortecedores pois os dois amortecedores vão estar solto e de pin Dourado somente pela parte de cima você pega um porção como eu usei no vídeo pega uma marrentinha leve e pode bater no eixo mas com cuidado para não danificar as casas da Barra aí vai batendo porque se você nunca retirou essas barras elas ficam ruim mesmo para sair pois já está aí há muito tempo e depois que remover Limp e hidrat para entrar na mão de boa beleza meu camarada qualquer dúvida pode perguntar. e vai lá e dá Moral se escreve lá quero ver tua atitude esse canal tem muita coisa para Peugeot suave na nave!!!!!!
Amigo beleza , fiz passo a passo do seu vídeo,mas achei que o carro ficou um pouco duro ou é impressão,ah também troquei (rolamentos) pelas buchas,parabéns pelo vídeo.
Junior Vieira seu carro e Ret?? pode ser que o carro Ret fique show com 21 cm de altura, mas o mais provável é que seja por causa das buchas, porque melhor mesmo é os rolamentos
Junior Vieira ouvi falar que as buchas deixa duro, e a durabilidade e pouca
Bom dia o meu 206 estava batendo muito na traseira, sismei de tirar a roda direita e soltar aquele parafuso 13 da chapa da barra e soltar o eixo, desisti e somente apertei o parafuso 13 da chapa levantando a manga do eixo com o macaco para o parafuso centralizar, o estranho é que depois disso não ouvi mais barulho no eixo. A pergunta é: será que o barulho vinha da barra que estava fora de centro batendo no eixo e eu sem querer centralizei o dito cujo?
Tem caso que esse parafuso 13 fica um pouco frouxo fazendo achar para bater no parafuso aí no teu caso como você apertou você sarou o problema se deu bem hein 06 abraço
@@psamotos só não entendi que todo mundo reclama desse barulho dizendo que tem que trocar rolamentos e até fazer retifica no eixo e no meu caso somente centralizei o parafuso e o barulho parou. Fui premiado então e tá todo mundo fazendo o diabo pra resolver o problema?
Ola amigo tenho uma peugeot 207 passion, quando passo em algum burraco ou lugar mais acidentado minha roda traseira do lado do passageiro faz um barulho parece ate que o amortecedor ta estragado o que pode ser....
Pode ser o rolamento e deu uma olhada o mais rápido possível pois se demorar ou rolamento come o próprio eixo aí o estrago é grande tem que colocar no elevador para detectar se a folga na roda abraço
bom dia amigo, vc saberia me informar qntos cm eu deixo no gabarito pro 207 hatch? desde ja agradeço, fleiz ano novo e obrigado pelos videos
Amigo faça o gabarito do mesmo jeito que acredito que vai ficar legal no teu carro também
Parabéns pelo vídeo amigo! Queria tirar uma dúvida, levei meu carro em um mecânico mas o cara montou torto na primeira vez, na segunda ele montou alinhado mas agora tá fazendo esse barulho, é preciso retirar os amortecedores antes de tirar a barra estabilizadora? Ou posso apenas levantar o carro e retirar a barra? Agradeço desde ja.
lucca kenzo Com certeza fez besteira !!! Montou torto fazendo com que a barra de torção trabalhasse de forma errada aí faz com que ela em corte no tubo interno dando um barulho de ferro com ferro, kkk dê uma olhada aí em outro vídeo que fiz no meu canal e desmonta tudo inclusive os amortecedores e faça um gabarito de acordo com o que eu fiz aí E se for o caso passe fita na barra de torção para reduzir o atrito de ferro com ferro já que a barra houve uma torção pela montagem errada. E a respeito da fita de uma olhada em um dos primeiros vídeos que fiz no meu canal aberto!!🇫🇷🇫🇷😀
Amigo vc trabalha em qual cidade (cep)? E meu 206 SW Feline 2016 pode receber uma suspensão mais alta, por exemplo a do ESCAPADE? está meio arriada. Obrigado!
*ano 2006
Parabéns pelo vídeo muito bom , só uma dúvida é 39cm de um furo ao outro ?
Diego Araujo Melo É isso mesmo mas deu uma olhada aí no canal que tem mais vídeos relacionados
SUAVE NA NAVE NA REAL vlw meu brother
Será que consigo fazer em casa, vc pode postar qual ferramentas usar ....obg
Olha o meu canal
boa tarde nao estou conseguindo tirar a chapa que segura a manga do eixo ?
Tenho um Peugeot 207 SW, o mecânico colocou duas buchas de nilon, depois disso o carro ficou com o lado direito 3 cm mais baixo que o esquerdo, pode ter sido algum erro na montagem ou será defeito em alguma peça?
Se for erro de montagem será que desmontando e montando corretamente resolverá meu problema?
Luciano Gama Junior concertesa amigão! Tem mais vídeos aí no meu canal sobre isso aí 🇫🇷
SUAVE NA NAVE NA REAL qual o título do vídeo que pode me ajudar nesse problema?
Boa tarde pessoal, tenho um 206 8v 2000 e começou a fazer um estalo na suspensão trazeira quando o carro torce ao passar em quebra molas ou valetas e alem disso quando estou numa linha reta a roda trazeira lado motorista fica trepidando para cima e para baixo como se estivesse tudo solto há 40 Km por hora, alguem pode me dar uma dica do que poderá ser ??? Observação o amortecedor é novo ok. Obrigado
O meu faz esse estalo ,mas a roda fica um pouquinho aberta em baixo , só que eu acabei de mandar fazer a troca dos rolamentos. 😔
Amigo, excelente o vídeo! O meu está com esse barulho, por favor em média, quanto vou gastar para levar na oficina para o mecânico resolver isso?
🇫🇷
Quanto será em média o meu gasto na oficina para resolver esse problema do meu?
O gasto eu não sei mas o problema é achar quem sabe mexer porque a grande maioria só sabe mexer em amortecedores comuns de mola é isso aí é muito simples e muito bom o problema aqui no Brasil tem muito mecânico que não sabe mexer nisso
Olá, tenho um passion e no momento que eu faço uma curva somente para o lado direito da uns estralo na traseira, pode ser essa barra?
Sim